Einweihung der Kanalbrücke, als Kernbauwerk des Wasserstraßenkreuzes, erfolgte am 10. Oktober 2003. Der Trog ist mit ca. 125 000 Tonnen Wasser gefüllt. Jedes Schiff verdrängt genau soviel Wasser, wie es selbst wiegt - die Masse der Trogbrücke ändert sich also nur bei Wasserstandsdifferenzen (Ursache Wind). Schleuse Hohenwarthe meistert die ca. 18,50 m Höhenunterschied zwischen dem Mittellandkanal und dem Elbe-Havel-Kanal. Schleuse Niegripp gleicht dann den Höhenunterschied zur Elbe aus (schwankt zwischen Abstieg 5, 20 m und Hub von 1,35 m).
Einweihung der Kanalbrücke, als Kernbauwerk des Wasserstraßenkreuzes, erfolgte am 10. Oktober 2003. Der Trog ist mit ca. 125 000 Tonnen Wasser gefüllt. Jedes Schiff verdrängt genau soviel Wasser, wie es selbst wiegt - die Masse der Trogbrücke ändert sich also nur bei Wasserstandsdifferenzen (Ursache Wind). Schleuse Hohenwarthe meistert die ca. 18,50 m Höhenunterschied zwischen dem Mittellandkanal und dem Elbe-Havel-Kanal. Schleuse Niegripp gleicht dann den Höhenunterschied zur Elbe aus (schwankt zwischen Abstieg 5, 20 m und Hub von 1,35 m).