LEXUS LBX MORIZO RR【公道試乗】貴重なターボのホットカー、選ぶならダイレクトシフト

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  • Опубликовано: 24 ноя 2024
  • ようやく公道試乗が実現。レクサスブランドでここまで攻めるか! と思わせる一台を清水和夫はどう評価するか。
    #LBX #MORIZO #LEXUS
    ◾️LEXUS LBX MORIZO RR
    車両本体価格(税込):6,500,000
    全長×全幅×全高:4190×1840×1535mm
    ホイールベース:2580mm
    トレッド(前/後):1580/1585mm
    車両重量:1470(8速AT)/1440(6速AT)kg
    最小回転半径:5.4m
    乗車定員:5名
    エンジン型式/種類:G16E-GTS/直列3気筒+ターボ
    内径×行程:87.5×89.7mm
    総排気量:1618cc
    エンジン最高出力:224kW(304ps)/6500rpm
    エンジン最大トルク:400Nm(40.8kgm)/3250-4600rpm
    燃料タンク容量:50ℓ(無鉛プレミアム)
    燃費 WLTCモード:12.5km/ℓ
    駆動方式:四輪駆動
    サスペンション形式 フロント:マクファーソンストラット リア:ダブルウイッシュボーン
    ブレーキ フロント:ベンチレーテッドディスク リア:ディスク(8速AT)/ベンチレーテッドディスク(6速MT)
    タイヤサイズ:フロント&リア 235/45R19 95Y

Комментарии • 33

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 Месяц назад +59

    レクサスでこんな安っぽい内装出してええのか…もうコストカットばかりでレクサスがレクサスらしさを忘れとる

    • @hfcdielns02
      @hfcdielns02 Месяц назад +18

      素モデルはGLA、X1、Q2あたりがライバル車なのかなと思いますが、
      それらより整っていてスッキリ高級感のある内装だとは思いますけど。

    • @mousaoharu
      @mousaoharu Месяц назад +2

      いつまでおんなじコメント繰り返してんだよ いい加減あきらめてMBでも乗れ

    • @Day-mg3kn
      @Day-mg3kn 29 дней назад +17

      内装の質感は悪くないですよ

    • @caym2103
      @caym2103 5 дней назад +2

      悪くはないんですけどマツダ車と比較してそうも高級感がないですよね。やっぱりLEXUSなら驚かされるような高級感が欲しいところ。

  • @ワシ-c2e
    @ワシ-c2e Месяц назад +33

    レクサスが欧州勢に比べて評価されないのはプレミアムスポーツの継続性だと思う。LCでもRCでも造りっ放しではなく地味なブラッシュアップじゃなくて外観も含めた大々的なバージョンアップがブランドを高める為には投資として必要だと思う…

    • @yoyoyo-p8z
      @yoyoyo-p8z Месяц назад +19

      レクサスが欧州勢に比べて評価されないのは北米の為のメーカーだからだと思う。アメ車は欧州で評価されないのと同じ。だからこそそれが良いわけだが。

  • @kaodekk
    @kaodekk Месяц назад +20

    レクサスファミリーの末弟として、3気筒エンジンの動的質感はどうなのでしょう?特にアイドリング~低速域での。
    清水さんがショッピングリストに入れるほどなので、問題ないとは思うのですが。

    • @jyaian3399
      @jyaian3399 Месяц назад +7

      走り出しのトルクは想像より強く、気持ちよく感じました。
      パワーバンドはドッカン気味で人によって好みが出るかもしれません。

  • @tetsudohakase
    @tetsudohakase 29 дней назад +6

    解説ありがとうございました!!

  • @jyaian3399
    @jyaian3399 Месяц назад +13

    試乗車に乗った感じ、アナログテイストなスポーツ感が気に入りました。
    音に関しては賛否ありますがトライアンフの3気筒みたいで自分は好きです。
    ATの方を2月納車予定ですが、長く付き合えそうで今から楽しみです。

  • @hkuwazawa
    @hkuwazawa Месяц назад +11

    清水さんのインプレッションは、好きで、何より信じられますね!
    愛車PEUGEOT RCZ-Rも、清水さんの動画を参考に購入。大切に乗っています♪
    LBX MORIZORRも購入します!来年5月納品予定です〜

  • @inr33tm
    @inr33tm Месяц назад +13

    かなり良い評価ですね

  • @WRULa
    @WRULa Месяц назад +15

    清水さんのインプレッション、個人的に好き

  • @ブローノブチャラティ-g4y
    @ブローノブチャラティ-g4y Месяц назад +13

    最後カッコいい♪

  • @クラクラ-t9v
    @クラクラ-t9v Месяц назад +10

    楽しそうに運転してますね〜
    さすがショッピングリスト入り!

  • @おかやま桃太郎
    @おかやま桃太郎 29 дней назад +3

    豊田 3cyl ターボ付き エンジン性能に、驚きました。
    本田 もし 3cylターボ付きエンジンを開発したら同等レベル いやそれ以上の性能か?🎉

  • @saxonanglo8759
    @saxonanglo8759 Месяц назад +52

    他人の名前が入ったもの買う奴の気が知れない   モリゾーエディションを批判できるジャーナリストが居ないのを見越してるのが  トヨタの お家芸っ感じ

    • @yoyoyo-p8z
      @yoyoyo-p8z Месяц назад +5

      気が知れないのはどこにでも湧くお前の哀れさだ とりあえず毎回通報させてもらってるぜ

    • @やふ太郎-e1o
      @やふ太郎-e1o 16 дней назад +1

      となると買えるのは日本車だと
      ダイハツ、三菱、日産、スバルですか・・・。

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 13 дней назад +5

      この車はいい車ですよ。
      どうしても批判したいあなたが必死に考えた必死ですね。

  • @ヒロ-k1n1p
    @ヒロ-k1n1p 29 дней назад +1

    そんなに飛ばせる道が日本にはない。残念。

  • @tetsuoh9910
    @tetsuoh9910 24 дня назад +6

    スズキのスイスポ4気筒を買ってきてチューンした方が良い

    • @欣吾渡邊
      @欣吾渡邊 20 дней назад +1

      アバルトなんか買う奴馬鹿!昔乗ってたが今はスイフトスポーツの倍価格でタイプ-R、GRヤリス買える!モンスターのライトチューンで220PSだそうです。同感👍

    • @mstkvv2000
      @mstkvv2000 13 дней назад +4

      そういう車とは違って、この車には品性やジェントル感が付いて来るんだよな。

    • @なんの-p3y
      @なんの-p3y 10 дней назад +1

      4WD MTのスポーツセダンが欲しい

  • @KS-zc9fs
    @KS-zc9fs Месяц назад +6

    RRの意味初めて知りました。
    8ATは色んな車種に展開してほしいな

  • @谷町商工会議所
    @谷町商工会議所 14 дней назад +1

    やっぱりサイズが物足りない

  • @y3s-q7k
    @y3s-q7k Месяц назад +2

    今回はシートバック以外に文句ないなぁ、85点。
    今後は座面長くて足が届かない奴はシッカリシート前で、お願いしますよ、今回はオケイ。

  • @greenblack1555
    @greenblack1555 18 дней назад +1

    批評よりも運転姿勢が気になる
    腕は伸びてるしふんぞり返ってるし・・
    下半身も終始前にズリそうな・・・
    まともな運転姿勢じゃないのに評価正しいのか??

  • @欣吾渡邊
    @欣吾渡邊 20 дней назад

    ベースはヤリスクロス!がっくり😂