소재나 마감 상태를 보니 gv60하고 경쟁할 모델은 아니고 ev6랑 경쟁해야 할 모델인듯하네요 아무리 회생제동이 있더라도 드럼브레이크라니...거기다 토션빔까지... 스트럿바도 아반떼에서나 쓰일법한 소재이고 엠블럼 빼면 ev6보다 나은점을 찾을수가 없네요 주행거리, 가속력, 실내소재 모든면에서... 하지만 가격은 깡통5500에 맞춰서 나오겠죠??
전기차는 동승자들이 마음이 준비를 할 틈도 없이 강하게 앞으로 튀어 나간다는 문제도 있지만 여기서 언급되는 저 고주파. 정말 거슬리더군요. 특히 뒷자석에서 가늘게 들려오는 고주파와 강한 토크에서 오는 반작용이 맞물리면 조금 민감한 사람은 쉽게 멀미를 느끼더군요. 한번 귀에 들리기 시작하면 머리에서 떠나질 않는달까. 아직은 운전자만 즐거운 그런 차인듯 합니다.
그냥 제일 편하다 듣기에
최고!
Q4시승기 기다렸어요~!
이트론이 전기차에서는 뭔가 선두의 느낌이 듭니다 이게 사고싶어졌습니다~~
관심생기는 차인데 아쉽네요 역시 배터리값은 무시못하는가봅니다 아우디인데도 원가절감이 영상 곳곳에 보이네요. 70키로대 배터리 = 6천만원대 나머지 껍데기는 원가절감 이공식으로 각 제조사가 가나보네요.
어쩐지 내비가 좋더라니,, 현지 시승기 였군요 국내들어오면 무쓸모 기능 ㅜ
이기자님이 진국이네~^^
항상응원합니다
김상영 기자님 설명이 자극적이지 않고 아주 편안하게 귀에 쏙쏙 들어오네용
원가절감의 흔적이 이곳 저곳 보이네요... 가격이 어케 나올지 궁금하네요
자율주행시험영상이랑 차박가능한지도 영상좀 올려주세요!!!
한국최초 리뷰!! 폭스바겐 MEB플랫폼의 고급버전이라 참고가 많이 되네요~
우리나라는 전기차 번호판부터 어떻게 좀 해야합니다. 시인성 떨어지는 푸르죽죽한 촌스런 번호판...
디자인은 좋네요 제네시스gv60보다 좋아보입니다
너무 예쁘다 이건 진짜 구매하고 싶어요
미국의 Q4 e-tron에 들어가는 배터리는 82kWh이라는데 해당 모델로 우리나라에 들어올 가능성은 없는건가요? ㅠㅠ
와 잘나왔네 가지고싶다
잘 봤습니다~~~~~~~~오늘 사전 계약했구요.. 내년 5월부터 인도한다고 하네요..
대략 50대 정도 들어 온다는데 살수 있을까요?
보조금은 50% 정도 입니다
잘봤어요, 살고있는 곳이 미국인데, 미국에서 아우디 Q4 스포트백 e-tron을 한국어 버젼으로 주문할수가 있었으면 좋겠는데, 가능한가요?
아우디 이제는 네비 제대로 되나요? 업데이트도 안되는 장식용. AS받기도 쉽지 않고.
와!
모델3 너무 오래걸리고 내년 보조금 100% 안나올거같은데
q4 가격이 보조금 100% 면 갈아타야겟네요. 넘이뿌네요 ㅎㅎ
내비가 우리나라는 구글맵에 지도 데이터가 제공 안되니 쓸 수가 없는데.. 유럽 구글맵은 정말 편리해 보이네요.
저 AR HUD가 애플 카플레이에서는 작동하는건가요?^^
혹시 시승차에는 에어서스 장착되지는 않았을까요. 독일에서는 에어서스펜션도 넣을수 있다던데.
1,2열 승차감에서 허리로 받는 충격이 어느차와 비슷한지 궁금합니다
eqa 보다 얼마나 비쌀런지요 ?
스티어링휠을 돌려준단건 차선유지기능이랑 차간거리유지기능이 되는건가요??
전기차는 인프라가 되어있는 사람들만 사세요. 수입전기차는 누가 고칠수 있을까요? 교환방식이라면 가격은 얼마일까요?
2:13 메인 라이트는 저 다크서클에 들어있는거 아닌가용?-?
ev6 브레이크 싸구려라고 까는 그들 이거 보고 거품 물고 기절하겄네ㅋㅋㅋㅋ
차도좋고 목소리도 좋으네요...ㅎㅎㅎ
너무 궁금한게 있는데요
q4 이트론 파노라마 선루프 있나요?
소재나 마감 상태를 보니 gv60하고 경쟁할 모델은 아니고 ev6랑 경쟁해야 할 모델인듯하네요
아무리 회생제동이 있더라도 드럼브레이크라니...거기다 토션빔까지...
스트럿바도 아반떼에서나 쓰일법한 소재이고
엠블럼 빼면 ev6보다 나은점을 찾을수가 없네요
주행거리, 가속력, 실내소재 모든면에서...
하지만 가격은 깡통5500에 맞춰서 나오겠죠??
다맞는말씀인데, ev6보다 전고나 트렁크활용도가 좋아보여서 고민이네요
근데 깡통모델 35e트론 주행거리가 280km라는데...... 완전안습..... 5500만원에 세금내고 6000넘을테고 보조금 분명 내년에 절반으로 줄어들텐데 과연경쟁력이 있을까 싶습니다
제원상 멀티링크인데 토션빔?
패밀리카로도 괜찮을까여? 아이가 둘있는데
가격은 내년보조금에 맞춰서 발표되겠죠???
공차중량하고 최대 주행 거리 얼마?
충전시간과 주행거리가 관건..
대략 380km라고..하던데요
히트펌프가 있을까요..?
반자율주행 있나요?
김상영 기자님 키가 170후반대이신가요????
100%보조금이면 q4 넘으면 eqa구입 예정입니다
국내 정수 사양을 지켜봐야 되겠네요
아우디의 엄청난 회생제동 기술력이 장착됨으로써 브레이크가 드럼으로 변경되었나 보군요.
ㅎㅎ
드럼 극혐... 아직 상품성 ev6 못넘네
1분~2분 무슨색상인가요
스포트백하고 일반하고 가격차이가 많이날까요?
캐나다는 5백만정도 차이나네요 출고가
@@stockingkang3481 뭐가더 비싼가요?
@@Castlehooni 스포티백이 더 비싸요
@@stockingkang3481 다행이네요 스탠모델 구매예정이라 ㅎㅎ
다지인 굿 전 사전 주문했네요 ㅎ
존예..
뭐라구요?? 드럼브레이크요???
잘 못 본줄...
우리나라는 아닌듯한데…예전에도 아우디 시승하러 가더니 ㅋㅋ 국내에선 아우디 네비 시체인데 현지에서는 정말 멋있네요
드럼에서 충격이다... 세상에 아우디에 드럼이라니..
id4 비교부탁드립니다.
드럼브레이크 말 듣자마자 급발진해대는 사람들 많네.. 설명 좀 끝까지 듣지 언어영역 5등급이하일듯
드럼브레이크는 sm6 토션빔만큼 충격적이네요;;
어차피 우리나라엔 저사양으로 안나와요
아우디는 차량고장시 대차서비스가 안좋다고하던대 걱정이네요
보인다... 다른 전기차오너들이 드럼으로 놀리는 모습이 ㅋㅋ
와...드럼브레이크...엔진 짝대기!!!!+_+ 아우디에...
벤츠도 eqa에 엔진짝대기 있고 드럼 쓴데는 이유가 있습니다 엔진짝대기는 아쉽긴하져
시속 100km 풀브레이킹 테스트 33m 나오더라구요.
이정도면 브레이크성능이 빠지지 않죠
회생제동이 브레이킹에 한몫하는듯해요.
디자인 끝판왕
프론트가 철로 되있는게 무게 때문이죠..알루미늄해서 금액 조금높혀서 팔아도 아무문제없는데 굳이 철로되있다?ㅋ 후륜이 강해서 알루미늄으로 했을때 신세계?를 봤을듯 철로되있는데도 살짝 앞쪽이 뜨는데 알루미늄으로 했을때 는? ㅋ 전기차는 수납공간 크기에 호부호가 있지만 프렁크가 없다는거 부터 아이러니..일단 프런트열면 깔끔함 인데 내연차보다 조잡하게 되있음..내연차는 현기차가 많이 뒤쳐졌지만 전기차는 아직 비엠,아우디,벤츠..현기차보다 뒤쳐짐
이트론 모델에 충전기 분리 불가 오류가 있다는 동영상이 있더군요. 아는 지인도 그런 일을 당했구요.
이거.... 계약하러 가야겠는데요~ 정말 상품성 뛰어납니다!!
가격은 5000만원대에요
멘트하시는 동안 BGM이 계속 나올 필요가 있나요?
불편하면 자세를 고쳐 앉아요.
@@Mean12-l5v 청신경은 자세와 상관 없습니다.
@@구자경-p2j 아;; 진지하신 분이시군요; 네;
@@Mean12-l5v ㅋㅋㅋ
Gv60 제로백 7.9초에 솔리드 브레이크 아닌가?? 95%가 사는 2륜기준~~
본넷철판 유압서스아닌 막대기에 리어브레이크 드럼브레이크 아 이유불문 드럼은 좀 그렇네요
사전계약자로서 이번우리나라 들어오는 단일트림q4 40만 들어오고 어차피 이륜이라서
선택폭이 없고 좀 고민이네요
1,2열공간은 예약한 수입차중에는 제일 좋은 조건인데 옵션도 못고르고 단일트림만 선택가능하다고 하던데 딜러분이
어차피 보조금100퍼 못받으면 q4-50
4륜도 선택할수있었음 좋았겠어요
뒷자석 열선들어가나요?
디자인 작살나네
센터페시아가 왤케 푸조느낌이 나지
멘트 할 때 비지엠이 계속 나오니까 듣기에 불편
차는 비엠이지
외관 리뷰할 때 앵글이 전체적으로 너무 줌되있는 느낌이에요
가격이 제일 궁금하네요.
6000만원 이하로 나온다고 하네용
@@user-jh2kt1kc4m 감사합니다
국내에 들어오면 디그레이드 엄청 심하겟지
50 콰트로는 이번년도 안나온대요
벤츠.bmw.아우디중에 아우디가 서비스최악이라는데 사실인가요?..
고속 주행 중 전기차 사고 나면 배터리 순간 폭발로 인간 불고기 되는 것 아닌지? 이런 안전 잇슈에 대해 언급하는 채널은 없는 듯. 물론 전고체 배터리가 개발 중에 있다고는 하지만 그때까지는 사고시 배터리 발화 위험부담이 걱정 됨.
소비자 개호구롲보는 제너현대차보다 싸네요
WLTP기준 488km면...
전기차는 동승자들이 마음이 준비를 할 틈도 없이 강하게 앞으로 튀어 나간다는 문제도 있지만 여기서 언급되는 저 고주파. 정말 거슬리더군요. 특히 뒷자석에서 가늘게 들려오는 고주파와 강한 토크에서 오는 반작용이 맞물리면 조금 민감한 사람은 쉽게 멀미를 느끼더군요. 한번 귀에 들리기 시작하면 머리에서 떠나질 않는달까. 아직은 운전자만 즐거운 그런 차인듯 합니다.
국내 보조금 0 입니다 .ㅎㅎㅎ 아쉽네요
프런트 본넷 작대기는 너무갔네...그리고 프런트 공간에 커버링 처리라도 좀하지.너무 휑하니 다 오픈되어 있네.일부러 전기차도 정비성 좋으라고 저러는건가 ㅋㅋㅋ
약간의 만들다 마른느낌
뒷자리때문에 GV60은 100%잡는다
드럼을 쓴 이유가 있겠지..드럼이라고 무조건 까는 이들은 뭘까....외계인들은 똥안싸고 산다고 가정하면,우린 똥싸고 사는 동물이기에 경악하겠네
실제로 보긴해야하겠지만 영상보곤 아직은 ev6가 더 이쁜것 같네요.
그냥 전나 밋밋하다
gv60에 한표 ㅋ 제네시스 2번째 전기차 기대
실내가 그닥 이다..
나래이션 비음이 너무 심하네
나오는차가ㅜ왜 다 이따구인가 이러니 태슬라 가격계속쳐올려도 살수밖에
드럼 브레이크에 ㅋ 제로백 7초대에 ㅋ 토션빔인데 가격은 창렬 ㅋㅋ
근데 너는 못삼 ㅋ
가격얼마에영??
그래서 뭐타심?ㅋ
제로백 빠른거 타봤는데 7초대면 충분히 실용적이다
출력도 감당못하는것들이 제로백타령은
한국에서 제로백을 왜 따지는지…
엠블럼이 벤츠면 개대박인데.....
촌스럽게 벤츠 누가탐 요새
벤츠 중국자본 돼서 근본 사라짐
디자인은 좋은데 모델y랑 비교했을때 너무 꿀린다