@@chubooke DPF 경고등은 있어도 재생등은 없으니 관리를 못하는 건데 그래서 있는 게 다그라는 진단기를 차에 설치를 하는 거죠 DPF에 포집돼있는 양, 거리가 표시 돼있기 때문에 언제쯤 재생이 될 건지 알 수 있게 해주고 재생이 시작되면 삐-삐-삐 6번 울리면서 작은 빨간 LED도 깜빡깜박하며 알려줍니다 디젤 차 타는 사람들은 다그 모르는 사람 별로 없을 정도로 유명하고 주 구매층도 디젤차주들이 대부분입니다
@@chubooke 다소 높아보이지만 적어도 10년 이상을 쓰는 제품이라 이렇게 생각하면 또 높은 금액은 아니죠 DPF 가격만 150만원에 크리닝으로 유지비까지 있는 다소 비싼 부품인데 관리만 잘하면 20만km를 타도 문제 없지만 관리 못하면 10만km에도 뻗으니 뽕은 뽑고도 남아요 단순히 DPF때문에라도 구매할 매리트는 충분하지만 그 외에 다른 여러가지 기능때문에라도 있어서 좋습니다 자동차의 정보만 알려주는 게 아닌 진단기인만큼 아닌 고장 진단과 고장 코드 삭제(추후 예정)도 가능합니다 다만 다그를 쓰는 유저들 모두에게 공통되는 단점이 있는데 신호 대기, 정속 주행 짬 날때마다 다그를 쳐다보면서 점점 숫자의 노예가 된다는 점입니다
@@sonmalin제가 자주 다니는 카센터는 쉘 쓰는던데...심지어 ACEA C2/C3 여서 DPF 장착 차량에도 문제가 없는거 였죠 DPF 장착 차량이면 뒷 표지에 ACEA A3 혹은 A5/B4 등 C규격이 아니면 넣지 말아야 합니다 A는 GPF 없는 가솔린 차량 B는 DPF 없는 디젤 차량에 넣는 규격이며 C규격대비 황성분이 다량 첨가되어 DPF/GPF에 안좋은 영향이 생기는걸로 알고 있습니다
요소수 시스템 강제 탑재 직전에 구매한 13년식 유로5 디젤 세단 보유 중인데 다음 차는 무조건 가솔린, 하브, 가스 중에 하나로 갈 생각. 연료필터 3만, 로우 샙스 C3 규격 오일, 시간여유 없는데 DPF 발동시 정차후 3분이상 악셀링, 연료게이지 항상 중간이상 유지, 1.2만Km 이전에 오일교환, 겨울 동절기 5개월간 엔진열이 천천히 올라서 히터 늦게 나오고 가속해도 잘 안 나감, 진동, 소음, 여기에 요소수까지 주기적으로 돈주고 사서 넣으라고? 에라이
@Hogoo86 그럼 당신은 꼭 디젤로 새 차 사서 연료필터 30만km마다 갈고 가솔린용 dexos 1 gen 3 규격만 넣어주고 시동끄지 말고 경고표시 사라질때까지 주행하라는 구체적인 문구가 떠도 그냥 시동 꺼버리고 3만km마다 오일 교환하시고 기름 앵꼬불 들어올때까진 절대 경유 넣지 마세요~~~^^
가장 중요한것은 엔진속의 더러운 엔진오일을 최대한 빼내는것이 중요한건데 그런것은 하나도 지적을 해주는 그런 곳은 없네요? 엔진오일은 규격품을 넣는것은 기본이구요? 가장 중요한것은 엔진 속의 더러운 엔진오일을 한방울 이라도 더 빼내는것이 가장 중요합니다 꼭 엔진오일 교환시 잔유제거 오일샤워를 기본으로 교환을 해주세요
![엔진오일 및 자동차 커뮤니티 [엔사]](http://yt3.ggpht.com/XsjLo9EbMtomBtTupQX2Awqe4RLxynll50In8_hNZBntKBiArsTWKUbfK-JrrxwbYcnqLEVBOQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
엔사카페 : cafe.naver.com/ensa2023
몰라도 전혀 상관없는게 아무거나 가져다가 쳐늫는사람이 문제인거지 순정넣거나 관련 규격에 맞는 오일넣으면 저럴일 전혀없음
순정최고임 제 뉴쏘알18만키로 탓는데 배기똥꼬 아주깨끗함
저도 뉴쏘알인데 혹시 뭐넣으시나요??@@까나리0321
@@강명수-n6l 아니요 암것도 안넣엇어요 주로 고속도로 많이 탑니다
맞는 말씀 입니다.
@@까나리0321뭐넣으시나요? 라고 말한거는 첨가제 같은거 넣으시나요? 가 아니고
엔진오일 어떤거 넣으시나요? 가 맞는거같음
15만키로 주행주입니다 일반5w30넣고 10만키로에 카본 DPF청소해주고 아무이상없이 잘 다닙니다 병적관리하면 좋은점도 있겠지만 기본정비 하시면 큰 문제 없을겁니다^^
오일이 아니고 dpf재생중에 시동꺼버리는 경우가 많으면
막히거나 깨질확률이 큼
dpf재생중인건 혹시 어떻게 아나요??
@@chubooke DPF 경고등은 있어도 재생등은 없으니 관리를 못하는 건데 그래서 있는 게 다그라는 진단기를 차에 설치를 하는 거죠
DPF에 포집돼있는 양, 거리가 표시 돼있기 때문에 언제쯤 재생이 될 건지 알 수 있게 해주고 재생이 시작되면 삐-삐-삐 6번 울리면서 작은 빨간 LED도 깜빡깜박하며 알려줍니다
디젤 차 타는 사람들은 다그 모르는 사람 별로 없을 정도로 유명하고 주 구매층도 디젤차주들이 대부분입니다
@@uwn5263 디린이라... 지금은 검색해봐서 알고 있는데, 가격이 쎄서 고민되네용...
@@chubooke 다소 높아보이지만 적어도 10년 이상을 쓰는 제품이라 이렇게 생각하면 또 높은 금액은 아니죠
DPF 가격만 150만원에 크리닝으로 유지비까지 있는 다소 비싼 부품인데 관리만 잘하면 20만km를 타도 문제 없지만 관리 못하면 10만km에도 뻗으니 뽕은 뽑고도 남아요
단순히 DPF때문에라도 구매할 매리트는 충분하지만 그 외에 다른 여러가지 기능때문에라도 있어서 좋습니다
자동차의 정보만 알려주는 게 아닌 진단기인만큼 아닌 고장 진단과 고장 코드 삭제(추후 예정)도 가능합니다
다만 다그를 쓰는 유저들 모두에게 공통되는 단점이 있는데 신호 대기, 정속 주행 짬 날때마다 다그를 쳐다보면서 점점 숫자의 노예가 된다는 점입니다
@@uwn5263 숫자의 노예 ㅋㅋ 재밌네요.
엔진오일 잘 모르고 비싼건 쓰기 돈아까우면 그냥 세븐골드 C2&C3 쓰세여~
그렇죠
현대 엑스티어c2c3도 좋아요
세븐골드 좋다 휘발유 차량 노킹도 감소하고 저렴하고
오늘도 배우고 갑니다
ㅋㅋㅋ 제발 이거듣고 정비소가서 씨부리는 사람 없기를... 제발
니같은놈들이 c1넣어야 하는 차에 c3넣고 dpf 망치는놈들이구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@asdasd2da내차는 A5 넣으라는데 A3 도 괜찮을려나...
@@asdasd2da욕설은 하지마라
너가먼데 씹세야
황은 Dpf에 쌓이면 리젠도 안됩니다. 떼서 세척하는 청소하던가 아니면 아예 새걸로 바꿔야해요. 엔진오일은 꼭 emission system protection 마크가 붙은 오일 아니면 제조사가 권하는 오일 쓰세요.
엔진오일이라는것이 참기름과 식용유 색깔이 비슷한데 참기름이나 식용유를 엔진오일 대신 넣어도 되나여??
들기름 추천합니다.
진심이세요?
@@안대-f7n ㅋㅋㅋ 농담 입니다.
조청 한번 넣어 보세요.
네 꼭 그렇게 넣으시고 인증해주세요
린스 사용기한 지난거로 써도 되나요?
C2/c3, c3/c4로 쓰고 low saps 로 나오는거잇음
카센타가면 내가 원하는거 넣어주던가요? 자기네들 이윤많은걸 넣어주지. 공임나라? 여기는 뭔놈의 예약 예약 언제부터 내돈주고 기다려가면서까지 서비스 받았냐고.
그거 확인 안해도 정비소 에서 알아서 해줘요
알아서 안해주는경우도 생각보다 많으니 간김에 살짝 신경써주시는걸 추천합니다
@@박준태신디케스 제 차가 엔진오일등이랑 DPF가 같이 떴습니다 엔진오일 갈고 그런 것 같아요 희귀차량인데 가솔린이라고 생각하고 정비소에서 싼거 넣어준듯
정비소를 믿네ㅋㅋ 거기 오일들 구린것들도 많고 특히 보관을 4계절을 그냥 밖에다 해놓고 온라인보다 비싸고 사람들이 잘 안사가서 기본 생산한지 1년지난 것들이 투성이다.
@@bangmy6863생산 한지 3년은 괜찮음 일종의 통조림 그런거라 근데 그렇게 오래 된건 최신규격으로 만든게 아니니 최신차에 넣긴 좀 그렇긴함 ㅋㅋ
@@sonmalin제가 자주 다니는 카센터는 쉘 쓰는던데...심지어 ACEA C2/C3 여서 DPF 장착 차량에도 문제가 없는거 였죠
DPF 장착 차량이면 뒷 표지에 ACEA A3 혹은 A5/B4 등 C규격이 아니면 넣지 말아야 합니다 A는 GPF 없는 가솔린 차량 B는 DPF 없는 디젤 차량에 넣는 규격이며 C규격대비 황성분이 다량 첨가되어 DPF/GPF에 안좋은 영향이 생기는걸로 알고 있습니다
정비소가서 차랑 맞는거 넣어달라고 하면되지..
혹은 정비소 가면 벽지에 차량에 엔진오일 종류 적혀져있기도 하니 그거 보고 주문을 해도 되고
차량관리 귀찮으면 자연흡기 가솔린이 짱임! 이건 그냥 대충 막타도 고장 날일이 거의 없음.
응 세타2 ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
응 e92 m3 ㅋㅋㅋ
미션이 고장나지 ㅋㅋㅋ 파워텍 ㅡㅡ
응 감마 1.6 gdi
@@말지렁이먹기파워택 미션 내구성 좋기로 유명 하던데? 보령 미션 맛좀 볼래?
맘편히 가솔린타야지 운행많이하면 lpg가시고ㅋㅋㅋ
에효 차 정비 못하면서 탈거면 걍 걸어다녀라 ㅋㅋ 엔진오일 넣는것도 못하고 연료필터 교환해야하는것도 안할거면 걍 걸어다녀
요즘에는 DEF사용합니다 따라서 요소수가 들어가죠
막힐수도 있다는거지 100프로 막히는거 아닙니다
DPF용이라는건 덜 막히게 예방하는거라 생각하세요.DPF용이라고 안 막히는거 아닙니다.경유인데 매연이 안나올수가없죠.신형차량들 요소수 쓰는 차종이 매연을 중화시키죠
요소수 시스템 강제 탑재 직전에 구매한 13년식 유로5 디젤 세단 보유 중인데 다음 차는 무조건 가솔린, 하브, 가스 중에 하나로 갈 생각. 연료필터 3만, 로우 샙스 C3 규격 오일, 시간여유 없는데 DPF 발동시 정차후 3분이상 악셀링, 연료게이지 항상 중간이상 유지, 1.2만Km 이전에 오일교환, 겨울 동절기 5개월간 엔진열이 천천히 올라서 히터 늦게 나오고 가속해도 잘 안 나감, 진동, 소음, 여기에 요소수까지 주기적으로 돈주고 사서 넣으라고?
에라이
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그건 님이 유난떠는거임 그렇게 하나하나 다 지킬 필요 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 보면 우주선 타고 다니는줄 알것네
@Hogoo86 그럼 당신은 꼭 디젤로 새 차 사서 연료필터 30만km마다 갈고 가솔린용 dexos 1 gen 3 규격만 넣어주고 시동끄지 말고 경고표시 사라질때까지 주행하라는 구체적인 문구가 떠도 그냥 시동 꺼버리고 3만km마다 오일 교환하시고 기름 앵꼬불 들어올때까진 절대 경유 넣지 마세요~~~^^
니가 이딴 댓글 단 것부터가 이미 긁힌거야😊@jjs4222
@jjs4222 긁?
걍 순정이나 순정급으로 넣으면 되는 문제^^
모르면 오일통에 C3 적힌거 타면됨
초창기에 엔진오일이 DPF랑 상관없다고 떠들던 놈들 면상을 보고 싶다. ㅋㅋ
요즘은 카센타에 디피엡 적용오일뿐
c2.c3용 쓰면되요~
A5인데 넣어도 되요.?
없으면 A3 넣으라는데
르노차는 c4등급
르노, 벤츠는 C4
그냥 걱정말고 쓰세요
요즘엔 거의다 dpf용오일입니다 그냥 한번식 고속주행하세요
고속주행한다고 다되는거 아닙니다
황은 dpf에서 타지 않아서 결국엔 막혀요
@@문영균-u6j DPF재생 조건 모르는 사람들 많아요. 말해줘봤자 이상한 놈 취급받습니다. 그냥 우리 갈 길 가면됩니다.
엔진오일보다 더 중요한게 항속 주행으로 30분 이상 달려야 재생을 통해 제거가 된다. 가다서다를 반복하는 도심에서는 재생이 될리가없지, 게다가 재생하는데 오토스탑 기능으로 시동이 꺼지는데 될리가 만무허지. 결론… 디젤 사지마!
그니까요 제작한 놈들이 거세키죠!
저걸. 차구조라고 만들어 놨으니 완전 사기죠!
요즘차는 달라서 차에맞춰해야함
디젤은 식용유 같은거 넣어주면 됨
가장 중요한것은 엔진속의 더러운 엔진오일을 최대한 빼내는것이 중요한건데 그런것은 하나도 지적을 해주는 그런 곳은 없네요?
엔진오일은 규격품을 넣는것은 기본이구요?
가장 중요한것은 엔진 속의 더러운 엔진오일을 한방울 이라도 더 빼내는것이 가장 중요합니다
꼭 엔진오일 교환시 잔유제거 오일샤워를 기본으로 교환을 해주세요
카센타에서 알아서 dpf용 넣어줌
어~ 됐어~
요즘 dpf없는 차도 없는데 됐어~
그 규격 리터당 5000냥 이상이면 다 만족한다 아직도 오일드롭 하는 잉간도 있냐?
역시 양산형
배출가스랑 엔진오일이 무슨상관이지.. 엔진오일을 연료로 쓰나..
저게 연소되면.
촉매에 코팅되어서 효율저하가 발생이 되고.
촉매 디프 가격이 요즘 유로6인 경우 거의 2백만원이 들어갑니다.
그래서 그런다고 생각하시길
블로바이 가스나 엔진내부에 증발된 오일을 다시 실린더 내부로 보내서 같이 태움 혹은 흘러 들어가서 타거나
엔진오일이 조금씩 연소가 되니까요 !^^
로우셉스...
쉘 힐릭스 울트라 5w30
뭐라고 하는거야
청소하면됨 10만에 한번
저걸 막 넣는 정비사가 ㅆ냐? 리터당 3천원쩌리도 dpf용ㅇ 수두룩 하구맘
애시당초 디젤차 구매하는게 아이러니함.
걍 킥스 써라
아무짝에도 있다 없다