Привет, скажи, пожалуйста, как там с доступом к элементам под капотом? Доступ к свечам, генератору, стартеру и так далее простой? Или нужно полмашины разобрать?
Всё перед глазами и под руками. Велосипед сложнее ремонтировать. Доработать шумку и диван на природе, на 4-х колёсах, для двоих всегда готов за 5 минут. Расход 4л.по трассе, 6 в городе с пробками. Вместительность как у камаза. Для дел и перемещений в пространстве само то. Кстати, за 13 лет езды, 850000км отматал тока я, из электрики обвеса двигателя ничего не менял. Даже свечи. Масло и фильтр. Один раз ремень грм. Ролики на месте. Вот такая малышка. Внутри она больше чем с наружи. Гидрач и коробка автомат ей нафиг не нужен. Управление на уровне. Да и без допов свою функцию выполняет на 109%.
Привет, скажи, пожалуйста, как там с доступом к элементам под капотом? Доступ к свечам, генератору, стартеру и так далее простой? Или нужно полмашины разобрать?
@@CenturionKZ геник снять проблем нет стартер тоже как на десятке свечи открутить как на жигулях просто а вот если мозги снять или выхлоп менять или дросель почистить тут жопа у меня D4F 702 двигатель но не смотря на это я езжу и вообще хоть бы хрен че по горе и очень экономная
Хороший малыш)
машина супер, мой лайк! в ней можно ночевать, кузова хорошие (оцинкованные) бензина ест мало, очень надёжная и практичная..
Это максимальная комплектация, к тому же рестайлинг, в минимальной даже усилителя руля нет.
Всё а ней класс.
Электрика на уровне.
Кроме лампочек ничего менять не нужно.
Не верь никамим электрикам, тащи только к знакомым.
Привет, скажи, пожалуйста, как там с доступом к элементам под капотом? Доступ к свечам, генератору, стартеру и так далее простой? Или нужно полмашины разобрать?
Всё перед глазами и под руками.
Велосипед сложнее ремонтировать.
Доработать шумку и диван на природе, на 4-х колёсах, для двоих всегда готов за 5 минут.
Расход 4л.по трассе, 6 в городе с пробками. Вместительность как у камаза.
Для дел и перемещений в пространстве само то.
Кстати, за 13 лет езды, 850000км отматал тока я, из электрики обвеса двигателя ничего не менял.
Даже свечи.
Масло и фильтр. Один раз ремень грм. Ролики на месте.
Вот такая малышка.
Внутри она больше чем с наружи.
Гидрач и коробка автомат ей нафиг не нужен.
Управление на уровне.
Да и без допов свою функцию выполняет на 109%.
Парень! Не надо тебе делать ролики. Примитивно и неинтересно. Только позоришся..
Чудовий агляд. Власниця Твінго- приємна дівчинка. Сотень тисяч км вам без проблемних
комплектуха жир...
Belle voiture :) la chouchoute en France.
Хочу купить малышку можете контакты дать хозяйки
У меня был такой красавец!
Почему продал?
@@SerjShvediuk потому что купили это 15 лет назад было
Евро в без наличное обращение ввели 1 января 1999 г а в наличное обращение 1 января 2002 г а до 1999 г во Франции до евро был Французский франк
я сейчас на таком гоняю =D выбрал как поджопник а оказалась клевая тача
Привет, скажи, пожалуйста, как там с доступом к элементам под капотом? Доступ к свечам, генератору, стартеру и так далее простой? Или нужно полмашины разобрать?
@@CenturionKZ геник снять проблем нет стартер тоже как на десятке свечи открутить как на жигулях просто а вот если мозги снять или выхлоп менять или дросель почистить тут жопа у меня D4F 702 двигатель но не смотря на это я езжу и вообще хоть бы хрен че по горе и очень экономная
Панорамная крыша производитель - webasto. Поэтому не течет.
87 году Евро€?
Типа разработка начилась в 1987, а через 5 лет авто был представлен на Парижском автосалоне.
Do you have 1,2 16V engine with automatic gearbox?
Yes
Пробег у этого авто 285 000 км.
Здравствуйте можете дать контакты этой девушки хочу купить эту лягушонку
Обзор ниочем
Взади
Данила ????
она его не продает)