Рычаги нормальные,правый усиленный,саленблоки заменить и всё,но с поворотными прийдёться поработать,так как цапфа 3110 и 31105 отличаються надо поменять левую на право и наоборот и чуть болгаркой подрезать низ где то 1см чтоб непокупать 31105ю я так скрещивал подвеску 3110 с 31105
Возможно, я малость напутал термины - сама "стойка", которая на 3110 является частью шкворневого шарнира, на 31105 не встанет, так как шаровые к ней прикрутить никак не выйдет.
Привет,правильно стойка не подойдёт ведь в неё забиваються резьбовые,я тебе говорю про цапфу на которую надеваеться ступица и прикручиваеться 4мя болтами,вот что она тоже чуть не подходит для того чтоб подошла нужно со шкворневой 3110 их открутить и поставить на безшкворневую поменять местами левую прям со ступицей поставить на право и так же другую сторону и там где идёт отлив на крепёж супорта нижний отлив надо чуть подрезать 1см а пыльник пластину когда 4ре болта закрутиш чуть подогнуть молотком там увидеш.что непонятно пиши подскажу.
Не стойка,а цапфа на ней ступица,цапфа прикручиваеться 4мя болтами щит между ними ещё,так вот чтоб не покупать 105е цапфы так как у тебя стоит уже 3110 ходовка шкворневая с неё можна забрать цапфы но когда ставить их то левую цапфу поставить на право и снизу где идёт отлив крипежа суппорта подрезать тонким кругом болгарки там будеш видеть где то 1см так как цапфу 105 покупать невижу смысла а суппорт станет как и стоял,а стойка это куда забиваеться резьбовые естественно оно не подойдёт.пиши что будет непонятно подскажу.
Если взять шаровую подвеску в сборе с балкой и всем остальным, то достаточно вообще просто вывесить или снять двигатель, открутить родную балку от лонжеронов, подкатить подвеску в сборе от 31105 и прикрутить обратно. Но развал/схождение потом делать всё равно обязательно.
Я думаю, что вполне, рекомендую только заранее померять диаметр болтов крепления рычагов на балке от 24 и на балке от 31105 (хотя бы банально в магазине попросить посмотреть и те, и те, и померять толщину и длину части, которая остаётся снаружи балки. А вот оси верхних рычагов придётся поставить от подвески 31105, так как сами рычаги крепятся к ним болтами а не гайками на шпильки, да и положение самих рычагов относительно нижних изменено, но они опять-таки должны прекрасно подойти.
@@slash8209 Смотря как смотреть. Если с точки зрения сломать окончательно, то да, шкворня крепче. Если до появления минимального люфта, то шкворня вообще слабые, и болтаться немного начинают довольно быстро
где-то у нас подвеску от 31105 купить почти нереально, тут одни японоразборки с запчастями на прулей, тащить ТК с Москвы или ещё откуда - тоже небюджетно выйдет а тут балка задаром, рычаги тоже, только расходники поменять и поворотные стойки найти (нашёл, 2500 вместе с доставкой вышло) Мне вся задумка сильно меньше 10к выходит при том, что на выходе буду иметь уже обслуженную подвеску
Рычаги нормальные,правый усиленный,саленблоки заменить и всё,но с поворотными прийдёться поработать,так как цапфа 3110 и 31105 отличаються надо поменять левую на право и наоборот и чуть болгаркой подрезать низ где то 1см чтоб непокупать 31105ю я так скрещивал подвеску 3110 с 31105
Возможно, я малость напутал термины - сама "стойка", которая на 3110 является частью шкворневого шарнира, на 31105 не встанет, так как шаровые к ней прикрутить никак не выйдет.
Привет,правильно стойка не подойдёт ведь в неё забиваються резьбовые,я тебе говорю про цапфу на которую надеваеться ступица и прикручиваеться 4мя болтами,вот что она тоже чуть не подходит для того чтоб подошла нужно со шкворневой 3110 их открутить и поставить на безшкворневую поменять местами левую прям со ступицей поставить на право и так же другую сторону и там где идёт отлив на крепёж супорта нижний отлив надо чуть подрезать 1см а пыльник пластину когда 4ре болта закрутиш чуть подогнуть молотком там увидеш.что непонятно пиши подскажу.
Здраствуйте на волгу можно переделоват ауди 100
А рулевые тяги остались родные?
Как вы решили проблему рулевой тяги? Расстояние между лонжеронами газ 21 и газ 3110 больше на 5 см.
Здравствуйте чем отличается шаровая подвеска от шкварней?
Здравствуй имею 3110 хочу поставить 31105 в сборе есть как сделать свадьбу подскажи как ?
31-10 на "шариках",рулится чудесно, верхние штампованные рычаги слабоватые, трещины в месте крепления шарниров и гнется ройон сайлентблоков.
Не стойка,а цапфа на ней ступица,цапфа прикручиваеться 4мя болтами щит между ними ещё,так вот чтоб не покупать 105е цапфы так как у тебя стоит уже 3110 ходовка шкворневая с неё можна забрать цапфы но когда ставить их то левую цапфу поставить на право и снизу где идёт отлив крипежа суппорта подрезать тонким кругом болгарки там будеш видеть где то 1см так как цапфу 105 покупать невижу смысла а суппорт станет как и стоял,а стойка это куда забиваеться резьбовые естественно оно не подойдёт.пиши что будет непонятно подскажу.
Значит можно без особых заморочек поменять шкворневую подвеску на шаровую на 3110?
Если взять шаровую подвеску в сборе с балкой и всем остальным, то достаточно вообще просто вывесить или снять двигатель, открутить родную балку от лонжеронов, подкатить подвеску в сборе от 31105 и прикрутить обратно. Но развал/схождение потом делать всё равно обязательно.
Александр Б. Спасибо, буду думать как и когда реализовать эту идею.
Пошукайте авторазборки, возможно найдёте искомую подвеску в сборе, останется только расходники махнуть. Многие именно так делают.
@@АлександрБ-к5ч сошку рулевой колонки надо еще менять
@@АлександрБ-к5ч Я не совсем понял, к балке от шкворней можно рычаги шаровые прикрутить?
А балкі не однакові у 2410 і 31105?
на 24 можно поставить не меняя самой балки? заранее спасибо
Я думаю, что вполне, рекомендую только заранее померять диаметр болтов крепления рычагов на балке от 24 и на балке от 31105 (хотя бы банально в магазине попросить посмотреть и те, и те, и померять толщину и длину части, которая остаётся снаружи балки.
А вот оси верхних рычагов придётся поставить от подвески 31105, так как сами рычаги крепятся к ним болтами а не гайками на шпильки, да и положение самих рычагов относительно нижних изменено, но они опять-таки должны прекрасно подойти.
спасибо большое
@@ЮрийНиколаенко-н8м ну как, получилось?
@@hitrovcustom6399 да
Здраствуйте . Купил волгу 31105 кнопка ручника нету и стердня с резбой нет , подскажи пожалуйст что делать ?
в смысле, нет рычага у ручника?
Купи новую Волгу 😂😂😂
Как сделать чтоб на шаровой подвеске 5/139 ступица поставить?
Лучше и надежней шкворней ни чего нет . ИМХО
возможно, но мне гораздо проще изредка менять шаровые, чем возюкаться со шкворнями. Тем паче, что в управляемости от этого я только выиграю
Удачи на дорогах
Шаровые рулятся лучше, да и если объективно смотреть, то шары крепче
@@alexandertsarev5905 я б так не сказал,что крепче
@@slash8209 Смотря как смотреть. Если с точки зрения сломать окончательно, то да, шкворня крепче. Если до появления минимального люфта, то шкворня вообще слабые, и болтаться немного начинают довольно быстро
Ни хрена себе за копейки. Половиы запчастей нет, расходники все менять
надо. Точно за копейки )))))))))))))))))))))))))))))
где-то у нас подвеску от 31105 купить почти нереально, тут одни японоразборки с запчастями на прулей, тащить ТК с Москвы или ещё откуда - тоже небюджетно выйдет
а тут балка задаром, рычаги тоже, только расходники поменять и поворотные стойки найти (нашёл, 2500 вместе с доставкой вышло)
Мне вся задумка сильно меньше 10к выходит при том, что на выходе буду иметь уже обслуженную подвеску
Чего ты несеш?
Ведь у тебя стоит 3110 шкворневая зачем тебе покупать цапфы 31105 и ступицы для этого тебе надо.
Много пиздежа не поделу
Здраствуйте на волгу можно переделоват ауди 100