Звук почищен с помощью нейронки, из-за перманентного отвратительного гула кондиционера (его можно услышать на 25й минуте ролика). Так что какие-то попутные звуки тоже местами срезало.
Проблема в том, что у бегода такой контроль качества не катит) У меня был мастер v3, собран был не плохо, претензий небыло по началу) катал и катал), а вот как только понадобилось его разобрать...) Сняв накладку верхнюю увидел, что 1 болт крышки контра (тот, что с большой шляпкой под плоскую отвертку) был просто отломан, сам болтик вкручен по касательной (так засверлено), все уплотнительные резинки были зажеваны, 2 болта батарейных бокса были закручены криво в итоге открутив их слизалась резьба с кронштейнов батарей) 1 болт верхней подушки (накладки) был засвердлен и вкручен криво прямо из коробки (видел это сразу после покупки) и не закручивался до конца) Аморт постоянно протекал, все время был в масле. Вроде пока катаешь - норм...как только начинаешь разбирать итп, понимаешь, на каком "г" ты катаешь). Так что чтобы проверить уровень качеств абегода, его надо не катать по площадке, а разбирать...
>ничего не звенит ничего не свистит >просто послушайте звук >никаких пробоев, ну вы слышите >без звона без лязга .. >все видео обработано шумодавом, что кроме голоса толком ничего не услышать, лол. Это прям фейл. (хотя в конце пол минуты звук таки был нормальный ) По поводу Т4: сзади какие-то хрустальные сосульки вместо стопарей висят, они наверное отвалятся даже если колесо набок неудачно упадет. Туда же и резиновый кожух на макушку, который криво сидит (даже из коробки! на 13:05) и от падений тоже рвется/ломается на куски и загибается навсегда. Какой-то Автоваз полный. Фалкон выглядит сильно продуманнее, но тоже этот стремноватый резиновый материал по бокам. А вот Блитц уже выглядит как норм колесо, каким должны были стать мастер и т4. Хоть там и зря экран в ручку сунули))) Но без экрана жить можно. п.с. че когда супру воскресят?)
о чём обзор, наличие царапин и звук подвески которую набубенили до предела так что её зажало) вы разберите его полностью и проверьте на соосность. и по дороге моменты затяжки соединений проверьте!
Все круто. Фабрика 4 этажа Оборудование Качество все лучше и лучше Можно не ждать и купить в магазе. А куплю все равно Липерким. И ДНС им не нужен потому что продаются как горячие пирожки. А «маэстро» еще подтянут за то что рекомендовал людям. Ну хз сомнительно и не ок.
@@L_user_ кто-то в 90х до сих пор живёт или что? Что за жаргон? "подтянут".... Ты наверное, не понимаешь даже что пишешь. Катайся на Липерах и "радуйся", а пока народ сгнившие после зимы Линсксы скидывает.
@@delightdeviceсудя по ответу, кто то точно из 90х)). Зачем фамильярничать. Это просто мое мнение. Делите рынок OK, че скалиться то)). Беги от них, Илья))
@@L_user_ Ты пишешь: "А «маэстро» еще подтянут за то что рекомендовал людям." Вот к чему это? Или ты не понимаешь, что Илья сам катается на Бигод и ему нравится, поэтому он рекомендует людям, что выбирает сам? или ты не знаешь что значит "подтянут"? Можно же нормально написать, а не фамильярничать ))) От кого ему бежать? Куда? Зачем? ОМГ )))
В след раз поедешь попроси их николы продолжить выпускать плез. Чот в топку все эти неподъемные колеса, хочется по соседним магазам катать с комфортом)
Главное качество продукции. Спасибо за показ выходного выборочного контроля изделий. Контроль способствует повышению качества и надежности моноколес, обеспечивает конкурентоспособность и потребность клиентов. Вы мне понравились в роли ОТК. Наглядное тестирование продукции для потребителей. Главное качество, надежность и безопасность.🎉
Надеюсь с вашей помощью снимется пелена с глаз у руководства и бегод смоет все свои старые грехи и начнет выпускать колеса совершенного другого уровня. Надеюсь они услышали вас, что ненужно делать новые колеса каждые два-три месяца, а акцентировать внимание на действительно важное. Россия поднимает моноколесную индустрию на новый уровень для всего мира! Вот это работа, вот это отчет! Так держать!
@@bezgish по гарантии, вероятно да. А просто запчасти нет, насколько мне известно, ДНС не торгует запчастями ни на какую технику из своего многотысячного ассортимента.
@@delightdeviceтогда нужен какой-нибудь партнёрский сервис, через который бы и детали заказывать)) В ДНС т4 про висит за 153к но не в наличии - это актуальная цена?
Про качество понятно. Но у меня еще вопрос: бегод, где колеса??? Специально залез на сайт ДНС - ни одного из распакованных колес там нет! Я был в недоумении, когда увидел дисплей на ручке у блица! Затем абсолютно все высказались негативно про это решение. ПОЧЕМУ бегод продолжает лепить долбанный дисплей на долбанную ручку??? В штатах уже придумали специальный кит для переноса этого дисплея, а целая бл.. фабрика бегод ничего не может сделать! Я бы купил блиц, но не сделаю этого из-за этого самого дисплея. Мне нравится, как едут колеса бегод. Я сам недавно продал Т4 и жду, когда появится x-way в продаже. Только вот понимаю, что в ДНС его явно не будет и придется брать серый импорт. "Три с минусом" бегоду за отношение к собственным клиентам
@@delightdevice Я имею в виду, насколько серьёзно настроен ДНС на продажу моноколёс? Насколько регулярные будут поставки (а не разовые и экспериментальные), широта ассортимента. Или это разовая партия, пробный шар? Также интересует гарантийный ремонт у них (или возможность замены). Ну и по флакону не сказали, подушки доработали всё-таки или нет?..
@@SERGEI_ULITYCH ДНС продаёт колёса 3й год. Ассортимент широкий (в видео сказали какие модели будут), гарантия есть. Что-то ещё вряд ли скажу, так как я с ДНС не работаю и видосы снимаю только лишь на энтузиазме. Подушки на Фальконе поменяли.
ДНС продает колеса, но почему-то ни разу не видел на витрине ни одного колеса, даже в самом крупном магазине областного центра! Самокатов полно, а вот моноколес нет. Поэтому люди и не ездят на колесах, потому что не видят их в продаже. А с другой стороны - стоят здоровые самокаты и даже очень крупные электроскутеры. Цены - от 40 до 100 тыс., не более. И довольно стремно стояли бы рядом неприметные моноколеса с ценами от 150 до 300. И возникает вопрос: моноколеса из золота что ли сделаны? Чего там на 300 тыс?
Begode? Хорошо, пусть будет. Закралась мысль, а что если попробовать? Кто то хейтит, кто-то хвалит, хочу сам попробовать, возможно сам допил если что. Но в dns нет в наличии, когда будут неизвестно, цены непонятны. Begode вообще наплевать на Россию, они с амерами дела делают. Ну его в баню этот Begode. Не было и не надо. С липерами максимально всё ясно и прозрачно.
@@ПавелЧупров-ш9и почему же все адэаты Липера, лезут во все чаты и видосы Бигода? Вам за это скидки дают или приплачивают? Ещё и врут везде... В ДНС прямо снйчас есть колёса в наличии. Ну а головой подумать и понять, что с момента съёмки до написания комментария партия ну никак не могла новая парття приехать в магазины - это сложно, я понимаю)
@delightdevice я не адепт липера, не владею ими. Как раз раздумывал что выбрать посерьёзнее, чем инмо или Кинги. Но видя с какой фанатичностью вы облизываете бегоды, сомневаюсь что можете адекватно оценивать и сравнивать всех производителей. Для вас не существует никого кроме бегода и надеяться на объективность во всех ваших роликах не приходится. После вашего хамства я точно иду мимо всего что вы с Чечулиным двигаете и продаёте вместе с dns. Здоровья вам.
@@ПавелЧупров-ш9и Всё в кучу... понятно. Видите хамство там, где его нет (или просто не понимаете, что такое хамство). Меня, Илью и ДНС объединяете в единое целое, хотя пишите комментарий мне, под моим видео. То что что я был и на заводе Липера и Носфета - Вы конечно же упустили. То что ничего не едет так как Бигод и не обладает даже приближенными характеристиками - Вы называете "облизывать Бигоды", ну уж простите, как-то по разному мы ориентируемся в реальности. Ну а коли Вы делаете вывод о производителе колёс и всех его продавцах по какому-то комментарию в ютубе - вообще фантастика. Хотя что это я, Вы ж в первом же своём коммментарии написали: "Ну его в баню этот Begode. Не было и не надо." - вот она, истинная объективность ))) Так что идите мимо и не хворайте.
Как по мне т4 цвет обода оранжевый цвет детской неожиданности, продажа из-за этого будут меньше, сделайте вы классику черный или серебро или по запросу клиента как покрышку и пружину
Не очень надёжный формфактор. У меня Т4, почти новый, 700 км пробега отключился на разгоне на пч. Скорость около 50 была. Он просто в лапшу разлетелся, контроллер разорвало на две части, корпус просто раскрошился, корпус батарей только повело, вилку развернуло. Подножка в лепёшку.Подушку разорвало. У меня v4, на али запчастей нет, от v5 кое как нашёл корпус и прозрачную накладку, резинок уплотнительных вообще нет, придётся герметить наглухо. Всё собрали, а он мотор с кнопки до конца не отключает. Такое себе. Реально думал, что попрочнее тема, а не хрусталь.
@@gamestreamlikeНе обязательно. Есть ещё подскок от Бигода, он и в авариях с тачками побывал, в ливни попадал, с пандусов летал, падений - море, всегда на предпродавах, писки вообще не отключаются, но за 2700 км не подвёл ни разу. Можно обзор, в принципе замутить..
Про форм-фактор давно известно, да, это как молот, но есть ли какие-то аналоги на рынке вообще за такие деньги с такими параметрами? 50 кмч - это большая скорость, при падении мотоцикла или ДТП автомобиля урон будет также ощутимый. То что на Т4, Мастерах и ЕХ30 "бошки" из литого алюминия и при серьёзном падении они крошатся и тащат за собой геометрию - не секрет, не просто так народ ставит кастомные ручки, бампера, обвесы и т.д. Но раньше в первых ревизиях даже батарейные боксы и их заглушки были из пластика, им тоже хана наступала при падении сильном. Конструкция и материалы совершенствуются от ревизии к ревизии. Не хрусталь - это Экстрим, который уже фрезерованный, но он и стоит других денег совсем. Также вопрос сервиса в котором ремонт делали, ну и неплохо бы найти причину отключения ибо просто так колёса не выключаются практически никогда. Кстати, про уплотнительные резинки - их на заводе льют сами. То что подушки резиновые разорвало - это разве удивительно? то что тонкая подножка в лепёшку на которую пришлась львиная доля удара - разве удивительно? Как ни крути, проблема-то в первую очередь не в формфакторе, а в падении на 50кмч на асфальте ))) Хотя формфактор и исполнение тут явно не самые бронебойные )
@@delightdevice Причина отключения колеса - слаботочка. За пару дней глючила фара(бледный мерцающий свет, явный брак, колесо не падало, обращались нежно) как заметили- разобрали, что могли проверили,после подключения проблема ушла, но как видим решена не была. Отключилось без писков, просто клюнуло и всё, сигналы на 45 кмч стояли. Хз как на нём теперь катать, доверия, конечно уменя к Т4 нет. Это объективно.
Во-первых, Миник не 180 стоит. Во-вторых, Миник - это ЭБ, а не Бегод. В-третьих, Миник - это 16ка, Мастер - это 18ка. В-четвёртых, Миник завозился год назад, а инфляцию никто не отменял. В-пятых, Мастера можно было урвать в конце года по сладкой цене очень.
@@delightdevice во первых 176 миник прям щас в днс если на сайте оплачивать) во вторых = с этим не спорю, но причем тут это? в третьих вы Владимир капитан очевидность но опять же к чему это? люди берут миника потому что это 2.4 литра батки и 80 максималки (на тоненького) в крепком корпусе. и если за дополнительные 12 мосфетов и спицы на ободе попросят сверху тыщ 40-50 , не думаю что много найдется таких желающих доплатить. в четвертых все понятно к чему вы ведете, что не видать нам мастера по 180, но я полагаю что дороже 200 он нахй никому не нужен проще уж блитц достать ф22 по предзаказу) в пятых, модель не молодеет и что б ее продавать хоть как то , вкусная цена должна быть и в днс. Я думаю если его выкатят по 220 то люди будут ждать скидок и все равно брать в районе 180. с короткой подвеской, хрупким корпусом , без смарт бмс и свистоперделок он грустно смотрится даже на фоне петуха в озоне несмотря на мощь
Пусть делают ИИ-ассистента в моноколесо. Особенно функцию НОВИЧОК. Чтобы ИИ помогал новичку освоить моноколесо. Встал и поехал, и скорость ограничивал, в начале обучения, и подстраивался под владельца. Иначе моноколесо так и останется уделом "циркачей". 5G а тем более 6G связь, позволяет даже мейнфрейм с ИИ использовать удалённо. У клиента будет только слабый компьютер, в виде терминала передачи-приёма сигналов, между колесом и мейнфреймом. Кто первый ИИ помошника инсталирует в моноколесо, тот захватит рынок моноколёс.
Забористый манямирок. А че, в моноколесах сейчас чтоли нет ограничений для новичков? У геймошинов так вообще максимально юзерфренди интерфейсы и свистоперделки, что еще нужно? Рулить колесом за тебя этот помощник все равно не сможет. 5G и 6G это где такое? Мы в РФ живем под санкциями и не знаем, что это за звери.
Авто/Мото
Звук почищен с помощью нейронки, из-за перманентного отвратительного гула кондиционера (его можно услышать на 25й минуте ролика). Так что какие-то попутные звуки тоже местами срезало.
Проблема в том, что у бегода такой контроль качества не катит) У меня был мастер v3, собран был не плохо, претензий небыло по началу) катал и катал), а вот как только понадобилось его разобрать...) Сняв накладку верхнюю увидел, что 1 болт крышки контра (тот, что с большой шляпкой под плоскую отвертку) был просто отломан, сам болтик вкручен по касательной (так засверлено), все уплотнительные резинки были зажеваны, 2 болта батарейных бокса были закручены криво в итоге открутив их слизалась резьба с кронштейнов батарей) 1 болт верхней подушки (накладки) был засвердлен и вкручен криво прямо из коробки (видел это сразу после покупки) и не закручивался до конца) Аморт постоянно протекал, все время был в масле. Вроде пока катаешь - норм...как только начинаешь разбирать итп, понимаешь, на каком "г" ты катаешь). Так что чтобы проверить уровень качеств абегода, его надо не катать по площадке, а разбирать...
Здорово, что благодаря сотрудничеству с ДНС стало возможным повысить контроль качества Begode
>ничего не звенит ничего не свистит
>просто послушайте звук
>никаких пробоев, ну вы слышите
>без звона без лязга
..
>все видео обработано шумодавом, что кроме голоса толком ничего не услышать, лол. Это прям фейл. (хотя в конце пол минуты звук таки был нормальный )
По поводу Т4: сзади какие-то хрустальные сосульки вместо стопарей висят, они наверное отвалятся даже если колесо набок неудачно упадет. Туда же и резиновый кожух на макушку, который криво сидит (даже из коробки! на 13:05) и от падений тоже рвется/ломается на куски и загибается навсегда. Какой-то Автоваз полный.
Фалкон выглядит сильно продуманнее, но тоже этот стремноватый резиновый материал по бокам. А вот Блитц уже выглядит как норм колесо, каким должны были стать мастер и т4. Хоть там и зря экран в ручку сунули))) Но без экрана жить можно.
п.с. че когда супру воскресят?)
пока begode не будет делать качество, будем ездить все на Leaperkim
ох уж эти фантазии про Липеровское качество )
жизненное название видоса)
А почему бы просто не делать предпродажную подготовку и давать обратную связь заводу? А так какой то ужас по ощущениям
Шли годы, качество бегод все там же
Почему бы у нас в России не производить колеса? Обет безбрачия что ли?
@@apb64 по тому, что в Китае все условия для производства чего угодно. Завод хоть в аренду можно взять. И кредит. Дешёвый.
Контент огонь.
На 50t?
@@IVANkalyan 50Т остались уже только в S18 и V12 или V11, в этих сортах не разбираюсь )))
@@delightdevice все бигоды сгорели? Да нет, еще всплывают на барахолке иногда...
@ озвученные мной модели выше тоже только в путь продаются...
@@delightdevice только вот горят 50t в 90% случаев именно в бегодах. А озвученные обычно просто вытекают
о чём обзор, наличие царапин и звук подвески которую набубенили до предела так что её зажало) вы разберите его полностью и проверьте на соосность. и по дороге моменты затяжки соединений проверьте!
Все круто.
Фабрика 4 этажа
Оборудование
Качество все лучше и лучше
Можно не ждать и купить в магазе.
А куплю все равно Липерким. И ДНС им не нужен потому что продаются как горячие пирожки. А «маэстро» еще подтянут за то что рекомендовал людям. Ну хз сомнительно и не ок.
@@L_user_ кто-то в 90х до сих пор живёт или что? Что за жаргон? "подтянут".... Ты наверное, не понимаешь даже что пишешь.
Катайся на Липерах и "радуйся", а пока народ сгнившие после зимы Линсксы скидывает.
@@delightdeviceсудя по ответу, кто то точно из 90х)). Зачем фамильярничать. Это просто мое мнение. Делите рынок OK, че скалиться то)). Беги от них, Илья))
@@L_user_ Ты пишешь: "А «маэстро» еще подтянут за то что рекомендовал людям." Вот к чему это?
Или ты не понимаешь, что Илья сам катается на Бигод и ему нравится, поэтому он рекомендует людям, что выбирает сам? или ты не знаешь что значит "подтянут"? Можно же нормально написать, а не фамильярничать ))) От кого ему бежать? Куда? Зачем? ОМГ )))
В след раз поедешь попроси их николы продолжить выпускать плез. Чот в топку все эти неподъемные колеса, хочется по соседним магазам катать с комфортом)
@@toks1396 Никола с подвеской выйдет.
@@delightdevice эх, значит вес 35+ уже наверн. Но спасибос за инфу)
Главное качество продукции. Спасибо за показ выходного выборочного контроля изделий. Контроль способствует повышению качества и надежности моноколес, обеспечивает конкурентоспособность и потребность клиентов.
Вы мне понравились в роли ОТК. Наглядное тестирование продукции для потребителей. Главное качество, надежность и безопасность.🎉
Надеюсь с вашей помощью снимется пелена с глаз у руководства и бегод смоет все свои старые грехи и начнет выпускать колеса совершенного другого уровня. Надеюсь они услышали вас, что ненужно делать новые колеса каждые два-три месяца, а акцентировать внимание на действительно важное. Россия поднимает моноколесную индустрию на новый уровень для всего мира! Вот это работа, вот это отчет! Так держать!
хорошечно. верим надеемся любим. лучше бигода едет только бигод)
Смотрел в приложении DNS в Москве в Питере в Екатеринбурге что ближе мне нет вообще нигде фалькона..? Спасибо за старание и обзоры❤
Там вообще Фальконов пока нет. Партия из видео приедет в марте-апреле. Спасибо.
Блитц кайф 🔥
Приветствую, а как будут обстоять дела с запчастями? можно ли будет через днс заказывать те же контры?
@@bezgish по гарантии, вероятно да. А просто запчасти нет, насколько мне известно, ДНС не торгует запчастями ни на какую технику из своего многотысячного ассортимента.
@@delightdeviceтогда нужен какой-нибудь партнёрский сервис, через который бы и детали заказывать))
В ДНС т4 про висит за 153к но не в наличии - это актуальная цена?
Про качество понятно. Но у меня еще вопрос: бегод, где колеса??? Специально залез на сайт ДНС - ни одного из распакованных колес там нет! Я был в недоумении, когда увидел дисплей на ручке у блица! Затем абсолютно все высказались негативно про это решение. ПОЧЕМУ бегод продолжает лепить долбанный дисплей на долбанную ручку??? В штатах уже придумали специальный кит для переноса этого дисплея, а целая бл.. фабрика бегод ничего не может сделать! Я бы купил блиц, но не сделаю этого из-за этого самого дисплея. Мне нравится, как едут колеса бегод. Я сам недавно продал Т4 и жду, когда появится x-way в продаже. Только вот понимаю, что в ДНС его явно не будет и придется брать серый импорт. "Три с минусом" бегоду за отношение к собственным клиентам
О,кайф гонзо-обзор,но смотреть интересно)
А стиль покраски такой это «арлекин» ну или «кантри»
А педали у макс версии T4 регулируются по высоте и занижению ?
Не хочу обмануть, но вроде бы нет.
А можете подробней рассказать, какие планы по моноколёсам у ДНС-а?..
@@SERGEI_ULITYCH не совсем понимаю Ваш вопрос. Да и м.б. ответ на него есть в видео.
@@delightdevice Я имею в виду, насколько серьёзно настроен ДНС на продажу моноколёс? Насколько регулярные будут поставки (а не разовые и экспериментальные), широта ассортимента. Или это разовая партия, пробный шар? Также интересует гарантийный ремонт у них (или возможность замены). Ну и по флакону не сказали, подушки доработали всё-таки или нет?..
@@SERGEI_ULITYCH ДНС продаёт колёса 3й год. Ассортимент широкий (в видео сказали какие модели будут), гарантия есть. Что-то ещё вряд ли скажу, так как я с ДНС не работаю и видосы снимаю только лишь на энтузиазме.
Подушки на Фальконе поменяли.
А x-way когда приедут?
@@АлександрФедоришин-с1э Их в этом году в ДНС не будет. Их можно заказать в чате в описании.
⚡️⚡️⚡️
Концовка выглядит так, как будто за камерой кто-то стоит с пистолетом и текстом 😅
Там стоит Бигод собственной персоны, АХАХАХАА
16.00 в кадре качественные китайские автомобили))
Спасибо за работу и обзор. Успехов!
ДНС продает колеса, но почему-то ни разу не видел на витрине ни одного колеса, даже в самом крупном магазине областного центра! Самокатов полно, а вот моноколес нет. Поэтому люди и не ездят на колесах, потому что не видят их в продаже. А с другой стороны - стоят здоровые самокаты и даже очень крупные электроскутеры. Цены - от 40 до 100 тыс., не более. И довольно стремно стояли бы рядом неприметные моноколеса с ценами от 150 до 300. И возникает вопрос: моноколеса из золота что ли сделаны? Чего там на 300 тыс?
@@apb64 самокаты есть и по 300тр и пол миллиона, как и колёса есть и по 80тр.
Сколько в китае стоит т4?
@@МаксимТимохин-ь2б не бывал в китайских магазинах моноколёс.
Begode? Хорошо, пусть будет. Закралась мысль, а что если попробовать? Кто то хейтит, кто-то хвалит, хочу сам попробовать, возможно сам допил если что. Но в dns нет в наличии, когда будут неизвестно, цены непонятны. Begode вообще наплевать на Россию, они с амерами дела делают. Ну его в баню этот Begode. Не было и не надо. С липерами максимально всё ясно и прозрачно.
@@ПавелЧупров-ш9и почему же все адэаты Липера, лезут во все чаты и видосы Бигода? Вам за это скидки дают или приплачивают? Ещё и врут везде... В ДНС прямо снйчас есть колёса в наличии. Ну а головой подумать и понять, что с момента съёмки до написания комментария партия ну никак не могла новая парття приехать в магазины - это сложно, я понимаю)
@delightdevice я не адепт липера, не владею ими. Как раз раздумывал что выбрать посерьёзнее, чем инмо или Кинги. Но видя с какой фанатичностью вы облизываете бегоды, сомневаюсь что можете адекватно оценивать и сравнивать всех производителей. Для вас не существует никого кроме бегода и надеяться на объективность во всех ваших роликах не приходится. После вашего хамства я точно иду мимо всего что вы с Чечулиным двигаете и продаёте вместе с dns. Здоровья вам.
@@ПавелЧупров-ш9и Всё в кучу... понятно. Видите хамство там, где его нет (или просто не понимаете, что такое хамство). Меня, Илью и ДНС объединяете в единое целое, хотя пишите комментарий мне, под моим видео. То что что я был и на заводе Липера и Носфета - Вы конечно же упустили. То что ничего не едет так как Бигод и не обладает даже приближенными характеристиками - Вы называете "облизывать Бигоды", ну уж простите, как-то по разному мы ориентируемся в реальности. Ну а коли Вы делаете вывод о производителе колёс и всех его продавцах по какому-то комментарию в ютубе - вообще фантастика. Хотя что это я, Вы ж в первом же своём коммментарии написали: "Ну его в баню этот Begode. Не было и не надо." - вот она, истинная объективность ))) Так что идите мимо и не хворайте.
@delightdevice 👏
@@ПавелЧупров-ш9иВ точку мужчина. Я тоже не адепт и не владелец и тоже нарвался))
Когда в России будут данный свежак ?
Март-Апрель.
@@delightdevice Ждёмс 😋🤗😋
Как по мне т4 цвет обода оранжевый цвет детской неожиданности, продажа из-за этого будут меньше, сделайте вы классику черный или серебро или по запросу клиента как покрышку и пружину
Ой да ладно, чепырку инмо с оранжевым ободом и вставками разбирали как горячие пирожки по 210 на алике. Т4 в ДНС явно доступнее и дешевле
Ну вообще-то оранжевый и "цвет детской неожиданности" - это в корне разные цвета :)
Не очень надёжный формфактор. У меня Т4, почти новый, 700 км пробега отключился на разгоне на пч. Скорость около 50 была. Он просто в лапшу разлетелся, контроллер разорвало на две части, корпус просто раскрошился, корпус батарей только повело, вилку развернуло. Подножка в лепёшку.Подушку разорвало. У меня v4, на али запчастей нет, от v5 кое как нашёл корпус и прозрачную накладку, резинок уплотнительных вообще нет, придётся герметить наглухо. Всё собрали, а он мотор с кнопки до конца не отключает. Такое себе. Реально думал, что попрочнее тема, а не хрусталь.
Качество Бегот - в этом комменте все. так что не берите такое
@@gamestreamlikeНе обязательно. Есть ещё подскок от Бигода, он и в авариях с тачками побывал, в ливни попадал, с пандусов летал, падений - море, всегда на предпродавах, писки вообще не отключаются, но за 2700 км не подвёл ни разу. Можно обзор, в принципе замутить..
Про форм-фактор давно известно, да, это как молот, но есть ли какие-то аналоги на рынке вообще за такие деньги с такими параметрами?
50 кмч - это большая скорость, при падении мотоцикла или ДТП автомобиля урон будет также ощутимый. То что на Т4, Мастерах и ЕХ30 "бошки" из литого алюминия и при серьёзном падении они крошатся и тащат за собой геометрию - не секрет, не просто так народ ставит кастомные ручки, бампера, обвесы и т.д. Но раньше в первых ревизиях даже батарейные боксы и их заглушки были из пластика, им тоже хана наступала при падении сильном. Конструкция и материалы совершенствуются от ревизии к ревизии. Не хрусталь - это Экстрим, который уже фрезерованный, но он и стоит других денег совсем. Также вопрос сервиса в котором ремонт делали, ну и неплохо бы найти причину отключения ибо просто так колёса не выключаются практически никогда. Кстати, про уплотнительные резинки - их на заводе льют сами. То что подушки резиновые разорвало - это разве удивительно? то что тонкая подножка в лепёшку на которую пришлась львиная доля удара - разве удивительно? Как ни крути, проблема-то в первую очередь не в формфакторе, а в падении на 50кмч на асфальте ))) Хотя формфактор и исполнение тут явно не самые бронебойные )
@@gamestreamlike Умничка ) бери Липер и дальше смотри видосы про Бигод ) ахаххаах. Ну и комментить не забывай.
@@delightdevice Причина отключения колеса - слаботочка. За пару дней глючила фара(бледный мерцающий свет, явный брак, колесо не падало, обращались нежно) как заметили- разобрали, что могли проверили,после подключения проблема ушла, но как видим решена не была. Отключилось без писков, просто клюнуло и всё, сигналы на 45 кмч стояли. Хз как на нём теперь катать, доверия, конечно уменя к Т4 нет. Это объективно.
если мастер поставят по 180 как миник - будет збс
Во-первых, Миник не 180 стоит.
Во-вторых, Миник - это ЭБ, а не Бегод.
В-третьих, Миник - это 16ка, Мастер - это 18ка.
В-четвёртых, Миник завозился год назад, а инфляцию никто не отменял.
В-пятых, Мастера можно было урвать в конце года по сладкой цене очень.
@@delightdevice во первых 176 миник прям щас в днс если на сайте оплачивать)
во вторых = с этим не спорю, но причем тут это?
в третьих вы Владимир капитан очевидность но опять же к чему это? люди берут миника потому что это 2.4 литра батки и 80 максималки (на тоненького) в крепком корпусе. и если за дополнительные 12 мосфетов и спицы на ободе попросят сверху тыщ 40-50 , не думаю что много найдется таких желающих доплатить.
в четвертых все понятно к чему вы ведете, что не видать нам мастера по 180, но я полагаю что дороже 200 он нахй никому не нужен проще уж блитц достать ф22 по предзаказу)
в пятых, модель не молодеет и что б ее продавать хоть как то , вкусная цена должна быть и в днс. Я думаю если его выкатят по 220 то люди будут ждать скидок и все равно брать в районе 180. с короткой подвеской, хрупким корпусом , без смарт бмс и свистоперделок он грустно смотрится даже на фоне петуха в озоне несмотря на мощь
Зачем в шлеме ходит , так глупо выглядит
Подскажите модель белого шлема, пожалуйста.
Ты уже спрашивал в прошлом видео, TSG какой-то, погугли.
Пусть делают ИИ-ассистента в моноколесо. Особенно функцию НОВИЧОК. Чтобы ИИ помогал новичку освоить моноколесо. Встал и поехал, и скорость ограничивал, в начале обучения, и подстраивался под владельца. Иначе моноколесо так и останется уделом "циркачей". 5G а тем более 6G связь, позволяет даже мейнфрейм с ИИ использовать удалённо. У клиента будет только слабый компьютер, в виде терминала передачи-приёма сигналов, между колесом и мейнфреймом. Кто первый ИИ помошника инсталирует в моноколесо, тот захватит рынок моноколёс.
Сказка, конечно, забавная, но что этот ассистент делать будет?)
Забористый манямирок. А че, в моноколесах сейчас чтоли нет ограничений для новичков? У геймошинов так вообще максимально юзерфренди интерфейсы и свистоперделки, что еще нужно? Рулить колесом за тебя этот помощник все равно не сможет. 5G и 6G это где такое? Мы в РФ живем под санкциями и не знаем, что это за звери.