Bonne analyse c'est ce que je pratique depuis 45 ans et ça passe très bien, ne pas oublier aussi que la nuit le champ de vision est très rétréci ce qui n'arrange rien sans compter pierres et bestioles sur la route. À la descente je le fais en seconde 👍jamais eu de problème et j'espère continuer 😉 Salut à toi et merci pour tes vidéos Filipe
Salut Yves ! Tu as bien raison, ne pas bourriner comme un porc la nuit, en montagne ! De bons conseils empreints de sagesse :)) Cest vrai que tout réside dans la prise d'information et le regard, mais la nuit, tes repères visuels disparaissent et n'apparaissent finalement qu'une fois dans le champ lumineux des phares... Alors oui mieux vaut y aller mollo et ne pas se laisser surprendre. J'ai pas roulé très souvent de nuit, mais j'aime bien les feux de virage que l'on voit sur certains modèles de moto. Ma Tracer 9GT+ en est équipé, et ça éclaire bien l'intérieur de la courbe. Longue vie à toi et tes vidéos ✌️
Belle route. Merci ! J'ajouterais, car çà m'est arrivé sur une petite route de nuit à une vingtaine de km au nord de Nice : je roulais à ma main, c'est à dire lentement, pour assurer ; et une voiture me pressait derrière sans pouvoir me doubler car trop de virages et trop étroit. Dans ce cas, j'ai saisi au plus tôt un tout petit bout de ligne droite et j'ai allumé mes warning en me collant bien à droite pour lui signifier qu'il pouvait passer.
Bonjour, merci pour ce retour d'expérience , j'aime rouler de nuit comme sous la pluie . C'est une autre approche , une autre sensation de faire de la moto.✌
Voilà un sujet intéressant et qui n’a aucune prétention, si ce n’est qu’en discuter et se poser les bonnes questions.😁 Par temps de pluie, sur route étroite et sinueuse, qui n’as pas été confronté aux dilemmes. Perso, j’ai la canne blanche ou alors avec la main droite je tiens le rail de sécurité : mais non, je déconne…🤡 En tout cas je te félicite, tes propos sont juste et tant pis pour les râleurs.👌✌
Merci pour t'es bon conseil rouler la nuit en montagne à moto c une vrai galère j'en ai fais l'expérience 😅 Un vrai escargots surtout en descente Avec ma tracer 9 Gt Les feu de virage pas convainquant ! Même avec les collègues devant ! Faut vraiment rouler doucement 😅 ( est-ce que la NT 1100 éclaire bien C bon à savoir pour l'été prochain ! Dans les Alpes 😅 Bonne route à toi ! V
La NT éclaire bien avec les antibrouillards plus les longues portées...😂 Ca fini par éclairer. Mais bon la nuit ce n’est vraiment pas facile c'est cela que je voulais en parler car c'est difficile et dangereux si tu ne t'y prends pas bien. Merci pour message.
Oui tout a fait, jeme suis retoruvé à 2000 mètres en montagne c'est vraimentun autre monde. Merci pour ton message
Bonne analyse c'est ce que je pratique depuis 45 ans et ça passe très bien, ne pas oublier aussi que la nuit le champ de vision est très rétréci ce qui n'arrange rien sans compter pierres et bestioles sur la route. À la descente je le fais en seconde 👍jamais eu de problème et j'espère continuer 😉
Salut à toi et merci pour tes vidéos
Filipe
Merci pour ton retour qui me conforte. La nuit ce n’est pas évident du tout et tout change. Merci en espérant que ça puisse aider d'autre personnes.
Salut Yves ! Tu as bien raison, ne pas bourriner comme un porc la nuit, en montagne !
De bons conseils empreints de sagesse :))
Cest vrai que tout réside dans la prise d'information et le regard, mais la nuit, tes repères visuels disparaissent et n'apparaissent finalement qu'une fois dans le champ lumineux des phares... Alors oui mieux vaut y aller mollo et ne pas se laisser surprendre.
J'ai pas roulé très souvent de nuit, mais j'aime bien les feux de virage que l'on voit sur certains modèles de moto.
Ma Tracer 9GT+ en est équipé, et ça éclaire bien l'intérieur de la courbe.
Longue vie à toi et tes vidéos ✌️
@@yannf.7633 Merci pour ton commentaire et espérons que les feux comme la tracer arrivent sur toutes les motos ✌️
Belle route. Merci ! J'ajouterais, car çà m'est arrivé sur une petite route de nuit à une vingtaine de km au nord de Nice : je roulais à ma main, c'est à dire lentement, pour assurer ; et une voiture me pressait derrière sans pouvoir me doubler car trop de virages et trop étroit. Dans ce cas, j'ai saisi au plus tôt un tout petit bout de ligne droite et j'ai allumé mes warning en me collant bien à droite pour lui signifier qu'il pouvait passer.
En plus si tu une voiture qui met la pression c'est vraiment pas cool et peu même pousser à la fauter.
Bonjour, merci pour ce retour d'expérience , j'aime rouler de nuit comme sous la pluie .
C'est une autre approche , une autre sensation de faire de la moto.✌
Pour le coup c'est sûr que ça change radicalement...😏 Merci pour ton message ✌️
Voilà un sujet intéressant et qui n’a aucune prétention, si ce n’est qu’en discuter et se poser les bonnes questions.😁
Par temps de pluie, sur route étroite et sinueuse, qui n’as pas été confronté aux dilemmes.
Perso, j’ai la canne blanche ou alors avec la main droite je tiens le rail de sécurité : mais non, je déconne…🤡
En tout cas je te félicite, tes propos sont juste et tant pis pour les râleurs.👌✌
Merci Jacques pour ton soutien. 😂😂😂😂
Merci pour t'es bon conseil rouler la nuit en montagne à moto c une vrai galère j'en ai fais l'expérience 😅
Un vrai escargots surtout en descente
Avec ma tracer 9 Gt
Les feu de virage pas convainquant !
Même avec les collègues devant !
Faut vraiment rouler doucement 😅
( est-ce que la NT 1100 éclaire bien
C bon à savoir pour l'été prochain !
Dans les Alpes 😅
Bonne route à toi ! V
La NT éclaire bien avec les antibrouillards plus les longues portées...😂 Ca fini par éclairer. Mais bon la nuit ce n’est vraiment pas facile c'est cela que je voulais en parler car c'est difficile et dangereux si tu ne t'y prends pas bien. Merci pour message.
Merci Yves , ses vrais que rouler de nuit est flippant déjà quand tu ne connais pas la route, alors en montagne 😮
Je dirais même super flippant en pleine montagne a 2000 mètres c'est l'avaneture ! 😂🙏
Excellente vidéo pleine de bons conseils ✌️
Merci pour ton retour ✌️🙏
Quand tu vois ou lis les essais des motos, il y pratiquement jamais de commentaires sur l'éclairage d'origine 🤫😁
Tu m'étonne ils ne roulent jamais en montagne et de niuit...Et l'éclairage d'origine n'est jamais suffisant. Merci pour ton message.
salut ou alors tu achète des feu additionnel sur ali express a 28 € et le tours et jouer mdr
Tu parles...Il faut bien les antibrouillard, les longues portées et les feux de la bécane 😉😉