Función, falla y dónde va el sensor tps ,válvula iac, sensor map y válvula pcv de pointer
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- Опубликовано: 26 фев 2023
- aquí mostrando cual es la función y la falla que nos presentan nuestra válvula iac sensor tps, sensor map y válvula pcv y donde van cada una de estas piezas para cuando fallen sepas donde están ubicadas y puedas reemplazarlas por piezas nuevas. 👉
Muy buena lección Gracias
Maestro muchas gracias por tu video, muy sencillo tu lenguaje y eso es apreciable entre los que no sabemos mucho y queremos aprender.
Dios te bendiga con mucho trabajo y clientes bien agradecidos.
Que multiplique tus ganancias de tus manos, saludos hermano.
Hola buen día mi POINTER guayin 2000 tiene un detalle lo acelero parado y funciona las revoluciones bien pero ya en función lo acelero pero parecería que no aumenta la velocidad el velocímetro solo marca hasta 40 o 60 km y acelerador a tope gracias anticipadas buen día
Excelente explicación gracias bendiciones y felicidades
Grasias saludos .
Muchas gracias por tu respuesta si encontré el puerto ( te cuento que el problema que tenia en gol era que las bujías tenían carbonilla solo las limpie y se soluciono en problema pero gracias por tu video y corresponderme
Excelente información. Gracias
Muy buen video descriptivo. Aunque no se que le pase al mio porque arranca cuando quiere como si no pasara el combustible o como si no trajera combustible.
Excelente video
Muy buena explicación gracias por compartir
Saludos
Muy bueno la informacion mucha gracias tengo gol 2004 inestabele ralentí tengo cambiar tps
Excelente información
Saludos
Gracias mañana mismo checo eso
Gracias por su aporte máster
Saludos
Saludos
hola muy buen video!! gracias!! podes hacer un video sobre el sensor de cigueñal donde esta y como cambiarlo? gracias! saludos!
Muy buen video ...te queria preguntar ahi en ese lugar hay un sensor mas con una manguera cual seria?? Me lo sacaron y no se cual es ..despues de 3 años volvieron los mismos errores y veo que me emparcharo y sacaron cosas..lo quiero arreglar bien ya no confio en los mecanicos
Buenismo video y bien explicado..consulta tengo el mismo auto mismo motor y el problema que tengo es que mi auto lo arranco y en ralenti queda acelerado a 3 mil rpm.. puede ser problema de tps?
me pasa igual , ya lo resolviste?
@@jonh3220 noo porque de la nada ño dejo de hacer.. lo hace unos días después se le pasa no se que puede ser...
@@MaxiGarcia-cb5js bueno hoy e estado escaneado y arrojo el código 00282 , no sé si estoy en lo correcto no soy mecánico soy solo aficionado a tratar de arreglar por mi mismo mi auto pero según investigando tengo que recalibrar el cuerpo de aceleración mediante escáner ya que se quedó sin valores precargados la computadora podría hacerlo con el Vagcom (vcds) pero no tengo registrado el escáner así que no puedo hacer la recalibracion
@@jonh3220 ahh puede ser..me han dicho paso a paso y lo cambie y nada..otra puede ser el sensor de temperatura el que esta en la pipeta del Block abajo xq tmb consume mucha nafta ja
Pagina donde podria comprar los sensores y los amortiguadores
Maestro una duda no entendi cual es el sensor mmaf no es lo mismo que la valvula iac. Ojala y me pudiera orientar mi duda muchas gracias muy buenos videos
Saludos.
En el minuto 13 aprox coloca la válvula PCV. Es la más grande.
La IAC es la que sigue en tamaño, es la primera que se ve al principio cuando pone las tres en línea. En ese orden la que sigue es el TPS y hasta el fondo ves el sensor MAP.
Saludos
hola amigo me puedes orientar yo tengo problemas de sensor MAF de mi POINTER año 2005 en teoría es de agencia y realice las pruebas con el multímetro y cambie el sensor MAF nuevo, el carro quedo trabajando de la forma correcta por tres días y me a vuelto a dar el problema
las fayas que presenta se aceleran las revoluciones, pierde potencia pero hoy ya no arranca. Mean dicho que tengo que escanearlo y borrar los códigos pero no encuentro donde va el puerto para conectar en escáner ya me metí debajo del tablero y por ningún lado lo ubico. si me puedes orientar estaré muy agradecido.
En la tapa para checar fusibles viene el arnés de lado piloto hay mucho que lo botan de ahí y lo dejan guardado entre los cables checale bien si lo debe se traer en primera de que queda acelerado muchos se van con la valvula hiack que es pero no ven que tenga fuga de vacío e la junta de múltiple de admisión y la de pérdida de potencia checa tu tps ya que es la principal falla de que tarde en arrancar o como si estuviera fuera de tiempo y hecha explosiones y huele bastante a gasolina checa primero tu tps
@@proyectosmexicanovw7239 muchas gracias por tu respuesta si encontré el puerto ( te cuento que el problema que tenia en gol era que las bujías tenían carbonilla solo las limpie y se soluciono en problema pero gracias por tu video y corresponderme
Buenas tardes maestro, me gustaría saber en que parte se ubica su taller?
Dónde se encuentra
Maestro una pregunta! Tengo un problema con mi gol, en frio prende bien, pero luego que esta en caliente bajan las revoluciones, pierde potencia y en subida se apaga
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo problema en frío anda bien,hasta que calienta lo apago y enciende fallando, como ahogado y se apaga
Como se llama la pieza completa dónde va el sensor tps, se me rompio la junta y quiero reemplazarla o como la puedo reparar
Buenas , una pregunta cuántos pines debe traer el sensor tps del Pointer 02, 1.8
Tres pines
Ook muchas gracias maestro muy bueno su canal lo felicito
Quetal vuenas tardes tengo pontiac torrent 2007 tango esta faya sierro layave y se queda en sendida tarda 15 a 40 Segundo y seapaga
El mío no arranca acelerado, pero al llegar al semáforo y detenerme se queda un poco acelerado, saco un poco el clutch y se estabiliza, ¿será la iac?
Si bro, es la IAC, el mío hacía lo mismo, lo cambié y asunto resuelto
Lo solucionaste amigo?? Que fue el problema Gabriel
buenas tardes me puedes ayudar con mi Pointer es carrera se apaga y ya no prende ya le cambiaron bomba de gasolina la válvula iak el filtro de gasolina la tapa de distribución el sensor map prende el carro pe se vuelve a apagar y después de veinte minutos vuelve a prender pero se vuelve a apagar
Compa mi pointer se queda acelerado cuando meto cambios, ya cambie iac y map, será el tps?
Checa primero que no tenga fugas de vacío como en mangeras y junta de múltiple y tambien checa que este conectada la mangera que va al canister esta va conectada a un lado del la iac ya despues quita el tubo del filtro con el motor en marcha encendido y con la mano tapa la boquilla del cuerpo de aceleracion si se apaga rápidamente es que no tiene fuga de vacío pero si no se apaga es que tienes fuga es por eso que se acelera ya si no es ninguna de esas fallas si es tu tps
@@proyectosmexicanovw7239 perfecto, mañana mismo lo hago, comoquiera ya mande pedir el tps por si acaso
Una pregunta dónde va el l sensor de sigüeñal del pointer 2002
Va en el monoblock bajo la toma de agua de la cabeza entre el distribuidor y alternador
Cual es la marca de maf que no sirve ?
Ola buenas soy de saltillo coahuila tengo un a Pontier 2000 está muy aselerada y se me anda estirón ando y pierde fuerza ya me la checaron y no le encuentran ayuda xfavor
Ya checaron el tps y el maf aquí seria lo más factible que lo escanies hai te mandan los códigos para que no andes atinandole si es esto o no es y no andes gastando en piezas que nos son saludos pero esas fallas principales son del el mf y tps
Yo tengo un 2004 y hace parecido al tuyo...soy de Ramos... si lo solucionas me comentas xfa... El mío va bien luego empieza a tironear,luego acelero y no da,como ahogado y luego bajó cambio y da el estirón y se agarra...y también le andan atinando
DEBE SER FALLA COMÚN EN EL POINTER, TENGO UN 2003 Y HACE LO MISMO
@@maricelasg86que era amigo
Mi pointer al acelerar de golpe se ahoga , también cuando meto un cambio con las revoluciones abajo de las 2500 se ahoga
Se me calento mi pointer y saco humo xk sera
Mi pointer lo enciendo tiembla y c apaga en cada tope semáforo, ya limpie el mapa y la iac las bujías pero sigue higual
Si pudiste solucionar tengo misma falla
El tps amigo estaba haciendo falso contacto el arnés con el tps, solo lo quité limpie y el carro se estabilizó y ya no se apaga, 👍
@@josedelgadi7282 gracias por el tip
Hola,mi Pointer se tironea y ningún mecánico le ha encontrado arreglarlo,le hacen afinación,luego le vuelven a limpiar inyectores y cambiar las bujías y sigue así,haga de cuenta como si a una persona se le fuera la respiración y vuelve a reaccionar, pero en el carro como si se quedara sin gasolina,pero vuelve y en que sucede eso da jalones y se tironea
A mí me pasa lo mismo, si pudiste resolverlo comenta que fue jajaja