Павел, всех благ. Стою на распутье, удалять кат или нет. Что подскажите и какую прошивку посоветуете.ix 35 2012г. Удачи в судах, являюсь Вашим подписчиком.Берегите здоровье.
Спасибо. Кат стоит опасно, при начале разрушения частицы будут залетать обратно в камеру сгорания и разрушать ЦПГ. Пламегаситель и Евро-2 - как способ решения. Я бы так поступил.
А разве не надо ставить пламе гаситель?
В который раз убеждаюсь - катализатор это зло, которое слишком дорого обходится когда приходит в негодность .
Дружище подскажи пожалуйста, какой эффект после этой чистки получился. Как я понял разобрал одну сторону катализатора и всё ?
Павел, всех благ. Стою на распутье, удалять кат или нет. Что подскажите и какую прошивку посоветуете.ix 35 2012г. Удачи в судах, являюсь Вашим подписчиком.Берегите здоровье.
Спасибо. Кат стоит опасно, при начале разрушения частицы будут залетать обратно в камеру сгорания и разрушать ЦПГ. Пламегаситель и Евро-2 - как способ решения. Я бы так поступил.
И даздраствует жор масла
Вообще пламегаситель нужно ставить, а не просто обманом датчика перепрошивкой!
Прокладку новую поставил?
Теперь как на Жигулях советских дым будет идти
С чего вдруг? С мотором нет проблем.
А первый кат удаляли?, после этого Жора масла нет?
нет, нет
Какой пробег?
Теперь скоро в авто. Ру появится в продаже, кто то купит и все привет о мечте хенде, перебор двигла, только мастеров по корейца очень мало
Движку то тоже п..зда походу, раз так забило, задиры, все дела..
Ты не прав, катализатор на ix35 под днищем, на данном авто от забитого катализатора ничего движку не будет.
через скоко тыс пробега нужно удалять катализатор
Посмотрите статистику по развалам катализаторов на данной модели
380 тыс пробега, всё отлично