Расширение при нагревании происходит там где больше металла, тут все обкадка мотора решает, главное обкадку делать не в жаркую погоду, лучше до лета весной, у меня друг призват поймал летом когда с утра жара пошла, а так всю ночь катались вообше без проблем и перегрева.
Ещё 100лет походит на этой поршневой, кольца подкинуть новые и в путь. Я себе 20 лет назад поставил цпг от п5 с пробегом 22к,с завода 000 группа стояла, я поставил новый поршень и кольца 000 и до сих пор езжу. Уже конечно духу практически нет. Но грузы вожу. Дрова и тд поскольку живу в деревне. Так вот я к чему. Хотя его надо было 20 лет назад разточить под 1ремонт.и сейчас я купил п5 на орионе там с завода 2ремонт и поршень болтается как у вас, кольца подкину и ещё буду десятилетие стрелять. Но опять же повторюсь,, я не говорю что это правильно или что так надо делать,, нет времени или нет если финансов то и так это все ходит. А через чур плотно он прихватывать будет. А так я езжу по пахоте летом с глузом в люльке и пох. Лью дизельное масло в бенз и чутка больше всегда, пусть дымит но зато не гремит не цекотит и вал 100лет ходить будет. О так то
Поршень с разрезной юбкой и кольцами должен перемещаться с усилием 3-8 кг.это заводской поршень а новодельный никогда не обкатаешь чисто тихонько ездить если навалить то прихватит.
Имею две планеты. По образованию механик. Когда ремонтировал первую планету в далёкий советские времена запчасти покупал всё мерил микрометром. Конусность есть она обязана быть. А твой поршень - это просто новодел так точить легче.
Хочу добавить знаю точно что у планеты 49 56 планеты 2 отличаются расположение поршневых бобышек. Потому что у планеты 5 расположение немного шире и и окна немного шире...... Уверяю вас всё про медленно не один раз.
😂😂😂😂😂😂😂 Да как он сожмётся элепсом, 0.07 соток надо делать зазор, а то можно резать все и нечего не боятся разрез этот смазывает перегородку и астужает теплонагруженый участок целиндра читай книгу будьздоров
Читай руководство по эксплуатации пятой планеты. Там ясно и чётко написаны виды поршней и зазоры для них. А книгу для бульдозеров подари бульдозеристам.
@@мотолюбительмотоссср поймите одну простую вещь что поршень ицединдр не может сопрегатся с каким то либо натягом поршень должен провалится на сухую а при масленой плёнке должен под своим весом спокойно опустится, зазор в0, 07 сотых обеспечивает масленой плёнке держатся на целиндре тем самым смазывать целиндропоршневую группу а если делать плотничком то неменуемы прихваты задиры в местах нагрева гилза будет менять свою геометрию а насчёт бульдозер вы меня непроймёте так как у него тоже есть зазор попробуйте меня переубедить за ранее благодарен
@@worldofworkout3770 я на юпаке4 с коляской 120 в один конец мотаюсь по грунтовке. Лью больше масла поршневая купаеться. Свечку не заливает. И в планету 5 тоже !!! 1/25.
Живи вечно брат ,💪
Братан спосибо огромное за видос очень полезный жду новые видосы по возможности
Расширение при нагревании происходит там где больше металла, тут все обкадка мотора решает, главное обкадку делать не в жаркую погоду, лучше до лета весной, у меня друг призват поймал летом когда с утра жара пошла, а так всю ночь катались вообше без проблем и перегрева.
Ещё 100лет походит на этой поршневой, кольца подкинуть новые и в путь. Я себе 20 лет назад поставил цпг от п5 с пробегом 22к,с завода 000 группа стояла, я поставил новый поршень и кольца 000 и до сих пор езжу. Уже конечно духу практически нет. Но грузы вожу. Дрова и тд поскольку живу в деревне. Так вот я к чему. Хотя его надо было 20 лет назад разточить под 1ремонт.и сейчас я купил п5 на орионе там с завода 2ремонт и поршень болтается как у вас, кольца подкину и ещё буду десятилетие стрелять. Но опять же повторюсь,, я не говорю что это правильно или что так надо делать,, нет времени или нет если финансов то и так это все ходит. А через чур плотно он прихватывать будет. А так я езжу по пахоте летом с глузом в люльке и пох. Лью дизельное масло в бенз и чутка больше всегда, пусть дымит но зато не гремит не цекотит и вал 100лет ходить будет. О так то
Найди микрометр с градацией 50-75мм, и промеряй любой планетовский поршень и поймешь как ты не прав
А может быть причина в том что отлетел кусок юбки, но ездит так, получается поршень легче стал, дело в том что тянуть хуже стал
Открою тебе секрет, только некому не говори , тот разрез для охлаждения смесью перемычки выхлопного окна , держи в секрете .
А ели просто отверстие без разреза сделать?я на восход три отверстия на 2 сделал,полет нормальный.
Поршень с разрезной юбкой и кольцами должен перемещаться с усилием 3-8 кг.это заводской поршень а новодельный никогда не обкатаешь чисто тихонько ездить если навалить то прихватит.
Всмысле при нагреве поршень сжимается?
Не расширяется разве?
Расширение идет при нагреве
Имею две планеты. По образованию механик. Когда ремонтировал первую планету в далёкий советские времена запчасти покупал всё мерил микрометром. Конусность есть она обязана быть. А твой поршень - это просто новодел так точить легче.
Уважаемый не сомневаюсь в вашем образование. Но всё таки внимательно посмотрите видео.
Самое главное для 5 того
Чтобы поршня были одинакого ремонта!
Подскажите пожалуйста,если уменя поршень первого ремонта,то какого ремонта нужно кольца?
Первого, но можно подтачить кольца второго ремона
У меня конусный!!! у тебя наводел просто- жаражный каператив!!!😅😅😅
У меня советский поршень. Конус идёт по длине, овал или круг по диаметру поршня. Внимательно смотрите видео.
запомни поршень не сжимается а расширяется
Не с лёгким натягом, а с усилием 3кг/см2! Должен продвигатся вниз!
Не знаю как в твоём поршне с разрешением ,у меня поршень конусный! Есть тепловой зазор для расширения в верхней части где кольца...
В верхней части он проточен под расширение. Там нет разреза теплового. Речь идёт о юбке поршня.
@@мотолюбительмотоссср мм,а я про весь поршень сказал😅😅😅🖐️
Я планету пиздец как нагревал но она не заклинела тока кольца залегли
Хочу добавить знаю точно что у планеты 49 56 планеты 2 отличаются расположение поршневых бобышек. Потому что у планеты 5 расположение немного шире и и окна немного шире...... Уверяю вас всё про медленно не один раз.
Вы 100% правы.
Планету в 0. Надо точить. Никакого зазора.
😂😂😂😂😂😂😂 Да как он сожмётся элепсом, 0.07 соток надо делать зазор, а то можно резать все и нечего не боятся разрез этот смазывает перегородку и астужает теплонагруженый участок целиндра читай книгу будьздоров
Читай руководство по эксплуатации пятой планеты. Там ясно и чётко написаны виды поршней и зазоры для них. А книгу для бульдозеров подари бульдозеристам.
@@мотолюбительмотоссср поймите одну простую вещь что поршень ицединдр не может сопрегатся с каким то либо натягом поршень должен провалится на сухую а при масленой плёнке должен под своим весом спокойно опустится, зазор в0, 07 сотых обеспечивает масленой плёнке держатся на целиндре тем самым смазывать целиндропоршневую группу а если делать плотничком то неменуемы прихваты задиры в местах нагрева гилза будет менять свою геометрию а насчёт бульдозер вы меня непроймёте так как у него тоже есть зазор попробуйте меня переубедить за ранее благодарен
Цилиндр поздний. Вроде клеймо иж заметил
Че бл не перегреть? 40км без остановок проехать не может, верхнее кольцо приплавилось, мешаю 2т Лукойл на 5 литров 200 грамм
Такая техника не живёт на таких маслах. Надо лить м8 или дизельное. Экологичность забирает жизнь движка.
Спасибо, буду дизель лить
@@worldofworkout3770 я на юпаке4 с коляской 120 в один конец мотаюсь по грунтовке. Лью больше масла поршневая купаеться. Свечку не заливает. И в планету 5 тоже !!! 1/25.
Если поршень фуфловый то никакое масло не поможет
Бугорки ёпто 😂
Да
Так и есть . Но современным кулибинам ты это не докажешь.
Согласен
Позновательно, вам пора свои видео уроки проводить.
Надо подумать
Согласен полностью
Над качеством работать и все будет бомбово
Вот грамотей У планеты 5 поршень разрезной. Да все планеты с разрезными поршнями. Ты кроме марковки чё нибудь слаще ел?
Мат. часть подучи. Потом умничай . Почитай руководство по эксплуатации пятой планеты потом дичь неси.
Что ты мелеш овал
Мат. часть изучай