Hallo Alex ! Es tut gut, mal so ein ehrliches Video zu sehen und jemanden, der auch mal darüber berichtet etwas nicht so gut gemacht zu haben ! Danke dafür !👍😊
Hallo Frank Danke für deine Rückmeldung. Der der Fehlerfrei ist, soll sich gerne bei mir melden. Ich bin auf jeden Fall wieder etwas klüger. Viele Grüße Alex
Hey Alex, du hast vollkommen recht. Danke für deine Ehrlichkeit und wieder einmal Top Video. Bei Maschinekauf sollte man doch etwas genauer in die Materie gucken und eventuell einige Hunderte Euros mehr ausgeben, irgendwann kommen Folgekosten und die sind bei Motorräder recht hoch. Ich werde ab jetzt noch genauer schauen bei Motorrad Kauf. Ich habe bissl Ahnung und schraube auch etwas. Aber trotzdem nehme ich mir dein Video zu Herzen und werde vorsichtiger. Danke und Gruß Hans
Hey Hans Danke für deine Rückmeldung Da kannst du glücklich sein, wenn du Ahnung vom schrauben hast. Ich habe leider keinen Platz an dem ich schrauben kann, sonst würde ich auch versuchen einiges selbst zu machen. Viele Grüße Alex
Hi Alex! Ich fahre die PC64 und bin auch schon viele andere Motorräder gefahren. Für mich eine der besten 500er überhaupt! Habe mir die SW-Motech Fußrasten mit 1.5cm Tieferlegung geholt für besseren Komfort. Ich habe auch schon in den Klo gegriffen :-) Letztendlich sage ich mir immer solange wir heile von der Fahrt wieder kommen ist alles bestens :-)
Hi Sascha Hab geraden mal gegoogelt, das ist das Nachfolgermodell ab 2019, richtig. Du hast vollig recht mit deiner Einstellung. Mein Ärger ist auch längst verflogen, warum soll ich mich aufregen, ist ja schon passiert. Jetzt heißt es, das Beste daraus machen und das Fahrzeug nutzen. Danke für deinen Beitrag. Viele Grüße Alex
Servus Ebersberg ! Klasse, dass Du mal eine Erfahrung, die nicht so gut war darstellst !! Chapeau !! Kann Dich gut verstehen...wahrscheinlich waren v.a. die wenigen km verlockend. Die Erfahrung: kauft keine verbastelten oder tiefergelegten Bikes ! Für Deine Größe nur ein Tipp: schau Dir mal die BMW F 650 GS in der Dakar Version (ab 2004 mit Doppelzündung) mit dem unkaputtbaren Rotax-Motor aus Österreich an... auch wenn etwas älter, mit (abschaltbarem) ABS... und so ein Bike wurde seither nicht mehr angeboten .. gleiche PS aber nicht 40 sondern 60 Nm Drehmoment ... Du wirst begeistert sein !!
Servus a-madeus Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen, die km waren es und die Maschiene war nur 10 km weit weg. Danke für den Tip mit der BMW, mal schauen war ich mache, habe ja keinen Zeitdruck und der Ärger über meine Fehlentscheidung ist längst verflogen. Viele Grüße Alex
Mit den Gabelsimmerringen ist ärgerlich, aber der Rest sind doch Kleinigkeiten. Seitenständer und Höherlegung ist preiswert und schnell erledigt. Kann man auch als Nichtgeübter selbst machen. Finde die kleine Honda echt super, aber auch für mich, mit meinen 186cm zu klein. Habe mir eine Benelli TRk 502 x zugelegt und bin super zufrieden 😊
HI Die Benelli würde mir auch gefallen, der Widschutz und Wetterschutz ist glaube ich auch recht gut. Wann hast du sie denn gekauft und vieviele km bist du schon gefahren. Von der 502 habe ich noch nichts schlechtes gehört, es gibt einige die schon weit mit den Maschienen unterwegs waren. Viele Grüße Alex
Danke für deine ehrliche Kritik. In der Regel ist ja alles immer soo schön. Beim Gebrauchtkauf kann man Glück haben oder eben auch Pech, leider. Motorräder kaufe ich deshalb immer NEU. Ich bestelle beim Händler mit dem Zubehör, sowie ich es brauche und fahre meine Bike selber ein, da weiß ich was ich habe. Beim Auto dagegen, kaufe ich immer nur Gebrauchtfahrzeuge und bis jetzt Glück gehabt. Gruß Matze
Hallo Matze Danke für deine Rückmeldung. Ich glaube solche oder ähnliche Geschichten gibt es viele, aber die meißten würden nicht zugeben einen Fehler gemacht zu haben oder ihnen sowas passiert ist. Dabei sind Fehler doch zum lernen da... Viele Grüße Alex
Hallo Ralf Danke für deinen Beitrag. Du bist aber ganz schön unterwegs mit deiner Honda, 20.000 km im Jahr. Das schaffen manche Autofahrer nicht. Viele Grüße Alex
Sehr gutes Video! Mein erstes Moped, Honda NC war vom zwielichtigen Händler, Umfaller instandgesetzt. Relativ günstig. Im nachhinein glaube ich das es etwas mehr als Umfaller war aber habe die Maschine jetzt 7 Jahre und kann eigentlich nicht klagen. Andere Mopeds hatte ich privat gekauft, da sind kleine Macken im Nachhinein aufgetaucht die bei der Probefahrt mir nicht auffielen. waren aber beide Mopeds sehr günstige Gelegenheiten. Die Macken waren aber mit Materialkosten unter 100€ und 2-3 Stunden Geschraube (Laien sind nunmal etwas langsamer) beseitigt. Werkstatt ist mittlerweile sehr teuer definitiv, ich habe nun auch angefangen mehr selber zu machen. Kumpel half bei Simmerringen, aber Kette, Dichtungen, Service, diverse Anbauteile schaffe ich mittlerweile selber. Manchmal sehen die Reifen auch noch Top aus, aber sind in Wirklichkeit schon alt und haben nachgelassen. Habe Maschine mit 7 Jahre alten Reifen und frischem TÜV gekauft, etwas fragwürdig. Reifenwechsel wollen die bei uns mittlerweile über 100€ für die Arbeit. Die Steuern, Lohnnebenkosten sind in diesem Land unbezahlbar. Habe das letzte mal Reifen auf ner Tschechien - Polentour gewechselt :D Aber ja, Kosten für Verschleiß und Ersatzteile sind nicht zu verachten. Habe eine Hornet 900, da ist ein Tank oder Tacho mittlerweile Gold Wert :D Und Hornets habe ich mehrere gebrauchte gesehen wo die Drehzahlnadel ab war oder nicht ging, Kleinigkeiten ... DENKSTE. Zuletzt noch: Gepäckträger und ähnliches Zubehör können sehr viel Geld kosten, aber beim Wiederverkauf kriegt man eher weniger für!
Hallo Marek Vielen Dank für deinen ausfürlichen Bericht, dieser zeigt das ich nicht der einzige bin, dem solche Fehler unterlaufen. Ich denke ein bischen Glück gehört beim Gebrauchtkauf auch immer dazu. Ich frage mich auch immer wieder ob die km Leistungen der angebotenen Motorräder stimmen. wenn man sich auskennt ist es sicher kein großen Ding die km herunter zu schrauben. Am besten ist es natürlich neu zu kaufen, dann weis man was man hat, allerdings kauft man da den Wertverlust gleich mit. Ich werde die Maschiene jetzt erstmal weiterfahren. Die NC 750 X würden mir auch gefallen... Viele Grüße Alex
@@alex500ccm3 neu ist so ne Sache, da ich dazu tendiere die Mopeds mal fallen zu lassen würde mir das bei ner neuen schon das Herz arg bluten lassen. Meine Umfaller NC mit gerade mal 4000km hat 2017 4800€ gekostet. Neu gingen die so um die 6800€. Im Nachhinein habe ich festgestellt das sie trotz 2016er Zulassung ein 2014er Baujahr war ... Habe einen Schrauberkumpel, der hat mehrmals im Jahr seine Maschinen immerzu gewechselt. Er hat meistens ältere günstig mit Wartungsstau gekauft, generallüberholt oder auch mal Kleinigkeit instandgesetzt, gefahren und nach ner Zeit wieder verkauft, manchmal dabei noch Gewinn erzielt. Habe also auch mal ältere seiner Bikes probiert und festgestellt das man auch damit eine Menge Spaß hat. Wollte aber mehr Power und bin dann mal eine Hornet900 gefahren - das war wow. Auch optisch sehr schönes Naked! So was wollte ich haben aber die von der Probefahrt war nicht so ganz überzeugend vom Zustand, der Händler auch. Die Preise für die Hornets sind aber schon krass angezogen, da werden oft über 3000€ verlangt. Wenn man bedenkt das man sowas wie ne Trident aber neu für um die 7000 kriegt ist das schon heftig für ein 20 Jahre altes Bike ohne Sicherheitssysteme. Wollte nicht mehr als 2000 ausgeben. Gelegentlich tauchte was auf, bin da teilweise ein wenig umhergefahren aber die Kisten waren im offensichtlich lebensgefährlichen Zustand. Die Besitzer meinten die fahren noch gelegentlich damit was bei mir auf volles Unverständniss traf... Und dann ach gut 2 Jahren "suche" fahre ich von daheim los und sehe eine 500m weiter am Straßenrand, zeige noch meiner Frau - das es sowas mal werden soll - und 2 Wochen später taucht genau die in Kleinanzeigen auf, sogar sehr günstig. Etwas verbeult und verkratzt aber gepflegt, minimale kilometer. SOFORT HINGERANNT UND GEKAUFT :D Der sympathische Herr hat mir gezeigt das er aber auch in den letzten Jahren zum Tüv gefahren ist (km stand im TÜV Bericht), und dann Stand die Kiste und wartete ... ruclips.net/video/wcH5eDe69S8/видео.html Aber ja: 4 Augen sehen immer mehr als 2, und am besten nichts übereilen. Bei mir war es immer gut, aber nie perfekt gelaufen.
Ja mir gefällt die neue ,zur Zeit fahre ich ein Großroller von SYM und hab die Sitzbank umbauen lassen für große und zum Beine ausstrecken das muss ich beim Verkauf auch angeben später ein mal
@@alex500ccm3 ja du ich hab den 508tl als Verführer gekauft bin bis jetzt zufrieden aber nicht vollkommen, Leitung reicht mir der Sitz jetzt auch ok + 2cm und kann weiter nach hinten rutschten und Beine könnten jetzt noch länger sein , bin 1,84 , was stört der Tank könnte größer sein für die Leistung, Batterie 🔋 Service viel Schrauben und mehrere Sorten, trotzdem gebe ich eine Kaufempfehlung wenn du ein Händler hast in der Nähe , 5 jahre Garantie ab den 300 ern , auch eins Ketten Flege bei mein Modell aber das kenn ich noch von Motorrad fahren was wegen mein Knie nicht mehr geht, PS. Die Modelle von Sym sind meiner Meinung nach unterschätzt aber auch weil zu wenig Händler ok das war es was ich da zu sagen würde, mfg
Hallo Ronald Vielen Dank für deine Ausführungen, jatzt habe ich mir ein kleines Bild von deinem Roller machen. Habe keinen Händler in de nähe der SYM verkauft. Da ich noch einen Peugeot Satelis Roller, mit 500 ccm und 38 PS. fahre, weis ich von was diu redest was den Servis angeht. Der Roller hat Kundendienstintervalle vom 5000 km, was ich für völlig übertrieben finde. Außerdem sind die Kundendienste viel aufwendiger und Teurer als beim Motorrad. Was ich sehr schätze ist seine Alltagstauglichkeit und den Wetterschutz, da hält kein Motorad mit. Viele Grüße Alex
Ich habe vor drei Jahren eine NC 750 X mit DCT, damals 3 Jahre alt, BJ 2018, 4000 km gelaufen, Original Honda Koffersatz mit Topcase und Hauptständer für 6000 € gekauft. Ein super Motorrad, auch für lange Touren geeignet. Bin jetzt ca 20000 km gefahren ohne Probleme.
Hallo Armin Danke für deinen Beitrag. Genau das habe ich gemeint, du hast im gegensatz zu mir einen super Kauf gemacht. Die NC 750 X würde mir auch gefallen, viel Spaß und tolle Erlebnisse weiterhin damit. Viele Grüße Alex
Gebraucht, beu ist zu teuer. Der Händler gibt auch bei gebrauchten Garantie. Am sichersten bisst du bei Japanern. Die halten ewig. Beim Standfahrzeug immer mit dem Preis runter, oder bei xer Probefahrt wenn möglich zum Tuv, checken und dann mit dem Bericht zum Verkäufer. Beim privatkauf Liebe Grüße
Moin Alex, tolles Motorrad und viel Spaß damit! Standschäden bei relativ neuen Fahrzeugen mit ganz wenig Laufleistung...jupp - ein Problem. Gabeldichtungen und Bremspumpen (bei Dir o.k.) sind dann häufig hin. Verstehe es nicht so richtig - aber ist tatsächlich so. Hab mich mal länger mit einem Mitarbeiter vom Albert Zweiradcenter (Honda, hier in der Nähe) gesprochen. Die Werkstatt dort ist super und die verkaufen sehr, sehr viel Motorräder. Dort ein bekanntes Problem: gebrauchtes Motorrad mit viel Standzeit wird an Vielfahrer verkauft. Dann treten die Probleme auf. Gabeldichtringe, die sonst 60.000 km halten, versagen nach 15.000 km oder so. Seltsam. Dir viel Spaß mit Deiner 500X ! Fahre selbst eine ältere NC750X. Gruß, Andreas
Moin Andreas Danke für deinen Beitrag, damit bestätigtst du meine Erfahrungen. Die Bremspumpen sind bei mir ok, zumindest habe ich noch nichts davon mitbekommen das sie defeckt wären. Scheint ein guter Laden zu sein der Albert Zweiradcenter, wenn sie so offen über diese Thematick sprechen. Meistens wird alles schön geredet. Die NC 750 X würde mir auch gefallen, hast du die mit DCT Getriebe? Viele Grüße Alex
@@alex500ccm3 ...man muss die Mitarbeiter sprechen...nicht den Verkäufer... Bremsflüssigkeit wechseln... sobald sie dunkel wird. Sofort...! Nee - NC ohne DCT. Liebe meine NC mittlerweile, weil sie ein so treuer "Daily Rider" ist. Mehr Spaß auf kleinen Landstraßen: da liegt Deine 500X vorne! Wenn man Geld für zwei Motorräder hätte: Deine 500X für die kleine Runde und die NT1100 für die Fernreisen... Die NC sehe ich als Kompromiss... Gruß
Danke für den Tipp mit der Bremsflüssigkeit. Irgendwie kann man nie genügend Motorräder haben, fährt man das eine will man das andere... Einfach ein faszinierendes Hobby. Warscheinlich ist das richtige Motorrad ,genau das, das in der Garage steht, einfach nehmen und ab in die Welt. Viele Grüße Alex
@@alex500ccm3 genau. Ich selbst finde auch toll, was es immer Neues gibt. Auch bei den ganzen neuen Herstellern, die es hier jetzt gibt. Aber einfach cool bleiben und sein Motorrad weiter fahren. Diese ganzen kleinen Modifikationen, bis alles passt usw.. Das vergisst man schnell... Und wenn sich das Motorrad in den treuen Freund gewandelt hat...dann muß es auch nicht perfekt sein! Raus und das Leben genießen! Es ist kurz...
Meine ist tiefer. Da muss ich fairer Weise beim Verkauf dazu sagen dass der Ständer gekürzt ist. Da hab ich vorher nicht drüber nachgedacht. Danke für das Video.
Hallo Peter Kann ich verstehen, bist du zufrieden mit deiner Maschiene? Da würde mich natürlich interessieren, welches BJ ist sie denn, seit wann hast du sie und wieviel km hat sie jetzt drauf? Viele Grüße Alex
@@alex500ccm3 hab eine 24 Jahre alte gsxr im 5. Jahr. Bei dem Alter kommen Reparaturen, das ist klar. Hab auf einen guten Preis gepocht, daher bin ich zufrieden trotz folgendem Werkstatt Besuch. Überlege nun zu verkaufen.
Moin Alex, Das ein Fahrzeug besser ist, wenn es gefahren worden ist habe ich schon mit gekriegt. Beim Auto habe ich die Erfahrung gemacht. Gerade die Dichtungen werden porös vom Stehen. Bei Motorräder habe ich bisher immer ein glückliches Händchen gehabt. Meine XJ hatte zwar auch mit 14 Jahren nur 16000 km aber sie war gut in Schuss. Und die war wirklich ein absolut kostengünstiges Motorrad. Tja, wärst du schlau gewesen hättest du für wenig Geld einen ganzen Schwung XJs bei uns gekauft😅 2 fahrbereite und 3 Teileträger. Billiger hättest nicht fahren können 😏 Aus Fehlern lernt man Beste Grüße ✌️
Tolles Motorrad, eigentlich sehr dankbar und unverwüstlicher Motor. ABER: Maschinen leben von Bewegung, sonst, wie Du richtigerweise sagst, Standschäden.😢 Gabeln durchstecken ist nicht unüblich zum Tieferlegen der Front, auch das Kürzen des Seitenständers bei Tieferlegung, weil sonst geht's ja meist nicht. Das mit Deiner Größe und einer Tiefergelegten Maschine ist schon...... ähm..... 😮☹️ Jetzt muttu die auch fahren, bei dem Invest von Dir bisher. Alles doof, aber machs Beste draus. Fühle mit Dir, ich hätte grad die Oberkrise dabei. Wir machen ab Mai nen Plan für ne coole Tour, dann cruisen wir durch die Gegend 🏍🤘 GlG Appi
Hi Appi Der Ärger ist längst verflogen, ich hab meinen Frieden damit gemacht. Nützt ja nix sich aufzuregen, ist ja schon passiert. Jetzt heißt es, dass Beste daraus machen, also raus und fahren. Yes, wir machen einen Plan. Planlos bin ich oft genug... Viele Grüße Alex
Ja blöde Sache aber so schlimm ist es auch nicht. Hast halt Lehrgeld bezahlt. Ich hab auch eine 500er 😃 ist ein geniales Bike für Arbeitfahren aber auch die große Tour. Super Video 👍
Servus Ulrich Genau so ist es, der Ärger ist längst verflogen und das Bike macht einfach Spaß. Jetzt heißt es erstmal den kommenden Sommer geniesen und schöne Touren machen. Welches BJ ist denn deine und wieviele km hat sie drauf und hast du sie neu gekauft? Danke für deinen Beitrag. Viele Grüße Alex
@@alex500ccm3 hab meine gebraucht gekauft 2020. Ein 2016 Baujahr mit damals 6000 km um 4999 Euro. Hab aber auch noch um 1000 Euro Koffer, höheres Windschild, Hauptständer usw. raufgebaut. Mittlerweile hab ich 35000km drauf. War schon am Nordkapp und Sardinien und viel in Österreich und Südtirol unterwegs. Ist für mich das optimale Bike. Ich bleibe dabei. Gruß und viel Freude weiterhin mit deinem Bike 👍😃👍
@@UlrichsKanal Hallo Ulrich Da sind wir vom Preis genau gleich und auch die Zubehörteile für 1000 Euro entsprechen ca. meinen Ausgaben. Das beruigt mich jetzt aber. Auf jeden Fall bist du schon gut rumgekommen, das Nordkap ist auch noch so ein Traum von mir. Ich wünsche dir noch ganz viele Abenteuer mit deiner Honda und würde mich sehr freuen, wenn du von deinen Reisen mal was hören lässt. Bin gespannt, wo es dich als nächstes hintreibt. Viele Grüße Alex
Servus Waldheini Das ist natürlich so aus dem Stehgreif schwirig zu sagen. Da bräuchte ich ein paar genauere Infos. Wiviel Geld willst du ausgeben, was (Teerstraßen / Offroad) möchtest du fahren, wie ist deine Motorraderfahrung oder hast du den Führerschein gerade gemacht, Bist du Körperlich fitt, keine Knieprobleme, wieviel Leistung willst du haben, und dein eigenes Gewicht... Die meisten würden warscheinlich antworten: Bei der Größe brauchst du eine BMW GS 1300. Aber wie du siehst ich bin 187 cm groß und fahre Honda CB 500 X. Zwischen drin gibts eine ganze Menge anderer Motorräder. Ich persönlich finde die Yamaha Tenere 700, Honda NC 750 X und die Suzuki V-Strom 650 super Mororräder, die auch im Anschaffungspreis fair sind. Ich hoffe damit habe ich dir ein bisschen geholfen. Viele Grüße Alex
Ich fahr sie , Model 23 und bin total zufrieden. Ich fahre kurze Strecken, schone das Motorrad nicht und es ist optimal. Bin 190, nichts passt besser, bis auf GS 1200. Aber das ist für mich zu Big. Sparsam, wer aufs Benzin guckt, preiswert, handlich, optimales Alltagsmotorrad.
Hallo Olaf Genau so ist es, ein tolles Motorrad. Der Fehlkauf bezieht sich bei mir ja nur auf das Finanzielle. Sonst bin ich sehr zufrieden und fahre gern mit der kleinen Honda. Danke für deinen Komentar. Viele Grüße Alex
Kaufe stets richtig alte Gebrauchte (so 25 Jahre plus) im Preissegment eines neuen Standardpedelecs, selten von der Stange (ab Werk), die für meine Bedürfnisse und Geschmack vom Vorgänger ("Vornutzer") bereits entsprechend "customized" wurden mit auch für mich stimmigen sinnvollen Extras & Features. Das mit den undichten Standrohren wundert mich absolut nicht, bei viel Standzeit eine häufige Begleiterscheinung, leider. Vielen Dank, das Video war informativ!
Hallo einspurig Vielen Dank für deinen Beitrag. Freut mich das mein Video auf dein Interesse gestoßen ist. Ich habe das Gefühl, du hast sehr viel Ahnung von Motorrädern... Mich würde natürlich Interssieren, welche Bikes kaufst du denn in der Regel, gibt es besondere Vorlieben was Marken oder Kategorien angeht? Viele Grüße Alex
Du hast doch vorher gewusst, das die Maschine tiefer gelegt wurde😆Die Höherlegung und den Ölwechsel, hättest du selber machen können.Da die Maschine einen Hauptständer hat,macht sich das gut.So hättest du die Kosten gespart,für den Rückbau.Nur die Simmeringe hätte die Werkstatt machen müssen...😆Die Gepäckträger kannst du nicht dazu rechnen.Das ist deine Sache.
Hallo Stephan Vielen Dank für dein wertfollen Tipps. Das nächst mal werde ich es bestimmt besser machen. Was für ein Motorrad fährst du denn? Viele Grüße Alex
@@alex500ccm3 Ich fahre eine Honda NC 750x. Habe ich auch gebraucht gekauft. Und viele sinnvolle Teile angebaut.Jetzt ist sie für mich perfekt. Gruß Stephan
@@stephanstrohschehn7349 Sehr schönes Motorrad die NC 750 X. Habe auch lange überlegt ob ich mir sie holen soll, dann ist die Entscheidung anders ausgefallen. Viele Grüße Alex
Ich bin 1,77m. Mit 10cm größer, wäre sie mir, glaube ich, zu klein... aber wenn Du Dich auf Ihr wohlfühlst, ist es das Wichtigste.🤘 Ich fahre sie auch supergerne. Meine hatte fast 10 000km beim Kauf. War'n Vorführer vom Händler. Hatte auch 5000€ bezahlt. Baujahr 2013, gekauft in 2017.
Hi Die Honda ist einfach ein schones Motorrad. Fährt sich total angenem und mir reicht die Leistung völlig aus. Bin ein sehr entspannter Fahrer geniesen statt rasen. Ich habe keine Lust auf den schneller höher weter Trend. Freut mich, dass du geschrieben hast. Viele Grüße Alex
@@chrisfisch1210 Ich hoffe, das andere einen Nutzen davon haben. Bei mir ist der Ärger schon längst verflogen, es nützt ja nichts sich aufzuregen, ist ja schon passiert. Jetzt heists das Bike nutzen.
Hallo Karl ich glaube du hast recht, so ca.2017 / 2018 müsste die neue rausgekommen sein. der Vorderreifen wurde damals auch offroad tauglichen und somt größer. Viele Grüße Alex
ich sehe das anders. Du hast ein Motorrad gekauft und einiges investiert bis sie so war wie du sie haben möchtest. Mit Zurückbau auf die normale Höhe, Gepäcksystem, gründliche Inspektion, Standschäden beseitigen lassen, usw. Alles was du nach dem Kauf gemacht hast hättest du evtl. wesentlich billiger haben können. Das würde ich nicht dem Gebrauchtkauf negativ anrechnen. Klar hättest du vielleicht eine andere Maschine bekommen, bei du weniger investieren hättest müssen, bis sie so da steht, wie du sie haben möchtest. Aber was hätte die gekostet und wie viele Kilometer hätte sie denn auf dem Tacho gehabt? Wenn ich mir eine gebrauchte Maschine kaufe überlege ich mir vorher was ich noch investieren muss.
Hallo Lorenz Alles im Leben kann aus verschiedenen Perspectiven und Positionen betrachtet werden, desshalb ist deine Argumentation absolit richtig uns schlüssig. Danke für deinen Beitrag. Viele Grüße Alex
Oh fruck! Mein Beileid! Das ist echt blöd gelaufen. Aber ansonsten ist die Maschine echt toll, das stimmt. Meinet erste wurde mir gestohlen. Mit der Zweiten bin ich jetzt bei 15.000km nach nem Jahr und sie läuft sowas von zuverlassig. Bislang nur Ölwechsel nach 1.000 und 12.000 und ein neuer Kettensatz bei 8k (das war aber meine eigene Schuld). Also bri guter Pflege eigentlich sehr gunstig im Unterhalt.
Hi Sebastian Es war einfach mein Fehler die Maschiene so zu kaufen. An sonsten bin ich auch voll zufrieden und werde die kleine Honda weiterfahren. Welches bj ist deine und wieviele km hat sie jetzt drauf? Viele Grüße Alex
@@alex500ccm3 aus Fehlern lernt man. So ist das Leben :) meine hat jetzt knapp 15.000km aufm Tacho. Baujahr 2022, also die überarbeitete Version bevor sie jetzt zur "neuen" NX wurde.
Aufpassen beim Kauf,tiefergelegt für deine Größe war unklug,weiter viel Spass,gut für viele deine Warnung,Gruss aus B.vom UraltBiker,der es nicht lassen kann.
So schlecht war der Kauf eigentlich doch nicht. Dafür ist der Motor so gut wie neu. Das man was investiert liegt in der Natur der Sache, wenn man die Maschine nach seinem Sinne umrüstet. Richtig ist, ein Sonderangebot hat sich dann als Investitionsobjekt herausgestellt. Immer eben eine Sache der Erwartungshaltung.
Hallo Klaus Du hast vollkommen recht. der Blickwinkel und die Erwartungshaltung machen es aus. Ich habe halt das Sonderangebot erwartet und habe das Teure bekommen. Aber der Ärger ist schnell verflogen und jetzt muß die kleine Honda genutzt und gefahren werden. Wie immer nach vorne schauen und das beste daraus machen. Danke für deinen Beitrag. Viele Grüße Alex
Also die "Fehlinvestition" hält sich aber doch in Grenzen. Übrigens viele schwören auf das ältere Modell da der Update Motor wegen EU Norm anpassung ein schlechteres Ansprechverhalten haben soll. Du magst dein Bike, auf das kommt es an.
800 Euro für Simmeringe wechseln, Ölwechsel, neuen Seitenständer und Umlenkung drehen find ich absurd hoch. Ich bin froh, dass ich an meiner cb500x mittlerweile quasi alles selber mache, das spart echt nen Haufen Kohle. Habe letztes Jahr auch die Simmeringe neu getauscht weil sie undicht waren, das ist eigentlich ganz easy, dauert aber mit Ein- und Ausbau ne Weile.
Ich finde es auch sehr teuer, habe gehört das manche Wekstätten mittlerweile 115 Euro Stundenlohn haben. Da kann sich jeder glücklich schätzen, der, wie du selber schrauben kann. Danke für deinen Komentar. Viele Grüße Alex
Wer nicht selbst schrauben will oder kann... und Hauptständer gibt es Alternativ woanders... ist ja schließlich kein Huafengping-Bike... Gutes Werkzeug und Spaß.. gehört zum Motorrad... es sei denn... man hat nur weiche Hände.. (1988, USA-Canada crosscountry Solo... von Berlin aus...Honda CB 750)
Hinterteil belasten, bis das Vorderrad hoch kommt. Autoreifen oder Wagenheber etc. benutzen. Bremse und Vorder-Kotflügel abbauen, Reifen entfernen, Schrauben oben lösen, Gabelteil nach unten ziehen.. wenn vorhanden, Ölablass unten öffnen oder oben die fette Schraube rausdrehen... Simmer-Ringe Obere Dichtung entfernen, später NEU.... Die Klammer entfernen und untere Dichtung entfernen.... Alle Teile säubern - Feder- und neue untere Dichtung mit EINTREIBER (Louis) einsetzen, Klammer wieder rein und NEUE obere Dichtung einsetzen.... ÖL abmessen und einfüllen... Tauchrohr öfter kompremieren, damit Luftblasen verschwinden... Exacte Ölmenge? Dann obere Schraube zudrehen und das Gabelrohr wieder in Position bringen, Klemmschrauben oben mit richtigem Wert anziehen... etc. etc. Kaffee... 😅🎉
Habe eine Reifenpanne gehabt und mir gleich neue Reifen für 280€ drauf machen lassen... Hat insgesamt über 500€ gekostet, 80€ waren Steuer. Das ist heute wirklich nicht mehr lustig...
Gebraucht ist oft schwierig, vor allem wenn die Maschinen ca. 3-4 Jahre jung sind und keine Garantie besteht. Da kann eine Neue oft die sinnvollere Variante sein.
Sorry - aber bitte ehrlich rechnen: Das war nicht 800 € für das höherlegen. Da war auch der Ölwechsel drinnen. Ich kann nicht sagen ob Öl nach 4, 5 Jahren alt wird, auch wenn nicht gefahren wird ...
Ich glaube, wer viel mit seinem Motorrad fährt (10tsd und mehr im Jahr) sicher fährt und nix selber machen will, der ist mit einem neuen Motorrad ganz gut beraten. Auch wenn der Neu-Preis erst mal schockt. Für ein sehr junges Motorrad mit lückenlosen Inspektionsheft und ohne Schrammen gibt es auch mit 60 oder 70 tsd auf der Uhr noch gutes Geld. Nur für Wenigfahrer und Selbstschrauber wie mich lohnen sich alte Gurken. Und von einem Einspritzer, der längere Zeit nicht bewegt wurde, würde ich auch meine Finger lassen. Da ist nix mit Vergaser reinigen und läuft wieder.
Hallo Lary Danke für deinen konstrucktiven Beitrag. So mag ich es, seine Meinung und Sichtweise vertreten ohne andere anzugreifen (inkl. dem Vidoproduzent). Viele Grüße Alex
Hallo Franz Du hast schon Recht, die beiden Dinge kommen so noch mit drauf. Es hätte allerdings sicher gebrauchte gegeben, die beides schon gehabt hätten. Wie das im Leben so ist, hätte hätte Fahradkette... Danke für deinen Beitrag Viele Grüße Alex
Hallo Reto 80.000 km das ist ne Menge. Dann hat sich meine Invertition doch gelohnt. Wenn ich sie auch so lange fahre, bin gespannt. Mir macht sie auf jeden Fall sehr viel Spaß. Toll das du mir aus Thailand schreibst und mein Video geschaut hast. Viele Grüße Alex
Hi Alex, ein ehrliches Video, was Du alles falsch gemacht hast. Ohne Schadenfreude! Und mal ehrlich gesagt, aus meine (österreichischen Sicht) hast Du dafür beim Einkauf zuviel bezahlt. Für "3 Jahre und 10 Monate" zu teuer, egal wieviel oder wie wenige Km . Dann noch Geld reingesteckt - ui, ui. Habe selbst BJ 2021 und 2023 gehabt und weiter verkauft (unfallfrei, unverbastelt). Deine weiteren Investitionen sind mir, sorry, nicht ganz verständlich.
Hallo George Danke für deinen Beitrag. Ich denke, wenn alles im Original Zustand gewesen wäre, dann wäre der Preis schon gerechtfertigt gewesen. Viel günstigeres habe ich nicht gefunden. Warum ich dann noch Geld reingsteckt habe liegt daran, das ich die Maschiene mag und ich sie weiter fahren möchte. Sie jetzt zu verkaufen währe natürlich Blödsinn, aber über die Jahre und die km amortisiert sich das dann wieder. Jetzt heißt es fahren und Spaß haben. der Ärger ist längst verflogen. Viele Grüße ins schöne Österreich Alex
Nach 9000 km neuer Kettensatz.🤔 Fahre mindesten 25000- 30000 km mit einem Kettensatz und das mit einer wesentlich stärkeren Maschine. Naja jeder hat halt so seinen Fahrstihl. Allzeit gut Fahrt. 🙋♂️
Interessant, was fährst du denn für eine Maschiene, wieviel PS hat sie, welches Baujahr, wieviel km hast du bis jetzt draufgefahren und fährst du das ganze Jahr?
Fahre eine Honda cbf 1000 fa mit 107 PS, Bj.07/2015. Bis jetzt bin ich 51000 km gefahren. 3Monate im Winter fahre ich nicht, macht für mich keinen Sinn. Also bei der Kilometerleistung erst einmal den Kettensatz gewechselt und war oft zu zweit und voll beladen unterwegs.
Hallo Rainer Danke für deine Antwort. Ein schönes Motorrad die Honda CBF 1000. Robust, Leistung ohne Ende, suveren und über jeden Zweifel erhaben. Bei 25000 km bis 30000 km den Kettensatz wechseln ist glaube ich bei normaler Fahrweise ein guter Schnitt. Ich hab mich ein bischen über deine erste Nachricht gewundert. Ich erwähne in diesem Video kein einziges mal das ich den Kettensatz bei 9000 km wechseln lasse. Es ist immer noch der erste Kettensatz drauf. Im übrigen bin ich ein sehr entspannter Motorrad und Rollerfahren. Wenn es dich interessiert in meinen Video "Warum sollte ich etwas anderes fahren" spreche ich ausfürlich darüber. Vielen Dank trotzudem für deinen Beitrag. Viele Grüße Alex
Stehen ist der Tod eines jeden Fahrzeugs, egal ob Auto oder Motorrad. Meine ganz persönliche Meinung, die A2 Motorräder kosten so wenig dass ich nie eine Gebrauchte kaufen würde. Außer vielleicht, ich kenne den Vorbesitzer persönlich.
Ich habe für meine CB500X 4900€ bezahlt. Hatte aber alles Dabei Seitenkoffer, Topcafe, Tankrucksack, Griffheizung, Navi, Hatte aber 35.000km drauf. Aber bin sehr zufrieden und Ölwechsels und Filter mache ich selber.
Danke für deine Nachricht, scheinbar hast du alles richtig gemacht. Abgesehen davon fahre ich die kleine Honda auch sehr gerne. Wann hast du sie denn gekauft und wieviele km bist du damit inzwischen gefahren? Viele Grüße Alex
Hallo Alex ! Es tut gut, mal so ein ehrliches Video zu sehen und jemanden, der auch mal darüber berichtet etwas nicht so gut gemacht zu haben ! Danke dafür !👍😊
Hallo Frank
Danke für deine Rückmeldung. Der der Fehlerfrei ist, soll sich gerne bei mir melden.
Ich bin auf jeden Fall wieder etwas klüger.
Viele Grüße
Alex
Sehr interessant deine Ausführungen, dass die Gabelsimmeringe duch stehen undicht werden hat mich echt überrascht. Danke fürs Video 🙋♂
Servus Roberto
Ich hatte schon davon gehört, aber das es mich trifft, daran habe ich nicht gedacht.
Wida wos glernt!
Viele Grüße
Alex
Hey Alex,
du hast vollkommen recht.
Danke für deine Ehrlichkeit und wieder einmal Top Video.
Bei Maschinekauf sollte man doch etwas genauer in die Materie gucken und eventuell einige Hunderte Euros mehr ausgeben, irgendwann kommen Folgekosten und die sind bei Motorräder recht hoch.
Ich werde ab jetzt noch genauer schauen bei Motorrad Kauf. Ich habe bissl Ahnung und schraube auch etwas. Aber trotzdem nehme ich mir dein Video zu Herzen und werde vorsichtiger.
Danke und Gruß
Hans
Hey Hans
Danke für deine Rückmeldung
Da kannst du glücklich sein, wenn du Ahnung vom schrauben hast.
Ich habe leider keinen Platz an dem ich schrauben kann, sonst würde ich auch versuchen einiges selbst zu machen.
Viele Grüße
Alex
Hi Alex!
Ich fahre die PC64 und bin auch schon viele andere Motorräder gefahren. Für mich eine der besten 500er überhaupt! Habe mir die SW-Motech Fußrasten mit 1.5cm Tieferlegung geholt für besseren Komfort. Ich habe auch schon in den Klo gegriffen :-) Letztendlich sage ich mir immer solange wir heile von der Fahrt wieder kommen ist alles bestens :-)
Hi Sascha
Hab geraden mal gegoogelt, das ist das Nachfolgermodell ab 2019, richtig.
Du hast vollig recht mit deiner Einstellung. Mein Ärger ist auch längst verflogen, warum soll ich mich aufregen, ist ja schon passiert. Jetzt heißt es, das Beste daraus machen und das Fahrzeug nutzen.
Danke für deinen Beitrag.
Viele Grüße
Alex
Interessant. Über solche Probleme hätte ich vor Kauf auch nicht zur gänze nachgedacht.
Hi
Ich auch nicht, desshalb ist es mir passiert.
Danke für deinen Kommentar.
Viele Grüße
Alex
Servus Ebersberg ! Klasse, dass Du mal eine Erfahrung, die nicht so gut war darstellst !! Chapeau !! Kann Dich gut verstehen...wahrscheinlich waren v.a. die wenigen km verlockend. Die Erfahrung: kauft keine verbastelten oder tiefergelegten Bikes ! Für Deine Größe nur ein Tipp: schau Dir mal die BMW F 650 GS in der Dakar Version (ab 2004 mit Doppelzündung) mit dem unkaputtbaren Rotax-Motor aus Österreich an... auch wenn etwas älter, mit (abschaltbarem) ABS... und so ein Bike wurde seither nicht mehr angeboten .. gleiche PS aber nicht 40 sondern 60 Nm Drehmoment ... Du wirst begeistert sein !!
Servus a-madeus
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen, die km waren es und die Maschiene war nur 10 km weit weg.
Danke für den Tip mit der BMW, mal schauen war ich mache, habe ja keinen Zeitdruck und der Ärger über meine Fehlentscheidung ist längst verflogen.
Viele Grüße
Alex
Mit den Gabelsimmerringen ist ärgerlich, aber der Rest sind doch Kleinigkeiten. Seitenständer und Höherlegung ist preiswert und schnell erledigt. Kann man auch als Nichtgeübter selbst machen. Finde die kleine Honda echt super, aber auch für mich, mit meinen 186cm zu klein. Habe mir eine Benelli TRk 502 x zugelegt und bin super zufrieden 😊
HI
Die Benelli würde mir auch gefallen, der Widschutz und Wetterschutz ist glaube ich auch recht gut. Wann hast du sie denn gekauft und vieviele km bist du schon gefahren. Von der 502 habe ich noch nichts schlechtes gehört, es gibt einige die schon weit mit den Maschienen unterwegs waren.
Viele Grüße
Alex
Danke für deine ehrliche Kritik. In der Regel ist ja alles immer soo schön.
Beim Gebrauchtkauf kann man Glück haben oder eben auch Pech, leider.
Motorräder kaufe ich deshalb immer NEU. Ich bestelle beim Händler mit dem Zubehör, sowie ich es brauche und fahre meine Bike selber ein, da weiß ich was ich habe.
Beim Auto dagegen, kaufe ich immer nur Gebrauchtfahrzeuge und bis jetzt Glück gehabt.
Gruß Matze
Hallo Matze
Danke für deine Rückmeldung.
Ich glaube solche oder ähnliche Geschichten gibt es viele, aber die meißten würden nicht zugeben einen Fehler gemacht zu haben oder ihnen sowas passiert ist.
Dabei sind Fehler doch zum lernen da...
Viele Grüße
Alex
Hallo habe auch ein 4 Jahre 81000 und nichts dran du hast noch lang Spaß mit dem Motorrad Grüße Ralf
Hallo Ralf
Danke für deinen Beitrag.
Du bist aber ganz schön unterwegs mit deiner Honda, 20.000 km im Jahr. Das schaffen manche Autofahrer nicht.
Viele Grüße
Alex
Sehr gutes Video!
Mein erstes Moped, Honda NC war vom zwielichtigen Händler, Umfaller instandgesetzt. Relativ günstig. Im nachhinein glaube ich das es etwas mehr als Umfaller war aber habe die Maschine jetzt 7 Jahre und kann eigentlich nicht klagen. Andere Mopeds hatte ich privat gekauft, da sind kleine Macken im Nachhinein aufgetaucht die bei der Probefahrt mir nicht auffielen.
waren aber beide Mopeds sehr günstige Gelegenheiten. Die Macken waren aber mit Materialkosten unter 100€ und 2-3 Stunden Geschraube (Laien sind nunmal etwas langsamer) beseitigt.
Werkstatt ist mittlerweile sehr teuer definitiv, ich habe nun auch angefangen mehr selber zu machen. Kumpel half bei Simmerringen, aber Kette, Dichtungen, Service, diverse Anbauteile schaffe ich mittlerweile selber.
Manchmal sehen die Reifen auch noch Top aus, aber sind in Wirklichkeit schon alt und haben nachgelassen.
Habe Maschine mit 7 Jahre alten Reifen und frischem TÜV gekauft, etwas fragwürdig.
Reifenwechsel wollen die bei uns mittlerweile über 100€ für die Arbeit. Die Steuern, Lohnnebenkosten sind in diesem Land unbezahlbar.
Habe das letzte mal Reifen auf ner Tschechien - Polentour gewechselt :D
Aber ja, Kosten für Verschleiß und Ersatzteile sind nicht zu verachten. Habe eine Hornet 900, da ist ein Tank oder Tacho mittlerweile Gold Wert :D
Und Hornets habe ich mehrere gebrauchte gesehen wo die Drehzahlnadel ab war oder nicht ging, Kleinigkeiten ... DENKSTE.
Zuletzt noch: Gepäckträger und ähnliches Zubehör können sehr viel Geld kosten, aber beim Wiederverkauf kriegt man eher weniger für!
Hallo Marek
Vielen Dank für deinen ausfürlichen Bericht, dieser zeigt das ich nicht der einzige bin, dem solche Fehler unterlaufen.
Ich denke ein bischen Glück gehört beim Gebrauchtkauf auch immer dazu. Ich frage mich auch immer wieder ob die km Leistungen der angebotenen Motorräder stimmen. wenn man sich auskennt ist es sicher kein großen Ding die km herunter zu schrauben.
Am besten ist es natürlich neu zu kaufen, dann weis man was man hat, allerdings kauft man da den Wertverlust gleich mit.
Ich werde die Maschiene jetzt erstmal weiterfahren. Die NC 750 X würden mir auch gefallen...
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 neu ist so ne Sache, da ich dazu tendiere die Mopeds mal fallen zu lassen würde mir das bei ner neuen schon das Herz arg bluten lassen.
Meine Umfaller NC mit gerade mal 4000km hat 2017 4800€ gekostet. Neu gingen die so um die 6800€. Im Nachhinein habe ich festgestellt das sie trotz 2016er Zulassung ein 2014er Baujahr war ...
Habe einen Schrauberkumpel, der hat mehrmals im Jahr seine Maschinen immerzu gewechselt. Er hat meistens ältere günstig mit Wartungsstau gekauft, generallüberholt oder auch mal Kleinigkeit instandgesetzt, gefahren und nach ner Zeit wieder verkauft, manchmal dabei noch Gewinn erzielt.
Habe also auch mal ältere seiner Bikes probiert und festgestellt das man auch damit eine Menge Spaß hat.
Wollte aber mehr Power und bin dann mal eine Hornet900 gefahren - das war wow.
Auch optisch sehr schönes Naked!
So was wollte ich haben aber die von der Probefahrt war nicht so ganz überzeugend vom Zustand, der Händler auch. Die Preise für die Hornets sind aber schon krass angezogen, da werden oft über 3000€ verlangt. Wenn man bedenkt das man sowas wie ne Trident aber neu für um die 7000 kriegt ist das schon heftig für ein 20 Jahre altes Bike ohne Sicherheitssysteme.
Wollte nicht mehr als 2000 ausgeben. Gelegentlich tauchte was auf, bin da teilweise ein wenig umhergefahren aber die Kisten waren im offensichtlich lebensgefährlichen Zustand. Die Besitzer meinten die fahren noch gelegentlich damit was bei mir auf volles Unverständniss traf... Und dann ach gut 2 Jahren "suche" fahre ich von daheim los und sehe eine 500m weiter am Straßenrand, zeige noch meiner Frau - das es sowas mal werden soll - und 2 Wochen später taucht genau die in Kleinanzeigen auf, sogar sehr günstig. Etwas verbeult und verkratzt aber gepflegt, minimale kilometer. SOFORT HINGERANNT UND GEKAUFT :D
Der sympathische Herr hat mir gezeigt das er aber auch in den letzten Jahren zum Tüv gefahren ist (km stand im TÜV Bericht), und dann Stand die Kiste und wartete ...
ruclips.net/video/wcH5eDe69S8/видео.html
Aber ja: 4 Augen sehen immer mehr als 2, und am besten nichts übereilen. Bei mir war es immer gut, aber nie perfekt gelaufen.
@@aGentleUserHallo Marek
Wieder ein sehr interessanter Beitrag von dir, danke dafür.
Viele Grüße
Alex
Ja mir gefällt die neue ,zur Zeit fahre ich ein Großroller von SYM und hab die Sitzbank umbauen lassen für große und zum Beine ausstrecken das muss ich beim Verkauf auch angeben später ein mal
SYM Roller, wie zufrieden ist du denn damit?
Hab noch nicht viel von den Rollern gehort, aber die haben eine 125iger Enduro.
@@alex500ccm3 ja du ich hab den 508tl als Verführer gekauft bin bis jetzt zufrieden aber nicht vollkommen, Leitung reicht mir der Sitz jetzt auch ok + 2cm und kann weiter nach hinten rutschten und Beine könnten jetzt noch länger sein , bin 1,84 , was stört der Tank könnte größer sein für die Leistung, Batterie 🔋 Service viel Schrauben und mehrere Sorten, trotzdem gebe ich eine Kaufempfehlung wenn du ein Händler hast in der Nähe , 5 jahre Garantie ab den 300 ern , auch eins Ketten Flege bei mein Modell aber das kenn ich noch von Motorrad fahren was wegen mein Knie nicht mehr geht,
PS. Die Modelle von Sym sind meiner Meinung nach unterschätzt aber auch weil zu wenig Händler ok das war es was ich da zu sagen würde, mfg
Hallo Ronald
Vielen Dank für deine Ausführungen, jatzt habe ich mir ein kleines Bild von deinem Roller machen. Habe keinen Händler in de nähe der SYM verkauft. Da ich noch einen Peugeot Satelis Roller, mit 500 ccm und 38 PS. fahre, weis ich von was diu redest was den Servis angeht. Der Roller hat Kundendienstintervalle vom 5000 km, was ich für völlig übertrieben finde. Außerdem sind die Kundendienste viel aufwendiger und Teurer als beim Motorrad. Was ich sehr schätze ist seine Alltagstauglichkeit und den Wetterschutz, da hält kein Motorad mit.
Viele Grüße
Alex
Ich habe vor drei Jahren eine NC 750 X mit DCT, damals 3 Jahre alt, BJ 2018, 4000 km gelaufen, Original Honda Koffersatz mit Topcase und Hauptständer für 6000 € gekauft. Ein super Motorrad, auch für lange Touren geeignet. Bin jetzt ca 20000 km gefahren ohne Probleme.
Hallo Armin
Danke für deinen Beitrag. Genau das habe ich gemeint, du hast im gegensatz zu mir einen super Kauf gemacht.
Die NC 750 X würde mir auch gefallen, viel Spaß und tolle Erlebnisse weiterhin damit.
Viele Grüße
Alex
Hatte ich auch schon. Seitdem NUR BEIM HÄNDLER. Ist teurer aber draufsetzten und losfahren.
Liebe Grüße
Hallo Frank
Freut mich, das ich nicht alleine bin und nur mir so etwas passiert.
Kaufst gebraucht oder neu beim Händler?
Viele Grüße
Alex
Gebraucht, beu ist zu teuer. Der Händler gibt auch bei gebrauchten Garantie. Am sichersten bisst du bei Japanern. Die halten ewig.
Beim Standfahrzeug immer mit dem Preis runter, oder bei xer Probefahrt wenn möglich zum Tuv, checken und dann mit dem Bericht zum Verkäufer. Beim privatkauf
Liebe Grüße
@@frankschmidt1437
Super, vielen dank für deine Tipps, damit kann ich was anfangen.
Viele Grüße
Alex
Moin Alex,
tolles Motorrad und viel Spaß damit!
Standschäden bei relativ neuen Fahrzeugen mit ganz wenig Laufleistung...jupp - ein Problem.
Gabeldichtungen und Bremspumpen (bei Dir o.k.) sind dann häufig hin. Verstehe es nicht so richtig - aber ist tatsächlich so.
Hab mich mal länger mit einem Mitarbeiter vom Albert Zweiradcenter (Honda, hier in der Nähe) gesprochen. Die Werkstatt dort ist super und die verkaufen sehr, sehr viel Motorräder.
Dort ein bekanntes Problem: gebrauchtes Motorrad mit viel Standzeit wird an Vielfahrer verkauft. Dann treten die Probleme auf. Gabeldichtringe, die sonst 60.000 km halten, versagen nach 15.000 km oder so.
Seltsam.
Dir viel Spaß mit Deiner 500X ! Fahre selbst eine ältere NC750X.
Gruß,
Andreas
Moin Andreas
Danke für deinen Beitrag, damit bestätigtst du meine Erfahrungen.
Die Bremspumpen sind bei mir ok, zumindest habe ich noch nichts davon mitbekommen das sie defeckt wären. Scheint ein guter Laden zu sein der Albert Zweiradcenter, wenn sie so offen über diese Thematick sprechen. Meistens wird alles schön geredet.
Die NC 750 X würde mir auch gefallen, hast du die mit DCT Getriebe?
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 ...man muss die Mitarbeiter sprechen...nicht den Verkäufer...
Bremsflüssigkeit wechseln... sobald sie dunkel wird. Sofort...!
Nee - NC ohne DCT. Liebe meine NC mittlerweile, weil sie ein so treuer "Daily Rider" ist.
Mehr Spaß auf kleinen Landstraßen: da liegt Deine 500X vorne!
Wenn man Geld für zwei Motorräder hätte: Deine 500X für die kleine Runde und die NT1100 für die Fernreisen...
Die NC sehe ich als Kompromiss...
Gruß
Danke für den Tipp mit der Bremsflüssigkeit. Irgendwie kann man nie genügend Motorräder haben, fährt man das eine will man das andere...
Einfach ein faszinierendes Hobby.
Warscheinlich ist das richtige Motorrad ,genau das, das in der Garage steht, einfach nehmen und ab in die Welt.
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 genau.
Ich selbst finde auch toll, was es immer Neues gibt. Auch bei den ganzen neuen Herstellern, die es hier jetzt gibt.
Aber einfach cool bleiben und sein Motorrad weiter fahren. Diese ganzen kleinen Modifikationen, bis alles passt usw.. Das vergisst man schnell...
Und wenn sich das Motorrad in den treuen Freund gewandelt hat...dann muß es auch nicht perfekt sein!
Raus und das Leben genießen!
Es ist kurz...
Genau so ist es!👍
Meine ist tiefer. Da muss ich fairer Weise beim Verkauf dazu sagen dass der Ständer gekürzt ist. Da hab ich vorher nicht drüber nachgedacht.
Danke für das Video.
Hallo Peter
Kann ich verstehen, bist du zufrieden mit deiner Maschiene? Da würde mich natürlich interessieren,
welches BJ ist sie denn, seit wann hast du sie und wieviel km hat sie jetzt drauf?
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 hab eine 24 Jahre alte gsxr im 5. Jahr.
Bei dem Alter kommen Reparaturen, das ist klar. Hab auf einen guten Preis gepocht, daher bin ich zufrieden trotz folgendem Werkstatt Besuch. Überlege nun zu verkaufen.
@@peterhartmann4318 Interessant, was möchtest du dir denn kaufen und wieder gebraucht oder neu?
Moin Alex,
Das ein Fahrzeug besser ist, wenn es gefahren worden ist habe ich schon mit gekriegt.
Beim Auto habe ich die Erfahrung gemacht. Gerade die Dichtungen werden porös vom Stehen.
Bei Motorräder habe ich bisher immer ein glückliches Händchen gehabt.
Meine XJ hatte zwar auch mit 14 Jahren nur 16000 km aber sie war gut in Schuss.
Und die war wirklich ein absolut kostengünstiges Motorrad.
Tja, wärst du schlau gewesen hättest du für wenig Geld einen ganzen Schwung XJs bei uns gekauft😅 2 fahrbereite und 3 Teileträger. Billiger hättest nicht fahren können 😏
Aus Fehlern lernt man
Beste Grüße ✌️
Hi Wibi
Ja, die XJ wäre es gewesen, hätte ich das gewusst ! :-)
Viele Grüße
Alex
Tolles Motorrad, eigentlich sehr dankbar und unverwüstlicher Motor.
ABER: Maschinen leben von Bewegung, sonst, wie Du richtigerweise sagst, Standschäden.😢
Gabeln durchstecken ist nicht unüblich zum Tieferlegen der Front, auch das Kürzen des Seitenständers bei Tieferlegung, weil sonst geht's ja meist nicht.
Das mit Deiner Größe und einer Tiefergelegten Maschine ist schon...... ähm..... 😮☹️
Jetzt muttu die auch fahren, bei dem Invest von Dir bisher.
Alles doof, aber machs Beste draus. Fühle mit Dir, ich hätte grad die Oberkrise dabei.
Wir machen ab Mai nen Plan für ne coole Tour, dann cruisen wir durch die Gegend 🏍🤘
GlG
Appi
Hi Appi
Der Ärger ist längst verflogen, ich hab meinen Frieden damit gemacht.
Nützt ja nix sich aufzuregen, ist ja schon passiert. Jetzt heißt es, dass Beste daraus machen, also raus und fahren.
Yes, wir machen einen Plan. Planlos bin ich oft genug...
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 Besser ist das auch. Man ärgert sich schon genug. Frieden mache ist 👍👍
Ja blöde Sache aber so schlimm ist es auch nicht. Hast halt Lehrgeld bezahlt. Ich hab auch eine 500er 😃 ist ein geniales Bike für Arbeitfahren aber auch die große Tour. Super Video 👍
Servus Ulrich
Genau so ist es, der Ärger ist längst verflogen und das Bike macht einfach Spaß.
Jetzt heißt es erstmal den kommenden Sommer geniesen und schöne Touren machen.
Welches BJ ist denn deine und wieviele km hat sie drauf und hast du sie neu gekauft?
Danke für deinen Beitrag.
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 hab meine gebraucht gekauft 2020. Ein 2016 Baujahr mit damals 6000 km um 4999 Euro. Hab aber auch noch um 1000 Euro Koffer, höheres Windschild, Hauptständer usw. raufgebaut. Mittlerweile hab ich 35000km drauf. War schon am Nordkapp und Sardinien und viel in Österreich und Südtirol unterwegs. Ist für mich das optimale Bike. Ich bleibe dabei. Gruß und viel Freude weiterhin mit deinem Bike 👍😃👍
@@UlrichsKanal Hallo Ulrich
Da sind wir vom Preis genau gleich und auch die Zubehörteile für 1000 Euro entsprechen ca. meinen Ausgaben.
Das beruigt mich jetzt aber.
Auf jeden Fall bist du schon gut rumgekommen, das Nordkap ist auch noch so ein Traum von mir. Ich wünsche dir noch ganz viele Abenteuer mit deiner Honda und würde mich sehr freuen, wenn du von deinen Reisen mal was hören lässt. Bin gespannt, wo es dich als nächstes hintreibt.
Viele Grüße
Alex
Hallo Alex, was hast du denn für eine Motorradempfehlung, wenn man 1,90 m groß ist? (Reiseenduro)
Servus Waldheini
Das ist natürlich so aus dem Stehgreif schwirig zu sagen.
Da bräuchte ich ein paar genauere Infos. Wiviel Geld willst du ausgeben, was (Teerstraßen / Offroad) möchtest du fahren, wie ist deine Motorraderfahrung oder hast du den Führerschein gerade gemacht, Bist du Körperlich fitt, keine Knieprobleme, wieviel Leistung willst du haben, und dein eigenes Gewicht...
Die meisten würden warscheinlich antworten: Bei der Größe brauchst du eine BMW GS 1300. Aber wie du siehst ich bin 187 cm groß und fahre Honda CB 500 X. Zwischen drin gibts eine ganze Menge anderer Motorräder.
Ich persönlich finde die Yamaha Tenere 700, Honda NC 750 X und die Suzuki V-Strom 650 super Mororräder, die auch im Anschaffungspreis fair sind.
Ich hoffe damit habe ich dir ein bisschen geholfen.
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 Dankeschön Alex, ja, hast du.
Ich fahr sie , Model 23 und bin total zufrieden. Ich fahre kurze Strecken, schone das Motorrad nicht und es ist optimal. Bin 190, nichts passt besser, bis auf GS 1200. Aber das ist für mich zu Big.
Sparsam, wer aufs Benzin guckt, preiswert, handlich, optimales Alltagsmotorrad.
Hallo Olaf
Genau so ist es, ein tolles Motorrad.
Der Fehlkauf bezieht sich bei mir ja nur auf das Finanzielle. Sonst bin ich sehr zufrieden und fahre gern mit der kleinen Honda.
Danke für deinen Komentar.
Viele Grüße
Alex
Kaufe stets richtig alte Gebrauchte (so 25 Jahre plus) im Preissegment eines neuen Standardpedelecs, selten von der Stange (ab Werk), die für meine Bedürfnisse und Geschmack vom Vorgänger ("Vornutzer") bereits entsprechend "customized" wurden mit auch für mich stimmigen sinnvollen Extras & Features. Das mit den undichten Standrohren wundert mich absolut nicht, bei viel Standzeit eine häufige Begleiterscheinung, leider. Vielen Dank, das Video war informativ!
Hallo einspurig
Vielen Dank für deinen Beitrag. Freut mich das mein Video auf dein Interesse gestoßen ist. Ich habe das Gefühl, du hast sehr viel Ahnung von Motorrädern...
Mich würde natürlich Interssieren, welche Bikes kaufst du denn in der Regel, gibt es besondere Vorlieben was Marken oder Kategorien angeht?
Viele Grüße
Alex
Du hast doch vorher gewusst, das die Maschine tiefer gelegt wurde😆Die Höherlegung und den Ölwechsel, hättest du selber machen können.Da die Maschine einen Hauptständer hat,macht sich das gut.So hättest du die Kosten gespart,für den Rückbau.Nur die Simmeringe hätte die Werkstatt machen müssen...😆Die Gepäckträger kannst du nicht dazu rechnen.Das ist deine Sache.
Hallo Stephan
Vielen Dank für dein wertfollen Tipps.
Das nächst mal werde ich es bestimmt besser machen. Was für ein Motorrad fährst du denn?
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 Ich fahre eine Honda NC 750x. Habe ich auch gebraucht gekauft. Und viele sinnvolle Teile angebaut.Jetzt ist sie für mich perfekt. Gruß Stephan
@@stephanstrohschehn7349 Sehr schönes Motorrad die NC 750 X. Habe auch lange überlegt ob ich mir sie holen soll, dann ist die Entscheidung anders ausgefallen.
Viele Grüße
Alex
Ich bin 1,77m. Mit 10cm größer, wäre sie mir, glaube ich, zu klein... aber wenn Du Dich auf Ihr wohlfühlst, ist es das Wichtigste.🤘
Ich fahre sie auch supergerne. Meine hatte fast 10 000km beim Kauf. War'n Vorführer vom Händler. Hatte auch 5000€ bezahlt. Baujahr 2013, gekauft in 2017.
Hi
Die Honda ist einfach ein schones Motorrad.
Fährt sich total angenem und mir reicht die Leistung völlig aus. Bin ein sehr entspannter Fahrer geniesen statt rasen.
Ich habe keine Lust auf den schneller höher weter Trend.
Freut mich, dass du geschrieben hast.
Viele Grüße
Alex
Generelle Frage....hast du das Bike ohne Ansichtskontrolle gekauft? Ankaufstest?
Hallo Chris
Doch ich habs angesehen und auch probegefahren, ich war mir nur über die, auf mich zukomenden, Kosten nicht bewust.
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 Blöd gelaufen aber danke für deine Ehrlichkeit. Ist sicherlich für viele in Zukunft ein Hilfe
@@chrisfisch1210 Ich hoffe, das andere einen Nutzen davon haben. Bei mir ist der Ärger schon längst verflogen, es nützt ja nichts sich aufzuregen, ist ja schon passiert. Jetzt heists das Bike nutzen.
@@alex500ccm3 ja richtig es wird Zeit in den Sattel zu kommen,,👍
Gutes eheliches Video.
Danke ✌
Gab es damals zum Zeitpunkt deines Kaufs denn nicht auch schon das Nachfolgemodell mit Upside-Down Gabel und Doppelbremsscheibe.
Hallo Karl
ich glaube du hast recht, so ca.2017 / 2018 müsste die neue rausgekommen sein. der Vorderreifen wurde damals auch offroad tauglichen und somt größer.
Viele Grüße
Alex
ich sehe das anders. Du hast ein Motorrad gekauft und einiges investiert bis sie so war wie du sie haben möchtest. Mit Zurückbau auf die normale Höhe, Gepäcksystem, gründliche Inspektion, Standschäden beseitigen lassen, usw. Alles was du nach dem Kauf gemacht hast hättest du evtl. wesentlich billiger haben können. Das würde ich nicht dem Gebrauchtkauf negativ anrechnen.
Klar hättest du vielleicht eine andere Maschine bekommen, bei du weniger investieren hättest müssen, bis sie so da steht, wie du sie haben möchtest. Aber was hätte die gekostet und wie viele Kilometer hätte sie denn auf dem Tacho gehabt? Wenn ich mir eine gebrauchte Maschine kaufe überlege ich mir vorher was ich noch investieren muss.
Hallo Lorenz
Alles im Leben kann aus verschiedenen Perspectiven und Positionen betrachtet werden, desshalb ist deine Argumentation absolit richtig uns schlüssig.
Danke für deinen Beitrag.
Viele Grüße
Alex
Oh fruck! Mein Beileid! Das ist echt blöd gelaufen.
Aber ansonsten ist die Maschine echt toll, das stimmt. Meinet erste wurde mir gestohlen. Mit der Zweiten bin ich jetzt bei 15.000km nach nem Jahr und sie läuft sowas von zuverlassig. Bislang nur Ölwechsel nach 1.000 und 12.000 und ein neuer Kettensatz bei 8k (das war aber meine eigene Schuld). Also bri guter Pflege eigentlich sehr gunstig im Unterhalt.
Hi Sebastian
Es war einfach mein Fehler die Maschiene so zu kaufen. An sonsten bin ich auch voll zufrieden und werde die kleine Honda weiterfahren.
Welches bj ist deine und wieviele km hat sie jetzt drauf?
Viele Grüße
Alex
@@alex500ccm3 aus Fehlern lernt man. So ist das Leben :) meine hat jetzt knapp 15.000km aufm Tacho. Baujahr 2022, also die überarbeitete Version bevor sie jetzt zur "neuen" NX wurde.
Aufpassen beim Kauf,tiefergelegt für deine Größe war unklug,weiter viel Spass,gut für viele deine Warnung,Gruss aus B.vom UraltBiker,der es nicht lassen kann.
Danke für deinen Beitrag🙂
So schlecht war der Kauf eigentlich doch nicht. Dafür ist der Motor so gut wie neu. Das man was investiert liegt in der Natur der Sache, wenn man die Maschine nach seinem Sinne umrüstet. Richtig ist, ein Sonderangebot hat sich dann als Investitionsobjekt herausgestellt. Immer eben eine Sache der Erwartungshaltung.
Hallo Klaus
Du hast vollkommen recht. der Blickwinkel und die Erwartungshaltung machen es aus. Ich habe halt das Sonderangebot erwartet und habe das Teure bekommen. Aber der Ärger ist schnell verflogen und jetzt muß die kleine Honda genutzt und gefahren werden. Wie immer nach vorne schauen und das beste daraus machen.
Danke für deinen Beitrag.
Viele Grüße
Alex
Also die "Fehlinvestition" hält sich aber doch in Grenzen. Übrigens viele schwören auf das ältere Modell da der Update Motor wegen EU Norm anpassung ein schlechteres Ansprechverhalten haben soll. Du magst dein Bike, auf das kommt es an.
Hi
Vielen dank für deinen Beitrag. Ja ich mag mein Bike und jetzt heißt es fahren und sie nutzen.
Welche Maschiene fährst du?
Viele Grüße
Alex
800 Euro für Simmeringe wechseln, Ölwechsel, neuen Seitenständer und Umlenkung drehen find ich absurd hoch. Ich bin froh, dass ich an meiner cb500x mittlerweile quasi alles selber mache, das spart echt nen Haufen Kohle. Habe letztes Jahr auch die Simmeringe neu getauscht weil sie undicht waren, das ist eigentlich ganz easy, dauert aber mit Ein- und Ausbau ne Weile.
Ich finde es auch sehr teuer, habe gehört das manche Wekstätten mittlerweile 115 Euro Stundenlohn haben.
Da kann sich jeder glücklich schätzen, der, wie du selber schrauben kann.
Danke für deinen Komentar.
Viele Grüße
Alex
Wer nicht selbst schrauben will oder kann... und Hauptständer gibt es Alternativ woanders... ist ja schließlich kein Huafengping-Bike...
Gutes Werkzeug und Spaß.. gehört zum Motorrad... es sei denn... man hat nur weiche Hände..
(1988, USA-Canada crosscountry Solo... von Berlin aus...Honda CB 750)
Hinterteil belasten, bis das Vorderrad hoch kommt. Autoreifen oder Wagenheber etc. benutzen.
Bremse und Vorder-Kotflügel abbauen, Reifen entfernen, Schrauben oben lösen, Gabelteil nach unten ziehen..
wenn vorhanden, Ölablass unten öffnen oder oben die fette Schraube rausdrehen...
Simmer-Ringe Obere Dichtung entfernen, später NEU.... Die Klammer entfernen und untere Dichtung entfernen....
Alle Teile säubern - Feder- und neue untere Dichtung mit EINTREIBER (Louis) einsetzen, Klammer wieder rein und NEUE obere Dichtung einsetzen.... ÖL abmessen und einfüllen... Tauchrohr öfter kompremieren, damit Luftblasen verschwinden... Exacte Ölmenge? Dann obere Schraube zudrehen und das Gabelrohr wieder in Position bringen, Klemmschrauben oben mit richtigem Wert anziehen... etc. etc.
Kaffee... 😅🎉
@@theislerider9513Was fährst du denn jetzt für ein Mororrad?
Habe eine Reifenpanne gehabt und mir gleich neue Reifen für 280€ drauf machen lassen... Hat insgesamt über 500€ gekostet, 80€ waren Steuer. Das ist heute wirklich nicht mehr lustig...
Gebraucht ist oft schwierig, vor allem wenn die Maschinen ca. 3-4 Jahre jung sind und keine Garantie besteht. Da kann eine Neue oft die sinnvollere Variante sein.
Hi
Du hast absolut recht. Dabei darf man allergings nicht vergessen, das sich nicht jeder eine neue Maschiene leisten kann.
Viele Grüße
Alex
Sorry - aber bitte ehrlich rechnen:
Das war nicht 800 € für das höherlegen. Da war auch der Ölwechsel drinnen. Ich kann nicht sagen ob Öl nach 4, 5 Jahren alt wird, auch wenn nicht gefahren wird ...
...na dann...
Ich glaube, wer viel mit seinem Motorrad fährt (10tsd und mehr im Jahr) sicher fährt und nix selber machen will, der ist mit einem neuen Motorrad ganz gut beraten. Auch wenn der Neu-Preis erst mal schockt. Für ein sehr junges Motorrad mit lückenlosen Inspektionsheft und ohne Schrammen gibt es auch mit 60 oder 70 tsd auf der Uhr noch gutes Geld. Nur für Wenigfahrer und Selbstschrauber wie mich lohnen sich alte Gurken. Und von einem Einspritzer, der längere Zeit nicht bewegt wurde, würde ich auch meine Finger lassen. Da ist nix mit Vergaser reinigen und läuft wieder.
Hallo Lary
Danke für deinen konstrucktiven Beitrag.
So mag ich es, seine Meinung und Sichtweise vertreten ohne andere anzugreifen (inkl. dem Vidoproduzent).
Viele Grüße
Alex
Deshalb hilft oft …..“Selbstistdermann“!
Wie recht du hast!
Naja, Hauptständer und Koffer kannst ja nicht wirklich als "Fehlkauf" rechnen... da wären mir weniger Kilometer schon wichtiger
Hallo Franz
Du hast schon Recht, die beiden Dinge kommen so noch mit drauf. Es hätte allerdings sicher gebrauchte gegeben, die beides schon gehabt hätten. Wie das im Leben so ist, hätte hätte Fahradkette...
Danke für deinen Beitrag
Viele Grüße
Alex
Mittlerweile kannst die Japanischen Motorräder vergessen! Zu teuer in allen Bereichen ☝🏼. Dann gleich Italienische oder Deutsche Bikes 👍🏼
Okey...interessant!
So hat mir das noch keiner gesagt.
Zu teuer in allen bereichen, betrifft das auch den den Anschaffungspreis?
Viele Grüße
Alex
fahre die cb500x schon selber ü80tkm,noch keine simmenringe ersetzt,eines der problemlosesten bikes ever,gruss aus thailand
Hallo Reto
80.000 km das ist ne Menge. Dann hat sich meine Invertition doch gelohnt. Wenn ich sie auch so lange fahre, bin gespannt. Mir macht sie auf jeden Fall sehr viel Spaß.
Toll das du mir aus Thailand schreibst und mein Video geschaut hast.
Viele Grüße
Alex
Hi Alex,
ein ehrliches Video, was Du alles falsch gemacht hast. Ohne Schadenfreude!
Und mal ehrlich gesagt, aus meine (österreichischen Sicht) hast Du dafür beim Einkauf zuviel bezahlt. Für "3 Jahre und 10 Monate" zu teuer, egal wieviel oder wie wenige Km . Dann noch Geld reingesteckt - ui, ui.
Habe selbst BJ 2021 und 2023 gehabt und weiter verkauft (unfallfrei, unverbastelt). Deine weiteren Investitionen sind mir, sorry, nicht ganz verständlich.
Hallo George
Danke für deinen Beitrag.
Ich denke, wenn alles im Original Zustand gewesen wäre, dann wäre der Preis schon gerechtfertigt gewesen. Viel günstigeres habe ich nicht gefunden. Warum ich dann noch Geld reingsteckt habe liegt daran, das ich die Maschiene mag und ich sie weiter fahren möchte. Sie jetzt zu verkaufen währe natürlich Blödsinn, aber über die Jahre und die km amortisiert sich das dann wieder. Jetzt heißt es fahren und Spaß haben. der Ärger ist längst verflogen.
Viele Grüße ins schöne Österreich
Alex
Nach 9000 km neuer Kettensatz.🤔 Fahre mindesten 25000- 30000 km mit einem Kettensatz und das mit einer wesentlich stärkeren Maschine. Naja jeder hat halt so seinen Fahrstihl.
Allzeit gut Fahrt. 🙋♂️
Interessant, was fährst du denn für eine Maschiene, wieviel PS hat sie, welches Baujahr, wieviel km hast du bis jetzt draufgefahren und fährst du das ganze Jahr?
Fahre eine Honda cbf 1000 fa mit 107 PS, Bj.07/2015. Bis jetzt bin ich 51000 km gefahren. 3Monate im Winter fahre ich nicht, macht für mich keinen Sinn. Also bei der Kilometerleistung erst einmal den Kettensatz gewechselt und war oft zu zweit und voll beladen unterwegs.
Hallo Rainer
Danke für deine Antwort.
Ein schönes Motorrad die Honda CBF 1000.
Robust, Leistung ohne Ende, suveren und über jeden Zweifel erhaben.
Bei 25000 km bis 30000 km den Kettensatz wechseln ist glaube ich bei normaler Fahrweise ein guter Schnitt.
Ich hab mich ein bischen über deine erste Nachricht gewundert. Ich erwähne in diesem Video kein einziges mal das ich den Kettensatz bei 9000 km wechseln lasse. Es ist immer noch der erste Kettensatz drauf.
Im übrigen bin ich ein sehr entspannter Motorrad und Rollerfahren. Wenn es dich interessiert in meinen Video "Warum sollte ich etwas anderes fahren" spreche ich ausfürlich darüber.
Vielen Dank trotzudem für deinen Beitrag.
Viele Grüße
Alex
Stehen ist der Tod eines jeden Fahrzeugs, egal ob Auto oder Motorrad. Meine ganz persönliche Meinung, die A2 Motorräder kosten so wenig dass ich nie eine Gebrauchte kaufen würde. Außer vielleicht, ich kenne den Vorbesitzer persönlich.
Du hast völlig recht, in Zukunft werde ich vermutlich auch neu kaufen.
Viele Grüße
Alex
Ich habe für meine CB500X 4900€ bezahlt. Hatte aber alles Dabei Seitenkoffer, Topcafe, Tankrucksack, Griffheizung, Navi, Hatte aber 35.000km drauf. Aber bin sehr zufrieden und Ölwechsels und Filter mache ich selber.
Danke für deine Nachricht, scheinbar hast du alles richtig gemacht. Abgesehen davon fahre ich die kleine Honda auch sehr gerne. Wann hast du sie denn gekauft und wieviele km bist du damit inzwischen gefahren?
Viele Grüße
Alex
Naja, dafür keine km drauf🤔
Das stimmt!