@andreas110679 nicht syncro sonder Haldex aus Schweden (VW 4motion) Die Hinterräder werden durch Haldex IMMER mit angetrieben, ohne Schlupf auf der VA nur mit 2% bei bedarf bis 50% auf der HA (mit der Haldex Version des alten TT), neuste Version des Haldex verteilt in der Grundstellung schon mehr nach hinten und kann bei bedarf bis zu 80% nach hinten schicken(neuer TT RS3 etc). Viele Hersteller verwenden Haldex Allrad, nur bei Audi tauchen immer Klugsch*er auf die meinen es sei kein Allrad..
I'm really tempted to get one ot 350z but love the inside of the audi but if get one has to be the sport version , is there actually much difference between the 225 version and is it just a remap to 240hp
A little late in replying but in case this is of use to anyone else. The QS had: * Slightly uprated power (just a remap to 240 ps). * The V6 floor pan was used because it's stiffer than the 225 and also allows the battery to be relocated to the boot for better weight distribution. * The V6 front and rear valance and spoiler in gloss black. * Black exhaust pipes. * Mildly uprated suspension. * A wider track on the rear wheels. * Wheel arch spats on the rear. * Lightweight alloys * Brake calipers painted red. * The rear seats deleted and a strut brace and net to replace them to improve stiffness and reduce weight. * (optional) climate control delete. * Spare wheel removed. * Recaro Polo Position seats (with standard leather and alcantara seats as an option. The seat backs were colour coded to the body (so red seat backs for a red car, etc). * Alcantara steering wheel and gear knob. * Quattro Sport markings on the interior (glove box, etc) but no exterior badging. Approximately 800 right hand drive and I think around 200 left hand were drive made in the following colour combinations (numbers were not evenly distributed across the colours and depended on customer orders): Light silver with phantom black roof and wing mirrors Avus silver with phantom black roof and wing mirrors Misano red with phamtom black roof and wing mirrors Mauritius Blue with phantom black roof and wing mirrors All phantom black Along with an increase in power the cars weight was reduced by approximately 75kg compared to a standard 225 and around 125kg lighter than the V6. Neither the power or weight difference are remarkable but overall they add up to a very nice improvement over a standard 225 or V6 and are the most likely of the cars to become collectible in the future (prices in the UK have started edging up a little).
Dass ändert aber nichts an dem was andreas110679 gesagt hatt, es ist ein Haldex Quattro, Drift Versuche können hier sogar Richtig Gefährlich werden. Nämlich dann, wenn man dass Heck bewusst zum Ausbrechen bringt und genau dann sich der Allrad dazu "schaltet". Endet schnell mit einem Abflug.
@nagmashot Haldex wird verwendet von Land Rover Volvo VAG Bugatti Volvo Ford Lamborghini Opel Buick etc. Haldex I 1998 98/2% vorne hinten bis 50/500% Haldex II 2002 95/5% vorne hinten bis 40/60% Haldex III 2006 arbeitet wie full time 4x4 Haldex IV 2007 100% bis 100% vorne hinten bis 85% an ein Rad je Achse. (cross wheel drive) Haldex V ab 2012 da gibts aber noch keine details
Wie soll man mit nem TT driften können? Ist doch nicht mal ein echter Quattro sondern genau gesehen nur ein "Synchro" von Audi. Also Allrad nur bei Bedarf. Der Zusatz "Quattro" wird also nur rein aus Marketinggründen genannt. Schade...
Ich würde Motorvision in der Form heute noch schauen. Nur in die Moderne gebracht mit der Technik. Informativ, sauber und Tim Schrick
Ämn sorry Leute, es steht nicht V5 drauf sondern 5V!!! V5=5Zylinder, 5V=5 Vetnile pro Zylinder.
ist und bleibt ein monster dieses auto.
😂😂
Driften geht mit dem Auto wirklich nicht einfach, trotzdem ist es ein "echter" quattro, nur halt nicht zum driften ausgelegt.
will dieses auto unbedingt °-°
... gibt nich Viele ... wird teuer ... !!
Und, wie ist es ausgegangen?
wie fährt man mit einem auto mit schaltgetribe schneller an ?
@andreas110679
nicht syncro sonder Haldex aus Schweden (VW 4motion)
Die Hinterräder werden durch Haldex IMMER mit angetrieben, ohne Schlupf auf der VA nur mit 2% bei bedarf bis 50% auf der HA (mit der Haldex Version des alten TT), neuste Version des Haldex verteilt in der Grundstellung schon mehr nach hinten und kann bei bedarf bis zu 80% nach hinten schicken(neuer TT RS3 etc). Viele Hersteller verwenden Haldex Allrad, nur bei Audi tauchen immer Klugsch*er auf die meinen es sei kein Allrad..
Ist der original?
Jaa ist er
Die hätten zum Vergleich auch den Honda S2000 nehmen können (OK, ist kein Coupe aber die Fahrleistungen dürften auf Augenhöhe liegen).
i love my audi TT QS
I'm really tempted to get one ot 350z but love the inside of the audi but if get one has to be the sport version , is there actually much difference between the 225 version and is it just a remap to 240hp
A little late in replying but in case this is of use to anyone else. The QS had:
* Slightly uprated power (just a remap to 240 ps).
* The V6 floor pan was used because it's stiffer than the 225 and also allows the battery to be relocated to the boot for better weight distribution.
* The V6 front and rear valance and spoiler in gloss black.
* Black exhaust pipes.
* Mildly uprated suspension.
* A wider track on the rear wheels.
* Wheel arch spats on the rear.
* Lightweight alloys
* Brake calipers painted red.
* The rear seats deleted and a strut brace and net to replace them to improve stiffness and reduce weight.
* (optional) climate control delete.
* Spare wheel removed.
* Recaro Polo Position seats (with standard leather and alcantara seats as an option. The seat backs were colour coded to the body (so red seat backs for a red car, etc).
* Alcantara steering wheel and gear knob.
* Quattro Sport markings on the interior (glove box, etc) but no exterior badging.
Approximately 800 right hand drive and I think around 200 left hand were drive made in the following colour combinations (numbers were not evenly distributed across the colours and depended on customer orders):
Light silver with phantom black roof and wing mirrors
Avus silver with phantom black roof and wing mirrors
Misano red with phamtom black roof and wing mirrors
Mauritius Blue with phantom black roof and wing mirrors
All phantom black
Along with an increase in power the cars weight was reduced by approximately 75kg compared to a standard 225 and around 125kg lighter than the V6. Neither the power or weight difference are remarkable but overall they add up to a very nice improvement over a standard 225 or V6 and are the most likely of the cars to become collectible in the future (prices in the UK have started edging up a little).
Dass ändert aber nichts an dem was andreas110679 gesagt hatt, es ist ein Haldex Quattro, Drift Versuche können hier sogar Richtig Gefährlich werden.
Nämlich dann, wenn man dass Heck bewusst zum Ausbrechen bringt und genau dann sich der Allrad dazu "schaltet".
Endet schnell mit einem Abflug.
fahrwerk ist bestimmt kein problem,mehr grehmoment an der hinterachse eig. auch kein problem
richtig
@nagmashot
Haldex wird verwendet von
Land Rover
Volvo
VAG
Bugatti
Volvo
Ford
Lamborghini
Opel
Buick
etc.
Haldex I 1998
98/2% vorne hinten bis 50/500%
Haldex II 2002
95/5% vorne hinten bis 40/60%
Haldex III 2006
arbeitet wie full time 4x4
Haldex IV 2007
100% bis 100% vorne hinten bis 85% an ein Rad je Achse. (cross wheel drive)
Haldex V ab 2012
da gibts aber noch keine details
Wie soll man mit nem TT driften können? Ist doch nicht mal ein echter Quattro sondern genau gesehen nur ein "Synchro" von Audi. Also Allrad nur bei Bedarf. Der Zusatz "Quattro" wird also nur rein aus Marketinggründen genannt. Schade...
Damals 40.000€ Top Model heute bekommst ein 45TFSI um 60.000€ komplett irre.
Es gab in der ersten Generation 4&6 Zylinder ;)
nicht den 3.2 VR6 vergessen
Aber nicht in der sport edition mit echtem quattro
@@nicolasreich8408
Die haben alle ein Haldex System, der SportQuattro ist nur leichter und hat mehr Power.
Nein, es is kein echter quattro, es ist und bleibt ein Hilfs Antrieb.
- Leider -
English Please!
Drehzahl hoch, Kupplung knallen lassen
Tim Schrick FTW
Anybody knows, what rim size this car has and does it use any spacers?
15 inch rims
@@raceflash9563 15" spacer for the rear wheels?
dont know@@64fizar
It has 8x18 in the front and 8,5x18 in the rear
5V = 5 "valves" / zylinder
hol dir nen quattro bock ihn auf und drück aufs gas, alle 4 räder werden sich drehn.
WTF...hör doch ma zu !!!
es ist ein 4 Zylinder Turbo anstatt en VR6 drin ......
is nie die rede von 5 zylindern^^
Esta raro
Dann noch nicht mal Klimatronic!
Oh je
audi tt 1,8 t quattro es la mejor serie sport de audi superando nissan z350
JAJAJAJAJAJA Buena broma... muy buena!!!
Da steht V5 Motor und ihr sagt 4Zylinder
Da steht 5V und nicht V5 .Das 5V steht für die Ventile .