Motovlog | Warum habe ich das Adventurebike Honda CB500X gekauft ? | Was habe ich umgebaut ?
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- Zeitstempel:
00:00 Motovlog: Warum habe ich die Honda gekauft?
12:30 Impressionen: Fahrt Richtung Lausitz.
14:37 Motovlog: Was habe ich umgebaut?
26:42 Impressionen: Fahrt durch die Lausitz und zurück Richtung Leipzig.
Link zum Video: Lost Place Atomwaffenlager der Roten Armee und Flugplatz
• das Prypjat / Припять...
Heute ein etwas längeres Video von mir.
Ich möchte mit meinen Adventurebike Honda CB500X eine Tagestour von Leipzig in die Lausitz (ehemaliges Braunkohlenrevier) unternehmen und lade Euch ein, mich zu begleiten.
Auf der Hinfahrt werde ich etwas zu meinen Beweggründen sagen, warum ich genau dieses Bike gekauft habe.
Auf dem ehemaligen Militärflugplatz Finsterwalde, direkt am Atomwaffenbunker, stelle ich Euch dann alle zusätzlichen An- und Umbauten vor.
Und natürlich gibt es auch noch Fahrimpressionen von einem herrlichen Herbsttag.
Also viel Spass!
#motovlog #motorradreise #honda #adventurebike #lausitz 
Авто/Мото
Hab mir 2019 nach 20 Jahren Wiedereinstieg auch die cb 500x gekauft. Einmal draufgesetzt, sofort wohlgefühlt bis heute.👍
... danke für Deinen Kommentar
Ich fahre seit einem Jahr die Honda cb500x und bin total begeistert von dem Bike!
Hallo Christian, ich bin voll Deiner Meinung und habe erst gesten wieder dieses tolle Bike
genossen.
Schöne Vorstellung 👍
Die kleine Honda ist ein klasse Motorrad das total unterschätzt wird. Wer ein stabiles Ego hat braucht keine GS 😁
hab dir n Abo dagelassen da mich deine Zeltgeschichten interessieren, ich hoffe da kommt noch etwas da mich die Landschaft an der Ostsee doch schwer begeistert 🙂
... danke Dir
Schön, dass ich dieses Video eines Seelenverwandten gefunden habe. Die CB500X ist eine geile Maschine! Habe auch viele Erweiterungen von SW-Motech. Viele Grüße aus Düsseldorf.
Sehr schön erzählt und gemacht! Hat mir gut gefallen.
Grüße
Werner
Hallo mein lieber Biker, habe die Honda CBX 500 beruflich genutzt. Sie war mir ein sehr guter Gehilfe, da ich auf 2 von 3 Feuerwachtürmen im nördlichen Ruhrgebiet tätig war und immer noch bin. Bei meinen Freizeit-Touren war sie mir auch immer sehr zutreffend. Aus Spass hab ich mir mal eine Harley gegönnt und ich war froh, wieder auf der Honda zu sitzen!!!!!
Danke für die Beschreibung. Ich werde auf Sizilien jetzt eine CB500 X fahren und bin schon ganz gespannt...Der Spritverbrauch ist ja der Hammer, bin mal gespannt, ob ich mit meiner Fahrweise damit hinkomme.
Die Wahl des Moped hängt wie bei fast allen anderen Anschaffungen primär vom Verwendungszweck und pers.Geschmack ab. Auch was man für ein Typ ist. Der Eine entscheidet emotional spontan, der Andere nach Optik und oder Style und Poserfaktor, der Nächste nach praktischem Nutzen und der Letzte nach Zahlen, Daten, Fakten. Freue mich, über Deine Freude und Zufriedenheit mit der Honda 👍
Natürlich war auch die KTM auf der Liste neben der 500X. Aber dank Itchy Boots und Piotrmotor wurde es dann die 500X. Bin glücklich damit und liebe mein Bike. Grüße Ingo. Tolles Video.👍🏻
... danke Dir
Eine ETZ 250 hatte ich auch mal. Und ne´ Schwalbe. ;)
Ich fahr leider schon lange kein Moppet mehr, aber die kleine Honda ist echt nice. Die neue Himalayan 452 ist aber auch schön geworden. Tenere und co. kann ja kein normaler Mensch mehr bezahlen. Eine solide ausgestattete GS mit kostet gar 25 mille. Die haben echt einen Vogel.
Weiterhin gute Fahrt. :)
Ich hätte auch die Honda genommen! Dein Video wurde mir auch nur vorgeschlagen, weil ich selbst gerade nach einer suche und deshalb ständig Videos darüber schaue 😂
Cool gemacht deine Honda komme auch aus Leipzig.
Ja die Cb500x ist auch auf meiner „Liste“ aber vom Budget her muss es doch noch 1-2 Jahre meine Honda cbf500 machen😂😅.
Geht auch allerdings ist deine Gepäcklösung schon viel Reisefreundlicher.
Wiegt nach den Anbauten jetzt 230kg, aber ist sehr spurtreu 😆
Danke dir, gibt viele gute Ideen.
TOP! Auch ich war bei der 500X, bin aber aktuell komplett wieder weg vom Thema. Die ETZ150 hab ich vor Jahren auch verkauft (schluchz). Hätte ich die noch, die würde ich wohl noch fahren.
Video gefällt mir sehr gut , auch ich habe lange überlegt zwecks Royal die Himalayan. Aber die hat mir zuviele Baustellen ,und sehr viel ist zu ändern , also fällt die Indien Kiste weg . Die CB 500 X ist für meine Zwecke ein super schönes Moped.
Hallo Ingo,danke für das tolle Video.Viele deiner Anbauten entsprechen genau meiner Vorstellung,fahre allerdings eine V-Strom650.Mal schauen,was davon bei mir geht 😅 Falls du mal in Freiberg vorbei kommst,gerne melden 😊 VG Lutz
Fahr die CB500x zum Teil mit 3,1 Liter bei entspannter Fahrweise, aber ohne zu bummeln. Besser geht nicht
Dieses Modell war die beste Wahl aus Deiner Auswahlliste.
Ich selbst bin auch am Überlegen, ob ich die CB500X kaufen soll, obwohl ich aktuell eine 1000er fahre, die mir mit 60+ auf Dauer zu schwer ist.
Servus W.B. genau aus diesem Grunde habe ich mir im März die CB 500X abgeholt. Bin 62 und habe mich auf der Africa Twin nicht wohl gefühlt. Jetzt nach 11000Km hat mir die CB500X genug Bestätigungen gegeben das ich die richtige Wahl getroffen habe,
Interessanter Bericht, kompetent rübergebracht, speziell was das verbaute Zubehör betrifft. Ich selber fahre das 2019er-Modell und bin bis jetzt sehr zufrieden. Ich habe in meiner 40-jährigen Fahrpraxis schon viele verschiedene auch leistungsstärkere Motorräder besessen. Aber mir reicht die Leistung vollkommen aus, da ich Genussfahrer bin und meistens zwischen 80-120km/h unterwegs bin. Dafür ist die Maschine ideal. Außerdem ist sie auch vom Unterhalt her total günstig. Versicherung und Steuer für zusammen gerade mal 85,-€/a. Benzinverbrauch liegt bei mir zwischen min. 2,6l/100km und 3,5l/100km. Da waren mir auch die hohe Spritpreise in diesem Jahr egal. Also noch viele unfallfreie Kilometer. Grüße aus der Kurpfalz!🏍🎄
Danke für Deinen Kommentar und noch viel Spass mit Deiner Honda.
Stimme dir völlig zu, Mathaus. Muß nicht immer das Maximum sein, um Glück zu erreichen. Bin ebenfalls Genußfahrer. Werde nie den Moment vergessen, als ich 1975 zu meiner ersten Fahrstunde auf einer abgelutschten 125 Enduro (ca. 9 PS) saß und das erste Mal im Leben einen Eindruck von Freiheit verspürte. Gruß Walter aus Mannheim👍
Schöne Tour 😎. Honda ist immer eine gute Wahl. Ich hab beim Händler mal drauf gesessen. Mir wäre sie etwas schwer. Ich hab aber auch echt kurze Beine. Ich hätte vielleicht die KTM 390 Adventure bevorzugt. Insekten-Design finde ich nicht schlecht. Mit den Koffern darfst Du aber nicht hinfallen. Die Fußrasten und der Bremshebel sind fein. Immer gute Fahrt 👍.
... danke Dir
Hallo ....peter, leider ist Honda nicht immer eine gute Wahl. Meine Maschine ging kurz nach der Garantie der Motor kaputt und es gab weder Kulanz noch Entschuldigung, hatte noch eine 125er Honda mit der dann fast dasselbe geschah. Über 12000.- in knapp 2 Jahren weg ist mehr als bitter und ich bin jetzt zu Benelli gewechselt.
moin aus Hannover , ich fahre die NC 750 X und CRF 250 Rally , wenn ich mich irgendwann von der NC trennen sollte , kommt auf jeden Fall die CB 500 X
Schönes Bike! Meine 21er ist rot. Die Tooltubes gibt es auch von anderen Anbietern. Ich habe meine direkt in den Staaten gekauft. Findet man auch in der Bucht. 8)
Gutes Video. Ich als Frau habe zugeschlagen. Ich wollte sie in weiß, musste aber mangels Auswahl schwarz matt nehmen. Ich bin die Endfield Probe gefahren und war auch nicht angetan. Das liebe Geld 💰 der Barzahlung hat eine Tenere unmöglich gemacht, es sei man wartet bis 2024. ich bin auch sehr zufrieden und schon viel Extras angebaut. Lg Heidi aus Ratzeburg
Danke für Deinen Kommentar 👍
Hallo Ingo,
ich habe mir im Jahr 2022 im Juni die 500 X in Matt schwarz. Fahre sie unheimlich gerne. Habe auch einige Umbauten schon gemacht wie : Griffheizung, SW-Motech Motorschutz, SW-Motech Unterbodenschutz, SW- Motech Tankring, USB Ladestecker, SW - Motech Heckträger, Dunkle Original Scheibe mit Windabweiser, Raximo Brems und Kupplungshebel, Griffschutz, Leovince Auspuff. Ich denke es kommt noch das Kofferset von SW Motech. Mal sehen was noch so alles kommt. Die Maschine ist ein absoluter Traum, ich bin vorher ein 98PS FZ6N gefahren und bin mit den 48 PS rundum Glücklich.
Danke für Deinen Kommentar und noch viel Spass mit der CB500X
Danke Robert. Man sieht, es muß nicht immer das größte, teuerste, stärkste Ding sein, um glücklich zu werden.😀
@@Heart_of_Darkness1956 aufjedenfall
Hey Ingo René,
ich bin seit Mai 2021 ein ganz großer Fan von der CB 500 X ....
An meiner Honda habe ich auch schon einige Optimieren gemacht.
Wenn du möchtest können wir uns gerne mal austauschen.
Viele Grüße von Jan aus Leipzig 😉
Bin deiner Meinung, von einer CBF 100 auf eine 500x, habe ich gemacht😂 habe auch fast das gleiche suchmuszer für eine andere Maschine gehabt. 😂Wir haben schon eine echt gute...
Super Motorrad!
Absolut die richtige Entscheidung.
RE fällt schon deswegen raus, weil die meines Wissens 6 Monate Service-Intervall haben (zumindest bei der 350er).
KTM is sicher nicht schlecht, aber bei HONDA bist Du meiner Meinung nach besser aufgehoben.
Ich bin die Straßenversion CB 500 F mal gefahren (Werkstatt-Leihmaschine).
Der Motor ist echt spitzenmäßig und mehr als 50 PS braucht man nicht um schön Motorrad fahren zu können.
Gratuliere Dir zu dem schönen Motorrad!
... danke Dir
Hallo Ingo bin bis Sep. 2022 auch CB 500 X Fahrer gewesen und sie dann mit 9500 km verkauft. In diesem heutigen Video hast du auch über dein Reifenkontrollsystem gesprochen! Mein jetziges Fahrzeug, eine gebrauchte Poeugoet Metropolis, hat so etwas serienmäßig. Die optischen Anzeigen weisen meist nur das Hinterrad und das vorne rechts als OK an. Erst wenn ich die Maschine warm gefahren und einige Kurven hinter mir habe, zeigt auch das linke Vorderrad m a l OK an. Meine Werkstatt rät mir von einem Austausch ab, weil die Sensoren und der Wechsel zu teuer wäre. 😫😓😖😈
Für mich als enduro bzw. Reiseenduro Fan die coolste Neuerscheinung 2024! Wieso kein anderer Hersteller so ein bike auf den Markt bringt, kann nur an der geringen Marge liegen den sie im Gegensatz zu teuren bikes machen...die 450MT kommt sicher neben meine CRF1000L in die Garage...Danke fürs Video! Lg
Hi, sehr cooles Motorrad. Vielleicht wäre ein manueller Kettenöler noch eine coole Sache? Ich bin sehr zufrieden mit so einem. Gute Fahrt
Moin ich habe das gleiche Motorrad, 12 000km in 16 Monaten!! Was ich dir empfehlen kann vorne ein Zahn mehr und sie dreht nicht mehr so hoch, Angenehmer!!
Hallo Ingo,
die CB500X find ich Klasse! Warum? Weil ich selber eine fahr 😊. Ab Minute 20:23, deine Kette ist zu trocken. Kann man an dem Rostnebel auf den Kettengliedern sehen. Prima deine umfassende Info zu deiner X. Viel Spaß weiterhin - Andreas.
Schöner ausführlicheroped Bericht du hast Recht mehr braucht man nicht
Fahre auch eine rote CB 500 X seit Mai 2020, nachdem ich auch über 25 Jahren kein Motorrad mehr gefahren bin. Finde die Honda absolut Spitze im Preis - Leistungsverhältnis gegenüber anderen Herstellern in dieser Kategorie. Habe schon größere mehr Tagestouren von Thüringen aus in den Bayrischen Wald und an Rhein und Mosel unternommen , die sie mit Bravour bestanden hat. Werkstatt war bisher nur von Service zu Service, außer die Rückrufaktion wegen dem ABS-Modul. Habe den Kauf meiner Honda bis heute nicht bereut !!!!!
... danke für Deinen Kommentar
Ich hab die cb 500x seit 450km. Bin 190. Hab nichts gefunden, auf das ich besser rauf pass. Tiefere Fussrasten hab ich auch bestellt. Verbrauch bei zurückhaltener Fahrweise 3,5l. Ich komm von nem 4 Zylinder. Der 2 Zylinder ist schon gewöhnungsbedürftig. Windschild o.k.. Soziustauglichkeit eingeschränkt. An das Getriebe muss ich mich noch gewöhnen.
Das will wirklich geschalten werden. Bei meiner alten Yamaha, war antippen, klack, drin. Ist bei Honda nicht. Muss auch fleissig geschalten werden, gerade beim abbiegen. Ist die Negativseite. Sonst passt die, ich sitz wirklich gut. 48 PS sind für mich o.k. Gute Reifen, Gutes, gutes Alltagsmotorrad. Ich hab lange gesucht und bin dann bei 500x gelandet und zufrieden.
Honda CB500X Habe ich auch top top top 3.5 liter auf 100 km..👍
Kann ich exakt so bestätigen 👌
Ich habe eine Honda Rebel CMX 500 und bin damit dieses Jahr durch Deutschland gecruist.
Vor kurzem habe ich die CB500X Probe gefahren. War ein sehr angenehmes Gefühl. Wäre heute meine Wahl.
Nichts desto trotz ist die Rebel ein schöner Cruiser. Auf der Duke 390 habe ich den Schein gemacht... der Einzylinder hat mir keinen Spaß gemacht. Man muss immer so ruppig damit fahren. (Mein Gefühl)
Klasse 😊fahre auch die CB500x, Mj. 21, Navi Zumo XT mit Touratech Halterung passt exakt an die Strebe, original dunkle Honda Scheibe, Koffersystem 3P von Shad, die passen wie von Honda gemacht und bauen nicht so auf. Original Handschützer, Sturzpatts statt Baugerüst.
Bin sehr zufrieden, auch zu zweit mit Frauchen, die wiegt bei 147cm nur 39 kg. Da passt das 😅
Ansonsten ist das Moped zu zweit zu klein, bin vorher 25 Jahre BMW gefahren und 260kg zu 198kg merkt man gewaltig und echt, wann bügelt man mit 160km/h über die Bahn?
Hab mal nen Abo dagelassen.
Viele Grüße Dirk aus Magdeburg in Augsburg
Danke für Deinen Kommentar 👍.
Sturzpads hatte ich anfangs verbaut, bin aber wieder davon abgekommen, da bei einem Sturz die Kraft nur an einem Punkt in das Motorgehäuse eingeleitet wird. Beim Bügel verteilt sich das auf mehrere Punkte und sogar auf die andere Seite.
Viel Spass mit der CB500X und immer eine sichere Fahrt.
Hab derzeit auch nen Blick
auf die 500X😊
Vorher:
S51
TS150
Teneré 660
Bandit600
Moin,
Danke für die Vorstellung deines Motorrades. Zu deiner Bodystyle Hinterradabdeckung habe ich eine Frage..wird der vordere Bereich der Schwinge, wo normalerweise der ganze Dreck aufschläge, von der Hinterradabdeckung geschützt?
Ja, da sie quasi auf dem kompletten U der Schwinge aufliegt
Meine Wahl ist fast die gleich bei mir ist nur noch die benelli trk502 x noch dabei zur Zeit ist meine Tendenz auch zur Honda ist halt ein gutes Motorrad
Wenn die Kette gewechselt werden sollte eine verstärkte drauf hält länger tschuldigung deine Kette ist glaube fertig seitlichen Zug mal schauen. Und immer oben 👍
Ich fahre die Kette lieber etwas lockerer, könnte deshalb so aussehen.
Hallo Ingo, erstmal danke für dein schönes und informatives Video. Man merkt, dass deine Umbauten mit Verstand und resultierend aus Erfahrung gemacht worden sind. Die Flasche Wasser .....😁👍
Ich hätte mal eine Frage, und zwar hat ein anderer cb500 RUclipsr von Kopfverwirblungen berichtet, die aus dem Lenkerraum entstehen. Er hat sich dort extra eine Luftsperre gebastelt.
Kannst du mir deine Erfahrungen diesbezüglich mitteilen?
Danke im voraus und grüße.
... vielen Dank für Deinen Kommentar 👍
Das Video, welches Du ansprichst, kenne ich auch. Da wurde die Öffnung am Steuerkopf mit so einer Art Plane abgedeckt.
Ich selbst habe solch einen Luftzug am Helm, auch bei höheren Geschwindigkeiten, noch nie bemerkt.
Wie im Video erwähnt, bin ich etwas grösser und deshalb auch der Spoileraufsatz auf dem Windschild. Auch damit drift bei mir noch die Wirbelkante oben auf dem Helm. Zieh ich den Kopf nur ca. 1 bis 2cm ein, ist Ruhe. Von unten aus dem Gabeltunnel trifft bei mir nix auf den Helm auf.
Viele Grüße
@ danke für die Antwort 👍 schaue gerade wie du die Hängematte, im anderen Video, am Baum befestigst 😉
Moin Ingo, mir ist dein Schlüsselanhänger aufgefallen. Itchy Boots Fan. 👌. Tolle Tipps deine. Ergänzungen. Ich möchte auch noch Kupplungshebel, Fussrasten anbauen. Würdest Du wieder den Michelin kaufen? Bin nämlich gerade am schauen und deine Info mit dem Conti 70 war sehr informativ. Gebe doch bitte mal Info.
Grüße Heidi 👋
Hallo, danke für Deinen Kommentar.
Ich würde wieder den Michelin Annakee Adventure den Conti TKC 70 vorziehen, da er nicht diese durchgehende Lauffläche hat.
Man muss aber wirklich beachten und damit leben können, dass er bei bestimmten Geschwindigkeiten zum "singen" neigt.
Herzlichen Dank, Ingo, für das Video nebst den vielen nützlichen Tips. Man erkennt den Praktiker.
Eine Frage zur Pflege des Bikes, gerade wenn bei Fahrten mal abseits des Asphalts: wie säuberst/putzt du die Maschine?
Hochdruckreiniger oder alles per Hand? Man kommt ja nicht überall gut hin. Und anschließend mit was einsprühen?
Vorab Danke
Walter 😊
Danke für Deinen Kommentar.
Ich bin kein Freund von Hochdruckreiniger am KFZ.
Wie beim MTB nutze ich eine Gloria Handspritze zum Einsprühen, dann mit Lappen und Wasser waschen, mit Gloria Nachspülen und abledern.
Für lackierte Teile nutze ich Sonax Hartwax und für die Kunststoffteile Motul Shine and Go.
@ Ganz Herzlichen Dank
Hallo, fahre eine crf 1000 dct. Meine Frage wäre: Kann man mit dem Motor zu zweit mit Gepäck Reisen? Ist doch alleine schon nicht die schnellste oder? LG
... zu zweit mit Gepäck könnte es zäh werden.
Zu zweit fährt man wohl do oder so nicht so wild... rein aus Rücksicht auf die Beifahrerin...?
Cooles Video, danke. Ich habe seit zwei Monaten auch eine CB500X und bin sehr zufrieden, allerdings noch auf der Suche nach den benötigten Anbauteilen. SW-MOTECH hat da ein gutes Angebot, du konntest mir mit dem Video aber auch sehr weiterhelfen, danke dafür. Hast du die Sachen selber angebaut oder bist du in eine Werkstatt?
Danke für Dein Kommentar.
Ich habe alles selbst montiert, die Anleitungen von SW Motech sind sehr gut
Frage : was ist das für eine Fußrastenanlage, von wem kann mann die beziehen und was ist genau verändert worden
Die Rasten sind von SW-Motech.
Sie besteht aus Raste und dem Gelenk. Das Gelenk wird mit dem originalen Bolzen und Splint an der Aufnahme angebracht. Die Raste selber kann in zwei Höhen (1cm Unterschied) angebracht werden. KBA Nummer ist vorhanden.
Ich habe die Honda CB 500 X gewählt. War leider nur in Schwarz da! Ist seit drei Wochen mein Eigentum. Die 1000 Km Inspektion ist schon längst durchgeführt! ;-) Die Royal Enfield Himalayan hatte ich vorher. Ziemlich bockiges Teil, ging gerne aus und sprang dann lange nicht mehr an. Hat ziemlich vibriert ab 100 Km/h. Sieht aber sehr angenehm Retro aus. Ist sicher extrem robust! Trotzdem, mit 24 PS kommt man nicht weit! Für mich, knapp 90 Kilo, ist das nichts! Welch ein Genuss dagegen die zwei Zylinder der CB500X. Ich bin eher der Cruiser, für mich vorerst das richtige Bike. Irgendwann könnte es vielleicht die Transalp werden.
Ich fahre seit 8 Jahren eine 12er GS. Mit 64 Jahren wird sie mir langsam zu schwer. Da ich nur alleine unterwegs bin und sie mir in der griechischen Pampa umgefallen ist und das wiederaufstellen mit drei Koffern mehr als mühsam war, haben ich mir zusätzlich die RE Himalayan angeschafft. Was für ein himmelweiter Unterschied! Aber Entschleunigung pur. Die CB500X habe ich auf zwei Urlaubsfahrten in Thailand schätzen gelernt. War mir aber doch etwas untermotorisiert. Daher im Winter die spontane Entscheidung für die neue Transalp. 92 PS bei 208 kg Lebendgewicht. Nächste Woche ist Auslieferung. Bin gespannt. Wünsche allen eine unfallfreie Bikersaison. VG Thomas
Hast Du schon Touren/Ausfahrten zu zweit gemacht. Es wäre schön über die Soziustauglichkeit etwas zu hören, bezüglich der Fahreigenschaften.
Ich fahre in der Regel grosse Touren alleine.
Ich denke bei langen Touren mit Gepäck könnte es zu zweit etwas zäh werden.
meine wahl ist eindeutig die cb 500 x (2021), die himalayan war auch super, aber leider etwas zu schwach...
Danke für dein Video. Also ich fahre jetzt seit 60 Jahren das erste mal. Mir gefällt dieses Motorrad sehr gut. Es ist kein Hubraummonster und scheint sehr agil zu sein. Zu 97% gekauft. Meine Frage, wo war der See mit den Hausbooten.
Danke für Deinen Kommentar und viel Spass mit Deinem Bike.
Die Hausboote liegen am Gräbendorfer See. Dieser liegt zwischen Vetschau und Drebkau.
Vielen Dank. 👍
Vielen Dank fürs Video. Hast du für die Scheinwerfermaske eintragen lassen? Die gibt es ja nur ohne ABE.
Das Lampengitter ist im öffentlichen Verkehrsraum nicht zulässig, deshalb ist es auch nur zum Stecken
Würde mich mal interessieren wieviel dein Motorrad, mit allen Anbauteilen und vollgetankt aber ohne Gepäck, auf die Waage bringt. Hast du die Honda schonmal gewogen?
... nein
Ich habe auh eine gleiche Zeit gestern .
HAB MICH AUCH FÜR DIE CB500X ENTSCHIEDEN - PREIS LEISTUNG, REICHWEITE UND GEWICHT WAREN AUSSCHLAGGEBEND FÜR DEN KAUF...
Hallo Ingo, habe im März das 2022 Model in rot bekommen. Von Anfang an Heizgriffe von Daytona, Griffwindabweiser von Givi einen Hauptstander montiert und die Reifen umgerüstet auf Michelin Anakee Adventure ( Bis heute noch drauf)Warum gekauft: Lang erprobter und bewährter Motor, unter 200Kg vollgetankt, großer Tank und ausreichende 48 PS. Nach den ersten 3000Km wurden die Spiegel gewechselt gegen höhere und weiter rausragende da ich in den anderen nicht das gesehen habe was ich sehen möchte nach hinten. Desweiteren wurde die Kirchenbank umgepolstert mit Federkerneinlage zur Langstreckentauglichkeit. Ich fahre gerne Touren von 8-10Std. Jetzt habe ich knapp 11 000Km auf dem Tacho und bin vollstens zufrieden so wie Sie jetzt ist. Der Durchschnittsverbrauch ist 3,1L auf 100km ( berechnet und laut Tacho auch)Hier ein Link zum Bild
www.motorrad-sitzbank-kiel.de/kundenbewertungen/?page=2
... danke für Deinen Kommentar, schönes Bike
War doch eine gute Wahl, denk ich ... Anbauten / Umbauten: waren wohl teurer als das Motorrad selbst?
KTM: "Insekten-Design" ... LOL
Auf die Gattin Rücksicht nehmen (wg. der Farbe): völlig absurd!
Übrigens: die "Weiße" hat auch Flecken, die lassen sich nicht wegputzen.
Das Bike fahre ich immer noch sehr gern.
Definitevely the honda CB500X, Himalayan is may be the most iconic bike but lacks of power. Ktm not so reliable
CB500x
Honda CB500X
Ich habe mich 2019 nicht für die CB 500X, sondern für eine V Strom 650, weil diese mehr für‘s Geld bietet.
Was genau wurde denn mehr geboten? Und ist das 2022 auch noch so gewesen oder hat Honda nachziehen können?
Richtig, man kriegt mehr Gewicht
Gutes Video! Wie groß bist du? Kann man mit dem Bike auch bei 1,90 glücklich werden?
... ich bin 1,85m, am besten mal Probesitzen
Ich bin 1,88m und es passt super 👍
Ich bin 2.03 und kann auch gut sitzen. Nächste Woche steht sie im Hof.
Die NC750 passt mit den Beinen nicht.
Honda 500X
Ich-habe-auch-eine-cb500x-super😅
Benelli TRK 502 x