Neue Honda CB500X -- SW-Motech Sturzbügel anbauen
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- Eine Session betreutes Schrauben mit Noah, Fayyaz und Noahs neuem Motorrad. 😎😁
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00:00 Intro
00:07 Vorwort
00:17 Welcome to the show
02:25 Unboxing Sturzbügels
03:14 Umschau am Motorrad
03:50 Oberer Sturzbügel anbauen
16:12 Motorschutzbügel anbauen
30:28 Fertigwerden
32:03 Abgesang
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Авто/Мото
Hi Martin. Ich habe das selbe Moped und hab dank deinem wirklich tollen Video die sw motech Sturzbügel einwandfrei und „unfallfrei“ einbauen können.
👍
Passend zum Wochenende ein neues Video! Klasse!
Wieder ein tolles Motorrad Top Arbeit
Allen ein schönes Wochenende
Gutes Video! Thx!
hallo Martin
Sehr schön geworden
Hallo Martin,
schön wieder von dir zu hören, gute Arbeit, wie immer! Den Bügel hätte ich in die Innenseite angebracht! Gruß 🐾🏍🏍🏍🧿👍👋
Ja, die SW Motech Geschichten. Hauptständer, für die man einen Kran braucht um das Motorrad auf selbigen zu hiefen, Sturzbügel die nach einem Umfaller (KEIN Unfall wohlgemerkt) mehr Kaputt machen als ohne, hier und da passt es nicht zusammen und ab und an bekommt man das total falsche Teil.
Aber schaut schon cool aus.
Wie so ich das schreibe? Weil ich einige Unfallmaschinen gerichtet habe, die genau solche Bügel drauf hatten. Ohne diese Bügel wäre zwar Lack und evt. ein Motordeckel kaputt, aber mehr auch nicht. Bei der BMW F650GS war schließlich der Rahmen durch die Bügel etwas verzogen und die Motorhalteschraube hat es aus dem Alu geschlagen.
Gerade bei dieser Honda kann das sehr schnell passieren, wie beim abreissen selbiger Schraube bei den alten, wie du beschrieben hast.
Stell dir vor es passiert ein kleiner Unfall, der untere Motorbügel bekommt viel Druck ab. Was passiert mit dem Querbügel der knapp vor dem Kühler verläuft?
Hatte ich bei meiner Elefant, Gott Sei dank hatte ich einen Ersatzkühler, die Strebe gibt es seit dem nicht mehr bei mir.
Ebenso wenig bei Alex TransAlp, die hatte ja auch einen Unfall, mit angeblichen Motorschutzbügel, der die Motordeckel gekillt hat. Tank hat eine Mords Delle, obwohl kein Feindkontakt. Und so einige Dinge mehr, die ohne Bügel gar nicht aufgetreten wären.
Trotzdem bleiben die bei uns drauf. Schaut einfach zu gut aus um sie ab zu bauen.
Top Arbeit! Allerdings hatte ich erwartet, dass LiMa- und Kupplungsdeckel mit geschützt wären...
Zamstag mit Martin..schön
Super mein mopet mal ein video für mich.....die ist super zum Fahren👍👍
Top.
Vielen Dank für das Video, jetzt weiss ich welche Crash-Bars ich mir definitiv NICHT holen werde. Wenn man vorher Indian gefahren ist, hat man beim 200Kg Moped genug Luft für Anbauteile bis man die gewohnte Masse erreicht hat.😉
Du hast es auch falsch verstanden, die CB500 ist seinem Sohn, er fährt weiter die Indian.
@@ZAMsChannel ohh, danke für die Korrektur oder "fällt der Apfel nicht weit vom Stamm"😉😉😉 Auf jedem Fall Glückwunsch zum herzlichen Motorrad 👍🏻🤘🏻
Von SW Motech bin ich geheilt. Sturzbügel waren bei mir katastrophe… Rücknahme haben sie verweigert. Trotzdem cooles video wie immer😅
Hi,
ich habe an diesem Motorrad letzte Woche ebenfalls den Sturzbügel von der CB500X verbaut. Ich mach’s kurz: die Schraubenlänge stimmt und die Buchse wird ebenfalls benötigt. Du solltest dir nochmal die Anbauanleitung genau durchlesen. Dabei wird nämlich klar, dass die Original-Buchse durch die beiliegende Buchse getauscht wird. Und der untere Sturzbügel hinter diese Motorhalterung kommt. Deswegen stimmt auch die Länge der Schraube. Schade, dass so einen Fehler bei nahezu 5k Zuschauern ankommt. Als RUclipsr hat man meiner Meinung nach eine Verpflichtung, sich nochmal genauer über die Zustände zu informieren. Mit freundlichen Grüßen.
Die Blinker als Standlicht hat Honda seit ca. 2015
Es gibt Nachrüstblinker die können das auch.Sieht man oft auf Harleys die benutzten blinker licht als Rücklicht incl Blinker
Schönes Motorrad. Habt ihr die beiden Schrauben vom Geweih auch noch fest gemacht?
Ja, haben wir.
Super geworden.
Nur was ich nicht verstehe, warum wird der Sturtzbügel am Motor (am kleinen Teil) befestigt. Wenn das Motorrad wirklich mal fallen sollte könnte es passieren das es abreißt .
Sehr schöne Arbeit.
Leider kann SW-Motech Hauptständer nicht so gut, meine AT kann man nur mit viel Kraft und Gewalt auf den Hauptständer von SW-Motech wuchten.
Geht mir bei der V-Strom genauso - mit Gepäck alleine kaum möglich 😳
Also ich würde mir die 4 Motorschrauben auf alle Fälle noch in 10mm länger besorgen und die nochmal tauschen...
Einfache Regel... eine Schraube muss mindestens si lang sein, dass sie in montierter Endlage, mindestens bündig mit dem Gewindeloch fluchtet oder sogar länger durchschaut. Bei Alu ganz besonders wichtig.
Hatte vor einigen Wochen das Vergnügen bei der Honda CB650F meiner Frau... Sturzbügel anbauen. Alles soweit vormontiert und wollte nur noch die Schrauben am Motor bzw Bügel mit Drehmoment anziehen. Gleich die erste Schraube noch vor erreichen des Drehmoments, machte es knack und das hallbe Gewinde aus der Gewindelasche des Motors war rausgerissen...
Warum?! Entweder war es schon Müll vom Hersteller oder (Bügel war gebraucht gekauft) der Vorbesitzer hatte diese Schraube mal getauscht gegen eine zu Kurze. Das war mir erstmal nach der Misere aufgefallen. Wusste es ja eigentlich besser aber hatte die Schrauben bzw der Länge nicht geprüft. Hätte ich das gemacht, hätte mir das eine Menge Ärger gespart...
Sagen sie bitte woher haben sie das dremomend für die obere schraube von der motoraufhengung
Das stand in der Anbauanleitung von SW-Motech.
@@ZAMsChannel bei mir sted das ich das OEM nemen sol
@@ZAMsChannel das ist ja eine 8.8 schraube m10 und laud tabelle mus sowas mit 46 nm angezogen werden und laut internet mit 45nm
@@ZAMsChannel das ist ja eine 8.8 schraube m10 und laud tabelle mus sowas mit 46 nm angezogen werden und laut internet mit 45nm
Der Ständer wird allein locker.
Hoffentlich killen die Motorblockschrauben nach einem Um.-oder Unfall nicht den Motorblock = Totalschaden. Zu den Schrauben: Einschraubtiefe Min.: 1xDurchmesser alles durüber hinaus ist Bonus!!
Warum tauscht man von einer schönen Indian auf so ein allerwelts Motorrad? 😅😅
Die ist für seinen Sohn, er fährt die Indian natürlich weiter...
Ähm, jetzt merke ich, dass die Frage wohl eher nicht so ernst gemeint war... 😁😁
INbus.
Hallo Martin heute wieder am Schrauben..das macht auch Spaß ..ich bin am überlegen was ich mir für neue Blinker Montiere die alten sind noch mit Birne heute gibt es ja fast alles mit LED und alles in einem Blinker integriert..die Originalen Blinker die auf der Maschine waren sind vom Vorbesitzer schon umgeändert worden.die sind so weit gut nur die sind schon etwas älter und die Halterungen aus Gummi sind schon Rissig das gefällt mir nicht außerdem hatte ich 1 Gummihalterung schon geklebt.da muss was neues her.
Владелец мотоцикла сам не мог сделать эту работу? 😢 Бедняга
was soll man dazu sagen...motorrad hat beim umfaller keinen kratzer aber motorblock gerissen 😛😛😛😛
wer denkt sich so ein schwachsinn aus??
Das kann in seltenen Fällen tatsächlich passieren. Aber in der Regel überwiegt der Schutz über die Gefahr.