기아 신형 니로 하이브리드를 드립니다. 차 가격은 4000만원, 880만원 정도인 제세공과금과 탁송비까지 다 내드립니다. ^^ 추가로 10분께도 선물 드리기로 했으니까요. 많은 분들이 구독하시고 차량과 경품도 가져가시면 좋겠습니다. 항상 진심으로 감사드려요! - 구독 먼저하기 : bit.ly/2NCioiE - 응모링크 : forms.gle/JijEeDazodwg8b2u6
@@nozomisasaki915 사람마다 환경마다 틀리겠죠. 국내 어느 업체든 잘 되면 좋은거겠죠. 제가 돈이 없어서 집앞 시장에서 식품 사더라도 이마트가 잘되면 기분 좋은거랑 비슷하지 않을까요? 한국사람으로 한국의 기업이 잘되면 기분 좋은건 당연한거 아닐까요? 현대든 쌍용이든 그나름 시장에서 잘되면 좋은게 국민으로서의 행복이라 생각해요. 너무 부정적으로 생각하시지 마시구요
영상 잘 봤습니다. 토레스 잘 나왔네요~ 그런데 18:55 변속 충격에 대한 내용은 조금 공감하기 힘들어 댓글 남겨봅니다. 저는 2020년도에 출고된 렉스턴 스포츠 칸 끌고다니는데 5~6단 구간에서 변속 충격이 꽤 있구요 저 뿐만 아니라 네이버 카페에서도 이 얘기 하시는 분들이 많습니다. 최근에 개선된 부분인가요, 아니면 렉스턴 스포츠 모델의 문제인가요? ※PD님 36:53 부분 자막은 "관심 밖이었어요"가 아니라 "반신반의 였어요" 가 맞는것 같습니다.
기어봉 진짜 마음에 든다. 요즘 죄다 버튼식 다이얼식 이라 이거 보기엔 멋진데 실제 조작해보면 매우 답답합니다. 주차장에서 왔다리 깄다리 이럴때 버튼식이나 다이얼식은 내가 잘못 조작할까봐 꼭 보면서 해야하는데.. 저런 아날로그식 기어봉은 그냥 손으로 드르륵 올렸다 내렸다하면되니... 좋은듯. K5 dl3 운전해봤는데. 다이얼식은 정말 불편했습니다.
김한용 선생님의 시승기 항상 잘 보고 있습니다. 구독을 안 누를수가 없네요. 이번 쌍용 토레스도 객관적인 관점에서 평을 하시는 게 매우 신뢰가 갑니다. 사실 시승기를 보기 전에는 디자인은 괜찮지만 쌍용브랜드라는 게 걱정이 됐지만 시승기를 보고 난 후에는 쌍용브랜드 걱정을 할 필요가 없이 매우 좋은 차라고 생각이 바뀌었습니다. 저도 사고 싶을 정도로 잘 만들어진 차인 것 같아요. 앞으로도 좋은 시승영상 많이많이 올려주세요! 구독 누르고 꾸준히 즐겁게 시청하겠습니다^^
드디어 보고 싶던 주행기! 잘보고 갑니다. 전체적으로 차가 잘 나온 거 같아요. 쌍용은 가솔린 맛집이었다니 ㅎㅎㅎ 어쩌면 지금이 전기로 넘어가는 시대에 마지막 석유차가 아닐까 싶은... 서스펜션이 약간 물렁하다고 해서 뒷자리 꿀렁임이 어느정도일지 궁금해 지내요. 다음에 기회되면 진부령 같은 고개길에서의 스티어링이나 안정성, 뒷자리까지도 부탁드려요~ p.s. 머플러는 진짜 왜 그런걸까요? 아까 그차만 그런거면 괜찮은데... 정말 물 토하는거 아니겠죠?
3D 매쉬 매트가 원래 먼지를 머금고 날리지 않게 하기 위한 용도입니다. 청소기로 청소하는게 아니라 상피 와 하판이 밸크로로 붙여 있어서 탈거 후 먼지를 고스란히 밖에서 털어낼 수 있도록 한겁니다. 뻘이나 흙먼지가 껴도 바닥에서 뭉치고 날리면서 오염되는게 아니라 매트 내에서만 응집시켜 놓는 역할을 하며 저거 한번 써보면 다른 매트 못 씁니다. 단점이 아니라 최장점인데 용도이해를 못하셔서 단점으로 해석하셨네요..
아이러니하게 기업은 아무것도 아닌거 같지만 하나의 뭔가를 가지고 보통 뜨거나 일어나거나 하는거 같음. 물론 다른 많은 부수적인 것들과 다 어우러져서 그게 가능했겠지만. byc도 올드느낌때문에 젊은 세대 타겟팅이 힘든 그런 속옷회사였는데 모델을 아린이로 바꾸고 그에 맞게 방향 잡아가니까 그래도 꽤나 올드한 이미지 어느정도 깼음 ㅋㅋ
냉난방 컨트롤러를 터치식으로 만든게 장점도 있다지만 운행중에 사용해야할 때를 고려한다면 안전측면에서는 조금 아쉽게 느껴집니다 눈으로 보지 않아도 손끝으로 이건 풍량이구나, 이건 온도구나 이런게 직관적으로 느껴졌으면 더 좋았을텐데요 그리고 C필러의 박스는 전 사양에 들어간 건가요? 개인적으론 없어도 될거 같은게 들어간 느낌이라서요~
방금 전시차 보고 왔습니다. 확실히 틀리긴 한데 제가 타보고 느낀점은 트렁크 큰 qm6 느낌이 났습니다. 쏘렌토랑 비교는 X 2열은 그렇게 크진 않고 그냥 투싼, 스포티지 급이라고 보시면 됩니다.(위로는 높은데 레그룸은 그럭저럭) 근데 트렁크는 확실히 큽니다.(qm6의 단점을 확실히 보강시킨 느낌) 이제 이 급에서는 현기차랑 경쟁을 해도 충분히 괜찮겠다라는 생각이 들었습니다. 직접보시면 외관은 와....큰데? 이런느낌은 들고 실내는 뭐...그럭저럭이네...이런느낌입니다. 그래도 앞으로 쌍용 기대가 됩니다.
@@닥터마린 에휴 뭐 대한민국 상위 10% 인생 사시나봐요? 자꾸 노조타령이야; 본인도 노동자 아니세요?ㅋㅋ 우리나라 기업 생각하는 사람들은 본인들이 무슨 부자인 줄 알아; 왜 이리 부자 기업 걱정을 많이 하는지 원 ㅋㅋ 물론 기업이 잘 나가고 서로 상생하면 좋겠지만 너무 기업 편에서만 생각하는 사람들이 많음.
기아 소렌토 계약했으나 13개월 기다리라는 말을 듣고 3개월 기다렸더니 18개월로 연장(?)이 되었다고 해서 포기한 상태였는 데 3주 전에 올라온 토레스영상을 제가 먼저 보고 엄마한테 보여줬더니 다음날 바로 막바지 사전계약을 했습니다. 역시 쏘렌토에서 토레스로 바꾸기 잘 한 것 같아요. 본 영상을 보고 후회를 안하고 있어요! 빨리 출고가 되었으면 좋겠어요ㅠ
리뷰를 보니 다음 KR10이 더 기대가 되네요 토레스 디자이너 분의 인터뷰 기사를 본 것 같은데... 토레스는 정말 많이 양보 했다는... 토레스는 당장 쌍용이 급한 불 끄기 위해 넣고 싶은 걸 많이 뺐다고 하던데... 일단 대중성 많이 팔릴 조건을 위해서... 많은 것을 양보 했다는 ... 해서 이게 성공을 하면 다음엔 정말 넣고 싶은 거 다 넣을 거라는... 그럼에도 이 정도라면... 다음이 확실히 기대되네요
@@firstist3312 예. 디자이너도 그런 이야기 하더라구요 아무래도 KR10 처럼 압도적? 오프로드 스타일이면 호불호가 갈릴 수 있어서... 그런 부분을 살릴 수 있는 만큼 살리면서... 호볼호를 최대한 없애기 위해... 디자인 부분에서 타협을 봤다고... 말로는 디자이너들이 넣을 거 다 넣진 않았지만, 그래도 최대한 살린 디자인이 KR10 이라고... 이게 먹히면, 후속 전기차나 그런 것도 믿고 가겠다는... 식으로... 근데, KR10 이 디자인 만큼 나오면, 개인적으론 토레스 후룹 가볍게 삼키지 않을까 싶은... 디자인 대로만 나오면 코란도 때 못 지 않을 것 같단 생각입니다 ㅎ
약 20년도 더 전에 내 첫차가 기아 레토나 크루져인데 지금도 생각난다 지금이야 대형 세단 타지만 늘 이런 감성을 그리워했지..이제 곧 토레스로 가려고 한다 늦은 나이에 자전거 시작하다보니 더 이런 감성과 구성이 필요한 상황이라..세단 타면서 늘 나와는 맞지않는 느낌이었는데..랭글러는 가격도 가격이지만 뭔가 아니다 싶었고..산타페, 소렌토, 모하비 같은건 더 이상하고..한 6개월쯤 지나 하자없다고 한다면 슬슬 은퇴시점에 맞게 이걸로 가고싶다
망하는회사는 이유가 있습니다. 렉스턴 스포츠 신차사서 55000km타면서 6번 정비센터 들어가면서 아....이래서 회사가 망하는구나 느꼈습니다. 아... 15년전에 무쏘 스포츠 타면서 잦은 고장에 다신 쌍용차 구입하지 말아야겟다 ..결심했건만...ㅋ 낚시 모임 지인들이 렉스턴 스포츠 추천하길래 구입했다가 재차 쌍용차에 속았습니다... 디자인이요?..디자인이 멋지면 좋겠지요.. 하지만 , 차 고장이 안나는게 최곱니다.. 제인생에 다시는 쌍용차 없습니다...
정말 쌍용차는 처다도 안봤던 사람입니다 하지만 이번 토레스를 계기로 전차종을 다시 평가하게 되었습니다 물론 내장인테리어 옵션등은 다서 부족하지만 안보이는 여러군데 신경쓰는 모습을 보니 다음차로 고려해보고싶습니다 응원합니다 다시금 일어서서 초심잃지 않고 국내업체와 경쟁하는날이 오기를 바랍니다.
토레스 디자인은 진짜 이뻐요 근데 결함이....ㅠ 네비 먹통... 날 추워지니 먹통이 더 자주 발생돼요ㅠㅠ 주차라인도 안맞고.. 후방워셔액 사용하고나면 계속 질질 새고... 통화볼륨은 설정화면에서 설정을 해도 통화만 하면 계속 볼륨이 10으로 초기화되서 전화올때마다 볼륨 올려야되는데...기본이 안되어있어 너무 아쉬운차네요... 토레스 결함이 너무 많아요...초기때부터 발생한건데 아직도 개선을 안해주고있고... 그래도 겉모습은 인정합니다!
뷰티플코란도타다가 토레스 블랙으로 바꾸고 차받은지 4일 됐습니다. 좀 오래걸려 열받았지만 막상 차받고 타보니 코란도보다는 전혀 다른 차같네요. 승차감, 속도, 그리고 안전성도 훨씬 좋습니다. 예를 들어 다소 느슨했던 차가 꽉 조여진 느낌입니다. 다소염려했던 고속주행 중 브레이크상태도 편안합니다. 특히 편의성은 첨단사양때문인지 기존차보다 전혀 다른느낌이지만 운행 중 전화걸때는 아직은 코란도보다는 좀 불편합니다. 디자인은 무엇하나 아쉬운것없이 전체적으로 폼나는 차입니다. 토레스나오면 코란도 구닥다리소리 들을것 같아 좀 이른감 들지만 잽싸게 바꿨습니다. 가족들 포함 주변사람들마다 디자인, 품질에대해 뭐 이렇다할 문제없이 다 인정하는 분위기입니다.
![쌍용 토레스 2,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/3IWBYl-PM8k/mqdefault.jpg)
![쌍용 토레스 2,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
기아 신형 니로 하이브리드를 드립니다. 차 가격은 4000만원, 880만원 정도인 제세공과금과 탁송비까지 다 내드립니다. ^^ 추가로 10분께도 선물 드리기로 했으니까요. 많은 분들이 구독하시고 차량과 경품도 가져가시면 좋겠습니다. 항상 진심으로 감사드려요!
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응모합니다...구독 좋아요 알림설정은 이미..ㅋ
항상 잘 보고 있습니다. 편안한 톤, 그리고 섬세한 모카만의 설명이 참 맘에 듭니다.
역시 모카의 스케일은 남다르네요👍👍👍
내가 당첨 되랏!
E
응모합니다
10:39 아직도 잊혀지지 않는 버건디의 충격.... (후달달) 그러나 역시 리뷰 맛집 모카! 너무 잘봤어요! 땡볕에서 고생 많으셨습니다 ㅠㅠ
서영님도 땡볕에서 고생 많으셨어요! 으~덥다 더워🥵
어디서 많이 보던 분이 와 계시네 ㅎㅎㅎ
덥네요 더워
저도 충격 버건디 ㅋㅋ
부족한 자금 상황에서 저정도 뽑았다는건 정말 개발자분의 엄청난 노력의 결실 아닐까요. 잘되어서 쌍용차가 다시 일어설 수 있는 기회가 되었으몀 좋겠네요.
응모
그래서 살껍니까? 쌍용차 응원한다는사람 죄다 현기차 사던데요 ㅋㅋ
@@nozomisasaki915
사람마다 환경마다 틀리겠죠. 국내 어느 업체든 잘 되면 좋은거겠죠. 제가 돈이 없어서 집앞 시장에서 식품 사더라도 이마트가 잘되면 기분 좋은거랑 비슷하지 않을까요? 한국사람으로 한국의 기업이 잘되면 기분 좋은건 당연한거 아닐까요? 현대든 쌍용이든 그나름 시장에서 잘되면 좋은게 국민으로서의 행복이라 생각해요. 너무 부정적으로 생각하시지 마시구요
사고싶다ㅠ
@@jeremyjmha 돈 없어서 시장가서 식품사는거랑 이마트가 잘되서 기분좋은거랑 무슨상관인데요? 뭔 소릴하는건지.. 국내업체 잘되면 다좋다고 퉁치지말고 쌍용차 살꺼냐니까요? 왜 핵심에 대답을 못해요 ㅋㅋㅋ
현대기아가 독점하는 시장이 아닌 여러 자동차 브랜드들이 함께 성장하는 구조가 되었으면 좋겠어요. 이번 기회로 쌍용이 많이 성장하기를!
응 아냐 가격 경쟁? 풉 단합이야 속지마 쌍용도 비싸져
그렇죠 소비자도 선택지가 많아지고 현기차도 소비자를 위해 조금 더 신경써 생산하거나 서비스가 향상되겠죠.
독점? 소비자들한테 외면 받이서 밍한거 아닌가
현.기 너무 비싸. 욕심많은 회사들
@@Ill4illliillllllil11il 돈많나보네 ㅉ ㅅ 민주노총 노조들이 문제야
영상 잘 봤습니다. 토레스 잘 나왔네요~
그런데 18:55 변속 충격에 대한 내용은 조금 공감하기 힘들어 댓글 남겨봅니다.
저는 2020년도에 출고된 렉스턴 스포츠 칸 끌고다니는데 5~6단 구간에서 변속 충격이 꽤 있구요
저 뿐만 아니라 네이버 카페에서도 이 얘기 하시는 분들이 많습니다.
최근에 개선된 부분인가요, 아니면 렉스턴 스포츠 모델의 문제인가요?
※PD님 36:53 부분 자막은 "관심 밖이었어요"가 아니라 "반신반의 였어요" 가 맞는것 같습니다.
SUV를 선호하는 편은 아닌데, 디자인과 가격만 보더라도 SUV를 구매선상에 올릴 수 있는 녀석같네요!!
약간 올드한 실내 감성도 많이 개선 된 것 같네요~~
쌍용차 부활의 신호탄이 되었으면 합니다 :)
오옷 한기사님 등장 ㅎㅎㅎ
오 한기사님을 여기서 뵙네요
오오오
ㅇ
풀옵이 개소세포함인지 아니면 차값만 3580 이라는건지. 사이즈가 소렌토 산타페 급인지 스포 투싼라인인지도 궁금하네요.
기어봉 진짜 마음에 든다.
요즘 죄다 버튼식 다이얼식 이라 이거 보기엔 멋진데 실제 조작해보면 매우 답답합니다.
주차장에서 왔다리 깄다리 이럴때 버튼식이나 다이얼식은 내가 잘못 조작할까봐 꼭 보면서 해야하는데..
저런 아날로그식 기어봉은 그냥 손으로 드르륵 올렸다 내렸다하면되니... 좋은듯.
K5 dl3 운전해봤는데. 다이얼식은 정말 불편했습니다.
김한용 선생님의 시승기 항상 잘 보고 있습니다. 구독을 안 누를수가 없네요. 이번 쌍용 토레스도 객관적인 관점에서 평을 하시는 게 매우 신뢰가 갑니다. 사실 시승기를 보기 전에는 디자인은 괜찮지만 쌍용브랜드라는 게 걱정이 됐지만 시승기를 보고 난 후에는 쌍용브랜드 걱정을 할 필요가 없이 매우 좋은 차라고 생각이 바뀌었습니다. 저도 사고 싶을 정도로 잘 만들어진 차인 것 같아요.
앞으로도 좋은 시승영상 많이많이 올려주세요! 구독 누르고 꾸준히 즐겁게 시청하겠습니다^^
사회초년생으로 차를 뽑기 쉽지않아서 미뤄왔는데 이번에는 정말 사고싶은 차가 생긴거 같아요. 정말 세세하게 리뷰해주셔서 더 이 차에 관심이 생기네요
드디어 보고 싶던 주행기!
잘보고 갑니다.
전체적으로 차가 잘 나온 거 같아요. 쌍용은 가솔린 맛집이었다니 ㅎㅎㅎ
어쩌면 지금이 전기로 넘어가는 시대에 마지막 석유차가 아닐까 싶은...
서스펜션이 약간 물렁하다고 해서 뒷자리 꿀렁임이 어느정도일지 궁금해 지내요.
다음에 기회되면 진부령 같은 고개길에서의 스티어링이나 안정성, 뒷자리까지도 부탁드려요~
p.s. 머플러는 진짜 왜 그런걸까요? 아까 그차만 그런거면 괜찮은데... 정말 물 토하는거 아니겠죠?
가솔린 차는 머플러에서 수분 나오는게 맞아요 GM도 중통에 배수 홀 뚫어놓습니다
@@이태호-b1p 그건 알지만 저렇게 폭포수처럼 나오는 건 정상이 아닌대요?
@@iGarams 드레인홀 유무나 위치 문제가 있지 않을까 싶긴 합니다
3D 매쉬 매트가 원래 먼지를 머금고 날리지 않게 하기 위한 용도입니다.
청소기로 청소하는게 아니라 상피 와 하판이 밸크로로 붙여 있어서
탈거 후 먼지를 고스란히 밖에서 털어낼 수 있도록 한겁니다.
뻘이나 흙먼지가 껴도 바닥에서 뭉치고 날리면서 오염되는게 아니라 매트 내에서만 응집시켜 놓는
역할을 하며 저거 한번 써보면 다른 매트 못 씁니다.
단점이 아니라 최장점인데 용도이해를 못하셔서 단점으로 해석하셨네요..
저도 김한용 님 설명만 듣고 오해할뻔 했네요 이게 더 고급옵션이군요
모르고 말하셨겠어요? 탈거 후 먼지가 고스란히 안나오니까문제라는거죠 적당히 털어 쓰기에는 편하지만 써보셨으면 아실텐데 애완견 털이나 마른 낙엽 실밥등 완벽히 깨끗하게 세척하기가 무척 힘듭니다
@@휴캠 통상적인걸 말한거지 매트 쓰면서
개털보고 사는 사람 없습니다
매트는 발판입니다
그리고 매쉬패트가 청소 더 쉽습니다
상하판 밸크로 탈거후 한번 툭 털면 끝입니다
써보고 말하세요
인터넷에서도 판매율이 1위 인 이유가 다 있는겁니다
오해하는 부분이 매쉬는 청소가 편하고 좋습니다 이런 매트중에서는 최고입니다
문제가 되는 매트는 코일매트입니다 청소가 아주 힘들고 먼지를 가지고 있으면 비위생적입니다 정말 잘털어지지도 않고 이부분 착각하신듯 리뷰에서
김한용 이분이 쌍용 칭찬하는 건 별로 보질 못했는데 칭찬을 아주 많이 하는 걸 보니 토레스가 아주 잘 나온건 분명한 것 같네요.
예전부터 쌍용차 좋아했지만 결국 현기차로 구매하곤 했었는데 이번 토레스를 시작으로 앞으로 더 좋은 차량들이 많이 나왔으면 좋겠어요! 그리고 한용님의 설명 너무 좋아요!!
흥하자 쌍용차..ㅠ 한국 독과점을 막아주고 서로 상생할수 있도록 더욱 노력해주길!!
리뷰 잘봤습니다. 연비 부분이 빠져서 아쉽고 18인치 20인치 비교도 보고싶네요.
ㅇ
화이팅
ㅎ
77
쌍용 응원합니다
디자인 너무 예쁘게 잘뽑았다는 생각이 드네요! 합리적인 가격까지.....ㅎㅎ예전에 쌍용은 무쏘!!!! 이런 이미지였다면 토레스는 이게 달라진 쌍용이다 !!하는 느낌 제대로 주는것같아요
🇰🇷🇧🇷
진짜 멋지게 잘 만들었어요
굿
아 ㅏnn
m
............
?.?........ihn
멋지다 대박
대박입니다! 우선 이런 엄청난 이벤트를 열어주셔서 감사합니다!
알고리즘에 떠서 몇 번 봤었는데 이렇게 통크신 분인지도 알게 되었네요
80만에서 벌써 84만명이 되가는데 100만 200만까지 쭉쭉 승승장구 하시길 바랍니다!
토레스 하남스타필드서 행사하길래 타봤는데 실내공간 정말 잘빠졌더라구요! 헤드라이트나 테일램프 입체감까지 느껴지니 외관도 화면보다 낫구요! 가격을 생각하면 너무 매력적인 차같아요!
저도 그날 봤어요ㅡㅡㅎㅎ
쌍용 완전 끝났다고 생각했는데 다시 살아날 기미가 보이는 차량이네요.
차량 한대로 기업의 이미지까지 확 바뀔 수 있다는 걸 보면
역시 뭘하든지 대충하면 안된다는 생각이듭니다.
잘봤습니다....
아이러니하게 기업은 아무것도 아닌거 같지만 하나의 뭔가를 가지고 보통 뜨거나 일어나거나 하는거 같음. 물론 다른 많은 부수적인 것들과 다 어우러져서 그게 가능했겠지만. byc도 올드느낌때문에 젊은 세대 타겟팅이 힘든 그런 속옷회사였는데 모델을 아린이로 바꾸고 그에 맞게 방향 잡아가니까 그래도 꽤나 올드한 이미지 어느정도 깼음 ㅋㅋ
🇰🇷🇧🇷.
쌍용응원합니다~
이러다 티볼리꼴남 대중소 다나옴
진짜 탐날정도로 너무 멋지게 잘 만들었다...ㅠㅠㅠ
쌍용 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 드디어 국산차 선택지가 늘어난다~~~
예전엔 선택지가 없었나요.. 안사니깐 그런건데 사전예약량 말고 판매량 보구 얘기하는게 맞을듯
@지칭 내 프로필 얼른 들어와🥰 절벽이노 ㅋ
@@김성진-s4g7j 드디어 선택지가 늘어난다했지 없던 선택지가 생겼다고 했나요? 쌍용이 잘 나가면 선택지가 추가되는건데 뭔 판매량을 어쩌고 ㅋㅋㅋ 설마 그동안 쌍용 어찌될지 모른다고 구매 고민했던 사람이 아예 없을거라고 생각해서 그런말 하는건 아니죠?
좋은차네요
진짜 토레스 너무 예쁘게 잘 나온것 같아요.. 진짜 이악물고 나온 것 같습니다 제가 들은 바로 쌍용이 하이브리드는 못나오고 바로 전기차로 넘어간다고 듣긴했는데 충분히 가성비 있게 잘 나와서 이걸 계기로 쌍용이 살아났으면 좋겠네요 ㅎㅎ 리뷰 잘 보고갑니다
김한용이 아무리 잘 리뷰하려고 해도 ,,, 차가 안좋으면 저럴수가 없는것...
쌍용이 정말 많이 고민하고 많이 잘 만들었다는 느낌이 강하다....
쌍용차가 아픔을 딛고 새롭게 트렌드 리더가 되길!
리뷰 너무 잘 해주셔서 잘 봤어요!
EV6예약 걸어놨는데
리뷰해주신거보고 토레스로 마음이 많이 돌아서네요ㅋㅋ
매장가서 토레스 한번 보고 계약해야겠어요 ㅋㅋ
어제 직접 봤는데 가격대비 정말정말 괜찬다라는 생각이 들었습니다. 물론 아쉬운점이 있지만 가격보면 이가격에 이정도면 정말 좋다라는 생각했습니다. 좋습니다. 쌍용 화이팅~~
굿굿!!
이가격에라고 하는데 스포티지 최고등급이랑
가격이 비슷하거나 더 비쌈
@@boons4485 음 그건 토레스에 없는 옵션을 추가해서..글구 스포 최고보다 비싸진 않음요 암튼 dct 도 괘찮다 싶음 스포가 나을듯요..
@@boons4485 스포티지는 준중형 이고 토레스는 중형 입니다
@@울산사람-o1o 스포티지가 배기량이 더 큰데요???
토레스 리뷰 너무 잘봤습니다.
더운 날씨에도 너무 고생 많으셨습니다.
디자인 정말 잘 나왔네요
최고에여
산업적으로 쌍용 회생이 어쩌면 우리 경제에도 아주 큰 영향을 미칠 것이라 생각합니다. KG 인수로 내수 뿐 아니라 해외 시장에서도 인정받는 새로운 쌍용이 되기를 진심으로 기원합니다.
아.. 볼 때마다 디자인 진짜 마음에 든다.
너무 좋아.
색상에따라 분위기가 엄청 다른거같아요
요즘 캠핑족들이 늘어나는 시대에 진짜 가성비좋고 멋진 차량을 만들었네요!
가격도 너무좋고 20~30대까지도 어울리는 디자인이고 최고!
냉난방 컨트롤러를 터치식으로 만든게 장점도 있다지만 운행중에 사용해야할 때를 고려한다면 안전측면에서는 조금 아쉽게 느껴집니다
눈으로 보지 않아도 손끝으로 이건 풍량이구나, 이건 온도구나 이런게 직관적으로 느껴졌으면 더 좋았을텐데요
그리고 C필러의 박스는 전 사양에 들어간 건가요? 개인적으론 없어도 될거 같은게 들어간 느낌이라서요~
옵션입니다
@@hb2731 차량 교체가 오래되지 않아 직접적인 구매자가 되진 않을 가능성이 크지만 쌍용이 성장하여 현기의 독주에 견제를 넣어주길 바라는 입장에서는 참으로 다행인 내용이네요, 확인 감사합니다~ ^^
차체하부 리뷰 봤는데 실리콘도 꼼꼼하게 잘쌌고 차체도 뜬실하게 제작이 잘되어 있어서 믿음이 생겼어요 생각보다 잘많든 하체였고 꼼꼼하게 도포도 잘되어 있네요
쌍용이 드디어 힘을 내기 시작했네요.
내외관의 완성도가 굉장히 좋아서 브랜드에 대한 호불호만 아니면 정말 좋아보입니다.
다만 도어 쪽에는 크롬을 덜어냈으면 어땠을 까 싶네요.
직접보면 크롬 딱 어울리게 들어갔습니다. 값싼 유광 크롬도아니고 무광으로 들어가니깐 괜찮더라고요
@@roldcreative7276 무광이군요. 그럼 말이 달라지죠.^^
.
정말 객관적으로 설명해주고, 정말 토레스가 더 잘되길 바라는 마음으로 전문적인 지적을 하시는 모습이 정말 프로답고 소신있어 보이셔서 재밌게 리뷰봤습니다! 모카 파이팅!
항상 잘보고있습니다. 쌍용 위기상황을 극복해나가는게 대단한거 같네요
대박
대단
시대적인 면을 너무 잘이해한듯
1) 디자인 굿 ( 기어부스부터 모든 실내 인정) 굿
2) 가솔린 굿 (공해및 조용한 주행)
3) 가격 굿 ( 현대는 너무 비쌈 )
4) 크기 (사이즈) 굿
5) 기본에 충실한 설치 굿
간절함과 절박함이 만든 역작! SUV의 정통성과 현대성에 가성비까지~ 너무 매력적이네요! 이 철학과 방향성으로 조금만더 거듭나면 글로벌 브랜드로도 손색이 없을것 같아요!
와...디테일 쩐다...김한용 기자님...잘 봤습니다.
시승기 정말 꼼꼼하고 디테일하게 잘해주셔서 감사합니다. 계약하고 기다리는중인데 도움 많이됬습니다^^
독점적인 시장이 보이는 국내에서 힘을내서 소비자에게 진정한 차를 보여주는 듯한 기분이라 내 차도 아닌데 뿌듯!! 현재 너무 심하게 차값이 올라도 고를차 타고 싶은차 선택지가 좁았는데 진짜 대박 디자인도 대박👍🏻 성능도👍🏻
잘 나와서 다행이네요!! 쌍용이 더욱 더 흥해서 선택지가 더 많아졌으면 좋겠네요!
현기 독재 타도!
다 좋은데 타이어가 하필 딱딱한 승차감 넥센이라니..ㅋㅋㅋㅋ몇십만원 더주고 좀 더 부드러운 고급타이어도 좋지 않았을까 ... ^^
@@cjfdlskfkche5162 돈 더 주고 그냥 바꾸셔야 할 듯
멋진 차네요... 차량 구매에 도움이 될 거 같은 군더더기 없는 설명 감사합니다 :)
사회 초년생들 진짜 100프로 토레스다
토레스 너무 잘나왔오요
국산차 전체를 위해서도 쌍용은 반드시 부활 해야 합니다.
🇧🇷🇰🇷.
대박 난다
벌써 토레스 7만대 돌파요 ㅋ 바람직하지오. 정차중시동.저속주행 시동커짐의 뉴펠리 카니발보다 훨 낫지..
트렁크 닫을때 물체가 있어도 닫힘 확인하셨나요? 그리고 후방카메라 일시적으로 멈춤도 확인 하셨는지요? 개선이 필요함 둘다 안전쪽입니다 트렁크는 전시장에서 확인해보세요 전동 트렁크요
지금 쌍용자동차의 내부적 상황으로 봐서 진짜 이거 아니면 안되라는 심정으로 승부수를 두고 쥐어짜서 만든차 같네요.
그래서 생긴 것도 이빨 꽉 다물고 울고있는 것 같은…ㅋㅋ
근데 티볼리랑 엔진이 같은게 너무 흠 아닌가욤
@@아으아아-k9u ㅋㅋㅋㅋ그놈의 엔진타령 어휴;;
@@아으아아-k9u 그러게요 저 큰차에 구데기엔진 넣어놨으니....
안돼
진짜 완성도가 높게 나왔네요 이전의 쌍용은 그냥 그냥 그랫는데 가격을 대비해서 비교해보면 참 괜찮게 나왔다고 생각됩니다
참 외관 짱짱하고 멋있네요
멋잇습니다~!!!
토레스 진짜 대박이다 ㄷㄷㄷ 디테일한 시승기 감사합니당!! 편집자님도 짱!!
헐
영상 잘봤습니다
사람이 사람에게 줄 수 있는
최고의 선물은 언제나 변함없는
마음입니다🎁 행복하고 좋은 일만
가득 하시길 바랍니다🍀 홧팅👍
방금 전시차 보고 왔습니다.
확실히 틀리긴 한데 제가 타보고 느낀점은 트렁크 큰 qm6 느낌이 났습니다. 쏘렌토랑 비교는 X
2열은 그렇게 크진 않고 그냥 투싼, 스포티지 급이라고 보시면 됩니다.(위로는 높은데 레그룸은 그럭저럭) 근데 트렁크는 확실히 큽니다.(qm6의 단점을 확실히 보강시킨 느낌)
이제 이 급에서는 현기차랑 경쟁을 해도 충분히 괜찮겠다라는 생각이 들었습니다.
직접보시면 외관은 와....큰데? 이런느낌은 들고 실내는 뭐...그럭저럭이네...이런느낌입니다.
그래도 앞으로 쌍용 기대가 됩니다.
역시 토레스 !!! 이대로 실제 운행후기들과 추후 AS에도 최선을 다해주기를 바랍니다!
토레스는 진리입니다!!
어째 보면 볼수록 쌈마* 티가...
렉스턴 스포츠
1년6개월 만에 에어컨 고장
최고입니다
@@스타더스트-f7c 동급 현기 대비 거진 1000만원 차이라..
토레스 구경하러 왔다가 나긋나긋한 설명에 반해 구독하고 갑니다😍 디테일함을 참 잘 잡아주셔서 매장가서 보지 않아도 믿고 주문할 수 있을거 같아요 좋은 영상 감사합니다!
모카 3년째 보는데 쌍용에서 좋은 차 나왔다는 이 영상만큼 뭉클한 영상도 없네요. 갈수록 독과점 현대기아차의 가격 인승이 심해지고 있었는데 그만큼 근본있는 쌍용차가 다시 일어서려나봅니다.
앞모습 개성있고 맘에 드네요..뒤쪽도 머 닮았지만 나름 괜찮네요..
파워트레인이 좀 아쉽지만 가격이 후덜덜..머라 깔수가 없다..
저런차를 자체적으로 뚝딱 설계하는 대기업을 에디슨모터가 인수한다는게 말이 안되는거 같네요...
아들 차 구입해주려 했는데 아반때 투산 대신 토레스로 갑니다
코란도 카이런 이후 수입차로 돌아섰는데 고향에 다시온 기분입니다
쌍용이 이제 고객이 원하는 차를 만드는군요
흥해라 쌍용 ~~~~
주문하러 갑니다
아들: 아 젠장
맞아요 너무 이쁘게 나와서 진짜 좋아할가같아요! 좋은 선택이십니다!
아들 의견 좀...
아빠 아니 토레스가 뭔데 첼시 레전드야?
아들부럽다..
쌍용 대박나길 바랍니다.
모카 늘 영상 잘보고 있습니다.
확실히 디자인을 예쁘게 빼야 실구매자들의 호응을 받을 수 있는 것 같아요. 구매 이전에 관심이 가게 만들어야 한다는 것을 다시 한 번 실감했습니다
쌍용이 힘든 여건에서도 진짜 작정하고, 이갈고 만든 티가 난다. 섬세한 기능적인 디테일링 할 수 있는건 다 쥐어 짰네.
회심의 일격 같은 느낌.
관심있는 차량으로 항상 너무 잘보고 있습니다! 좋은 영상 감사드려요 ㅎㅎ
법적기준 내에서의 커스터마이징이 무궁무진한 차면 좋겠다는 생각이 확~~ 듭니다. 개성 강한 토레스들이 많이 돌아다니면 좋겠네요
이번 토레스는 판매량때문에 도심형에 맞추다보니, 아마 커스터마이징의 여유는 거의 없을것 같고, 매니아들에 원하는 튜닝의 갈증은 kr10에서 해소해줄것 같네요.
커스터마이징을 무궁무진하게 해주기엔 쌍용차 재무 상태가 -.-; 빨리 차 많이 팔아서 빚부터 갚아야 하니...
괜히 어정쩡한곳 가서 주작질 당하느니 {{ 홀 홀 덤 덤 .com }} 에서 조작없는 포ㅋㅓ 치는게 이득입니다 ㅋㅋ 진짜 딱 만원가지고 1시간쳤나? 5만원 벌어감
정말 빠질 수 밖에 없는... 디자인과 옵션이네요 앞으로 어떻게 더 발전이 될지 기대가 큽니다.
빠져들 수 밖에 없는
쌍용 토레스 훌륭한 직선 디자인
허머 같은 직각(직선) 디자인 나와야 함 이상한 곡선 하지말것
랜드로버 레인지로버 , 2020 리비안 R1S 직선 디자인
쌍용 마지막 2000cc 디젤 자동8단 직선 디자인 출시합시다
전륜 2000cc 공차중량 1365kg
진짜 이번차는 깔게없다 .. 가성비 진짜 미쳤다 ..
깔께 왜 없어요
노조...
좀만 잘 팔려 살만한 하면 노조 때문에
하자 차량 많이 나와
As오래 걸려
부품비 올라가고...
차량과는 정해 졌으니
남는건 부품비로 수입 챙기려 할텐데...
@@닥터마린 에이~ 노조가 문젠건 맞지만
어쨋든 가격에 비해 괜찬은 찬건 맞잖아유~
깔거있다
이렇게 잘만들면 as로 돈 어찌벌려고 이렇게 만들었냐 ㅋㅋㅋㅋ
@@GeeHanShin
니가 노조 직원인간 알겠어. ...
이놈 잡았다.. ㅋㅋㅋ
너 앞으로 니 댓글 ..알지???
@@닥터마린 에휴 뭐 대한민국 상위 10% 인생 사시나봐요? 자꾸 노조타령이야;
본인도 노동자 아니세요?ㅋㅋ 우리나라 기업 생각하는 사람들은 본인들이 무슨 부자인 줄 알아; 왜 이리 부자 기업 걱정을 많이 하는지 원 ㅋㅋ
물론 기업이 잘 나가고 서로 상생하면 좋겠지만 너무 기업 편에서만 생각하는 사람들이 많음.
총평 아쉬움이 없진 않지만 2600만원에 이 정도면 개이득이다. 특히 노옵션인데도 스크린 3개나 박아주는건 참 좋네요 ㅋㅋ
그나저나 화면에 박정희각하 초상화가없어
한탐합니다
리뷰보고 너무 맘에들게 시원하게 설명해주셔서 저희엄마가 토레스를 이번에 3천5백에 구매를 했어요. 근데 아무리봐도 시승하던차같은데 이거 확인할 방법없나요?
토레스 사고 싶네요.너무 잘 나온거 아닙니까??ㅋㅋㅋ 흥해라 쌍용!!
기아 소렌토 계약했으나
13개월 기다리라는 말을 듣고 3개월 기다렸더니
18개월로 연장(?)이 되었다고 해서 포기한 상태였는 데
3주 전에 올라온 토레스영상을 제가 먼저 보고
엄마한테 보여줬더니 다음날 바로 막바지 사전계약을 했습니다.
역시 쏘렌토에서 토레스로 바꾸기 잘 한 것 같아요.
본 영상을 보고 후회를 안하고 있어요!
빨리 출고가 되었으면 좋겠어요ㅠ
조만간 후회하겠노 ㅋㅋㅋ 쌍용차 3년지나면 누유 기본인데 괜히 쌍용차 중고차값 똥값인게 아님
@@노리야끼-p7t 타봤나요 ㅋ
@@아토-z3h 티볼때도 이랬음 ㅋㅋ역대 쌍용차 보면 뉴코란도 이후 신차들 보면 매번 이래왔음 출시후 6달정도 지켜봐야됨
티볼리 6년째 타고있는데 누유 1도없는디?
아직도 잔고장없이 잘만 타고다니네요 참..
@@김지웅-j6b 점검 받아봐라 중고차 매입상들이 티볼리랑 안사는 이유있음
리뷰를 보니 다음 KR10이 더 기대가 되네요
토레스 디자이너 분의 인터뷰 기사를 본 것 같은데...
토레스는 정말 많이 양보 했다는... 토레스는 당장 쌍용이 급한 불 끄기 위해 넣고 싶은 걸 많이 뺐다고 하던데...
일단 대중성 많이 팔릴 조건을 위해서... 많은 것을 양보 했다는 ... 해서 이게 성공을 하면 다음엔 정말 넣고 싶은 거 다 넣을 거라는...
그럼에도 이 정도라면... 다음이 확실히 기대되네요
동감합니다. 토레스는 과감함보다 최대한 호불호 없애려고 한 티가 보여요. Kr10에서 코란도를 처음 봤을 때의 쇼크를 줬으면 좋겠네요
kr10 기대기대!
@@firstist3312 예. 디자이너도 그런 이야기 하더라구요
아무래도 KR10 처럼 압도적? 오프로드 스타일이면 호불호가 갈릴 수 있어서... 그런 부분을 살릴 수 있는 만큼 살리면서... 호볼호를 최대한 없애기 위해... 디자인 부분에서 타협을 봤다고...
말로는 디자이너들이 넣을 거 다 넣진 않았지만, 그래도 최대한 살린 디자인이 KR10 이라고... 이게 먹히면, 후속 전기차나 그런 것도 믿고 가겠다는... 식으로...
근데, KR10 이 디자인 만큼 나오면, 개인적으론 토레스 후룹 가볍게 삼키지 않을까 싶은...
디자인 대로만 나오면 코란도 때 못 지 않을 것 같단 생각입니다 ㅎ
@@도란이-y7j 거기다 가격까지 토레스가 잘 나와줘서... KR10까지 기대가 업~^^ 됐습니다 ㅎㅎ
코란도c 차주인데 리뷰에서 쌍용이 얼마나 발전했는지 알게 해주셨네요.
특히나 높이에 따른 주행 승차감등이 많이 와닿는 리뷰였습니다.
한가지는 뒷자석 가운대 툭 튀어나온게 원래 없어서 좋았는데 생겨있네요.
코란도 선택한 장점이였는데 이건 많이 아쉽네요.
@@H_H_H_H_H 네 코란도c 2열 바닥은 평평합니다 ㅎㅎ
@@H_H_H_H_H 네 아예없어요 ㅋㅋ저도 차주
와!! 영상 처음 보는데 정말 이경규 님을 닮으셨네요!
깔끔하고 간단 명료한 시승후기 잘 들었습니다.
앞으로도 자주 보고 싶은 채널이네요 😆
차 시승리뷰중에 가장 쉽고 직관적으로 설명해주셔서 같이타고 있는 느낌이 나네요~더운 날씨에 관심있던 차리뷰 잘해주셔서 감사합니다^^
지금 타고 있는 차가 있어서 그렇지 차가 없었으면 이 모델을 구매하고 싶다는 생각이 들정도로 잘 나온차라고 생각했어요. 이런 느낌의 차가 계속 나온다면 쌍용차의 미래가 밝을것으로 생각됩니다.
약 20년도 더 전에 내 첫차가 기아 레토나 크루져인데 지금도 생각난다 지금이야 대형 세단 타지만 늘 이런 감성을 그리워했지..이제 곧 토레스로 가려고 한다 늦은 나이에 자전거 시작하다보니 더 이런 감성과 구성이 필요한 상황이라..세단 타면서 늘 나와는 맞지않는 느낌이었는데..랭글러는 가격도 가격이지만 뭔가 아니다 싶었고..산타페, 소렌토, 모하비 같은건 더 이상하고..한 6개월쯤 지나 하자없다고 한다면 슬슬 은퇴시점에 맞게 이걸로 가고싶다
멋지게 잘 나왔네요^^
차체, 타이어와 차체 공간이 넓어서 오프로드, 캠핑에 좋겠지만 혹시 옵션으로 높이 조절 가능하다면 좋겠다고 생각합니다 ^^
쌍용, 대박나세요 ^^♡
@@H_H_H_H_H 걍... 사견입니다^^
항상 꼼꼼하고 객관적인 리뷰 감사합니다! 모카 화이팅!!
실차 오늘 만나봤는데 진짜 멋지더라고요ㄷ 모카보면서 이제 익숙해진 토레스지만 실차는 또 다른 느낌을 주더라고요~
망하는회사는 이유가 있습니다.
렉스턴 스포츠 신차사서
55000km타면서 6번 정비센터 들어가면서 아....이래서 회사가 망하는구나 느꼈습니다.
아...
15년전에 무쏘 스포츠 타면서 잦은 고장에 다신 쌍용차 구입하지 말아야겟다 ..결심했건만...ㅋ
낚시 모임 지인들이 렉스턴 스포츠 추천하길래 구입했다가 재차 쌍용차에 속았습니다...
디자인이요?..디자인이 멋지면 좋겠지요..
하지만 ,
차 고장이 안나는게 최곱니다..
제인생에 다시는 쌍용차 없습니다...
역시 리뷰 맛집👍 장단점 골고루 리뷰해 주셔서 잘 봤습니다~ 토레스 너무 맘에 드네요!
쵝오
저두요 맘에 드네요
김한용님의 리뷰나 시승기는 정말 보면서도 빨려들어가는 느낌입니다. 모든 리뷰어중에서 가장 설명을 디테일하고 보기 좋으십니다^^
항상 좋은 영상 감사합니다!
이번엔 진짜 사고싶게끔 만들었음 자꾸 눈이갑니다 ㅎㅎ
쌍용차의 부활예고..!! 디자인은 정말 매력적이네요.
디자인과 가격이 미쳤네요. 풀옵이 $23000 이라니... 미국들어오면 당장 구입각 입니다.
키큰 서양인들도 좋아할듯요 뒷자석보니 높이도 높고 ㅎ
객관적인 리뷰라고 확실히 느껴져요.
신뢰가 갑니다
우리나라에서 실제로 파워테일게이트 자동으로 여닫을때 의외로 머리가 부디친다던지 턱이나 이빨이 깨지는 사고가 많습니다. 토레스같은 경우는 저정도의 테일게이트 속도는 신중하게 잘 만든듯 합니다.
세세한 부분까지 설명해주시는 김한용님의 전문성에 대해 칭찬합니다. 계속 방문해서 업로드 영상 보고싶어요
이야... 너무 멋지네요 쌍용서 작정하고 만든차 맞는거 같아요 실내도 이쁘게 잘했네요
현대와 기아 뿐만 아니라, 다른 경쟁업체가 더 많아지면 하는 바람인데 쌍용 토레스가 효자 노릇했으면 좋겠네요!! ㅎㅎ 정보 감사합니다!!👏👏
네비 디스플레이는 차후 업데이트를 통해 전체화면으로 바뀐다고 합니다.
정말 쌍용차는 처다도 안봤던 사람입니다
하지만 이번 토레스를 계기로 전차종을 다시 평가하게 되었습니다 물론 내장인테리어 옵션등은 다서 부족하지만 안보이는 여러군데 신경쓰는 모습을 보니 다음차로 고려해보고싶습니다 응원합니다 다시금 일어서서 초심잃지 않고 국내업체와 경쟁하는날이 오기를 바랍니다.
진즉에 이렇게 나왔을것을!
쌍용차는 본인만의 아이덴티티로
구 코란도 무쏘와 같은 정통SUV 디자인을 참고하여 한국의 랜드로버?
같은 디자인의 가성비 좋은차
많이 만들어주세요!
실내 디자인도 너무 이쁜데요…..?!!? 우와ㅠㅜㅠㅠㅠ 갖고 싶다 진짜
토레스 디자인은 진짜 이뻐요
근데 결함이....ㅠ
네비 먹통... 날 추워지니 먹통이 더 자주 발생돼요ㅠㅠ
주차라인도 안맞고.. 후방워셔액 사용하고나면 계속 질질 새고...
통화볼륨은 설정화면에서 설정을 해도 통화만 하면 계속 볼륨이 10으로 초기화되서
전화올때마다 볼륨 올려야되는데...기본이 안되어있어 너무 아쉬운차네요...
토레스 결함이 너무 많아요...초기때부터 발생한건데 아직도 개선을 안해주고있고...
그래도 겉모습은 인정합니다!
현대에서처럼 1.6터보 하이브리드 모델이있다면 좋을텐데... 전기차는 시기상조인거 같고 하이브리드가 대안인거같은데 회사가 어려우니 힘들겠지만 있으면 더 대박날거 같은 아쉬움이 들긴하네요 디자인은 너무 멋져요
전기차는 시기상조다 라는 말 너무 공감합니다. 이런 전기차는 저만 타야겠어요 ㅠㅠ
쌍차에 하이브리드 기술이 있나요?
터보에 하이브리드는 망작이라는 전문가들에 평가가
있습니다.
@@준국-l4m 현기 다 터보에 하이브리드인데
2022년에 하이브리드라니요 전기차 아닐거면 가솔린이 최고죠
디젤은 유럽 미국에서 곧 판매중단 시키려고 협약까지 다 맺어논 상태인데
그동안은 현기차도 그렇고, 쌍용도 그렇고 노조 문제로 참 말이 많아서 쳐다보기도 싫었지만, 이번에 쌍용차 정말 변화했음 합니다. 토레스는 진짜 잘만든듯. 전 솔직히 티볼리 별로여서 그때이후로 차는 어쩔수 없이 현기차를 추천했지만, 쌍용 이제는 잘했음 하네요.
토레스 정말 탐나는 차네요.설명이 귀에 쏙들어와요.30년간 승용차만 탔는데 suv타고싶어서 바꾸려던차에 이런멋진차를 보게되네요.사고싶어요 꼭...
흰색 t7으로 예약하고 나올때까지 모닝중고 끌고있는데 흠.. 처음 소식나오고 예약할때까지 토레스진짜 잘나왓구나햇는데 흠 영상이나오면 나올수록 뭔가부족한게자꾸보이네요ㅜㅜ 이거기다리느라 다른차안사고 잠깐 끌차 산건데 아직 변심하면안되겟쥬?
칭찬과 내정사이의 리뷰^^솔직한리뷰감사합니다💙
토레스 와 멋지네요^^ 가격도 좋고
쌍용이 토레스로 다시 일어나기를 바랍니다.
그나저나 토레스를 다 잊어버리게 만든
버건디 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아재들은 좋아합니다 ㅋㅋㅋ
너무 자세하고 정확한 설명과 영상 잘봤습니다.
이게 바로 시승 리뷰이죠!
본닛이 높으면 급경 오르막길은? 앞이 제대로 보일까요?
영상보는 내내 진짜 너무 잘만든거 같다는 생각이드네요 싸용차 화이팅!
이형은 진짜 리뷰 잘해 ㅋㅋㅋ 즐겁게 보고 갑니다 ^^모카 화이또~!!! ㅋ
늘 보고만 가는데 아침부터 끄적이고 갑니다. ㅎㅎ저는 자동차 브랜드들의 스토리들 재밌어서 이런쪽도 더 이야기 해주세요 ㅎ
뷰티플코란도타다가 토레스 블랙으로 바꾸고 차받은지 4일 됐습니다. 좀 오래걸려 열받았지만 막상 차받고 타보니 코란도보다는 전혀 다른 차같네요. 승차감, 속도, 그리고 안전성도 훨씬 좋습니다. 예를 들어 다소 느슨했던 차가 꽉 조여진 느낌입니다. 다소염려했던 고속주행 중 브레이크상태도 편안합니다. 특히 편의성은 첨단사양때문인지 기존차보다 전혀 다른느낌이지만 운행 중 전화걸때는 아직은 코란도보다는 좀 불편합니다. 디자인은 무엇하나 아쉬운것없이 전체적으로 폼나는 차입니다. 토레스나오면 코란도 구닥다리소리 들을것 같아 좀 이른감 들지만 잽싸게 바꿨습니다. 가족들 포함 주변사람들마다 디자인, 품질에대해 뭐 이렇다할 문제없이 다 인정하는 분위기입니다.
멋져요