oglądam od jakiegoś czasu testy tych luksusowych elektryków i mam wrażenie, że projektanci biorą jakieś proszki, albo nie jeżdżą projektowanymi przez siebie samochodami. Ilość durnych rozwiązań, które ostatnio widać w motoryzacji zaczyna zastanawiać….
Kolejny fajny test👍👏🙂Samochód nie podoba mi się ani w środku, ani na zewnątrz, poza tym mieszkam w bloku także każdy elektryk odpads, nie moja bajka. Pewnie niektórym osobą spodoba się to auto i użytkowanie elektryka będzie miało sens.
Hej Panie Redaktorze, przy kierownicy są łopatki którymi ustawia się stopień rekuperacji...tak na przyszłość, żeby nie było narzekania na płynność hamowania.
Zgadza się, są, ale to jest zupełnie inna kwestia. Stopień rekuperacji ma odczuwalny wpływ na to jak szybko samochód zwalnia po odjęciu gazu. Bez względu na wybrany stopień, czy funkcję automatyczną auto zupełnie inaczej reagowało na wciskanie hamulca w sytuacjach, które były np. zaraz po sobie (bez zmiany stopnia rekuperacji). W skrócie (bez względu na ingerencję rekuperacji) wciskając hamulec np. na 3% mamy różną siłę hamowania, która jest często nieadekwatna do warunków. To problem wielu aut elektrycznych czy hybrydowych.
Inne samochody: *Szarpanie z całej siły* KIEPSKIE SPASOWANIE, TANDETA Mercedes: *Szarpanie z całej siły* tutaj coś skrzypi, ale to nic, bo nie skrzypi podczas jazdy XD
Maćku - gaśnica jest w miejscu, gdzie od zawsze była w Mercedesach! Tak ma być... tylko że czy to ma sens, skoro Mercedes nie ma już nic innego z swoich lat świetności? EDYCJA PO OBEJRZENIU CAŁOŚCI: Maćku ile w tym aucie rzeczy nie działa tak jak powinno! SZOK!
Miejsce jest to samo, ale mam wrażenie, że im więcej pod tym fotelem jest oraz w samym siedzisku, to gaśnicy nie udało się już tak schować, aby nie przeszkadzała
W większości nowych Mercedesów "cup holder" otwierają się w ten sposób. Nacisnąć, nacisnąć drugi raz, lżej, żeby otworzyć. Pewnie w innych samochodac nie sprawdzaliście :)
Gaśnica rozwala system. No ale wiadomo, to klasa premium, LUKSUS się wylewa z każdej dziury, jak w Sprinterze. Cóż to auto nie dla idiotów, w nim nawet pasażerowie siedzący z tyłu będą mogli podejrzeć stan baterii i ostrzec kierowcę że brakuje prądu (luksus premium) i żeby wiedzieli kiedy ich czeka przymusowe minimum 1-2h oczekiwanie na ładowarce o ile tylko będzie wolna. LUKSUS NIE DLA IDIOTÓW i niemiecka przewaga dzięki technice.. XDDDDDDDDD
30 kWh na 100km to dramat... Przecież tym z Poznania do Gdańska nie dojadę bez ładowania. Byłem na targach motoryzacyjnych w sobotę w Poznaniu i trasę tą pokonałem spalinowym autem bez tankowania a dzisiaj zrobiłem 150 km i nadal mam 1/4 baku 😊😊😊😊
Jesteśmy chyba jedynym krajem który wymaga posiadania gaśnicy w aucie za to nie wymaga apteczki. W krajach europejskich np Niemczech apteczka jest obowiązkowa bo masz ratować życie ludzi a nie schłodzić sobie piwo gaśnica 1kg.
Czy producent podał przewidywany czas palenia się auta w razie pożaru ?
A co za różnica jak długo będzie się palił. Spali się tak samo doszczętnie jak spalinowy.
Przy zakupie takiego samochodu, warto rozważyć zakup kontenera gaśniczego, oraz parkować tym samochodem z dala od zabudowań. 😆
@@mieczysawmietki4053 Spalinowe też się pala.
@@hubihubertus1966 ale nie tak spektakularnie, ku uciesze gawiedzi. I media o tym nie piszo za każdym razem przez tydzień 😂
@@hubihubertus1966 Spalinowy samochód ugasisz bez problemu, elektryka bez kontenera gaśniczego nie. 🤣
skad ta nazwa 580 w takim razie? a te gwiazdki na desce czy "grillu" to niezła wioska
To tylko twoja idiotyczna opinia 🤢
@@erikgundersen1 mysle ze nie tylko moja ;)
oglądam od jakiegoś czasu testy tych luksusowych elektryków i mam wrażenie, że projektanci biorą jakieś proszki, albo nie jeżdżą projektowanymi przez siebie samochodami. Ilość durnych rozwiązań, które ostatnio widać w motoryzacji zaczyna zastanawiać….
Kolejny fajny test👍👏🙂Samochód nie podoba mi się ani w środku, ani na zewnątrz, poza tym mieszkam w bloku także każdy elektryk odpads, nie moja bajka.
Pewnie niektórym osobą spodoba się to auto i użytkowanie elektryka będzie miało sens.
Hej Panie Redaktorze, przy kierownicy są łopatki którymi ustawia się stopień rekuperacji...tak na przyszłość, żeby nie było narzekania na płynność hamowania.
Zgadza się, są, ale to jest zupełnie inna kwestia. Stopień rekuperacji ma odczuwalny wpływ na to jak szybko samochód zwalnia po odjęciu gazu. Bez względu na wybrany stopień, czy funkcję automatyczną auto zupełnie inaczej reagowało na wciskanie hamulca w sytuacjach, które były np. zaraz po sobie (bez zmiany stopnia rekuperacji). W skrócie (bez względu na ingerencję rekuperacji) wciskając hamulec np. na 3% mamy różną siłę hamowania, która jest często nieadekwatna do warunków. To problem wielu aut elektrycznych czy hybrydowych.
Koszmarek estetyczny
. Masakra, karykatura auta
Inne samochody:
*Szarpanie z całej siły* KIEPSKIE SPASOWANIE, TANDETA
Mercedes:
*Szarpanie z całej siły* tutaj coś skrzypi, ale to nic, bo nie skrzypi podczas jazdy XD
zapraszam do obejrzenia testu klasy T
Maćku - gaśnica jest w miejscu, gdzie od zawsze była w Mercedesach! Tak ma być... tylko że czy to ma sens, skoro Mercedes nie ma już nic innego z swoich lat świetności?
EDYCJA PO OBEJRZENIU CAŁOŚCI: Maćku ile w tym aucie rzeczy nie działa tak jak powinno! SZOK!
Miejsce jest to samo, ale mam wrażenie, że im więcej pod tym fotelem jest oraz w samym siedzisku, to gaśnicy nie udało się już tak schować, aby nie przeszkadzała
Dzięki Maciek za kolejny świetny odcinek :)
znowu biedny Maciek dostaje gówno zamiast auta... AutoCentrum obudźcie sie!
Jak to dla ciebie jest gówno, to co ty dzieciaku masz pod beretem 🤷♀
W większości nowych Mercedesów "cup holder" otwierają się w ten sposób. Nacisnąć, nacisnąć drugi raz, lżej, żeby otworzyć. Pewnie w innych samochodac nie sprawdzaliście :)
Mi się bardzo podoba tylko szkoda że taki drogi 👍
A ile miałby kosztować?
250 000zl.
@@bartosznowak9741 😂🤣😂
To jak wejdzie komplet ludzi i bagaż to samochód może przekroczyć 3.5 tony jak waży 2.9 sam
może, elektryki możesz prowadzić na kat. B do 4.25 t
Mam MLa i nigdy gaśnica mi nie przeszkadzała w tym miejscu, ale może coś zmienili.
Mam wrażenie, że w starszych Mercedesach gaśnica była bardziej pod fotelem i mniej przeszkadzała. Też prywatnie mam Mercedesa
Gaśnica rozwala system. No ale wiadomo, to klasa premium, LUKSUS się wylewa z każdej dziury, jak w Sprinterze. Cóż to auto nie dla idiotów, w nim nawet pasażerowie siedzący z tyłu będą mogli podejrzeć stan baterii i ostrzec kierowcę że brakuje prądu (luksus premium) i żeby wiedzieli kiedy ich czeka przymusowe minimum 1-2h oczekiwanie na ładowarce o ile tylko będzie wolna. LUKSUS NIE DLA IDIOTÓW i niemiecka przewaga dzięki technice.. XDDDDDDDDD
Gdzie w tym wszystkim jest ekologia ?
w braku spalin, tlenków azotu, cząstek stałych itd.
Racja gaśnica przeszkadza łatwo idzie urwać przy wsiadaniu zawleczkę z gaśnicy
Zacznijmy od tego, że ta gaśnica za wiele nie zrobi w razie pożaru.
30 kWh na 100km to dramat... Przecież tym z Poznania do Gdańska nie dojadę bez ładowania. Byłem na targach motoryzacyjnych w sobotę w Poznaniu i trasę tą pokonałem spalinowym autem bez tankowania a dzisiaj zrobiłem 150 km i nadal mam 1/4 baku 😊😊😊😊
Od tego jest samolot.
Jesteśmy chyba jedynym krajem który wymaga posiadania gaśnicy w aucie za to nie wymaga apteczki. W krajach europejskich np Niemczech apteczka jest obowiązkowa bo masz ratować życie ludzi a nie schłodzić sobie piwo gaśnica 1kg.
Decha jest nawet fajna. Trochę powrót do starszych wersji nie ma już tego przyczepionego tabletu licznika. MI się podoba.
Żenujący dowcip prowadzącego na początek.
Faktycznie, zapomniał powiedzieć że to LUKSUSOWA gaśnica, a auto nie dla idiotów. Pełen luksus.