Fabricación y tecnología del Nuevo 208 Latinoamericano 2020.
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Entremos a la fábrica Argentina del Nuevo Peugeot 208 ganador del premio CAR OF THE YEAR 2020, diseñando con los nuevos códigos de estilo de la marca y equipado con un pack de tecnología y seguridad innovadores para la experiencia de conducción.
Es el primer vehículo fabricado luego de la gran transformación industrial en la planta de El Palomar y es el pionero desarrollado sobre la nueva plataforma modular y multienergética CMP, una de las más modernas plataformas globales de Grupo PSA para la producción de vehículos compactos, de gama media y SUVs compactos.
Ofrece una motorización vigente en 32 modelos del grupo PSA en todo el mundo de 1.6 L de 115 caballos de potencia con apertura variable de válvulas de admisión y una nueva motorización denominada EB2 de 1.2 L y 82 caballos de fuerza con una elasticidad muy elevada y bajo consumo de combustible.
Diseño mas agresivo que su antecesor, silueta baja, robusto y deportivo con un frontal que incorpora la nuevas firma lumínica de la marca tipo garras de león y con tecnología FULL LED que asegura la máxima seguridad disponible en términos de visibilidad tanto para el conductor como para los otros vehículos y peatones.
En el interior nos encontramos con el nuevo I COCKPIT 3D, un volante de dimensiones reducidas que brinda agilidad en las maniobras y una pantalla multimedia de 7 pulgadas ligeramente orientada al conductor para facilitar la interacción con la interfaz.
El Dashboard 3D ofrece una experiencia de lectura holográfica que permite priorizar la información según su importancia, asegurando la atención del conductor sin desviar su vista del camino.
Un conjunto de teclas tipo Toggle Switch ubicadas debajo de la pantalla permiten el rápido acceso a las funciones principales
del vehículo.
El salto tecnológico 208 es el equipamiento de ayudas para la conducción: Mantenimiento de línea del carril, adaptación automática del entorno luminoso, lector de carteles de velocidad, alerta de riesgo de colisión, freno automático de emergencia, VisioPark 180, alerta de descanso y alerta atención conductor.
Ya en el interior encontramos la pantalla multimedia de siete pulgadas HD que está orientada hacia el conductor y cuenta con Android y Apple CarPlay. También un compartimiento para dispositivo móvil con carga por inducción.
Techo cielo panorámico, nuevos materiales y terminaciones con revestimientos de carbono suave, volante revestido en cuero y asientos de Alcántara.
Este vehículo cuenta con acceso manos libres y encendido sin necesidad de usar la llave.
Así te adelantamos el lanzamiento industrial del Nuevo 208 Latinoamericano que en breve se estará lanzando a la venta.
Nuevo video de #AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto, cuidar la ecología y conducir seguros.
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Y mucho mejor por que se fabrican en Argentina 💪🇦🇷
82 HP? Eso tenía el Perkins 4 potenciado. Estamos en el 2020 pongan media pila por favor...
Vamos por partes dijo Jack:
1. Peugeot 208 ganó el premio "Car of the Year 2020" (auto del año) en Europa. No del mundo, no de EE.UU.
2. Ganó ese premio pero no con este viejo y conocido motor 1.6 de miserables 115 caballos, sino con otros motores modernos, incluyendo uno eléctrico.
Aclaro esto porque capáz que alguien se deja influenciar por la publicidad y piensa que realmente está comprando al auto que ganó el premio Car of the Year (en Europa).
En resumen, un auto muy lindo, muy bueno en cuanto a seguridad, muchos espejitos de colores (por ejemplo el I COCKPIT 3D que no es 3D) y un motor que da lástima y que se vende acá porque somos del tercer mundo.
Si tuviera la plata, me lo compraría, pero sólo cuando se venda acá con otra motorización.
Hacerme caso no pierdas tu dinero, te vas a arrepentir de tirar la Plata, hermosa estética solo eso
Siempre a sido así, el Peugeot 308 2021 en México es el gti de 270cv 2016 de Europa jaja saludos.
Aguanten los motores HDI... una lástima que justamente Peugeot, Peugeot!! venga mezquinando desde hace rato este tipo de motorización en sus autos. Desde que lanzaron la Hoggar, me llamaba la atención que no viniera una motorización HDI, dejando a la Fiat Strada como la única pickup chica del segmento con motoriación diesel. Luego, que el 208 HDI viniera importado de Europa y que terminara siendo más caro que un 308 HDI... raro también. Y ahora, el nuevo 208 ya directamente sin motorozación HDI y con nafteros pedorros... Bueno, supongo que luego de esto seguirán con algun rediseño de la Partner de 1998, con motores nafteros aspirados y cosas así... como diría Eduardo Smok: "¡Peugeot, vuelvan a ser Peugeot!"
Primero que nada, es un emprendimiento local que le da trabajo a operarios argentinos, y que segun lei supero el porcentaje minimo exigido de piezas de produccion local o intrazona....
En segudo lugar, el auto esta mas que excelente, los test ya hechos demuestran su calidad... y esta excelentemente equipado... es mas, tiene un monton de pavadas que ni hacen falta. Los test lo dan como lo mejor de su segmento.
En tercer lugar... las motorizacion se eligieron por distintos motivos... uno es que no hay un dolar ni para muestra para importar motores de afuera... por eso se eligieron estos intrazona... tambien porque peugeot sabe co que bueyes ara... sabe que los unicos usuarios a los que les puede poner un motor moderno es a los usuarios de HDi.... con los nafteros en cambio... por experiencia sabe que el publico pide motores modernos, pero despues va y le pone aceite suelto semisintetico y un filtro generico en cualquier lubricentro... y le hecha refrigerante de bidon de estacion de servicio, y llora y puetea cuando le tiene que hacer algun mantenimiento, que el los motores nafteros europeos, de Inyeccion Directa de Alta Presion, Turbo y Euro 6DTemp... es carisimo... mas caro que en un HDi... y terminan llevandolo de don Pedro de la esquina que se los ata con alambre...
En cuarto lugar, es hoy incncebible la ausencia de antinieblas traseros y delanteros, y el uso de tambores en los frenos traseros...
En quinto lugar... es incocebible, que el mayor y mejor fabricante de motores HDi del planeta... no ofrezca una version HDi... nacional... no importada... Peugeot tiene una clientela de Diesel muy rancia de decadas, y muy fiel a ese tipo de motor, me incluyo, que NO COMPRAMOS nafteros...
En sexto lugar... creo... sin ofender a nadie, que los CEOs de Peugeot viven en Fantasy Landia... el precio es desbocado, por el precio que vale este auto que es Segmento B... te compras un Excelente auto, mas comodo, de excelente caliad, de excelente terminacion y equipamiento, del Segmento C... Incluso te sobra plata... o viven en una nube de p... o no tienen claro que la gente no tiene un mango y que hay infinidad de autos iguales o parecidos, a menor precio...
La merda te desquitaste con todo lo que escribiste, algo mas? uff me gusto eso de Fantasy Landia...!!!! Saludos amigo
Contra el que tiene plata, no podes hacer nada amigo.
los frenos de disco de atras le quedan muy bien ja
GENIAL..
Me quedo con mi Citroen xsara vts 2.0 16 válvulas de 167 hp de fábrica . Lo mejor y más máquina que esta latita
Perdon queres decir,. lata de pate con ruedas....!!! jajajaja
Eso mismo
Buena planta ensambladora
115 caballos? Mi 307 2003 tiene 110 ... y no se diga la versión que llega a Ecuador ...
Lastima mejor le vieran puesto el turbo que van a vender en otro continente. Ahi si fallaron.
Tienen que traer el eléctrico y a precios de éste planeta 🌏, no como el Nissan que te venden a precio de un lamborghini🧐🧐🧐😠🤬🤬😒😒😏😏😏. Basta de vendernos motores aspirados, antiguos y gigantes o con turbo pero chicos o con pocos cv (ejemplo: onix plus 1.0 turbo con 105 cv y en México 1.2 con 130 cv)
Ganador de esto ganador del otro, todas la flores color rosa uuffff lo mas por dios...!!! ahora viene la pregunta vale casi lo mismo que por ej una tracker de Chevrolet? me jodes o uno muy barato u otro muy caro...!!! no creo que Chevrolet este para perder plata creo mas que a Peugeot se le esta llendo la mano un poco bastante, sera el manotazo de ahogado que junto a Citroen estan dando porque la verdad vienen para atrás con las ventas. Va que se yo, lo veo así de mi parte. Aveces la relación precio producto no justifica los valores y acá me parece que esta pasando eso. Saludos
PD: No quería pasar por alto esta frase del video-. Robusto y deportivo (1.6 115CV 1.2 82CV) uff entonces si tenes una maquina con arriba de 300CV que es épico?
Creo que Peugeot está bastante por encima de Chevrolet en calidad
Pensaba exactamente lo mismo. ¿Cómo puede un auto del segmento B valer lo mismo que una SUV del mismo segmento, estando ambos al mismo nivel de tecnología (inclusive, la Tracker un poco más tecnológica que el Peugeot 208, teniendo en cuenta el sistema Onstar). Hay algo que está mal ahí...
@@daniansar Si, yo también creía lo mismo, hasta que comparé mi auto (408) vs el de mi cuñado (Cruze). Te la resumo así nomás: Ambos autos full-full, modelos 2018. El 408 Feline HDI, caja manual (no viene automática en diesel), vs. Chevrolet Cruze, naftero, caja automática. El nivel de tecnología que tiene el Cruze frente al 408 es abismal. Simplemente, le pasa por arriba. La única a favor del 408 (en este caso), es la motorización HDI, que es muy confiable (motor económico y potente). En todo lo demás, confort incluido (que se yo, asientos que te masajean y te tiran calor, pantalla táctil bien ubicada, que no tenes que desviar la vista del camino, el hecho de que se estacine solo, etc, etc), bueno, el Cruze se lo come vivo.
@@daniansar En este caso no se cuestiona calidad percibida sino el producto en si es un auto chiquito vs un suv no tienen punto de comparación casi al mismo precio, y aparte motor aspirado ya no va mandale un motor de ultima un toque mas pequeño y ponele un turbito de ultima, pero la palabra aspirado ya no suena bien en estos tiempo.
disculpa 82cv ? es muy poco
Si 82 es poco, podés comprar el de 115 y listo.
Metanle el THP aunque sea, el 1.6 nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!! les falto invertir un poco mas...siempre 5 pal peso ...
Cero contenido. Es un spot de publicidad de Peugeot. No vale la pena verlo. No suma nada.
En México no conocemos esos autos 🤔🤫🤫
Hi aunkul iam rakesh indan usa which from
Tengo un amigo que tiene el modelo anterior...a loa 10 mil km perdía aceite...el radiador de aceite....regularon las válvulas 10 veces ...por que ruidito a válvula....buena calidad ?????🙄
Como le regularon valvulas...? Nos mostras el procedimiento...? Porque me conto, el tio, del primo, del abuelo, del sobrino, del cuñado, de la hermana de mi vecino que es un procedimiento muy dificil...
Lastima el motor viejo que le pusieron
Acá a Chile llegan importados desde Europa, ojalá traigan el nuevo motor turbo.
y si en chile no fabrican ni un tornillo
Mucha tecnología para una marca que tiene cero control de calidad, todo un verso una marca de cuarta que no volvería a comprar, ni así fuese el único auto que se fabricará. Lo peor de Argentina
Que te paso?
Clavo Peugeot
Vw , Toyota , Nissan , honda. No salgo de esas marcas. Yo también las padecí a las marcas francesas citroen ,Peugeot y Renault ( la mejorcita) de las tres.
@@ramonmoreno99 Yo recuerdo que un amigo mio tenia un Peugeot 207 pero con cola y te juro que las puertas eran una lata re livianas encima. No daba esa sensacion de puerta pesada y robusta. Digamos una lata de pate con ruedas y motor...
Por algo tienen la fama de los mas talleristas.
Papa fritas. con este auto estan vendiendo, jurel tipo salmón...
Esto es el auto del año??? Mamita como hemos caído. Desde el 2016 para obtener esto??? 🍕 muy feo. Seguro muy tallerista como todo psa. Controles de calidad desastrosos. Toyota y nada mas.
LA fama de talleristas no se lo saca mas Peugeot de encima...!!!
El año que viene traen una versión mas deportiva y lo mas importante importado de Francia. No esta copia trucha fabricada acá.
Vasura de carro. No permita que lo engañen
Ya lo viste?, lo manejaste?, porque tengo entendido que ni está en concesionarios. Para opinar hay que hacerlo con conocimiento y vale para cualquier tema.