Nový Hyundai Tucson: Prostý facelift má radikální novinku
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Leoš Káňa ze Světa motorů vám ve svém nejnovějším videu představuje faceliftovaný Hyundai Tucson. Ten působí stejně jako předchůdce až do chvíle, kdy nastoupíte do interiéru.
🌐 www.auto.cz/
/ auto.cz
/ auto.cz
#autocz #hyundai
Kurna, pan redaktor hodně vysoko nasazuje latku pro všechny ostatní recenzenty. Když to srovnávám s autosa**e v TVPR, tak ti jsou proti dnešní recenzi uplní komedianti z cirkusu. Palec nahoru, a více videií s dnešním panem redaktorem. Perfektní klidný přednes, žádné laciné vtípky a hlavně všechny důležité informace srozumitelně.
Otresna recenze. Pan neovlada ani vyslovnost nazvu vozu, tukson jeden. Kufr je pomerne velmi maly - na to jak je auto velke, sportovani v serpentinach je kravina - auto je tezke a ma vysoke teziste. Dalnicni spotreba kolem 8mi litru je z rise snu. Realne auto pri dalnicni rychlosti 130-140Km/h bere 10l/100km. Ovladani klimy - panel si neponechal zadne mechanicke ovladace, v dosavadnim Tucsonu zadne nebyly. Konkurentem od Toyoty je RAV4, ne oplastovana Corolla. S autem(v mem pripade PHEV 4x4) mam najezdeno cca 25TKm.
Konkurencia od Toyoty je RAV4 a nie Corolla Cross...
Není to “tukson”
Auto je hrozné, ale pan redaktor super
Nemohu si pomoct….slysel jsem spis reklamu jak z katalogu.
Nemám rád hnujdaje , ale konečně dobré video ,dobře natočeno ,dobrý redaktor . Super
Souhlas, pán mluví v klidu a srozumitelně. Hned je to zajímavější a příjemnější.
Kombinace primovstřikového motoru s turbem a jeho neustálým vypínaním přinese do budoucna velké problémy nejen s kabonizací. V tomhle je Toyota/Lexus o kus napřed a spolehlivěji oproti konkurenci.
❤😂🎉😂❤
Dizajn prednej masky vo mne evokuje obraz postihnutej korejskej ryby. 😁
158 kW a maximálka 186 km/h, to je od korejců vtip ne?
To je suv a nie zavodne auto
@@medvedmarek Taky nevím proč bych měl někde jet 186 :D 150 po D1 je akorát , ale 190 už bych se asi bal ,stačí aby praskla pneumatika a jsem invalida na celý život když se bude dařit , nebo když nebude budu sedět na doživotí ! Osobně si myslím že je to zbytečně moc silný motor ,když to nebude tahat nic těžkého tak nevidím důvod. Ale tak proč ne ! Když někdo chce silný motor ....
@@medvedmarek tady nejde o závody, ale na německých dálnicích jsem zvyklý jezdit 190-200 kmh na tempomatu. Představa že už 186 kmh je maximální rychlost, takže cestovní tempo bude max 175? To fakt ne. Dříve jsem jezdil Tiguanem 140kW a maximálka byla nějakých 215 a těch 200 na tempomatu udržel za jakýchkoliv podmínek a to měl o 18kW méně než korejec.
@@JohnMacTavishCZ No taky pravda . ale většina nehod je díky vysoké rychlosti . Lidsky život ničim nenahradíš a nedá se koupit . Pokud jde o Německo tak tam bych s tebou asi souhlasil , ono tabulkové hodnoty možná jsou jiné jak v reálu , netuším .... ,140 kw to je už vlak TŽV :D . při představě že fabia SDI má 47 kw to pobaví :D jinak ta fabia 47 kw jede i 160 ,je třeba držet dveře ale jede :D
@@JohnMacTavishCZTa maximálka je hodně o převodu na posledním ozubeném kole převodovky a výkonu motoru ve vysokých otáčkách. kW hodnota je měřená způsobem, který maximálku úplně nereflektuje. A mezi námi, jestli chceš jet 200 na německé dálnici, drž se aut od výrobců, co s tímhle počítají. Tedy hlavně německá auta.