Диванные эксперты вы чего здесь раскудахтолись! Не все же такие умные как вы! Не нравится или не устраивает не смотрите канал! А для новичков и даже таких как я матерых водомоторников всегда полезно пройтись по правилам эксплуатации чтобы в каких-то случаях с помнить нюансы так что Ямаха Петрозаводск делают правильное дело💪👍👍👍
Приятно слушать человека знающего свое дело. Свою ямаху 9.9 покупал в Москве, не буду называть магазин. Там продавец не мог внятно рассказать про отличия масел ямолюб М и М2. Дошло то того что я услышал что М(минималка), а М2(синтетика) и это один из крупнейших магазинов столицы, а тут в трёх видео по пять минут узнал всё про масла. Теперь могу себя чувствовать специалистом.
Спасибо за честность. Для троллинга тоже пришел опытным путем к пропорциям 1:70 - 1:80. Тоха 2т 9.8 масло Яма 2М. Да, и про тролл на 2т: При наличии у 2т двух горшков и более, вообще ни каких проблем нет. На 2т пятерке тохе бывает через 15-20 минут чихнет на смеси 1:50. Нужна перегазовка. Лечится пропорцией 1:70...
Я лью на 15 яму на ход 1/75, на троллинг 1/150, два бака 24 и 12 литров, 12 для троллинга, 24 для хода. В начале нулевых была 25 сузука 3 цилиндра 540 см3 с масляным инжектором, на полном газу потребляла масла 1/150, на троллинге 1/300 - 1/350. Просто увеличил в 2 раза расход с инжектором. 6 лет без проблем.
У меня яма 9,9 наклейка 1:100 мотор 2012 года. Весь срок эксплуатации льётся 1:50 . И тролю и пробеги по 50-60 км никаких проблем. Масло лью полусинтетику, дорогую)
Яма 3 моторы близнецы )) У приятеля 1:100 . У меня 1:50 . Пытался найти причину и что с этим делать ! Какой хрени только не вычитал...... и не выслушал ))) Мешаю 1:70 и давно забил на поиски информации. И вот оно разъяснение ! Пробеги не большие но всегда хочется чтобы дешевле было 😊
Всё поделу, но не откого неслышал вот такую рекомендацию. Дед есчо меня учил что после зимнего хранения первый запуск и пробег по воде надо делать на обкаточной смеси. Ёмкость обкаточной в пять литров. Так всю жизнь и делаю наченая свой путь водомоторника с 80-х годов.🤝🤝🤝
Лил 1:50. Начитался форумов, что можно 1:100. Ну или 1:75. Ямаха 2. На второй год литья 1:75. Стало чтото побрякивать. До этотго лет пять катал на 1:50 и все было хорошо. Вообщем перешел опять на 1:50. Да на яме скорость не большая, поэтому тапка в пол. В прошлом году взял сузу 15. Даже мысли не возникает эксперементировать с другими пропорциями. Для себя решил, только 1:50. Имхо.
У ветругана в букваре черным по белому1-33 у меня 8м пробовал1-50 движка шумновато работает может показалось на 1-30 самый девке огурец в режиме троллинга хоть бы хрен ему по деревне скока хош Ветерок очень крепкий моторчик считаю не убиваемый пришлось как-то на подсолнечном масле идти вообще без проблем один минус для меня пирожков всю дорогу хотелось духан как от жаренных пирогов на всю речку был все кто обгонял оглядывались и носом крутили думали наверное что я их втихаря хомячу.
Не знаю, у меня когда то давно была ямаха 8, на шильдике было написано произведен во франции, на румпеле была наклейка 1:100,лет 5 на этом моторе отходил, разводил масло как написано, проблем не было, на моторе в сезон сжигал до 300 литров бензина. Потом были и сейчас есть моторы, где написано в мануале 1:50, также развожу масло согласно инструкции. Зачем что то новое придумывать в этом плане? Не пойму... Конечно, у каждого своя голова на плечах, кто то может захочет и разведет в бензине литол, дело сугубо личное каждого....
Семь лет ездил 1:100, потом ютуба насмотрелся и стал ездить 1:50, после этого кроме расхода масла и вони других "преимуществ" не почувствовал. В этот сезон опять буду лить 1:100 и по возможности TC-W3
Вот я как бы мало видел моторов которые можно было испортить большим количеством масла в бензине(ну пускай 1:30 вообще не катастрофа),и при нормально отрегулированном моторе,нагар кирпичный красивый.А вот поймать клина на малом количестве масла это видел,и не раз!Масла конечно стали другими,но думается мне,что пропорции 1:100 или 1:50,придуманы в угоду экологии,а нам я думаю больше нужно смотреть на ресурс мотора,а не на то как чуть дыма поменьше,нынче эти железки огромных денег стоят.
1:100 японцы лили когда об экологии еще не беспокоились так... кашей масло не испортишь тут не очень хорошо работает - много масла - много нагара, нагар разный бывает, это и абразив и залегание колец и зарастание выхлопа. от используемого масла очень многое зависит
У меня товарищ математик ,лил 50 г на 10 литров ,это же говорит 1:50 . Два сезона на Ямаха 5 откатался ,так и продал мотор. Потом чёт разговор зашёл ,выяснилось,что он был не прав . Вот так и покупай б у моторы . А вообще ,как написал производитель ,так и лей . Например у меня две бензопилы - штиль и китайская , у штиля 1:50 ,у Китая 1:25 написано. Качество материалов ,разные металлы ,всё имеет значение. Ну я для всей техники садовой делаю один бензин по среднему значению 1:35 ,и всё работает .
@@Yamahaptz не много. По два выезда в сезон ,в основном троллинг. И да ! У меня китаец ,у него ямаха ,он часами на холостых и нормально ,а мне прогазовывать надо каждые пять минут ,грубо .я думаю вона какая Ямаха !...
Всем привет! Добавлю свою ложку дёгтя в это обсуждения! У меня Тоха 9,8 с 2012г. На данное время мотор в состоянии нового, пробег небольшой 370 м/часов. 90% использую на тролле! С самого начала использования начал готовит смесь 1:75 но это с условием, что масло оч хорошее! Использую MITASU MARINE 2T Outboard Synthetic TC-W3 Уже 10 лет нынче....полёт нормальный! При условии использования минерального масла, конечно же масло готовлю 1:50.... но это было очень редко!
Добрый день. Значит вы используете 1:75 и для троллинга и для хода? Подскажите пожалуйста какой ~ расход топлива на троллинге и на ходу? И сколько вы обкатывали его на обогащённой смеси (1:25) перед тем как заливать 1:75? Тоже приобрел Мерка 9,9 лайт, собираю инфу :) Заранее спасибо.
@@skullbasher3019 Да, именно так! Всегда смешиваю 1:75 для всех видов эксплуатации! Ход на наших озёрах не большой....максимум 8 км... Это не очень много сравнивая с переходами по рекам. Но, ещё раз напоминаю, что при условии смешивания именно с данным маслом! В инструкции и рекомендациях к этому маслу вообще написано 1:100!☝️ Я и на такой смеси смело эксплуатирую мотор! Почему-то я не очень доверяю Минеральным маслам... Периодически во время ТО смотрю цилиндры и поршни эндоскопом своего и друзей двигатели, есть с чем сравнивать! На минералке значительно больше сажи и нагара везде: окна, свечи, головка, поршня.... По этому и перешёл на синтетику! Во первых-экономия масла, а это деньги! Во вторых- меньше дымности и выброса лишнего масла в глушитель! В Третьих- не закидывает свечи и лёгкий запуск! Короче одни Плюсы! Расход на троллинге не большой! Бак 12л. Заливаю 10л. На три дня рыбалки в безостановочном режиме...утром запустил мотор...вечером заглушил! Обкатка была на смеси 1:30 И то я считаю это оооочень жирная смесь для обкатки!
@@skullbasher3019 Жаль, что в данном Чате нельзя фото кидать....я б вам свою таблицу скинул как я развожу масло! Очень удобно и понятно...ничего думать не надо...сколько и на сколько! Таблица на 3 вида смеси: 1:50 1:75 1:100 Если надо, могу скинуть!
У меня Yamaha 15F с 2005 года. Всегда лил 1:30. В 2020году впервые разобрал мотор и с удивлением обнаружил, что нагара почти нет. Из-за отдалённости использовал разные масла (то что было в магазинах) и такой результат меня удивил. Ожидал худшего. Поршневые кольца практически не износились.
Производитель даёт усреднённые пропорции! То что японцы в мануале написали 1/100 - это с тем расчётом, что мотор будет эксплуатироваться в средних режимах и такого количества масла будет хватать, свеча тоже будет чувствовать себя хорошо. Но если мотор будет эксплуатироваться на высоких оборотах, то ресурс его при такой смеси будет меньше, тут надо понимать каждому для себя 100/1 или 50/1 При обкатке лучше больше масла, ничего страшного если свечу зальёт, за то потом мотор служить будет дольше..
@@alexeybanjamin2933, пожалуйста ! Да, удача дама капризная и...удержать её проблематично. И всё таки...посмотрите ролик с 3:10 , всего лишь минуту...1 мин., где говорится : "Весь мир...всю жизнь ездил на смеси 1:100 ! ...японцы проводили испытания и мотор продолжал нормально работать на смеси 1:300 !!!" Прошу учесть, что автор ролика не просто блогер-любитель, а инженер и официал Ямахи. Мои товарищи ездят на смеси ~1:80 и я тоже, иногда на 1:100, масло лью синт. с допуском Jaso FC/FD. Здесь не работает пресловутый принцип :"Кашу маслом не испортишь" т.к. излишки масла, относительные конечно, частично превращаются в нагар, а он...в свою очередь, в абразив. Тоже в философию понесло...😃 Дискуссию не предлагаю, выбор остаётся за каждым водномоторником, просто хочется, что бы повнимательней отнеслись к просмотренному материалу ! Ведь не просто так...ради хайпа, автор снял этот ролик...думается, что он хотел поделиться опытом эксплуатации ПЛМ с широким кругом лодочников, за что ему ОГРОМНАЯ благодарность ! Ещё раз : удачи !
OKASHA (Skipper) 9.9 лью XADO 2T FC с самого начала, обкатывал 1:25 20л, далее 1:50, но после 2х мес эксплуатации заметил что свечи слегка закиданы маслом и поршневая чутка закоптилась. Попробую в этом сезоне бак 20л поэксплуатировать 1:100, масло синтетика не дешёвое должен быть полёт нормальный. Больше даже не из-за экономии, а смущают свечи в масле и кокс на поршнях.
@@oleg3255 свечи в масле и это не есть хорошо, так же на поршнях есть небольшой слой сажи, не знаю норма ли это, вот и решил попробовать пропорцию масла уменьшить. Масло оригинал
Я тролил несколько сезонов на Ямахе 9.9(15),причём много часов без перерыва. Смесь обычная 1/50. Никаких проблем со свечами. Единственный нюанс: если масло льешь минеральное,то после тролинга,когда выходишь на полный газ,в течении нескольких секунд мотор работает,как на одном цилиндре. После этого свечи очищаются и всё нормально. А на полусинтетике такого эффекта нет,стартуешь без проблем.
лью синтетику 1:50, если мотор будет гоняться на максимальных нагрузках (иногда 15-шку на алюминиевую лодку ставлю), то 1:40. с 19-го года свечи не менял. От масла ещё ни один мотор не умирал))
Спасибо! Четко и информативно! Подскажите еще по поводу бензина, какой лить лучше? Многие говорят, только 92 из-за меньшего кол-ва примесей, а кто-то говорит, что все равно....Я лью 95, но только потому что так удобней на заправке вместе с машиной за 1 раз заправляться.
@@Own_Little_World на самом деле качество бензина за последние 10-15 лет сильно улучшилось, если заправляться на нормальных заправках, то проблем не будет.
@@Own_Little_World по большому счету любая крупная сеть. палева я давно не видел. А вот в полях и селях попадается до сих пор чудо бензин, но там все равно 92 или 95, можно на мотор легко прилипнуть... поэтому на рыбалку лучше бенз заранее покупать, чтобы потом по деревням с канистрой не бегать...
У меня в руководстве на сузу написано 1 к 50 а в районах Африки 1к 100... Всегда к 50 бодяжил, но на 30 сил не подорожить дымит и колбасит мотор, поэтому повесил рядом 4т 2 силы
Сузуки всегда были извращенцы с продувкой двигателя на 2Т , то отверстие в выхлоп сделают выше основного - то канавку для снижения теплоты и детонации, или банальное подгон под стандарты - по крайней мере никто мне не прояснил для чего это внятно , от этого и исходят что на холостых этот мотор работает хуже других аналогичных без подобных иноваций - занимался перегильзовкой и изготовлением гильз , уберёшь все эти причуды при изготовлении новой гильзы - и мотор работать начинает, пока что не замечал на экспериментальных экземплярах поломок или сокращения ресурса - пока гоняют радуются.
@@pirta79Не во всех моторах они косматят - есть 2 старых мотора DT-8 и DT-8C кроме мощности ничего общего не имеющих в данном случае конструктивно к DT-8 претензий нет собственно предшественник Тохарика 9.8 надёжный мотор без причуд в общем устройство очень близко к Тохе , а вот DT-8C он же 9.9С уже имеет дефорсировку в виде отверстия в гильзе над выхлопом - и на холостом ходу ой как мозг выносит неадекватностью и так же жором топлива повышенным , я гильзовал данный мотор убрав отверстие в гильзе - мотор адекватнее стал работать , мощности прибавилось и холостой стал устойчивее для троллинга - единственное стал инерционный толчок чуть сильнее но даже звук работы изменился в лучшею сторону. Поэтому ту только к выборочным моделям применимо .
Я владелец ямахи 2т 25 сил. Лью на 20л - 250гр масла. Мотору более 15 лет и нет никаких проблем! (после обкатки почти сразу пришёл к этой пропорции) Нутро мотора как новое! Хожу как и троллингом, так и на дальняк (при троллинге ведёт себя отлично). Масло надо лить столько, чтобы мотор при заводе сильно не дымил!!! Лишнее масло тоже ничего хорошего не даст.
двухтактник наподобие 15 сильной ямахи может на чистогане пройти до 120 км прежде чем заклинить, в нашем случае это был новый китаец, человек не знал что надо готовить смесь)) Ведь бензин как нефтепродукт имеет небольшое смазывающее свойство
@@Yamahaptz человек до этого катался на 4 т слабосильном, этот взял у знакомого дяди "Васи" и намотал поездку до моря и обратно, до города и обратно и до моря и приехал только там, бак с нуля заправил чистым)) В итоге задир цилиндра, подшипники шатунов синие, нижний подшипник колена заклинил
Поддерживаю! В любом телефоне причем! Называется калькулятор😂😂😂 а вот формула на литр: 1000/50=20гр. это 1:50, на 22.5литра 22500/50=450гр и так далее. Мож кому пригодится, кто школу прогуливал 😂
Проще вообще без масла вазелином протереть цилиндр,я читаю только 1к20 обеспечит нормальную крпкую масл пленку нагар да неизбежен поэтому он и двухтактные.
Не забывайте, В СССР тогда был бензин марки А-76, в мотоцикл и лодочный мотор 2-х тактный, заливали 1литр-60, 1-70, 1-100, можно было, А щас нету А-76, щас только АИ-93 и АИ 92 актан больше, поэтому 1-50 это нормально, меньше масло э голодание будет, хотите убить поршень и коленвал, без проблем,
Мотор создан чтоб бензосмесью все смазывать,пока Ямаха закоксуется при пропорции 1к 100 точно все износится быстрее что я неправ да и 1к 50 тоже слабовато.
Ямаха 15, меркури 30, тоха 50, лил и лью всегда 1к50 ямалюб 2М (покупал и покупаю у Вас) хожу почти всегда на максималке, на 15шке частый тролинг. Никакой вони, подливы, нагара на свечах - не наблюдал
Масло лодочное XD100 Evinrude, хочу попробовать это масло, говорят дыма почти нет, дорогое правда, 12 тыс 3.7 литра но это 370 литров бензина, это очень много для большинства и хватит на 1-3 года
@@Yamahaptz а какие ещё есть масла с минимальным дымом? пусть и дорогое. Tohatsu сейчас сложно найти, на Озоне видел 3 т за литр вроде. Ещё есть квиксильвер с серебряной наклейкой и точно в такой же канистре по дизайну Меркурий, мне кажется это одно и то же
Вот на моей ямахе 30 2т. Которую я покупал у вас 2 года назад. В общем ямалюб масло 1к50 заправляю. У меня свечи засерает постоянно, чёрные. И не устойчиво работает на холостых. Дак может все таки надо 1к100 разбавлять мне? А то даже дымят одинаково моторы. Что у меня что у соседа нептун 23 на ЛУКОЙЛЕ.
Надо просто найти золотую середину между 50и100 разводить 1к 70. Хотя мастер по моторам советовал не уменьшать количество масла,лучше говорит свечи заменить,чем поршневую.
В инструкции на ваш мотор, которую печатали до 15 года было 1:100 указано. Меньше дыма у ямалюб 2М, или других масел полу или синтетических. Если троллите, попробуйте 1:70 лить, думаю увидите разницу!
может комент пригодится !!!!! Откатал на Ханкае 9.9 пр.450 моточасов, методом проб вычислил...1; 100, ....и иногда даже хватало 1к 130...и нихрена с ним не случилось, за раз проезжал по 7-8 моточасов !!!!! Сейчас кактаю на Хайди 9.9 ПРО, простите но мотор тоже просит 1к 100..иначе свечи чёрные, и поршня ..и масло Хайди, откровенное гавно....
В свое время прошла куча моторов из Финляндии (они там любители 1:100) через мои руки - дык вот если попадает тако мотор с наклйкой 1:100 - то внутри мотора полный износ в 90% случаях , то есть при 1:100 мотор ходит но ресурс тратит колосальный (заметьте из-за границы не внутри РФ чтоб грешить на топливо и масло) - потом я сам начал избегать подобных моторов , потому что это капиталка сразу и шатуны и поршневая - задиров да нет но износ в зазорах максимальный , наклёп в шатунных сборках , подразумевается при 1:100 видимо экологичность с заменой агрегата после определённого срока - то есть 7-10 лет идите покупайте новый мотор, хотели подсадить производители на такой режим потребительства - но у нас и по гарантии потащили раньше времени. 1:50 - берёшь мотор с Японии он как новый внутри да и с Финляндии то же , про более "густые" смеси - скажу что если в ВГШ втулка то 1:50 ему мало будет , "намажет" втулку на поршневой палец там разбег 1:20 - 1:40 , постарее видимо допуски масла поменьше идёт 1:20 - посвежее в надежде на качественное масло 1:40 - но как правило в такие моторы рекомендую золотую середину 1:25-1:30.
Финские моторы не показатель, финны достаточно прижимистые и новые моторы за недорого продавать не будут... к нам как правило везли то, что подешевле, а это как правило уже очень сильно похоженные моторы (со снегоходами такая же история), причем выглядят они у них идеально при этом (за счет этого народ дурили часто - мол мотор свежий... они потом к нам приходят за запчастями, говорят у меня Ямаха, 2000 год, по программе пробиваешь, а там 80-е, 90-е годы...). А если мотор достойный, то ценник в финке был как на новый у нас...
@@Yamahaptz Я про внутреннее состояние после смесей - не единственный экземпляр имел , много показателей пробега мотора и его возраст известны после ревизии ,но при одинаковом пробеге на смеси 1:100 моторы очень печальные за исключением как вы говорите б/у ОТС по цене новых, честно не мой профиль - хобби и интерес были как раз старички 80-е - 2000-е, одних коленвалов переделал сотни , гильзовал и т.д .
Вот вродь как грамотный человек. Желетка фирменная..как такое можно моветовать не понятно.. Всп как раз на оборот. Чем дальще переходы, чем горячее двигатель и выше расход топлива, тем меньше надо лить масло. Чем короче поездки, троллинг с малым расходом смеси, чем холоднее на улице тем масла лить надо больше. И плевать на закидывания. Выгорит...
Штатные системы автомикса увеличивают подачу масла при открытии дросселя - на малом ходу мало масла, на полном - много. Я ничего не изобретаю, Японцы всё до меня уже придумали...
@@Yamahaptz опять мимо. Система автомикса работает правильно. С уменьшением расхода бензина она снижает расход масла. Иначе она все утопит. Я не имею в наличии характеристих автомикса, но то что он имеет не линейные характеристики это 100%. Не надо привязываться к автомиксу. На обычном предварительном смесеобразовании при малом расходе смеси, масла в единице времени попадает мало. При полной подаче мы имеем 6,5л/ч соответственнл масла осажнается условно 130мл/ч ( на самом деле меньше, так как часть просто вылетает при продувке) . А при троллинге у нас из 1л смеси осядет примерно 20г масла за час(на самом деле меньше так как часть улетит при продувке)! Вот такие дела. Закидывание цилинров происходит не по причине избытка масла, а по причине нехватки воздуха и неполному сгоранию смеси. Она забивает свечи, при этом у мотора идет масляное голодание.
@@Алексеич-ж5ц казуса тут нет. Почему привязываюсь к автомиксу, потому что на нем наглядно видно, что насос дозирует на малом ходу смесь 1/100, а на полном 1/50 (грубо) У микса две характеристики подачи - зависимость от оборотов двигателя, и зависимость от положения дросселя - когда при открытии дросселя увеличивается подача смещением вала насоса. Понятно, что свеча забивается так как двигатель работает не в оптимальном режиме, но уменьшая подачу масла на хх мы облегчаем его работу, опять же понятно, что это приводит в какой то мере к масляному голоданию. Но учитывая опыт японцев, да и многочисленных пользователей это не приводит к фатальным последствиям.
@@Yamahaptz на короткое время это безопасно. Но при хождении по 3-4 часа в режиме троллинга подшипники похоронишь. Если выбирать между подшипником и дымом от выхлопа, подшипник побеждает)))
Немного поправлю. Обкатка мерится в моточасах, а они отличаются от обычных часов. Я недумаю что кто-то завёл мотор и катается без остановки по 10 часов на обкатке.
новых моторов не ввозят в РФ, то что есть на складе дилера, дилер сам может решить когда и за сколько продавать, если есть моторы у Ямаха Мотор, то по ним нет информации
Здравствуйте помоему вы забыли и упустили такую тему.У многих остаётся прошлогоднее разбавленное маслом топливо в канистре или баке,стоит ли его использовать в новом сезоне,или лучше разбавить свежим бензином,или лучше вовсе слить.
если я отвечу, то новая порция говна со всех сторон польётся, с криками как их разводят... 🤣🤣🤣 бензин сохраняет свои свойства в течение месяца с даты выхода с НПЗ, далее начинает терять свойства. в идеале не оставлять бензин на следующий сезон, не важно с маслом или без. есть консерванты топлива, если их добавлять (в свежее топливо! а не через месяц-два после того как вы его залили в канистру). Это если кратко...
До чего всё стало доступно и каждый гнет и думает своё. Читайте внимательно инструкции по эксплуатации и техническому регламенту. А ещё лучше побывайте в гостях у якутов которые выживают. Они не заморачиваются какое и в какой пропорции лить масло что в лодку что в снегоход. Понятия не имеют можно ли заливать прошлогоднее топливо в бак или нет. Тупо сжигают всё что есть. Меняли на ТОХАТСУ 25 двухтактный прокладку ГБЦ. На моторе живого места нет. Весь побитый исцарапанный и т.д. цилиндры двигателя как слеза младенца. Спрашиваю какой накат в моточасах? А что это такой? Спрашивают они. На глаз заливают масло с бочек которое им привезли по хорошей погоде если повезёт Японцы далеко не лохи. Сломать можно что угодно конечно. Но заморачиваться по поводу 1 к 100 или 1 к 50 это ваш удел. Купили мотор с лодкой чтобы за сезон пару тройку раз покататься с девками и с чипсами это насморк. Уходим за 200 300 км в один конец. Масло сжигаем немерено. И не паримся какое оно лишь бы было 2х тактное. Пропорция тоже на глаз. Уже так продолжается лет 25. Поэтому всегда с уткой грибами и ягодой.
А клон ямахи 9,9(15) двухтактник sea-pro тоже можно лить 1:100? До этог была ямаха 5 сил двухтактник 5CMHS лил 1:100 мотор брал б/у, 3-4 года пользовался, ходил на полном газу по 30-50км за сутки на Пяозере. Полёт отличный, мотор продал, т.к. аппетиты возросли купил, два клона ямахи SEA-PRO 9.9(разрушен и настроен до 15 у Гусара) для больших озёр и 3,6 для лесных ламб.
Вот вы и не правы масло с бензином разбавляется 1:25 всегда при обкатке 1:20, ваша пропорция это экологический клас заграницей. Вихри нептуны итд такие же моторы только русские. Я разбавляю ямаху30Н и Ямаху 50 25:1, ну можно 30:1 мотор идеален во всём проблем нет.
Если троллите, попробуйте 1:70, а так можно смело в диапазоне 1:50-1:70 лить. Просто у тохатсу не было рекомендаций 1:100, как у Ямахи. Только миксовый на холостых готовит 1:100-1:120, на оборотах 1:50
Будьте Добры ответьте мне Пожалуйста ! Мой друг по моей просьбе купил масло TC - W 3 2т suzuki marine для мотора Suzuki 9.9 ,а вот на дату выпуска не глянул она 25. 09. 18 год . Масло минеральное , получается ему почти 4 года канистра заводская закрытая . Вопрос , могу ли я его использовать для мотора или уже категорически Нельзя . Скоро навигация , а масла даже по двойной цене заканчиваются у дилеров .Для меня Ваш ответ очень Важен .
почти на всех канистрах с маслом указан срок хранения в закрытой таре - 5 лет, по факту и еще через пару лет ничего с ним не случится. можете использовать.
Здравствуйте в Волгограде масло RAVENOL, стало стоить, 600 рублей за литр. Подскажите пожалуйста, что можно ещё использовать? Для ямаха пятерка, двух тактная. Что-бы дешевле выходило и для мотора норм.
Да глянь у них же на канале видос предыдущий по маслам. Там и про наши говорят лукойл оутборд 2т полусинтетика и т.д.Коменты почитай, форумы, полно людей на нашем масле ходит годами, оно не хуже. Главное чтоб не подделка была и для водного ДВС.
Да любое можно масло мешать необязательно чтоб было написано для лодочьных моторов , это у них маркетинговый ход просто бабки рубить с водомоторников, я Лукойл лью и не парюсь , работает отлично и свечи чистые .
Вы меня простите конечно но у меня на снегоходе vk540 touch pro смесь написан в обкатке 1:20 после 1:30 я так и езжу по сей день со смесью 1:30 а вы тут 1:300🥲 Хотя на обычном vk540 смесь написано 1:50
Головоломка, 1/50 это сколько на бак получается ? как правильно расчитать? ямаха 2 у меня. масло мобил 1 синтетика 5W30 можно разбавлять и бензин его ?
современное моторное масло нельзя использовать!!!! либо древнее М8, либо масла для 2-х тактной техники! 1 литр масла на 50 литров бензина - можете развести 100 грамм масла в пятилитровой канистре, и с неё свой мотор заправлять.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, осталась топливная смесь с прошлого сезона, примерно 10 литров, ее можно использовать? Мб смешать с новым бензином и маслом? выбрасывать жалко. Мотор Ямаха 2Т 9.9-15. И второй вопрос, у меня в четырехтактной ямахе 5 шуп для масла с резьбой, так вот надо проверять масло им во вкрученном состоянии или нет, потому что разница 150-200мл получается... Спасибо!)
Добрый! Я бы смешал старую смесь с новой и использовал. А так, бензин нормально несколько месяцев живет только. По поводу щупа - открываем руководство пользователя на странице 29 и читаем: 2. Снимите крышку маслозаправочного отверстия и протрите прикрепленный щуп для измерения уровня масла. 3. Установите крышку маслозаправочного отверстия и закрутите ее до упора. 4. Снова снимите крышку маслозаправочного отверстия и убедитесь, что уровень масла на щупе находится между верхней и нижней отметками.
Здравствуйте! Хотел узнатььу вас насчёт свечей на ямаху 30 2т. На 8 свечах не очень устойчиво работает. Ставишь 7 свечи и сразу лучше холостой ход и ровнее работа. Но по мануалу стоят 8 свечи. Так что ставить?
вы ставите более горячие свечи, которые лучше очищаются, вариант либо ездить на 7-ке, либо лить масло от которого меньше нагара, ну и есть смысл попробовать мешать смесь 1:70.
Диванные эксперты вы чего здесь раскудахтолись! Не все же такие умные как вы! Не нравится или не устраивает не смотрите канал! А для новичков и даже таких как я матерых водомоторников всегда полезно пройтись по правилам эксплуатации чтобы в каких-то случаях с помнить нюансы так что Ямаха Петрозаводск делают правильное дело💪👍👍👍
Так ты че кудахчеш , не пойму ты или матерый водомоторник или новичок которому надо вспомнить ты определись там на своем диване 🤣🤣🤣
Хорошее видео!
Матёрый!😂😂😂Ты по Енисею покатайся в шторма,умник!
@@zerozero275 Клоун причём здесь Енисей🤦♂️
Приятно слушать человека знающего свое дело. Свою ямаху 9.9 покупал в Москве, не буду называть магазин. Там продавец не мог внятно рассказать про отличия масел ямолюб М и М2. Дошло то того что я услышал что М(минималка), а М2(синтетика) и это один из крупнейших магазинов столицы, а тут в трёх видео по пять минут узнал всё про масла. Теперь могу себя чувствовать специалистом.
Много таких продавцов, которые "не в зуб ногой". Им главное продать товар, а остальное по фиг.
Спасибо за честность.
Для троллинга тоже пришел опытным путем к пропорциям 1:70 - 1:80. Тоха 2т 9.8 масло Яма 2М.
Да, и про тролл на 2т:
При наличии у 2т двух горшков и более, вообще ни каких проблем нет.
На 2т пятерке тохе бывает через 15-20 минут чихнет на смеси 1:50. Нужна перегазовка. Лечится пропорцией 1:70...
Я лью на 15 яму на ход 1/75, на троллинг 1/150, два бака 24 и 12 литров, 12 для троллинга, 24 для хода. В начале нулевых была 25 сузука 3 цилиндра 540 см3 с масляным инжектором, на полном газу потребляла масла 1/150, на троллинге 1/300 - 1/350. Просто увеличил в 2 раза расход с инжектором. 6 лет без проблем.
👍Маслотема раскрыта. Информация действительно полезная, тем более в настоящих условиях.
Спасибо, Петрозаводск! Большие вы молодцы. Отличные видео снимаете. Всегда очень информативно и полезно! 🤝
Ну наконец-то!! Информация!!!!👍👍👍👏👏👏👏
У меня яма 9,9 наклейка 1:100 мотор 2012 года. Весь срок эксплуатации льётся 1:50 . И тролю и пробеги по 50-60 км никаких проблем. Масло лью полусинтетику, дорогую)
какое масло льете?
Гонял 1*100 на китайце Gladiator,2 бака искатал,маленько сам ошибся,все норм, пережил. Масло синтетика. Мотор 9.8,компрессия 8.5 после езды 1*100.
Яма 3 моторы близнецы )) У приятеля 1:100 . У меня 1:50 . Пытался найти причину и что с этим делать ! Какой хрени только не вычитал...... и не выслушал ))) Мешаю 1:70 и давно забил на поиски информации. И вот оно разъяснение ! Пробеги не большие но всегда хочется чтобы дешевле было 😊
Всё поделу, но не откого неслышал вот такую рекомендацию. Дед есчо меня учил что после зимнего хранения первый запуск и пробег по воде надо делать на обкаточной смеси. Ёмкость обкаточной в пять литров. Так всю жизнь и делаю наченая свой путь водомоторника с 80-х годов.🤝🤝🤝
Лил 1:50. Начитался форумов, что можно 1:100. Ну или 1:75. Ямаха 2. На второй год литья 1:75. Стало чтото побрякивать. До этотго лет пять катал на 1:50 и все было хорошо. Вообщем перешел опять на 1:50. Да на яме скорость не большая, поэтому тапка в пол.
В прошлом году взял сузу 15. Даже мысли не возникает эксперементировать с другими пропорциями. Для себя решил, только 1:50. Имхо.
Конечно 1:50, не слушай никого! Это грибняки да огородники умничают 1:100
20 лет лью в ямаху 9.9 1:75 и проблем нет-баренцево море))))))
@@viktoregorov4957 пожалуйста лейте. Я для себя определился.
Благодарю за объяснение!
Ветерок 12 74года . 1/20 все шикарно)
У ветругана в букваре черным по белому1-33 у меня 8м пробовал1-50 движка шумновато работает может показалось на 1-30 самый девке огурец в режиме троллинга хоть бы хрен ему по деревне скока хош Ветерок очень крепкий моторчик считаю не убиваемый пришлось как-то на подсолнечном масле идти вообще без проблем один минус для меня пирожков всю дорогу хотелось духан как от жаренных пирогов на всю речку был все кто обгонял оглядывались и носом крутили думали наверное что я их втихаря хомячу.
Достойно и по-делу!
Не знаю, у меня когда то давно была ямаха 8, на шильдике было написано произведен во франции, на румпеле была наклейка 1:100,лет 5 на этом моторе отходил, разводил масло как написано, проблем не было, на моторе в сезон сжигал до 300 литров бензина. Потом были и сейчас есть моторы, где написано в мануале 1:50, также развожу масло согласно инструкции. Зачем что то новое придумывать в этом плане? Не пойму... Конечно, у каждого своя голова на плечах, кто то может захочет и разведет в бензине литол, дело сугубо личное каждого....
Семь лет ездил 1:100, потом ютуба насмотрелся и стал ездить 1:50, после этого кроме расхода масла и вони других "преимуществ" не почувствовал. В этот сезон опять буду лить 1:100 и по возможности TC-W3
А какой у вас мотор и какое масло льёте?
Вот от души спасибо вам👍👍👍
Я купил в пятерке на кассе 100 мл стопку с коньяком, ей и пользуюсь! 2 в 1 однако!
Вот я как бы мало видел моторов которые можно было испортить большим количеством масла в бензине(ну пускай 1:30 вообще не катастрофа),и при нормально отрегулированном моторе,нагар кирпичный красивый.А вот поймать клина на малом количестве масла это видел,и не раз!Масла конечно стали другими,но думается мне,что пропорции 1:100 или 1:50,придуманы в угоду экологии,а нам я думаю больше нужно смотреть на ресурс мотора,а не на то как чуть дыма поменьше,нынче эти железки огромных денег стоят.
1:100 японцы лили когда об экологии еще не беспокоились так... кашей масло не испортишь тут не очень хорошо работает - много масла - много нагара, нагар разный бывает, это и абразив и залегание колец и зарастание выхлопа. от используемого масла очень многое зависит
@@Yamahaptz прекратите,а то я без работы останусь,пусть льют больше
Была ямаха 30 и в паспорте 1 к 100, так и бодяжил. Все отлично.
Ключевое-была.... 🤣
В машине тоже раз в 15 тыс меняете? Как в инструкции написано!?
Продал
@@Vladymir-140 раз в год
Ещё что интересует?
У меня товарищ математик ,лил 50 г на 10 литров ,это же говорит 1:50 . Два сезона на Ямаха 5 откатался ,так и продал мотор. Потом чёт разговор зашёл ,выяснилось,что он был не прав . Вот так и покупай б у моторы .
А вообще ,как написал производитель ,так и лей . Например у меня две бензопилы - штиль и китайская , у штиля 1:50 ,у Китая 1:25 написано. Качество материалов ,разные металлы ,всё имеет значение. Ну я для всей техники садовой делаю один бензин по среднему значению 1:35 ,и всё работает .
выходит два сезона на смеси 1:200 🤣 молодец математик! сколько интересно часов успел наездить?
@@Yamahaptz не много. По два выезда в сезон ,в основном троллинг.
И да ! У меня китаец ,у него ямаха ,он часами на холостых и нормально ,а мне прогазовывать надо каждые пять минут ,грубо .я думаю вона какая Ямаха !...
Всем привет!
Добавлю свою ложку дёгтя в это обсуждения!
У меня Тоха 9,8 с 2012г.
На данное время мотор в состоянии нового, пробег небольшой 370 м/часов.
90% использую на тролле!
С самого начала использования начал готовит смесь 1:75 но это с условием, что масло оч хорошее!
Использую MITASU MARINE 2T Outboard Synthetic TC-W3
Уже 10 лет нынче....полёт нормальный!
При условии использования минерального масла, конечно же масло готовлю 1:50.... но это было очень редко!
Добрый день. Значит вы используете 1:75 и для троллинга и для хода?
Подскажите пожалуйста какой ~ расход топлива на троллинге и на ходу?
И сколько вы обкатывали его на обогащённой смеси (1:25) перед тем как заливать 1:75?
Тоже приобрел Мерка 9,9 лайт, собираю инфу :)
Заранее спасибо.
@@skullbasher3019 Да, именно так! Всегда смешиваю 1:75 для всех видов эксплуатации!
Ход на наших озёрах не большой....максимум 8 км...
Это не очень много сравнивая с переходами по рекам.
Но, ещё раз напоминаю, что при условии смешивания именно с данным маслом! В инструкции и рекомендациях к этому маслу вообще написано 1:100!☝️
Я и на такой смеси смело эксплуатирую мотор!
Почему-то я не очень доверяю Минеральным маслам...
Периодически во время ТО смотрю цилиндры и поршни эндоскопом своего и друзей двигатели, есть с чем сравнивать!
На минералке значительно больше сажи и нагара везде: окна, свечи, головка, поршня....
По этому и перешёл на синтетику!
Во первых-экономия масла, а это деньги!
Во вторых- меньше дымности и выброса лишнего масла в глушитель!
В Третьих- не закидывает свечи и лёгкий запуск!
Короче одни Плюсы!
Расход на троллинге не большой!
Бак 12л. Заливаю 10л. На три дня рыбалки в безостановочном режиме...утром запустил мотор...вечером заглушил!
Обкатка была на смеси 1:30
И то я считаю это оооочень жирная смесь для обкатки!
@@skullbasher3019 Жаль, что в данном Чате нельзя фото кидать....я б вам свою таблицу скинул как я развожу масло!
Очень удобно и понятно...ничего думать не надо...сколько и на сколько! Таблица на 3 вида смеси:
1:50
1:75
1:100
Если надо, могу скинуть!
У меня Yamaha 15F с 2005 года. Всегда лил 1:30. В 2020году впервые разобрал мотор и с удивлением обнаружил, что нагара почти нет. Из-за отдалённости использовал разные масла (то что было в магазинах) и такой результат меня удивил. Ожидал худшего. Поршневые кольца практически не износились.
Шприц на 20куб...на 1литр,....или Двухголовая 1л. банка Stihl.... Литрушка с трубкой и градуированной меркой.... 👍👍👍
Не, не всё)) это вечная тема!))
А как же на вихре 1к 25 литрам. Чего поменялось со времен ссср
Производитель даёт усреднённые пропорции! То что японцы в мануале написали 1/100 - это с тем расчётом, что мотор будет эксплуатироваться в средних режимах и такого количества масла будет хватать, свеча тоже будет чувствовать себя хорошо. Но если мотор будет эксплуатироваться на высоких оборотах, то ресурс его при такой смеси будет меньше, тут надо понимать каждому для себя 100/1 или 50/1 При обкатке лучше больше масла, ничего страшного если свечу зальёт, за то потом мотор служить будет дольше..
Про обороты и ресурс двигателя при 1:100 - это вы сами нафантазировали ❔! Или можете сослаться на официальный документ ? 😃
@@ВладимирМаришин-т9о Для понимания таких простых вещей не делают каких то официальных документов))
Такой ответ и предполагался, лирика и демагогия это не Механика. Удачи !
@@ВладимирМаришин-т9о Спасибо! Удача в наше время не помешает.
@@alexeybanjamin2933, пожалуйста ! Да, удача дама капризная и...удержать её проблематично.
И всё таки...посмотрите ролик с 3:10 , всего лишь минуту...1 мин., где говорится : "Весь мир...всю жизнь ездил на смеси 1:100 ! ...японцы проводили испытания и мотор продолжал нормально работать на смеси 1:300 !!!" Прошу учесть, что автор ролика не просто блогер-любитель, а инженер и официал Ямахи. Мои товарищи ездят на смеси ~1:80 и я тоже, иногда на 1:100, масло лью синт. с допуском Jaso FC/FD. Здесь не работает пресловутый принцип :"Кашу маслом не испортишь" т.к. излишки масла, относительные конечно, частично превращаются в нагар, а он...в свою очередь, в абразив. Тоже в философию понесло...😃
Дискуссию не предлагаю, выбор остаётся за каждым водномоторником, просто хочется, что бы повнимательней отнеслись к просмотренному материалу ! Ведь не просто так...ради хайпа, автор снял этот ролик...думается, что он хотел поделиться опытом эксплуатации ПЛМ с широким кругом лодочников, за что ему ОГРОМНАЯ благодарность ! Ещё раз : удачи !
Новая суза 9.9 при обкатке лил лукойл 2т мото 1к25, после 25 часов отказала свеча.В итоге заменил обе свечи, теперь лью только tc-w3
Походу этот ролик вдвое сэкономит мне денег на масле и плюс избавит от запаха 2т выхлопа
Спасибо
Использую Motul полусинтетику и ravenol синтетику
а разве можно смешивать синтетику с полусинтетикой?
@@jalsay79 Я использую их не одновременно, если вопрос об этом:) Но уверен что если придёт на ум смешать, то все будет отлично
А можно вообще без масла🤣👍
@@jalsay79 можно ,все синтетические масла изготавливаются из минералки,и присадки тоже,полистайте интернет,много информации про смешивание масел.
Ну и как мотюль ??? Нагар на свечах не оставляет при троллинге ???
OKASHA (Skipper) 9.9 лью XADO 2T FC с самого начала, обкатывал 1:25 20л, далее 1:50, но после 2х мес эксплуатации заметил что свечи слегка закиданы маслом и поршневая чутка закоптилась. Попробую в этом сезоне бак 20л поэксплуатировать 1:100, масло синтетика не дешёвое должен быть полёт нормальный. Больше даже не из-за экономии, а смущают свечи в масле и кокс на поршнях.
@@oleg3255 так я лил и лью синтетику) просто хочу попробовать 1:75
@@oleg3255 свечи в масле и это не есть хорошо, так же на поршнях есть небольшой слой сажи, не знаю норма ли это, вот и решил попробовать пропорцию масла уменьшить. Масло оригинал
@@oleg3255 спасибо за информацию, отпишусь потом что в итоге вышло)
Я тролил несколько сезонов на Ямахе 9.9(15),причём много часов без перерыва. Смесь обычная 1/50. Никаких проблем со свечами. Единственный нюанс: если масло льешь минеральное,то после тролинга,когда выходишь на полный газ,в течении нескольких секунд мотор работает,как на одном цилиндре. После этого свечи очищаются и всё нормально. А на полусинтетике такого эффекта нет,стартуешь без проблем.
Какое масло льете полусинтетику?
@@IronBack1 да, Маннол.
Главное в ,,Совковые,, моторы не лить 1 к100. Ато якорей наделаете.
речь о Ямахе
Применяю смешивания масло с бензином , Равинол синтетика на бутылки написано 1:100 , ну всё же мешаю 1:50
лью синтетику 1:50, если мотор будет гоняться на максимальных нагрузках (иногда 15-шку на алюминиевую лодку ставлю), то 1:40. с 19-го года свечи не менял. От масла ещё ни один мотор не умирал))
Я за 8лет на китайце 9.8 свечи не менял, хотя иногда чистил и контролировал зазор. Масло лукойл 2т.
Можно гонять вообще без масла,но недолго! Масляное голодание уменьшит ресурс двигателя,так что каждый выбирает на какой смеси ездить!
Спасибо! Четко и информативно! Подскажите еще по поводу бензина, какой лить лучше? Многие говорят, только 92 из-за меньшего кол-ва примесей, а кто-то говорит, что все равно....Я лью 95, но только потому что так удобней на заправке вместе с машиной за 1 раз заправляться.
Ямаха рекомендует лить 92 в моторы до 200 сил. думаю не критично должно быть, разница в энергии сгорания около 3%.
@@Yamahaptz А что по поводу свинцовых присадок в 95 бензине? Не испортит осадок от них движок?
@@Own_Little_World на самом деле качество бензина за последние 10-15 лет сильно улучшилось, если заправляться на нормальных заправках, то проблем не будет.
@@Yamahaptz спасибо за ответы... А Роснефть к нормальным можно отнести?
@@Own_Little_World по большому счету любая крупная сеть. палева я давно не видел. А вот в полях и селях попадается до сих пор чудо бензин, но там все равно 92 или 95, можно на мотор легко прилипнуть... поэтому на рыбалку лучше бенз заранее покупать, чтобы потом по деревням с канистрой не бегать...
лью 150гр оригинального масла на 10 литров бензина , хожу тролингом, полет отличный
Спасибо Вам за работу!!! Подскажите пожалуйста сколько можно хранить смесь (масло + бензин) без потери эксплуатационных свойств? Заранее 🤝
Уже обсуждали под этим видео, посмотрите
@@mirotvorec28чего??? Не может быть такого. Хоть 2 недели хоть месяц
7 дней
У меня в руководстве на сузу написано 1 к 50 а в районах Африки 1к 100... Всегда к 50 бодяжил, но на 30 сил не подорожить дымит и колбасит мотор, поэтому повесил рядом 4т 2 силы
Сузуки всегда были извращенцы с продувкой двигателя на 2Т , то отверстие в выхлоп сделают выше основного - то канавку для снижения теплоты и детонации, или банальное подгон под стандарты - по крайней мере никто мне не прояснил для чего это внятно , от этого и исходят что на холостых этот мотор работает хуже других аналогичных без подобных иноваций - занимался перегильзовкой и изготовлением гильз , уберёшь все эти причуды при изготовлении новой гильзы - и мотор работать начинает, пока что не замечал на экспериментальных экземплярах поломок или сокращения ресурса - пока гоняют радуются.
@@pohuistmnogoraz у меня две сузу одна 07 года 30ка, за лето порой по две бочки бензина съедает, другая 15 ещё японская, проблем неиспытываю
@@pirta79Не во всех моторах они косматят - есть 2 старых мотора DT-8 и DT-8C кроме мощности ничего общего не имеющих в данном случае конструктивно к DT-8 претензий нет собственно предшественник Тохарика 9.8 надёжный мотор без причуд в общем устройство очень близко к Тохе , а вот DT-8C он же 9.9С уже имеет дефорсировку в виде отверстия в гильзе над выхлопом - и на холостом ходу ой как мозг выносит неадекватностью и так же жором топлива повышенным , я гильзовал данный мотор убрав отверстие в гильзе - мотор адекватнее стал работать , мощности прибавилось и холостой стал устойчивее для троллинга - единственное стал инерционный толчок чуть сильнее но даже звук работы изменился в лучшею сторону. Поэтому ту только к выборочным моделям применимо .
Я владелец ямахи 2т 25 сил. Лью на 20л - 250гр масла. Мотору более 15 лет и нет никаких проблем! (после обкатки почти сразу пришёл к этой пропорции) Нутро мотора как новое! Хожу как и троллингом, так и на дальняк (при троллинге ведёт себя отлично). Масло надо лить столько, чтобы мотор при заводе сильно не дымил!!! Лишнее масло тоже ничего хорошего не даст.
Илюха, у тебя уже не Ямаха. Не надо тут ... :)
Я опытным путём пришёл к пропорции 1:70 на Ямахе 9.9. И тролить можно и так гонять можно, только не на максималке и не сильно долго.
сколько на троллинге жрет 9.9?
12 лет на смеси 1:20
ЯМУ 40 С ЭМИРАТАХ РАЗВОДИЛИ 1 К 100 . ВСЁ БЫЛО НОРМАЛЬНО.
двухтактник наподобие 15 сильной ямахи может на чистогане пройти до 120 км прежде чем заклинить, в нашем случае это был новый китаец, человек не знал что надо готовить смесь)) Ведь бензин как нефтепродукт имеет небольшое смазывающее свойство
вообще чудо какое то... столько тяжело продержаться без масла в принципе
@@Yamahaptz человек до этого катался на 4 т слабосильном, этот взял у знакомого дяди "Васи" и намотал поездку до моря и обратно, до города и обратно и до моря и приехал только там, бак с нуля заправил чистым)) В итоге задир цилиндра, подшипники шатунов синие, нижний подшипник колена заклинил
Спасибо!!!
Если есть автомикс уже можно забыть про эту тему но нужно каждый год промывать тщательно автомикс и хорошие масла лить чтобы он работал как надо
Здравствуйте.Очень полезная информация,спасибо.Сделайте видео как правильно обкатывать лодочный мотор 2тактный,есть вопросы)
Добрый! Хорошая идея!
@@Yamahaptz хорошая идея" только разные моторы обкатываются по разному (бывает что время обкатки разница в два раза)
@@Sergey-tt7dw Подскажите, у кого время обкатки в два раза отличается?
@@Yamahaptz Ямаха 3-11часов обкатка.тохатсу3.5-5часов обкатка по паспорту
@@Sergey-tt7dw странно, у Тохатсу 10 часов откатка по инструкции.. что это за паспорт у Вас такой???
Доброго времени суток, прошу сразу не пинать.
А как быть с копиями ямахи 9.9 (Tarpon) какие пропорции?.
Буквально вчера подписался на ваш канал.
Спасибо!!!👍
Забудьте про стаканчики и калькулятор для мерки масла, программа есть на телефон для расчёта смеси бензин\масло. Не ошибетесь и в разы удобнее.
Поддерживаю! В любом телефоне причем! Называется калькулятор😂😂😂 а вот формула на литр: 1000/50=20гр. это 1:50, на 22.5литра 22500/50=450гр и так далее. Мож кому пригодится, кто школу прогуливал 😂
А что лучше на 2х тактной Ямахе 40 сил, минералка или полусинь
Лить масло надо столько сколько указано производителем во избежании катастрофы.
Проще вообще без масла вазелином протереть цилиндр,я читаю только 1к20 обеспечит нормальную крпкую масл пленку нагар да неизбежен поэтому он и двухтактные.
Не забывайте, В СССР тогда был бензин марки А-76, в мотоцикл и лодочный мотор 2-х тактный, заливали 1литр-60, 1-70, 1-100, можно было, А щас нету А-76, щас только АИ-93 и АИ 92 актан больше, поэтому 1-50 это нормально, меньше масло э голодание будет, хотите убить поршень и коленвал, без проблем,
Мотор создан чтоб бензосмесью все смазывать,пока Ямаха закоксуется при пропорции 1к 100 точно все износится быстрее что я неправ да и 1к 50 тоже слабовато.
Только 1/50! А если лодка перегружена, то вообще 1/40. А если 1/100, то отбоя от клиентов на ремонт у вас точно не будет! Молодцы че скажешь! 🤣
так они продают а не ремонтируют
@@jalsay79 да кто вам такое сказал? Смотрите старое видео!
весь мир ездит и радуется, а у Вас заклинить должно... очень много клиентов не льют 1:50...
@@Yamahaptz Согласен 1:50 это уже старый век!
Практически ни разу так не разводил... 1:75....1:100 самый норм!
Тоже на 40-ке лью 1:40, двигатель маслом не испортишь. 😀
Ямаха 15, меркури 30, тоха 50, лил и лью всегда 1к50 ямалюб 2М (покупал и покупаю у Вас) хожу почти всегда на максималке, на 15шке частый тролинг. Никакой вони, подливы, нагара на свечах - не наблюдал
Здравствуйте. Взял Ямаху 15 мануал потерял. Не могу посчитать. 1/50 это значит литр масла на 50 литров бенза? Если не трудно подскажите.
Тоже масло Ямале 2м
Ямалюб ☝
@@Доцент-ш3цвсе верно литр масла на 50 литров бенза
@@Lehiss спасибо за подсказку . Удачи вам.
Кто хочет точно отмерять масло , купите большой шприц в ветеринарной аптеке !
он называется «шприц Жанэ»
Масло лодочное XD100 Evinrude, хочу попробовать это масло, говорят дыма почти нет, дорогое правда, 12 тыс 3.7 литра но это 370 литров бензина, это очень много для большинства и хватит на 1-3 года
Какой мотор у вас E-tec? Тогда это масло и надо использовать.
@@Yamahaptz ямаха 8 и тохацу 9.8.я готов переплатить, что бы выхлоп был менее дымным
@@garmin29 не вижу смысла его лить тогда, оно заточено под е-теки... возьмите лучше полусинь от Тохатсу и мешайте 1/70.
@@Yamahaptz а какие ещё есть масла с минимальным дымом? пусть и дорогое. Tohatsu сейчас сложно найти, на Озоне видел 3 т за литр вроде. Ещё есть квиксильвер с серебряной наклейкой и точно в такой же канистре по дизайну Меркурий, мне кажется это одно и то же
@@garmin29 по тому же Ямалюбу 2М очень хорошие отзывы у людей в плане дыма
Так всё-таки новый китаец или б/у японец?
пацаны, как вам работа в глобалах? ))))))))))
Ветерок =)
Лучше японца нету. Приятно встречать хороших людей в коментах. Дима здравствуй.
Ну конечно вёсла 😅😅
Я всё таки склоняюсь к бу японцу😁😁😁
Интересно
Вот на моей ямахе 30 2т. Которую я покупал у вас 2 года назад. В общем ямалюб масло 1к50 заправляю. У меня свечи засерает постоянно, чёрные. И не устойчиво работает на холостых. Дак может все таки надо 1к100 разбавлять мне? А то даже дымят одинаково моторы. Что у меня что у соседа нептун 23 на ЛУКОЙЛЕ.
Надо просто найти золотую середину между 50и100 разводить 1к 70. Хотя мастер по моторам советовал не уменьшать количество масла,лучше говорит свечи заменить,чем поршневую.
В инструкции на ваш мотор, которую печатали до 15 года было 1:100 указано. Меньше дыма у ямалюб 2М, или других масел полу или синтетических. Если троллите, попробуйте 1:70 лить, думаю увидите разницу!
@@ТакКак-э4ъ Да. Советовали мне тоже, лей 1к70
такая же шляпа) тролю много в конце тролинга приходиться даться просраться так что дым стелиться по воде как с вихря 😂😂 тоже Ямаха 30 2т
может комент пригодится !!!!! Откатал на Ханкае 9.9 пр.450 моточасов, методом проб вычислил...1; 100, ....и иногда даже хватало 1к 130...и нихрена с ним не случилось, за раз проезжал по 7-8 моточасов !!!!! Сейчас кактаю на Хайди 9.9 ПРО, простите но мотор тоже просит 1к 100..иначе свечи чёрные, и поршня ..и масло Хайди, откровенное гавно....
Так масло Хайди и есть Лукоил Супер Люкс 2Т!
@@Vladymir-140 Лукойл в инструкции эксплуатации?
В итоге какое масло используете? Бренд, минералку, полусинь?
В свое время прошла куча моторов из Финляндии (они там любители 1:100) через мои руки - дык вот если попадает тако мотор с наклйкой 1:100 - то внутри мотора полный износ в 90% случаях , то есть при 1:100 мотор ходит но ресурс тратит колосальный (заметьте из-за границы не внутри РФ чтоб грешить на топливо и масло) - потом я сам начал избегать подобных моторов , потому что это капиталка сразу и шатуны и поршневая - задиров да нет но износ в зазорах максимальный , наклёп в шатунных сборках , подразумевается при 1:100 видимо экологичность с заменой агрегата после определённого срока - то есть 7-10 лет идите покупайте новый мотор, хотели подсадить производители на такой режим потребительства - но у нас и по гарантии потащили раньше времени.
1:50 - берёшь мотор с Японии он как новый внутри да и с Финляндии то же , про более "густые" смеси - скажу что если в ВГШ втулка то 1:50 ему мало будет , "намажет" втулку на поршневой палец там разбег 1:20 - 1:40 , постарее видимо допуски масла поменьше идёт 1:20 - посвежее в надежде на качественное масло 1:40 - но как правило в такие моторы рекомендую золотую середину 1:25-1:30.
Финские моторы не показатель, финны достаточно прижимистые и новые моторы за недорого продавать не будут... к нам как правило везли то, что подешевле, а это как правило уже очень сильно похоженные моторы (со снегоходами такая же история), причем выглядят они у них идеально при этом (за счет этого народ дурили часто - мол мотор свежий... они потом к нам приходят за запчастями, говорят у меня Ямаха, 2000 год, по программе пробиваешь, а там 80-е, 90-е годы...). А если мотор достойный, то ценник в финке был как на новый у нас...
@@Yamahaptz Я про внутреннее состояние после смесей - не единственный экземпляр имел , много показателей пробега мотора и его возраст известны после ревизии ,но при одинаковом пробеге на смеси 1:100 моторы очень печальные за исключением как вы говорите б/у ОТС по цене новых, честно не мой профиль - хобби и интерес были как раз старички 80-е - 2000-е, одних коленвалов переделал сотни , гильзовал и т.д .
Здравствуйте подскажите пожалуйста мотор меркурий 9, 9 2 т новый после обкатки, собираюсь ловить троллингом по долгу, сколько лить масла в бензин
опять русские круворуки! Автор молодец!!!
Вот вродь как грамотный человек. Желетка фирменная..как такое можно моветовать не понятно..
Всп как раз на оборот. Чем дальще переходы, чем горячее двигатель и выше расход топлива, тем меньше надо лить масло. Чем короче поездки, троллинг с малым расходом смеси, чем холоднее на улице тем масла лить надо больше. И плевать на закидывания. Выгорит...
Штатные системы автомикса увеличивают подачу масла при открытии дросселя - на малом ходу мало масла, на полном - много. Я ничего не изобретаю, Японцы всё до меня уже придумали...
@@Yamahaptz опять мимо. Система автомикса работает правильно. С уменьшением расхода бензина она снижает расход масла. Иначе она все утопит. Я не имею в наличии характеристих автомикса, но то что он имеет не линейные характеристики это 100%. Не надо привязываться к автомиксу. На обычном предварительном смесеобразовании при малом расходе смеси, масла в единице времени попадает мало. При полной подаче мы имеем 6,5л/ч соответственнл масла осажнается условно 130мл/ч ( на самом деле меньше, так как часть просто вылетает при продувке) . А при троллинге у нас из 1л смеси осядет примерно 20г масла за час(на самом деле меньше так как часть улетит при продувке)! Вот такие дела.
Закидывание цилинров происходит не по причине избытка масла, а по причине нехватки воздуха и неполному сгоранию смеси. Она забивает свечи, при этом у мотора идет масляное голодание.
@@Yamahaptz на самом деле у вас классный канал. Но иногда случаются и казусы))))
@@Алексеич-ж5ц казуса тут нет. Почему привязываюсь к автомиксу, потому что на нем наглядно видно, что насос дозирует на малом ходу смесь 1/100, а на полном 1/50 (грубо) У микса две характеристики подачи - зависимость от оборотов двигателя, и зависимость от положения дросселя - когда при открытии дросселя увеличивается подача смещением вала насоса. Понятно, что свеча забивается так как двигатель работает не в оптимальном режиме, но уменьшая подачу масла на хх мы облегчаем его работу, опять же понятно, что это приводит в какой то мере к масляному голоданию. Но учитывая опыт японцев, да и многочисленных пользователей это не приводит к фатальным последствиям.
@@Yamahaptz на короткое время это безопасно. Но при хождении по 3-4 часа в режиме троллинга подшипники похоронишь. Если выбирать между подшипником и дымом от выхлопа, подшипник побеждает)))
Немного поправлю. Обкатка мерится в моточасах, а они отличаются от обычных часов. Я недумаю что кто-то завёл мотор и катается без остановки по 10 часов на обкатке.
некоторые в ванне дома заводят для обкатки...
@@Yamahaptz или в бочке на даче 😃
@@argovinsent7566 бывает, но оба варианта нельзя применять для обкатки!!!
Все конечно почти хорошо,а вот про миксик,и я и знакомые Алина словили......😥😥😥😥
Напишите номер мотора, отправлю тех отчёт в Ямаха Мотор. У нас ещё не было свежих моторов с неисправным миксом.
100 к 1 это видимо для их "фирменного" масла. На банке писали 100 к 1. А сейчас все масла 50 к 1, и лучше синтетика (полусинтетика).
Привет подскажите когда ямаха начнёт продавать моторы и что будет с ценой?
новых моторов не ввозят в РФ, то что есть на складе дилера, дилер сам может решить когда и за сколько продавать, если есть моторы у Ямаха Мотор, то по ним нет информации
@@Yamahaptz спасибо за ответ🤝
В Сыктывкаре в магазине Рыбачьте с нами, стоят ямахи, ямаха 15 сил 2 такта стоит 311 тыс вот тебе и цены
@@zmey7072 , пляяяя....🤦
Здравствуйте помоему вы забыли и упустили такую тему.У многих остаётся прошлогоднее разбавленное маслом топливо в канистре или баке,стоит ли его использовать в новом сезоне,или лучше разбавить свежим бензином,или лучше вовсе слить.
если я отвечу, то новая порция говна со всех сторон польётся, с криками как их разводят... 🤣🤣🤣 бензин сохраняет свои свойства в течение месяца с даты выхода с НПЗ, далее начинает терять свойства. в идеале не оставлять бензин на следующий сезон, не важно с маслом или без. есть консерванты топлива, если их добавлять (в свежее топливо! а не через месяц-два после того как вы его залили в канистру). Это если кратко...
@@Yamahaptz остаётся с прошлого сезона литров 20-30 и всегда его доказываю, 2х тактный карбюраторные и не чувствует разници с присадкой или нет
@@Yamahaptz или, как вариант, перед зимой добавлять консерватор топлива. (у Мерков такой был)
@@Yamahaptz на счёт говна я тоже подумал, поэтому вопрос лучше переадресовать водномоторникам а не дилерам
Я просто выливаю остатки топлива с катера в бак машины. Лет так 30 делаю😂😂😂.
9.9 работает в половину своей мощности, я про 2Т, не вижу смысл больше масла лить
До чего всё стало доступно и каждый гнет и думает своё. Читайте внимательно инструкции по эксплуатации и техническому регламенту. А ещё лучше побывайте в гостях у якутов которые выживают. Они не заморачиваются какое и в какой пропорции лить масло что в лодку что в снегоход. Понятия не имеют можно ли заливать прошлогоднее топливо в бак или нет. Тупо сжигают всё что есть. Меняли на ТОХАТСУ 25 двухтактный прокладку ГБЦ. На моторе живого места нет. Весь побитый исцарапанный и т.д. цилиндры двигателя как слеза младенца. Спрашиваю какой накат в моточасах? А что это такой? Спрашивают они. На глаз заливают масло с бочек которое им привезли по хорошей погоде если повезёт Японцы далеко не лохи. Сломать можно что угодно конечно. Но заморачиваться по поводу 1 к 100 или 1 к 50 это ваш удел. Купили мотор с лодкой чтобы за сезон пару тройку раз покататься с девками и с чипсами это насморк. Уходим за 200 300 км в один конец. Масло сжигаем немерено. И не паримся какое оно лишь бы было 2х тактное. Пропорция тоже на глаз. Уже так продолжается лет 25. Поэтому всегда с уткой грибами и ягодой.
Как переделать мотор Маринер 6лс (Ямаха голова) на 8лс
У ребят из Уссурийска было вроде видео.
Я так понимаю ,что чем больше оборотов тем больше масла...для тролинга меньше оборотов меньше масла...имхо
А клон ямахи 9,9(15) двухтактник sea-pro тоже можно лить 1:100? До этог была ямаха 5 сил двухтактник 5CMHS лил 1:100 мотор брал б/у, 3-4 года пользовался, ходил на полном газу по 30-50км за сутки на Пяозере. Полёт отличный, мотор продал, т.к. аппетиты возросли купил, два клона ямахи SEA-PRO 9.9(разрушен и настроен до 15 у Гусара) для больших озёр и 3,6 для лесных ламб.
В китайца не стал бы 1:100 лить! Если троллите, лейте 1:60-70
Вот вы и не правы масло с бензином разбавляется 1:25 всегда при обкатке 1:20, ваша пропорция это экологический клас заграницей. Вихри нептуны итд такие же моторы только русские. Я разбавляю ямаху30Н и Ямаху 50 25:1, ну можно 30:1 мотор идеален во всём проблем нет.
Подскажите сколько может храниться бензин разбавленный маслом, и масло не потеряет свои свойства. Лью масло Мотюль полусинтетика.
уже обсуждали под этим видео
Да делайте что хотите на китайцах ямахах Лейте что хотите трольте на двухтактниках Тохатсу слабоват для этого .
Можно ли смешивать в одном баке бензин,разведенный разными маслами? К примеру минеральным и полу/синтетикой?
Можно! Ничего страшного не будет.
Подскажите а по тохе 18? Если лить 1/100?
Если троллите, попробуйте 1:70, а так можно смело в диапазоне 1:50-1:70 лить. Просто у тохатсу не было рекомендаций 1:100, как у Ямахи. Только миксовый на холостых готовит 1:100-1:120, на оборотах 1:50
Можно вообще не лить! Свечи чистые и дымить не будет!
А мастера говарят на 25л бензина 600грам масла лутше свечи заменить
Здравствуйте, спасибо за очень полезную информацию про масла. Подскажите а бензин какой лучше в 9.9 , 92 или лучше 95?
Добрый! Во все Моторы Ямаха до 200 сил идёт 92 бензин
@@Yamahaptz спасибо за ответ!
Какое масло сейчас норм ? Лил мотюль, равенол последний
И тот и другой норм, главное, чтобы не контрафакт…
Будьте Добры ответьте мне Пожалуйста ! Мой друг по моей просьбе купил масло TC - W 3 2т suzuki marine для мотора Suzuki 9.9 ,а вот на дату выпуска не глянул она 25. 09. 18 год . Масло минеральное , получается ему почти 4 года канистра заводская закрытая . Вопрос , могу ли я его использовать для мотора или уже категорически Нельзя . Скоро навигация , а масла даже по двойной цене заканчиваются у дилеров .Для меня Ваш ответ очень Важен .
почти на всех канистрах с маслом указан срок хранения в закрытой таре - 5 лет, по факту и еще через пару лет ничего с ним не случится. можете использовать.
@@Yamahaptz Огромное спасибо за ответ ! А то я переживаю не за потраченные деньги , за мотор .
Здравствуйте в Волгограде масло RAVENOL, стало стоить, 600 рублей за литр. Подскажите пожалуйста, что можно ещё использовать? Для ямаха пятерка, двух тактная. Что-бы дешевле выходило и для мотора норм.
Да глянь у них же на канале видос предыдущий по маслам. Там и про наши говорят лукойл оутборд 2т полусинтетика и т.д.Коменты почитай, форумы, полно людей на нашем масле ходит годами, оно не хуже. Главное чтоб не подделка была и для водного ДВС.
@@MILITARISTAGGRESSOR О.К. благодарю, просто давно, на канал не заходил.
Да любое можно масло мешать необязательно чтоб было написано для лодочьных моторов , это у них маркетинговый ход просто бабки рубить с водомоторников, я Лукойл лью и не парюсь , работает отлично и свечи чистые .
Хватай за 600,а то будет 1200🤣
Здравствуйте.Подскажите что за масло Sumitachi TC-w3 для 2т. для лодочных моторов.
Добрый день! не сталкивались.
Всегда лью 100 : 1.....если 50: 1, одни проблемы, поршень чёрный, свечи тоже, не едет,...!!!!
Я мешаю: на стакан чая 2 ложки сахара. А вы и дальше про масло вещайте. 😁
Вы меня простите конечно но у меня на снегоходе vk540 touch pro смесь написан в обкатке 1:20 после 1:30 я так и езжу по сей день со смесью 1:30 а вы тут 1:300🥲 Хотя на обычном vk540 смесь написано 1:50
Так видео вроде не про снегоходы…. ;)
@@Yamahaptz ну я в общем😅
Головоломка, 1/50 это сколько на бак получается ? как правильно расчитать? ямаха 2 у меня. масло мобил 1 синтетика 5W30 можно разбавлять и бензин его ?
современное моторное масло нельзя использовать!!!! либо древнее М8, либо масла для 2-х тактной техники! 1 литр масла на 50 литров бензина - можете развести 100 грамм масла в пятилитровой канистре, и с неё свой мотор заправлять.
@@Yamahaptz спс
Осталось масло Штиль от бензопилы ,можно использовать его в лодочном моторе ?
Я бы не стал его в мотор лодочный лить.
Я поступаю наоборот:
Остатки смеси на яме 2м от мотора, без страха использую в бензопилах...
Если лодочный мотор 2 т то почему нет
А ЕСЛИ - КИТАЕЦ ?
У китайцев почти всегда 1:50 указано. Но при троллинге можно и 1:60-70 лить
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, осталась топливная смесь с прошлого сезона, примерно 10 литров, ее можно использовать? Мб смешать с новым бензином и маслом? выбрасывать жалко. Мотор Ямаха 2Т 9.9-15. И второй вопрос, у меня в четырехтактной ямахе 5 шуп для масла с резьбой, так вот надо проверять масло им во вкрученном состоянии или нет, потому что разница 150-200мл получается... Спасибо!)
Добрый! Я бы смешал старую смесь с новой и использовал. А так, бензин нормально несколько месяцев живет только.
По поводу щупа - открываем руководство пользователя на странице 29 и читаем:
2. Снимите крышку маслозаправочного отверстия и протрите прикрепленный щуп для измерения уровня масла.
3. Установите крышку маслозаправочного отверстия и закрутите ее до упора.
4. Снова снимите крышку маслозаправочного отверстия и убедитесь, что уровень масла на щупе находится между верхней и нижней отметками.
@@Yamahaptz спасибо большое за подробный ответ!)
Купил по ошибке tsw 2 манол, можно ли его использовать на сузуки 30 2т? И в чём отличие от tsw 3. Спасибо.
не критично, можете использовать
Здравствуйте, так моторы будут поставлять на Россию?
Япония запретила поставку лодок и моторов в РФ в принципе... в ближайшее время навряд ли что то появится
@@Yamahaptz Значит японы подговнить нам решили, ясно. Зря они так....
@@РубенАрутюнов-к2т под видео контакты есть, пишите а ватсап
@@MILITARISTAGGRESSOR В любом заборе есть лазейка ... Китай или кто-то другой у Японии будет перекупать и препродавать в Россию с своей моржой.
@@Yamahaptz ясно, спасибо за ответ. А с запчастями как, мегазип ещё работает??
Здравствуйте, достаточно обкатки часов 6-7 на смеси 1:25? Могу ли я уже лить смесь 1:50?
Добрый день! Есть стандартная рекомендация производителя - 10 часов. А дальше каждый сам решает за свой мотор…
@@Yamahaptz а что вы скажите?
Здравствуйте! Хотел узнатььу вас насчёт свечей на ямаху 30 2т. На 8 свечах не очень устойчиво работает. Ставишь 7 свечи и сразу лучше холостой ход и ровнее работа. Но по мануалу стоят 8 свечи. Так что ставить?
вы ставите более горячие свечи, которые лучше очищаются, вариант либо ездить на 7-ке, либо лить масло от которого меньше нагара, ну и есть смысл попробовать мешать смесь 1:70.
@@Yamahaptz Спасибо.
Подскажите сколька масла нужно заливать в ямаху F40F в картер?
1,7 литра
Спасибо