Если карб нормальный поршневая и кривошип нормальнные , зажигание в норме планета и так нормально пуляет . Все эти доработки если и дадут прирост но он будет не сильно заметен . Если двиг не убитый и хорошо отрегулирован он отлично едет (для ижа ) А если где-то есть косякты хоть в идеал выведи цилиндр он ехать не будет
На самом деле очень заметна данная проделанная работа, я б сказал прям очень, плаху не узнать, особенно на низах, на повышенной передаче в натяг по звуку как юпитер, дергания нет, ну и карб ПВК 34 у меня стоит, хотя на 68 почти также было но не много хуже на нем, а вот в сравнении с 62-65 разница есть, дергается внатяг инет такой приемности. В том году так же делал только бормашиной, ну полировал до блеска 2000 наждачкой рукой))) раньше же до блеска делали и норм гоняли)
@@user-kv5qr1ck5v у меня знакомый на свой иж49 установил sda зажигание и карб пвк32. Расход топлива уменьшился ровно на литр и мотик стал отзывчивее и резвее. Он на ньом и по стране ездил без проблем.
Здравствуйте, позотом гаду допилил цылиндр срезал головку все ступени подокнал цылиндр к картеру, и планета пошла 120км,еще не помешает расшырить смазочные каналы патшипников кв, я расширял с 3мм до 5-5,5мм
Ничо не допиливал 20 лет назад. Советский новый поршень и кольца, из 4 б/у коленвалов выбрал один самый нелюфтящий. Кое-какие новые прокладки и сальники, почистил выхлоп, отрегулировал зажигу и карб, 2Т масло - и чудо, 119,8 по велокомпу😂 вымерил окружность передней покрышки до миллиметра, заезд 4 раза проводил в обе стороны после обкатки 1000км.
Комплексно может быть опережение зажигания выставить в первую очередь дальше смесь подоваемая карбюратором может быть слишком бедной или же богатой чересчур
Почему ничего не сказано о несовпадении продувочных окон в канале и на поршне? окна цилиндра. ?? Вмтавь поршень в цилиндр и посмотри как его окна перекрывают
И с какого хрена на полированой поверхности будут капли скапливаться? А на шершавой не будут? Канал продувочный, там вообще ни чего скапливаться не будет, все выдует давлением!
Есть доля правды но не истина, я это с всё сделал на втором моторе, да в купе с балансированым коленвалом крутится веселей. Нужно доводить комплексно, тогда будет прибавка силёнок.
Ну знаете ли...я поставил cdi зажигание и карб pwk 30...шпарит мама не горюй...тока теперь коленвал нужно заменить...кручю мотор 4200 оборотов...ну и ещё я головку подрезал на 2 мм.. панель приборов с Али с тахометром
Ты держишь людей за дураков? Показываешь запоротый цилиндр и паришь что он куда то поедет. Рабочая поршневая, сальники и карбюратор! Планета едет, если ей дать бензина вдоволь, ещё как едет!
Ахахах,где ты видел что он запорот тот цилиндр,книжку Грирориева открой "Мотоциклы без секретов"книжка старая,но годная очень,я тоже самое росказываю людям и себе делал,и также клиентам кто приежал на ремонт и хотел доработать двигатель и все оставались довольны,так что промолчи,если не читаешь советскую литературу
Если карб нормальный поршневая и кривошип нормальнные , зажигание в норме планета и так нормально пуляет . Все эти доработки если и дадут прирост но он будет не сильно заметен . Если двиг не убитый и хорошо отрегулирован он отлично едет (для ижа ) А если где-то есть косякты хоть в идеал выведи цилиндр он ехать не будет
На самом деле очень заметна данная проделанная работа, я б сказал прям очень, плаху не узнать, особенно на низах, на повышенной передаче в натяг по звуку как юпитер, дергания нет, ну и карб ПВК 34 у меня стоит, хотя на 68 почти также было но не много хуже на нем, а вот в сравнении с 62-65 разница есть, дергается внатяг инет такой приемности. В том году так же делал только бормашиной, ну полировал до блеска 2000 наждачкой рукой))) раньше же до блеска делали и норм гоняли)
@@user-kv5qr1ck5v у меня знакомый на свой иж49 установил sda зажигание и карб пвк32. Расход топлива уменьшился ровно на литр и мотик стал отзывчивее и резвее. Он на ньом и по стране ездил без проблем.
Спасибо огромное дайбог вам здоровья ваш подпищек Серафим с Байканура🇰🇿👍👍👍
Здравствуйте, позотом гаду допилил цылиндр срезал головку все ступени подокнал цылиндр к картеру, и планета пошла 120км,еще не помешает расшырить смазочные каналы патшипников кв, я расширял с 3мм до 5-5,5мм
Мои глаза. Русский выучи
Ничо не допиливал 20 лет назад. Советский новый поршень и кольца, из 4 б/у коленвалов выбрал один самый нелюфтящий. Кое-какие новые прокладки и сальники, почистил выхлоп, отрегулировал зажигу и карб, 2Т масло - и чудо, 119,8 по велокомпу😂 вымерил окружность передней покрышки до миллиметра, заезд 4 раза проводил в обе стороны после обкатки 1000км.
навляющяя заужает проходное сечение.может и ее запитить стоит?
Аналогично!!!
Классика жанра, в моём случае пришлось ещё проставку под цилиндр делать так как поршень в нмт торчал в окнах 3мм. Ну головку сточить.
Ну самый простой способ улучшить пдинамику планеты, ето установить карб ПВК 30 или 32. Мот едет на порядок резвее.
Можно сделать димплинг в каналах как у не сток мото
Приветствую у меня как растаки проблема такая какбудто прицеп с зади вчом может быть проблема подскажите пожалуйста .
Комплексно может быть опережение зажигания выставить в первую очередь дальше смесь подоваемая карбюратором может быть слишком бедной или же богатой чересчур
У меня планета 3. Без всяких запилов 120 влегкую идёт.
А мне кажется, что на этих окнах должны стоять лепестковые клапана😃
с вами можно как-то связаться?
Можно,откройте описание слудуещого видео после этого,там есть ссылка на мой Инстаграм
Почему ничего не сказано о несовпадении продувочных окон в канале и на поршне? окна цилиндра.
?? Вмтавь поршень в цилиндр и посмотри как его окна перекрывают
Перекрывают окна цилиндра.
И сколько придется спилить с поршня. Не сделав этого твоя полировка окон никакого эффекта не даст
И с какого хрена на полированой поверхности будут капли скапливаться? А на шершавой не будут? Канал продувочный, там вообще ни чего скапливаться не будет, все выдует давлением!
Ето немножко не так работает дружок
@@nickjet7208 ну так надо не про капли говорить, а про плёнку топливную
Добрый вечер,,,,,,в СССР сто процентов запас мощности да может будет лучше но заявленная мощность соответствует
Да едет норм вибрация бесит думаешь мотор разлетится в щепки)))!
Просто планета в городе одна уменя посоветоватся неским у всех иномарки.
)))) ты слова новые придумываешь))
Есть доля правды но не истина, я это с всё сделал на втором моторе, да в купе с балансированым коленвалом крутится веселей. Нужно доводить комплексно, тогда будет прибавка силёнок.
Согласен,но хотя бы сделать мотор чутка уверенней можна и так
Ну знаете ли...я поставил cdi зажигание и карб pwk 30...шпарит мама не горюй...тока теперь коленвал нужно заменить...кручю мотор 4200 оборотов...ну и ещё я головку подрезал на 2 мм.. панель приборов с Али с тахометром
вы из Украины?
Да
Излишные ненужные заморочки,..это ничего не значит и нерешает, людей за дураков не держите,...
Сначала поучите литературу,попробуйте на себе,а потом уже только пишите такую хуйню
Чого не пояснив на рідній мові?
Ты держишь людей за дураков? Показываешь запоротый цилиндр и паришь что он куда то поедет. Рабочая поршневая, сальники и карбюратор! Планета едет, если ей дать бензина вдоволь, ещё как едет!
Ахахах,где ты видел что он запорот тот цилиндр,книжку Грирориева открой "Мотоциклы без секретов"книжка старая,но годная очень,я тоже самое росказываю людям и себе делал,и также клиентам кто приежал на ремонт и хотел доработать двигатель и все оставались довольны,так что промолчи,если не читаешь советскую литературу
а я фары протёр и вроде за зад теперь не держыт
У меня был Иж п 3 1972 года выпуска с коляской ,бегал без всякой вашей хуйни 105 км в час
🤡
Ей бы без коляски дай бог 90 разогнаться. 😂🤦♂️
@@user-lr5lz7mr4d забей, по спидаку 105,а на деле он 90 не хотел даже ехать
Я с расточкой под последний ремонт, еле 110 выжал, а тут на стандартном двиге
@@HA_POTAH на ротан тебе. У меня планета 3. Без всяких запилов 120 влегкую идёт.
@@Pahkrat68rys ты это своей бабушке расскажи которая доверяет стоковому спидометру