Очень интересно изложен материал по снятию коробки - С ПОМОЩЬЮ Лома и какой-то матери всё в нашей стране ремонтируется. КЛАСС! Ещё бы температуру наружного воздуха увидеть при этих манипуляциях!.
Здравствуйте, лет 20 назад , кстати тоже на зиле отрывало так же переднюю подушку, вышел из положения таким способом. В крышке распредшестерен выбросил установочный винт. который по середине и рассверлил о отверстие на 12 мм, подушку даже не менял , было в то время трудно купить, да и до ближайшего магазина 50 км, а ехать надо, поставил сквозной болт на 12, при этом обточив шляпку чтобы она вошла в углубление, болт законтрил, можно сделать шплинт, просто делал побыстрому, проблема ушла совсем, просто надо поглядывать, если болт подобьет , надо срезать и ставмть новый. С маслом в этом месте тоже была проблема, и крышку снимал , но она не ушла, в конце концов обнаружил что течет с валика компрессора, на котором шестерня, там повредилось уплотнительное колечко. Надеюсь полезная информация .С рождеством всех.
у меня с давлением такая ерунда была, когда форсунки сильно лили. саляра не сгорала и попадала в поддон. масло было жидкое как вода. и давления не было. поменял распылители и проблема ушла
Интересная теория! есть о чем подумать, ведь у меня когда первый раз загорелась лампа я поменял масло и все стало хорошо давление держало около 1 а потом потихоньку помаленьку начало падать и упало на ноль! спасибо за совет может и пригодиться!
Добрый день! Все это до боли знакомо,как и бывает зимой такие проблемы,когда не ждёшь ( возможно выбило прокладку между трубкой масляного насоса и блоком, давление сразу падает),а так чтобы меньше мёрзнуть ,можно не снимать облицовку радиатора,этот двигатель оттуда выходит без проблем,только снять сам радиатор ).Удачи в ремонте,самое главное здоровье! Опыт эксплуатации таких ,,самоделок" с 1998- 2019
Я сделал тележку для снятия КПП. Приподнимаю перед машины на домкратах, подкатываю тележку под КПП, опускаю машину чтобы коробка слегка легла на тележку и выкатывают.
Привет Павел!! Спасибо за видео 📹! Ох да нелёгкий труд у тебя по разбору двигателя очень интересное видео Спасибо тебе ! Удачи в ремонте тебе и чтоб всё было хорошо у тебя с зилом после ремонта!!! Всего хорошего тебе Павел!!!
У меня всю жизнь на д245 так было с длавлением,на холодную 2 , прогреется почти в 0 падает . Обороты даю поднимается . Ездил так года два без проблем . Потом опытный моторист подсказал подкрутить редукционный клапан на корпусе масляного фильтра .Чтоб на холостых поднять давление.Я снял полностью корпус. Оказалось что у меня просто тупо залег в одном положении этот клапан.(получатеся пружина его никак не двигала). Я все промыл расшевелил этот клапан. И все проблема ушла тут же. Сейчас на холодную 3 , горячую 2 давление на холостых .
мотор все равно надо перебирать так как течет масло из под лобовой плиты, а клапан проверю в первую очередь, я еще на масляной насос грешу он тоже так может делать
@@ZiLovoD130 Проверь тогда болты на плите. Двигатель очень вибрирует возможно просто болт ослаб. Там как раз под передней крышка ТНВД есть скрытый болтик такой. У меня раньше оттуда был подтек. Тоже долго искал проблему эту. Просто один раз случайно увидел на яме этот болт, оказалось что ослаб) ладно удачи тебе 👍
У меня тоже такая проблема была с давлением на горячию, у меня газ 3309 д 245, снял поддон и поменял масленный насос, проблема сразу ушла на горячию двойку давит, только на масленном насосе надо шестерню на 36 зубов у насоса оборотов больше будет
Красавчик, уважуха тебе прям на улице зимой ремонтировать авто не каждый сможет. Даже я не охотно делаю что то на улице стараюсь куда то загонять машину
Привет дружище!! Вот так я кончил спину и одну руку, ну доладно это был мой выбор. Ты большой мальчик учить что делать не буду дам просто совет как легко снимать коробку и ставить делал козлик с металла брал торцеон короче чтобы ты понял с ЗИЛа можно можно с другой техники вал с трещеткой который разводит колодки тормозные кулаки на валу удаляишь привариваешь куски трубы по валу чтоб крутился привариваешь ручку где ключом крутешь трищетку и квалу привариваешь скобку для тросика делаешь центр и высату козлика чтобы руль не мешал и панель приборов не чего сложного сделать его не будешь спину рвать , сам ставить будешь за 20 минут и снимать за 10 жалко чо далёко живёшь я б тебе помог у меня очень большой опыт в технике. Надеюсь разбиреся как сделать устройство для снятия коробки . Удачи тебе дружище!!! 👍👍👍💯💯 Главное что не падаешь духом , как говорят любишь кататься люби саночки таскать..
Желаю удачной сборки. Если нет возможности поставить бензиновый родной то постарайся качественно собрать этот дизель. Раз разбираешь сделай капиталку хорошо, без халтуры и на и так сойдёт, что бы бегал долго, а то когда ты разбираешь на снегу на улице то мёрзнем и мы, твои подписчики:)
На гозоне своем просто за рычаг кпп вниз спускал на тележку. С зилом в одного потяжелее будет. Ну ничего как говорится глаза боятся, трактор пашет!!! )
ну да много не работал, но навоз наверное около месяца повозил, первый год когда я его купил намного больше ездил! жаль что спидометр не запомнил сколько прошел, хотя можно в видео посмотреть если там видно
Видать здоровья вагон у тебя сотку держать в руках и еще первичный вал пихать в диск и на шпильки одеть честно хотел бы глянуть как это в одного кпп ставить
По поводу подушке она сдесь не к чему точи точно такую же только метал полностью, тебе нижних подушек хватит, если поставишь новую резиновую подушку поверь на пару недель хорошей работы не больше и опять мотор убежит у тебя
@@RUS-ud2ws этим винтом оно добавится только на холодную. когда масло еще густое. это редукционный клапан, он нужен чтобы избыток давления убирать. а не поднимать давление в системе. тем более на горячую
Может датчик барахлить? Я работаю на газ 3309 д245 С завода давления на горячую при езде 1-1,5 МПа на холостых около 0, но лампочка не горит вот так проехал 700 тысяч км. Много мотористом говорят что капиталка вот таких двигателя не даёт никаких результатов один сезон и опять капиталка.
Вот у меня так и получилось, я просто думаю что давление пропало не из-за того что вал задрало, а из-за чего-то пустякового, насос например или что-то другое, меня ещё беспокоит течи масла их надо устранять, а датчик у меня механический.
Привет коллега ну ты смелый в одного на улице в снег сдернул морду у Зилка а затем коробас весом за сотку вместе с комом и нш насосом капец реально молорик коробка Зила 130 95 кг без КОМ весит снимают спец приспособой ставят в кабиге внизу две опоры вверху в панель упирается и трещетка типа как на камазе запаска крепится ,ручкой крутиш она тросик наматывает и натяжка потом отпускает через трещетку на пол но вот ставить лучше вдвоем одному тяжко воткнуть ее будет ,хотя у меня моторист снакомый за три дня скинул мой умерший движок и воткнул туда с консервы военный в минус 18 град капец глаза боятся а руки делают🙌
@@ZiLovoD130 не всегда можно найти приспособу для снятия коробки. Раньше я снимал коробку каждый сезон, потому что машин было много и полюбому на рдной из них отьебывало сцепление из-за некачественных дисков. ЧТОБЫ не нажрывать пупок просто поивязываешь через дверные проемы и крышу сятжку на круг. На эту стяжку вешаешь ручную таль или ручную маленькую лебедку. Привязываешь каробку и снимаешь. Потом отпускаешь коробас на землю и или на фанеру. Потом так же лебедкой поднимаешь и втыкаешь.
@@Pavel-Pogruzchik Спасибо за совет! А по поводу дисков это да, я меняю каждый год, прошлый диск прошел всего 6500 км и треснул, как с этим бороться я не знаю! Такая же история и с подшипниками!
Обидно за движок, год прошел(( за то что в крышку КПП (где установлен рычаг) не вставил тряпку и волочил КПП из под машины тебе Паша большой минус. Коробка пару раз грохнула об подножку, грязь и пыль туда могли попасть. Могу поделиться информацией по поводу конструкции приспособления для снятия КПП. Напиши свой Ватсапп.
Выкинь нахрен этот движок и поставь родной и будешь ездить и зарабатывать.посчитай расходы сколько потратил на ремонт уже посчитай !и плюс время которое ты ремонтировал а мог бы за это время заработать.у нас за красноярском все кто переделывал сначала радовались потом плакали.
Проще тогда ещё одного зила купить с родным мотором, но это сейчас не в приоретете, зделаею и буду ездить, нечего страшного, уже не в первый раз туда полезу!
Ещё один зил - кот в мешке, а двигатель можно купить с консервации практически новый. Если есть рядом газовая заправка, то брать движок с 375 урала и поставить гбо. Можно будет смело таскать прицеп.
Дружище .Мне тебя так жалко. Реально. Просто хочется тебе новый ЗИЛ купить. Но их уже не выпускают. Брать б/ у такой же кот в мешке. Да и живёшь ты далеко.
В планах построить хороший капитальный гараж с ямой и лебедкой, но это только планы, а пока как-то так, потихонечку помаленьку, долго лежать не буду чтоб не застудиться.
@@ZiLovoD130 была 65 стала 73 сам держу фронтпльник китаец и такой же зилок только бензин. Зил вечный трудяга. Как раньше говорили. Великий завод имини Ильичева. Привет с парабели
Колесо пробить деревяшкой - это видно, уже износ большой? Тонкая резина стала? Вы, наверное, 24 часа не вылазите из-за баранки, если так интенсивно изнашивается все?
@@ZiLovoD130 прошу вас обратить внимание: да, старое. Но это было - советское качество, тот металл. А сейчас запчасти - такие - что добрым словом их не назовешь. Уж до чего дошло: владельцы гусеничных тракторов объявления дают, что если кто найдет в поле палец от гусеницы советский - им приносили - готовы купить даже старье из земли выкопанное. Т.к. сейчас китайские пальцы для гусеницы - чуть ли не из силумина делаются. Их не хватает ни на сколько! Так что пусть старое, но оно - лучше нового китайского. Новым запчастям доверия нет.
@@НикИванов-ф2к тут я с вами полностью согласен, у меня ситуация этим летом была с вилами ( обычные вилы для копки картофеля) купил и они загнулись буквально на второй лунке, хорошо что в сарае нашлись старые советские вилы, беда с запчастями это диверсия против жителей страны.
@@НикИванов-ф2к такая ситуация не только с пальцами и вилами а ещё и с подшипниками и вообще со всеми изделиями, да и продукты питания с каждым днем все хуже и хуже, что будет дальше, даже представить страшно!
Ты молодой ещё. За сорок лет стукнет по другому будешь относится и к контенту и этой (романтике). Уезжать вам надо от туда . Пока возраст и здоровье нормальное. А дети подрастать будут. Не всеровно молодняка. Главное не бухайте.
Пить нам некогда да и не хочется, работать надо, а уезжать я от сюда не хочу, не зря же я себе жену с города привез чтобы уезжать) нам надо здесь жить и добра наживать)
У нас город не большой.не прокатит.ани сразу машину себе пишут что нет того или другого и потом постояно тармозят.уменя газ 53.ныньче кабину капиталил тахограф к весне хочу поставить.у нас без него не как.3 раза остановят потом с учета снемают
![Продолжаем контракт [ Звезда в небе ] серия #17-1 [ Logitech G923 + shifter ] SnowRunner](http://i.ytimg.com/vi/JfCFuUoD6Ac/mqdefault.jpg)
Достоен уважения, что зимой под открытым небом в одиночку взялся за такую работу. Удачи тебе и терпения.
Спасибо)
Очень интересно изложен материал по снятию коробки - С ПОМОЩЬЮ Лома и какой-то матери всё в нашей стране ремонтируется. КЛАСС! Ещё бы температуру наружного воздуха увидеть при этих манипуляциях!.
Температура воздуха примерно ниже нуля но не намного -2-3 ° примерно
Здравствуйте, лет 20 назад , кстати тоже на зиле отрывало так же переднюю подушку, вышел из положения таким способом. В крышке распредшестерен выбросил установочный винт. который по середине и рассверлил о отверстие на 12 мм, подушку даже не менял , было в то время трудно купить, да и до ближайшего магазина 50 км, а ехать надо, поставил сквозной болт на 12, при этом обточив шляпку чтобы она вошла в углубление, болт законтрил, можно сделать шплинт, просто делал побыстрому, проблема ушла совсем, просто надо поглядывать, если болт подобьет , надо срезать и ставмть новый. С маслом в этом месте тоже была проблема, и крышку снимал , но она не ушла, в конце концов обнаружил что течет с валика компрессора, на котором шестерня, там повредилось уплотнительное колечко. Надеюсь полезная информация .С рождеством всех.
Спасибо за информацию! И вас с рождеством!
у меня с давлением такая ерунда была, когда форсунки сильно лили. саляра не сгорала и попадала в поддон. масло было жидкое как вода. и давления не было. поменял распылители и проблема ушла
Интересная теория! есть о чем подумать, ведь у меня когда первый раз загорелась лампа я поменял масло и все стало хорошо давление держало около 1 а потом потихоньку помаленьку начало падать и упало на ноль! спасибо за совет может и пригодиться!
@@ZiLovoD130 проверь форсунки, Паш
Я рычог кпп всегда снимаю вначале, так удобнее
я за него придерживал)
Я никогда не снимал, он не мешает, за него можно коробкой рулить.)
Добрый день! Все это до боли знакомо,как и бывает зимой такие проблемы,когда не ждёшь ( возможно выбило прокладку между трубкой масляного насоса и блоком, давление сразу падает),а так чтобы меньше мёрзнуть ,можно не снимать облицовку радиатора,этот двигатель оттуда выходит без проблем,только снять сам радиатор ).Удачи в ремонте,самое главное здоровье! Опыт эксплуатации таких ,,самоделок" с 1998- 2019
Привет! если был бы тельфер можно было бы и не снимать а мы беларусом достаем там не очень аккуратно получается, да и ставить будет проще!
Я сделал тележку для снятия КПП. Приподнимаю перед машины на домкратах, подкатываю тележку под КПП, опускаю машину чтобы коробка слегка легла на тележку и выкатывают.
Интересный способ я о таком даже не знал, но это лучше работает на ровном поле а у меня земля да снег, надо что-то другое думать!
@@ZiLovoD130 Тележке просто понадобились бы релятивно большие пневматические шины, чтобы катиться по неровной поверхности. :)
@@Whammytap согласен) только где их взять) проще будет сделать какой-то такелажный механизм, хорошо хот железки есть и сварочный аппарат под рукой)
@@ZiLovoD130 листа фанеры, положенного на землю, хватило бы ) Но я меняю в гараже, да)
Привет Павел!! Спасибо за видео 📹! Ох да нелёгкий труд у тебя по разбору двигателя очень интересное видео Спасибо тебе ! Удачи в ремонте тебе и чтоб всё было хорошо у тебя с зилом после ремонта!!! Всего хорошего тебе Павел!!!
Привет спасибо за добрый комментарий, надеюсь что с двигателем будет все хорошо ведь я туда уже второй раз туда полезу)
Не переживай, в любом случае, опыт, да сделаешь, просто это или трудно, потом подумаешь, зря переживал.
Да я сильно не переживаю, сейчас то уже 2 раз туда полезу уже не так страшно как первый)
@@ZiLovoD130 👍
Если датчик электронный на давление , то выкидывай ставь старого образца. Можно просто так разобрать из- за него.
Нет датчик у меня механический
У меня всю жизнь на д245 так было с длавлением,на холодную 2 , прогреется почти в 0 падает . Обороты даю поднимается . Ездил так года два без проблем . Потом опытный моторист подсказал подкрутить редукционный клапан на корпусе масляного фильтра .Чтоб на холостых поднять давление.Я снял полностью корпус. Оказалось что у меня просто тупо залег в одном положении этот клапан.(получатеся пружина его никак не двигала). Я все промыл расшевелил этот клапан. И все проблема ушла тут же. Сейчас на холодную 3 , горячую 2 давление на холостых .
Спасибо за совет, посмотрю этот клапана обязательно когда разбирать буду!
@@ZiLovoD130 Мой тебе совет его проверь в первую очередь. Пока мотор не стал весь перебирать)
мотор все равно надо перебирать так как течет масло из под лобовой плиты, а клапан проверю в первую очередь, я еще на масляной насос грешу он тоже так может делать
@@ZiLovoD130 Проверь тогда болты на плите. Двигатель очень вибрирует возможно просто болт ослаб. Там как раз под передней крышка ТНВД есть скрытый болтик такой. У меня раньше оттуда был подтек. Тоже долго искал проблему эту. Просто один раз случайно увидел на яме этот болт, оказалось что ослаб) ладно удачи тебе 👍
Понял спасибо за совет! посмотрим что там за болт такой! и вам всего хорошего!
С гидравлики масло сливать не надо. ПРОСТО откручиваешь КОМ вместе с насосом привязываешь к раме, он не мешает.
Молодец!!трудяга ,таких мало
Спасибо!)
Бля а сейчас колесо заменить не могут сами аварийку ждут на трассе 😏
Ну это какие-то богачи) у нас денег нет на аварийку все сами)
У меня тоже такая проблема была с давлением на горячию, у меня газ 3309 д 245, снял поддон и поменял масленный насос, проблема сразу ушла на горячию двойку давит, только на масленном насосе надо шестерню на 36 зубов у насоса оборотов больше будет
Понял ,спасибо за совет, будем смотреть насос.
Красавчик, уважуха тебе прям на улице зимой ремонтировать авто не каждый сможет. Даже я не охотно делаю что то на улице стараюсь куда то загонять машину
У меня выбора нет) в теплом гараже с лебедкой конечно приятнее) но у нас такой роскоши нет)
Салам из Казахстана Спартак чемпион!!! Удачи с ремонтом класного Зила !!!
Спасибо и тебе удачи!🤝🤝🤝
Паша лайк гараж агонь вофше моладци 👉🤳🇰🇿👍👍👍👍👍👍👍👍🤝
🤝🤝🤝
Подвесной чаще можно мазать
да надо чаще я его только один раз смазал когда поставил и все) в следующий раз буду повнимательнее
Привет дружище!! Вот так я кончил спину и одну руку, ну доладно это был мой выбор. Ты большой мальчик учить что делать не буду дам просто совет как легко снимать коробку и ставить делал козлик с металла брал торцеон короче чтобы ты понял с ЗИЛа можно можно с другой техники вал с трещеткой который разводит колодки тормозные кулаки на валу удаляишь привариваешь куски трубы по валу чтоб крутился привариваешь ручку где ключом крутешь трищетку и квалу привариваешь скобку для тросика делаешь центр и высату козлика чтобы руль не мешал и панель приборов не чего сложного сделать его не будешь спину рвать , сам ставить будешь за 20 минут и снимать за 10 жалко чо далёко живёшь я б тебе помог у меня очень большой опыт в технике. Надеюсь разбиреся как сделать устройство для снятия коробки . Удачи тебе дружище!!! 👍👍👍💯💯 Главное что не падаешь духом , как говорят любишь кататься люби саночки таскать..
Привет! Спасибо за совет и вам всего хорошего🤝🤝🤝
Желаю удачной сборки. Если нет возможности поставить бензиновый родной то постарайся качественно собрать этот дизель. Раз разбираешь сделай капиталку хорошо, без халтуры и на и так сойдёт, что бы бегал долго, а то когда ты разбираешь на снегу на улице то мёрзнем и мы, твои подписчики:)
Спасибо за добрый комментарий, будем стараться отремонтировать на этот раз качественно!
На гозоне своем просто за рычаг кпп вниз спускал на тележку. С зилом в одного потяжелее будет. Ну ничего как говорится глаза боятся, трактор пашет!!! )
Главное рассчитать свои силы и не расколоть коробку)))
@@ZiLovoD130 или не поставить её себе на пальцы! )))
Да, видно что ты за хозяин если вся техника валяется под открытым небом, хотя бы навес можно было бы сделать
Когда нибудь сделаю, не все сразу!
0:28 О, Бела!)
Вроде сильно не ездил и опять ремонт
ну да много не работал, но навоз наверное около месяца повозил, первый год когда я его купил намного больше ездил! жаль что спидометр не запомнил сколько прошел, хотя можно в видео посмотреть если там видно
В армии ремнями один снимал и ставил коробку.
Снять ладно, но ставить это да! Богатырь!
Хотел бы я посмотреть на это
Видать здоровья вагон у тебя сотку держать в руках и еще первичный вал пихать в диск и на шпильки одеть честно хотел бы глянуть как это в одного кпп ставить
Немец, увидев сие мероприятие, охренел бы☝️... Удачи!!!
Спасибо и вам удачи))))
Привет, очень обидное повторение😢
Привет! Повторение мать учения) надеюсь в этот раз все сделаю четко и нечего больше с движка бежать не будет!
Видос 🔥 супер!!!
Спасибо
Здорова а что за двигатель у тебя стоит ! Просто не привычно видео ЗИЛ с 4 цилиндрами
Привет! У меня стоит двигатель д-245 с белоруса
@@ZiLovoD130 а понял спасибо за ответ!!!!
На следующий год планируется гараж?
Гараж планировался и на этот год, но средства и времени не хватает катастрофически.
У нас в Германии
+ 10 дождик и туман
Я кстати тоже сибиряк только с алтая с рубцовска в Германии уже 30 лет Жеву завут миня ойген ердан
Первичный вал посмотри посаудку под подшибник,сдирает его сильно если был обрезан
Хорошо посмотрю, спасибо за совет.🤝🤝🤝
я новый первичный обрезал, спустя пол года снимал коробас(выжимной менял) а там выроботка огого) теперь при трогании гружоным машина дрожит как дурная
@@romalukashevich8332 значит обрезать его не нужно? И вообще как там все это проверить?
@@ZiLovoD130 подшибник на вал одень и все увидишь
Понял, спасибо.
Паша пойдет в етубе
Есть ролики ставят посмотри Урал 4320 идет на ура😉😉😉
хорошо посмотрю!
у меня с колхидой меньше гемароя..чем у тебя с зилом(((
бывает) что тут поделаешь)
Привет из Германии
Ухты увас уже снег
Привет из Сибири у нас вчера -27 градусов было)
По поводу подушке она сдесь не к чему точи точно такую же только метал полностью, тебе нижних подушек хватит, если поставишь новую резиновую подушку поверь на пару недель хорошей работы не больше и опять мотор убежит у тебя
Понял спасибо за совет
А двигатель уже разобран?
Еще нет! Интрига пока сохраняется)
Паша очень приятно
Взаимно)
Давление можно добавить винтов на центрафуги, масло текет скорее всего с компрессора, а шкиф трёт из-за передней подушки или из-за полумесяцв.
Вот именно что течет откуда-то со стыка блока с плитой, компрессор сухой, а давление посмотрим куда пропало когда разберем!)
@@ZiLovoD130 надо было сначала добавить, а уж потом разбирать
@@RUS-ud2ws да я устал масло туда ведрами лить, оно то дорогое
@@RUS-ud2ws этим винтом оно добавится только на холодную. когда масло еще густое. это редукционный клапан, он нужен чтобы избыток давления убирать. а не поднимать давление в системе. тем более на горячую
а у меня с холодным проблем нету только на горячую и после хорошей нагрузки!
Может датчик барахлить? Я работаю на газ 3309 д245 С завода давления на горячую при езде 1-1,5 МПа на холостых около 0, но лампочка не горит вот так проехал 700 тысяч км. Много мотористом говорят что капиталка вот таких двигателя не даёт никаких результатов один сезон и опять капиталка.
Вот у меня так и получилось, я просто думаю что давление пропало не из-за того что вал задрало, а из-за чего-то пустякового, насос например или что-то другое, меня ещё беспокоит течи масла их надо устранять, а датчик у меня механический.
@@ZiLovoD130 датчик может быть и механической а трубка подвода резиновая внутри рослоился и забыл отверстие , как вариант.
На холодную показывает нормально, на горячую падает, да и трубку я недавно ставил новую.
Привет коллега ну ты смелый в одного на улице в снег сдернул морду у Зилка а затем коробас весом за сотку вместе с комом и нш насосом капец реально молорик коробка Зила 130 95 кг без КОМ весит снимают спец приспособой ставят в кабиге внизу две опоры вверху в панель упирается и трещетка типа как на камазе запаска крепится ,ручкой крутиш она тросик наматывает и натяжка потом отпускает через трещетку на пол но вот ставить лучше вдвоем одному тяжко воткнуть ее будет ,хотя у меня моторист снакомый за три дня скинул мой умерший движок и воткнул туда с консервы военный в минус 18 град капец глаза боятся а руки делают🙌
Привет! Это точно глаза бояться а руки делают, темболее я уже не первый раз этим занимаюсь так что уже все знакомо)
@@ZiLovoD130 не всегда можно найти приспособу для снятия коробки. Раньше я снимал коробку каждый сезон, потому что машин было много и полюбому на рдной из них отьебывало сцепление из-за некачественных дисков. ЧТОБЫ не нажрывать пупок просто поивязываешь через дверные проемы и крышу сятжку на круг. На эту стяжку вешаешь ручную таль или ручную маленькую лебедку. Привязываешь каробку и снимаешь. Потом отпускаешь коробас на землю и или на фанеру. Потом так же лебедкой поднимаешь и втыкаешь.
@@Pavel-Pogruzchik Спасибо за совет! А по поводу дисков это да, я меняю каждый год, прошлый диск прошел всего 6500 км и треснул, как с этим бороться я не знаю! Такая же история и с подшипниками!
Подвесной вообще то шприцуется желательно каждую неделю
Теперь буду шприцевать каждую неделю
Обидно за движок, год прошел(( за то что в крышку КПП (где установлен рычаг) не вставил тряпку и волочил КПП из под машины тебе Паша большой минус. Коробка пару раз грохнула об подножку, грязь и пыль туда могли попасть. Могу поделиться информацией по поводу конструкции приспособления для снятия КПП. Напиши свой Ватсапп.
Да был косяк, насыпать туда немного песочка, вот мой вотсап 89521772522
Привет Паша, где в Сибири?
Привет Томская область Колпашевсаий район
Здравствуй а с какой деревни если не секрет ?
Новоильинка Колпашевского района
Снимай дольше видосики спасибо вам.
Спасибо вам что смотрите!🤝🤝🤝
Выкинь нахрен этот движок и поставь родной и будешь ездить и зарабатывать.посчитай расходы сколько потратил на ремонт уже посчитай !и плюс время которое ты ремонтировал а мог бы за это время заработать.у нас за красноярском все кто переделывал сначала радовались потом плакали.
Проще тогда ещё одного зила купить с родным мотором, но это сейчас не в приоретете, зделаею и буду ездить, нечего страшного, уже не в первый раз туда полезу!
Лучше продать ЗИЛ и не трахать себе мозга совсем
Согласен дружище,сам с Красноярска
Ещё один зил - кот в мешке, а двигатель можно купить с консервации практически новый. Если есть рядом газовая заправка, то брать движок с 375 урала и поставить гбо. Можно будет смело таскать прицеп.
@@Алексей22-ы6я И сколько стоит движок с консервации, это мне документы надо будет переделывать , проще ездить на этом моторе!
👍👍👍
При снятии КПП покрышку от нивы подкладывал? 😁
Да нива выручает всегда)
Паша паставь камазавкую коробку если есть возможность и будеш радоваца жизни 😉😉😉
Я не знаю подойдет ли к моему двигателю камазовская коробка!)
Ураловскую с 375 ставят. яаз 204 называется.
@@Алексей22-ы6я спасибо за информацию
8.40 - что-то капает у вас за левым плечом...
Рычаг КПП снимай там ни чего мудрёного в нейтральной его только оставь
я его снял)попозже только
И не крышкой а всего лиш одной гайкой
Потеет да согласе
Моя хорошая знакомая которая
Вопрос не по теме скажите вы на зиму меняете резину? У меня микро грузовик Япония 3 тонник не знаю что делать менять на зимнюю резину или нет
Привет, мы не меняем, я даже не разу не видел на зил зимнюю резину)
Давай брат😉😉😉😉
🤝🤝🤝
Рычаг снять надо было сразу
👍 по немецки пауль
Наверно)
Дружище .Мне тебя так жалко. Реально. Просто хочется тебе новый ЗИЛ купить. Но их уже не выпускают. Брать б/ у такой же кот в мешке. Да и живёшь ты далеко.
Да ладно) если у меня зил не будет ломаться тогда что на канале выкладывать,))) зил не ломаеться он просто контент делает)
Тем для видео много. Парень ты работяга. Уважаю. Где вы живёте .
Я живу в Томской области с Новоильинка Колпашевского района
За лето хоть бы яму сделал бы да навес это не дело .а если в мороз полезишь потом прощай мужик лечи простатит это не шутки!!!
В планах построить хороший капитальный гараж с ямой и лебедкой, но это только планы, а пока как-то так, потихонечку помаленьку, долго лежать не буду чтоб не застудиться.
Ойген 😁
Это же зил❗там и должно всё быть в масле а то заржавеет.
Дороговато обходиться такая смазка, масло то не дешовое)))
Соляра стоит на 15 руб больше .
У нас 60 рублей
@@ZiLovoD130 томская область парабель 73 руб
Афигеть, я конечно уже давно не заправлялся, может и у нас выросла цена, но это уже перебор.
@@ZiLovoD130 была 65 стала 73 сам держу фронтпльник китаец и такой же зилок только бензин. Зил вечный трудяга. Как раньше говорили. Великий завод имини Ильичева. Привет с парабели
@@Матвей-л7б1ы привет с Колпашева буду сегодня в городе посмотрю цены, офигеть дорого теперь ездить стало на дизеле)
✊️✊️✊️✊️✊️🤝🤝🤝🤝😉😉😉😉✌️✌️✌️✌️✌️
Колесо пробить деревяшкой - это видно, уже износ большой? Тонкая резина стала? Вы, наверное, 24 часа не вылазите из-за баранки, если так интенсивно изнашивается все?
Просто все уже очень старое)
@@ZiLovoD130 прошу вас обратить внимание: да, старое. Но это было - советское качество, тот металл. А сейчас запчасти - такие - что добрым словом их не назовешь. Уж до чего дошло: владельцы гусеничных тракторов объявления дают, что если кто найдет в поле палец от гусеницы советский - им приносили - готовы купить даже старье из земли выкопанное. Т.к. сейчас китайские пальцы для гусеницы - чуть ли не из силумина делаются. Их не хватает ни на сколько! Так что пусть старое, но оно - лучше нового китайского. Новым запчастям доверия нет.
@@НикИванов-ф2к тут я с вами полностью согласен, у меня ситуация этим летом была с вилами ( обычные вилы для копки картофеля) купил и они загнулись буквально на второй лунке, хорошо что в сарае нашлись старые советские вилы, беда с запчастями это диверсия против жителей страны.
@@НикИванов-ф2к такая ситуация не только с пальцами и вилами а ещё и с подшипниками и вообще со всеми изделиями, да и продукты питания с каждым днем все хуже и хуже, что будет дальше, даже представить страшно!
Ты молодой ещё. За сорок лет стукнет по другому будешь относится и к контенту и этой (романтике). Уезжать вам надо от туда . Пока возраст и здоровье нормальное. А дети подрастать будут. Не всеровно молодняка. Главное не бухайте.
Пить нам некогда да и не хочется, работать надо, а уезжать я от сюда не хочу, не зря же я себе жену с города привез чтобы уезжать) нам надо здесь жить и добра наживать)
Ты что думаешь в городе медом намазано???
Меньше слушай всяких умников насчёт уезжать от туда
Друк как тибя зоаут
Меня зовут Павел
Ха ха ха течи масла где
под лобовой плитой!
Свапни на uz автомат и все , забыл навсегда про ремонт сел поехал
Денег столько нету
@@ZiLovoD130 мишу я ковлева посмотри он там донора целого брал и вчихмарил в шишигу ипать она валит теперь прикинь в зила поставить все от джипарика
@@Auto-ui3bp подписан на него, дак у него подписчиков много он хорошо зарабатывает, может себе позволить, у меня на такие проекты средств нету)
Ты с Кузбасса.какя деревня
Зил с Кузбасса с Анжерки я его там покупал, если интересно смотри моё первое видео, а сам я с Томской области номера просто старые остались!
А понил я с Лениска-кузнецка.тахограф у вас спрашивают
у меня страховки нету так что дело обходиться штрафом за страховку, тахограф не спрашивали еще не разу!
У нас город не большой.не прокатит.ани сразу машину себе пишут что нет того или другого и потом постояно тармозят.уменя газ 53.ныньче кабину капиталил тахограф к весне хочу поставить.у нас без него не как.3 раза остановят потом с учета снемают
@@газ53-ю1д у нас тоже город не большой но у нас не спрашивают
Нш на холостых еле поднимает
Я новый ставил так кузов чуть не отрывало на холостых
У меня же дизель обороты маленькие
@@ZiLovoD130 так и наш не зажигалка
Коробка отбора мощности (КОМ)
Все верно!
Поставь бензиновый мотор, и устонови гбо. Вот будет счастье.
С трудом вериться