Obrigado pela explicação muito bem detalhado Sou do Brasil e curto muito seus vídeos, atualmente trabalho na área da mecânica pesada só que não abordamos caminhões da Volvo e vendo teus vídeos me despertou interesse em começar a reparar esse tipo de motor. Grande abraço e que Deus abençoe vc sempre
Soy nuevo en el canal sos un maestro gracias por compartir tu experiencia y tus conocimientos gracias de nuevo por compartir los torques de los tornillos que es muy importante un abrazo grande desde Uruguay👍
Buenas colega saludos a la distancia tengo una consulta se reparo un motor volvo d 13 el problema es lo siguiente cuando activa el freno motor el motor empieza a cascabelear pero solo cuando activa el freno motor después todo esta bien
Grasias por la informacion yo Tengo una Volvo d11 me falta los torques del arbol y los caballetes a donde puedo conseguirlos El dealer no me los dio grasias
Amigo muy buen video Una pregunta cuando cambias un inyector se tiene q poner a tiempo para quitar los balancines y si se tiene q calibrar nuevamente las válvulas
No es necesario en algunos casos..si es mecánico no es necesario pero ya hoy en día la mayoría son electrónicos y por ende hay que calibrar ese puesto e incluso en otros casos 😢
Buenas tardes estoy renegando con un volo desde Córdoba Argentina no encuentro el torque de la tuerca que abriera los ruleman del engranaje doble tornillo 😢
@@EdwinBarrantesYucra tiene unas marcas en el piñón del eje de levas y tiene q sincronizar la marca TDC en la chumacera del eje de leva. También puedes fijarte en la marca 0 de la volante . Saludos.
Amigo saludos desde el paso tx usa , soy nuevo con este motor . Me puede alludar con el torue de la tuerca del engrane doble , el libro dise que se llama bullgear . No allo el torque por ningun lado.grasias de antemano
Fabricate una herramienta para q le puedas meter palanca y tubo , apretalo duro y échale locktail, torque exacto no sabría decirte es poco común desarmar esa tuerca , solo se deberían sacar los 6 pernos alrededor de ese engrane
@@jorgeluisdonayre4356 hola amigo cuál es tu duda ?? Te invito a seguirnos en el canal he subido varios videitos con respecto a la distribución de este motor
Hola amigo , disculpa que tecorrija...Estás tolerancias se llaman backlasth,que es el juego entre piñones ,el juego axial es diferente por ejemplo el del cigüeñal que lo haces corriendo para adelante y para atrás
Te felicito lo explicaste muy bien ...soy mecanico en USA TEXAS DE VOLVO,CUMMINS, CAT,DETROIT ... lo explicaste muy bien y con respecto al amiguito qe te corrigió lo dijo en ingles ....y creo qe no sabe mucho...
Obrigado pela explicação muito bem detalhado
Sou do Brasil e curto muito seus vídeos, atualmente trabalho na área da mecânica pesada só que não abordamos caminhões da Volvo e vendo teus vídeos me despertou interesse em começar a reparar esse tipo de motor.
Grande abraço e que Deus abençoe vc sempre
@@sidmauroalvesdonascimentoa8288 gracias 🫂
Mis respetos amigo tu humildad te ara grande amigo exitos
Gracias hermano . Saludos.
Amigo buenos dias, seria bueno q suba un video completo sobre reparación de un motor D12. 🙏🙏🙏
Gracias por la recomendación amigo.
Soy nuevo en el canal sos un maestro gracias por compartir tu experiencia y tus conocimientos gracias de nuevo por compartir los torques de los tornillos que es muy importante un abrazo grande desde Uruguay👍
Gracias por el comentario. SALUDOS DESDE PERU.
Te veo desde el primer video y observo que estás creciendo mucho con el canal sigue así amigo 🫡
Gracias por tu comentario. Saludos.
Compañero eso lleva los camiones Renault premium eso ba en la parte de atras asia la caja de cambios?
Se ocupa dar el ajuste al engrane del arbol de levas cuando se quita?
Buenas colega saludos a la distancia tengo una consulta se reparo un motor volvo d 13 el problema es lo siguiente cuando activa el freno motor el motor empieza a cascabelear pero solo cuando activa el freno motor después todo esta bien
Grasias por la informacion yo Tengo una Volvo d11 me falta los torques del arbol y los caballetes a donde puedo conseguirlos El dealer no me los dio grasias
Amigo muy buen video
Una pregunta cuando cambias un inyector se tiene q poner a tiempo para quitar los balancines y si se tiene q calibrar nuevamente las válvulas
No necesariamente tienes q poner a punto para quitar los inyectores pero se recomendaría q calibres los balancines al terminar el proceso.
No es necesario en algunos casos..si es mecánico no es necesario pero ya hoy en día la mayoría son electrónicos y por ende hay que calibrar ese puesto e incluso en otros casos 😢
Buenas tardes estoy renegando con un volo desde Córdoba Argentina no encuentro el torque de la tuerca que abriera los ruleman del engranaje doble tornillo 😢
Gracias por la información una pregunta cómo debo de poner en punto el eje de levas sin desmontar la culata ni los distribuidores por fa
@@EdwinBarrantesYucra tiene unas marcas en el piñón del eje de levas y tiene q sincronizar la marca TDC en la chumacera del eje de leva. También puedes fijarte en la marca 0 de la volante . Saludos.
Una pregunta más el eje de levas había sido reemplazado por eje de levas de 480 es igual el punto y la calibración
@@EdwinBarrantesYucra si
Amigo saludos desde el paso tx usa , soy nuevo con este motor . Me puede alludar con el torue de la tuerca del engrane doble , el libro dise que se llama bullgear . No allo el torque por ningun lado.grasias de antemano
Fabricate una herramienta para q le puedas meter palanca y tubo , apretalo duro y échale locktail, torque exacto no sabría decirte es poco común desarmar esa tuerca , solo se deberían sacar los 6 pernos alrededor de ese engrane
Hi ,on d 16 after 1 hour driving i get error for 1 second timing sensor,if i have bad some of gear ,can be the timing engine go bad
Buenas , usted puede dar capacitacion virtual por favor . Como lo contacto . Sld
@@jorgeluisdonayre4356 hola amigo cuál es tu duda ?? Te invito a seguirnos en el canal he subido varios videitos con respecto a la distribución de este motor
De qué parte del sois amigo
@@eligarcia6030 de Perú . Bendiciones
BUENA EXPLICACION, REQUIERO NUMERO DE CONTACTO O CORREO ELECTRONICO
@@EdilbertoGarcia-x1i hola amigos gracias por seguir el canal . Saludos 👋
Hola amigo , disculpa que tecorrija...Estás tolerancias se llaman backlasth,que es el juego entre piñones ,el juego axial es diferente por ejemplo el del cigüeñal que lo haces corriendo para adelante y para atrás
Gracias por tu aporte amigo. Saludos.
Te felicito lo explicaste muy bien ...soy mecanico en USA TEXAS DE VOLVO,CUMMINS, CAT,DETROIT ... lo explicaste muy bien y con respecto al amiguito qe te corrigió lo dijo en ingles ....y creo qe no sabe mucho...
@@rcp4972 venga y le enseño de lo que usted quiera
@@rcp4972 son unos loros que se dejan engañar
@@rcp4972 se ve que era un chambon trabajando,pero de técnica no conoces
Amigo meesplicaporfabor desmonte culata como busco losputos detienpo omarcas en ejedelebas isigueñal
Hola amigo te invito a visitar mi canal hay videos donde lo explico. Saludos 🤗
@@JuniorSolorzano17 ok
Tea gradescomucho lonesesito espero para poder armar
خسته نباشی با زبان فارسی زیر نویس بکن ممنون