Je craque !! J'achète la Ténéré 700 Extrême Edition. Premiers km et présentation. Review. Test.
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Suivez-moi sur les premiers tours de roues de ma nouvelle Ténéré 700 Extrême Edition dès la sortie de la concession. Budget, sensations, équipements, rodage, je vous dis tout sur ma nouvelle acquisition.
Laisse-moi tes observations en commentaire !
Moi j’y connais rien mais j’aime trop bien votre moto ! Très heureux pour vous et bonne continuation…
Merci pour ton message ! Oui c'est une belle machine 😊 ✌️✌️
Belle machine, bonne route ✌️
Merci ! 7000km de plaisir jusque là. ✌️✌️
Ligne blanche
@@alainalain757 Oui. Et quoi ?
je suis assez d'accord avec toi quand on a la possibilité de faire une reprise c'est plus simple j'ai eu une 700 T que j'ai vendu je suis passer sur V strom 1050 DE que j'ai garder 3 mois trop lourde, je suis passer sur la 800 DE Rally edition que j'ai adorer , mais je viens de la vendre et ma 700 T me manquais je viens de reprendre une 700 T world raid
Ton "parcours" est intéressant !! Tu as adoré la 800DE mais tu reviens quand même à la Ténéré ! C'est la meilleure ?? ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail la 700 n'est pas meilleur que la 800 DE je pense, mais il se passe quelque chose quand je suis sur la 700 T j'aime c'est défaut je pense
@@SAM_ADVENTURE 😅 Le feeling, c'est pas toujours facile à expliquer ✌️✌️
Je suis comme toi. Je m'embête plus, j'accepte la proposition de reprise du concessionnaire quitte à perdre quelques euros mais
avec la tranquillité. (éviter les testeurs du Dimanche et les mauvais payeurs.)
Pour mon dernier achat qui coutait moins cher que la reprise et devenait donc problématique, mon concessionnaire à accepté un dépôt vente dans son magasin.
Tout le monde est gagnant, moi le premier, mon concessionnaire qui gagnera un éventuel nouveau client pour l'entretien et le futur acheteur qui est rassuré
de traiter avec un pro de la marque.
Merci pour ton retour d'expérience !! Je suis sur le même état d'esprit que toi. Une reprise en concession, c'est un service. Et comme tout service, ça se paye !!! Tu poses l'ancienne, tu repars avec la nouvelle. Tranquille.
✌️✌️
Amène cette merveille en Islande 🇮🇸 tu va te régaler 😊
Ça fait partie de mes projets 😊 ✌️✌️
Pourquoi ne pas avoir fait une bonne préparation des suspensions ainsi que changé les reposes pieds? Ça aurait coûté moins cher 🤔
Bonne question Alexandre ! C'était effectivement une option à laquelle j'ai pensée. Plusieurs raisons : si tu prépares les suspensions de l'extrême, elles seront meilleures que des suspensions de Standard préparées.
Je trouve que l'écran TFT est beaucoup plus cool que le LCD de ma 2022 + clignotants led, cool aussi. Les cale-pieds m'intéressaient également. Et pis, j'avais le budget, je me suis fait plaisir. 😊 ✌️✌️
Les lignes blanches continues c est pas pour les motos?
😂😂 C'est tout ce que t'as retenu de la vidéo ? Ne perd pas ton temps à me faire la morale, j'ai plus l'âge et je n'y suis absolument pas sensible. ✌️✌️
salut, les concessionnaires tous les mêmes avec leurs discours 😂😂, ça t'aurais couté moins chère de transformer la 2022 en foudre de guerre.. rien qu'une prépa suspensions t'aurais changé la vie ;) le principal est que tu te fasse plaisir avec ton nouveau jouet ! hâte de voir la différence dans les chemins, elle s'appelle pas extrême pour rien ;) bonne route !!
Ouiii ! 😂 Bien-sûr, tu as bien résumé ma réflexion mais j'ai privilégié l'aspect nouveau jouet 😅 Oui, je vais aller tester tout ça dans les chemins... même si c'est pas idéal en début de rodage. ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail yes, regardes bien dans le carnet les prérogatives de rodage de la moto 😉
0- 1000 km 5000 tr/min
Et 1000- 1600 km 6000 tr/min.
Après ça plein gaz !
@@pejmonvoisin7833 C'est long 😅
Félicitation pour ta nouvelle acquisition !!! 🤩👍🍾
Hey ! Merci pour ton message. Ouais, c'est bien cool. ✌️✌️
Super machine que j’ai eu l’occasion d’essayer à l’AAMF en compagnie de Yann Duprey…bonne route à toi…✌️
Merci. Stage IniRaid réservé pour mai chez Yann Duprey ! ✌️✌️
Je pense que c est la version qui me plairait. Malgré la hauteur pour 1m75. La selle plus haut mais pourquoi...
Les suspensions top comme ça pas besoin du kit ohlins
C'est ça ! Avec 1m88, la hauteur me va bien... Moto pas facile à essayer en concession pour le moment. Faut quand même s'asseoir dessus pour avoir une idée de la hauteur de la bête...
@@MisterOliv-Trail c est un projet mais pas sur une neuve car ça serait pour du raid ou même délire en course régionale d enduro. Le poid et hauteur me font peur un peu. L ap7 ,serait peut être plus approprié
Ça a de la Gueule. ..
J espère que ce n est pas seulement une moto à regarder 😋
Oui, c'est une belle machine. Ne t'inquiète pas, elle est utilisée comme il se doit 😊 Jette un oeil sur mes autres vidéos, tu verras qu'elle n'est pas restée dans une boîte 😅 ✌️✌️
❤ Ça autais été mon premier choix. Un peu jaloux qu'ici au Québec on ne peu seulement qu'avoir la t7 standard...
Ah oui ! Quel dommage. Je te souhaite qu'elle arrive très vite et que tu pourras craquer comme moi 😅 Grand ✌️✌️ à toi de côté du Québec !!
Je viens de me commander une belle 2024 qui devrais arriver en février
@@MotoMaxAdventures je vais suivre ta chaîne pour que tu nous racontes tout ça ! ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail Super, merci !
Tu as très bien fait je pense faire la même chose bonne continuation je m’abonne je like 👍🇫🇷
Je ne le regrette pas une seconde. L'écran TFT, les clignotants led, les reposes pieds et surtout les suspensions, c'est bien mieux ✌️✌️
bonjour, ma question est la suivante : que pensez-vous de la hauteur et du centre de gravité ? et qu'en pensez-vous pour les longs trajets, pour les voyages, la France,-Portugal, etc. merci beaucoup✌️✌️
Hello ! 91cm de hauteur de selle pour l'Extreme... c'est effectivement haut donc pas donné à tout le monde en version d'origine. Centre de gravité très haut perché donc c'est mieux d'avoir des grandes jambes pour la retenir. Je fais 1m88. Ça va pour moi. Problème aussi pour la relever...
J'ai déjà fait des journées de 10 heures de roulage sur route et aussi offroad... Pour la route, ça manque un peu de confort, de protection et de puissance... Mais on peut très bien l'envisager quand même pour de longs voyages même si tu seras mieux sur une GS 🤪 ✌️✌️
@@MisterOliv-Trailje suis d’accord avec toi mais avec une GS tu feras jamais de l off road comme une tenere les GS s’est pour la route et les chemins blancs carrossables la t7 manque de confort s’est vrais mais dans les chemins le confort tu t’en fiche moi qui viens du monde de l’enduro sa me fait rien après je peut comprendre que sa frustre certains mais bon j’ai ma t7 depuis depuis quelques semaines que du bonheur sur les routes et chemin de Dordogne
Quel modèle de saccoche enduristan ( grand ou petit), je pensais que c'était impossible sur la tenere ?
Le petit modèle. C'est possible pour moi car j'ai des rehausses guidon. Je m'en sers pour mettre et recharger mes batteries : GoPro et power bank. ✌️✌️
Belle vidéo et belle moto, merci.
Deux petites questions, tu dis être sur la pointe des pieds, mais quelle taille fais tu ? Pourquoi la version Extreme plutôt que la World Rais que tu dis avoir également essayée ?
Bonne continuation avec ton nouveau jouet.
Merci !
Je mesure quand même 1m88. Pointe des pieds, c'est un peu exagéré...
J'ai pris l'Extreme pour le poids, l'encombrement et pour être adapté à mon programme orienté offroad. L'autonomie n'est pas un argument... Je fais 300 bornes avec le plein. Je ne me sens pas limité... ✌️✌️
J’ai failli faire la même opération. J’ai une 2022 noire avec 12000 bornes et l’Extreme me fait de l’œil, mais j’ai renoncé… j’ose espérer une vraie évolution en 2024 et on ne peut pas dire que question concessionnaire, sur le 74, il sache nous donner envie…
😁 Quelle évolution attends-tu ? Je ne sais pas ce qu'ils vont changer. La WR n'a pas changé entre 2022 et 2023... C'est vrai que dans le 74, les concessionnaires sont un peu trop gâtés !! ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail y’a bien un moment où ils vont mettre un peu de chevaux, un régulateur et peut-être des jantes tubeless…
@@enzobartoli4268 Ce n'est pas sûr... L'ADN de la Ténéré, c'est sa simplicité et son prix...
@@enzobartoli4268 ils vont peut-être refaire la carto pour gagner 4 CV...
Ça c’est l’effet frontalier! Tous comme les artisans, tout est indexé sur la Suisse! Nous les travailleurs « français », on rame!!!😔
Très belle machine, bravo
Yesss. Belle machine ! ✌️✌️
Salut à toi 🖐️
As tu déja roulé avec la nouvelle transalp ? Peux tu comparer le confort entre les 2 , filtrations des defauts de la route , dos d âne... Mon dos reclame du confort et je ne sais quelle meule choisir
✌️
Salut Hakim ! Non, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer la Transalp donc je peux pas t'aider. Mais sa vocation est nettement moins offroad que la T7. Du coup, c'est pas très adapté pour moi. ✌️✌️
Une 2022 avec 11000 kms pour 7800, ça laisse rêveur! 🤔
Je pense qu'elle sera mise à la vente autour de 9000€... Il faut bien que les concessionnaires gagnent leur vie. ✌️✌️
Félicitation..je suis 1,70 d'après toi, cest totalement impraticable meme si je monte un kit rabaissement plus selle basse? Merci
Ça dépend de ton niveau. Je vois parfois des personnes autour d'1m70 se déhancher pour poser un pied. Va en concession, monte dessus et fais toi une opinion. Oui, on peut toujours rabaisser... ✌️✌️
Je te remercie pour ta réponse. Ici en Italie les ténéré 700 se vendent comme du pain. J'en ai trouve une d'occasione de 400 km et j'ai saisi l'occasion, mais le crains un peu son hauteur (je ne suis plus jeune comme quand je conduisais des grosses motos sans problème....😢). Merci encore
@@megaride67 ✌️✌️
Salut comment ça un écart de vitesse réelle et affichée ?
Le compteur de la T7 présente un écart de 7-10 km avec la vitesse réelle (en plus). Tu peux même trouver une pièce à changer pour avoir la vitesse exacte mais il y a alors un décalage avec les km parcourus... ✌️✌️
Une très bonne moto, elle manque un peu de Watt, dommage......
Mais ça passe partout sans encombres.
C'est haut. 91 cm .....
Tu ne dis pas combien tu mesures....
Pour que l'on puisse se faire une idée. Merci.👌
Sur la route, c'est vrai qu'on aimerait parfois en avoir un peu plus. En offroad, c'est parfait pour moi.
Je mesure 1m88. C'est la bonne hauteur, je voudrais pas plus. ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail Ha oui, tu es grand, c'est bien ce qui me semblait.
Ouiiii, je n'aime pas trop la puissance depuis un accident........
Mais j'avais la World Raid, donc 220 kgs.!
Une superbe autonomie de 500 kms en mode cool.
Mais moins maniable que la version rallye édition que j'avais juste avant...!
Mais c'est une bonne moto qui me manque......
Ça sort à peine 70 chx sur un banc d'essai......
C'est un peu juste.
Mais quand même suffisant.😊👌
a part la hauteur des suspensions il y a quoi de difference ?
Non, c'est pas qu'une question de hauteur. Débattement+ important et bien meilleures sensations en offroad sur la caillasse. Rien à voir avec la Standard. ✌️✌️
si on fait pas de caillasse la classique suffit ?
@@MisterOliv-Trail
@@polopauletta9984 la Standard est une super moto et c'est toujours le pilote qui fait la différence !!! Mais pour les terrains bien défoncés, le débattement supplémentaire de la suspension est vraiment très net. ✌️✌️
Hey lais c’est thonon ça ! Profil moto thonon donc ?
@@beauleader5026 exact !! ✌️✌️
Les suspensions vont se tasser
J'ai la rally 65000 km 2020 si je change j'hésite entre l'extrême et la vstroom 800 de
Ah oui ! Tu fais pas semblant de rouler... J'ai pas essayé la 800 DE..
@@MisterOliv-Trail je m'en sers comme utilitaire, 80 km/ jours au bas mot , ceci explique cela , pour la vstroom j'irai l'essayer mais bon je préfère les lignes de la Ténéré c'est aussi ma deuxième
La moto des ouech wesh trop deg ils pouvaot pas rester sir leur tmax et xadv
C est une super meule INCREVable Morgan Bernoux l a testé a l extreme
Je confirme à l'usage, super meule !! ✌️✌️
C'est quoi le sabot ?
Sw Motech
T'es de la haute Savoie ? Où sa moi de l'Isère
Sciez-sur-Léman ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail OK connais bien , j'ai livré sur le secteur , moi tour du pin
Question réservoir ?
16 litres comme celui de la Standard ✌️✌️
J’ai exactement la meme
👍 N'hésite pas à nous partager ton expérience ! ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail 1900km pour le moment, ras un peu haute mais super en chemins
@@nicolasgauthier885 Oui, première sortie offroad samedi. Vidéo à venir. Je l'ai trouvée géniale #spoiler ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail on fait une sortie « soft » qd tu veux
On peut donc sortir de concession avec un frein pas terrible. C'est pas génial quand on y pense. Sinon, bonne route 🙂
La moto avait vraiment zéro km. Le concessionnaire m'a prévenu... mais c'est quand même très surprenant pour le moins ! ✌️✌️
C'est normal, c'est un rodage aussi a effectué sur moto neuve.
Un frein se rode :)
Merci pour la présentation de la moto par contre faut que tu sois plus attentif sur le ravalement de ta salive parce que c’est super désagréable de l’entendre constamment.
😅 je vais y faire attention. C'est pas facile quand on fait des efforts. ✌️✌️
dommage , 16 litres le reservoir , c'est trop peu
C'est parfait pour mon usage. 300km d'autonomie, c'est quand même opérationnel. ✌️✌️
Elle est plus haute à cause aussi de la selle , 7800 euros ils ont de la marge ces enc...
Oui 2cm de plus de selle
Si il arrive à la revendre 10000 boules , ce serait un miracle 😂😂
@@anibal9488 je pense que ce sera plus aux alentours de 9000€ ✌️✌️
Toujours le même baratin
C'est ça ! 🤣 ✌️✌️
Un rodage c'est 5000 kilomètres et c'est pas 5000 trs/mn mais 3500
Je vais suivre le manuel de la moto. 5000 tours jusqu'à 1000km, 6000 tours jusqu'à 1600km. On entend tellement de choses différentes... ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail sauf que tu l'as déjà poussée à 7000 tours 😁
Un rodage de nos jours , c’est simplement éviter de tirer trop dans le moteur et de la faire chauffer… le reste c’est du gros blabla 😂
@@JackyCalvi il y a ceux qui croient en dieu et ceux qui n'y croient pas.
Aucun d'eux ne peut prouver son existence ni son inexistence.
Pour le chauffage du moteur tu as raison et c'est la principale cause d'usure du moteur, un moteur a besoin de chauffer , et même de chauffer lentement car ça induit moins de fatigue du métal (voir fatigue des métaux sur internet ou ailleurs).
Pour ne pas "tirer" dedans tu as également raison et ça , c'est tout au long de la vie du moteur si tu veux le préserver (qui veut aller loin ménage sa monture).
Pour le rodage, tu trouveras toutes les infos sur internet également.
Une chose est vraie , aujourd'hui l'usinage des pièces mécaniques est beaucoup plus précis qu'à l'époque des Peugeot 403 donc effectivement il y a moins d'imprécision de fabrication mais néanmoins les pièces sont neuves, assemblées par l'homme même si des machines sont présentes dans le montage.
Il peut y avoir de la limaille, une pièce pas si bien usinée à cause d'un mauvais calibrage de départ, d'une erreur, d'un métal qui présente un microscopique défaut, une faute d'inattention avec un choc sur des pièces au montage, bref , tout un tas de raisons pour lesquelles ton moteur aura une durée de vie plus courte que le même de ton voisin.
Alors le rodage, tu peux penser qu'il est inutile, moi je pense qu'il l'est et je fais le contraire de toi , je l'avoue avec peut être un peu d'excès.
Je fais 5000 kilomètres à un régime moteur en dessous de la préconisation constructeur, je veille à ne jamais être en sous régime , je veille à mettre le moteur en charge régulièrement, je veille à changer de vitesse régulièrement, je veille à ne pas rouler à une vitesse stabilisée pour la variation du régime moteur, j'ai fait la vidange à 1000km puis une autre à 3000 et j'en ferai une à 6000.(tout ça en concession évidemment)
Alors c'est vrai que je suis dans l'excès et il est même possible que je ne garde pas cette moto (800de) mais j'ai toujours fait comme ça.
Est ce que ma façon de faire est bénéfique au moteur, indéniablement.
Est ce que ta façon de faire est moins bénéfique au moteur, indéniablement.
Mais combien de kilomètres supplémentaires mon moteur fera par rapport au tien ?
Peut être seulement 5000 et ça te donnerait raison.
Peut être 20000 et ça me donnerait raison.
On ne le saura pas car il faudrait que nous ayons la même moto et que nous conduisions de la même façon sur les mêmes parcours par la même météo, autant tenter sa chance au loto 😁.
Le rodage est utile et il est préconisé par tous les constructeurs de cette planète, les raisons de sont utilité sont expliquées en long et en large sur internet et ailleurs.
Une chose est sûre, aucun constructeur ne te diras comment faire pour que ton moteur fasse 300 000 kms car ils ne veulent pas que tu fasses ce kilométrage 😏