После кап. Ремонта плохое давление,поменял насос новый на новый ДМ стало отличное,проехал около 1000 км лампочка снова горит,в магазине в уши льют что типа куда-то льет масло брал насос у проверенных продовцов наипать не могли,2 насос поменял новый и тоже самое, моё мнение делают говно,ищю б.у. Насос другого выхода не вижу,мотор сам собирал,говарят типа из за распредвала,все новое брал все дулось все каналы коленвал распредвал, блок под вавлением мыли сам рядом стоял смотрел,чтоб каналы все дулись,в магазине мне говарят типо что это чёт увас, надо искать! Заепался под нивой лазить без матирков,а что самое интересное что запчасти стали говно, раньше хоть из говна можно было что-то выбрать сейчас вообще шансов практически 0,рулевую колонку менял такая же песня люфт не изчез,все тяги маятник поменял такая же песня,в магазине твердят епать редуктор заводской не может быть,крестовины СССР лбфта нет, итог беру с 213 нивы редуктор переприсовываю сошку ставлю не идеально но лучше стало,моё мнение просто запчасти стали делать на кол-во и отк вообще походу нет
Смотри на ютубе механика, не помню канал, найду напишу название, они с отцом движки делают. Вот он говорит что новый насос они разбирают и что-то там притирают ,чтобы он хорошо работал.
Как то полез почистил насос , давление пропало , разобрал ,шлифанул ,промыл ,продул и не помогло , двигатель застучал , снял бошку ,один клапан прогорел, распредвал капец , короче капремонт
После кап. Ремонта плохое давление,поменял насос новый на новый ДМ стало отличное,проехал около 1000 км лампочка снова горит,в магазине в уши льют что типа куда-то льет масло брал насос у проверенных продовцов наипать не могли,2 насос поменял новый и тоже самое, моё мнение делают говно,ищю б.у. Насос другого выхода не вижу,мотор сам собирал,говарят типа из за распредвала,все новое брал все дулось все каналы коленвал распредвал, блок под вавлением мыли сам рядом стоял смотрел,чтоб каналы все дулись,в магазине мне говарят типо что это чёт увас, надо искать! Заепался под нивой лазить без матирков,а что самое интересное что запчасти стали говно, раньше хоть из говна можно было что-то выбрать сейчас вообще шансов практически 0,рулевую колонку менял такая же песня люфт не изчез,все тяги маятник поменял такая же песня,в магазине твердят епать редуктор заводской не может быть,крестовины СССР лбфта нет, итог беру с 213 нивы редуктор переприсовываю сошку ставлю не идеально но лучше стало,моё мнение просто запчасти стали делать на кол-во и отк вообще походу нет
Смотри на ютубе механика, не помню канал, найду напишу название, они с отцом движки делают. Вот он говорит что новый насос они разбирают и что-то там притирают ,чтобы он хорошо работал.
Александр Скрипченко.
@@user-iz4eq1gn1t редукционный клапан, не повериш притерал на новом,нашёл насос новый производителя забыл,давление огонь!
Давай опять видосы про мопеды
Как то полез почистил насос , давление пропало , разобрал ,шлифанул ,промыл ,продул и не помогло , двигатель застучал , снял бошку ,один клапан прогорел, распредвал капец , короче капремонт
Спасиба класс
Эх ,чел был легенда ,но увы уже нет
Дело было в масляном фильтре
Притирайте редукционный клапан
Вы случайно не с Ростовской области ?
Привет, увидел видео2-х летней давности про стелс тактик. Скажи какой конфиг кинуть на него, чтобы так же валил на заднем как в видео?
Соло с16, цпг 75 запил ,варик косо запил,шкивы сток запил ,жолтоя торка, красные пружинки в сфере ,домик в-форс , карб мотофорс 17,5 тобишь копия делорта 17,5
Здравствуйте! Как можно с вами связаться?
Я поставил новый насос,а результата нет,нагреиться и давление ноль.
Или насос, или втулки пром вала, или постель распредвала, или коренные/шатунные вкладыши, или втулка грибка с дефектом
Возмите в магазине нормальный насос и все что геморой разводить.
вы видео точно смотрели,там как раз новый "нормальный " и не давал давления, а старый убитый болтается, но давит нормально.