У меня был печальный опыт с новой рейкой. Брал фирмы MSG, примерно через 5000 км появился стук на ямках с вывернутым вправо рулём, ещё через 5000 появился стук при вращении руля на месте. В итоге взял с разборки рейку ZF посвежее в отличном состоянии. Теперь никаких стуков и руль крутится легче.
Приветсвую Алексей! Да очень доволен своей рейкой рулевой, всё правильно и насос гура поменял новый бачёк тоже поставил, долго решал или бу взять или новую решил новую, вот этой весной будет год как поменял, пока всё хорошо работает, спасибо Александру за помощь нашол мне рейку и насос гура, рейка фирмы Вика почитал отзывы по ней меня устроило 👍😃
Привет правильно что новую рейку купил , еще в бачке сетку вымыть и гидрач и будет четко😊 . У меня тоже а6 с5 и тоже рейка стучит пострашному уже 40 000 проехал жижа не уходит .
Приветствую. В сентябре долго выбирал между новой и б/у рейкой ( моя стучала сильно и потекла). В итоге все же взял б/у ZF с сервотроником и демпфером, плюс новый демфер(мой уже не работал), плюс реле сервотроника с фишкой. Установил, подключил реле. В итоге примерно до 30 км/ч руль легкий, потом становится немного туже. И кстати давно еще читал о пользе рулевого демпфера. Сейчас, покатавшись сам понял демпфер это вещь. По колее, по неровностям руль вообще никуда не пытается повернуться. В общем своим выбором я остался доволен. Потому что когда искал новую рейку, нигде не нашёл с кремплениями под демпфер.
Тяжёлый руль после 30 это не помне. У меня на а6 с6 он становился тяжелее после 60. Едешь такой в развалочку, спокойно на раслабоне 60 и руль тяжёлый 😐. Не нравилось. А вот после 110 было бы в тему 👍
@@KZ-a6-c5 запишите видео сравнения капли и с6 думаю о покупке но внятных за и против интересует больше не двигатель коробка это я все знаю а ездовые качества шум в салоне итд
У меня стоит другая рейка с амортизатором с правой стороны 2 пыльника один с рейки до фланчика за который крепится аморт а второй рулевой тяги диаметры рразные. Который с рейки не нашел у всех продавцов нет в каталоге подобрал пыльник стойки тойотовский подошел как родной.
Я буду обслуживать рулевую рейку на своей камри, так как это не немец, и там все сделано по проще, просто по каталогу закажу все доступные сальники, пыльники, отслужит еще столько же
Тоже имел опыт с реикой купил Китай 80т стук меньше года отьездил родная была гораздо легче крутился руль стоял серво троник хочу восстановить родную зф но пока не вскроешь не узнаешь можно её восстановить на разборке в Петропавловск кз просят 100т да Леха на видосе не видно не одного номера скинь номер в коментах
Увы, уменя тоже стоит китайская рейка, думал так же что это лучше чем б/у оригинал, что проходит она хотя бы тасяч 100, но увы, я заблуждался, на около 10000 появился лювт и стук, сейчас на 30000 появились щелчки, закусывания и вращается в лево туже, видимо уже кольцевой износ в корпусе распределителя,так же начала уходить жидкость с лева через сальник. Теперь у меня уже другое мнение, каждые два года менять рейку я не готов, это слишком, лучше купить б/у оригинал в хорошем состоянии, либо отреставрированную на заводе zf или уж на крайняк перебранную у хорошего специалиста.
Тоже думал лучше китайскую новую взять чем покупать б/у, неизвестно что попадётся, моя восстановлению не поддержала, пробег был в районе 300000км. Купил китайский Патрон за 85000тн. 5 лет назад, через 4000км. Потекла отремонтировали опять в районе 4000км. Потекла плюс стучать стала. Поехал на разбор взял б/у zf работает и сейчас. Зря деньги на рейку, ремонт, и 2 установки выбросил.
Можно ваши контакты хочу посоветоваться с вами у меня машина не едет со старта как рвет но потом не едет ошибка цепь привода распределительного вала разомкнута и при нажатии на газ резко трещит в правой головке
Ставили такую рейку человеку в сервисе новую .Есть одна особенность ,тяжелее крутится руль с ней и отворот руля посли разворота медленнее.Даль судьба ее не известна.
У меня был печальный опыт с новой рейкой. Брал фирмы MSG, примерно через 5000 км появился стук на ямках с вывернутым вправо рулём, ещё через 5000 появился стук при вращении руля на месте. В итоге взял с разборки рейку ZF посвежее в отличном состоянии. Теперь никаких стуков и руль крутится легче.
Три дня назад тоже протекла,взял с разбора zf,руль намного легче стал, мягче,стояла вообще не понятного производителя
Спасибо за видосы
Братан ну ти реально фанат своєї машини.Великий плюс в твоїх відео .
Приветсвую Алексей! Да очень доволен своей рейкой рулевой, всё правильно и насос гура поменял новый бачёк тоже поставил, долго решал или бу взять или новую решил новую, вот этой весной будет год как поменял, пока всё хорошо работает, спасибо Александру за помощь нашол мне рейку и насос гура, рейка фирмы Вика почитал отзывы по ней меня устроило 👍😃
Все четко
Привет правильно что новую рейку купил , еще в бачке сетку вымыть и гидрач и будет четко😊 . У меня тоже а6 с5 и тоже рейка стучит пострашному уже 40 000 проехал жижа не уходит .
С 85 года ауди выпускала 5кл на цилиндр, мотор 2.2т. И 2.8 30 клапанные на сотке уже были
Приветствую. В сентябре долго выбирал между новой и б/у рейкой ( моя стучала сильно и потекла). В итоге все же взял б/у ZF с сервотроником и демпфером, плюс новый демфер(мой уже не работал), плюс реле сервотроника с фишкой. Установил, подключил реле. В итоге примерно до 30 км/ч руль легкий, потом становится немного туже. И кстати давно еще читал о пользе рулевого демпфера. Сейчас, покатавшись сам понял демпфер это вещь. По колее, по неровностям руль вообще никуда не пытается повернуться. В общем своим выбором я остался доволен. Потому что когда искал новую рейку, нигде не нашёл с кремплениями под демпфер.
Тяжёлый руль после 30 это не помне. У меня на а6 с6 он становился тяжелее после 60. Едешь такой в развалочку, спокойно на раслабоне 60 и руль тяжёлый 😐. Не нравилось. А вот после 110 было бы в тему 👍
@@KZ-a6-c5 запишите видео сравнения капли и с6 думаю о покупке но внятных за и против интересует больше не двигатель коробка это я все знаю а ездовые качества шум в салоне итд
Их нельзя сравнивать. С4 и С5 сравнить можно. С6 это огромный скачек вперёд. Это как новый жигуль копейка и новая веста.
@@KZ-a6-c5У меня с5 в ресте единственно различие с с6 коробка 6 ступеней и салон поприятней а все остальное тоже самое.
Я тоже ставил новую рейку Китай полгода появился стук
После замены бы рассказал как чего
Блин здорово как узнать есть в наличие
У меня стоит другая рейка с амортизатором с правой стороны 2 пыльника один с рейки до фланчика за который крепится аморт а второй рулевой тяги диаметры рразные. Который с рейки не нашел у всех продавцов нет в каталоге подобрал пыльник стойки тойотовский подошел как родной.
Я буду обслуживать рулевую рейку на своей камри, так как это не немец, и там все сделано по проще, просто по каталогу закажу все доступные сальники, пыльники, отслужит еще столько же
Здравствуйте. Как с вами выйти на связь? Есть вопросы по промывке печек
Сколько уже проехал на новой рейки, стоит ли брать?
👍👍👍🔥🔥🔥
😊👌👍
👍
Я за то чтобы взять б/у оригинал с гарантией, перебрать ее и тогда устанавливать
Приветствую как можно с вами связаться, год владею а4 б5 на аск моторе, хорошие у вас видео, нужен ваш совет🙏
Если что Master kit или Kit master это Польша
Тоже имел опыт с реикой купил Китай 80т стук меньше года отьездил родная была гораздо легче крутился руль стоял серво троник хочу восстановить родную зф но пока не вскроешь не узнаешь можно её восстановить на разборке в Петропавловск кз просят 100т да Леха на видосе не видно не одного номера скинь номер в коментах
Увы, уменя тоже стоит китайская рейка, думал так же что это лучше чем б/у оригинал, что проходит она хотя бы тасяч 100, но увы, я заблуждался, на около 10000 появился лювт и стук, сейчас на 30000 появились щелчки, закусывания и вращается в лево туже, видимо уже кольцевой износ в корпусе распределителя,так же начала уходить жидкость с лева через сальник. Теперь у меня уже другое мнение, каждые два года менять рейку я не готов, это слишком, лучше купить б/у оригинал в хорошем состоянии, либо отреставрированную на заводе zf или уж на крайняк перебранную у хорошего специалиста.
Я недавно отреставрировал свою оригинальную рейку, итого 75 тыс реставрация + установка, 15600 ещё за 2 литра жижи равенол
Руль потяжелее стал?
@@user-ob9zu2nc5x да первую неделю чухал что туже, но сейчас стало как было
Тоже думал лучше китайскую новую взять чем покупать б/у, неизвестно что попадётся, моя восстановлению не поддержала, пробег был в районе 300000км. Купил китайский Патрон за 85000тн. 5 лет назад, через 4000км. Потекла отремонтировали опять в районе 4000км. Потекла плюс стучать стала. Поехал на разбор взял б/у zf работает и сейчас. Зря деньги на рейку, ремонт, и 2 установки выбросил.
Здравствуйте,скажите на пассат б5 GP рейка 77R 001 подойдет ?тож само хочу новую и не мучится с б/у
Здравствуйте а как с вами можно связаться? Беспокоит одна проблема нужна ваша консультация не бесплатно!
Тоже купил точно такую же на Аллроуд за 20000₽ на озоне( поставщик экзист), но на сайте экзист она дороже на 2000₽))))
Я ещё не ставил!
@@KZ-a6-c5я изучаю тему снятия и установки рейки тк есть сложности из-за 2.7 и акпп, но хочется самому поменять. В воскресенье попробую
Можно ваши контакты хочу посоветоваться с вами у меня машина не едет со старта как рвет но потом не едет ошибка цепь привода распределительного вала разомкнута и при нажатии на газ резко трещит в правой головке
Впринцепе цена адекватная 109тыс мне тоже нужна ну стоит 180 тыс а ремонт 50 тыс
Я поставил себе электроусилитель,лучше намного
Здравствуйте как можно с Вами завязаться нужно ваша консультация по системе ВКГ
Озвучивай цены в долорах а то годаем тут
Здраствуйте помогите пожалуйста Ауди а4 б6 asn мотор фазы 093 группе показывают 22кw ,7kw,1kw.Что надо делать?
Доброго времени суток, подскажите какое масло используете в двигатель??
Феби или сваг минеральное заливайте.Хороший аналог.
@@sbas384он в двигатель спрашивал
Дружище как с тобой созвониться нужно очень срочно
Ты же мотор контрактный купил. Почему бы рейку так же не купить?
Ремонтировать надо.
В итоге придёшь к ремонту своей.🤷♂️
Ставили такую рейку человеку в сервисе новую .Есть одна особенность ,тяжелее крутится руль с ней и отворот руля посли разворота медленнее.Даль судьба ее не известна.
И в крайних положениях выворота руля ,нужно как будто с усилием дожимать руль
Ну ты рассмешил про с4😂
Бу коуо взял и забыл про проблемы.
Здравствуйте как довас дозвониться я ваш подпишик
Скачек у тебя произошёл незнаний, а не у ауди.
👍