VW Polo Track - Test - Matías Antico - TN Autos
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- Опубликовано: 1 окт 2023
- El hatch hecho en Brasil se renovó y Track es su versión más accesible, que llega para cubrir el espacio dejado por el ya discontinuado Gol. Motor 1.6/6 de 110 CV y caja manual de quinta con equipo básico,
Авто/Мото
Que nunca falte el "y Antico, como dieron los números?"
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Tal cual 😂😂
El interior es una lágrima!!!
y si, es el auto mas base que vende vw, para los "lujos" esta el highline
@@dann7047 Demasiado lujo que siendo una versión de entrada venga con pantalla.
@@jonathan_rodpero mira el precio
Que suerte , que por lo menos trae volante.
no se cansan de currar con lo basico y aun estando en la version mas de lo mismo. autos para ricos en cuanto a calidades de media para abajo
A diferencia de muchos opinologos quejándose de que es un auto anticuado, en verdad es un acierto un auto así, con caja manual y motor noble para el uso diario y para las personas que no estan en una situación económica alta.... Buen auto 👌🏼
Totalmente de acuerdo, es un auto para usar, no para pasear.
Si miras a tu alrededor hay otras opciones por el precio? Probablemente si con más equipamiento y confiabilidad
@@Rocko12344 cual? Su competencia es yaris y Onix y en lo único q pierde con onix es en 2 airbags pero el track 2024 trae multimedia y ajuste de columna q el onix Ls 1.2 no tiene y ek yaris tiene 7 airbags pero de nada sirve porque la carrocería se deforma
El yaris tiene 6ta
@@tomasrodriguez8478 si y una estructura pobre y débil que tiene 0 estrellas
Creo que Antico se esmera en sacarle virtudes.
Al 208 base o Like lo mato y tiene Motor 1.2 moderno que no gasta nada, Volante con diseño cuidado y ajustable en altura/ profundidad, velocidad crucero (despues se lo quitaron), es mucho mas fachero. Pantalla tactil con unas perillitas piolas desde donde controlas el aire y la radio ( tenes AM! jaja) y ahora viene con otra mucho mas moderna a color... Son caballitos de batalla para laburar y algun viaje a la costa pero no me parecio justo para nada.
@@marianoluaces9303La diferencia es que el 208 está un poco más caro.
@@marianoluaces9303no tiene comparacion, ese 1.2 es de juguete
Mirando no te dan ganas de comprar nada
Es básico la verdad pero me gusto mucho.. se nota su configuración es la que mejor se adapta a nuestro país a mi es lo personal (fui chofer) me gusta el auto que se maneja no los de lujos y este la verdad me agrado.. gracias Antico sos un capo..
Como siempre....una maravilla sus review. Gracias!
Abarataron mucho el auto, si bien, para primer auto no esta mal, no se condice con el precio que pagamos por el. Creo que el Yaris o el Cronos son mejores opciones. Saludos, Mati, buen video!
Como siempre VW cobrando más de lo que valen sus productos. Bah, todas las automotrices lo hacen, pero VW y Peugeot siempre tuvieron ínfulas de ser "premium". Siempre un 10-20% arriba de la competencia. Pero después cerras la puerta de un 208 y suena más livianita que la de un Sandero.
También es justo decir que por ejemplo es más seguro, que no quita que lo si, que lo abarataron
@@madelakien lo de las infulas de premium capaz tenés razón, pero la calidad y cierre de las puertas del 208 nuevo es muy buena y mejor que el sandero
Con el cronos te la pegas a 60 y tenes un 95% de posibilidades en salir en traje de madera! 0 estrellas en las pruebas de seguridad.
@@jreduojeda El Yaris es el único de los 3 al que le tendría fe en un choque. Y hay más posibilidades de conseguirlo que un Versa o un Onix, que también son muy seguros (para lo que es este segmento) pero entran a cuentagotas, si es que entran. Después está en uno ver si realmente le importa la seguridad. Lamentablemente el éxito del Cronos demuestra que al común de la gente no le mueve tanto el amperímetro.
Excelente material como siempre Matias Antico te sigo desde Paraguay saludos
Lo del auxilio y la radio es inentendible. Sacando eso, es una muy buena opción para el tipo que labura con el auto, para el que llega a su primer 0 km. Noble, austero, seguro. Después estará en el que disponga del dinero, elegir si comprar el Polo o algún usado de otra gama por el mismo precio.
Pero te sentis culiado cuando pagas 8 palos y no podes ni bajar el vidrio de atras ni mover el espejo del acompañante.
@@feer2294 ahí está en el que disponga del dinero ese para elegir comprar un Polo 0km. o comprar un usado con más equipamiento, para mí sigue siendo una compra racional.
Primer auto 10 palos puesto en calle? Por esa bazofia !? Es joda no??
@@feer2294 Aca pagas por la plataforma, si querés chiches y no tener chasis, anda por un C3 o Cronos.
@@emiliogonzalia5098 El que compra un cero, no busca usados o capaz está en un plan.
Quitando el pequeño detalle del precio, es buen sucesor del Gol... hay que mirarlo como eso, un Gol. (Buen producto)
Muy buena marca, tengo un Gol 2008 y anda de maravilla y no gasta nada
Tuve un polo trendline y la verdad ver esto sin los espejos con el color de la carroceria, las luces diurnas en otra posición y sin dudas lo peor, no tener la consola central que permitia usar android auto y controlar todo desde ahi es un bajón tremendo. Amé que en 2018 un auto "base" la tuviera. Pero sacando eso estetico y funcional, sigue siendo un auto seguro, que frena bien, en con caja manual que acelera acorde, y que para 2 personas mas que suficiente para viajar. Hice traslados hasta Chile, La Rioja, Tucuman y se desplaza sin problema, lastima nomas lo de no tener 6ta que bajaria el consumo mucho mas aun.
Como el auto mas "barato" de la marca, está bastante aceptable, es un claro avance comparado el Gol
Y que queres si el gol es un invento sudaca brasileño,el polo ya tiene historia y generaciones en la marca.
te sigo hace años y con una mano en el corazón, fuiste demasiado generoso. es una po...ga
Exelente test maty, me gusto la 6ta que le dibujaron😂😂, abrazo
Muy bueno Mati, la diferencia de aceleración está claramente en la caja y probablemente también en la disminución de peso. En cuanto a las relaciones, me parece que con 5 largas estamos de lujo. Las cubiertas de 15" le van perfecto. Un producto sensato sin boludeces que se rompan, con el que viajaría por todo el país (otra vez). Saludos.
Es super noble y confiable!!
Pensé que era un retrotest
Solo falto qué le quitaran el retrovisor derecho
Ídem 😢
dejá de dar ideas@@bestvert2505
Jajajaja muy bueno
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Lo de la regulación de volante es inadmisible que no esté ya que no le suma casi costos a ellos
creo la peor de todas es no tener levanta vidrios electricos trasero, tercer mundista al 100%, y la gente va a ir a comprarlo igual... verguenza ajena
@@nachooberti8526 El yaris hibrido europeo tampoco tiene, no es la gran cosa
No es una cuestión de costos, es una cuestión de segmentos.
baje solo para comentar esto, es una payasada que lo saquen
@@nachooberti8526 Y si es el más base de todos, te recuerdo que el gol power base solo venía con radio BT, nada más, ni A/C ni dirección
Ademas de felicitarte por la muy buena nota, menciono una pavada
Polo Track Patente AG089SS
Montana Patente AG084SS
Saludos!
Gran autito, mejoraron cosas importantes como la seguridad y el confort de marcha y siguen siendo vehículos demasiado confiables, no hay alternativa base de otra marca que me guste más que el track
Excelente la explicación del frenado!!!
Me gusta, muy buen avance para lo que se un gol
Creo que aunque el track es una versión “pelada” de polo, va acorde a la filosofía que quieren mostrar, tener un VW de entrada. Es un auto mecánicamente confiable sin lujos, en contra parte con los autos chinos, lleno de lujos pero con mecánica que es una lotería. Creo que apunta más a esa confiabilidad de la marca sin pretensiones. Tuve un Chevrolet aveo y nunca mas vuelvo a eso, este polo track me llama la atención
por suerte trae 4 cubiertas y volante, unos copados los de Volkswagen.
y no te olvides de lo principal, frenos en las 4 ruedas!
Que tanto queres pedir en un inicio de gama??
Aqui en Perú ese polo viene con digital cockpit en la version más basica como esa del video. Pero cuesta 20mil dolares y es muy elevado. Con 4mil dolares más te compras el jetta(vento) y tiene de todo. Los de vw aquí 🇵🇪 no se que fumada se dieron.
Aqui el polo mas basico y sin digital cockpit desde 22k dolares mas o menos en españa y luego el golf a casi 30k, se les va...
Serian 8000 usd en Argentina ese Polo.
Hola buen test como siempre. Una consulta ya no se vende más Polo versión comfortline?
jajajajaja 8 millones de pesos por esa p*r0ng4 de plastico
Este pais ya se convirtió en África
Como siempre espectacular el video Matias, saludos
África tiene menos inflación....
Te acordás el otro polo que probamos?? Eeee no!!!😂😂 Los felicito porque aparte de probar los vehículos a fondo siempre le suman un toque de humor, saludos!!!! 👏👏
Un auto "base" sin auxilio oreo. Los directos de las automotrices son totalmente impredecibles
Bien por la caja manual. En autos económicos creo que es la mejor opción.
y motor aspirado
Me quedo con el cronos...lejos
el cronos es muy mal auto. solo el tiempo me dará la razon@@CrisV8.
Estas loco hermano.
@@mauroa8216 Las prestaciones lo demuestran
Holaaaa saludos desde Uruguay ....la verdad tengo que corregir a Matías se equivocó y se equivocó feo ....el vehículo más barato de VW de los 0KM ....es el VW UP ...que costaba 14.500 dólares ....con computadora de abordo ...2 Airbag ...Frenos ABS ...y 5 estrellas en seguridad ...un motor de 75 HP daba 13 Km/ litro en ciudad y tenía aire y alsa cristales eléctricos ..Se regulaba la altura del volante ......y el Gol de ese entonces de Quinta generación costaba 18 mil dólares el más barato ...daba 10 Km/ litro en ciudad ...no tenía regulación en el volante y yo que mido 187 ...tenía que pedirle permiso a una pierna para entrar la otra ....es decir el Gol con el asiento bien regulado igual era incómodo de entrar molestaba mucho el volante .....entonces ...por qué sacaron o discontinuaron el VW UP ...dirán ustedes ....porque la gente lo prefería al Gol ....no pueden vender vehículos más caros si tenés un auto más barato que es mejor ....por eso sacaron el UP ....la verdad muy mal por WV....perdieron un cliente en mí y por eso opte por el nuevo Versa ....que WV se ponga las pilas ya que el Polo más barato hoy en día 2024 cuesta 24 mil dólares ....y el nuevo Versa con más equipamiento que el polo y es más grande ...cuesta 24 mil dólares y es 5 estrella en seguridad en estados unidos ....que es más riguroso que el Latín Cap....saludos
Es un auto super equilibrado. Sin huevadas. Está mas pensado de lo que parece.
En la familia tenemos un polo trend, agradecido por haber entrado en esa ventana! Muuuucho mejor equipado
Totalmente, y tampoco puedo creer que hayan agregado esos 1.0 en las versiones full sin poder elegir el 1.6 clasico
tal cual, el polo trend traia tablero con 4 agujas y la pantalla multimedia y a este se lo sacaron
Pensar que los planes de ahorro te entregaban ese polo trend mejor equipado y ahora te quieren dar este track todo pelado
No perdiste la maña antico ee. Crack para pasar los cambios
Hace 8 años aprox con un millón te comprabas casi 10 Gol Trend, hoy necesitas 8 millones para uno solo... (O este Polo) 😅
Saludos, Mati y a los muchachos del equipo, un vehículo básico, pero que mi opinión envejecerá muy bien.
Querido Mati! Te olvidaste los pulgares arriba(cielo) y los abajo (infierno). Aunque este test tiene mas abajo q arriba
Gran video Matias. Me encanta tu objetividad.
Esta bien un auto que se baque las inclemencias del clima y que no tenga mucha cosa ensima para no tener culpas, me gusta ese estilo base.
Volvimos a 1994, un termotanque skabe, y solo economico para el 20% del pais, suerte que trae volante.....
Extraño que en Argentina lo hayan importado sin volante regulable en altura y profundidad. En Colombia esa misma versión viene con las dos opciones en el volante y con radio AM también.
Aqui no Brasil vende muito junto com a hb20
Que humildad la de Mati para subir a esta carcacha barata auto 100% BASICO
Un auto que atrasa 10 años es preferible comprar un usado por ese precio
Si preferis un usado esta bien, si preferis un 0 km no
Buen video
Mmm después de ver este exelente video estoy dudando si comprarlo o no, que no tenga lavanta vidreos automático hace que la baje mucho
No falla Antico con sus pruebas
el verdadero gol, este era el que debía estar años atrás. no tiene shantotas ni un estéreo de 10' pero tiene todo el andar y el confort del polo. prefiero cien veces este que el de otros fabricantes con todos los accesorios pero con 0 estabilidad, 0 eficiencia dinámica y que te matan en un choque a 50 km/0.
🤣🤣🤣 es una de las peores del mercado. Un mes después de comprarte parece un colectivo viejo el ruido de los plásticos por todos lados!!
Al fin un comentario, la mayoría acá son los típicos que quieren la llantita, la LED, la pantallita, después el auto puede sacar 0 estrellas y ser un flan.
Hay personas que ni con pantalla se saben parquear jajaja
4:56 Aquí se ve igual a un gol 2021 con llantas negras, el parachoques delantero es una imitación al del gol
Hermoso 😍😍 el polo tambien... iiiiiiiiiiiiiiiii
A penas trae el motor 😅
Exageras
Que queres que traiga altas llantas??
El gol es un icono en la historia aqui en sudamerica y una tristeza de que quede discontinuado aun tenia mas tiempo de estar podrian hacerle una actualización de equipamiento o de seguridad que se le reclamaba pero ta es algo que VW debe pensarlo bien, y aun sin olvidar de esa versión deportiva GT que nunca llego pero debio salir ni tendria que ser remplazo por eso polo que de un segmento superior y su versión GTS debería tener 155cv para diferenciar la potencia del mismo motor que usa en la tiguan y la taos
Que buenas tus evaluaciones!!!
Me gusta la línea Polo,incrustó tengo un polo clásico diesel .. caño...le queda mejor esa trompa q la anterio
El GOL de Cavani
Un auto para no ser comprado, antes que esto. Un focus III
a mi me parece perfecto que sea así de básico si es barato. ideal para ir del punto a al punto b a diario. solo lo necesario.
Es que barato no es
Preguntas que no me dejan dormir por la noche que tenga 4 airbags o una cajita sexta..
Muy bueno el informe. A mi me parece una mejora sustancial al Gol como acceso a la marca. Saludos!
matias, por favor subi un video del cruze RS
Me encanta, los más equipados, traen muchas boludeces que no se ocupan
hola mati ,no podrias hacer un tets del chevrolet spin el la vercion lt y ltz para asi saber como es el uto y si es recomendable
Apariencia e interior -10, VW ni ganas de le puso a este modelo.
Sacale todo a los pobres y conformistas dijo. Volante, ruedas, y que vengan a pagarme 8 palos y capaz sobreprecio
7:20 "no es la nave, es el piloto" 🕶😎
Ese precio es un regalo
Acá en lima peru si se regula el volante . Y tiene muchas cosas de seguridad
Muy buen test Antico saludos
El precio es el mismo que un fiat uno base de los 90, 10 mil dolares. No se le puede pedir pantallita y espejo electrico, cuando ofrecen x obligacion los airbags, abs, etc. Aca el problema es el poder adquisitivo de la mayoria, no podemos aspirar a un 0km ni a palos. Yo me quedé con mi 206 año 2008. No puedo, aunque quisiera comprarmelo. Un saludo para todos
tal cual, y ademas el esp y control de traccion, que eso es lo que mas le suma costos
La automotriz esta sacando 20.000 dolares por la venta del auto. Ellos trabajan a dolar oficial, no al blue ni el "solidario". Por eso con la crisis de los semiconductores a nivel global se resintio gravemente la fabricacion de autos, pero no asi en sudamerica. Acá es donde verdaderamente ganan guita las casas centrales. Preferian fabricar autos aca y no para Europa. Aca le ganan mas USD
@@andresgentile 19700 dólares costaba el polo classic. Año 1999
El polointer!
Aplaudo que las marcas sigan ofreciendo autos sencillos, sin tanto chirimbolo al pedo y con un motor en serio, lo unico es que VW generalmente se le va la moto un poco con los precios, pero bueno, es lo que hay.
Tengo un gol trendline 2019 (básico) y me da la impresión que vino mas equipada que ese track, el gol lo compré por 10 mil dólares y el track cuesta 15 mil dólares 😅
hola Mati saludos desde Neuquén...q lindo sería un gts con manual d 6ta...no?
Está copado el auto
buenas oe Mati puedes hablar sobre la nueva nissan frontier la gama de entrada,porfavor
Ese auto compite con el Fíat Uno Base de los años 90. Pensé que no hacían más estos autos tan "pelados".
Esperaba una "Soolucióoon TN Autooos" por la faltante de Radio AM! 😢😅
si jajajaja
Pueden vender esto aca por no entran otras cosas. Un yaris XS sale lo mismo y viene mucho mejor equipado.
El Yaris XS al lado de esto es un Rolls Royce. Y encima sale menos... VW pasando vergüenza como siempre... Si no fuera por la Amarok ya habría fundido VW Argentina.
Nunca hay stock del yaris. No se fíen del precio de lista...
Bueno en Argentina el Yaris valdrá lo mismo en Colombia la diferencia es muy grande.
Con un par de detalles mas hubieran logrado una buena opción, se nota que lo hicieron específicamente para cumplir con los planes de ahorro.
En mi opinión en la agencia te van a vender la opción que sigue , que viene mucho mejor equipada
Matías , tendrias que rectificar o aclarar . El Truck sí posée regulaciones en altura y profundidad del volante. El display de la radio es más grande y táctil combinado con manual. Los parámetros del tablero se seleccionan desde el volante . Pareciera que se seleccionan como lo indicas , desde los botones del tablero. En lo personal , me llamó la atención la muy buena calidad integral siendo el auto más básico de VW.
El video es de hace 8 meses, creo que le hicieron un restyling y ya viene con pantalla multimedia el track
Excelente
No esta mal, nada mal - para mi- de todos modos, podria vivir con un auto con lo justo pero ya hace mucho que no haria el "" sacrificio"", y gastar $. Tengo y conservo mis dos Mazda de 1981. , ambos tienen aire y con eso ya soy feliz. Con todo Matias excelente informe como de costumbre.😃👍👍
A medida que fue avanzando el test entendí porque le pusieron "Track". Ya viene listo y semipelado para el circuito jajaja. Fuera de joda, si tuviese plata para un 0km entrada de gama, iría por ese.
S tenés plata para un 0km, no te compres este polo q viene más pelado q un base. Cómprate un usado con pocos kilómetros highline o conforline
Típico pensamiento vagboy
@@gabrielrodriguez9464 Compra Peugeot te va a fascinar el diseño y las lucecitas
Yo estoy super feliz con 30 años y soltera sin hijos este auto es lo más. Robusto, gasta poco y seguro 😊
Bravo ¡
excelente caballito de batalla....me gusto el detalle del levanta vidrios....como me gusta manual...!!!toda una belleza
Falta mucho ojo crítico.
Son INACEPTABLES:
- El comando de dirección fijo
- El auxilio
- La regulación del espejo del acompañante
- Radio AM
Matias! Cuando estará disponible la versión del Polo 2024? Ya le cruce 2 GTS en la calle con la tira de led enteriza en la trompa y en los concesionarios “no saben nada”
Excelente video, falto lo 👍y lo👎..
Dependiendo del precio seria una opción casi aceptable solo como lo mencionaste la conducción es buena.
Veremos el precio en Uruguay.
Muchos lo critican pero acuérdense que hace años VW tenía el gol power como entrada de gama y era lo más lowcost de toda la historia de VW , este es un buen auto pero sin equipamiento simplemente
Me parece una exelente apuesta de volskwaguen,un modelo "del pueblo" pero con segyridad y buena necanica,no me disguta los faltantes mencionados,aplausos para vw!!grande mati
Lo increíble es que aceptemos algo así en 2023 como auto “del pueblo”
@@faustomora8010 creeria que es una cuestion de la politica economica del pais y la marca se esforzo por adaptarse para no dejarnos a pata,al menos mi punto de vista esque merecen reconocimiento
@@matiasbesozzi4872 Si eso seguro, lo que rescato es que en materia de seguridad y carrocería sigue siendo bueno
@@faustomora8010 totalmente,y en mecanica!
@@faustomora8010 Y siii,pero al menos es mejor que la nueva linea del Cronos,que para abaratar costos y de manera impresentable,le sacaron los 4 Airbags de serie y ahora la version Precision no solo que viene con un motorsito de 90 ipico CV sino que tambien viene con solo 2 Airbags!!!
Hoy en día el aut0 más base tiene q tener levanta vidrios eléctricos traseros ..
los traseros es lo de menos, lo importante es que tenga adelante, y los trae, lo que si estaria bueno es que tenga espejos electricos eso si...
@@dann7047 gustos son gustos
Mati podes probar el nuevo polo highline 1.0 contra el Onix 1.0???
ese interior color gris depresión si se puede ver
Pensar que en 2015 un miserable Logan traía torpedo bitono, tapizado en cuerina blanca, parecía un Rolls Royce al lado del actual. Al Cronos le pusieron un poco de marrón al más full en Brasil pero acá lo venden con todo negro igual que el base 🤦♂Los margenes de ganancia de las automotrices deben ser astronómicos...
Todo bien con abaratar cosas, pero era necesario negrearlo con esas tasas negras onda norauto?
Me hubiese gustado el motor 1.0 sin turbo de 75 cv, como tiene en Brasil el Polo Track.
Sería mucho más económico en ciudad.
La falta de indicador de temperatura en el tablero no es un punto en contra ???
11.000 dólares? Es un regalo! Acá en Uruguay no te compras ni un kwid
Claro hermano. Pero ustedes tienen el sueldo minimo mas alto de latinoamericana, arriba de 400 dolares. En Argentina no llegan a 250 dolares, y no te olvides, moneda intestable
Se pueden ver varias unidades en agencias tanto ok como usados con poquísimos kilometraje un auto totalmente base
Cuando viene el nuevo virtus?
estaba viendo hasta que vi 8 mil vueltas y 260 km besos
Y el highline turbo ? Mucha presentacion pero nunca entro
Este polo por ej. O en si vw. Está mejor construido o tiene mejores materiales que un .. onix de Chevrolet o el Peugeot 208????
Ya debería traer 6 airbags, por lo menos, las versiones Higline y GTS