재생 조인트 부트(고무) 칼로 찢어 보면 그리스 거의 없음 1~2년 안으로 나감 고무 재질도 금방 갈라짐 재생 머플러 순정 머플러 같이 들어 보면 순정이 무거움 1~3년 정도 되면 터짐 발전기 시동모터 빠르면 6개월 길면 2년 에어컨 콤프 위와동일 더 웃긴건 재생 바꿔 놓고 새거 교환 했다고 사기침 그것도 기x 현x 쉐x 카센터 사장님 직원으로 15년간 일하면서 봐온 겁니다
영상에서야 재제조품이 신룸 대비 30~50% 싸다고 나오지만, 막상 쓰려고 보면 가격적으로 체감하기도 힘들고, 정비사들은 "재제조품도 좋다" 말 하면서 쓰겠다 하면 부품에 대해서 책임 못진다. 당신 선택이다. 이러더군요. 맞는 말이긴 한데, 명장님 말씀대로 법과 제도가 밑받침 되지 않는다면 돈 들이기 애매할 정도의 오래된 중고차에나 쓰는게 적당할듯 하네요.
명장님 말씀이 맞는 것 같습니다. 당연히 자동차부품을 교환해야되는 상황이 생기면 새부품이 좋겠지만 보통 고객들이 차를 수리하려고 카센터에 차량을 입고하면 제일 걱정하는게 수리비라고 생각합니다. 들부담되는게 재제조품이기도 합니다. 하지만 지금 당장 저로 서도 찝찝하면서도 재제조품을 거부하고 새제품으로 수리하는 이유가 수리하고 오랫동안 타려고 수리하려는 이유가 큽니다. 이 상황 또한 차주 즉. 본인의 선택이라고 생각합니다.
디젤차 안 끌면 이런 꼬라지 안 봅니다. 막말로 수리를 하지않고 신품 교환을 모두 한다면 그 잘난 자동차 명장은 어디에 써먹고. 수리공이 뭔 필요가 있을까요 ? 나 부터도 돈 많으면 수리고 신품이고 필요 없이 일년에 매년 신차로 바꿔 탑니다. 우리모두 현실 적으로 삽시다.
솔직히 과거엔 임금과 부품비를 따지면 부품비가 압도적으로 비싸기도 했고 그 공급량도 모자랐죠 그래서 재제조(재생)을 많이 했고 아직도 그걸 원하는 차주들이 많습니다 부품 비용이 저렴하니까요 그런데 현 시점은 그걸 재제조 하는 비용+인건비가 신품 교환과 금액 차이가 크게 차이가 나지 않아서 신품으로 대부분 교환 합니다. 다만 이제 전자화, 모듈화 되는 부품이 많은데 그런 부품은 절대로 재제조 한걸 쓰지 않는 걸 권장 합니다. 진짜 경우에 따라서는 큰 사고 납니다.
걍 본인 지금 타고 있는차가 좋아서 오래탈거다 싶음 조금 비싸도 내구성이나 보증이 좋으니 정품(신품)쓰는게 좋고 오래 안타고 대충 임시로 타거나 1~2년 안에 바꿀거면 재생쓰는게 현명한 선택인듯. 아님. 나는 돈이 조금 더 들더라도 고장않나는게 좋다 하면 정품 선택. 그냥 다른거 다모르고 무조건 싼게 좋아(또 고장나면 또 고치지 뭐) 이런 생각이면 재생품 선택. 끝
발전기 는 코일만 바꿔주면 되는거고 모든부품은 언젠가 고장나기 때문이죠 중고부품이라해서 그렇게 나쁘게 볼건 아니죠 그리고 새부품 교체했다고 해서 사고시 보상부분 한건이라도 잏나요 한건이라도 있으면 말씀해보세요 저도 30년을 운전하고 제차 제가 많이 고치고 해서 타는데 요즘 귀찬아서 카센타에 맞기고 정비사분하고 같이 수리하는데 중고 재생 모두 수리해서 나오는데 어떤 문제가 있는지 수입차는 수입차에서 알아서 할부분이고 국산차는 중고 재생 아주좋게 사용하고 있어요 중고라고해서 다 중고도 아니교 그속에 있는아주작은 부푸만 교채해도 좋아 집니다
내가 약 10만을 타보니 약 6개월 마다 정비소 가는거 같더라. 준내 스트레스 받거든. 새차 였을때 오일 갈러 내가 가고 싶을때만 가던 시절이 정말로 마음 편한거더라고... 그냥 정품 사서 최대한 그 쪽 문제는 안심하고 쓰기를 추천 한다. 재생 썼다가 재고장 나면 온갖 두뇌 풀가동을 시키면서 의심, 추리, 계산등 정신적 데미지가 나를 감쌀거다.
타이어로 친다면 재생용 타이어랑 비슷하겠군요... 개인적인 생각으로는 재제조 차량용 부품들은 안나왔으면 좋겠습니다. 중고로 다시 써도 되는 것과 다시 쓰면 안 되는 것들이 존재하는데 일부 재제조 차량용 부품들은 후자에 속하는 느낌입니다. 명장님 말씀처럼 전기부분이나 제동부분은 재제조를 쓰면 매우 위험할 거 같습니다.
그런데. 이것이 논할것이 있나? 가성비100%고. 순정품 고친건데? 나쁘다고? 그분야 전문가들이 고친건데. 막말로 무조건 새것이 좋다는건데? 누가 모르나? 너무 비싸니 문제인거지. 모든 부품 재생이라기보다는 전문가 손을 거친 부품이라는것이 맞아요. 대한민국. 그정도 제품 만드는 전문가 수십만명이유. 그사람들이 그부품과거에는 직접 만든 사람들이라고. 에휴.
목숨 3개입니까? 컴조립 우선순위는 파워입니다 좋은 파워는 죽어도 혼자만 죽는데, 저가형 파워는 죽으면서, 물귀신 되서, 나머지 부품들도 같이 데려갑니다 한방 초토화 파워는 '무조건' 좋은거 쓰셔야 나중에 문제 생겨도, 피해를 최소화하실 수 있습니다 발전기 같은 원리입니다
![[명장명답] ※운전자필수시청※ “이게 왜 켜지지...?” 경고등별 종류&의미 다 모은 교과서급 영상 등장!](http://i.ytimg.com/vi/rDvYGkyLhYE/mqdefault.jpg)
!["필독" 쇼크 업소버 교환시 꼭! 함께 교환 해야 하는 부품이 있다고?![자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/OMXO3fXy8oY/mqdefault.jpg)
재생 조인트 부트(고무) 칼로 찢어 보면 그리스 거의 없음
1~2년 안으로 나감 고무 재질도 금방 갈라짐
재생 머플러 순정 머플러 같이 들어 보면 순정이 무거움
1~3년 정도 되면 터짐
발전기 시동모터 빠르면 6개월 길면 2년
에어컨 콤프 위와동일 더 웃긴건 재생 바꿔 놓고 새거 교환
했다고 사기침 그것도 기x 현x 쉐x 카센터 사장님
직원으로 15년간 일하면서 봐온 겁니다
등속이랑 로워암은 재생썼는데 전혀 문제가 없는데 전기관련은 명장님 말대로 새거쓰는게 맞습니다...잘못쓰면 돈이 더 나감,,,
발전기 재생품으로 써본 사람은 박병일 명장님 말씀 공감할사람 많을거라고 봄.
발전기 재생품으로 교환하면 3년마다 한번씩 배터리하고 같이 맛탱이 가버려서 돈은 돈대로 깨져버림
오래된 차라면 무조건 재생
스타트 모터도 재생
단 화물차의경우 2.5톤 미만
차량들 발전기는 재생품 사용 잠시고려도
에어콤프가 같이 붙어잏어서
상용차 이외엔
무조건 재생 을 권합니다
영상에서야 재제조품이 신룸 대비 30~50% 싸다고 나오지만, 막상 쓰려고 보면 가격적으로 체감하기도 힘들고, 정비사들은 "재제조품도 좋다" 말 하면서 쓰겠다 하면 부품에 대해서 책임 못진다. 당신 선택이다. 이러더군요. 맞는 말이긴 한데, 명장님 말씀대로 법과 제도가 밑받침 되지 않는다면 돈 들이기 애매할 정도의 오래된 중고차에나 쓰는게 적당할듯 하네요.
정답이네요
명장님 말씀이 맞는 것 같습니다. 당연히 자동차부품을 교환해야되는 상황이 생기면 새부품이 좋겠지만 보통 고객들이 차를 수리하려고 카센터에 차량을 입고하면 제일 걱정하는게 수리비라고 생각합니다. 들부담되는게 재제조품이기도 합니다. 하지만 지금 당장 저로 서도 찝찝하면서도 재제조품을 거부하고 새제품으로 수리하는 이유가 수리하고 오랫동안 타려고 수리하려는 이유가 큽니다. 이 상황 또한 차주 즉. 본인의 선택이라고 생각합니다.
재제조품, 한마디로 재생품은 생긴건 새것처럼 깔끔할지 몰라도 이미 사용한 중고품이기 때문에 내구성 절대 장담 못하죠.
세척한 증고품이죠
저도 재제조 상품을 공업사에서 권해서 장착했는데 가성비 진짜 짱인것 같아요
디젤차 안 끌면 이런 꼬라지 안 봅니다.
막말로 수리를 하지않고 신품 교환을 모두 한다면 그 잘난 자동차 명장은 어디에 써먹고. 수리공이 뭔 필요가 있을까요 ? 나 부터도
돈 많으면 수리고 신품이고 필요 없이 일년에 매년 신차로 바꿔 탑니다. 우리모두 현실 적으로 삽시다.
다른건 몰라도 타이밍벨트 세트 관련부품은 정품쓰세요
재생품은... 내 차가 2~3년 쓰고 버릴 차일때 사용하면 됩니다.
그 외에는 재생품 말고, 호환인증제품 사용하세요. 없으면 정품 써야지 뭐. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고아뻠프 중고 교환후
5년을 넘게 타고 있어요
중고라해도 수리해서 나오는거라
가성비 그리 나쁘지 않아요
재제조품은 안전과 관련된 ABS, 전장부품(알터네이터,스타트모터,에어컨컴프레셔)등은 안쓰는걸로.....
에어컨 컴프레셔는 재생말고 부품협력사(한온시스템 구 한라공조,두원공조,덴소풍성)에서 만든 제품도
모비스 제품이랑 성능과 품질은 같습니다.모비스 홀로그램 스티커한장에 적게는 몇천원 많게는 몇십만원 가격 점프를 하는게
안타까운 현실이네요.
운전자안전과 차량수명에 영향을 미치는 부품은 제조사 신품으로 하는것이 좋습니다.
예 : 브레이크캘리퍼, 발전기, 각종센서및 모듈, 차량구동시 상시 가동되는 부품 등등
참고로 재제조품은 제조사 신품보다 가격이 저렴하지만 성능과 수명 복불복이 심합니다.
차량을 오래타는 사람에게는 제조사 신품을 추천드리고 1~2년 내외로 차량 변경계획이 있으신분은 제재조품을 사용하는것이 지출을 줄일수있습니다.
맞습니다. 발전기 신품 가격 조금이라도 아끼겟다고 재제조품 쓰고 얼마 안가 고장난 경우 허다합니다.
그래서 전 몇일 전에 발전기. 콤프레샤 신품으로 교환했습니다.
명장님 항상 응원합니다..
명장님 현명하고 탁월한 말씀입니다..
그럴신품은불량이없고 완벽하나요 신품이불량나 모든전장품을 고장나게 만들면 기업에서책임지나요
한국에서 재생품시장이 근근히 유지하고있긴하지만 왜 클수없냐 따지면 모비스에서 신품팔아먹어야하니까 절대보험개정 이런거 못하게 막을걸. 혹은 막고있다
재제조 부품 사용여부 영상 잘보았고 도움되였습니다.
명장님 항상 좋은 정보 감사합니다.
등속조인트ㆍ알터네이터 재생썼는데 문제없습니다
재생 부품 많죠
인젝터 고압펌프 ecu 제네레이터 스타트모터 abs모듈 등등
그런데 중고부품도 가성비 좋아요
어차피 다 운인듯 재생알터 2년째 잘쓰고 있음
글로비스제품도 보증 안되나요?
제재조 부품 년식 되서 다시수리 한제품 인데 뽑기 상품 인듯요.로워암 교체하고 도 이상없이 타고다니는분들도 있는방면 뽑기실패로 AS받고 재공임비 작업 하는 경우도 있고요.
나 다니는 카센타는 재생품을 쓸곳과 안쓸곳을 구분해서 고쳐주던데 전에 등속조인트 나갔을때는 재생품으로 쓰라고해서 교체후 문제없이 타고다님
가격이 진짜 엄청 차이나는거라 같은마음으로 재생품 추천하죵 ㅋㅋㅋ
솔직히 과거엔 임금과 부품비를 따지면 부품비가 압도적으로 비싸기도 했고 그 공급량도 모자랐죠 그래서 재제조(재생)을 많이 했고 아직도 그걸 원하는 차주들이 많습니다 부품 비용이 저렴하니까요 그런데 현 시점은 그걸 재제조 하는 비용+인건비가 신품 교환과 금액 차이가 크게 차이가 나지 않아서 신품으로 대부분 교환 합니다. 다만 이제 전자화, 모듈화 되는 부품이 많은데 그런 부품은 절대로 재제조 한걸 쓰지 않는 걸 권장 합니다. 진짜 경우에 따라서는 큰 사고 납니다.
글로비스알터 재제조품은 어떤가요?
그거 중소기업거 사서 상표만 붙이는 거라던데요 ㅠ 글로비스가 자체 공장 없는듯요
걍 본인 지금 타고 있는차가 좋아서 오래탈거다 싶음 조금 비싸도 내구성이나 보증이 좋으니 정품(신품)쓰는게 좋고 오래 안타고 대충 임시로 타거나 1~2년 안에 바꿀거면 재생쓰는게 현명한 선택인듯. 아님. 나는 돈이 조금 더 들더라도 고장않나는게 좋다 하면 정품 선택. 그냥 다른거 다모르고 무조건 싼게 좋아(또 고장나면 또 고치지 뭐) 이런 생각이면 재생품 선택. 끝
난 등속,로우암,그타이앤드어쩌고 재제조로 바꿧는데 별탈없이 잘 타고 있음,
제네레이터 같은 전기제품은 순정쓰는게 맞는듯
정답 입니다 수입차도 맞찬가지구요
심지어 ECU까지 재생품이 존재하나요?
감사합니다
자동차 고치러 가고싶어요
견적을 받고싶어요
알려주세요
어텋게 예약하고 견적 내는건지요
아님 무조건 찾아가도되는건지요
잘고칩니다.추천
서비스센터시면 전화로 예약하세요 카센터 같으면 가보세요
명장님, 디젤차 연료필터 교체할때 궁금했던건데요
1) 비싼 순정품 대신 호환품 사용해도 괜찮은지, 2) 카트리지만 갈아도 괜찮은지 어셈블리로 갈아야하는지 물어보는 정비사마다 설명이 틀려서 이 부분 정리해주시면 감사하겠습니다.
1. 그냥 순정쓰세요
2. 아쎄이 어쎔블리는 돈 아끼고싶음 어쎔블리로 바꾸셔도 무방합니다
요즘은 부품비보다 공임비가 더 나오는듯 합니다. 자가로 가능하신분들은 정품 사서 교체하시는게 저렴하고 제일 좋죠.
반되로 공업사 에서 제셍품 으로 교채후 세걸로 바꿨다고 눈텡이 칠수도 있갰내요.
정비내역서에 명시 해달라하면되고
부품박스 보시면됩니다
새거 들고 가서 해달라하면 재생픔 넣고 박스만 텅텅빈 거 보여줄 수도 있겠네
진짜 정바소도 폰팧이랑 비슷한 듯... 모르면 속고 눈탱이 맞음
재생품은 카센터나,.고객이나. .모험임 ㅋ ㅋ
그냥 신품쓰는게 ㅋ ㅋ좋음
발전기 는 코일만 바꿔주면 되는거고
모든부품은 언젠가 고장나기 때문이죠
중고부품이라해서 그렇게 나쁘게 볼건 아니죠
그리고 새부품 교체했다고 해서
사고시 보상부분 한건이라도 잏나요
한건이라도 있으면 말씀해보세요
저도 30년을 운전하고
제차 제가 많이 고치고 해서 타는데
요즘 귀찬아서 카센타에 맞기고
정비사분하고 같이 수리하는데
중고 재생 모두 수리해서 나오는데
어떤 문제가 있는지 수입차는
수입차에서 알아서 할부분이고
국산차는 중고 재생 아주좋게 사용하고
있어요 중고라고해서 다 중고도 아니교
그속에 있는아주작은 부푸만 교채해도
좋아 집니다
제제조 엔진은 어덯습니까?
대형상용차들이나 재생타이어 좀 안달고 다녔음 좋겠어요 고속도로에서 뒤에오던 만트럭이 차선변경으로 옆차로 진입하다 타이어가 터지고 그 파편때문에 출고 5일된 g80 폐차 시켰습니다
하체 어퍼암등은 괜찮나요?
네 괜찮습니다
발전기 , 전기류 부품 , 등속조인트 , 볼조인트는 순정품 쓰세요 꼭
내차가 그렇게 좋은가 아닌 이상은 재생 쓰는게 낫다고 봅니다. 제네레이터 신제품은 가격이 비싸니까요
저도 제네레이터 중고로 쓰고 있는데 잘쓰고 있어요
벨트 나 타이어 전기제품 이런거는 신제품 쓰는게 맛다고 봐요
DFP도 재제조 괜찮은가요?
목숨과 관련 있는것, 다른 부품에 큰 영향이 있는 것은 재제조 사용 금지!
에어컨콤프 비추합니다
재제조품 교환후심품 교환했다고장난질 칠수 있겠네요~
명장님 화이팅!
재생품은 안쓰는걸로요~
부품값은 반값인게 고장은 1년만에 휴...(옛날에 제네레이터 재생품 교환한후 안쓰는걸로)
시간나시면 잔고장없는 차 영상 올려주세요 ^^
현기차가 중고차 시장에 진출하면.. 신차같지만 재제조자동차가... ^^,.. 자동차명장님 구독, 좋아요로 늘 응원합니다
좋은 정보 감사합니다
내가 약 10만을 타보니
약 6개월 마다 정비소 가는거 같더라.
준내 스트레스 받거든.
새차 였을때 오일 갈러 내가 가고 싶을때만 가던 시절이 정말로 마음 편한거더라고...
그냥 정품 사서
최대한 그 쪽 문제는 안심하고 쓰기를
추천 한다. 재생 썼다가
재고장 나면
온갖 두뇌 풀가동을 시키면서 의심, 추리, 계산등 정신적 데미지가 나를 감쌀거다.
타이어로 친다면 재생용 타이어랑 비슷하겠군요...
개인적인 생각으로는 재제조 차량용 부품들은 안나왔으면 좋겠습니다.
중고로 다시 써도 되는 것과 다시 쓰면 안 되는 것들이 존재하는데 일부 재제조 차량용 부품들은 후자에 속하는 느낌입니다.
명장님 말씀처럼 전기부분이나 제동부분은 재제조를 쓰면 매우 위험할 거 같습니다.
재생 부속을 쓰는 이유는 돈때문에 어쩔수없는거 같네요 요즘에는 부속 가격이 높아서..ㅠㅠ
저에게 재제조품은 사이드미러 문짝 본넷후드 요정도 까지입니다.
발전기 재제조품썼는데 운이좋아 3년정도 버티고 조기폐차했는데 재제조후 성능시험하진 않는것 같아요.
폐차시 부품쓸만한것을 떼어내 그냥 재생하는것으로 보입니다.
안전관련이나 예민한것들은 신품으로 교체하시는걸 추천드려요.
목숨값이라 생각하시면 쌉니다.
저 한번 썼다가 고생한 기억이 있어서 쓰기 꺼려지네요
내차에 쓰기엔 뭔가 찝찝한..
영상만 올리고 전혀 소통을 안하시는듯하시지만..
발전기 재재조품 재탄생(?) 과정 좀 보여줬음 좋겠습니다
대체 어찌 재조립하길래 1년도 못 버티는지 알고 싶습니다
재생품비추입니다
에어컨콤프레샤 재생품1번교환
2번째 차체떨림..및..베어링쪽 소음 및
제네레이터 전압저충전현상때문에
새재품 장착 ..
새재품장착하니 에어컨가동시 떨림소음 전압 정상화
. ...
명장님 말씀대로 전기쪽은 새제품추천
그렇죠 안전에 관련된 부품들은 신품사용을 권장하는것이 좋다고 생각합니다
재재조품 절대 사용하면 안되는 품목들
에어컨콤프레샤, 발전기, 인젝터
위 3가지는 절대 재재조품 사용하면 안됨
abs모듈은요?
40만 가즈앙
항상 좋은 정보 얻고 있어요.감사합니다
제생품 이것저것 많이 써보았는데 기동모타만 빼고제생품 절대네버 쓰지 마세요 고장금방나고 시간낭비 스트레스많이 받아요 ㅜㅜ 쌋맛에 썼다가 ㅜㅜ
발전기는 되도록이면 신품쓰는게 정신건강에 좋습니다
@@doomsdayplane 맞는말씀 이십니다 👍👍👍저도 제생품썼다가 3개월만에 시간낭비돈낭비 스트레스받고 다시 돈드려 순정으로 😄👍😭
@@user-yi6jo6fy7y 저는 돈은 돈대로 깨져서 발전기 재생품은...
@@doomsdayplane 😄😄😄
정비비 부담되는게 부품값 때문인가.. 공임 때문이지..
앗싸 1등이다 얏호 안녕하세요 명장님
재생 썻다 다시고쳐야되서 부품비 공임비 따불로 나옴
전기
자품응
새거ㅜ써
타이어랑
ㅎㅎ 신품은 사고나면 책임지나요?
부품값은 그렇다치고요 공임이 너무비싸요
발전기 재생품으로 어제 바꾸고 지금 영상봅니다... 안돼
바퀴가 잠기는게 급 멈춘단 얘기나
👍👍👍👍👍👍
발전기 제동장치 조향장치 비추
그런데. 이것이 논할것이 있나? 가성비100%고. 순정품 고친건데?
나쁘다고? 그분야 전문가들이 고친건데.
막말로 무조건 새것이 좋다는건데? 누가 모르나? 너무 비싸니 문제인거지.
모든 부품 재생이라기보다는 전문가 손을
거친 부품이라는것이 맞아요. 대한민국.
그정도 제품 만드는 전문가 수십만명이유.
그사람들이 그부품과거에는 직접 만든 사람들이라고. 에휴.
빨리 보증관련해서 확립이 됐으면 하네요..
심지어 글로비스에서도 재생을 합니다...
26만 윈스톰 차주입니다 재제조 저도 많이 쓰는데 수명이 짧아요 아직 기술력이 그닥
1등
명장님 이신데...물은 만화처럼 2+1아니라는 화학은 아시겠죠.
돈있음 새걸로 교환하죠
명장님 보면 가끔 편항적이다 생각이 들때가 있어요
돈없는 서민 입장도 생각해주세요
편향적이라구요? 발전기 재생품으로 써보십시요. 싼맛에 재생품으로 교환해서 돈을 이중으로 쓰는것보다 비싸더라도 신품으로 교환하는게 더 이득입니다.
돈 없는게 님 사정이지 뭐 잘 났다고 돈 없는 서민입장을 생각해달라고 함?
@@Littleman3 헐 ... 돈없는 서민층 이라 죄송합니다 돈많으셔서 좋으시겠습니다 선생님
굳이 눈높이를 서민을 생각해야하는건 맞지 않다 애초에 차살때 부품생각안한고 산건 멍청한놈이지
보이는거와 같이 신품살돈이 그때 있으면사는거고 없으면 재생사는거지ㅋ뭘 따지냐 그리고 차를 샀으면 정비비용저축은 기본아닌가?ㅋㅋ그정도 모을 돈도 깡도 없으면 차를 굴리면 안되지
목숨 3개입니까?
컴조립 우선순위는 파워입니다
좋은 파워는 죽어도 혼자만 죽는데,
저가형 파워는 죽으면서, 물귀신 되서, 나머지 부품들도 같이 데려갑니다 한방 초토화
파워는 '무조건' 좋은거 쓰셔야 나중에 문제 생겨도,
피해를 최소화하실 수 있습니다
발전기 같은 원리입니다
감사합니다