An der Stopstelle nicht komplett anhalten ist ja das eine, aber derart drüberballern ist ja mal vollkommen irre. Da muss man froh sein, dass es so glimpflich ausgegangen ist.
Sehe ich ähnlich. Ich kenne auch ein Schild, da fährt jeder langsam drüber egal ob das Fahrzeug blau/weiß ist oder eine andere Farbe hat. Da kann man gut sehen, und dennoch wäre es ein Verstoß.
Frage mich auch, ob das wirklich Absicht war, oder der Fahrer einfach komplett geträumt hat. Das würde ich mich ja nicht mal ansatzweise trauen. Nicht wegen den 10€ Strafe, sondern weil man eben absolut nicht genug sehen kann. Ist der wirklich so irre gewesen oder hat der komplett gepennt? Ich tippe eher auf letzteres.
Haben auch so eine ähnliche Stelle bei uns im Ort. Haben da regelmäßig Einsätze, meistens sind ortsfremde Fahrer beteiligt, die die großen Stopschilder und Schriftzüge auf der Straße verträumen und drüberknallen.
@@adiufox Also verstehe das halt null. Wenn ich auf eine indirekte Kreuzung zukomme und dort keine Ampel ist, dann suche ich doch automatisch nach Schildern oder fahre da langsamer ran, egal ob als Einheimischer oder Fremder. Bin ich der einzige der so denkt?.
Als jemand, der in der Fahrzeugsicherheit-Entwicklung arbeitet, bin ich tatsächlich auch jedes Mal wieder erstaunt, wie gut die modernen Autos sind, wenn sich mal wieder Kunden nach einem Unfall melden und sich bedanken. Da sieht das Fahrzeug aus wie frisch aus der Schrottpresse und die Insassen konnten trotzdem leichtverletzt aussteigen.
Als BauIng sag ich nur ja oft ist vieles überdimensioniert aufgrund der hohen Sicherheitsfaktoren in der Rechnung. und zurecht. Genau das rettet leben. ❤
Nach allem, was ich so in den Videos von Sascha und DDG erlebt habe, bin ich doch positiv überrascht, dass die Leute aus dem Sprinter nicht versucht haben, Wobmx die Schuld in die Schuhe zu schieben.
Was will man da auch groß die Schuld dem anderen geben? Höchstens zu schnell aber ganz ehrlich man konnte weit genug schauen und so ein Sprinter ist nun Mal ein paar Meter lang und somit hätte die Geschwindigkeit so hoch sein müssen das es unrealistisch ist auf der Strecke.
@@patrickkidszun5158 Es gab schon SEHR eindeutige Situationen, in denen der Unfallfegner versucht hat, dem Einsender die Schuld zu geben. Ich entsinne mich da allen voran an eine andere Kobra 11 Folge, in der ein BMW versucht hat, auf der Autobahn sich am Einsender vorbei zu drängen um noch einen LKW auf seiner Seite zu überholen und sich vor den Einsender zu setzen. Obwohl er eindeutig Schuld am Unfall hatte, wollte er den Einsender belasten
1:00 Aber man sieht schön, dass trotz eigener Schmerzen der andere Fahrer erstmal nach unserer Cam schaut. Es sind halt keine schlechten Menschen, nur schlechte Autofahrer.
@@FragenzeichenplatteMit Cam meinte er natürlich den Einsender. Keine Ahnung wie man so schnell einen Kommentar ohne nachdenken formulieren kann. Lol.
@@Fragenzeichenplatte Ich glaube es mangelt bei dir an Verständnis. Der Kommentarschreiber bezieht sich mit dem Wort "Kamera" auf die Person die das Video eingesendet hat. Trink mal nen Kaffe und komm runter bevor du dich lächerlich machst 🤷♂️
Bei der ersten Szene total Glück gehabt, dass die Fahrzeuge jeweils mit der vorderen linken/rechten Ecke der Motorhaube aneinandergestoßen sind. Ein paar Sekunden Unterschied und der eine wäre dem anderen voll in die Seite gefahren... dann wären mit Sicherheit nicht alle direkt ausgestiegen.
Auf jeden Fall. Noch ne Millisekunde drauf und der wäre ihm nicht in die Seite sondern ins Heck gefahren und hätte ihn bei fast 80 mal eben gepittet. Da wären es mindestens 2 rollen geworden
Finde ich immer wieder faszinierend. Man fährt doch jeden Tag durch die Gegend und denk: mir passiert sowas ja nicht...und bei so Videos sieht man wie schnell es gehen kann und dass es jeden trteffen kann.
@@fabim4880 "wie machtlos man ist, keine Chance zu reagieren und auszuweichen" - Ganz sicher bin ich mir da nicht. Immerhin sieht man den heranrasenden Sprinter schon einige Sekunden von links kommen und hätte sich, wenn man ihn wahrgenommen hätte, schon denken können, das der nicht anhalten wird. An Kreuzungen sollte man IMMER, auch wenn man Vorfahrt hat, die Seitenstraßen aufmerksam und kritisch im Auge haben. Das KANN sehr viel Unbill verhindern.
Das ist nur teilweise richtig. Die Dashcam hängt 30 - 50 cm vor dem Fahrer und nimmt den Sprinter aus einem veränderten Sichtwinkel auf, es stört z. B. keine A-Säule. Der Fahrer hat ein komplett anderes Bild, sein Auge befindet sich 30-50 cm hinter der Kamera links versetzt und hat auch noch die A-Säule schräg vor sich. Und hinter einer 10 cm dicken A-Säule kann sich locker mal n 40-Tonner mit Anhänger verstecken.
@@guri311 Das Video hier hatte nicht nur den Sprinter. Was machste denn z.B. in der Szene mit dem BMW? Der kommt auf die Gegenfahrbahn, dein Vordermann bremst, du entsprechend auch, und dann weicht der aus. Du stehst da und kannst genau nichts mehr machen. Konntest wegen Kuppe evtl. schon vorher den BMW gar nicht sehen.
Also ich persönlich denke nicht, dass mir sowas nicht passieren kann. Im Gegenteil: Ich nehme die ganzen Videos als mahnende Beispiele, um noch mehr unvorhersehbare Situationen... ...vorherzusehen. Dadurch wird Autofahren natürlich anstrengender, als wenn man sich in seinen Blechkasten hockt, die Scheuklappen aufsetzt, ganz entspannt durch die Botanik gurkt und den lieben Gott einen guten Mann (meinetwegen auch eine gute Frau) sein lässt. Trotzdem: Bei den Umgangsformen auf den Straßen ist es keine Frage mehr, ob es einen erwischt, sondern wann. Wenn man seine Aufmerksamkeit aber zu 100% auf's Fahren lenkt, kann man sehr viele Situationen bereits im Ansatz erkennen und verhindern. Das machen nur leider die wenigsten. Es ist eben nicht nur eine bedeutungslose Floskel, immer das Unerwartete vorhersehen zu müssen.
Trotzdem absolut Herrlich 4:35 wie der Herr dort mit aller Ruhe hinlatscht aus dem Laster , also ich hab mich da nicht zusammenkriegen können beim Schauen hahah
Tipp an die Motorradanfänger. Stellt euch immmer seitlich, damit man euch durch dieAussenspielgel auch sieht. Wie im Horsepowerclip hat der Bullifahrer mit Sicherheit nur den linken Aussenspiegel benutzt ...Scirosoto gesehen und gedacht..."ach da ist ja noch Platz!".
Ich hatte asselbe Problem schon als Radfahrer und ich stand knapp 2 Meter hinter dem zurücksetzenden Van. Mit einem Rad kann man da aber noch abhauen. Rückfahrkameras sollten zur Pflichausstattung gehören!
Guter Punkt. Sowas passiert immer wieder und man sollte sich am besten auch immer so hinstellen, dass man abhauen kann. Egal ob der Vordermann den Rückwärtsgang einlegt oder von hinten ein Einsatzfahrzeug kommt.
Hier Wobmx, danke fürs Helfen! Hatte das Gefühl das 100 Leute an der Unfallstelle waren als ich endlich aus dem Auto raus bin 😅. Natürlich Danke an alle!
@@wob-mx kann ich gut nachvollziehen 😅 wenn ich mich recht erinnere, seid ihr ja mehr oder weniger mit dem Schrecken davon gekommen. Und das sieht natürlich auch erstmal viel aus mit meinen Kollegen vom Hubschrauber und von den RTW. Freut mich wirklich sehr von dir gehört zu haben, halt die Ohren steif.😁
Mal kurz zu dem Thema, warum bei dem Sprinter die Airbags nicht ausgelöst haben: Die Technik ist darauf ausgelegt, nur im absoluten Bedarf die Airbags zu zünden. Da der Sprinter ja seitlich abgeschossen wurde, macht es wenig Sinn, die Frontairbags zu zünden, da die Insassen eher in Richtung Beifahrerseite geschleudert werden. Die Gurtstraffer machen da deutlich mehr Sinn, um die Personen in den Sitzen zu verankern. Warum allerdings die Seitenairbags nicht ausgelöst haben (laut Rettungskarte verfügt der Sprinter über welche) ist nicht ganz so logisch. Wahrscheinlich wird der Aufprall dafür wiederum nicht stark genug gewesen sein, auch wenn es schwer vorstellbar ist. Und noch ein Tipp, den ich an alle Ersthelfer durch den Besuch verschiedenster Seminare im Rahmen der Feuerwehrausbildung geben kann: haltet euch auch nach dem Aufprall, wenn möglich, von den noch nicht ausgelösten Airbags fern. Es kann nicht zu 100% ausgeschlossen werden, dass nach dem Aufprall nicht doch noch irgendwelche Airbags zeitversetzt zünden. Da die Autos und Sensoren ja beschädigt sind, ist das System nicht mehr in dem Zustand, wie es sein sollte. 30-60-90 Regel: - 30cm Abstand zu Gurtstraffern und Seitenairbags - 60cm zum Fahrerairbag - 90cm zum Beifahrerairbag Wer sich weiter mit dem Thema auseinandersetzen möchte, dem empfehle ich die kostenlose App „EuroRescue“. Dort könnt ihr euch ganz einfach die Rettungsdatenblätter sämtlicher Autos anschauen, um zu sehen, welche Sicherheitseinrichtungen in den Autos verbaut sind. 👍🏻
Als Brilenträger, der auf Brillengläser aus Glas angewiesen ist, kann ich da mit den Frontairbags nur begrüßen. Ich habe schon Chrashtests gesehen, die die Einwirkung von Frontairbags auf die Brille untersucht haben. Da steckte dem Dummy ein Glassplitter tief im Auge, das wars dann, da biste blind. Und das ist unheilbar, im Gegensaztz zu dem einen oder anderen gebrochenen Knochen.
Sprinter ist nicht gleich Sprinter. Auch beim Vorgängermodell gebaut von 2006 bis 2018 gabe es schon Seitenairbags - aber auch nur, wenn sie mit bestellt wurden. Da das ein Autovermietungsfahrzeug ist, werden die sicher in der Anschaffung gespart haben. Immerhin sollte beim aktuellen Sprinter ab 2018 der Beifahrerairbag standardmäßig dabei sein. Kostete vorher auch Aufpreis...
Auch kann der Aufprall hier für den Seitenairbag ggf zu weit vorne gewesen sein, dass die Öffnungsbedingungen einfach nicht gegeben waren, um ein "sicheres" öffnen zu garantieren.
Bei uns gab es vor ein paar Wochen einen todlichen Unfall bei einer Abzweigung, daraufhin wurde aus dem Vorfahrt gewähren ein STOP! Es ist so erschreckend wie wenig Leute das interessiert, selbst die Leute die hier wohnen fahren ohne zu stoppen obwohl die das mit dem Unfall mitbekommen haben müssen. Neulich wurde ich sogar angehupt von einem Transporterfahrer weil ich doch echt am Stoppschild angehalten habe.
Da kann es auch sein, dass Leute denken, da ist immer noch Vorfahrt gewähren, weil sie jahrelang dort gefahren sind und gar nicht mehr auf die Beschilderung achten. Aber generell ist der Prozentsatz derer, die Stopschilder ignorieren, erschreckend hoch, einige äußern sich auch in Kommentaren zu Videos auf mehreren Kanälen, meist in dem Sinn, dass sie superschlau sind und es besser wissen als die Behörde, die für die Beschilderung verantwortlich ist. Bis welche heulen.
5:40 Aus diesem Unfall können alle eine Lektion mitnehmen: Wenn die Lage unklar ist, Bremse treten! Wäre die Frau vor dem Einsender mit 70 statt 0 Km/h unterwegs gewesen beim Zusammenprall mit dem BMW, wäre das eine ganz andere Kategorie von Unfall geworden...
Und Noob hat es genau richtig gemacht. "Ruf den Rettungswagen!" ist bei solchen Unfällen und da wiederhole ich mich bei jedem Kobra 11, unendlich sinnvoller als die Polizei zu rufen!
Und wieso genau? Wenn ich so einen Unfall bei der Polizei melde, kann ich mir nicht vorstellen, dass die erstmal vorbei kommen und dann erst nen RTW rufen
@@Firstmaveriick Doch, passiert recht häufig. Und selbst wenn nicht, dann muss die Polizei auch erstmal die Rettungsleitstelle informieren und auch das kostet wieder wertvolle Zeit.
@@FirstmaveriickIn solchen Situationen zählt einfach jede Sekunde wenn es im Leben und Tod geht. Und wenn du mit der Leitstelle verbunden bist wird der Disponent wichtige Fragen stellen und dich ggf. auch anleiten wie du dich weiter verhalten sollst mit der ersten Hilfe. Die Leute sind meist ausgebildete Sanitäter.
@@Firstmaveriick Leider ist genau das die Realität. Oder aber in der Leitstelle wird man erstmal an den Rettungsdienst durchgestellt. Da gehen nur Minuten drauf - aber die können manchmal entscheidend sein.
@@Firstmaveriick es ist immer sinnvoller den RTW zu rufen bei Meldung Unfall mit Personenschaden , wird automatisch die Leitstelle der Polizei mit Informiert. Es kommt auch manchmal vor, dass dann die Polizei trotzdem schneller da ist. Ich habe auch mal die Erfahrung gemacht , dass bei der 112 schneller jemand dran geht als bei der 110, kann aber auch nur Zufall gewesen sein.
Wobmx hatte glück dass der nicht komplett vollbeladen war. Ich fahre solche karren öfters, und wenn die voll sind merkt man einen _sehr_ deutlichen unterschied im Bremsverhalten. Das ist ja schon fast als wenn ein kleiner LKW dir seitlich rein knallen würde, echt nochmal schwein gehabt
Absolut, die haben alle drei mega Glück gehabt. Das war der "perfekte" Aufprallwinkel für eine Seitliche Kollision. Wäre Wobmx seitlich in den Sprinter hatte es den sicher überschlagen, was passiert wäre wenn der Sprinter seitlich in Wobmx rein wäre will ich mir gar nicht ausmalen.
@@leon81061 Wenn Wobmx den Sprinter so getroffen hätte dass der sich überschlagen hätte dann hätte ich nur Mitleid mit dem Beifahrer der Fahrer naja selbst schuld Der Fahrer ist absolut unfähig ein kfz zu führen Ich hoffe der darf nie wieder hinters Steuer und musste eine fette Summe Schmerzensgeld zahlen Das Grenz an versuchtem M.rd wenn man mit 50 Sachen über ein Stoppschild donnert
Der Sprinter wird einfach durch einen anderen ersetzt, aber den Aufwand, ein vergleichbares Fahrzeug zu finden, was unverschuldet zerstört wurde, zahlt niemand, wenn man überhaupt etwas vergleichbares bekommt, da weiß man ja auch nie, wie die Vorbesitzer damit umgegangen sind. Es ist auch gut zu sehen, dass der erste Reflex der Person ist, zu sagen, dass alles ok wäre, aber die stehen so unter Schock, das man auf jeden Fall die Rettung verständigen sollte, bei diesen Unfällen.
Das ist meine größte Angst. Mein Familienauto hat 350tkm auf Langstrecke gelaufen, 2011 als Zweijahreswagen gekauft, ist technisch top in Schuss, Verschleißteile immer durch Markenteile ersetzt, Scheckheft gepflegt und gut ausgestattet. Ich denke ich wenn mir jemand reinfährt bekommt man vielleicht 5-7k€. Dafür bekommt man nichts vergleichbares.... Darf man nicht drüber nachdenken. Aber so geht es allen Leuten, die gepflegte ältere Fahrzeuge fahren.
@@Hans_Holt Mein Seat Leon hat 330.000 km, aber seit 2018. 99,99% nur Langstrecke. Der kürzeste Weg, den dieses Auto fährt, ist der Weg in die Werkstatt mit 31km. Ansonsten ist der Arbeitsweg 76km lang und es ging öfters auf Reisen. Spanien, Portugal, Sizilien, Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland, Lettland, Estland, Litauen, und und und Für einen Diesel ein absoluter Traum also. Dazu dokumentiere ich alles genau. Durchschnittlicher Dieselverbrauch liegt bei 4,4l/100km, was ein absoluter Traum ist und auf eine top Fahrweise hindeutet. Es musste nur 2x Bremsen gemacht werden, jede Inspektion nach Herstellervorgaben und jede 15.000km ein Ölwechsel. Jedes Jahr eine professionelle Lackpflege und Innenraumreinigung. Hatte letztens einen Unfall, musste einen Gutachter bestellen.... Der Gutachter war geschockt, als er den Kilometerstand sah, weil er dachte, das Auto wäre fast neu wegen dem Allgemeinzustand. Keine Gerüche im Innenraum, keine Dellen oder Beulen, keine Kratzer, .... Nur dieser eine Unfall. Der Gutachter meinte noch, es ist total egal, was er da macht, ich werde am Ende auf jeden Fall mit einem massiven Verlust rechnen müssen, weil dieser Zustand fast keinerlei Relevanz hat und es zu 95% nach den Kilometern geht. Und danach ist der Wagen am Ende der Lebenszeit angekommen für den Rechtsstaat. Also ja, du hast Recht. Absolut lächerlich, was nach einen Unfall übrig bleibt. Das lohnt sich nicht.
Hallo Sasha, ich wollte mich hierüber mal Herzlich bedanken für deinen Tipp mit der DSR24. Meine Versicherung hat mich nach dem Unfall, mit dem ausländischen Lkw-Fahrer komplett alleine gelassen obwohl und gerade weil ich unschuldig war. Nix gegen den Lkw-Fahrer, der hat mir aus dem Auto geholfen und war im Rahmen seiner Möglichkeiten 100% kooperativ. Ich hab mich da an deine Werbung zu DSR24 erinnert und mir gedacht "warum nicht?". War auch richtig die gegnerische Versicherung hat sich komplett quer gestellt obwohl die Sache glasklar war. Lange Rede, kurzer Sinn, ich hab nach a bissle Streit mein Auto abbezahlt bekommen und das dank dir und DSR24 das Stressfrei. Vielen vielen Dank :3
Hast du den Ausland Schadenschutz bei deiner Versicherung abgeschlossen? Nur dann reguliert die deinen Schaden, als wäre er in Deutschland passiert. Ansonsten ist bei ausländischen Unfallgegnern immer die grüne Karte der Ansprechpartner, die arbeiten aber auch nur mit Druck und regelmäßig nachfassen. Bei mir wurde komplett auf kVA reguliert ohne Gutachten. Hat aber zwei Monate gedauert, Auto war immerhin weiter fahrbereit und optisch kaum beschädigt. Hatte ne Reifenlauffläche von nem polnischen Lkw abbekommen, die ein Vorausfahrer hochgewirbelt hatte. Und der polnische Lkw stand zum Glück 1km weiter am Reifen wechseln
@@dergerd9537 du meinst , wie auf AB's, wenn in der 130er Zone der Tempomat schon auf 140 steht und dem Hintermann das immer noch zu langsam ist? Und man nach StVO keine Möglichkeit hat, die Spur legal frei zu machen.
@@macdjango Genauso! Einem Mercedesfahrer ist der Kopf so Rot geworden weil er auch nie Überholen konnte, weil ständig Gegenverkehr kam zwischen den Ortschaften. XD
Gyrosteller als Nickname beim gekillten Tier ist aber auch schon ein bissle makaber :D :D :D Zum ersten Crash... Meine Herren, Wobmx feiert glaube ich ab sofort zweimal im Jahr Geburtstag, das hätte auch ganz anders ausgehen können.
4:08 diese tonne von auto wurde beim Aufprall einfach meterweit über die gesamte Fahrbahn geschleudert, wie viel Kraft da drin gewesen sein muss ist krass. Und wie beim Billiard bleibt der andere Wagen dafür im Graben quasi stehen. Crazy
Eine alte Weisheit meines Fahrlehrers: „Wer nach hinten fährt, muss nach hinten kucken.“ Hat sich mehr als einmal bewahrheitet. Einmal hab ich es ignoriert und musste zahlen.
Also gegen solche Buckel die einen dazu bringen langsamer zu fahren hätte ich echt nichts da man ja eh anhalten muss 🤷🏽♂️ Aber wird es nicht geben weil … Es gibt keinen Grund das nicht zu tun …
@@wobix08 jo das ist tatsächlich weit verbreitet mit den 3 Sekunden Aber es reicht wenn alle Räder standen ob 1 oder 5 Sekunden ist egal Die 3 Sekunden werden einem nur beigebracht um in einer Prüfung keinen Interpretationsspielraum für den Prüfer zu lassen ob der Schüler wirklich stand
Und was ich noch vergessen habe: Danke Sascha, dass du auch bei Instagram Bescheid gibst, dass ein neues Video online ist, sonst hätte ich das erst heute Abend gesehen 😂
Den Fehler hatte ich als damals 16 Jähriger (vor 20 Jahren...) Mopedfahrer auch mal gemacht und mich ganz genau so wie der in dem Video hinter so einem Bus in der Mitte hingestellt. Ergebnis, zu 100% gleich wie im Video. Naja man lernt daraus. Motorrad fahren tu ich eh nicht, aber mit solchen Kleintransportern fahre ich sehr viel. Deshalb hab ich viel mehr ein Auge auf das was hinter mir passiert. 😊
Ich hätte NIE gedacht, dass der Bora so stabil ist! Mit knapp 80 mit nur der halben Breite des Autos in ein anderes Auto "einschlagen". So aus dem Bauch heraus hätte ich da mindestens mit schweren Verletzungen gerechnet. Man kann nur immer wieder froh sein, dass sowas bzw. ähnliche Crashtests noch und nöcher durchgeführt werden, damit die Kisten auch wirklich was wegstecken können, wenn es sein muss.
Ich kenne ca. 20 Jäger und von denen würde niemand Fallwild auch nur zu Hundefutter verarbeiten. Das ist immer ein Fall für die Tierkörper-Beseitigungsanlage.
So schrecklich diese Unfälle teilweise auch sind, bin ich trotzdem so dankbar für diese Videos! So wird einem immer wieder vor Augen geführt, dass man auch immer mit der "Dummheit" der Anderen rechnen muss, auch wenn man selbst alles richtig gemacht hat.
Zum ersten Unfall: in einem YT-Video von Tom Scott (ein britischer RUclipsr) mit dem Titel "Why this British crossroads was so dangerous" wird über eine ähnliche Kreuzung in GB erzählt. Da kam es zu tödlichen Unfällen. In der Analyse wird aufgezeigt, wie ein "Blind spot" bei bestimmter Geschwindigkeit der jeweiligen Verkehrsteilnehmer entsteht. Dadurch ist der Fahrer, der auf der Seite des Stoppschilds auf die Kreuzung zufährt, sich sicher, dass die Kreuzung frei ist und dadurch das Stoppschild ignoriert und durchfährt. Ich nehme an, dass es hier ein ähnlicher Fall ist (wahrscheinlich auch andere Faktor). In einem anderen Video von Ashley Neal mit dem Titel "How they fixed the junction Tom Scott made famous" erzählt er, welche Lösung man sich da einfallen lassen hat: Man hat einen Straßenabschnitt der Kreuzung um 50 m versetzt. So muss man an der Kreuzung wirklich erst anhalten, um dann zunächst ein Stück auf die Hauptstraße zu fahren, um dann wieder auf die "geraden" Straße abzubiegen.
Also eigentlich ist ja der Sinn des Stoppschildes genau das zu verhindern, weil der blind Spot durch das stoppen eliminiert wird. Ansonsten wäre es ja ein Vorfahrt gewähren..Aber gut, Praxis und Theorie halt.
Hallo Sascha , danke für das Video und allgemein Danke. Habe dich schon immer als Fahrschüler geschaut. Und jetzt als Fahrer immer noch. Ich finde meine Fahrweise ist dardurch sicherer , auch wenn es wohl nur subjektiv ist. Hatte vorgestern erst eine Situation als Zeuge eines Unfalls und war dank den Videos ganz gut auf den Ablauf vorbereitet.
Wäre das bei Wobmx auch nur einen halben Meter weiter Richtung Fahrertür gewesen, wäre die Sache ganz anders ausgegangen. Ziemlich gruselig wie wenig Strecke darüber entscheidet, ob der Motor die meiste Energie abfängt oder der Fahrer ggf. eingeklemmt wird.
Fahre nachts meist nur 80 auf Landsstraßen und werde dann regelmäßig mit 120 überholt. Gerade jetzt um die Zeit ist das absoluter Vorsatz, Rehwild ist in der Paarungszeit und dabei rennen die noch mehr Querfeldein als sonst
Komme gerade aus dem Urlaub in Schweden und finde die 70-80 km/h auf den Landstraßen da passend auch für Fahrten bei uns in Dämmerung und Dunkelheit durch Feld und Wald. 100 gibts da oben eigentlich nur wenn Wildzäune links und rechts der Straße stehen.
Der erste Unfall erinnert mich sehr an eine Kreuzung bei mir in der Nähe. Komplett freie Fläche dort steht nicht ein Baum, eigentlich perfekt einsehbar und doch kracht es dort 3-4 Mal im Jahr. Es verleitet einfach dazu nicht anzuhalten. Und dann fährt der andere nicht 70 und ist vielleicht hinter der A-Säule und dann kracht es. Zum Thema Anhalten bei Stoppschildern bin ich ganz Saschas Meinung.
In meiner Nähe gibt es eine Kreuzung mit zwei Seitenstraßen, die eine hat ein normales Vorfahrt gewähren und die andere ein Stoppschild weil die Sicht dort wegen einem Zaun stark eingeschränkt ist. Und ungefähr 90% der Autofahrer halten am Stoppschild nicht an, vermutlich weil sie denken, man müsste nur Vorfahrt gewähren wie auf der anderen Seite. Und ich fahre fast täglich lang und fast täglich knallen dort welche mit locker bis zu 50 km/h drüber, obwohl die Sicht von dort vielleicht nur 10 Meter ist. Ich frage mich auch, wann es dort wohl mal scheppert.
Bei uns in der Gegend haben sie an genau so einer Stelle extra einen 'Sichtschutz' aufgestellt. Dadurch kann man den Querverkehr nur dann sehen, wenn man ganz vorne STEHT aber nicht einfach 'im Vorbeifahren' 10 Meter vor der Kreuzung. Ein Bekannter bei der Feuerwehr meinte, dass sich die Unfälle an der Stelle seitdem deutlich verringert hätten.
@@coollaadose Das klingt interessant. Habe ich noch nie vorher gehört, dass sowas aufgestellt wurde. Wir haben schon an eine Tafel gedacht, die anzeigt wie viele Tote und Verletzte es bisher gegeben hat. 🙁
@@timhartherz5652 du meinst absichtloch das Stopschild ignoriert hat, nehme ich an. die Kreuzung hat er schon absichtlich zu schnell mitgenommen, das ist deutlich wahrscheinlicher als ein medizinischer Notfall (von dem im Video auch nichts zu hören oder zu sehen ist). Es ist und bleibt absolut unverantwortlich, so schnell über eine Kreuzung zu fahren, wenn man selbst keine Vorfahrt hat. die Cam kam ja auch von rechts, muss also so oder so vorgelassen werden.
@@Todbrecher Finde es interessant, daß du zu wissen glaubst, daß der Fahrer vorsätzlich gehandelt hat. Woher kommt diese Annahme? Hast du mit im Transporter gesessen? Hast du Infos die im Video fehlen? Oder ist das nur dein Bauchgefühl?
@@timhartherz5652 viel interessanter ist, dass du den Fahrer so arg verteidigen willst, wo die Situation doch so eindeutig ist. Gehen wir mal davon aus, dass er das Stopschild übersehen hat - was zwar vorkommen kann, aber nicht darf. es gibt hier kein "kann ja mal passieren." Schauen wir mal für den Fall des übersehenen Stoppschilds, was wir so beobachten können: - Die Cam kommt von Rechts, hat also in jedem Fall, auch ohne Schilder, Vorrang -> Mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren, prüfen, ob Verkehr von rechts kommt. - der Sprinterfahrer nähert sich einer Kreuzung, auf der er vor sich ne gestrichelte Linie hat, die andere Straße aber nicht -> ein Indiz, dass man selbst eine untergeordnete Straße befährt, und es sollte derGedasnke kommen: "habe ich ein Schild-übersehen? Ich mache besser langsam" - der Fahrer steigt direkt aus und geht zur Cam, kann also schwer bis unmöglich gerade einen medizinischen Notfall gehabt haben, der zu diesem Unfall geführt hat. Jaja, Adrenalin und so, aber wenn der nen Notfall hätte, hätte sich der Beifahrer ja um ihn gekümmert oder vorher schon *irgendwas* gemacht, und sei es Hupen oder auf sich aufmerksam machen. der saß ja mit im Fahrzeug. Und davon war ja auch im Video an keinem Punkt die Rede. Aufgrund dieser Beobachtungen ist es relativ klar, dass hier mit Vorsatz gehandelt wurde - die einzige Alternative ist, dass er von vornherein ungeeignet für den Besitz einer Fahrerlaubnis ist, wenn er nichtmal "rechts vor links" beherrscht und auch die restlichen Anzeichen, dass er keinen Vorrang hat, missachtet.
0:20 Ich fahre selbst einen Bus (V-Klasse), der etwas kleiner ist als dieser Sprinter. Dabei habe ich gelernt, wie schnell ein Fahrzeug hinter der A-Säule verschwinden kann - besonders tückisch in Kreisverkehren. Während beim normalen PKW oft nur Radfahrer hinter der A-Säule verschwinden, sind es beim Bus ganze Autos, die einfach aus dem Sichtfeld verschwinden. Daher verzögere ich deutlich und fahre erst dann in den Kreisel ein. Beim Stoppschild sollte das eigentlich selbstverständlich sein. Da es sich in diesem Fall jedoch um ein Mietfahrzeug handelt, kann ich mir gut vorstellen, dass der Sprinter-Fahrer Wobmx schlicht übersehen hat. Das ist natürlich trotzdem kein Grund, das Stoppschild zu ignorieren. Zu den vielen Wildunfällen: Es sollte jedem bewusst sein, dass bei Einbruch der Dunkelheit und in der Nacht vermehrt Wildwechsel auftreten kann. In solchen Situationen fahre ich selten die maximal erlaubte Geschwindigkeit. Wenn ich dann in den Videos sehe, dass andere sogar noch darüber hinausfahren (z. B. Anon(ym) 7:48 mit 115 km/h), wundert es mich nicht, dass man keine Chance hat, den Unfall zu verhindern. Und ja, ich weiß, es wird wieder Kommentare geben, dass ich ein Hindernis sei und besser zu Hause bleiben solle...
@@einfachsky Sorry...Unklar ausgedrückt. Das Stoppschild sieht man. Ansonsten gibt es noch die Zeichnung am Boden. Es sind bewegliche Objekte welche mit der A-Säule "mitfahren". Also Fahrradfahrer, Personen und eben auch ganze PKW's. Deshalb verzögern oder diesen Move machen: ruclips.net/video/3rzgrP7VA_Q/видео.html
Zu den Wildunfällen möchte ich noch folgendes hinzufügen: Wenn du nicht gerade 30 km/h fährst, hast du meistens keine Chance einen Unfall zu verhindern, wenn dir das Vieh direkt vor die Karre springt. Es hilft aber dennoch, wenn man nicht die maximal erlaubte Geschwindigkeit (oder gar drüber) fährt, da dann auch der Schaden geringer ausfällt.
@@Aurril Richtig, ich behaupte auch nicht, dass man Wildunfälle komplett vermeiden kann. Es gibt Situationen, in denen man keine Chance hat. In meiner Region sehe ich oft Wildtiere auf der Straße. Würde ich mit 100 km/h oder sogar 120 km/h fahren, hätte ich schon einige erwischt. Mein Kommentar sollte lediglich ein Denkanstoß sein, damit vielleicht das eine oder andere Wildtier überlebt. Ich bin froh, dass ich bisher noch keinen (Wild)/unfall hatte und hoffe, dass es so bleibt. Die Dashcam-Videos zeigen, wie schnell es passieren kann.
6:07 Scirosto in Vertretung von Horst Bauer (😉), wenn man rückwärts fahren will, muss man auch unbedingt rückwärts schauen und zwar nicht über den linken und den rechten Außenspiegel, wie ich sehr oft beobachte, sondern indem man den Kopf nach hinten in die angepeilte Fahrtrichtung dreht. Bin 71 Jahre mit Tendenz auf 72 Jahre und bringe das, im Gegensatz zu erheblich jüngeren, immer noch problemlos hin.
Nun bin ich mal auf den ersten gespannt der von sich wieder sagt "Ich halte nie an Stop Schildern, total sinnlos und nimmt mir wertvollste 3 Sekunden Lebenszeit weg!". So einen hatten wir ja auch das letzte Mal. Kann nur jeder froh sein, wenn einem so was nicht auch passiert. Hossa hat das gescheppert. Aber der ist ja auch komplett ohne zu schauen oder bremsen direkt drübergebrettert und rein in WOBMX. Glück im Unglück, das hätte meines Erachtens noch deutlich schlimmer ausgehen können.
eins vorweg - ich halte an stopschildern an - ABER: es gibt ja wohl einen unterschied ob jemand zumindest sich langsam vortastet oder wie der sprinter einfach über die kreuzung drüberknallt. ich vermute eher, dass der das schild komplett übersehen hat und in der annahme gewesen ist, dass er hier vorrang hat.
Bei mir in der Nähe stand eine Zeit lang ein Stoppschild in einer Kurve, keine Kreuzung, keine Einmündung, nicht mal ein Feldweg oder eine Privateinfahrt, Nichts. Ich kann nicht behaupten mich an dieses spezielle Stoppschild gehalten zu haben.
richtig halten nur an total unübersichtlichen Kreuzungen, in diesem Fall wäre es wohl eher ein rolling Stop geworden, da der Kreuzungsbereich auf 100m+ in alle Richtungen einsehbar ist. Aber nie im Leben ungebremst über eine vermeintlich freie Kreuzung ballern, bei einem Stop Schild
0:24 Wenn ich mir anschaue wie verhältnismäßig gut der Bora nach dem Unfall noch aussieht, bin ich irgendwie beruhigt - fahre selber einen. Schön das alle heile rausgekommen sind, und schade um den Bora. Der Fahrer vom Sprinter darf nie wieder Auto fahren, man kann ja langsam an so eine Stelle ranfahren und die meisten werden es einem verzeihen wenn man dann weiter fährt, wenn niemand kommt - aber so? In dem Tempo? Das war doch mit voller Absicht getreu dem Motto "Gestern und vorgestern kamen auch keine". 7:48 Tacho locker knapp 125/130 nachts auf einer solchen Landstraße wo links und rechts nur Felder sind. Da wollte jemand aber auch einen Unfall bauen.
Wobmx hatte unfassbar Glück, puhhh. Und ne gute Dashcam, der Aufnahme merkt man den Unfall gar nicht an! Ich hätte nicht gedacht dass, obwohl die Scheibe gesprungen ist, die ungerührt in ihrer Position bleibt. Kein Millimeter hat die ihren Blickwinkel verändert 😮
Ich hatte genau den gleichen Bora, selbe Farbe, von meinem Großvater geschenkt, nachdem er nicht mehr fahren wollte/konnte. Mir blutet das Herz, tolles Auto.
Der erste Fall: Zumindest gucken hätten sie können, wenn sie schon nicht am Stoppschild anhalten - dann hätte es auch nicht gekracht... Aber komplett ohne gucken drüber knallen wäre ja selbst dann falsch, wenn da nur ein Vorfahrt gewähren-Schild stehen würde.
@@derbieber80 Der Crash war keine Absicht, aber das einfach drüber fahren wahrscheinlich schon. Das machen gerade bei diesen Lieferwagen extrem viele! Die haben Zeitdruck und ballern dann einfach überall drüber und fahren natürlich auch viel zu schnell.
0:22 GENAU SO war es bei mir vor knapp 13 Jahren. Meine damals 8 Wochen alte Tochter auf dem Rücksitz. Sie ins Krankenhaus und ich 6 Wochen krank. Gottseidank war ich mit meinem Mondeo unterwegs. Eigentlich wollte ich den Corsa meiner Frau nehmen. Ging nur nicht, weil ich kurzfristig auch den Kinderwagen mitnehmen wollte. 🫣😅 Und ohne Sch***, so wie ab 3:26 läuft das in der Realität vor deinem inneren Auge ab. Ich hab's erlebt.
Airbags lösen nur dann aus, wenn die schwere des Aufpralls so groß ist, das die konventionellen Rückhalte einrichtungen nicht ausreichen. Vor allem nicht ausreichen um ein einen kontakt mit Lenkrad/ Armaturenbrett/ Holm B-Säule zu verhindern. Bei den meisten modernen Fahrzeugen sind auch unterschiedliche Stufen der Rückhalte einrichtungen dem Schwerergrad der Verzögerung angepasst. Heißt, das etwa nur die Gurtstraffer auslösen,airbags aber noch nicht. Das ist ein unglaublich komplexer Algorithmus den die Hersteller ( jeder ein wenig anders) da zu Grunde legen. Das ist nicht einfach Bums,Aufprall, Airbags. Ach ja, so wie ich das in dem Gepixel sehen kann hat sich im sprinter keiner abgeschnallt. Der Fahrer hält sich den Bauch weil er evtl zu innig mit dem Lenkrad gekuschelt hat. Was möglicherweise auch der Grund ist warum die Tüten nicht rausgekommen sind. Wenn du nicht angeschnallt bist, kann so ein Airbag tödlich sein. Deswegen werden die bei vielen Szenarien mit unangeschnallten nicht ausgelöst. Und wer so dämlich ist sich ein dummy ins Schloss steckt oder den Gurt hinter sich versteckt, dem ist auch nicht mehr zu helfen. Der will es auch nicht anders
Ob angeschnallt oder nicht, kann ich ehrlich gesagt nicht erkennen. Aber wundern würde es mich nicht, das sind DPD Fahrer. Gerade im Zustellverkehr ist Anschnallen meistens nicht so...
Hey Sascha, das mit den Kameras an Stop-Schilden bin ich voll und ganz bei dir. Am besten wäre es auch noch, wenn alle Ampeln mit Kameras bestückt werden oder halt als Blitzer.
Ich denk mir immer so „geil ne Kobra 11 folge“ dann wiederum „hm eigentlich nicht so geil“ danach will ich eigentlich aber trotzdem mehr aber wäre eigentlich froh wenn keine mehr kommen müsste. Ein wahres Dilemma
So einen Stoppschildunfall hab ich auch mal mitbekommen. Schuld war der Hermesfahrer (mit Beifahrer). Die Herren riefen lieber ihren Chef an statt den Rettungswagen und behaupteten dann sogar, dass die andere Fahrerin (war alleine) ihnen reingefahren wäre. Die Dame hatte so ein Glück dass dort noch mehr Zeugen waren.
Was für ein unfassbares Glück Wobmx noch gehabt hat. Das hätte mit weniger als einer Sekunde Zeitverzögerung SO viel schlimmer ausgehen können. Aber davon mal ganz abgesehen finde ich, dass die Versicherung bei einem wirtschaftlichen Totalschaden eines Autos desjenigen, der NICHT Schuld ist am Unfall, immer den kompletten Preis eines vergleichbaren neuen Fahrzeugs (nicht unbedingt Neuwagen, aber auch das, wenn nix anderes verfügbar ist!) übernehmen sollte! Es bringt dir ja nix wenn es nachher heißt "Joa, du konntest zwar nix dafür, dass der andere dir dein Auto geschrottet hat, aber dein Auto war ja eh schon alt. Hier haste 1000 Euro, da kannste dir vllt ein neues Fahrrad von kaufen, als Ersatz - mehr war das Auto ja eh nichtmehr wert."
Nicht bei Stoppschild anzuhalten ist aber auch bei uns in Österreich eine Krankheit. Bei uns am Land werden Kreuzungen mittlerweile so umgebaut, dass die beiden nachrangigen Straßen versetzt zueinander bei der Kreuzung ankommen, man also abbremsen muss, 10 m auf der Hauptstraße fahren muss um dann wieder abbiegen zu können.
Beim ersten heftigen Unfall kann es auch wegen Unachtsamkeit dazu kommen. Ich bin zwar ein guter Autofahrer und Lkw Fahrer(behaupte ich heute mal nach 30 Jahren FS-Besitz)aber ich konnte mich auch nicht von freisprechen. Keiner kann sich davon frei sprechen. Irgendwann passiert es halt mal, und wenn man noch so viele FS-Jahre "auf dem Buckel" hat. Zum Glück ist mir und meinen Mitmenschen an einem Abend nichts passiert. Oktober 96 fuhr ich mit einem Toyota Lieferbus meine Tour ab. Kurz nach einem Friedhof kam eine Straße(ca. 150 mtr. vom Friedhof weg). An der Straße hatte ICH Stop. Aus welchen Gründen auch immer(Unachtsamkeit oder ähnliches oder was auch immer) achtete ich nicht auf das Stopschild. Als ich es in letzter Sekunde sah, ging ich voll in die Eisen. Aber da war es schon zu spät. Beim Stillstand des Busses war ich mittlerweile mit der ganzen Länge schon auf der Quer-Strasse. Zum Glück kam weder etwas von Links oder etwas von Rechts. Wäre da was gekommen hätte es wahrscheinlich genauso geknallt wie hier im ersten Video. Und nein, ich war nicht schneller als 50 Km/h.
Ne sorry, das ist kein Momentversagen. Entweder ich weiß, dass ich Vorfahrt habe, oder ich fahre in jedem Fall vorsichtig an die Kreuzung heran. Selbst ohne Stoppschild wäre die Geschwindigkeit des Unfallverursachers hier total unangemessen. Auch wenn der Fahrer aus unerklärlichen Gründen gar kein Schild finden könnte würde rechts links gelten. Das ist fahrlässig und nicht entschuldbar.
@@frool76 Natürlich ist das Momentversagen. Weil man in genau diesem Moment versagt hat sich ein Bild über die Verkehrssituation zu machen und bei Unsicherheit ggf. vorsichtig an die Kreuzung heranzufahren. Sei es Träumerei oder was auch immer.... Klar ist das nicht entschuldbar, Momentversagen ist es dennoch.
@@chillycheeese Dem stimme ich nicht zu. Wenn ich in den Rückspiegel schaue und etwas übersehe oder wenn ich auf die Ampel schaue und Signal falsch ablesen, das würde ich dazu zählen. Der Sprinter fährt hier aber lange Zeit auf eine Kreuzung zu, ohne die Geschwindigkeit anzupassen. Er hat dann zwar auch den Einsender übersehen (was durchaus Momentversagen sein kann), aber die viel zu hohe Geschwindigkeit, die wahrscheinlich auch mit dazu geführt hat, dass der Einsender übersehen wurde, war eine anhaltende bewusste Entscheidung und damit fahrlässig.
@@frool76 nein, das muss nicht bewusst gewesen sein. Er kann geträumt haben, Ablenkung durch den Beifahrer.... Es kann bewusst gewesen sein, dass wissen wir aber nicht
@@chillycheeese Geschwindigkeiten nimmt jeder Mensch unterschiedlich wahr, dem einen sind 150 schon zu schnell, und er beißt sich in die Innenraumverkleidung, der andere könnte bei 200 einhändig noch ruhig einen Kaffee kochen. Bitte nicht nachmachen, dann aber bitte filmen lassen, wie bei 200 der Kaffee gekocht wird.
5:31 kann echt gefährlich sein, wenn man am Steuer ohnmächtig wird oder warum auch immer nicht mehr reagieren kann, immerhin gibt es im Auto ja keine Einrichtung, die das Fahrzeug in dem Falle bremst, anders als z.B. bei Zügen, die ja nach kurzer zeit automatisch gebremst werden, wenn der Lokführer nicht reagiert
Was Redest du da er war meiner Meinung nach sogar ohne Gurt Unterwegs weil sonst würde er sich nicht am Bauch Halten wegen der schmerzen weil er Wahrscheinlich gegen das Lenkrad geknallt ist beim Aufprall von der Höhe her könnte es passen bei den Paketzusteller sind viele immer nicht angeschnallt unterwegs man müsste schon gegen einen Festen Gegenstand wie zum Beispiel eine Mauer fahren um Rausgeschleudert zu werden hier in dem Video fehlt eindeutig die Energie dafür
@@alpaykoylu7773 Es wäre etwas einfacher, wenn du auch noch Satzzeichen genutzt hättest (zumindest . und ?), dann hätte ich nicht fünfmal lesen müssen.^^ Ich habe den Satz etwas überspitzt geschrieben. Ja, das mit den Gurten und Paketzustellern kenne ich auch, aber die Bilder im Anschluss der Unfallfahrzeuge zeigt, dass die Scheibe des Sprinters noch ganz ist. D.h. das spricht gegen deine Theorie, da wir sonst zwei kreisrunde Einschläge von innen sehen würden (und darum ging es mir hauptsächlich in meinem Kommentar). Deinen letzten Part stimme ich dir zu 50% zu. Ja, Energie und Richtung sind nicht "optimal" für eine Ejektion der Insassen. Dass man nur hinausgeschleudert wird, wenn man auf einen festen Gegenstand trifft, stimmt nicht (gibt genug russische Dashcam Aufnahmen dazu).
Der erste Unfall war heftig, das hat ordentlich gerummst. Aber immerhin waren die beiden Sprinter Fahrer ja direkt bei der Kamera und haben nachgesehen trotz eigener Blessuren. Aber mal im Ernst: Wie kann ich denn da so blind drüber knallen, Stoppschild hin oder her?!
@@MiNaToN2110 Egal ob Ortsfremd, das ist bewusstes über ein Stoppschild fahren, Führerschein lebenslang weg und gut ist, mehr kann man da nicht sagen. Ich weiß nur nicht ob da auch noch Mord oder Tötung in Kauf kommen kann, weil so wie da drüber gebrettert wird, sieht das für mich eher als Vorsatz aus
Oder Augenblickversagen. Geht nicht? Doch. Übermüdet, keine situational awareness, abgelenkt... Es passieren in der Fliegerei sehr viel dümmere Unfälle aufgrund von sehr viel dümmeren Fehlern mit sehr viel unschönerem Ausmaß. Das sind keine schlechten Menschen, Piloten, oder Fahrer. Kann grundsätzlich jedem passieren. Wer jetzt denkt: "Nein mir nicht" - Geh weg.
Man mag über meinen Arbeitgeber VW sagen was man will, aber zu sehen wie „unbeschadet“ die Leute dort aussteigen können, bei so einem alten Auto, toll. Cool das macht mich schon ein bisschen stolz.😊
Die Autos sind ja prinzipiell nicht schlecht, preis-Leistung ist halt nicht ganz optimal und über Software braucht man gar nicht reden. Aber unsicher sind die Fahrzeuge definitiv nicht.
@@bastiannenke9613 das stimmt wohl, aber Neuwagenkauf ist definitiv schon lange nicht mehr billig, bei den Halb-/Jahreswagen kommt man sicherlich noch am Besten weg. Mir hat mein Citigo(UP-Derivat) bei nem T-Bone Crash bei 30 km/h auch den Airbag nicht ausgelöst, „waren“ ja nur 30 km/h. Hatte dann aber auch einen Schock und Andrenalinschub, da war ich froh das Ersthelfer gleich vor Ort waren. Man ist in solchen Momenten als Unfallopfer schnell überfordert mit der Situation.
@@frodobeutlin4835 Möglich, da ja die Aufpreisliste lang ist, der 4er Golf meiner Tochter hat jedenfalls welche und mein B5 Passat auch, aber bei meinem ist das auch Highline und meine Tochter hat die Pacific Ausstattung bei ihrem Golf 4
Für 400k müsste das dann schon ein Bugatti oder ähnliches sein 😁 sah aber nicht so aus hehe. Naja so ein Golf kostet mittlerweile ja auch schon fast so viel.
6:08 Natürlich hätte der silberne Bus nicht einfach so rückwärts fahren sollen, aber der Motorradfahrer stand meiner Meinung nach auch viel zu nah am Wagen dran. Ich hatte zu meiner Fahrschulzeit auch einmal so eine Situation. Ich war zu weit nach vorn gerollt, wollte ein Stück zurück fahren weil ich denke hinter mir ist frei, dabei war hinter mir ein Rollerfahrer, der von der Kopfstütze des Rücksitzes verdeckt wurde und auch nicht im Seitenspiegel zu sehen war. Mein Fahrlehrer musste voll in die Eisen gehen als der Rollerfahrer gehupt hat... Bitte an alle Zweiradfahrer: Niemals so dicht mittig hinter ein Auto stellen! Man sieht euch meistens nicht!
Wenn du nicht alles im Blick hast, dann fahr nicht ohne Einweisung Rückwärts. In solchen Fällen wäre es evt. auch schlauer erstmal den Warnblinker einzuschalten, dann in den Rückwärtsgang zu schalten (in der Regel sollte dann die entsprechenden Lampen angehen). Dann 5 Sekunden warten ob jemand hupt und erst dann langsam rückwärts rollen. So schwer kann das doch nicht sein.
deswegen lernt man es eigentlich bei der Motorradschule zumindest, sich entweder rechts oder links an der Seite einzuordnen sodass man im Spiegel zu sehen ist.
@@peterschmalz2187 Was genau meinst du mit "ohne Einweisung"? Soll ich demnächst bei jedem Rückwärtsfahren, also auch seitlich einparken etc., aussteigen, um mich zu vergewissern das hinter mir kein Motorradfahrer steht, wenn ich alleine unterwegs bin und mich keine 2. Person oder ein Assistenzsystem wie eine Rückfahrkamera einweisen kann? Das halte ich für höchst ineffizient. Es gilt gegenseitige Rücksichtnahme für ALLE Verkehrsteilnehmer. Jeder Motorradfahrer oder Leichtradfahrer lernt in der Fahrschule, dass man sich eben NICHT direkt mittig hinter einem anderen Fahrzeug stellt, genauso wie alle lernen (im Besten Fall jedenfalls), dass man sich nicht in den Totenwinkel eines LKWs stellt...
@@peterschmalz2187 Da hast du nicht Unrecht. Aber komm: bei dem halben Meter, den der Motorradfahrer hinter dem Transporter stand, hätte der den Warnblinker sowieso nicht wahrgenommen. Mal davon abgesehen, dass er durch den Abstand auch überhaupt keine Zeit hat auf irgendwas zu reagieren.
bei modernen Fahrzeugen dürfte ein solches auffahren eher seltener passieren, da das Auto das Motorrad über die Parksensorik erfassen müsste und somit eine Zwangsbremsung durchführen dürfte. Bei älteren Fahrzeugen, ohne eine solche Technik, definitiv abstand.
Bei Beda und Dennis kann man richtig gut sehen wie gut die Bremsen mittlerweile sind, sehr kurzer Anhalteweg und das ohne quietschende Reifen. Das aus voller fahrt.
Sry aber wieso freut man sich da so ein Tier zu töten? Hoffe es war eine reine Schockreaktion, dieses alberne Kichern. Ekelhaft andernfalls. Aber auch der Kommentar "Du hast grad nen Fuchs gekillt". Einfach nur respektlos.
Anhalten bei Stopp-Schildern erscheint einem vielleicht nicht immer nötig, aber die Schilder stehen ja nicht ohne Grund da. Zum Regeln der Vorfahrt würde das auf dem Kopf stehende Dreieck (Vorfahrt gewähren) ja auch reichen. Aus irgendeinem Grund hat aber jemand da lieber das Stopp-Schild hingestellt. Also ist da besondere Vorsicht geboten. Ergo bremsen und gründlich nach allen Richtungen gucken. Ob man da jetzt wirklich zum kompletten Stillstand kommt oder immer noch ganz langsam rollt, ist mir persönlich wumpe. Das Wichtige ist, dass man da fucking vorsichtig und aufmerksam sein muss und das geht halt nicht mit normaler Geschwindigkeit.
Das Scirosto Video ist fast eine 1 zu 1 Kopie von dem was mir vor ~18 Jahren mal passiert ist. Nur das mein Mopped hinterher halb untern Bulli lag. Die Sicht aus den Scheißdinger ist super schlecht und wenn der Fahrer nur einen kurzen Blick in die Spiegel macht dann sieht er so gut wie gar nichts. Ich kann nur jedem empfehlen 1-2m mehr Abstand zu so einer Karre zu halten.
Und generell immer versetzt, niemals mittig hinter dem Fahrzeug halten. Immer im Sichtbereich des linken Seitenspiegels, da wird man erfahrungsgemäß am besten wahrgenommen.
Bin ich die einzige, die sich bei dem einen Wildunfall Clip gefragt hat, wie man im Dunkeln auf einer Straße zwischen 2 Feldern mit 115 km/h langknallen kann??? Da war sowas ja vorprogrammiert….
Wenn beim Sprinter der Airbag nicht ging, war er mit hoher Warscheinlichkeit mit über 80km/h unterwegs. Nach vielen Unfalluntersuchungen ist man draufgekommen dass Airbags über 80 und unter 30 km/h mehr verletzen als Schäden mindern.
An der Stopstelle nicht komplett anhalten ist ja das eine, aber derart drüberballern ist ja mal vollkommen irre. Da muss man froh sein, dass es so glimpflich ausgegangen ist.
Sehe ich ähnlich.
Ich kenne auch ein Schild, da fährt jeder langsam drüber egal ob das Fahrzeug blau/weiß ist oder eine andere Farbe hat.
Da kann man gut sehen, und dennoch wäre es ein Verstoß.
Bei sowas eigtl. "nicht für das führen eines Fahrzeuges geeignet". Nicht langsam werden, nicht kucken können....
Frage mich auch, ob das wirklich Absicht war, oder der Fahrer einfach komplett geträumt hat. Das würde ich mich ja nicht mal ansatzweise trauen. Nicht wegen den 10€ Strafe, sondern weil man eben absolut nicht genug sehen kann. Ist der wirklich so irre gewesen oder hat der komplett gepennt? Ich tippe eher auf letzteres.
Haben auch so eine ähnliche Stelle bei uns im Ort. Haben da regelmäßig Einsätze, meistens sind ortsfremde Fahrer beteiligt, die die großen Stopschilder und Schriftzüge auf der Straße verträumen und drüberknallen.
@@adiufox Also verstehe das halt null. Wenn ich auf eine indirekte Kreuzung zukomme und dort keine Ampel ist, dann suche ich doch automatisch nach Schildern oder fahre da langsamer ran, egal ob als Einheimischer oder Fremder. Bin ich der einzige der so denkt?.
Einen großen Dank auch an die Ingenieure, die solche Unfälle überlebbar machen.
Dem kann ich mich nur anschließen!
Passiver Sicherheit sei Dank!!
Als jemand, der in der Fahrzeugsicherheit-Entwicklung arbeitet, bin ich tatsächlich auch jedes Mal wieder erstaunt, wie gut die modernen Autos sind, wenn sich mal wieder Kunden nach einem Unfall melden und sich bedanken. Da sieht das Fahrzeug aus wie frisch aus der Schrottpresse und die Insassen konnten trotzdem leichtverletzt aussteigen.
Als BauIng sag ich nur ja oft ist vieles überdimensioniert aufgrund der hohen Sicherheitsfaktoren in der Rechnung. und zurecht. Genau das rettet leben. ❤
Exakt das hab ich mir auch eben gedacht. Es ist echt krass wie gut die Technik geworden ist
Nach allem, was ich so in den Videos von Sascha und DDG erlebt habe, bin ich doch positiv überrascht, dass die Leute aus dem Sprinter nicht versucht haben, Wobmx die Schuld in die Schuhe zu schieben.
Ist beim Stoppschild auch echt schwer
Was will man da auch groß die Schuld dem anderen geben? Höchstens zu schnell aber ganz ehrlich man konnte weit genug schauen und so ein Sprinter ist nun Mal ein paar Meter lang und somit hätte die Geschwindigkeit so hoch sein müssen das es unrealistisch ist auf der Strecke.
@@patrickkidszun5158 Es gab schon SEHR eindeutige Situationen, in denen der Unfallfegner versucht hat, dem Einsender die Schuld zu geben. Ich entsinne mich da allen voran an eine andere Kobra 11 Folge, in der ein BMW versucht hat, auf der Autobahn sich am Einsender vorbei zu drängen um noch einen LKW auf seiner Seite zu überholen und sich vor den Einsender zu setzen. Obwohl er eindeutig Schuld am Unfall hatte, wollte er den Einsender belasten
@@Anthyrion das war nicht so offensichtlich wie in diesem Clip.
Als Sascha erwähnte, dass die Jungs im Sprinter zu zweit waren, hatte ich eine Story erwartet. Mache jetzt dashcam Detox zum runterkommen.
1:00 Aber man sieht schön, dass trotz eigener Schmerzen der andere Fahrer erstmal nach unserer Cam schaut. Es sind halt keine schlechten Menschen, nur schlechte Autofahrer.
@@Fragenzeichenplatteer/sie meinte das Cam-Fahrzeug bzw. die Insassen
@@FragenzeichenplatteGemeint war mit Cam der Fahrer. Ist vielleicht missverständlich
@@FragenzeichenplatteMit Cam meinte er natürlich den Einsender. Keine Ahnung wie man so schnell einen Kommentar ohne nachdenken formulieren kann. Lol.
@@Fragenzeichenplatte Ich glaube es mangelt bei dir an Verständnis. Der Kommentarschreiber bezieht sich mit dem Wort "Kamera" auf die Person die das Video eingesendet hat.
Trink mal nen Kaffe und komm runter bevor du dich lächerlich machst 🤷♂️
@@FragenzeichenplatteMit Cam ist der Fahrer gemeint.
Bei der ersten Szene total Glück gehabt, dass die Fahrzeuge jeweils mit der vorderen linken/rechten Ecke der Motorhaube aneinandergestoßen sind. Ein paar Sekunden Unterschied und der eine wäre dem anderen voll in die Seite gefahren... dann wären mit Sicherheit nicht alle direkt ausgestiegen.
Millisekunden! Soll jetzt kein Klugscheißen sein, nur mehr verdeutlichen wie knapp das war.
Ja, bei sekunden hätten die sich nie berührt @@thez20lel-driver83
Mir ging direkt das Gleiche durch den Kopf - sowas von Schwein gehabt, die Kamera.
Der Sprinter-Fahrer gehört ins Gefängnis. Fahrlässige Körperverletzung. Führerschein für immer abnehmen.
Auf jeden Fall. Noch ne Millisekunde drauf und der wäre ihm nicht in die Seite sondern ins Heck gefahren und hätte ihn bei fast 80 mal eben gepittet. Da wären es mindestens 2 rollen geworden
Finde ich immer wieder faszinierend. Man fährt doch jeden Tag durch die Gegend und denk: mir passiert sowas ja nicht...und bei so Videos sieht man wie schnell es gehen kann und dass es jeden trteffen kann.
Und vor allen Dingen wie machtlos man ist, keine Chance zu reagieren und auszuweichen
@@fabim4880 "wie machtlos man ist, keine Chance zu reagieren und auszuweichen" - Ganz sicher bin ich mir da nicht. Immerhin sieht man den heranrasenden Sprinter schon einige Sekunden von links kommen und hätte sich, wenn man ihn wahrgenommen hätte, schon denken können, das der nicht anhalten wird. An Kreuzungen sollte man IMMER, auch wenn man Vorfahrt hat, die Seitenstraßen aufmerksam und kritisch im Auge haben. Das KANN sehr viel Unbill verhindern.
Das ist nur teilweise richtig. Die Dashcam hängt 30 - 50 cm vor dem Fahrer und nimmt den Sprinter aus einem veränderten Sichtwinkel auf, es stört z. B. keine A-Säule.
Der Fahrer hat ein komplett anderes Bild, sein Auge befindet sich 30-50 cm hinter der Kamera links versetzt und hat auch noch die A-Säule schräg vor sich. Und hinter einer 10 cm dicken A-Säule kann sich locker mal n 40-Tonner mit Anhänger verstecken.
@@guri311 Das Video hier hatte nicht nur den Sprinter. Was machste denn z.B. in der Szene mit dem BMW? Der kommt auf die Gegenfahrbahn, dein Vordermann bremst, du entsprechend auch, und dann weicht der aus. Du stehst da und kannst genau nichts mehr machen. Konntest wegen Kuppe evtl. schon vorher den BMW gar nicht sehen.
Also ich persönlich denke nicht, dass mir sowas nicht passieren kann.
Im Gegenteil:
Ich nehme die ganzen Videos als mahnende Beispiele, um noch mehr unvorhersehbare Situationen...
...vorherzusehen.
Dadurch wird Autofahren natürlich anstrengender, als wenn man sich in seinen Blechkasten hockt, die Scheuklappen aufsetzt, ganz entspannt durch die Botanik gurkt und den lieben Gott einen guten Mann (meinetwegen auch eine gute Frau) sein lässt.
Trotzdem:
Bei den Umgangsformen auf den Straßen ist es keine Frage mehr, ob es einen erwischt, sondern wann.
Wenn man seine Aufmerksamkeit aber zu 100% auf's Fahren lenkt, kann man sehr viele Situationen bereits im Ansatz erkennen und verhindern. Das machen nur leider die wenigsten.
Es ist eben nicht nur eine bedeutungslose Floskel, immer das Unerwartete vorhersehen zu müssen.
Ein großes Lob an die Helfer die geholfen haben nicht vorbei fahren sondern helfen
Trotzdem absolut Herrlich 4:35 wie der Herr dort mit aller Ruhe hinlatscht aus dem Laster , also ich hab mich da nicht zusammenkriegen können beim Schauen hahah
@@BengVideo Er ist am überlegen, was zu tun ist. Ich bin mir auch nicht sicher, ob ich so spontan, ohne eine Übersicht, lossprinten könnte.
Tipp an die Motorradanfänger. Stellt euch immmer seitlich, damit man euch durch dieAussenspielgel auch sieht. Wie im Horsepowerclip hat der Bullifahrer mit Sicherheit nur den linken Aussenspiegel benutzt ...Scirosoto gesehen und gedacht..."ach da ist ja noch Platz!".
Oder als Alternative vielleicht direkt IM Kofferraum abstellen, dann passiert noch weniger.
@@Achie79 und spart auch noch Sprit
Ich hatte asselbe Problem schon als Radfahrer und ich stand knapp 2 Meter hinter dem zurücksetzenden Van. Mit einem Rad kann man da aber noch abhauen. Rückfahrkameras sollten zur Pflichausstattung gehören!
Der hat aufgrund der ganzen Kopfstürten den gar nicht sehen können. Der steht so nah, daß die Kopfschütteln den sicher vollkommen verdeckt hat.
Guter Punkt. Sowas passiert immer wieder und man sollte sich am besten auch immer so hinstellen, dass man abhauen kann. Egal ob der Vordermann den Rückwärtsgang einlegt oder von hinten ein Einsatzfahrzeug kommt.
An den Unfall von Wobmx kann ich mich gut erinnern. Ich war einer der Rettungskräfte vor Ort.
@Wobmx, freut mich dass es dir gut geht!
Danke für deinen Einsatz, Held!!
Hier Wobmx, danke fürs Helfen! Hatte das Gefühl das 100 Leute an der Unfallstelle waren als ich endlich aus dem Auto raus bin 😅. Natürlich Danke an alle!
@@wob-mx kann ich gut nachvollziehen 😅 wenn ich mich recht erinnere, seid ihr ja mehr oder weniger mit dem Schrecken davon gekommen. Und das sieht natürlich auch erstmal viel aus mit meinen Kollegen vom Hubschrauber und von den RTW.
Freut mich wirklich sehr von dir gehört zu haben, halt die Ohren steif.😁
Mal kurz zu dem Thema, warum bei dem Sprinter die Airbags nicht ausgelöst haben:
Die Technik ist darauf ausgelegt, nur im absoluten Bedarf die Airbags zu zünden. Da der Sprinter ja seitlich abgeschossen wurde, macht es wenig Sinn, die Frontairbags zu zünden, da die Insassen eher in Richtung Beifahrerseite geschleudert werden. Die Gurtstraffer machen da deutlich mehr Sinn, um die Personen in den Sitzen zu verankern.
Warum allerdings die Seitenairbags nicht ausgelöst haben (laut Rettungskarte verfügt der Sprinter über welche) ist nicht ganz so logisch. Wahrscheinlich wird der Aufprall dafür wiederum nicht stark genug gewesen sein, auch wenn es schwer vorstellbar ist.
Und noch ein Tipp, den ich an alle Ersthelfer durch den Besuch verschiedenster Seminare im Rahmen der Feuerwehrausbildung geben kann: haltet euch auch nach dem Aufprall, wenn möglich, von den noch nicht ausgelösten Airbags fern. Es kann nicht zu 100% ausgeschlossen werden, dass nach dem Aufprall nicht doch noch irgendwelche Airbags zeitversetzt zünden. Da die Autos und Sensoren ja beschädigt sind, ist das System nicht mehr in dem Zustand, wie es sein sollte.
30-60-90 Regel:
- 30cm Abstand zu Gurtstraffern und Seitenairbags
- 60cm zum Fahrerairbag
- 90cm zum Beifahrerairbag
Wer sich weiter mit dem Thema auseinandersetzen möchte, dem empfehle ich die kostenlose App „EuroRescue“. Dort könnt ihr euch ganz einfach die Rettungsdatenblätter sämtlicher Autos anschauen, um zu sehen, welche Sicherheitseinrichtungen in den Autos verbaut sind. 👍🏻
Als Brilenträger, der auf Brillengläser aus Glas angewiesen ist, kann ich da mit den Frontairbags nur begrüßen. Ich habe schon Chrashtests gesehen, die die Einwirkung von Frontairbags auf die Brille untersucht haben. Da steckte dem Dummy ein Glassplitter tief im Auge, das wars dann, da biste blind. Und das ist unheilbar, im Gegensaztz zu dem einen oder anderen gebrochenen Knochen.
Danke für die Aufklärung 😊
Sprinter ist nicht gleich Sprinter. Auch beim Vorgängermodell gebaut von 2006 bis 2018 gabe es schon Seitenairbags - aber auch nur, wenn sie mit bestellt wurden. Da das ein Autovermietungsfahrzeug ist, werden die sicher in der Anschaffung gespart haben. Immerhin sollte beim aktuellen Sprinter ab 2018 der Beifahrerairbag standardmäßig dabei sein. Kostete vorher auch Aufpreis...
Warum sollte man Abstand zu Gurtstraffern haben? Da ist doch nichts, was explodieren könnte oder so. 🤔
Auch kann der Aufprall hier für den Seitenairbag ggf zu weit vorne gewesen sein, dass die Öffnungsbedingungen einfach nicht gegeben waren, um ein "sicheres" öffnen zu garantieren.
Bei uns gab es vor ein paar Wochen einen todlichen Unfall bei einer Abzweigung, daraufhin wurde aus dem Vorfahrt gewähren ein STOP! Es ist so erschreckend wie wenig Leute das interessiert, selbst die Leute die hier wohnen fahren ohne zu stoppen obwohl die das mit dem Unfall mitbekommen haben müssen. Neulich wurde ich sogar angehupt von einem Transporterfahrer weil ich doch echt am Stoppschild angehalten habe.
Da kann es auch sein, dass Leute denken, da ist immer noch Vorfahrt gewähren, weil sie jahrelang dort gefahren sind und gar nicht mehr auf die Beschilderung achten. Aber generell ist der Prozentsatz derer, die Stopschilder ignorieren, erschreckend hoch, einige äußern sich auch in Kommentaren zu Videos auf mehreren Kanälen, meist in dem Sinn, dass sie superschlau sind und es besser wissen als die Behörde, die für die Beschilderung verantwortlich ist. Bis welche heulen.
Wahrscheinlich warst du ihm zu langsam und er hatte dringende Termine
5:40 Aus diesem Unfall können alle eine Lektion mitnehmen: Wenn die Lage unklar ist, Bremse treten! Wäre die Frau vor dem Einsender mit 70 statt 0 Km/h unterwegs gewesen beim Zusammenprall mit dem BMW, wäre das eine ganz andere Kategorie von Unfall geworden...
Und Noob hat es genau richtig gemacht. "Ruf den Rettungswagen!" ist bei solchen Unfällen und da wiederhole ich mich bei jedem Kobra 11, unendlich sinnvoller als die Polizei zu rufen!
Und wieso genau? Wenn ich so einen Unfall bei der Polizei melde, kann ich mir nicht vorstellen, dass die erstmal vorbei kommen und dann erst nen RTW rufen
@@Firstmaveriick Doch, passiert recht häufig. Und selbst wenn nicht, dann muss die Polizei auch erstmal die Rettungsleitstelle informieren und auch das kostet wieder wertvolle Zeit.
@@FirstmaveriickIn solchen Situationen zählt einfach jede Sekunde wenn es im Leben und Tod geht. Und wenn du mit der Leitstelle verbunden bist wird der Disponent wichtige Fragen stellen und dich ggf. auch anleiten wie du dich weiter verhalten sollst mit der ersten Hilfe. Die Leute sind meist ausgebildete Sanitäter.
@@Firstmaveriick Leider ist genau das die Realität. Oder aber in der Leitstelle wird man erstmal an den Rettungsdienst durchgestellt. Da gehen nur Minuten drauf - aber die können manchmal entscheidend sein.
@@Firstmaveriick es ist immer sinnvoller den RTW zu rufen bei Meldung Unfall mit Personenschaden , wird automatisch die Leitstelle der Polizei mit Informiert. Es kommt auch manchmal vor, dass dann die Polizei trotzdem schneller da ist.
Ich habe auch mal die Erfahrung gemacht , dass bei der 112 schneller jemand dran geht als bei der 110, kann aber auch nur Zufall gewesen sein.
Wobmx hatte glück dass der nicht komplett vollbeladen war. Ich fahre solche karren öfters, und wenn die voll sind merkt man einen _sehr_ deutlichen unterschied im Bremsverhalten. Das ist ja schon fast als wenn ein kleiner LKW dir seitlich rein knallen würde, echt nochmal schwein gehabt
Absolut, die haben alle drei mega Glück gehabt. Das war der "perfekte" Aufprallwinkel für eine Seitliche Kollision. Wäre Wobmx seitlich in den Sprinter hatte es den sicher überschlagen, was passiert wäre wenn der Sprinter seitlich in Wobmx rein wäre will ich mir gar nicht ausmalen.
Gebremst hat er ja nicht 👍
@@leon81061
Wenn Wobmx den Sprinter so getroffen hätte dass der sich überschlagen hätte dann hätte ich nur Mitleid mit dem Beifahrer der Fahrer naja selbst schuld
Der Fahrer ist absolut unfähig ein kfz zu führen
Ich hoffe der darf nie wieder hinters Steuer und musste eine fette Summe Schmerzensgeld zahlen
Das Grenz an versuchtem M.rd wenn man mit 50 Sachen über ein Stoppschild donnert
ich hab glück, dass da ein Buchstabe anders ist ^^
@@leon81061oder der Sprinter wäre etwas später direkt in die Fahrertür gedonnert. Das wäre auch sehr unschön geworden
Der Sprinter wird einfach durch einen anderen ersetzt, aber den Aufwand, ein vergleichbares Fahrzeug zu finden, was unverschuldet zerstört wurde, zahlt niemand, wenn man überhaupt etwas vergleichbares bekommt, da weiß man ja auch nie, wie die Vorbesitzer damit umgegangen sind.
Es ist auch gut zu sehen, dass der erste Reflex der Person ist, zu sagen, dass alles ok wäre, aber die stehen so unter Schock, das man auf jeden Fall die Rettung verständigen sollte, bei diesen Unfällen.
Das ist meine größte Angst. Mein Familienauto hat 350tkm auf Langstrecke gelaufen, 2011 als Zweijahreswagen gekauft, ist technisch top in Schuss, Verschleißteile immer durch Markenteile ersetzt, Scheckheft gepflegt und gut ausgestattet.
Ich denke ich wenn mir jemand reinfährt bekommt man vielleicht 5-7k€.
Dafür bekommt man nichts vergleichbares....
Darf man nicht drüber nachdenken. Aber so geht es allen Leuten, die gepflegte ältere Fahrzeuge fahren.
@@Hans_Holt Mein Seat Leon hat 330.000 km, aber seit 2018.
99,99% nur Langstrecke. Der kürzeste Weg, den dieses Auto fährt, ist der Weg in die Werkstatt mit 31km.
Ansonsten ist der Arbeitsweg 76km lang und es ging öfters auf Reisen. Spanien, Portugal, Sizilien, Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland, Lettland, Estland, Litauen, und und und
Für einen Diesel ein absoluter Traum also. Dazu dokumentiere ich alles genau. Durchschnittlicher Dieselverbrauch liegt bei 4,4l/100km, was ein absoluter Traum ist und auf eine top Fahrweise hindeutet. Es musste nur 2x Bremsen gemacht werden, jede Inspektion nach Herstellervorgaben und jede 15.000km ein Ölwechsel.
Jedes Jahr eine professionelle Lackpflege und Innenraumreinigung.
Hatte letztens einen Unfall, musste einen Gutachter bestellen....
Der Gutachter war geschockt, als er den Kilometerstand sah, weil er dachte, das Auto wäre fast neu wegen dem Allgemeinzustand.
Keine Gerüche im Innenraum, keine Dellen oder Beulen, keine Kratzer, .... Nur dieser eine Unfall.
Der Gutachter meinte noch, es ist total egal, was er da macht, ich werde am Ende auf jeden Fall mit einem massiven Verlust rechnen müssen, weil dieser Zustand fast keinerlei Relevanz hat und es zu 95% nach den Kilometern geht. Und danach ist der Wagen am Ende der Lebenszeit angekommen für den Rechtsstaat.
Also ja, du hast Recht. Absolut lächerlich, was nach einen Unfall übrig bleibt. Das lohnt sich nicht.
Der Sprinter-Fahrer gehört ins Gefängnis. Fahrlässige Körperverletzung. Führerschein für immer abnehmen.
Ja, das ist zwar sehr ärgerlich, aber trotzdem kann man Blech ersetzen. In so einer Situation bist du froh, mit dem Leben davongekommen zu sein
@@wissensvermittler Der Sprinter-Fahrer gehört ins Gefängnis. Fahrlässige Körperverletzung. Führerschein für immer abnehmen.
3:41 Hier ist eindeutig zu sehen, wer das Stoppschild überfahren hat... Der Sprinter ist unschuldig! 😜
Höhö :p
Uuups... Da ist mir einer zuvorgekommen. 😁
@@guri311 mir auch :)
Kuck nochmal genau 🙃
da haste ja auch echt Mazel, dass dir das Stoppschild nicht den Schädel spaltet...
Hallo Sasha, ich wollte mich hierüber mal Herzlich bedanken für deinen Tipp mit der DSR24.
Meine Versicherung hat mich nach dem Unfall, mit dem ausländischen Lkw-Fahrer komplett alleine gelassen obwohl und gerade weil ich unschuldig war. Nix gegen den Lkw-Fahrer, der hat mir aus dem Auto geholfen und war im Rahmen seiner Möglichkeiten 100% kooperativ.
Ich hab mich da an deine Werbung zu DSR24 erinnert und mir gedacht "warum nicht?".
War auch richtig die gegnerische Versicherung hat sich komplett quer gestellt obwohl die Sache glasklar war.
Lange Rede, kurzer Sinn, ich hab nach a bissle Streit mein Auto abbezahlt bekommen und das dank dir und DSR24 das Stressfrei.
Vielen vielen Dank :3
Hast du den Ausland Schadenschutz bei deiner Versicherung abgeschlossen? Nur dann reguliert die deinen Schaden, als wäre er in Deutschland passiert.
Ansonsten ist bei ausländischen Unfallgegnern immer die grüne Karte der Ansprechpartner, die arbeiten aber auch nur mit Druck und regelmäßig nachfassen.
Bei mir wurde komplett auf kVA reguliert ohne Gutachten. Hat aber zwei Monate gedauert, Auto war immerhin weiter fahrbereit und optisch kaum beschädigt. Hatte ne Reifenlauffläche von nem polnischen Lkw abbekommen, die ein Vorausfahrer hochgewirbelt hatte.
Und der polnische Lkw stand zum Glück 1km weiter am Reifen wechseln
Danke Sascha für die Warnung mit den Tieren❤❤❤❤
0:06 toll macht sinn
Verstehst du den Spaß?😂
Bin dankbar für die Erklärung, ich hätt es sonst nicht erkannt 😂
Ergibt sogar welchen.
Ich weiß Sascha, dass du mit diesen Videos nichts verdienst aber ich liebe die ganzen "Kobra 11 Folgen" - Weiter so!
Naja, besser wär eigentlich ein "Nie wieder so". Diese Aktionen sind echt übel und sollte niemandem passieren 🥺
Ich halte an jedem Stoppschild an, gerade dann wenn hinter mir ungeduldig rumgefuchtelt wird, dann lasse ich mir extra mehr Zeit.
Sich an die Regeln zu halten macht am meisten Spaß wenn der hinter einem das nicht will😂😂😂
@@dergerd9537 du meinst , wie auf AB's, wenn in der 130er Zone der Tempomat schon auf 140 steht und dem Hintermann das immer noch zu langsam ist? Und man nach StVO keine Möglichkeit hat, die Spur legal frei zu machen.
@@dergerd9537 Jo. "Strich 30" statt 34-36 (lt. Tacho), mindestens drei Sekunden am Stop-Schild.
Jo. Das geht.
🤔
@@macdjango Genauso! Einem Mercedesfahrer ist der Kopf so Rot geworden weil er auch nie Überholen konnte, weil ständig Gegenverkehr kam zwischen den Ortschaften. XD
@@Spikebhaalwozu fährst du auto, wenn du nicht schnell zu Hause sein möchtest? Nimm doch den Bus
Leute, bitte seid nett zueinander und drückt eure Liebsten. Es kann so schnell vorbei sein..
Gyrosteller als Nickname beim gekillten Tier ist aber auch schon ein bissle makaber :D :D :D
Zum ersten Crash... Meine Herren, Wobmx feiert glaube ich ab sofort zweimal im Jahr Geburtstag, das hätte auch ganz anders ausgehen können.
Wollte mich erst fragen, warum der seinen Gyro stellen muss...
4:08 diese tonne von auto wurde beim Aufprall einfach meterweit über die gesamte Fahrbahn geschleudert, wie viel Kraft da drin gewesen sein muss ist krass. Und wie beim Billiard bleibt der andere Wagen dafür im Graben quasi stehen. Crazy
@@Cp.Chaos707 die Teile lagen bis hinter meinem Auto verstreut
Eine alte Weisheit meines Fahrlehrers: „Wer nach hinten fährt, muss nach hinten kucken.“
Hat sich mehr als einmal bewahrheitet. Einmal hab ich es ignoriert und musste zahlen.
Das sollte keine Weisheit sein sondern gesunder Menschenverstand 😂
5:45 Eigentlich eine schöne Pirouette
- zum Glück nicht wirklich was passiert bei den ganzen Unfällen, dank moderner Fahrzeugtechnik.
Musst auch drauf achten, wie der Nebelscheinwerfer an meiner Scheiben vorbei fliegt..
@@_NooB_ dennoch heftig, wenn man bedenkt, dass vor nicht all zu langer Zeit, alle hier gezeigten Unfälle, potenziell eher tödlich waren 😲
@@syrocoo1 ich bin Noob aus dem Video, wenn es ein Auto ein Baujahre früher gewesen wäre, dann wäre des evtl echt tödlich gewesen
@@_NooB_großes lob wie du gehandelt hast
Haute braucht mann schon bei jedem Stop schild eine schranke die sich öffnet wenn mann 3 sek. Im absoluten stillstand steht 😂
3 Sekunden sind zwar schön, aber nicht vorgeschrieben, es reich zum absoluten Stillstand zu kommen, wie lange ist egal.
Also gegen solche Buckel die einen dazu bringen langsamer zu fahren hätte ich echt nichts da man ja eh anhalten muss 🤷🏽♂️
Aber wird es nicht geben weil …
Es gibt keinen Grund das nicht zu tun …
@@wobix08 achso ist das in deutschland anders !? Naja bin ein Österreicher da sind die 3 sek stillstand gesetz 👍
@@dome8075 ja weil das würde den staat viel geld kosten 🤣
@@wobix08 jo das ist tatsächlich weit verbreitet mit den 3 Sekunden
Aber es reicht wenn alle Räder standen ob 1 oder 5 Sekunden ist egal
Die 3 Sekunden werden einem nur beigebracht um in einer Prüfung keinen Interpretationsspielraum für den Prüfer zu lassen ob der Schüler wirklich stand
Und was ich noch vergessen habe: Danke Sascha, dass du auch bei Instagram Bescheid gibst, dass ein neues Video online ist, sonst hätte ich das erst heute Abend gesehen 😂
6:15 Ohne drauf zu achten was hinter einem ist, ist das eine. Ich kann nicht nachvollziehen, wieso Motorradfahrer so dicht hinter PKWs stehen müssen.
Den Fehler hatte ich als damals 16 Jähriger (vor 20 Jahren...) Mopedfahrer auch mal gemacht und mich ganz genau so wie der in dem Video hinter so einem Bus in der Mitte hingestellt. Ergebnis, zu 100% gleich wie im Video. Naja man lernt daraus. Motorrad fahren tu ich eh nicht, aber mit solchen Kleintransportern fahre ich sehr viel. Deshalb hab ich viel mehr ein Auge auf das was hinter mir passiert. 😊
Finds ehrlich gesagt schade, dass hier die Schuld vermutlich beim PKW liegen wird. Zaubern kann der halt auch nicht.
@@inanitas Zauberkraft ist auch nicht vonnöten. Ein Blick in den Innenspiegel wiederum schon.
Ich hätte NIE gedacht, dass der Bora so stabil ist! Mit knapp 80 mit nur der halben Breite des Autos in ein anderes Auto "einschlagen". So aus dem Bauch heraus hätte ich da mindestens mit schweren Verletzungen gerechnet. Man kann nur immer wieder froh sein, dass sowas bzw. ähnliche Crashtests noch und nöcher durchgeführt werden, damit die Kisten auch wirklich was wegstecken können, wenn es sein muss.
7:10 Der Spruch vom Jäger hat mich gekillt 😂😂😂😂😂
Das Beste draus machen
@@Invhytas da hast du recht
@@Invhytas Im wahrsten Sinne :p
Ich kenne ca. 20 Jäger und von denen würde niemand Fallwild auch nur zu Hundefutter verarbeiten.
Das ist immer ein Fall für die Tierkörper-Beseitigungsanlage.
@@thurisas8438Der Jäger wird das mit Sicherheit nicht ernst genommen haben
So schrecklich diese Unfälle teilweise auch sind, bin ich trotzdem so dankbar für diese Videos! So wird einem immer wieder vor Augen geführt, dass man auch immer mit der "Dummheit" der Anderen rechnen muss, auch wenn man selbst alles richtig gemacht hat.
Zum ersten Unfall: in einem YT-Video von Tom Scott (ein britischer RUclipsr) mit dem Titel "Why this British crossroads was so dangerous" wird über eine ähnliche Kreuzung in GB erzählt. Da kam es zu tödlichen Unfällen. In der Analyse wird aufgezeigt, wie ein "Blind spot" bei bestimmter Geschwindigkeit der jeweiligen Verkehrsteilnehmer entsteht. Dadurch ist der Fahrer, der auf der Seite des Stoppschilds auf die Kreuzung zufährt, sich sicher, dass die Kreuzung frei ist und dadurch das Stoppschild ignoriert und durchfährt. Ich nehme an, dass es hier ein ähnlicher Fall ist (wahrscheinlich auch andere Faktor). In einem anderen Video von Ashley Neal mit dem Titel "How they fixed the junction Tom Scott made famous" erzählt er, welche Lösung man sich da einfallen lassen hat: Man hat einen Straßenabschnitt der Kreuzung um 50 m versetzt. So muss man an der Kreuzung wirklich erst anhalten, um dann zunächst ein Stück auf die Hauptstraße zu fahren, um dann wieder auf die "geraden" Straße abzubiegen.
Also eigentlich ist ja der Sinn des Stoppschildes genau das zu verhindern, weil der blind Spot durch das stoppen eliminiert wird. Ansonsten wäre es ja ein Vorfahrt gewähren..Aber gut, Praxis und Theorie halt.
Hallo Sascha , danke für das Video und allgemein Danke. Habe dich schon immer als Fahrschüler geschaut. Und jetzt als Fahrer immer noch. Ich finde meine Fahrweise ist dardurch sicherer , auch wenn es wohl nur subjektiv ist. Hatte vorgestern erst eine Situation als Zeuge eines Unfalls und war dank den Videos ganz gut auf den Ablauf vorbereitet.
Wäre das bei Wobmx auch nur einen halben Meter weiter Richtung Fahrertür gewesen, wäre die Sache ganz anders ausgegangen. Ziemlich gruselig wie wenig Strecke darüber entscheidet, ob der Motor die meiste Energie abfängt oder der Fahrer ggf. eingeklemmt wird.
Und wäre Wobmx ein Motorradfahrer gewesen…… lieber erst gar nicht drüber nachdenken.
Videos wie diese rufen mir immer wieder in Erinnerung wie froh ich sein kann soviele km ohne einen Unfall abspulen zu können .
Also bei Tieren macht ja die Geschwindigkeit nicht so krass den Unterschied, aber auf was für Straßen Menschen 100 fahren find ich gruselig
Jepp, kam mir bei der schmalen Strasse auch recht sportlich vor.
Fahre nachts meist nur 80 auf Landsstraßen und werde dann regelmäßig mit 120 überholt.
Gerade jetzt um die Zeit ist das absoluter Vorsatz, Rehwild ist in der Paarungszeit und dabei rennen die noch mehr Querfeldein als sonst
Zumal der Einsender bei 7:51 mit 115 km/h laut Dashcam, also vermutlich 120 km/h laut Tacho über die Landstraße rast.
Komme gerade aus dem Urlaub in Schweden und finde die 70-80 km/h auf den Landstraßen da passend auch für Fahrten bei uns in Dämmerung und Dunkelheit durch Feld und Wald. 100 gibts da oben eigentlich nur wenn Wildzäune links und rechts der Straße stehen.
endlich habe so lange wieder auf eine Kobra 11 folge gewartet danke
Der erste Unfall erinnert mich sehr an eine Kreuzung bei mir in der Nähe. Komplett freie Fläche dort steht nicht ein Baum, eigentlich perfekt einsehbar und doch kracht es dort 3-4 Mal im Jahr. Es verleitet einfach dazu nicht anzuhalten. Und dann fährt der andere nicht 70 und ist vielleicht hinter der A-Säule und dann kracht es.
Zum Thema Anhalten bei Stoppschildern bin ich ganz Saschas Meinung.
In meiner Nähe gibt es eine Kreuzung mit zwei Seitenstraßen, die eine hat ein normales Vorfahrt gewähren und die andere ein Stoppschild weil die Sicht dort wegen einem Zaun stark eingeschränkt ist. Und ungefähr 90% der Autofahrer halten am Stoppschild nicht an, vermutlich weil sie denken, man müsste nur Vorfahrt gewähren wie auf der anderen Seite.
Und ich fahre fast täglich lang und fast täglich knallen dort welche mit locker bis zu 50 km/h drüber, obwohl die Sicht von dort vielleicht nur 10 Meter ist. Ich frage mich auch, wann es dort wohl mal scheppert.
Bei uns in der Gegend haben sie an genau so einer Stelle extra einen 'Sichtschutz' aufgestellt. Dadurch kann man den Querverkehr nur dann sehen, wenn man ganz vorne STEHT aber nicht einfach 'im Vorbeifahren' 10 Meter vor der Kreuzung. Ein Bekannter bei der Feuerwehr meinte, dass sich die Unfälle an der Stelle seitdem deutlich verringert hätten.
@@coollaadose Das klingt interessant. Habe ich noch nie vorher gehört, dass sowas aufgestellt wurde.
Wir haben schon an eine Tafel gedacht, die anzeigt wie viele Tote und Verletzte es bisher gegeben hat. 🙁
Gibt ein tolles Video von Tom Scott zu einer Kreuzung, wo es auch dauernd gekracht hat.
ruclips.net/video/SYeeTvitvFU/видео.htmlsi=vzaIPQaiGJ1V3gSi
@@TheDasHatti Das ist tatsächlich exakt die gleiche Situation. Danke für das Video.
500.000 sind geschafft, dazu herzlichen Glückwunsch
Wenn es jetzt nur ein Schild gäbe, das das Anhalten an solchen Stellen giebtet, damit man nicht einfach reinrauscht.
...nun.
Muss man halt auch sehen, und Jeder Fahrer übersieht mal was.
Ich bezweifle daß der absichtlich ungebremst über die Kreuzung gebrettert ist.
@@timhartherz5652 du meinst absichtloch das Stopschild ignoriert hat, nehme ich an.
die Kreuzung hat er schon absichtlich zu schnell mitgenommen, das ist deutlich wahrscheinlicher als ein medizinischer Notfall (von dem im Video auch nichts zu hören oder zu sehen ist).
Es ist und bleibt absolut unverantwortlich, so schnell über eine Kreuzung zu fahren, wenn man selbst keine Vorfahrt hat. die Cam kam ja auch von rechts, muss also so oder so vorgelassen werden.
@@Todbrecher Finde es interessant, daß du zu wissen glaubst, daß der Fahrer vorsätzlich gehandelt hat.
Woher kommt diese Annahme?
Hast du mit im Transporter gesessen?
Hast du Infos die im Video fehlen?
Oder ist das nur dein Bauchgefühl?
@@timhartherz5652 viel interessanter ist, dass du den Fahrer so arg verteidigen willst, wo die Situation doch so eindeutig ist.
Gehen wir mal davon aus, dass er das Stopschild übersehen hat - was zwar vorkommen kann, aber nicht darf. es gibt hier kein "kann ja mal passieren."
Schauen wir mal für den Fall des übersehenen Stoppschilds, was wir so beobachten können:
- Die Cam kommt von Rechts, hat also in jedem Fall, auch ohne Schilder, Vorrang -> Mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren, prüfen, ob Verkehr von rechts kommt.
- der Sprinterfahrer nähert sich einer Kreuzung, auf der er vor sich ne gestrichelte Linie hat, die andere Straße aber nicht -> ein Indiz, dass man selbst eine untergeordnete Straße befährt, und es sollte derGedasnke kommen: "habe ich ein Schild-übersehen? Ich mache besser langsam"
- der Fahrer steigt direkt aus und geht zur Cam, kann also schwer bis unmöglich gerade einen medizinischen Notfall gehabt haben, der zu diesem Unfall geführt hat. Jaja, Adrenalin und so, aber wenn der nen Notfall hätte, hätte sich der Beifahrer ja um ihn gekümmert oder vorher schon *irgendwas* gemacht, und sei es Hupen oder auf sich aufmerksam machen. der saß ja mit im Fahrzeug. Und davon war ja auch im Video an keinem Punkt die Rede.
Aufgrund dieser Beobachtungen ist es relativ klar, dass hier mit Vorsatz gehandelt wurde - die einzige Alternative ist, dass er von vornherein ungeeignet für den Besitz einer Fahrerlaubnis ist, wenn er nichtmal "rechts vor links" beherrscht und auch die restlichen Anzeichen, dass er keinen Vorrang hat, missachtet.
DieGurke: du hast mein absolutes Mitgefühl und die Sache sehr treffend auf den Punkt gebracht!
0:20 Ich fahre selbst einen Bus (V-Klasse), der etwas kleiner ist als dieser Sprinter. Dabei habe ich gelernt, wie schnell ein Fahrzeug hinter der A-Säule verschwinden kann - besonders tückisch in Kreisverkehren. Während beim normalen PKW oft nur Radfahrer hinter der A-Säule verschwinden, sind es beim Bus ganze Autos, die einfach aus dem Sichtfeld verschwinden. Daher verzögere ich deutlich und fahre erst dann in den Kreisel ein. Beim Stoppschild sollte das eigentlich selbstverständlich sein. Da es sich in diesem Fall jedoch um ein Mietfahrzeug handelt, kann ich mir gut vorstellen, dass der Sprinter-Fahrer Wobmx schlicht übersehen hat. Das ist natürlich trotzdem kein Grund, das Stoppschild zu ignorieren.
Zu den vielen Wildunfällen: Es sollte jedem bewusst sein, dass bei Einbruch der Dunkelheit und in der Nacht vermehrt Wildwechsel auftreten kann. In solchen Situationen fahre ich selten die maximal erlaubte Geschwindigkeit. Wenn ich dann in den Videos sehe, dass andere sogar noch darüber hinausfahren (z. B. Anon(ym) 7:48 mit 115 km/h), wundert es mich nicht, dass man keine Chance hat, den Unfall zu verhindern. Und ja, ich weiß, es wird wieder Kommentare geben, dass ich ein Hindernis sei und besser zu Hause bleiben solle...
Je schneller man fährt, desto geringer die Chance, ein Wildunfall zu erleiden :P
Äähhm, Stopschild vs A-Säule ??!!
@@einfachsky Sorry...Unklar ausgedrückt. Das Stoppschild sieht man. Ansonsten gibt es noch die Zeichnung am Boden. Es sind bewegliche Objekte welche mit der A-Säule "mitfahren". Also Fahrradfahrer, Personen und eben auch ganze PKW's. Deshalb verzögern oder diesen Move machen: ruclips.net/video/3rzgrP7VA_Q/видео.html
Zu den Wildunfällen möchte ich noch folgendes hinzufügen:
Wenn du nicht gerade 30 km/h fährst, hast du meistens keine Chance einen Unfall zu verhindern, wenn dir das Vieh direkt vor die Karre springt. Es hilft aber dennoch, wenn man nicht die maximal erlaubte Geschwindigkeit (oder gar drüber) fährt, da dann auch der Schaden geringer ausfällt.
@@Aurril Richtig, ich behaupte auch nicht, dass man Wildunfälle komplett vermeiden kann. Es gibt Situationen, in denen man keine Chance hat. In meiner Region sehe ich oft Wildtiere auf der Straße. Würde ich mit 100 km/h oder sogar 120 km/h fahren, hätte ich schon einige erwischt. Mein Kommentar sollte lediglich ein Denkanstoß sein, damit vielleicht das eine oder andere Wildtier überlebt. Ich bin froh, dass ich bisher noch keinen (Wild)/unfall hatte und hoffe, dass es so bleibt. Die Dashcam-Videos zeigen, wie schnell es passieren kann.
6:07 Scirosto in Vertretung von Horst Bauer (😉), wenn man rückwärts fahren will, muss man auch unbedingt rückwärts schauen und zwar nicht über den linken und den rechten Außenspiegel, wie ich sehr oft beobachte, sondern indem man den Kopf nach hinten in die angepeilte Fahrtrichtung dreht. Bin 71 Jahre mit Tendenz auf 72 Jahre und bringe das, im Gegensatz zu erheblich jüngeren, immer noch problemlos hin.
Nun bin ich mal auf den ersten gespannt der von sich wieder sagt "Ich halte nie an Stop Schildern, total sinnlos und nimmt mir wertvollste 3 Sekunden Lebenszeit weg!".
So einen hatten wir ja auch das letzte Mal. Kann nur jeder froh sein, wenn einem so was nicht auch passiert. Hossa hat das gescheppert.
Aber der ist ja auch komplett ohne zu schauen oder bremsen direkt drübergebrettert und rein in WOBMX. Glück im Unglück, das hätte meines Erachtens noch deutlich schlimmer ausgehen können.
eins vorweg - ich halte an stopschildern an - ABER:
es gibt ja wohl einen unterschied ob jemand zumindest sich langsam vortastet oder wie der sprinter einfach über die kreuzung drüberknallt.
ich vermute eher, dass der das schild komplett übersehen hat und in der annahme gewesen ist, dass er hier vorrang hat.
Bei mir in der Nähe stand eine Zeit lang ein Stoppschild in einer Kurve, keine Kreuzung, keine Einmündung, nicht mal ein Feldweg oder eine Privateinfahrt, Nichts. Ich kann nicht behaupten mich an dieses spezielle Stoppschild gehalten zu haben.
richtig halten nur an total unübersichtlichen Kreuzungen, in diesem Fall wäre es wohl eher ein rolling Stop geworden, da der Kreuzungsbereich auf 100m+ in alle Richtungen einsehbar ist. Aber nie im Leben ungebremst über eine vermeintlich freie Kreuzung ballern, bei einem Stop Schild
@@razorix6843 Anhalten! Oder einfach mal den Führerschein machen.
@@N0head das macht es echt nicht besser 🤣
Glückwunsch zur halben Mille Sascha!
6:56 das klang wie „Vierhunnerttausnd schaden“😂
Tolle Person, die bei 1:05 einfach vorbeifährt und keine erste Hilfe leistet.
0:24 Wenn ich mir anschaue wie verhältnismäßig gut der Bora nach dem Unfall noch aussieht, bin ich irgendwie beruhigt - fahre selber einen. Schön das alle heile rausgekommen sind, und schade um den Bora. Der Fahrer vom Sprinter darf nie wieder Auto fahren, man kann ja langsam an so eine Stelle ranfahren und die meisten werden es einem verzeihen wenn man dann weiter fährt, wenn niemand kommt - aber so? In dem Tempo? Das war doch mit voller Absicht getreu dem Motto "Gestern und vorgestern kamen auch keine".
7:48 Tacho locker knapp 125/130 nachts auf einer solchen Landstraße wo links und rechts nur Felder sind. Da wollte jemand aber auch einen Unfall bauen.
Wobmx hatte unfassbar Glück, puhhh.
Und ne gute Dashcam, der Aufnahme merkt man den Unfall gar nicht an! Ich hätte nicht gedacht dass, obwohl die Scheibe gesprungen ist, die ungerührt in ihrer Position bleibt. Kein Millimeter hat die ihren Blickwinkel verändert 😮
Hier Wobmx, super Werbung für Viofo nh?
🤣
Ich hatte genau den gleichen Bora, selbe Farbe, von meinem Großvater geschenkt, nachdem er nicht mehr fahren wollte/konnte. Mir blutet das Herz, tolles Auto.
Bora/Jetta wirklich die besten KfZ
Der erste Fall: Zumindest gucken hätten sie können, wenn sie schon nicht am Stoppschild anhalten - dann hätte es auch nicht gekracht... Aber komplett ohne gucken drüber knallen wäre ja selbst dann falsch, wenn da nur ein Vorfahrt gewähren-Schild stehen würde.
meinst du echt die haben das mit absicht gemacht . eher so sekundenschlaf oder so vielleicht?
@@derbieber80 Der Crash war keine Absicht, aber das einfach drüber fahren wahrscheinlich schon. Das machen gerade bei diesen Lieferwagen extrem viele! Die haben Zeitdruck und ballern dann einfach überall drüber und fahren natürlich auch viel zu schnell.
0:22 GENAU SO war es bei mir vor knapp 13 Jahren. Meine damals 8 Wochen alte Tochter auf dem Rücksitz. Sie ins Krankenhaus und ich 6 Wochen krank. Gottseidank war ich mit meinem Mondeo unterwegs. Eigentlich wollte ich den Corsa meiner Frau nehmen. Ging nur nicht, weil ich kurzfristig auch den Kinderwagen mitnehmen wollte. 🫣😅
Und ohne Sch***, so wie ab 3:26 läuft das in der Realität vor deinem inneren Auge ab. Ich hab's erlebt.
das tut mir mega leid. alles gut für dich und deine tochter, schön, dass es euch gut geht.
1:21 der Einsender steht ja jetzt am Stoppschild😅
Aber nicht an der Haltelinie 😂 Sichtlinie zählt nicht als Ausrede 😢
Überhaupt nicht witzig🤬
@@GO_BricksYTabsolut witzig
Airbags lösen nur dann aus, wenn die schwere des Aufpralls so groß ist, das die konventionellen Rückhalte einrichtungen nicht ausreichen.
Vor allem nicht ausreichen um ein einen kontakt mit Lenkrad/ Armaturenbrett/ Holm B-Säule zu verhindern.
Bei den meisten modernen Fahrzeugen sind auch unterschiedliche Stufen der Rückhalte einrichtungen dem Schwerergrad der Verzögerung angepasst.
Heißt, das etwa nur die Gurtstraffer auslösen,airbags aber noch nicht.
Das ist ein unglaublich komplexer Algorithmus den die Hersteller ( jeder ein wenig anders) da zu Grunde legen.
Das ist nicht einfach Bums,Aufprall, Airbags.
Ach ja, so wie ich das in dem Gepixel sehen kann hat sich im sprinter keiner abgeschnallt. Der Fahrer hält sich den Bauch weil er evtl zu innig mit dem Lenkrad gekuschelt hat.
Was möglicherweise auch der Grund ist warum die Tüten nicht rausgekommen sind. Wenn du nicht angeschnallt bist, kann so ein Airbag tödlich sein.
Deswegen werden die bei vielen Szenarien mit unangeschnallten nicht ausgelöst.
Und wer so dämlich ist sich ein dummy ins Schloss steckt oder den Gurt hinter sich versteckt, dem ist auch nicht mehr zu helfen. Der will es auch nicht anders
Ob angeschnallt oder nicht, kann ich ehrlich gesagt nicht erkennen. Aber wundern würde es mich nicht, das sind DPD Fahrer. Gerade im Zustellverkehr ist Anschnallen meistens nicht so...
@@livianx6375 nein, kann man nicht erkennen Aber die typischen Bewegungen zum ABschnallen beim Beifahrer sind nicht erkennbar
Hey Sascha, das mit den Kameras an Stop-Schilden bin ich voll und ganz bei dir. Am besten wäre es auch noch, wenn alle Ampeln mit Kameras bestückt werden oder halt als Blitzer.
Ich fürchte, in der digitalen Wüste, welche Deutschland ist, ist das ein Ding der Unmöglichkeit. Dazu kommt noch der bürokratische Aufwand
@@Anthyrion Du meinst, die DSGVO konforme Verarbeitung von Tätermaterial?
@@Anthyrion Internet ist ja auch noch Neuland und die letzten hundert Jahre hat Papier ja auch gereicht. /s
Ich denk mir immer so „geil ne Kobra 11 folge“ dann wiederum „hm eigentlich nicht so geil“ danach will ich eigentlich aber trotzdem mehr aber wäre eigentlich froh wenn keine mehr kommen müsste.
Ein wahres Dilemma
Dafür haben wir zu viele Dunkle Leuchten auf unseren Straßen, als dass es keine mehr geben würde
Ich fühle mit
So einen Stoppschildunfall hab ich auch mal mitbekommen. Schuld war der Hermesfahrer (mit Beifahrer). Die Herren riefen lieber ihren Chef an statt den Rettungswagen und behaupteten dann sogar, dass die andere Fahrerin (war alleine) ihnen reingefahren wäre. Die Dame hatte so ein Glück dass dort noch mehr Zeugen waren.
Ich wohne selbst am Land bez Wildunfälle im Video: Wir sollten wohl alle etwas langsamer fahren bei Dunkelheit oder Regen.
Vor allem sollten wir nicht wie bei 7:51 mit 115 km/h lt. GPS, also 120 km/h lt. Tacho über die Landstraße rasen.
Geiles Video! Danke!
3:41 Na super, Sascha predigt hier rum, dass man an Stoppschilder anhalten muss und was macht bitte der Einsender? Er fährt eins um 😂
.....👍👍👍👍👍👍👍
👍geiles Video, Sascha ! 👍
👍👍👍👍👍👍👍
4:34 wobmx hat das stopschild überfahren 😱😅
Hat er überhaupt nicht. Das ist ihn vor die Karre gesprungen. Hab ich genau gesehen. 🤣
🤣🤣 Im wahrsten Sinne des Wortes 🤣🤣
@@binderkev86 Es fühlte sich wohl so sinnlos und überhaupt nicht ernst genommen, dass es sich letztendlich entschloss, sich das Leben zu nehmen
@@binderkev86 das machen bei mir immer nur Bäume
@@stahlschorsch na wenn man ständig ignoriert wird, kein Wunder
Ein Hoch auf die Fahrzeugingenieure, wie gut man aus manch extremen Unfällen wegkommt, ist immer wieder beeindruckend.
Was für ein unfassbares Glück Wobmx noch gehabt hat. Das hätte mit weniger als einer Sekunde Zeitverzögerung SO viel schlimmer ausgehen können.
Aber davon mal ganz abgesehen finde ich, dass die Versicherung bei einem wirtschaftlichen Totalschaden eines Autos desjenigen, der NICHT Schuld ist am Unfall, immer den kompletten Preis eines vergleichbaren neuen Fahrzeugs (nicht unbedingt Neuwagen, aber auch das, wenn nix anderes verfügbar ist!) übernehmen sollte! Es bringt dir ja nix wenn es nachher heißt "Joa, du konntest zwar nix dafür, dass der andere dir dein Auto geschrottet hat, aber dein Auto war ja eh schon alt. Hier haste 1000 Euro, da kannste dir vllt ein neues Fahrrad von kaufen, als Ersatz - mehr war das Auto ja eh nichtmehr wert."
Nicht bei Stoppschild anzuhalten ist aber auch bei uns in Österreich eine Krankheit. Bei uns am Land werden Kreuzungen mittlerweile so umgebaut, dass die beiden nachrangigen Straßen versetzt zueinander bei der Kreuzung ankommen, man also abbremsen muss, 10 m auf der Hauptstraße fahren muss um dann wieder abbiegen zu können.
Das klingt äußerst sinnvoll
zum ersten clip. da wird sich der vermieter aber freuen wenn er sieht wie die darüber geknallt sind. tschüssi vollkasko
Bei 05:40 hat der Leitpfosten aber auch den Schock seinens Lebens und bleibt dennoch standhaft.
Beim ersten heftigen Unfall kann es auch wegen Unachtsamkeit dazu kommen. Ich bin zwar ein guter Autofahrer und Lkw Fahrer(behaupte ich heute mal nach 30 Jahren FS-Besitz)aber ich konnte mich auch nicht von freisprechen. Keiner kann sich davon frei sprechen. Irgendwann passiert es halt mal, und wenn man noch so viele FS-Jahre "auf dem Buckel" hat. Zum Glück ist mir und meinen Mitmenschen an einem Abend nichts passiert. Oktober 96 fuhr ich mit einem Toyota Lieferbus meine Tour ab. Kurz nach einem Friedhof kam eine Straße(ca. 150 mtr. vom Friedhof weg). An der Straße hatte ICH Stop. Aus welchen Gründen auch immer(Unachtsamkeit oder ähnliches oder was auch immer) achtete ich nicht auf das Stopschild. Als ich es in letzter Sekunde sah, ging ich voll in die Eisen. Aber da war es schon zu spät. Beim Stillstand des Busses war ich mittlerweile mit der ganzen Länge schon auf der Quer-Strasse. Zum Glück kam weder etwas von Links oder etwas von Rechts. Wäre da was gekommen hätte es wahrscheinlich genauso geknallt wie hier im ersten Video. Und nein, ich war nicht schneller als 50 Km/h.
Ne sorry, das ist kein Momentversagen. Entweder ich weiß, dass ich Vorfahrt habe, oder ich fahre in jedem Fall vorsichtig an die Kreuzung heran. Selbst ohne Stoppschild wäre die Geschwindigkeit des Unfallverursachers hier total unangemessen. Auch wenn der Fahrer aus unerklärlichen Gründen gar kein Schild finden könnte würde rechts links gelten. Das ist fahrlässig und nicht entschuldbar.
@@frool76 Natürlich ist das Momentversagen. Weil man in genau diesem Moment versagt hat sich ein Bild über die Verkehrssituation zu machen und bei Unsicherheit ggf. vorsichtig an die Kreuzung heranzufahren. Sei es Träumerei oder was auch immer.... Klar ist das nicht entschuldbar, Momentversagen ist es dennoch.
@@chillycheeese Dem stimme ich nicht zu. Wenn ich in den Rückspiegel schaue und etwas übersehe oder wenn ich auf die Ampel schaue und Signal falsch ablesen, das würde ich dazu zählen. Der Sprinter fährt hier aber lange Zeit auf eine Kreuzung zu, ohne die Geschwindigkeit anzupassen. Er hat dann zwar auch den Einsender übersehen (was durchaus Momentversagen sein kann), aber die viel zu hohe Geschwindigkeit, die wahrscheinlich auch mit dazu geführt hat, dass der Einsender übersehen wurde, war eine anhaltende bewusste Entscheidung und damit fahrlässig.
@@frool76 nein, das muss nicht bewusst gewesen sein. Er kann geträumt haben, Ablenkung durch den Beifahrer.... Es kann bewusst gewesen sein, dass wissen wir aber nicht
@@chillycheeese Geschwindigkeiten nimmt jeder Mensch unterschiedlich wahr, dem einen sind 150 schon zu schnell, und er beißt sich in die Innenraumverkleidung, der andere könnte bei 200 einhändig noch ruhig einen Kaffee kochen. Bitte nicht nachmachen, dann aber bitte filmen lassen, wie bei 200 der Kaffee gekocht wird.
5:31 kann echt gefährlich sein, wenn man am Steuer ohnmächtig wird oder warum auch immer nicht mehr reagieren kann, immerhin gibt es im Auto ja keine Einrichtung, die das Fahrzeug in dem Falle bremst, anders als z.B. bei Zügen, die ja nach kurzer zeit automatisch gebremst werden, wenn der Lokführer nicht reagiert
8:34 Bei einem Hasen bin ich zurück gefahren und habe ihn mit dem Reifen weiter Schmerzen erspart.
Ja endlich ein wieder ein Kobra 11 Spezial🤩
0:58 Und hätten sie nicht den Gurt um gehabt, dann wären sie durch die Scheibe geflogen!
Wäre in diesem Falle durchaus als Lerneffekt angebracht gewesen..
Was Redest du da er war meiner Meinung nach sogar ohne Gurt Unterwegs weil sonst würde er sich nicht am Bauch Halten wegen der schmerzen weil er Wahrscheinlich gegen das Lenkrad geknallt ist beim Aufprall von der Höhe her könnte es passen bei den Paketzusteller sind viele immer nicht angeschnallt unterwegs man müsste schon gegen einen Festen Gegenstand wie zum Beispiel eine Mauer fahren um Rausgeschleudert zu werden hier in dem Video fehlt eindeutig die Energie dafür
@@alpaykoylu7773 Es wäre etwas einfacher, wenn du auch noch Satzzeichen genutzt hättest (zumindest . und ?), dann hätte ich nicht fünfmal lesen müssen.^^ Ich habe den Satz etwas überspitzt geschrieben. Ja, das mit den Gurten und Paketzustellern kenne ich auch, aber die Bilder im Anschluss der Unfallfahrzeuge zeigt, dass die Scheibe des Sprinters noch ganz ist. D.h. das spricht gegen deine Theorie, da wir sonst zwei kreisrunde Einschläge von innen sehen würden (und darum ging es mir hauptsächlich in meinem Kommentar). Deinen letzten Part stimme ich dir zu 50% zu. Ja, Energie und Richtung sind nicht "optimal" für eine Ejektion der Insassen. Dass man nur hinausgeschleudert wird, wenn man auf einen festen Gegenstand trifft, stimmt nicht (gibt genug russische Dashcam Aufnahmen dazu).
Ich bin froh, dass so viele angehalten haben 😊
Der erste Unfall war heftig, das hat ordentlich gerummst. Aber immerhin waren die beiden Sprinter Fahrer ja direkt bei der Kamera und haben nachgesehen trotz eigener Blessuren.
Aber mal im Ernst: Wie kann ich denn da so blind drüber knallen, Stoppschild hin oder her?!
Ignoranz.
@@MiNaToN2110 Kein Widerspruch, Euer Ehren
@@MiNaToN2110 Egal ob Ortsfremd, das ist bewusstes über ein Stoppschild fahren, Führerschein lebenslang weg und gut ist, mehr kann man da nicht sagen. Ich weiß nur nicht ob da auch noch Mord oder Tötung in Kauf kommen kann, weil so wie da drüber gebrettert wird, sieht das für mich eher als Vorsatz aus
Im Mietwagen…
Oder Augenblickversagen. Geht nicht? Doch. Übermüdet, keine situational awareness, abgelenkt...
Es passieren in der Fliegerei sehr viel dümmere Unfälle aufgrund von sehr viel dümmeren Fehlern mit sehr viel unschönerem Ausmaß. Das sind keine schlechten Menschen, Piloten, oder Fahrer. Kann grundsätzlich jedem passieren.
Wer jetzt denkt: "Nein mir nicht" - Geh weg.
Gutes Video Sascha ! 👍
Man mag über meinen Arbeitgeber VW sagen was man will, aber zu sehen wie „unbeschadet“ die Leute dort aussteigen können, bei so einem alten Auto, toll.
Cool das macht mich schon ein bisschen stolz.😊
Nur komisch, dass der noch keine Seitenairbags hatte, ist ja auch schon das Facelift Modell.
Die Autos sind ja prinzipiell nicht schlecht, preis-Leistung ist halt nicht ganz optimal und über Software braucht man gar nicht reden. Aber unsicher sind die Fahrzeuge definitiv nicht.
@@Capt.-Nemo beim A5 B5 konnte man damals Seitenairbags extra bestellen, vllt war das bei dem ja auch so? Also als Sonderausstattung?
@@bastiannenke9613 das stimmt wohl, aber Neuwagenkauf ist definitiv schon lange nicht mehr billig, bei den Halb-/Jahreswagen kommt man sicherlich noch am Besten weg.
Mir hat mein Citigo(UP-Derivat) bei nem T-Bone Crash bei 30 km/h auch den Airbag nicht ausgelöst, „waren“ ja nur 30 km/h. Hatte dann aber auch einen Schock und Andrenalinschub, da war ich froh das Ersthelfer gleich vor Ort waren. Man ist in solchen Momenten als Unfallopfer schnell überfordert mit der Situation.
@@frodobeutlin4835 Möglich, da ja die Aufpreisliste lang ist, der 4er Golf meiner Tochter hat jedenfalls welche und mein B5 Passat auch, aber bei meinem ist das auch Highline und meine Tochter hat die Pacific Ausstattung bei ihrem Golf 4
1:04 Das finde ich positiv erwähnenswert, er geht zum anderen und fragt ob alles OK ist.
6:54 Ich hab' erstmal 400k schaden verstanden und wunderte mich schon
4 ein halb
Für 400k müsste das dann schon ein Bugatti oder ähnliches sein 😁 sah aber nicht so aus hehe. Naja so ein Golf kostet mittlerweile ja auch schon fast so viel.
@@binderkev86 Ich weiß. Das war dann auch mein 2. Gedanke, da der erste keinen Sinn ergeben hat
Mertens mein Name. Das macht 400k Euro wegen der Einstellung in ihrem Kopf 😂
Hab ich auch erst verstanden 😂
Wie ich diese Folgen liebe ❤
6:08 Natürlich hätte der silberne Bus nicht einfach so rückwärts fahren sollen, aber der Motorradfahrer stand meiner Meinung nach auch viel zu nah am Wagen dran. Ich hatte zu meiner Fahrschulzeit auch einmal so eine Situation. Ich war zu weit nach vorn gerollt, wollte ein Stück zurück fahren weil ich denke hinter mir ist frei, dabei war hinter mir ein Rollerfahrer, der von der Kopfstütze des Rücksitzes verdeckt wurde und auch nicht im Seitenspiegel zu sehen war. Mein Fahrlehrer musste voll in die Eisen gehen als der Rollerfahrer gehupt hat... Bitte an alle Zweiradfahrer: Niemals so dicht mittig hinter ein Auto stellen! Man sieht euch meistens nicht!
Wenn du nicht alles im Blick hast, dann fahr nicht ohne Einweisung Rückwärts.
In solchen Fällen wäre es evt. auch schlauer erstmal den Warnblinker einzuschalten, dann in den Rückwärtsgang zu schalten (in der Regel sollte dann die entsprechenden Lampen angehen). Dann 5 Sekunden warten ob jemand hupt und erst dann langsam rückwärts rollen.
So schwer kann das doch nicht sein.
deswegen lernt man es eigentlich bei der Motorradschule zumindest, sich entweder rechts oder links an der Seite einzuordnen sodass man im Spiegel zu sehen ist.
@@peterschmalz2187 Was genau meinst du mit "ohne Einweisung"? Soll ich demnächst bei jedem Rückwärtsfahren, also auch seitlich einparken etc., aussteigen, um mich zu vergewissern das hinter mir kein Motorradfahrer steht, wenn ich alleine unterwegs bin und mich keine 2. Person oder ein Assistenzsystem wie eine Rückfahrkamera einweisen kann? Das halte ich für höchst ineffizient. Es gilt gegenseitige Rücksichtnahme für ALLE Verkehrsteilnehmer. Jeder Motorradfahrer oder Leichtradfahrer lernt in der Fahrschule, dass man sich eben NICHT direkt mittig hinter einem anderen Fahrzeug stellt, genauso wie alle lernen (im Besten Fall jedenfalls), dass man sich nicht in den Totenwinkel eines LKWs stellt...
@@peterschmalz2187 Da hast du nicht Unrecht.
Aber komm: bei dem halben Meter, den der Motorradfahrer hinter dem Transporter stand, hätte der den Warnblinker sowieso nicht wahrgenommen. Mal davon abgesehen, dass er durch den Abstand auch überhaupt keine Zeit hat auf irgendwas zu reagieren.
bei modernen Fahrzeugen dürfte ein solches auffahren eher seltener passieren, da das Auto das Motorrad über die Parksensorik erfassen müsste und somit eine Zwangsbremsung durchführen dürfte. Bei älteren Fahrzeugen, ohne eine solche Technik, definitiv abstand.
Bei Beda und Dennis kann man richtig gut sehen wie gut die Bremsen mittlerweile sind, sehr kurzer Anhalteweg und das ohne quietschende Reifen. Das aus voller fahrt.
6:36 knapp 100 Sachen bei der Berg und Talfahrt 😮
Aufjedenfall klappt das ja mit der ersten Hilfe zumindest noch manchmal! Hatte schon daran gezweifelt
7:39 makaber aber witzig 😂
Sry aber wieso freut man sich da so ein Tier zu töten? Hoffe es war eine reine Schockreaktion, dieses alberne Kichern. Ekelhaft andernfalls. Aber auch der Kommentar "Du hast grad nen Fuchs gekillt". Einfach nur respektlos.
Diesmal weniger Clips, aber dafür länger. Danke Sascha 🙂
Gestern (oder vorgestern) eine Unfallfolge von DDG und dann heute von Sascha, besser geht doch nicht!
7:37 Du hast grade einen Fuchs gekillt. Herzlichen Glückwunsch.😂
Anhalten bei Stopp-Schildern erscheint einem vielleicht nicht immer nötig, aber die Schilder stehen ja nicht ohne Grund da. Zum Regeln der Vorfahrt würde das auf dem Kopf stehende Dreieck (Vorfahrt gewähren) ja auch reichen. Aus irgendeinem Grund hat aber jemand da lieber das Stopp-Schild hingestellt. Also ist da besondere Vorsicht geboten. Ergo bremsen und gründlich nach allen Richtungen gucken. Ob man da jetzt wirklich zum kompletten Stillstand kommt oder immer noch ganz langsam rollt, ist mir persönlich wumpe. Das Wichtige ist, dass man da fucking vorsichtig und aufmerksam sein muss und das geht halt nicht mit normaler Geschwindigkeit.
Warum sind Stoppschilder rot? Weil dort schon Blut geflossen ist.
@@Tante90Emmadas ist dann die TL;DR Fassung 😂
5:40 für die Frau bestimmt auch gut, dass sie schon so langsam war. Mit einer höheren Eigengeschwindigkeit wäre das bestimmt noch schlimmer geworden.
Das Scirosto Video ist fast eine 1 zu 1 Kopie von dem was mir vor ~18 Jahren mal passiert ist. Nur das mein Mopped hinterher halb untern Bulli lag. Die Sicht aus den Scheißdinger ist super schlecht und wenn der Fahrer nur einen kurzen Blick in die Spiegel macht dann sieht er so gut wie gar nichts. Ich kann nur jedem empfehlen 1-2m mehr Abstand zu so einer Karre zu halten.
Und generell immer versetzt, niemals mittig hinter dem Fahrzeug halten. Immer im Sichtbereich des linken Seitenspiegels, da wird man erfahrungsgemäß am besten wahrgenommen.
Danke für dieses tolle V
Bin ich die einzige, die sich bei dem einen Wildunfall Clip gefragt hat, wie man im Dunkeln auf einer Straße zwischen 2 Feldern mit 115 km/h langknallen kann??? Da war sowas ja vorprogrammiert….
Nein das habe ich mir auch gedacht. Zumal 115 km/h lt. GPS mindestens 120 km/h auf dem Tacho sind.
yey gaffen!
(ich hoffe natürlich, dass es allen beteiligten gut geht und das niemand bleibende schäden erlitten hat!)
Irgendwie ironisch, dass das Stopschild gegenüber unfreiwillig umgefahren wird.
Das war alles geplant vom Stopschild auf der anderen Seite! XD
Das eine Stoppschild wurde überfahren,
Das andere Stoppschild wurde überfahren.
Der schöne bora 😭😭😭😭 2:56
Bei 5:30 Safe ist der BMW Fahrer schon vor dem Unfall bewusstlos gewesen
Ja war er, dadurch ist er in den Gegenverkehr, laut Rettungsdienst war es ein schwäche Anfall
Wenn beim Sprinter der Airbag nicht ging, war er mit hoher Warscheinlichkeit mit über 80km/h unterwegs. Nach vielen Unfalluntersuchungen ist man draufgekommen dass Airbags über 80 und unter 30 km/h mehr verletzen als Schäden mindern.
6:08 selbst Schuld, der fährt dem Transporter bis auf 30cm auf wo gibts denn sowas
Erstma: Glückwunsch zur 500.000!
Zweitens: Das war ein leeres Feld im ersten Clip, da kann man doch nach rechts und links schauen