Чистка дроссельной заслонки nissan qushqai вот 2-ая часть
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- 100% АДАПТАЦИЯ ДРОСЕЛЯ Nissan Qashqai 1.6 MT, БЕЗ СКАНЕРА,СЕРВИСА И ПРОШИВОК БЛОКА !!
переходите по ссылке , там все рассказано что и как • 100% АДАПТАЦИЯ ДРОСЕЛ...
Способ 100 процентов рабочий спасибо тебе за видео ты мне очен помог я тоже измучился с такойже проблемой Будь здаров !
Уже вторую неделю мучаюсь после чистки Дроссельной Заслонки , после чистки всех датчиков и клапанов ( за 12 лет немного загрязнились ) , обороты упали до 1000 и адаптация прошла наконец то ( это не зависит от 2.0 или 1.6 - это вообще на всех NISSAN такая беда после чистки ) но всё равно педаль газа с провалами в начале оборотов. Сегодня пришёл к выводу набрав Талмуд уже Информации по данной теме , что Мы все при чистке Смысли ! слой с завода на внутренней стороне заслонки что к коллектору идёт - а он там Был ! Но мы приняли его за Грязь и Стёрли ! Данное видео Очень полезное - так как показывают СУТЬ ! проблемы и Что делать , что бы исправить. Снимать наннд флеш и прошивать - это Тупость , так как дело Не в ЭТОМ , а в том что Мы стёрли слой. Так вот для восстановления нужно купить набор для нанесения антифрикционного слоя MODENGY и распылить по инструкции на внутреннюю часть дроссельной заслонки и восстановить герметичность , что бы не было большого подсоса воздуха и повышенных оборотов и провала педали газа на низких оборотах . Стоит увы дорого ( сам в шоке - 3000 р ) - но куда деваться , зато создаётся правильный слой дисульфида молибдена - как на Заводе на новой заслонке. Буду делать на выходные иначе уже измучился так ездить с рывками.
Спасибо тебе.голова твоя оболдеть.молодец!!!!!!!!!!!! Мне реально помогло
пожалуйста )
Мою каждый год. Обороты сперва чуть выше, потом сами нормализуются. Когда чищу обязательно скидываю клему с акума
Зачем каждый год ? Я вот за 12 лет ради профилактики первый раз залез .
@@v12tyhgi382 что бы чистая была и работала как заложено заводом. Ещё и зазор на свечах выставляю каждый год и масло меняю и фильтры. Кто то считает что промывать двигатель не надо, кто то считает что масло в коробке менять не надо, но это до поры, до времени, как коробка навернётся и приходится покупать новую, так даже уровень в коробке начинают проверять
@@user-kb3mw9ed7x Это слишком дорого встанет каждыц раз наносить антифрикционный слой на заслонку, менять прокладки, да и колодцв можно повредить каждый год свечи выкручивать вкручивать в тонкостенные алюминиевые колодцы.
Видео в тему. Помыл дроссель на Альмере и всё пи..... Обороты начали прыгать от 2500 до 3500 на холодную и 1500 до 2500 прогретую. Диагностика показала, ошибка ( датчик положения дроссельной заслонки). Менял дз на б/у, поставил грязную не мытую всё заработало, правда делал адоптацию. Кстати, первая б/у дз приехала мытая, с ней таже фигня, только не так сильно прыгали обороты. НЕ МОЙТЕ ДЗ ХИТАЧИ НА НИССАН.
Оригинальный способ у автора)
Чистил ДЗ на ниссан ноут Е11 правый руль, первый раз обучение делал через педали с секундомером.
В последующем через приложение CVTz50 и elm адаптер.
тут вся загвоздка именно в мозге авто котрый ставился на кашака 1.6 мкпп, и только у этой машины такие проблемы, ну и подход соответствующий , с бубном )). С новым годом!
@@MASTER_2_HANDS Нет это на всех Ниссанах , а не только 1.6 , я уже тонны видео просмотрел , пока слой не восстановишь молибденовый - нормально машина ездить не будет .
Адаптацию надо делать, в ютубе много видео про это, грязь мазать это конечно полный пизд....
Ага, одну грязь смывать, другую наносить. Ну ни пиз..ц ли?
Мазать нужно или распылять Дисульфит Молибдена и потом делать уже Адаптацию X. X.
ктож знал, что ты её наждачкой чистил
Мда... Нанести грязь обратно чтобы работало- гениально ))))
Не грязь , а слой который был с завода и его смыли : Дисульфид Молибдена !
Недавно столкнулся с такой машиной как у вас. Проблема так же 2тыс оборотов. Итог скинул 1 и 4 форсунки. немного прошло обучение ХХ стал 1200. Клиент пока ездит. Скорее всего в ЭБУ полезу еепром чистить обучение
Спасибо
Я нанёс наоборот мс2000 чтобы закрывание полное при вкл выкл зажигания проходило чисто и покрытие нанесенное не мешало т.к. в первый раз намазал со всех сторон вкруг и при вкл выкл она просто не двигалась , судя по комментарию к видео от Ashata Kamyspaeva . я сделал не правильно?
Спасибо за видос. У меня тоже такая проблема после мытья дроселя,не могу адаптацию сделать.Ниссан Вингроад праворукий,куда только ни ездил все разводят руками,тоже перечитал кучи инфы.Один хороший электрик сделал тоже, что и вы грязь с иметировали.Обороты упали все хорошо,теперь проблема в данный момент зима,не заводится пытается схватить и все.Я думаю воздуха мало ему,или слишком много намазали типа грязи на заслонку.А у вас зимой хорошо запускается двигатель?
Запускается отлично, при минус 10 прогревочные до 1500 доходят и потихоньку падают , ниже не знаю еще не было таких морозов. При заглушенном двигателе когда заслонка находится в покое так сказать она имеет небольшой зазор т.к. еслли вы внимательно смотрели мое видео я показываю как она перемещается при вкл и выключении зажигания, у нее есть полное закрытие а потом в состоянии покоя она приоткрыта совсем чуть чуть, так вот если вы замазали ее в таком состоянии то это не правильно, у нее получается нулевое полное закрытие и состояние покоя одно и то же положение. Вы возможно могли заметить что при выкл. зажигание жужание заслонки стало дольше так ка в этот момент и происходит запирание заслонки об корпус, но моторчик не может переосилить нанесенный слой "герметика" так скажем.
у меня газ отпускаешь до 1000 нормально падает потом с тысячи резко падает и и за этого машина дергается думал промыть дросель а тут такая беда сними оказывается как быть теперь не понимаю?
я для этого специальное проф средство применял. MODENGY Набор для очистки дроссельной заслонки и нанесения покрытия. Там спрей для промывки дросселя и аэрозоль с покрытием антифрикционным. Оно на дисульфиде молибдена сухое, выработку убирает, износ и трение снижает. Герметичность лучше, потом соответсвенно обороты плавать перестали.
Сегодня тоже попал на такую же ситуацию, ниссан икс-трэйл т30. Пробовал адаптировал x431pro и по процедуре описанном в мануале. Адаптация ниже 950об/мин не падает. Тоже ДЗ весь в грязи был, и тоже что тоже самое-механический износ зазор муха пролетит.
нет там ни какого мех. износа ))) это особенность данного авто. адаптация пройдет только если обороты двиг-ля не больше 850-900 об. если выше то адаптация не проходит и надо обратно замазать щель в ДЗ а потом по чуть чуть отмывать и адаптировать ДЗ, либо чистка ее-пром в блоке ЭБУ.
Сколько нужно грунта наносить ?у меня до 900 упало и все ,
Вопрос! Пытаюсь адаптировать педалью, все получается чек мигает, потом перестает, запускаю мотор, обороты падают на 650-700! А потом стоит покататься немного и все, опять на тысяче или чуть больше и на педаль газа неадекватно реагирует, в чем проблема может быть?
если после чистки ДЗ то вам нужно добиться 950-1000 и адаптировать . если само по себе то возможно что то не исправно, ДМРВ может неверные сигналы давать.
Добрый день. Мс 2000еоторый вы советуете надо наносить и также стирать? Или наносить заполнив пространство между дросселем и корпусом и высушить. Обороты плавают 1500-2250, ничего не помогает
просто можно густую смазку нанести и стирать по чуть, мс 2000 можно не мазать, я тоже с ней думал заморочиться , но оказалось все проще.
Мой мозг отказывается это понимать.Сколько имел дел с Ниссаном все адаптируется педалированием.На данный момент имею два Ниссана.Единственное если человек в первый раз делает,то ему трудно попасть точно по секундам,поэтому нужен секундомер.Есть даже оф.инструкция по этой процедуре.А чтобы избежать таких проблем не стоит включать зажигание при отсоединенном разъеме ДЗ.
Там проблема в том , что пока обороты выше 1000 при адаптации , данные калибровки не записываются в память ЭБУ . А что бы обороты стали в пределах разрешённого программой ЭБУ - сначала нужно восстановить слой Дисульфида Молибдена , который Смыли думая что это грязь при чистке дроссельной заслонки , я уже 2 недели мучаюсь и буду покупать это антифрикционное покрытие , уже тонны информации по этому вопросу пришлось перерыть , что бы откопать Истину с этой Заслонкой чёртовой
Не могу обучить т.к. постоянно горят габариты, сборка великобритания, говорят нужно у официалов отключать постоянный свет, есть варианты?
на габаритах и обучай это норм.
Ниссан мурано Z51 2010г.в. захлёбывается на холостых на нетралке и на драйве в пробке. Обороты прыгают 630-665оборотов. Думаю что дроссель. Что посоветуете, ошибок нет.
вам на диагностику, либо самому делать замер напряжения расходомера, и потенциометра на ДЗ, но перед этим желательно проверить подсос воздуха, лишний воздух тоже дает перебои. см ютуб как проверить подсос путем закрывания воздуха ДЗ каким ни будь предметом.
Скажите пожалуйста, а если после того как обороты установились, двигатель заглушили и все равно потом обороты 1500, надо заново смывать сушить и опять наносить покрытие?
вам надо было нанести до состояния , чтобы обороты были в норме 650-750, не важно сколько раз бы не завел, заглушил. И только после этого делать адаптация как описано педалью, потом по немногу смывать и адаптировать по новой.
@@MASTER_2_HANDS скажите а если ничего не наносить, просто вычистить дроссель, он потом сам по себе может адаптироваться или нет? И чем чревата езда при оборотах на холостых 1500?
@@breaksilence4856 повышенный расход топлива,больше работать сцепой придется, не удобно ехать медленно сама разгоняется,адаптируется типа сама, но не правильно будет работать ,будут подвисать обороты.
А у меня при перегазовке тахометр останавливается на 1000 об. Потом падает на холостой ход. Посмотрел твое видео и думаю уже лучше туда не лезть.
ruclips.net/video/QqbD9lk0i48/видео.html 100% АДАПТАЦИЯ ДРОСЕЛЯ Nissan Qashqai 1.6 MT, БЕЗ СКАНЕРА,СЕРВИСА И ПРОШИВОК БЛОКА !!
Это норма
Здравствуйте как можно с вами связаться?
Напишите сюда номер телефона, я его потом удалю. Уточните что вы хотите?
ребята. моете заслонку, не снимайте провода!
И что толку? Шляпа это все! Мыл не снимая провода, даже не мыл а тряпочкой потер с очистителем и все, нет нормального холостого хода! И не обучается ни фига
Noch nicht 😂
Столкнулся с такой же ситуацией. Прошел весь путь и с бубном , и секундомером и т.д. В итоге обратился к спецам: прошили мозги и добавили лошадей. Машина реально стала резвой . Летом с кондеем только так идет на обгон. Цена вопроса 10 тыс. руб. И смысл вашей чистки? Опять измазали.
Вы так ни чего и не поняли 😒, я таки нашел путь решения данной проблемы. Каждый сам решает как поступить, заплатить или ...
Не в курсе при замене дроссельной заслонки нужно ее обучать или только перекинуть и всё
если б.у. и отмыли после снятия то будет танец с бубнами и обучение. любую надо будет обучать, вот если она работала и ни кто ее не мыл то должна заработать и сама адаптироваться.
@@MASTER_2_HANDS которая стояла на нем ее почистили но она не адаптировалась обороты 1700-1500 ездили в сервис сказали что замена 30т.р + адаптация на стенде 2300 т.р. т.к там смыли какой-то слой позолоты и где регулировочный болт там лак он слез и она стала воздух пропускать купил смазку для дроссельной заслонки намазали поставили перестала заводится.решили купить б.у заслонку поставили 2000 оборотов.воткнули старую она вроде сместилась внутри но не заводилась опять перекинули на б.у и о чудо завелась и все нормально работает.
@@user-us5qh9fy6b ну и отлично
@@MASTER_2_HANDS Да.только с утра завёл и опять обороты 1700
@@user-us5qh9fy6b пробуйте густой смазкой замазать , и адаптировать
герметиком забыл еще помазать заслонку))))))))))))) сервисмен блин,смысл того что ты ее мыл то?на следующих так же мыть будешь?))))))
год выпуска машины ???
2011
Чувак ты ее просто шкуркой чистил. Ты че ку-ку ? Нельзя так чистить. Только тряпочкой и чисткой карбюратора. И все. Ясен пень ты содрал все напыление по краям. А потом говоришь чето воздух проходит. Я уже 3 раза чистил и таких проблем нету. Крему только надо скинуть с аккумулятора перед чисткой и все.
Не гони , ни чего я наждачной не тер, этотты ку ку. Почисть 1 раз за 150-200 тыс пробега, я посмотрю как все будет в порядке, а так давай каждый при своём останется, случаи разные бывают, и по твоему все кто столкнулся с такой ситуацией тоже ку-ку с наждачной, по себе людей не судят.
ruclips.net/video/QqbD9lk0i48/видео.html
Так ты бы ещё её на 300-ах тысяч километров почистил бы первый раз. Я дроссельную чищу каждую 3ю замену масла-раз в 30 тысяч и свечи заодно и всё гуд. У фильтр воздушный раз в 4 тысячи, особенно летом
@@user-xv1ti5fk8t шефф ✋✋✋ в итоге расскажи как правильно это делать чтоб головняка не создать потом🤭
Заранее спасибо✋✋✋
Вроде не 1 апреля, а так поржал над этим видео. ДЗ хитачи адаптируется в лёгкую. Вчера на тииде адаптировал за 5 минут и без грунтовки 🤣🤣🤣. Но для начала прогреть нужно и двигу и акпп ну или вариатор.
Автор,я надеюсь это шутка 👍
смейся ухахахахааа
Ух ты умный какой, адаптер какой, расскажи это десяти специалистам + сервису, как ты адаптировал сраную Хитачи за 5 минут. Consult 3 plus не взял, а ты адаптируешь. Ты на свою заслонку смотрел? Она вымыта полнлстью? Просвету сверху и снизу есть? Смешно ему, приезжай адаптируешь мне.
Мне офицалы не сделали сказали нужно шить епром
Человек не попадал
Вывод один, ни надо туда лезть! У меня вопрос,а зачем промывали,были какие то проблемы?
менял свечи, был нагар сверху и снизу,грязным дросель не должен быть. Проблемы с настройкой этого узла, просто привык обслуживать свои авто полностью а не как попало, а то приезжают всякие у меня ни едет, пердит, чхает, троит и все по порядку чиста замена, а иной раз даже и браться не охота за такие авто хуже чем помойная яма. Будет еще 2-ая часть, можно это все вычистить и будет работать отлично без посещения диллеров, сервисов, прошивок. А так то да, не уверен не лезь, я знал на что иду и был готов столкнуться с этой проблемой, так как посмотрел и видео и посты читал, умных дох..я, а грамотных 1% .
Спасибо за ответ, буду ждать вторую часть
@@MASTER_2_HANDS у меня газ отпускаешь до 1000 нормально падает потом с тысячи резко падает и и за этого машина дергается думал промыть дросель а тут такая беда сними оказывается как быть теперь не понимаю?
@@fazylchannel просто без чистки сделай адаптацию ДЗ. Способы описаны и есть видео. 3 сек ждешь потом жмешь педаль газа 6 раз ну и далее.