Einmal mit Andreas von Falkenjagd, wäre cool. Mehr gemeinsames Wissen ginge nicht, obwohl in vieler Hinsicht unterschiedliche Meinungen, wäre interessant.
Klasse Freestyle - Folge. Ihr hattet ja wirklich Mühe, die gut 3 Stunden zu füllen 😀. Das sind wieder klasse Einblicke in das, was ihr so tut und was euch umtreibt. Beim angekündigten spontanen Zwift Gruppenride freue ich mich, dabei gewesen zu sein 🤓. Macht immer sehr viel Spaß mit Sprachkanal in der Gruppe.
Bei allem fachlichem Geschwafel, ist es einfach spürbar, wenn man mal versucht einen sauberen Kreis zu treten. Mache ich auf längeren geraden gerne zur Entspannung einiger Muskelgruppen.
(Leicht!!!) nach innen gedrehte Schaltbremsgriffe habe ich an meinen Rädern auch. Der Grund ist aber nicht Aerogedöns oder ähnliches, sondern tatsächlich eine Verbesserung der Ergonomie. Denn greife ich bei parallel zur Fahrtrichtung ausgerichteten Schaltbremsgriffen in die Hoods, dann knicken meine Handgelenke ab. Sind die Griffe jedoch leicht nach innen gedreht, bilden Handrücken und Unterarm annähernd eine Linie. Das ist genau das erwähnte angenehme "handshake"-Gefühl. Die Bremsfunktion darf und wird dabei natürlich zu keiner Zeit beeinträchtigt. 😉
Die Zielgerade in Hoogerheide geht berghoch. Dazu ist Wout sehr langsam auf die Zielgerade eingebogen. Einen größeren Fehler hätte er gar nicht machen können: berghoch und aus niedriger Geschwindigkeit ist Mathieu vermutlich unschlagbar! Und mit GCN+ hättet Ihr noch Geld gespart 😉
prinzipiell höre ich Eure Podcasts wirklich gern. Eine kleine Bemerkung kann ich mir allerdings nicht verkneifen: ich hätte mir die Minimalvorbereitung so gewünscht, dass zumindest die Siegerin - immerhin Weltmeisterin mit Namen genannt werden kann. Das ist nicht so richtig wertschätzend... Sie heißt Fem van Empel und ist eine strahlende 20jährige... und wirkliche Wertschätzung erfährt die ganze Sache (und mithin echtes Interesse am Sport) wenn man dann auch noch die zweite nennen kann - die wiederum eine absolute Weltklasse-Athletin auch auf der Strasse ist... Lucinda Brand... Danke für die Lenkertipps - die aussenliegenden Züge sind wirklich hilfreich. Und das Cycling Dynamics Video ist absolut sehenswert - hat mir direkt weiter geholfen, danke Dan danke für den Podcast
Namen sind nicht so mein Ding leider... ich habe wirklich versucht, mir die einzuprägen, schon beim Schauen des Rennens. Dafür kann ich mir aber um so besser die strahlenden Gesichter merken. Viele Grüße Ingo
Danke für die Zwiftevents! Ich war beim Letzten leider nicht dabei - beim Nächsten hoffentlich wieder. 😊 Die Zeit vergeht viel schneller und der Kampf in der ersten Gruppe ist ein super Training. 👍
1:17:54: Sehr schlechte Schätzungen! Wer im Durschschnitt 300 W tritt, der tritt bei 100° ein Vielfaches und hat bei 280° Minusleistung, da er eben nicht einmal das Beingewicht hebt! 50 % bei 60 bis 110° sagt ja schon für sich aus, daß dort durchschnittlich 180°/50°*300 W = 1080 W anlägen. Sie zeigt der Wattmeter nur eben nicht an, da er so puffert, daß nur das Mittel über ganze Umdrehungen angezeigt wird.
Mein Tipp fuer die Reise mit “schmalem” Lenker + Aerobars (die auf laengerer Strecke ihre Vorteile haben) : Restrap Race Aero Bar Bag Auch bei euch im shop ;)
Schade dass ihr die alten klassischen Lenkerformen so unqualifiziert als Schrot und will keiner haben abtut. Im Vergleich zu den modernen Kompaktlenkerformen bevorzuge ich die alten Alulenkerformen mit ordentlich Reach und angenehm gebogenen Formen deutlich, da sie für Langstrecke wesentlich bequemer sind. Geradezu Handschmeichler im Vergleich zu den modernen die die Hände oft in bestimmte Positionen zwingen. Die wussten damals schon was sie taten. Bei den alten Bremsgriffen sehe ich schon eher einen potentiellen Vorteil für moderne Aerobremsgriffe. Ist aber am Ende eine Frage der persönlichen Präferenz. ich kenne einige die die alten Bremsgriffe bevorzugen und damit gerade auf Langstrecke deutlich besser zurecht kommen.
Eine Anmerkung zur Lenkerbreite und Bikepacking: Was ich persönlich gemerkt habe, dass es noch einen großen Unterschied macht, welche Schaltung man fährt. Auf meinem Rad mit 2x105 braucht man zum Schalten ja noch wesentlich mehr Platz als bei meiner 1x Rival eTap. Wenn man bei der 105 die Lenkerrolle spack dazwischen klemmt, kann man halt gar nicht mehr oder nur schwer schalten, bei der elektronischen Schaltung hat man da mehr Spielraum.
Ich sage mal voraus, dass Ingos Pavoni in zwei, drei Monaten in einer Schublade verschwindet. Dann hätte er immerhin einen Monat länger durchgehalten als ich😂 Konsistente Bezüge kannst du damit vergessen - irgenwas ist immer...😏
Sieht bisher nicht danach aus. Für mich scheinbar genau das Richtige. Aber mal gucken… wenn ich irgendwann mal eine ein fortgeschrittener Hobby-Barista werde, dann binning vielleicht verloren. Aber so zaubere ich aktuell bessere Espressi als alle Cafés um die Ecke.
Runder Tritt...😎 Seit ich ein ovales Kettenblatt am 29er fahre, sagen mir meine Beine: Der Junge pedaliert besser, runder als vorher mit dem runden Kettenblatt; besonders deutlich bei Anstiegen bemerkbar.
Год назад+2
Ich weiß gar nicht, ob man auch mal etwas „kritisches“ an diesem Podcast schreiben darf. Denn auch diesen hier habe ich mir die rund drei Stunden angesehen. Mein Beitrag könnte hierzu lang werden. Viel zu lang. Um meinen Eindruck kurz zu halten, nicht falsch verstanden zu werden und keinem zu Nahe treten zu wollen … was ich weiß ist, dass Ingo es niemals schaffen wird, von seinem Laptop aus, schnell mal etwas anzeigen zu lassen. Ist ihm noch nie gelungen 😅 - und wenn es irgendwann mal einen Podcast geben wird, wo man nicht erfährt, dass er auch noch abgenommen hat etc. bitte mal vorher ankündigen. Und manchmal sehe ich „Dinge“ in Danˋs Gesicht. 🫣 Nicht falsch verstehen, ich werde nach wie vor dabei sein beim Podcast. Manchmal muss ich aber auch genau so den Kopf schütteln … Einen schönen Sonntag noch! Und hört nicht auf, mit diesen vielen Infos und den spannenden Gästen zwischendurch!
Hallo Dan. Ich hab den Redshift Lenker mit Loop vorne. Mir ist aufgefallen, dass mein Lenker auch minimal ansteigt. Anderseits könnte ich aber m.E. nach sind gar nicht in den Loop fassen... wie siehst du das bzw wie ist es bei dir? Vielen Dank
Dan und Ingo, wie seht ihr das? Beim Gravelbike voll integrierte Lenker/ Vorbau bzw wo die Leitungen durch das Steuerlager geht. Z. B. wie beim neuen Orbea Terra. Beim Steuersatz tauschen, was ja beim Gravelbike öfters vorkommt als beim RR. Muss man ja auch die Leitungen zumindest öffnen. Der mörder techniche Aufwand, da wäre doch Leitung ausserhalb viel Sinnvoller?!
Die Komoot Etappenplanung klingt sehr durchdacht 👍 Ich persönlich mache weniger Detailplanung, je länger die Tour ist. So eine lange Reise bietet doch gerade die Chance flexibel zu sein, Ruhetage oder kurze Tage zu machen und evt zwischendurch sogar ein Stück mit dem Zug zu fahren, zB wegen Wetter oder um eine Großstadt zu umfahren. Deshalb passt bei mir so eine Feinplanung mit welchen Campingplatz fahre ich an nach wenigen Tagen nicht mehr. Ich wechsel unterwegs aber auch mal spontan auf die andere Seite vom See oder mach noch größere Abweichungen von der Tour. Reisen länger als 2 Wochen bieten mehr Flexibilität. Das andere Extrem, ein Track mit 4500 km, funktioniert auch nicht, da ist der Garmin leicht 20 Min beschäftigt um den Track zu laden - wenn es überhaupt geht. Ich splitte in bis zu 200 km Abschnitte, entweder hart mit GpsPrune oder manuell in Komoot, so dass der Wechsel an einem Parkplatz oder anderen POI ist.
van der Poel und van Aert haben sich über die 10 oder 12 Rennen alles gegeben und van Aert sah nach der Statistik wie ein No Brainer aus! Er hat 75% der Rennen mit van der Poel war immer zweiter! Aber ich denke Ingo hat schon recht, van der Poel hat in Spanien van Aert im Kopf geschlagen!
Hallo. Hätte mal eine Frage. Habe den ZIPP SL-70 Aero 40cm(Drop-Reach genauso wie bei Dan😉) Kann man bei dem Lenker Aerobars anbringen. Welche sind empfehlenswert. Vielen Dank schon mal👍
Hallo Ingo, kennst Du parkrun? Gibt's auch in Hannover und ist vielleicht was für Dich. Hallo Dan, zu Deiner Great Divide Tour und Lampenwahl: man hat das manchmal nicht so auf den Schirm, aber der Unterschied in der Tageslänge im Sommer zwischen D und USA ist nicht ganz unerheblich - über den Daumen 1,5h. Trotzdem bleiben 14h Tageslicht 😉
moin moin, ich mag nicht reinhöhren, ich gug rein... Lenker für Gravelbike: front sweep oder backsweep? was ist ergo die bessere Variante? Cheers Werner
@enjoyyourbike ich würde ein video zu der 9th wave Laufradserie Avalon und ninefole avalon super finden… glaube das sind Laufräder welche sehr viele interessant sind aber wir über die Qualität zu wenig wissen :)
Mich würde ja mal ein Vergleich zwischen Lupine und den Magicshine Lampen interessieren. Habt ihr als Händler da Möglichkeiten? In meinem Umfeld gibt es leider keine Leute mit Lupine und die meisten fahren mit den Magicshine. Die sind Preis-Leistung nämlich echt gut. Auch sehr gut verarbeitet - halt nicht in Deutschland produziert. Die großen Mounteer haben sogar bis 6000 Lumen und mehr. Da wäre es echt interessant wie die dann wirklich im Vergleich zu den Lupine sind.
Kompliment zum schnellen Silbersee-Lauf! Finde ich gut, dass ihr als Rad-Channel auch solche Laufveranstaltungen hier erwähnt. Die Vereine, die sowas organisieren, haben einen Haufen Arbeit damit und jede Unterstützung verdient, finde ich. Und für symbolische 10 Euro Startgeld hat man häufig einen netteren Lauf als irgendeine Eichels-Riesenveranstaltung (auch wenn die genauso ihre Berechtigung haben). Eure Gedanken zum Thema Lenker-Integration kann ich gut nachvollziehen und sie kommen genau zum richtigen Zeitpunkt. Zu eurem Verein: Ich finds als Rennradfahrer (Deister-Region) mit max. 28 mm Bereifung 😏 fast ein bisschen schade, dass das offenbar eine reine Gravel-Veranstaltung ist. Ich weiß, ist gerade der Riesentrend und so…. Aber vielleicht habt ihr ja mal Lust, auch ne Road-Sparte oder -Veranstaltung zu machen. Ich wär dabei.
Reifen und Licht ( Gehäuse als auch der Licht"kegel") machen das Rad attraktiv. Ich kaufe Reifen nach optik und dann erst nach "Können". Licht könnte noch so hell sein, wenn das Gehäuse klobig und hässlich ist,kommt mir die Leuchte nicht ans Bike. Preis istmir dabei fast egal.
Sehr unterhaltsame und informative Folge, danke euch :) Ein Hinweis zum Videotitel, da hat sich bei Lupine ein "m" eingeschlichen. Habe zwar nur sporadisch auf den Videostream geschaut, aber Dan sieht man nie etwas trinken. Aber er ist ja schon groß, da will ich mich nicht einmischen ;) Bin gespannt auf die zukünftigen Videos, da kommt ja noch einiges Spannendes!
Etwas verspäteter Kommentar, da ich erst heute den Podcast gehört habe: Discovery+ kostet monatlich weniger als Eurosportplayer (den konnte ich nie jährlich buchen). 5,99 vs 6,99. Vollwertiger Ersatz für den ESP (anders als der Amazon Kanal) und man hat auch die ganzen (Schrott) Inhalte mit dabei wen es interessiert. Auch wenn ich eure Podcasts gerne höre, aber solche falschen Aussagen finde ich nicht gut.
also angebot: 2-3 tage gravel bike am niederrhein. incl orbit teilstrecke, wohnen bei mir(kannst auch hotel nehmen) und dann gib ihm incl. scheisse wir haben uns verfahren wer holt uns ab...dann kommt meine frau ins spiel und holt uns ab ;-)
Jaaaa! Bitte gerne ein Zwift-Termin am Wochenende! 🤩
@Ingo GCN+ ist der Ersatz für Radsport Übertragungen, alles auch zeitversetzt.
Und wahlweise auch mit engl. Kommentar. Ist für gewöhnlich deutlich besser.
Einmal mit Andreas von Falkenjagd, wäre cool. Mehr gemeinsames Wissen ginge nicht, obwohl in vieler Hinsicht unterschiedliche Meinungen, wäre interessant.
Titel und Dauer gewesen und weiß jetzt schon, wird geil... Happy Weekend!
GCN+ ist preisgünstiger als Discovery, da seid ihr leider nicht auf dem neuesten Stand!
Das Jahresabo kostet 39,99 Euro!
Genau, reicht wenn man nur Radsport schauen will.
Klasse Freestyle - Folge. Ihr hattet ja wirklich Mühe, die gut 3 Stunden zu füllen 😀. Das sind wieder klasse Einblicke in das, was ihr so tut und was euch umtreibt. Beim angekündigten spontanen Zwift Gruppenride freue ich mich, dabei gewesen zu sein 🤓. Macht immer sehr viel Spaß mit Sprachkanal in der Gruppe.
Bei allem fachlichem Geschwafel, ist es einfach spürbar, wenn man mal versucht einen sauberen Kreis zu treten. Mache ich auf längeren geraden gerne zur Entspannung einiger Muskelgruppen.
3:20:18 ganz mein Humor! Kurz und knackig. Aber ihr macht das super :)
MVDP‘s Antritt ist so unfassbar krass sobald man den Sprint langsam macht, das war der Fehler von Wout.
Ingos 16-minütigen Kaffeemaschinen-Pick müsste doch eigentlich Mitarbeiter André riesig abfeiern.😂🤔😂
(Leicht!!!) nach innen gedrehte Schaltbremsgriffe habe ich an meinen Rädern auch. Der Grund ist aber nicht Aerogedöns oder ähnliches, sondern tatsächlich eine Verbesserung der Ergonomie. Denn greife ich bei parallel zur Fahrtrichtung ausgerichteten Schaltbremsgriffen in die Hoods, dann knicken meine Handgelenke ab. Sind die Griffe jedoch leicht nach innen gedreht, bilden Handrücken und Unterarm annähernd eine Linie. Das ist genau das erwähnte angenehme "handshake"-Gefühl. Die Bremsfunktion darf und wird dabei natürlich zu keiner Zeit beeinträchtigt. 😉
Ist bei jedem anderst. Hab ich auch probiert, aber wurde ergonomietechnisch schlechter
Die Zielgerade in Hoogerheide geht berghoch. Dazu ist Wout sehr langsam auf die Zielgerade eingebogen. Einen größeren Fehler hätte er gar nicht machen können: berghoch und aus niedriger Geschwindigkeit ist Mathieu vermutlich unschlagbar!
Und mit GCN+ hättet Ihr noch Geld gespart 😉
prinzipiell höre ich Eure Podcasts wirklich gern. Eine kleine Bemerkung kann ich mir allerdings nicht verkneifen: ich hätte mir die Minimalvorbereitung so gewünscht, dass zumindest die Siegerin - immerhin Weltmeisterin mit Namen genannt werden kann. Das ist nicht so richtig wertschätzend... Sie heißt Fem van Empel und ist eine strahlende 20jährige... und wirkliche Wertschätzung erfährt die ganze Sache (und mithin echtes Interesse am Sport) wenn man dann auch noch die zweite nennen kann - die wiederum eine absolute Weltklasse-Athletin auch auf der Strasse ist... Lucinda Brand...
Danke für die Lenkertipps - die aussenliegenden Züge sind wirklich hilfreich. Und das Cycling Dynamics Video ist absolut sehenswert - hat mir direkt weiter geholfen, danke Dan
danke für den Podcast
Namen sind nicht so mein Ding leider... ich habe wirklich versucht, mir die einzuprägen, schon beim Schauen des Rennens. Dafür kann ich mir aber um so besser die strahlenden Gesichter merken.
Viele Grüße
Ingo
Man sollte im Kommentar aber schon die richtige Zweitplatzierte nennen. Das war Puck Pieterse. Lucinda Brandt wurde dritte.
Wie immer sehr kurzweilig, ich freue mich über jede neue Folge und höre teilweise selbst noch alte Folgen...., Daumen hoch
Danke für die Zwiftevents! Ich war beim Letzten leider nicht dabei - beim Nächsten hoffentlich wieder. 😊
Die Zeit vergeht viel schneller und der Kampf in der ersten Gruppe ist ein super Training. 👍
Ich freu mich schon auf das Komoot-Video...plane auch an einer Tour wo ich so ca 10-12 Tage unterwegs sein werde
1:17:54:
Sehr schlechte Schätzungen!
Wer im Durschschnitt 300 W tritt, der tritt bei 100° ein Vielfaches und hat bei 280° Minusleistung, da er eben nicht einmal das Beingewicht hebt! 50 % bei 60 bis 110° sagt ja schon für sich aus, daß dort durchschnittlich 180°/50°*300 W = 1080 W anlägen.
Sie zeigt der Wattmeter nur eben nicht an, da er so puffert, daß nur das Mittel über ganze Umdrehungen angezeigt wird.
Mein Tipp fuer die Reise mit “schmalem” Lenker + Aerobars (die auf laengerer Strecke ihre Vorteile haben) :
Restrap Race Aero Bar Bag
Auch bei euch im shop ;)
Schade dass ihr die alten klassischen Lenkerformen so unqualifiziert als Schrot und will keiner haben abtut.
Im Vergleich zu den modernen Kompaktlenkerformen bevorzuge ich die alten Alulenkerformen mit ordentlich Reach und angenehm gebogenen Formen deutlich, da sie für Langstrecke wesentlich bequemer sind. Geradezu Handschmeichler im Vergleich zu den modernen die die Hände oft in bestimmte Positionen zwingen. Die wussten damals schon was sie taten.
Bei den alten Bremsgriffen sehe ich schon eher einen potentiellen Vorteil für moderne Aerobremsgriffe. Ist aber am Ende eine Frage der persönlichen Präferenz. ich kenne einige die die alten Bremsgriffe bevorzugen und damit gerade auf Langstrecke deutlich besser zurecht kommen.
Pavoni Maschinen sind die Diven unter den Kaffeemaschinen.
Das Training ist gerettet. Grüße von Nutella-Micha
Guck mal im Discord - Nutella habe ich gestern Abend gemacht :-)
@@ENJOYYOURBIKE gesehen-super freut mich! Das nächste mal pak ich euch auch Feigen statt Datteln rein wie es im Orginal Rezept steht. Sorry
Eine Anmerkung zur Lenkerbreite und Bikepacking: Was ich persönlich gemerkt habe, dass es noch einen großen Unterschied macht, welche Schaltung man fährt. Auf meinem Rad mit 2x105 braucht man zum Schalten ja noch wesentlich mehr Platz als bei meiner 1x Rival eTap. Wenn man bei der 105 die Lenkerrolle spack dazwischen klemmt, kann man halt gar nicht mehr oder nur schwer schalten, bei der elektronischen Schaltung hat man da mehr Spielraum.
Der La Pavoni Weg wird kein leichter sein 😂🙈
Ich sage mal voraus, dass Ingos Pavoni in zwei, drei Monaten in einer Schublade verschwindet. Dann hätte er immerhin einen Monat länger durchgehalten als ich😂
Konsistente Bezüge kannst du damit vergessen - irgenwas ist immer...😏
Sieht bisher nicht danach aus. Für mich scheinbar genau das Richtige. Aber mal gucken… wenn ich irgendwann mal eine ein fortgeschrittener Hobby-Barista werde, dann binning vielleicht verloren.
Aber so zaubere ich aktuell bessere Espressi als alle Cafés um die Ecke.
Runder Tritt...😎
Seit ich ein ovales Kettenblatt am 29er fahre, sagen mir meine Beine: Der Junge pedaliert besser, runder als vorher mit dem runden Kettenblatt; besonders deutlich bei Anstiegen bemerkbar.
Ich weiß gar nicht, ob man auch mal etwas „kritisches“ an diesem Podcast schreiben darf. Denn auch diesen hier habe ich mir die rund drei Stunden angesehen. Mein Beitrag könnte hierzu lang werden. Viel zu lang. Um meinen Eindruck kurz zu halten, nicht falsch verstanden zu werden und keinem zu Nahe treten zu wollen … was ich weiß ist, dass Ingo es niemals schaffen wird, von seinem Laptop aus, schnell mal etwas anzeigen zu lassen. Ist ihm noch nie gelungen 😅 - und wenn es irgendwann mal einen Podcast geben wird, wo man nicht erfährt, dass er auch noch abgenommen hat etc. bitte mal vorher ankündigen. Und manchmal sehe ich „Dinge“ in Danˋs Gesicht. 🫣
Nicht falsch verstehen, ich werde nach wie vor dabei sein beim Podcast. Manchmal muss ich aber auch genau so den Kopf schütteln … Einen schönen Sonntag noch! Und hört nicht auf, mit diesen vielen Infos und den spannenden Gästen zwischendurch!
Kritisch auch voll ok - kein Problem
Kann ich mit leben.
Viele Grüße
Ingo
@@ENJOYYOURBIKE Ich ja auch. Und auch dieses Mal waren die drei Stunden kurzweilig. ☺️
Hallo Dan. Ich hab den Redshift Lenker mit Loop vorne. Mir ist aufgefallen, dass mein Lenker auch minimal ansteigt. Anderseits könnte ich aber m.E. nach sind gar nicht in den Loop fassen... wie siehst du das bzw wie ist es bei dir? Vielen Dank
Eine neue Schaltung 🤔
Welche?
@@drofwapoid Könnte mir gut eine neue Sram Force vorstellen, die momentan überall im Abverkauf ist ... lassen wir uns überraschen 🙃
@@peter1351 eine neue campe kommt ;-)
@@ei_mi_cyl War doch ne Force 😉
@@peter1351 stimmt! Die Vorfreude war zu groß 😭😭😭
Dan und Ingo, wie seht ihr das? Beim Gravelbike voll integrierte Lenker/ Vorbau bzw wo die Leitungen durch das Steuerlager geht. Z. B. wie beim neuen Orbea Terra. Beim Steuersatz tauschen, was ja beim Gravelbike öfters vorkommt als beim RR. Muss man ja auch die Leitungen zumindest öffnen. Der mörder techniche Aufwand, da wäre doch Leitung ausserhalb viel Sinnvoller?!
Die Komoot Etappenplanung klingt sehr durchdacht 👍 Ich persönlich mache weniger Detailplanung, je länger die Tour ist. So eine lange Reise bietet doch gerade die Chance flexibel zu sein, Ruhetage oder kurze Tage zu machen und evt zwischendurch sogar ein Stück mit dem Zug zu fahren, zB wegen Wetter oder um eine Großstadt zu umfahren. Deshalb passt bei mir so eine Feinplanung mit welchen Campingplatz fahre ich an nach wenigen Tagen nicht mehr. Ich wechsel unterwegs aber auch mal spontan auf die andere Seite vom See oder mach noch größere Abweichungen von der Tour. Reisen länger als 2 Wochen bieten mehr Flexibilität.
Das andere Extrem, ein Track mit 4500 km, funktioniert auch nicht, da ist der Garmin leicht 20 Min beschäftigt um den Track zu laden - wenn es überhaupt geht. Ich splitte in bis zu 200 km Abschnitte, entweder hart mit GpsPrune oder manuell in Komoot, so dass der Wechsel an einem Parkplatz oder anderen POI ist.
van der Poel und van Aert haben sich über die 10 oder 12 Rennen alles gegeben und van Aert sah nach der Statistik wie ein No Brainer aus! Er hat 75% der Rennen mit van der Poel war immer zweiter! Aber ich denke Ingo hat schon recht, van der Poel hat in Spanien van Aert im Kopf geschlagen!
Hallo. Hätte mal eine Frage. Habe den ZIPP SL-70 Aero 40cm(Drop-Reach genauso wie bei Dan😉) Kann man bei dem Lenker Aerobars anbringen. Welche sind empfehlenswert. Vielen Dank schon mal👍
Hallo zusammen
Lassen sich die Assioma Pedale wohl mit Garmin 1040 koppeln oder geht nur Garmin Rally o.ä ?
Assioma kannst du auch mit Garmin koppeln - ganz normal als ANT+ Leistungsmess-Sensor koppeln
Lumpine 😊
Heißt Lupine jetzt Lumpine? 😅
Ist anscheinend die M-Version. 😉🤣👍
Hallo Ingo, kennst Du parkrun? Gibt's auch in Hannover und ist vielleicht was für Dich.
Hallo Dan, zu Deiner Great Divide Tour und Lampenwahl: man hat das manchmal nicht so auf den Schirm, aber der Unterschied in der Tageslänge im Sommer zwischen D und USA ist nicht ganz unerheblich - über den Daumen 1,5h. Trotzdem bleiben 14h Tageslicht 😉
Interessant, danke für den Tipp. Werde ich in jedem Fall mal ins Auge fassen, dort mal mitzulaufen.
Viele Grüße
Ingo
Nach dem Flug.. generell ..das Rad tauschen ! 😅
moin moin,
ich mag nicht reinhöhren, ich gug rein...
Lenker für Gravelbike: front sweep oder backsweep? was ist ergo die bessere Variante?
Cheers
Werner
@enjoyyourbike ich würde ein video zu der 9th wave Laufradserie Avalon und ninefole avalon super finden… glaube das sind Laufräder welche sehr viele interessant sind aber wir über die Qualität zu wenig wissen :)
Mich würde ja mal ein Vergleich zwischen Lupine und den Magicshine Lampen interessieren. Habt ihr als Händler da Möglichkeiten? In meinem Umfeld gibt es leider keine Leute mit Lupine und die meisten fahren mit den Magicshine. Die sind Preis-Leistung nämlich echt gut. Auch sehr gut verarbeitet - halt nicht in Deutschland produziert. Die großen Mounteer haben sogar bis 6000 Lumen und mehr. Da wäre es echt interessant wie die dann wirklich im Vergleich zu den Lupine sind.
Was ist denn "teilhunting"?
Der Beast Lenker ist für AeroBars freigegen. Gilt das grundsätzlich für alle? Oder gibt es da eine Liste der freigegebenen und wo findet man die?
Ne Liste wüsste ich nicht. Muss man individuell bei jedem Lenker schauen denke ich.
Viele Grüße
Ingo
wie wäre es mit ein Tshirt "Scheisse vom Schuh wischen" 😂
Kompliment zum schnellen Silbersee-Lauf! Finde ich gut, dass ihr als Rad-Channel auch solche Laufveranstaltungen hier erwähnt. Die Vereine, die sowas organisieren, haben einen Haufen Arbeit damit und jede Unterstützung verdient, finde ich. Und für symbolische 10 Euro Startgeld hat man häufig einen netteren Lauf als irgendeine Eichels-Riesenveranstaltung (auch wenn die genauso ihre Berechtigung haben).
Eure Gedanken zum Thema Lenker-Integration kann ich gut nachvollziehen und sie kommen genau zum richtigen Zeitpunkt.
Zu eurem Verein: Ich finds als Rennradfahrer (Deister-Region) mit max. 28 mm Bereifung 😏 fast ein bisschen schade, dass das offenbar eine reine Gravel-Veranstaltung ist. Ich weiß, ist gerade der Riesentrend und so…. Aber vielleicht habt ihr ja mal Lust, auch ne Road-Sparte oder -Veranstaltung zu machen. Ich wär dabei.
Reifen und Licht ( Gehäuse als auch der Licht"kegel") machen das Rad attraktiv. Ich kaufe Reifen nach optik und dann erst nach "Können". Licht könnte noch so hell sein, wenn das Gehäuse klobig und hässlich ist,kommt mir die Leuchte nicht ans Bike. Preis istmir dabei fast egal.
Sehr unterhaltsame und informative Folge, danke euch :)
Ein Hinweis zum Videotitel, da hat sich bei Lupine ein "m" eingeschlichen.
Habe zwar nur sporadisch auf den Videostream geschaut, aber Dan sieht man nie etwas trinken. Aber er ist ja schon groß, da will ich mich nicht einmischen ;)
Bin gespannt auf die zukünftigen Videos, da kommt ja noch einiges Spannendes!
Danke :)
ist 20er Schnitt schnell ?
Bei 10% ja
Etwas verspäteter Kommentar, da ich erst heute den Podcast gehört habe: Discovery+ kostet monatlich weniger als Eurosportplayer (den konnte ich nie jährlich buchen). 5,99 vs 6,99. Vollwertiger Ersatz für den ESP (anders als der Amazon Kanal) und man hat auch die ganzen (Schrott) Inhalte mit dabei wen es interessiert. Auch wenn ich eure Podcasts gerne höre, aber solche falschen Aussagen finde ich nicht gut.
ENJOYYOURCOFFEE 👌
also angebot: 2-3 tage gravel bike am niederrhein. incl orbit teilstrecke, wohnen bei mir(kannst auch hotel nehmen) und dann gib ihm incl. scheisse wir haben uns verfahren wer holt uns ab...dann kommt meine frau ins spiel und holt uns ab ;-)
übrigends meine Gärten sind auch bei 1nite tent. bitte supportet das portal.