Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
MINI HAYABUSA : Un avion de chasse de 250ch !
HTML-код
- Опубликовано: 14 мар 2021
- Quand la Mini Austin se transforme en petit avion de chasse ! Cette mini greffée d'un moteur de Suzuki Hayabusa affiche 225ch ! Nico Heidet s'en souviendra de cet essai...
Chaque émission de V6 c’est encore plus d’essais exclusifs, de rencontres insolites et de moments improbables avec nos experts !
📺 Rendez-vous toutes les semaines pour revoir les sujets et l'émission en intégralité sur notre chaîne RUclips !
✅ ABONNEZ-VOUS : bit.ly/2hRjGHq
🔵 RÉSEAUX SOCIAUX
Twitter ► / chaine_automoto
Facebook ► www.facebook.c...
![Chuckyy - Devil Hours [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/f3wZGj0VnZU/mqdefault.jpg)
Félicitations au propriétaire/constructeur. C’est vraiment le genre de voiture que l’on rêve tous de posséder. Perso, le son du moteur à 11.000 rpm, c’est le bonheur... à l’extérieur. C’est un truc pour ce faire peur mais on aime...
Terrible, j'adore. Si je roule avec une machine de ce genre, j'attends qu'un client se présente au pare choc arrière puis je disparaît vers l'horizon et l'au-delà.
Comment il fait les marche arrière ?
Beau travail bravo ! j'ai une Hayabusa achetée neuve en 2001, un régal, je confirme que ça pousse vraiment très fort, on ne s'en lasse pas ...
Ah yes, ça c'est le genre d'auto complètement débile que j'adore 😁
c'est sur je ferais pas paris marseille avec! quoi que...
Mais passer 5minutes de façon intensif je dis pas non!
Salut, totalement débile, inutile, donc indispensable j adore, bravo à cette personne 👍
@@feufeu3469 J'avais vu une voiture sans permis avec un moteur de moto et des jantes de mini (sans compter la prépa châssis évidemment), elle était en vente sur Leboncoin pour environ 6000€...
Je pouvais pas me permettre financièrement, mais sinon je l'aurais acheté 😅
▶️
@@mekateknik3717 i88
Hello from Brazil, THAT´S INSANE!!!
vraiment une très belle bagnole! j'ai eu la chance de conduire une mini du même modèle il y a 2-3 ans, avec un moteur honda de plus ou moins 250 ch. je confirme que ça fait flipper ahah.
Mini Cooper, ma toute première voiture, la deuxième tirait tellement long que je déposais tout le monde au feu, je la regrette encore... là il m’a carrément fait rêver avec son moteur d’Hayabusa, en tous cas super boulot, félicitations !
Un pure sleeper, le look est sobre mais le rapport poids/puissance est complètement dingue!
Je suis d'accord mais généralement les sleeper sont des voitures familiales généralement
@@antoinetoublanc6323 Tout peut etre un sleeper, pas que des volvo break
@Babyndum Dans cette mini, il n'y a pas de places arrière. C'est très différent de la définition du sleeper, qui veut dire voiture familiale d'apparence discrète qui cache un moteur d'une cylindrée énorme pour arriver à surpasser les GTI malgré le poids et la taille. Ici, c'est plutôt une super-GTI.
Le son du moteur hayabusa va à merveille à cette mini 👍🏁🏁🏁
I don't speak french, but I do speak 12000 RPM, great content!
un tel passionné ne pouvait sortir qu'une machine a sensations , et il n'y a que ca dans son garage . j'adore!!
Le rapport poids puissance est bien sympa 😊
Surtout que le choix d une carcasse de mini est super , car ça pèse pas lourd et il y a un ratio poids puissance qui est bien là et ça arrache a mort. le son est superbe , ça doit en surprendre plus d un d entendre un son pareil dans une carcasse de mini 😄👍
Ça c'est une mini qui arrache tout😂👍
C'est juste trop bien ce genre de folie !
C'est à moi! C'est mon père qui roule avec ! 😂🤣
Quel plaisir de voir une vraie voiture, ce qui m'inquiète, c'est le contrôle technique..je pense qu'il vont t'embêter.....
Cette voiture est folle…. Une vraie caisse course… le ratio poids/puissance est dingue… light is right
Enfin du coup c'est une hayabusa alourdie...
Époustouflante génial ! Je veux la même lol Elle est vraiment magnifique et trop fashion !
Un énorme travail de temps sûrement de valeureux titans courageux ! mais cela en valait la chandelle ! 🎩 sur cette superbe mini austin !
J'avais deja vu plusieurs minis avec cette prepa il y a deja quelques années ! Je crois que Lazareth aussi en avait fait une ?En tous cas elle est tres propre et j'aime beaucoup le style mark1
Y'avait aussi la smart avec le moteur d'une 1000gsxr mdrr c'etait delire
Lazareth en avait fait une cabriolet, et une pick up magnifique, avec des V8 rentrés au chausse-pieds ! 😉
Faut aller voir thorne Bike pour y coller un gros turbal 🤣👌🏼
Je paierai pour voir la tête de Franck 😄👍🏽
@@eki4527 dans un épisode de High-side, on vois une 4 roues dans l’atelier thorne bike ! Il vanne bader sur les têtes de Delco dans cette épisode
Pourquoi pas deux beaux turbos
Suisses...?
@@williamjolka4351 inutile d'en metre deux sur un 1.3
▶️
Elle est magnifique la mini
Le mec il s’est fait plaisir 😂
Gros plan sur le pied d'ambrayage et les chaussures Balenciaga..!lol😜
Mis à part çà c clair qu'elle a l'air démoniaque cette jolie petite Mini Cooper..! 👍
Inutile, pas compris le plan
Bonjour merci c'est vraiment très rapide et très réussi Merci beaucoup.
Magnifique un grand bravo depuis le temps que j’attend que qq1 fasse se genre de modif 🤘🏻 Fut un temps où j’en parler à un pote de faire un engin comme celui là mais c été avec un moteur daprilia Tuno malheureusement sa c est pas fait 😭 encore un gré bravo et merci pour le partage 😎🤘🏻
Des fois il vaut mieux perfectionner son orthographe plutot que sa mécanique
Manque juste un peu plus d'insonorisation moteur, à part ça c'est parfait. Super travail.
Very good👍🤩
Elle est super ta caisse Arthur
Amazing
Reste plus qu'à faire la même chose avec un moteur de kawa H2R 😂
Hayabusa plus puissant💪
@@hervejupille8735 ouais 🤙🏻✌🏼
timlvl 33 ecoute mec , j ai eu les deux bécane je peut te dire avec certitude que la 1300 hayabusa est plus puissante la h2r a plus de chevaux c est vrai , mais crois moi hayabusa un monstre de vitesse.
timlvl 33 ah ah allez salut gamin j ai pas ton age , et moi je c est t inquiète pas , je fesait déjà de la moto tu étais pas née je suis sur mdr. Allez salut .
timlvl 33 toi c est sur tes jamais monté sur aucune des deux , je sait mm pas si t arriverait a la tenir a 240 ? Je pense pas . Faut pas des bras de gamin , toi c est booster 🤣😂😘
Smart Diablo
Smart Hayabusa
Mini ceci mini cela
Du déjà vu mais tjs excellent
Ça fait des années qu’en Angleterre ils vendent des kits berceau plug and play moteur hayabusa integra type R frontal ou arrière
Beau projet, un vrai jouet!
Je découvre ta chaine ... on voit qu'on a affaire a des connaisseurs passionnés ... félicitations
Cette voiture est un chef d'œuvre !! 225 bourrins
Fabuleuse réalisation.
Bravo à eux.
Now that's a mini.
Comment c'est à chier cette émission, le mec connait rien et pose des questions en mode Harry Rozelmack
Magnifique une bombe
il n'y a pas que des avantages à être grand ;-) lorsqu'il est tout seul dans sa caisse il doit bien s'amuser ;-) ^^
Olala la folie.
Magnifique ca donne des frissons^^
Power to weight ratio , it makes sense
Il faut la confier à Thorn Bikes qui va lui mettre un turbo pour sortir 360 CH du même moteur. 🤣🤣 Un missile sur 4 petites roues plutôt que 2. 👮♂️😋🚔💨
Et sans forcer 😅
Mais son poids va augmenter au passage donc le gain va être limitée, mieux vaut la laisser comme ça , elle est grisante
@@zakariaedidi6909 Tu devrais regarder la vidéo de la Hayabusa revue et corrigée par Thorn Bikes ! Ca pèse peu en plus le turbo...
@@zakariaedidi6909 le principal problème quand on colle un moteur de moto sur une voiture c'est le manque de couple... sur la vidéo c'est dommage on dirait qu'elle se traine un peu, même si c'est très fun :) l'option de lui coller un turbo alors certes il aura gain de poids mais laaaargement compensé par le gain en nm.
Déjà que la pour passer les 225chvx au sol c'est le bordel , nan c'est pas raisonable 🤣
MASTERPIECE!!!
Excellent ! Ça c’est du bon travail…👌👌👌
C'est de la Dynamique 🚀🚀🚀
Seulement 500 kg elle qui te pas la route avec le vent super travaille de l'expérience et du bon matérielle pour bien travaillées
la petite aquanaut au poinget, propre !
Bonjour
Avec respect il n'y'a aucune prouesse technique mais aucune .
Il a simplement repris ce que beaucoup d'autres ont fait avant lui tout simplement
simplement n'est peut etre pas le mot qui convient,a mon avis,meme si ca avait été c'est vrai déja fait auparavant,il s'est quand meme donner la peine de faire ce projet a sa sauce!!!
Il est documenté le " journaliste " il découvre qu'un moteur de moto prends minimum 11.000 tours... de la grande info journalistique
Sans dec! Bravo.
"C'est moi qui l'ai refait " je sais pas pourquoi j'ai un doute. le mec a pas l'air de mettre souvent ses doigts dans le camboui.
il dois etre au mains du garage je pense il a surrement un passé en méca
@@lazarvankovic4193 Ah oui je ne doute pas de cela, ca se trouve c'est vraiment un crack en mécanique. Mais au niveau ou il en est aujourd'hui, c'est plus lui qui bricole ^^
Il doit porter des gants lorsqu'il fait de la mécanique.
Tres joli... mais je pense que beaucoup (dont moi!) auraient aimé plus de details techniques sur la transformation, et l integration du moteur et de la boite.
faite une recherche sur les mini zcar, ce n'est pas une création unique.
Une mini Austin transgenic ^^
J'aime bien le : "il faut" " sa serais mieux". Ahah jamais satisfait. Bah faites le et posté le ;)
Tu devrais créer un mouvement contre l'humour à base d'imaginaire ! Un peu plus d'îlots dans l'archipel français ne peut plus faire grand mal.😋😅
Orthographe 3/20.
il faut.... me la donner
ce serait mieux....... pour moi
je vois que ça 😁
▶️
Incroyable 😂
D’une hayabusa pas d’hayabusa bravo pour un journaliste
J'adore !
Du beau boulot, une super auto, j'adore.
Bravo X 1000, 👍🏼💛🤍🧡💚💙👍🏼
Le gars a plus de présence que le journaliste avec ses "tu roule dans ça toi ?"
Question: comment il fait marche arrière?
Sympas les babouches BALENCIAGA, ça va bien avec la tenue du pilote.
Dommage que ça ne soit autorisé sur les routes françaises !
« Pour qu’une voiture roule vite il faut en gros y mettre un moteur de moto » le grand Bader l’a dit lui même 😂
Je me suis toujours demandé pourquoi certains se faisaient ch... à faire des maxi préparation de moteurs de Rallye 3 pour en tirer péniblement 150 CV, alors que là tu en a 200 sans rien faire et à 11000 tours. Pour moitié moins de poids et avec une boite séquentielle...
Et au passage aussi pourquoi les boites séquentielles des voitures avaient mis si longtemps à fonctionner correctement alors que sur les motos ça marchait parfaitement depuis 40 ans.
@@fredericvincent1590 parce que c’est pas fiable
Les moteurs de moto sont conçus pour déplacer une masse de plus ou moins 300kg
Mettre un moteur de moto dans une voiture augmente considérablement la charge moteur, il doit fournir des efforts extrêmes et tout le temps. Du coup c’est pas du tout fiable
@@luisperenna988 Outre le fait que je vois pas bien le rapport de la masse à déplacer à puissance équivalente, à part dans la transmission à renforcer comme précisé ici, j'ai du mal à imaginer un moteur de Rallye 3 à 150 CV fiable...
Et y'a qu'à voir sur youtube toutes les vidéos de voitures à moteur de moto pour trouver beaucoup plus enthousiasmant un moteur qui prends 11000 tours cravaché avec une boite séquentielle qu'un autre qui en prend 4000 de moins et une éternité pour monter les rapports avec une préhistorique boite à levier en H entre les sièges.
@@fredericvincent1590Tout simplement les moteurs de voitures ont du couple. Et bien souvent même avec 150ch ils sont suralimenté.
Sa donne des reprises éclair à milieu de régime. La où un moteur de moto serait trop violent à haut régime et trop peu coupleux à bas régime.
Et swap un moteur de moto c'est très compliqué, bien qu'un swap normal.
Sans compter qu'en rally bien souvent ils ont un anti lag qui fait gagner énormément de temps.
@@fredericvincent1590 En fait c'est les carters moteurs en eux même qui supportent pas le choc ! Les contraintes sont énormes avec un tel poids à tracter, et à la longue les carters se fissurent dans tous les sens !!! Mais on pourrait tout à fait imaginer les renforcer par l' extérieur, avec des plaques en alu épais, soudées au TIG........j' avoue que j' ai très envie de tenter le coup.........
C’est beau ! 👏🏼
Réservoir à l'avant, boule de feu en puissance
Ils auraient pu trouver un autre journaliste.... La voiture est sympa mais le reportage est a gerber.
Et mtn faut allez voir franky
De thorn bike les gars quelle pousse un peu plus 😂😂
▶️
Est-ce que le chausse-pied est fourni? :-)))
Bon délire la Mini
Manque juste dans le descriptif, les coordonnées de ce jeune talentueux passionné. Un peu d'informations sur les secrets de l'homologation aussi...
Bravo à lui pour la fusion "RetroAttac", c'est rare, belle patience et obstination ! 👍
Gaffe à la route ! ✌
Monaco
Prochaine evo, moteur turbo et là 🔥💥👍🏻🏁
Ou bien remplacer le moteur Suzuki par celui du H2 de Kawasaki qui sort d'origine 240cv
@@sebggr6881 aucun interet, pour le prix d’un moteur de h2 tu as un moteur d’hayabusa bien plus puissant...
@@currymasterrace7153 c'est vrai. ET le moteur de l'hayabusa peur être poussé Encore plus. Puisque thornbike en a tiré plus de 300 poneys
@@sebggr6881 300 poney c'est gentil, il y a moyen d'avoir bien plus mais ...$$$
@@sebggr6881Si tu veux y'a des moteurs de Busa à 1000ch.
Mais beaucoup de prépa turbo passent les 400ch en étant fiable
Wow!! Amazing. How much is a car like this?
Homologuée pour route ouverte ?... Pas certain ! ;-) Sur circuit, why not ! ;-)
donc se serrer la main c'est pas bien , mais check du poing et sans masque ca passe ?
Top
Una maravilla 😮😇
Oooohhh l'ultima 🤤
Il fallait mettre un twin turbo là dessus !
On peut rouler avec en France . C est mon kiff metre un moteur de moto ou un V10 BMW dans une Mini
Moi j'ai installé un RR Griffon 83 dans ma petite Fiat 500. Comme il ne rentre pas sous le capot, je l'ai installé sur le toit.
Le présentateur, je le supporte pas... Son air suffisant...il en fait trop. La voiture est magnifique.
Nickel
cant understand a single word but looks fucking sick hahahaha
Que belleza es el carro de nosotros de presupuesto modesto y corazón para esos wsgn
En même temps..cette technique est deja largement utilisé en Pologne notamment sur le fiat 126 communément appelé MALUCH' !!!!
Même si cela reste sympa il a pas l'a pas inventé d'hier .....
Effectivement le concept n'est pas révolutionnaire, mais j'aime bien le fait d'avoir conservé un look vintage d'origine. En plus de la rigolade à déposer à peu près tout ce qui roule avec une mini de 50 ans...
Le Swap ultime !
C'est street legal ça ?
Non, parce que c'est magnifique, ça produit une musique hallucinante, ça a des perfs d'avion de chasse, mais en vrai, le réservoir à l'avant, sérieusement ?
Et avec le moteur de Suzuki Hayabusa version turbocompressé? Vu la vidéo de la bête sur cette même chaîne, ça devrait pulser !
Le mec met les mains dans le moteur avec sa Patek Philippe Aquanaut à plus de 50k sans aucune pression 😅
Bien vu 👍👍
Un peu louche d'ailleurs cette PP, mais bon l'image n'est pas assez bonne pour trancher !
On est moins stressé quand c’est papa qui paie
Patek wish 🦦
@@mathieub6192 le mec fais l’entretien de voiture de course mais tranquille c quand même papa qui paye !! ptdrrrrr jalouse de merd
Ça laisse rêveur !
Non de Dieu 😳 j’adore ❤️
nom*
@@thevalper5822 merci 🙏 j’attends des choses
c'est plutot un proto plus que une mini! c'est un chassis tubulaire donc j imagine que ca doit etre mieux equipé qu'une mini d origine avec un swap de moteur moto
Un bon karting 2 places !
Comment ils homologuent ça ? C'est la seule vraie difficulté... Faire un swap prend du temps mais c'est faisable, tout est disponible aux UK, même le berceau et les pièces ultra spécifiques. Mais le faire passer aux mines là.
En faite c'est simple, tu dis rien. En France si on veut un peu de folie tu deviens forcement hors la loi alors foutu pour foutu autant il y aller.
@@rykke__ Mes anciennes sont toute modifiées d'une manière ou d'une autre, AAC avec un peu de durée, carbu un peu plus généreux, taux de compression remonté, admission un peu retravaillée... Je sais qu'au moindre boulon différent en France c'est la décapitation, mais si grosso modo c'est "comme avant" ça passe. Mais un moteur de moto dans une mini c'est trop voyant... Impossible de gérer une expertise d'assurance.
La voiture est immatriculée en Grande-Bretagne, elle a donc une CG britannique. Si cette CG est au nom d'un propriétaire domicilié la bas et qu'en plus elle y est assurée alors vous contournez le pb car ces modifs là sont assez faciles a faire passer en ''street legal'' en grande Bretagne. Bon c'est tiré par les cheveux car c'est une conduite à gauche et en cas de grave pépin pas sur que la justice française apprécie ,mais du coup pas de formalités françaises à respecter.
Das Ding ist genial 👍👍👍