ДАРИМ 12 ЛИТРОВ ЖИДКОСТИ АКПП (НА ПОЛНУЮ АППАРАТНУЮ ЗАМЕНУ) ПОДРОБНОСТИ В ОПИСАНИИ
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Что нужно делать:
1. Подписаться на эти каналы:
dzen.ru/mygt
mygtru
rutube.ru/chan...
www.drive2.ru/...
2. Написать в комментарии к этому видео (оно выйдет на всех каналах) про то, как вы меняете масла и жидкости в своём авто самостоятельно (если меняете).
3. Ждать, надеяться и верить.
НАШИ КОНТАКТЫ:
Звоните 8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
Учитывайте разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске по адресу Николая Островского, 111 к5 319 офис; 3 этаж
Дополнительные номера
+79237754997
+79237751551
+79139155112
Обязательно подпишитесь на нас на ДЗЕН - это важно!
dzen.ru/mygt
Вот наш сайт: mygt.ru/oil/
ВНИМАНИЕ!!!! На ozon и wildberries представлен ОЧЕНЬ ограниченный выбор наших продуктов. Всё остальное есть у нас на сайте. Отправляем по России ЛЮБОЙ ТК. По вопросам наличия обращайтесь по вышеуказанным номерам.
Вот наш магазин на ozon
ИП ВОРОНКОВ
www.ozon.ru/se...
Вот наш официальный магазин на wildberries
MYGT
www.wildberrie...
Вот наш официальный магазин на megamarket
MYGT
megamarket.ru/...
Вот наш официальный магазин товаров из Японии MYGT_HOME
(Продукты питания и хозяйственные товары из Японии)
www.ozon.ru/se...
Представители брендов:
#CASTLE
#VERITY
#EAGLE
#TOMS
#BIAOBANG
#UNITEDOIL
#XTEER
#APSCO
#МОТОРНЫЕМАСЛА
замена масла в акпп
частичная замена масла в акпп
замена масла в акпп киа
замена масла акпп сколько
полная замена масла в акпп
замена масла в акпп 1.6
замена масла в акпп тойота
замена масла в акпп хендай
замена масла акпп 6
замена масла в акпп цена
замена масла акпп рио
замена масла в акпп мазда
замена масла акпп автомат
замена масла в акпп мерседес
замена масла в акпп своими руками
замена масла акпп солярис
замена масла акпп хонда
замена масла в акпп форд
замена масла в акпп ниссан
аппаратная замена масла в акпп
замена масла в акпп киа рио
замена масла в акпп шкода
замена масла в акпп фольксваген
замена масла ступенчатой акпп
замена масла в акпп шевроле
замена масла в акпп камри
замена масла в акпп рено
после замены масла в акпп
замена масла в акпп поло
замена масла акпп пежо
замена масла в акпп бмв
замена масла в акпп опель
замена масла акпп спортейдж
замена масла в акпп ауди
рав замена масла акпп
замена масла акпп прадо
регламент замены масла в акпп
замена масла акпп соренто
замена масла в коробке акпп
замена масла акпп bmw
замена масла акпп сузуки
замена масла в акпп хендай солярис
замена масла акпп фокус
замена масла акпп куга
замена масла акпп санта фе
масло замена акпп митсубиси
замена масла акпп рапид
замена масла акпп лексус
замена масла в акпп тойота камри
замена масла акпп октавии
Добрый вечер Антон, постоянно меняю масло сам как-то удобнее ,и знаешь что всё правильно закрутишь ,а то бывало на СТО что-нибудь забудут закрутить, меняю так сливаю даю отстояться минут 20 потом, шприцом отсасывает остатки масла ,меняю на сливной пробке прокладку, обязательно фильтр закручиваю рукой до упора ,ключом не довожу, только ключом выкручиваем потом устанавливаем поддон. если ржавый подон, крашу его обязательно ,если вижу где на металле ржавчина, и там крашу, и на этом всё, на ваш канал подписан давно и выписываю у вас масла с Новосибирска, с наилучшими пожеланиями Альберт 61 год мне, побольше людей таких, как вы ваша команда
Меняю жидкость в акпп раз в 30ткм. Авто Хонда Аккорд 7. Через пробку сливную сливается 3л, далее снимаю внешний фильтр, выгоняю через обратку масло, а заливаю через щуп новое. Последние две замены на Лукойл мульти. Жаль что это масло мне не подойдет (🤷♂️
Менял частично более сотни раз. Всегда становилось только лучше. Никаких припарок не замечено, результат есть 100%
Замена жидкости в АКПП Тойота Камри 70 2,5 л, Elegance Safeti.
Хотел поделиться своим опытом замены жидкости в АКПП U760E, Toyota Camry xv702018 года, пробег 50500 км.Долго изучал тему замены жидкости в АКПП, смотрел видео в Ютубе и пришёл к мнению менять самому- методом вытеснения старого масло, новым.Для начала приобрел 12 литров жидкости WS Toyota, фильтр АКПП, колечко уплотнительное фильтра АКПП, прокладка поддона АКПП металлическая оригинал, два колечка алюминиевых для заливной и сливной пробок АКПП, очиститель тормозов флакон, Сольвент 0,5 литра, Шланг 1,5 метра примерно по диаметру чтобы входил в заливное отверстие АКПП, я взял кислородный шланг немного его ножом обработал, чтобы плотно входил в заливное отверстие АКПП, воронка подходящая по диаметру в шланг.Снял защиту картера, коробка была прогрета, менял на яме, уровень автомобиля выровнял в ноль.Пока вел подготовительные работы, жидкость и АКПП остыли.Слил с акпп через сливное отверстие литра 2 примерно, шестигранник на 6, выкрутил этим же шестигранником пластикиковую трубочку-уровень жидкости в АКПП, далее снял аккуратно поддон АКПП, покупал ключ накидкой на 10" с трещоткой с подвижной с одной стороны частью так как один болт сложно открутить, слил остаток жидкости АКПП с поддона в тару и аккуратно снял фильтр АКПП слилось ещё немного жидкости с акпп из под фильтра и с самого филтра.Далее перемерял всю слившуюся жидкость АКПП вышло около 4 литров.Отмыл поддон АКПП, магниты.Магниты были грязные, но без стружки металлической, да и цвет жидкости в АКПП меня очень удивил для 50 тыс км, черно- коричневая бурда, должна быть цвета гранатового сока.Мое мнение нужно менять полностью жидкость в АКПП в 40 тыс км.Далее установил фильтр АКПП с уплотнительным колечком на фильтре смазал кольцо жидкостью АКПП.Да и главное фильтр плотно сидел в посадочном гнезде, так же и новый установился, с характерным плотным щелчком.Установил поддон АКПП с новой прокладкой поддона АКПП.Далее открутил пробку заливную АКПП- она находится под маленькой пластиковой защитой левого колеса, пластиковая защита крепится на двух болтах на 6" под ключ на 10" и одной клипсе.Пробка заливная у меня почему-то получилось только открутить ключом накидным на 24", головка упиралась в лонжерон и не оделась.Колеса выкрутил до конца влево для удобства.Вставил шланг с воронкой( воронку скотчем прикрепил к боковому зеркалу ) в заливное отверстие АКПП- залил 4,5 литра новой жидкости АКПП.Под капотом снял пластиковую защиту накладку замка капота и пластиковый патрубок воздухозаборник воздушного фильтра.На АКПП под капотом есть два штуцера и шланга идущие на теплообменник (обратка и подача жидкости АКПП).Снимаем с верхнего штуцера шланг, сжимаем хомут и опускаем шланг в 2литровую бутылку.Теперь нужен помощник в салон, заводим ДВС по 10-15 секунд не боле, сливается 1л, 1,5 литра грязной жидкости, доливаем столько же чистой жидкости через воронку, шланг с воронкой нет необходимости выдергивать так как жидкость не выплёскивается из под шланга в заливном отверстии. и так 4 и более приемов, пока не будет чистая жидкости у вас в бутылке.Штуцер АКПП верхний с которого сняли Шланг, нет необходимости глушить оттуда жидкость не брызжет.Когда выгоняем старую жидкость АКПП, переключаем селектор АКПП по всем передачам 10-15 секунд.Когда жидкость стало чистой в 2литровой бутылке- убираем шланг-воронкк из заливного отверстия, ставим пробку с новым алюминиевым колечком и затягиваем.Шланг от теплообменника под капотом надеваем на штуцер верхний АКПП и обжимаем хомутом.Греем коробку до 35-45 градусов (использовал программу Car Scanner и ELM 327), откручиваем сливную пробку поддона АКПП, меняем алюминиевое колечко на пробке АКПП, пока сливается лишняя жидкость АКПП, всё это на заведённом ДВС, я нагрел до 36 градусов и полез откручивать пробку, слилось лишнего 1-2 литра жидкости АКПП, закрутил замыл очистителем тормозов.Без фото и видео, прошу прощения, вся процедура займет не спеша 5-6 часов время, и самое главное чистота, чистая ветошь и аккуратность.
Меняю в гараже отца, т.к. там есть яма. Раньше меняли частично, но часто. Сейчас цены на масло подросли, да и пробег уже у авто серьезный стал, хочу попробовать полную замену. Видел инструкцию, как отсоединяют патрубки на радиатор и методом вытеснения прогоняется коробка во всех режимах на холостом ходу сама прокачивает масло. У авто daihatsu 2002 года, как раз декстрон 3 допуски. Такой подарок был бы очень кстати! Спасибо за конкурсы и интересные видео!
Привет Антон.Меняю все жидкости не только в своих авто,но и другим.Имею свой маленький сервис.В автоматических коробках меняю раз в 50т.со снятием поддона,промывкой,и сменой фильтров.Не аппаратно.Масло моторное раз в7т.Тормозную жидкость раз в 2 г.В механике в 50т.Жидкость Гур и антифриз 50т.
Антон, доброго здравия!
За свои полных 67 лет, ни когда, ни чего не выиграл, кроме 1 рубля. Так что надеяться, что что-то выиграю, это не для меня.
Здоровья и удачи тебе и вашей команде!
С уважением Б.А.Н.!
Всем привет. Все масла меняю сам, в акпп сначала сливаю масло через пробку, на моем авто обязательно надо снимать потдон, потому что в нем нет сливной пробки и там где-то два литра масла. Меняю фильтр, обратно ставлю потдон, наливаю свежее масло, снимаю шланг который идет на радиатор и через него на запущенном двигателе, сливаю все грязное масло из системы, когда пошло светлое, одеваем патрубок обратно и доливаем до уровня.
Апаратная замена это хорошо, но лучше менять масло раз в 60к, да и есть опасения, что в сервисе могут сделать что-то не так.
Только масло меняю сам, на своих машинах, два полена, две доски, заехал, открутил защиту, заменил фильтр, скатился, слил старое масло(остатки старого, проливаю новым). На всё уходит минут 40. Тут как рыбалка, и процесс и результат приносит удовольствие =))
Самостоятельно меняю масло только в коробке в мотоцикле Минск 92-го года) масло м8
Откручивается 1 пробка сверху, одна снизу, сливается 0,5 масла, заливается столько же) закручиваешь - потом подсос - пинок по кик стартеру - иии дрын дын дын поехали)
Субару аутбек 5 поколения. Менял и меняю все жидкости сам или со знакомым мастером у него в мастерской. Я люблю повозиться с машиной, а у него есть весь необходимый инструмент и подъёмник. Последний раз с ним поменяли масло в вариаторе и в мостах.
Я АКППэшный параноик). Меняю масло в коробке каждые 20 тысяч(примерно раз в год)методом замещения вместе с фильтром. Размыкаю магистраль на охлаждение сливаю литра два и заливаю через щуп такое же количество. Повторяю процедуру пока не пойдет свежее рубиновое масло. Уходит примерно 10-11 литров. Так же этом году сам регулировал тормозную ленту и менял соленоид линейного давления.
Меняю масло частично всегда сам( сколько слил-столько и залил) , сливаю масло с поддона , откручиваю паддон, меняю фильтр очистки и уплотнителную резинку, заливаю новое масло и все ОК !
Менял только в двс, в акпп думаю лучше заменяют пусть профессионалы, делал полную замену тыс 15 назад.
масло в коробке раз в 50-60 тыс, в вариаторе каждые 40 тыс, в двигателе 7 тыс, воздушный и моторный фильтр после сезона летнего. на станциях
Привет всей Вашей команде. Купил авто японское поддержанное в 2016 года и решил заменить почти все жидкости. Самой дорогой была замена трансмисионой жидкости и я посмотрел в инете и подумал что это возможно сделать самому и я это сделал и с экономил ребенку на новую игрушку. Доволен я и ребёнок. Спасибо что вы есть.
Моторное масло в последнее время меняю сам. Для профилактики использую восстановитель компрессии одной фирмы, на горячий двигатель заливаю и минут 20-25 на оборотах 1300-1500 работает, затем минут 15 на холостых. Сливается старое масло, меняется фильтр, заливается новое масло Eagle premium 5w30. Масло и фильтр заказываю у вас.
Привет. Совет как сэкономить: не покупать восстановитель компрессии.
Те кто не готовы менять сами, не смотрят такие каналы. Была машина на гарантии менял у официалов. А теперь купил насос самый дешёвый и на двух машинах (Ларгус , Веста)где доступ к фильтру сверху, меняю с его помощью через щуп. За 3 минуты выкачивает досуха. А на третьей (аксела) с его помощью на даче промыл двигатель, и залил дешёвый синтек что бы доехать до гаража с ямой и залить уже полноценное масло.
Это про АКПП?
Меняю масло в акпп регулярно методом частичной замены. Каждые 80тыс.км произвожу замену со снятием поддона, заменой фильтра, прокладки и прогоном 12л масла тойота ws. И каждые 40тыс.км прогоняю 4л масла. Меняю масло только в специализированном сервисе по обслуживанию акпп в нашем городе, потому как доверяю только одной компании. А так рекомендую владельцам автомобилей менять технические жидкости в авто своевременно, чтобы не попадать потом на дорогостоящий ремонт или замену на контракт.
Заливал раньше шприцем 150мл, очень долго и грязно. Специальные заправки дорого. Купил за 1000 садовый опрыскиватель 5 литров, у которого давление ручкой накачиваешь - идеально! Не нарадуюсь.
Можно в следующий раз разыграть жижу для вариаторов?
Привет. Если осталась
Если есть место где можно производить замену не спеша с перерывами, то почему бы и не менять самостоятельно. Все масла меняю сам, в АКПП и тормозуха с помощником. Яма не обязательна, достаточны домкрат и подкаты (рампы). В АКПП полную замену осуществлял методом замещения - слил>долил>>завел-слилось>>долил>>завел-слилось>>долил>> и так пока свежее не пойдет :).
Здравствуйте. Делал самостоятельно частичную замену в АКПП на 2х автомобилях. Проблем не возникало. Было бы хорошо заменить масло в АКПП полностью. Кстати масло в ДВС меняю тоже самостоятельно. Вам спасибо за труд!
Имеется Тойота Пробокс, 1nz. Замена жидкостей - самостоятельно.
Масло (через 6-7тыс) поменять ничего сложного, 10-15мин поваляться на земле(ямы нет, гаража тоже).
АКПП подольше, обязательно с заменой фильтра, частично(сколько слил-столько и залили +-)
Меняю обычно в своем гараже. Смотровой ямы нет, приходится поддомкрачивать передок для замены моторного масла. Снимаю защиту, ставлю пустую бутыль и сливаю старое. Заливаю новое. При замени тормозной жидкости приходится просить помощи друга ). В АКПП пока не менял.
Добрый вечер! Сначала когда только купил машину ездил на эстео,но со временем можно сказать взросления,стал эту процедуру делать сам почему, потому что экономия и ещё один фактор очень важный это что на эстео есть люди как говорят руки не от туда растут не все конечно,но есть,потому что не все люди работают с душой к своей работе,а не своё и так сойдёт, масло в ДВС конечно нет такого трудного , главное чтобы всё было под рукой, ёмкость для слива отработанной жижи, хороший масляный фильтр ну само масло, в АКПП там конечно надо побегать последний раз менял масло в РАФ 4 2007г кстати покупал у вас 20 литровую канистру игл ,было ещё конфуз с маслом,заказали через валберис,пришло не для АКПП а для вариатора, спасибо вашим работникам снял видео что пришло не то масло,ну и в итоге пришло что ждал,ну и вот сама замена масла проходила в два этапа, сначала слил с поддона масло, потом снял сам поддон помыл ,что там было это пипец, как ездили до меня на этой машине слов нет засранцы,помыл поддон снял фильтр поменял на новый прикрутил поддон,залил масло столько сколько слил с поддона,потом отсоединил обратку которая сливается после всего цикла своего круга,под эту трубку которую отсоединил от поддона поставил сливать в бутылочку полторашку ,иду заводу двигатель буквально минут 2-3 глушу мотор , смотрю сколько слила в полторашку,и столько же заливаю через щюп в АКПП и так пока масло не станет чистым,или примерно да 12 литров хватает для всего цикла, уже проехал за год 40000км на масле, всё отлично машина как в рекламе урчит когда за ней ухаживает или всё вовремя делаеш,и к стати за год в ДВС масло менял 6 раз тоже лью игл 5w30 sn, сначала масло подъедало на том моменте на спидометре было 205000км но после замены масло съёмных колпачков всё стало намного лучше,и в редукторах тоже менял трансмиссионное масло покупал тоже у вас оригинал тоёта 4 литра ,и вот на днях пришло от вас тормозная жидкость купил литр, тоже буду менять, заодно и обслуживанию задание суппорта заменю поршень направляющие резинки сможем,и к зиме готовы.спасибо за то что продаёт е качественну продукцию.
Все жижи стараюсь менять сам, в аккп с помощником. Сливаю заливаю новое прогоняю передачи, сливаю заливаю новое прогоняю передачи и так пока светлое не побежит. Глаза боятся руки делают. А сами меняем потому то не все живут в больших городах где есть специализированный сто с аппаратом, да и плюс дорого богато сейчас машину не самому обслуживать. Удача прйди!) масло масло масло масло)
Приветствую Антон!В теме!) Как раз нужно менять...Камрюха 30😊 Покупаю у вас,меняю на аппарате в сервисе.Беру,как раз 12литров)сам с Иркутской обл.
купил хонду срв 3 и 43 тыс пробег. на 60 тысячах поменял жидкость в акпп 8 литров аппаратом на сервисе. сейчас думаю 4 частично обновить на пробеге 87 тысяч. сам не меняю.
Масло в моторе каждые 5000км, в трансмиссии каждые 50000. Так делаю уже не на первой машине и никаких проблем.
Люблю заниматься такими делами у меня Вольво xc90 КПП aisin tf 80 заливал Toyota t4
Меняю масло в Тойота на Металлургов в Екатеринбурге, заливаю только WS по регламенту Т
Менял раньше масло, открутил пробку и сливал, теперь курил на насос для откачки масла, и все происходит очень быстро.
Все привет 🤝 Меняю масло в Акпп 09g сам уже не первый раз , делаю частичные замены дело не сложное но трудоемкое много времени на это уходит. Для начала сливаю все масло которое возможно 😂 без откручивание поддона , даю время стечь и отстоятся , дальше естественно снимаю поддон и остатки масла датекают сами , так оставляю машину на ночь для слива большей части старого масла . На утро плюсом всегда бывает порядка полутора литров масла дополнительно стекшего за ночь. Потом обязательно промываю все очистителем тормозным ,меняю фильтр резинку и прокладку поддона и делаю по три по четыре прогона, результаты очень доволен. Самое главное для этой коробки aisin 09g правильно выставить уровень,при температуре 35-40 градусов Правда сам как свинка после всех процедур но результат очень нравиться . Всем удачи 👍🏻
Все время беру масла в вашем магазине. Меняю всегда сам. В двигателе иакпп
всем приветы доверяю замену масла професионалам
А что делать если не сидишь на мертвом рутубе?
не учавствовать в конкурсе
Привет. Этот конкретный конкурс на всех площадках
Приветствую, меняю на сто по регламенту.
Меняю сам с первых дней как машину купил. Лет 30 уже. 17 машин и все акпп.
В двигателе обезательно с промывкой ( промываю диз топливом)
В акпп меняю полностью снимая шланг обрати с радиатора
красиво рассказал,зашёл на сайт масло оригинальное для мота сузуки не нашёл (ECSTAR )R9000 10W40 синтетика
Привет. А должы были? Такую экзотику сейчас возят только умолишенные
@@MYGT а что а эзотика если это масло официально на сайте сузуки и лля сузуки
Меняю сам. Замена масла на СТО 500 руб. Но надо записаться, а это не удобно, то на работе то ещё что то. Мне очень нравиться когда в коробке много поролона. Мне в хозяйстве нужно. Но такой поролон как в этом видео пока еще не попадалось. Всем мира и удачи на дорогах!
Меняю сам в АКПП. Сначала менял частично,но часто, как со снятием поддона,так и без. Теперь научился менять через обратку с замещением ,таже аппаратная замена. При замене через обратку, нужен помощник, чистота рабочего места и правильность действий.
Добрый вечер! Сначала когда только купил машину ездил на эстео,но со временем можно сказать взросления,стал эту процедуру делать сам почему, потому что экономия и ещё один фактор очень важный это что на эстео есть люди как говорят руки не от туда растут не все конечно,но есть,потому что не все люди работают с душой к своей работе,а не своё и так сойдёт, масло в ДВС конечно нет такого трудного , главное чтобы всё было под рукой, ёмкость для слива отработанной жижи, хороший масляный фильтр ну само масло, в АКПП там конечно надо побегать последний раз менял масло в РАФ 4 2007г кстати покупал у вас 20 литровую канистру игл ,было ещё конфуз с маслом,заказали через валберис,пришло не для АКПП а для вариатора, спасибо вашим работникам снял видео что пришло не то масло,ну и в итоге пришло что ждал,ну и вот сама замена масла проходила в два этапа, сначала слил с поддона масло, потом снял сам поддон помыл ,что там было это пипец, как ездили до меня на этой машине слов нет засранцы,помыл поддон снял фильтр поменял на новый прикрутил поддон,залил масло столько сколько слил с поддона,потом отсоединил обратку которая сливается после всего цикла своего круга,под эту трубку которую отсоединил от поддона поставил сливать в бутылочку полторашку ,иду заводу двигатель буквально минут 2-3 глушу мотор , смотрю сколько слила в полторашку,и столько же заливаю через щюп в АКПП и так пока масло не станет чистым,или примерно да 12 литров хватает для всего цикла, уже проехал за год 40000км на масле, всё отлично машина как в рекламе урчит когда за ней ухаживает или всё вовремя делаеш,и к стати за год в ДВС масло менял 6 раз тоже лью игл 5w30 sn, сначала масло подъедало на том моменте на спидометре было 205000км но после замены масло съёмных колпачков всё стало намного лучше,и в редукторах тоже менял трансмиссионное масло покупал тоже у вас оригинал тоёта 4 литра ,и вот на днях пришло от вас тормозная жидкость купил литр, тоже буду менять, заодно и обслуживанию задание суппорта заменю поршень направляющие резинки сможем,и к зиме готовы.спасибо за то что продаёт е качественну продукцию.
Всем здравствуйте. На одной меняю самостоятельно , на другой в автомастерской у приятеля. Просто профи есть профи. Всем добра.
Привет Антон! Опять конкурс, я в деле! У меня вариатор, меняю сам каждые 25т.км., фильтр через раз, проблем с CVT нет, уже не первая CVT, плохо что масло для АКПП , но у меня есть куда его залить! Ждём Счастливую руку!🤝
Всем привет! Я тоже сам меняю все жижи и в двигателе и в редукторах. В вариаторе надо менять, ещё не определился. А масла беру тут, уже третье 20-и литровое ведро в ход пошло. Главное есть спокойствие, что не подделку залил, сплю спокойно!
Не меняю масло сам. Вариатор CVT нужна адоптация
👍👍👍
Приветствую Всех, кто сам меняет масла и т д у меня Айсин А246Е, меняю сам удачи всем мне не везёт! Полная замена 12 литр Всем Спасибо
👍