Двигатель нестабильно работает, холостых нет. Что бы эти характеристики появились, хотя бы стоит поставить к-60в или просто к-60 . Только оригинальный, впрочем информации про это достаточно в интернете.
типа китайский мотор лучше, но при этом, всё равно его нужно усложнять, ё-моё? )))) Нет. Вопрос в кривизне рук. А у меня, например, советский веломотор, на который я ставил электронное зажигание. И всё отлично работает! Без тюнинга.
У меня был такой в детстве, педали, выкинул сразу, выточил штырь с двух сторон нарезал резьбу от Минска поставил тормозную лапку ,обрезал по размеру трубки надел по обе стороны и затянул гайкоми с шаи́боми.Так как ты заводил, очень быстро наебнется подножка "проверено" сиденье поставил от Верховина, проверили пластину к трубе и закрепили седло, глушак поставил тоже с Верховина, нарезал 3- поршневое кольцо и гоняли мы на нем по три человека,детвора поменял 4- рамы , ломались, а варить безполезно, метал переколяется и ломается рядом, как-то так, Охуенное время было, удачи.
Кстати. Мысль такая возникла интересная. А не из-за глушителя, случайно, так неприятно КД работает? Еще одно. По глушителю, я сообразил, что можно же изготовить идентичный фланец на советский глушитель (тем более, патрубок на нем завальцован). Или же вообще пожертвовать патрубком "китайца", отпилив кусок с фланцем, и напильником расширив отверстие (хотя, не знаю, каков диаметр патрубка).
где резиновая трубочка из крышки бензобака?Там же у багажника есть штырёк на который она надевается вторым концом....глушак не родной......собирали из того ,что было?
@@vanliferT3 родной движок Д6 растачивали под третье поршневое кольцо.....двоих тащил под 45 км /час на легке.Правда вилку ставили от Верховины -3...только ради спидометра.Одна к у него была беда....в крутой затяжной угор не вытягивал ..глох...если в баке топлива маловато
очевидно, завелись тут любители приврать? )))) А чего уж не в 5 лет мопед подарить? Или вообще, в 4 года. )))) Единственный советский мопед, на котором действительно могли первоклассники ездить хоть как-то - это "Кроха".
Что-то этот мопед с китайским говном не тянет с места ... У меня в детстве была Рига 13 с мотором Д8Э, тянул с места как зверь, мы вдвоём гоняли на нём, а потом и вовсе у мопеда педальный узел выломало при аварии. И ездил так без педалей, поставил подножки от Минска с креплением ножного тормоза и седло двухместное от него же.
И не понятен сам смысл проекта, зачем нужно было так заморачиваться, тратить столько денег и времени? не проще было изначально купить китайский скутер?
У меня есть и скутер, и несколько запорожцев, и велосипеды и даже мотоцикл. Это все помимо основного автомобиля. Смысл в том, чтобы сделать именно этот мопед. Его дизайн мне нравится, да и вообще на дороге смотрится весьма оригинально. Китайский скутер может купить себе каждый, но это не интересно. Я тратил деньги на свое хобби, мне был интересен сам процесс.
Так можно любому человеку любящему классику, ретро и антиквариат, что "можно новое купить"... У меня тоже 2 авто, японский скутер, китайский мотоцикл, но заглядываюсь на такую технику как на видео, правда пока только на видео)
Живу в Швеций, и тут скутеров всегда называли мопед для девочек, именно по той самой причине, что вам смысл не понятен. И было бы у меня возможность, я бы поехал обратно во времени и застрелил бы Ленина, которий разрешил на весь мир аборты и дал вам право на голос. И так вы весь мир и испортили, сейчас везьде кроме мопедов для девочек других и нету. И ещё много чего.
@@iaipak7908 не совсем понял вопрос. Но, попробую ответить. Если о мощности, то относительно веломотора это понятие применять нужно очень аккуратно, и с большим умом. Во-первых, это мотор без передач. Во-вторых, так называемая длительная скорость у мотовелосипеда всё равно не будет выше 30-35. Опять же, при условии, конечно, если веломотор ставить на велосипед, а не на советский мопед. А в общем, если прикинуть все плюсы и минусы ф80 - его лучше покупать, когда, например, приходиться ездить весьма далеко, но возможности купить мотоцикл нет (отсутствие гаража или сарая, отсутсвие возможности его обслуживать и т.д.).
У меня такой же был в детстве, только вот педали не работали, растолкаешь, заведешь, запрыгнул и поехал. Ух и веселья же было.
Только одно слово - МОЛОДЕЦ
спасибо за доброе слово. .есть стимул продолжать любимое дело
а про свет видео будет ?
ахуительный тест драйв
Машина зверь 💪
Двигатель нестабильно работает, холостых нет. Что бы эти характеристики появились, хотя бы стоит поставить к-60в или просто к-60 . Только оригинальный, впрочем информации про это достаточно в интернете.
типа китайский мотор лучше, но при этом, всё равно его нужно усложнять, ё-моё? )))) Нет. Вопрос в кривизне рук. А у меня, например, советский веломотор, на который я ставил электронное зажигание. И всё отлично работает! Без тюнинга.
У меня был такой в детстве, педали, выкинул сразу, выточил штырь с двух сторон нарезал резьбу от Минска поставил тормозную лапку ,обрезал по размеру трубки надел по обе стороны и затянул гайкоми с шаи́боми.Так как ты заводил, очень быстро наебнется подножка "проверено" сиденье поставил от Верховина, проверили пластину к трубе и закрепили седло, глушак поставил тоже с Верховина, нарезал 3- поршневое кольцо и гоняли мы на нем по три человека,детвора поменял 4- рамы , ломались, а варить безполезно, метал переколяется и ломается рядом, как-то так, Охуенное время было, удачи.
Я от Минска на него ставил седуху
А педали зачем выкидывать?
Педали выкинул,т.к не договорил,видимо,что и двигло от Минска поставил)
мопед на века толька двиготель меняй и всё он вопщем мопед вечный пока рама не сгниёт ещё ваши внуки и правнуки будут ездить
А когда бензин запретят, эта рама идеально подойдет под электробайк. Китаезы уже делают что-то похожее.
Кстати. Мысль такая возникла интересная. А не из-за глушителя, случайно, так неприятно КД работает? Еще одно. По глушителю, я сообразил, что можно же изготовить идентичный фланец на советский глушитель (тем более, патрубок на нем завальцован).
Или же вообще пожертвовать патрубком "китайца", отпилив кусок с фланцем, и напильником расширив отверстие (хотя, не знаю, каков диаметр патрубка).
Сложно сказать, я глушак не разбирал. Тут надо экспериментировать.
А можно ли узнать, за сколько обощелся этот мопед и за какое времени его собрали ?
где резиновая трубочка из крышки бензобака?Там же у багажника есть штырёк на который она надевается вторым концом....глушак не родной......собирали из того ,что было?
А китайский мотор Вас не смущает?) Кстати о птичках. Китайца в Ригу это вообще имба, превращается в самолёт, только важно оставлять родной «огурец»
@@vanliferT3 родной движок Д6 растачивали под третье поршневое кольцо.....двоих тащил под 45 км /час на легке.Правда вилку ставили от Верховины -3...только ради спидометра.Одна к у него была беда....в крутой затяжной угор не вытягивал ..глох...если в баке топлива маловато
@@user-mk7zc1lx1l соглашусь с Вами, тоже в своё время занимался подобным)
Сейчас как раз в руки попала Рига 11, буду вспоминать молодость так сказать
Зря штатный глушитель не оставили. Он же лучше!
Чё то плохо тянет китайский движок, у меня Рига 13 просто летала с Д8М! ☝️
От цилиндра зависет, у меня китаец с гильзой, как на дэшках.
Летала это сколько км.ч?
у меня в 7лет такой мопед был папа купил мне на день рождения-!!!
блин та же фигня в семь так приятно
очевидно, завелись тут любители приврать? )))) А чего уж не в 5 лет мопед подарить? Или вообще, в 4 года. )))) Единственный советский мопед, на котором действительно могли первоклассники ездить хоть как-то - это "Кроха".
з чого покрышка я тож буду делат проект
А что со светом было, сделали?
пока стоят обычные автомобильные китайские диоды. Пока некогда заняться нормальным светом
Двигатель китай
а все что осталось от оригинала, разобранные двигателя и сидение можете мне продать?
Уже все продано давным давно. Больше ничего нет
Супер.куплю за20000р
Что-то этот мопед с китайским говном не тянет с места ...
У меня в детстве была Рига 13 с мотором Д8Э, тянул с места как зверь, мы вдвоём гоняли на нём, а потом и вовсе у мопеда педальный узел выломало при аварии. И ездил так без педалей, поставил подножки от Минска с креплением ножного тормоза и седло двухместное от него же.
У меня норм тянет, оборотов по больше и на полу выжатом сцеплении
как краска называется напиши
уже не помню, но подбирал по ВАГовскому каталогу.
А где бак?
ок, не подписался.
Продай мне его!. Задолбался уже типа такого у себя в посёлке искать, в металлолом что-ли все сдали!.
Мопед я продал уже года 3 как
Где живёшь? В каком посёлке?
@@user-uj6uo4qz3e наверное далеко от тебя, я в Татарстане живу!.🙂
И не понятен сам смысл проекта, зачем нужно было так заморачиваться, тратить столько денег и времени? не проще было изначально купить китайский скутер?
У меня есть и скутер, и несколько запорожцев, и велосипеды и даже мотоцикл. Это все помимо основного автомобиля. Смысл в том, чтобы сделать именно этот мопед. Его дизайн мне нравится, да и вообще на дороге смотрится весьма оригинально. Китайский скутер может купить себе каждый, но это не интересно. Я тратил деньги на свое хобби, мне был интересен сам процесс.
Так можно любому человеку любящему классику, ретро и антиквариат, что "можно новое купить"... У меня тоже 2 авто, японский скутер, китайский мотоцикл, но заглядываюсь на такую технику как на видео, правда пока только на видео)
Живу в Швеций, и тут скутеров всегда называли мопед для девочек, именно по той самой причине, что вам смысл не понятен.
И было бы у меня возможность, я бы поехал обратно во времени и застрелил бы Ленина, которий разрешил на весь мир аборты и дал вам право на голос.
И так вы весь мир и испортили, сейчас везьде кроме мопедов для девочек других и нету.
И ещё много чего.
Это китай-рига.
седло родное найди оно лучше
напиши пожалуста ответ
moi tolko bak speredi transpot poostimees
это поздняя версия-переход под ригу-13 наверное
F50 слабый мотор лучше брать f80
возможно. но это уже другая история.....
не лучше. Ибо он жрёт много больше. Аж более 3 литров на 100. Вот, например, у меня советский веломотор. Жрёт немного меньше 2 литров на 100.
@@flali1979 а что вы хотели мощность и чтобы на стакане ездил?
@@iaipak7908 не совсем понял вопрос. Но, попробую ответить. Если о мощности, то относительно веломотора это понятие применять нужно очень аккуратно, и с большим умом. Во-первых, это мотор без передач. Во-вторых, так называемая длительная скорость у мотовелосипеда всё равно не будет выше 30-35. Опять же, при условии, конечно, если веломотор ставить на велосипед, а не на советский мопед. А в общем, если прикинуть все плюсы и минусы ф80 - его лучше покупать, когда, например, приходиться ездить весьма далеко, но возможности купить мотоцикл нет (отсутствие гаража или сарая, отсутсвие возможности его обслуживать и т.д.).
@@flali1979 у меня ф80 стоит на раме советского газового
Дебильное видео о дебильном дрышпаке.Я меня тоже такой был,давно,редкостное г..но.