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ゴープロが何回撮っても撮れない、ウケました(僕も同じです)パチパチ~面白いです♡。第一次ブームの後半に流行ったXS400Special=40馬力を、S60年7月に3年落ち中古で買いました。 買って直ぐに西ドイツに転勤が決まりまして、親父に預けたのですが 親父が気に入ってくれて 高校教師なのに通勤でも使ってくれました。 650Specialは50馬力はあると思いますので、追い越しは楽でしょうね。
小生も載っています。苦労がいっぱいありますけど、もう他のバイクじゃ駄目になっちゃいました。チャンネル登録しましたので、是非是非、安全運転で、末永く続けて下さい!
コメントありがとうございます。そうですよね。乗り味も独特で、走っているだけで楽しいバイクですね。末永く乗りたいと思ってます
昔、通勤を主に使っていました。懐かしいです!リアタイヤが滑ってコカしたこともありましたが、W1のマフラーを付けていたので、よくWと間違えられました。充電のブラシがよく減るので持参していたほうが宜しいかと。あと、セルボタンが走行中に吹っ飛び、店から取り寄せるのも面倒だったのでキックでエンジンかけていました。キックもSR500よりも軽いので楽勝でした(笑)。造形よきエンジンです。
素晴らしいよ!
ゴープロが何回撮っても撮れない、ウケました(僕も同じです)パチパチ~面白いです♡。第一次ブームの後半に流行ったXS400Special=40馬力を、S60年7月に3年落ち中古で買いました。 買って直ぐに西ドイツに転勤が決まりまして、親父に預けたのですが 親父が気に入ってくれて 高校教師なのに通勤でも使ってくれました。 650Specialは50馬力はあると思いますので、追い越しは楽でしょうね。
小生も載っています。苦労がいっぱいありますけど、もう他のバイクじゃ駄目になっちゃいました。チャンネル登録しましたので、是非是非、安全運転で、末永く続けて下さい!
コメントありがとうございます。そうですよね。乗り味も独特で、走っているだけで楽しいバイクですね。末永く乗りたいと思ってます
昔、通勤を主に使っていました。懐かしいです!リアタイヤが滑ってコカしたこともありましたが、W1のマフラーを付けていたので、よくWと間違えられました。充電のブラシがよく減るので持参していたほうが宜しいかと。あと、セルボタンが走行中に吹っ飛び、店から取り寄せるのも面倒だったのでキックでエンジンかけていました。キックもSR500よりも軽いので楽勝でした(笑)。造形よきエンジンです。
素晴らしいよ!