auf alle fälle wenn du eine anfährst mit diesem tridem unterbau, ist dir der spot und Hohn sicher! und was passiert im regelfall, du fährst sie an und der anhänger steht drunter. Alles andere fällt sowieso in die kategorie, was willst du da? Wagenheber raus, ersatzstütze bauen und richtig darunter fahren. Danach zum Schlosser das gelache abholen und erschöpft in's Bett fallen.
GERMANY is fantastic land and fantastic people
Vielen lieben Dank🤗💐
@@raimond-888 👋🏻🇩🇪👏🏻
Super gut gemacht, schöne Grüße aus driefel bei zetel in Friesland 👌 viel Spaß und
Welches Mehrgewicht hat dieses Wechselsystem gegenüber einem festen Wagen?
Warum macht man das nicht mit einem einfachen 100 000 fach bewährten Intern. 20-30-40ft BDF-System wie beim Zugentlader-ZEL-System
Super Idee
Warum beantwortet Strautmann keinerlei Fragen?🤨
was passiert wohl wenn man beim rückwärts fahren mal so ne stütze mit nimmt / dagegen fährt
fällt dann alles um und man hat nen tag was zu tun?
Mit glück bleibst auf 3 Beinen stehen ansonsten ja, ne Menge arbeit ^^
Kathrins valende
auf alle fälle wenn du eine anfährst mit diesem tridem unterbau, ist dir der spot und Hohn sicher!
und was passiert im regelfall, du fährst sie an und der anhänger steht drunter. Alles andere fällt sowieso in die kategorie, was willst du da?
Wagenheber raus, ersatzstütze bauen und richtig darunter fahren. Danach zum Schlosser das gelache abholen und erschöpft in's Bett fallen.
Blözin
Karl Dorninger Blözin? Das schreibt man Blödsinn
Vielleicht ist er ja aus Bayern und da sagt man es so
Dann sind alle LKW mit Wechselbrücken Blödsinn oder was