immer wieder interessant. danke dafür. mein TT Roadster wird heute verkauft/ abgeholt dabei handelt es sich um einen 2005er 190PS Frontkratzer. Wenn man die Preisentwicklung sich anschaut, dann gehen diese doch deutlich nach oben, aber das betrifft alle TTs egal ob 8N oder 8S
Naja, deutlich nach oben ist etwas übertrieben. Meinen habe ich vor 5 Jahren für knapp 6k gekauft mit 135k Laufleistung. Heute bekomme ich vllt 7k dafür.
@@adibalhomsi5407 kommt stark darauf an, was man im Alltag braucht. Für mich funktioniert das Coupé dafür gut. Hat zumindest einen recht großen Kofferraum. Ist aber auch kein Kombi und für mehr als zwei Personen auch eher unpraktisch. Fürs zur Arbeit oder zum Wocheneinkauf fahren, funktioniert das ganz gut. Beim Roadster muss man da paar Abstriche machen, hat dafür andere Vorzüge. Zum Verbrauch 9,5 Liter/100km SuperPlus, gemessen über 25.000km Je nach Fahrweise ist Luft nach oben und unten. Frontantrieb braucht weniger.
Glückwunsch 🙂 Das KBA gibt auch den Handelsnamen mit "Audi TT Quattro Sport" an. Finde TT "Sport Quattro" stellt besser heraus, dass es sich nicht "nur" um einen TT mit Quattro handelt
Höchst informativ. Vielen Dank. Immer sehr interessant. Gerade dann, wenn man selbst einen fährt.
Danke
immer wieder interessant. danke dafür.
mein TT Roadster wird heute verkauft/ abgeholt dabei handelt es sich um einen 2005er 190PS Frontkratzer. Wenn man die Preisentwicklung sich anschaut, dann gehen diese doch deutlich nach oben, aber das betrifft alle TTs egal ob 8N oder 8S
und die aus dem Ende der Bauzeit mit "paar PS mehr" sind auch immer bischen was besonderes
@@seriennah7600 genau so ist es.
Naja, deutlich nach oben ist etwas übertrieben. Meinen habe ich vor 5 Jahren für knapp 6k gekauft mit 135k Laufleistung. Heute bekomme ich vllt 7k dafür.
Sehr informatives Video 👍🏼👍🏼
Da hat sich einer Mühe gemacht 😊 Danke, sagt ein Roadster Fahrer mit Frontantrieb und 179 PS
Danke 🙂
Wie ist da der Verbrauch und kann man das Auto als Daily benutzen
@@adibalhomsi5407 kommt stark darauf an, was man im Alltag braucht. Für mich funktioniert das Coupé dafür gut. Hat zumindest einen recht großen Kofferraum. Ist aber auch kein Kombi und für mehr als zwei Personen auch eher unpraktisch. Fürs zur Arbeit oder zum Wocheneinkauf fahren, funktioniert das ganz gut. Beim Roadster muss man da paar Abstriche machen, hat dafür andere Vorzüge.
Zum Verbrauch 9,5 Liter/100km SuperPlus, gemessen über 25.000km
Je nach Fahrweise ist Luft nach oben und unten. Frontantrieb braucht weniger.
Nett, hab einen von den 172 190ps Coupés
Cool, ich hab 1 von 56 und 1 von 163 (beide Modelljahr und Erstzulassung 2006). BTW, die richtige Bezeichnung lautet Quattro Sport...... 🤷♂🙄
Glückwunsch 🙂
Das KBA gibt auch den Handelsnamen mit "Audi TT Quattro Sport" an.
Finde TT "Sport Quattro" stellt besser heraus, dass es sich nicht "nur" um einen TT mit Quattro handelt
Ich habe auch einen, silber/ schwarz, Pole Position in Alcantara und Himmel auch, 8 Räder , 192kkm, alles original
Ich hab ein 3.2 in papaya orange mit 60.000 km runter
Da ist die Lackierung wohl noch seltener als die Motorisierung?
👍
@@seriennah7600 der Farbton ist einfach nur klasse
@@christianlindow6282 und heute freue mich immer über solche "Farbkleckse" auf der Straße. Besonders wenn sie mal nicht foliert sind
@@seriennah7600 stimmt die meisten Autos sind schwarz weiss oder blau vielleicht noch Silber