Взял его после MT-07, могу точно сказать, что разница огромная, на MT-07 после 130 не комфортно, после 160 уже совсем плохо. На 1000SX после 170 проблем нет.
Проехал за сезон на KAWASAKI Z1000SX 2018 чуть больше 10 000км. Мой рост 187. Родное стекло снял сразу же. Поставил самый большой puig. Стало чуть лучше. Но даже с "прищепкой ( это еще +5 см)и в туринговом положении ветрозащита работает строго до плеч. На шею и весь шлем приходится максимальное давление ветра. Долго ехать на скорости выше 160 уже не комфортно.И это у меня достаточно тихий Шои НХР 2. за зиму планирую прикупить стекло от VStream N20123. вся надежда на него
Андрей, спасибо за видео. Многим, думаю, будет полезно) z1000sx это не настоящий спорт-турист, это нейкед в пластике. Если есть возможность прокатитесь на honda vfr1200 для сравнения. Если не у кого взять, давайте в след сезоне в Москве встретимся) я дам прокатиться!
Да, было бы не плохо. На выфере1200 я катался, но не много. Сравнивать не могу, но однозначно он и тяжелее и мощи больше и с грузом наверное поинтереснее. Сезон начнётся можно пересечься
@@MotoSalo я катался на z1000sx так вот выфер ощущается легче, и на скорости ведет себя увереннее. Скорость не ощущается на столько что когда едешь под 200 только понимаешь что пора сбавить... Спишемся в новом сезоне и обязательно покатаемся!!!
Родной не спасает. Ставил Гиви и ещё козырёк на шарнирах. Ветром загибает. Пришлось подпорки колхозить. Одно дело до дачи прокатиться летом и другое когда плюс пять на улице, а тебе ещё тысячу ехать. Ещё новое стекло кисть и предплечья защищает. Ну и рост у людей разный. У меня двенадцатого года. Может на следующем больше ветровик.
Андрей привет, наткнулся на ваше и видео и сразу подписался, очень интересно. Тоже хочу приобрести данный мот, подскажите за время вашей эксплуатации, на что стоит обратить внимание, рассматриваю два варианта 2015 года, один правда без ABS, но с небольшим пробегом, критично ли отсутствие его. Спасибо и удачи в новом сезоне
я вот тож sx купил, думал норм будет лупить по трассе. А нифига, 150 - уже не комфортно нифига, в шею дует на максимальной высоте. Но во мне и росту 192, особо и на бак не заляжешь. Такое ощущение, что если на нейкед стекло присобачить - тоже самое и будет. Взял с алика ветровик сантиметра 4-5 выше, но ещё не ставил.
Может загибать от ветра. У меня Гиви высокое и козырёк ещё на шарнирах поднимается. Пришлось подпорки делать. Довольно хорошо получилось. Оно ещё ветер отводит от кистей и предплечий. У меня 186.
Классный мотоцикл, мечтаю о нём пару лет , хочу сменить свою сибиху как представится возможность. В одном из обзоров слышал что трудно ловится нейтраль, правда ли это? И второй вопрос можно ли сделать чтоб обе фары сразу светили ближний + обе дальний?
Приветствую! Просто говорили что свет не очень, да и выглядит одноглазым. В ресте 17го там диоды и обе горят,свет бомба,но есть нюансы с японского рынка светят на встречку и сделать тоже ничего нельзя с этим, только фары если отпускать. Или искать с европейский или дилерский. Вас ближний свет устраивает , вы ничего не делали? Вы много путешествуете!
@igordrummer. Да одна фара до 17 года конечно не то. Но много ночью не ездишь и в основном по трассе, поэтому заморачиваться не стал. А когда пусто на дороге включаю и дальний
Стоит такой же ветровик puig, он получше оригинального. В шлем дует стабильно, заложенные уши и все мухи будут ваши. Но день я так ехать в принципе могу, крейсер 150.
@@MotoSalo есть блоггеры которые считаю что этот мот не подходит под первый мотоцикл, и что он слишком резкий и дерганный, поэтому решил у вас уточнить самому то мне очень даже он нравится , и пока что по обзорам)
@proprodaji прежде всего нужно иметь здравый смысл и холодную голову. Убиться можно и на скутере 50см. Если вам не 18 лет, когда сначала делаете, а потом думаете, то этот мот хороший вариант как первый. Во многих спортах под 200 🐎, а этот подзадушен до 142л.
Vi shto savsem suma sashli? kakaia vetra zashita.Edinstvinaia strana v mire ,eto Germania gde mojno goniat vishe 130,pochevu vi goniaite tak? pochemu volnuet eto? xotite vetro zashitu,beritu mashinu i kataites.
Большая просьба, снять видео про настройку приборки, трекшен, режимы и т.д
Взял его после MT-07, могу точно сказать, что разница огромная, на MT-07 после 130 не комфортно, после 160 уже совсем плохо. На 1000SX после 170 проблем нет.
Проехал за сезон на KAWASAKI Z1000SX 2018 чуть больше 10 000км. Мой рост 187. Родное стекло снял сразу же. Поставил самый большой puig. Стало чуть лучше. Но даже с "прищепкой ( это еще +5 см)и в туринговом положении ветрозащита работает строго до плеч. На шею и весь шлем приходится максимальное давление ветра. Долго ехать на скорости выше 160 уже не комфортно.И это у меня достаточно тихий Шои НХР 2. за зиму планирую прикупить стекло от VStream N20123. вся надежда на него
Здравствуйте puiq на сколько см выше оригинального стекла?
@nafanja-xx5et9lf1v привет, не могу точно сказать, но думаю что около 7см, + форма стекла сделана по другому, т.е. изгиб направленн вверх
А ветрозащиты в области колен хватает?
@nafanja-xx5et9lf1v дискомфорта не испытывал. Езжу в экипе
Андрей, спасибо за видео. Многим, думаю, будет полезно) z1000sx это не настоящий спорт-турист, это нейкед в пластике. Если есть возможность прокатитесь на honda vfr1200 для сравнения. Если не у кого взять, давайте в след сезоне в Москве встретимся) я дам прокатиться!
Да, было бы не плохо. На выфере1200 я катался, но не много. Сравнивать не могу, но однозначно он и тяжелее и мощи больше и с грузом наверное поинтереснее. Сезон начнётся можно пересечься
@@MotoSalo я катался на z1000sx так вот выфер ощущается легче, и на скорости ведет себя увереннее. Скорость не ощущается на столько что когда едешь под 200 только понимаешь что пора сбавить... Спишемся в новом сезоне и обязательно покатаемся!!!
Родной не спасает. Ставил Гиви и ещё козырёк на шарнирах. Ветром загибает. Пришлось подпорки колхозить. Одно дело до дачи прокатиться летом и другое когда плюс пять на улице, а тебе ещё тысячу ехать. Ещё новое стекло кисть и предплечья защищает. Ну и рост у людей разный. У меня двенадцатого года. Может на следующем больше ветровик.
Меня устраивает ветрозащита,с моим ростом 170.Были длительные пробеги один минус для меня это колени,после 150-200км колени жутко трещат.
На алике есть копия этого стекла, недорогое , все могут попробовать покатать с ним
Андрей привет, наткнулся на ваше и видео и сразу подписался, очень интересно. Тоже хочу приобрести данный мот, подскажите за время вашей эксплуатации, на что стоит обратить внимание, рассматриваю два варианта 2015 года, один правда без ABS, но с небольшим пробегом, критично ли отсутствие его. Спасибо и удачи в новом сезоне
Привет. С 2014 года идёт с АВС. Мот, модель мне нравится и следующий будет такой же . Выбирайте с тем кто понимает куда обратить внимание.
@@MotoSalo спасибо и удачи в новом сезоне, может как нибудь и увидимся
я вот тож sx купил, думал норм будет лупить по трассе. А нифига, 150 - уже не комфортно нифига, в шею дует на максимальной высоте. Но во мне и росту 192, особо и на бак не заляжешь. Такое ощущение, что если на нейкед стекло присобачить - тоже самое и будет. Взял с алика ветровик сантиметра 4-5 выше, но ещё не ставил.
Андрей, приветствую.
Стекло puig выше оригинального. В следующем сезоне хочу поменять оригинал, скорее всего puig будет лучше.
Может загибать от ветра. У меня Гиви высокое и козырёк ещё на шарнирах поднимается. Пришлось подпорки делать. Довольно хорошо получилось. Оно ещё ветер отводит от кистей и предплечий. У меня 186.
@@user-ig5om5tv4eзагибает само стекло или крепления?
С самого начала показалось, что ветровик не стандартный. Puig (Пуч) гораздо лучше, чем заводской.
Андрей привет. Где видосы)???
Привет. Пока ни чего не снимал. Буду исправляться.
Классный мотоцикл, мечтаю о нём пару лет , хочу сменить свою сибиху как представится возможность. В одном из обзоров слышал что трудно ловится нейтраль, правда ли это? И второй вопрос можно ли сделать чтоб обе фары сразу светили ближний + обе дальний?
Привет. С нейтралью проблем нет, во всяком случае у меня. А со светом наверное нужно мудрить, только зачем?
Приветствую! Просто говорили что свет не очень, да и выглядит одноглазым. В ресте 17го там диоды и обе горят,свет бомба,но есть нюансы с японского рынка светят на встречку и сделать тоже ничего нельзя с этим, только фары если отпускать. Или искать с европейский или дилерский. Вас ближний свет устраивает , вы ничего не делали? Вы много путешествуете!
@igordrummer. Да одна фара до 17 года конечно не то. Но много ночью не ездишь и в основном по трассе, поэтому заморачиваться не стал. А когда пусто на дороге включаю и дальний
👍👍🤝
Стоит такой же ветровик puig, он получше оригинального. В шлем дует стабильно, заложенные уши и все мухи будут ваши. Но день я так ехать в принципе могу, крейсер 150.
Андрей, собираюсь взять этот байк первым, как вы считаете будет ли он комфортным на «задушенных» режимах? для города, и обычной небыстрой езды
Привет. Мот очень зайдёт и менять долго не нужно. Про режимы думать не стоит
есть блоггеры которые считают что он точно не подходит для новичка, поэтому и спрашиваю@@MotoSalo
@@MotoSalo есть блоггеры которые считаю что этот мот не подходит под первый мотоцикл, и что он слишком резкий и дерганный, поэтому решил у вас уточнить
самому то мне очень даже он нравится , и пока что по обзорам)
@proprodaji прежде всего нужно иметь здравый смысл и холодную голову. Убиться можно и на скутере 50см. Если вам не 18 лет, когда сначала делаете, а потом думаете, то этот мот хороший вариант как первый. Во многих спортах под 200 🐎, а этот подзадушен до 142л.
Андрей, вопрос не по теме. Скажите, вибрация у вас есть после 7000 оборотов? На сколько сильная?
Привет. Ни когда не обращал внимание и не испытывал дискомфорт ни на каких оборотах
На всех зетках есть
Здравствуйте, подскажите, какое у Вас стоит крепление для телефона?
Привет. Покупал на алиэкспресс за 1 тыс.руб
Может он не выставил ветровк ?
Vi shto savsem suma sashli? kakaia vetra zashita.Edinstvinaia strana v mire ,eto Germania gde mojno goniat vishe 130,pochevu vi goniaite tak? pochemu volnuet eto? xotite vetro zashitu,beritu mashinu i kataites.
Все кто считает что ветрозащита на этом мото плохая, не думают и не понимают что это за мотоцикл и для чего его создавали
Пфффффф, понятно что ни как на нейкиде. Но и ветер дует ровно в верхнее отверстие шлема. Ощущение что летишь в самолете с открытыми окнами