Авиаликбез: Пилотирование самолета по... СМАРТФОНУ!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 мар 2020
  • #авиаликбез#авиация#самолеты
    Неправильные показания скорости и... авиакатастрофа! Пилоты, что - не слышали о том, что любой современный смартфон может показывать скорость???
    Очередной срыв покрывал с тайн авиации в ликбезе "Пилотирование самолета по... СМАРТФОНУ!"
    Продолжение темы: "Пилотам: AIRSPEED UNRELIABLE":
    • Особые случаи в полете...
    Ссылки:
    1. Посадка автора в Москве в порывистый ветер:
    • Pilot stories: Crazy S...
    2. Катастрофы 737MAX. Могли ли пилоты справиться?
    • Катастрофы Boeing 737M...
    3 Почему пилоты так сильно шуруют штурвалом?
    • Почему пилоты так силь...
    4. Пособие для пилотов: "Что учить и за что хвататься?"
    denokan.livejournal.com/21333...
    Поддержать развитие этого канала и проекта "Небесные истории" Я.Дзен:
    donate.stream/denisokan
    Проект "Небесные истории" (подготовка одноименной книги о полетах и летной работе)
    zen.yandex.ru/denokan
    Ссылки на видео по теме "гражданская авиация":
    1. Почему самолеты так круто взлетают. Пилоты - лихачи?
    • Почему самолеты так кр...
    2. Профессия "Шофер Самолета"
    • "Шофер самолета". Пого...
    3. Пилот VS Автопилот. Закат профессии?
    • ПИЛОТ vs АВТОПИЛОТ: за...
    4. Автоматическая посадка самолета. Кому вы аплодируете?
    • Автоматическая посадка...
    Живой Журнал:
    denokan.livejournal.com
    Инстаграм:
    / flysafe737
    Видеоролики, использованные при создании видео:
    1. FirstStepPrep
    • HOW important is to st...
    2. The 737 Handbook
    • Airspeed Unreliable
    .
    .
    .
    .
    .
    работа пилотов, авиация, авиаликбез, юмор, денис окань
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 407

  • @andreyraykhel7500
    @andreyraykhel7500 4 года назад +29

    Может всё-таки
    Aviate
    Navigate
    Communicate
    ?

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +25

      Абсолютно верно! Видимо, это у меня уже шарики за ролики заехали к третьей перезаливке видео, и я написал что попало.
      Приятно, что есть такие, кто смотрит внимательно! 👍

    • @Pave9952
      @Pave9952 4 года назад +1

      Я тоже внимательно смотрел, а толку то.. Как был водителем в Аэ... ре...

    • @matviisaab875
      @matviisaab875 4 года назад +1

      ​@@DenisOkan правильно делайте Денис Сергеевич, не нужно усложнять пояснение сложными авиационными терминами нам простым зрителям, продолжайте пожалуйста понятным языком

    • @user-vs1dq8qq7d
      @user-vs1dq8qq7d 4 года назад +1

      Приятно что вы внимательны к подписчикам не смотря на занятость👍

  • @vladimirvolkov5098
    @vladimirvolkov5098 4 года назад +26

    Да фигня все это, для вычисления скорости даже айфона не надо, если есть диван)

  • @user-sv2on4dt9m
    @user-sv2on4dt9m 4 года назад +10

    Денис когда закончишь лётную карьеру иди в инструктора в лётную школу. У тебя просто потрясающая способность объяснять!

  • @alexandersoren4938
    @alexandersoren4938 4 года назад +9

    Денис настолько суров, что даже в машине ездит по приборной скорости! :)

    • @Oolleegg11
      @Oolleegg11 4 года назад +2

      А если её не видит то высчитывает по углу атаки и тяге ))

    • @TheLongwin
      @TheLongwin 4 года назад +1

      В дрифте путевая отличается от приборной достаточно сильно.

    • @user-tw2sj5si4j
      @user-tw2sj5si4j 4 года назад

      Поставьте в машину простейший автонавигатор и увидите разницу между приборной (со спидометра) и истинной (с GPS) скоростью)))

  • @user-ng8sc3vx1n
    @user-ng8sc3vx1n 4 года назад +6

    Денис Сергеевич, желаю вам здоровья и стабильности в работе в это нелёгкое для авиации время.

  • @vladimirsharikov5105
    @vladimirsharikov5105 4 года назад +4

    Денис Сергеевич,хочу пожать вам руку хот бы виртуально.Как же приятно смотреть на профи! Спасибо!

  • @user-sl2ub1sr7l
    @user-sl2ub1sr7l 4 года назад +6

    как всегда.чётко,доходчиво и с юмором.первый в мире пилот наверняка о таком и не слышал.недавно сынишка моего друга спросил у него...папа а баба яга какое училище заканчивала?или она авиахулиган? ему всего 4 года а вопрос вогнал его отца в ступор.так как он не смог опредилить кем же была бы яга,сертифицированным пилотом или хулиганом.сынок его добил...если в ступе то пилот а на метле хулиган.логику понять не смогли.)

    • @gabriellaluna7357
      @gabriellaluna7357 4 года назад +1

      Мальчик дельный вопрос задал))

  • @olegpopov9690
    @olegpopov9690 4 года назад +4

    Кайфую от формата. Заслушался.

  • @user-zg6ue7jn8k
    @user-zg6ue7jn8k 4 года назад +4

    Спасибо, Денис. Как всегда иронично, лаконично и познавательно!

  • @ApelsinkusA
    @ApelsinkusA 4 года назад +11

    МДАК - Международный Диванный Авиационный Комитет

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +20

      Международный Универсальный.

    • @user-xp6db4fu1s
      @user-xp6db4fu1s 4 года назад +2

      @@DenisOkan ...упоротый...

    • @MrRoman5665
      @MrRoman5665 4 года назад +1

      @@user-xp6db4fu1s ... Удивительный...

  • @V_Agapov
    @V_Agapov 4 года назад +5

    Ещё бы вишенку на торт-скорость по числу М. Чтобы запутать окончательно.

  • @aleksei2
    @aleksei2 4 года назад +2

    Спасибо за ваши видео! Оно как холодный душ - приводит в норму горячую голову. Потому что я сам, будучи юнным, скатывался на уровень диванных экспертов по пилотированию и конструированию, но благодаря подобным вашим "пощечинам" мысли светлеют! Спасибо!

  • @user-cl6tg3xn7k
    @user-cl6tg3xn7k 4 года назад +3

    Спасибо, что находите время снимать!

  • @kotikmalboro5270
    @kotikmalboro5270 4 года назад +3

    Спасибо Денис Сергеевич!!!

  • @INDECO75
    @INDECO75 4 года назад +3

    Реально кайфанул от услышанного и увиденного!!! Продолжайте в том же духе.

  • @user-rj7ys5uj1j
    @user-rj7ys5uj1j 4 года назад +1

    Спасибо, Денис !

  • @user-gc3vj8yo5k
    @user-gc3vj8yo5k 4 года назад +1

    Денис Сергеевич моё безграничное уважение! Спасибо Вам за занятия и толковые разъяснения!всегда жду ваши интересные видео!удачи!

  • @user-vb4qh6uz5y
    @user-vb4qh6uz5y 4 года назад +1

    Огромное спасибо за пособие, как раз вовремя!

  • @user-lc5lo3vx7o
    @user-lc5lo3vx7o 4 года назад +3

    Как всегда интересно и доходчиво

  • @witsh1620
    @witsh1620 3 года назад +2

    Замечательно объяснено! Спасибо за видео

  • @user-jn8xh1hs6h
    @user-jn8xh1hs6h 4 года назад

    Огромное Вам спасибо за такой содержательный выпуск!

  • @user-ju7mv4cm2d
    @user-ju7mv4cm2d 4 года назад +1

    Денис Сергеевич спасибо за интересное и познавательное видео!

  • @anatoliybelyankin
    @anatoliybelyankin 4 года назад +2

    Отличное видео, и посмеялся, и всё по полочкам разложено.

  • @barmenugas
    @barmenugas 4 года назад +2

    Огромное спасибо, как всегда познавательно. Делайте так как считаете нужным, главное почаще)) Сарказм потрясающий!
    Fly safe!!

  • @dvaavd3477
    @dvaavd3477 4 года назад +2

    Познавательно! Спасибо!!!

  • @alexzalizko2403
    @alexzalizko2403 3 года назад +2

    Спасибо за видео. Побывал на очень интересной лекции 👍

  • @mvinchannel7839
    @mvinchannel7839 4 года назад +1

    Отличный ролик, очень зашел!

  • @user-zg2mm3ew1f
    @user-zg2mm3ew1f 4 года назад +1

    Вы доходчиво и с юмором объяснили тему, даже я с двойкой по физике поняла 😊

  • @hemulold8008
    @hemulold8008 4 года назад +1

    Замечательно!
    Очень интересно и познавательно.
    И... мало...

  • @Tatarin16nk
    @Tatarin16nk 4 года назад +1

    Денис, спасибо большое за Вашу работу в воздухе и на земле! Хоть немного стал понимать и летать стало менее страшно!

  • @user-yy9nw8ch8l
    @user-yy9nw8ch8l 4 года назад

    Класс. Стал чуть продвинутый. Спасибо!

  • @user-if7fc2mi5x
    @user-if7fc2mi5x 4 года назад +2

    Спасибо, дядя! Послушаем и пойдём лётать в DCS и X-Plain

  • @user-vz4vr3ph4p
    @user-vz4vr3ph4p 4 года назад +3

    Сколько раз будет перезалито это видео? :)))) Спасибо за юмор и сарказм!!! Третий раз пытаюсь его посмотреть полностью, надеюсь, в этот раз получится!

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +3

      говорят, там, наверху, любят троицу. Но я надеюсь, что этот раз действительно последний. А не крайний! :)

    • @plexekb
      @plexekb 4 года назад +1

      Я три раза посмотрел

  • @user-ig1zq9ck2m
    @user-ig1zq9ck2m 4 года назад

    Спасибо вам , лайк как всегда

  • @beonerus
    @beonerus 4 года назад +2

    Спасибо!!!

  • @laserdeer6694
    @laserdeer6694 4 года назад +2

    Спасибо огромное за видео. Я - тот самый диванный эксперт-симулятощик с телефоном (правда, у меня ведроид). Про разницу в скоростях знал, но не ведал что это так критично. Симуляторный опыт бессмысленный и беспощадный - до земли как-нибудь спустимся, а там разница между путевой и прочими невелика.
    Концепция арбуза понравилась. Несмотря на то, что боинги изначально как-то ближе к душе по разным причинам, чем дольше живу - тем больше проникаюсь "арбузным" беспощадно-математическим подходом.

  • @misharide8832
    @misharide8832 4 года назад

    Спасибо за видео. Летал 2 раза вжизни. На трезвую голову страшно))) записывайте больше видео в таком формате. Про самолёты, основы управления, техническое устройство. У вас классная подача материала, очень интересно смотреть.

  • @vplusah
    @vplusah 4 года назад +5

    монтаж огонь :)

  • @user-ku3oc7kx6l
    @user-ku3oc7kx6l 4 года назад

    Хороший ролик, побольше бы таких. А я уж было теорию полёта и пилотирования начал читать.
    С меня лайк. Спасибо.

  • @dezoxi3433
    @dezoxi3433 4 года назад +1

    Красавчик! Молодец!

  • @razumov_dmitry
    @razumov_dmitry 2 года назад +3

    как в машине) одна в навигаторе, другая на спидометре

  • @Globuss152
    @Globuss152 4 года назад

    Спасибо ОГРОМНОЕ очень познавательное видео

  • @FroZt190261
    @FroZt190261 4 года назад +7

    Денис Сергеевич, видели ли вы новое видео от Эйргайда, где он едет в машине и рассказывает, что Боинг хочет всех убить, а Эйрбас просто небо и земля по сравнению с ним в плане безопасности. И это подтверждено неоднократно всеми экспертами (правда он ни разу не сказал - какими). Потом едет в торговый центр и на аттракционе типа "симулятор 737" криво шмякает виртуальную модель о полосу, из чего делает вывод, что только эйрбас 320 безопасен, потому что его, мол, невозможно загнать в сложное пространственное положение (серьёзно?), а вообще все самолёты со штурвалом это просто шлак. Я такого трэша в авиационном ютубе ни видел ни разу. Что ютуб-блоггинг делает с людьми... ужас. А ведь нормальный пацан был ))

    • @ernykei
      @ernykei 4 года назад +1

      Каждый кулик хвалит свое болото, это нормально. Ничего такого страшного про бобик он там и не говорит.

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +4

      Коли так, Юре Яшину следует изучить историю катастроф Эрбасов, в том числе тех, где экипажи загнали свои самолеты в сложное пространственное положение. Например, Сочи.

  • @EmilSvitek
    @EmilSvitek 4 года назад +1

    Спасибо за супер видосик. Просто лайк.
    600 км по-моему.

  • @user-fg9ey8ko5f
    @user-fg9ey8ko5f 3 года назад +1

    С интересом посмотрел данный авиаликбез Дениса Сергеевича. Мне понравилось. Теперь мне понятно, чем путевая и истинная скорости отличаются приборной Историю внедрения системы. GPS на самолётах ГА. Так же интересно было узнать, порядок действий Пилотов в случае недостоверной показании скорости на приборах. За проведённую работу Денису Сергеевичу респект и уважуха!!

  • @romualdasleleckas8158
    @romualdasleleckas8158 4 года назад +1

    Большое спасибо за правду.

  • @user-wb2cb8ne3e
    @user-wb2cb8ne3e 2 года назад +2

    Спасибо , понял больше чем за 5 лет в летке

    • @vjatscheslavbindemann6930
      @vjatscheslavbindemann6930 7 месяцев назад

      Не признавайся 9:56 , коль тупой, не все в твоей летке
      Такие были.....
      Не позор других и alma Mater!!!!
      Denis oтлетает свою и....пойдет на кафедру....
      И пригодных обучит,а тупых завалит.....
      Это будет его Вклад в развитие школы пилотов....
      Очень надеюсь, что так и будет!!!!

  • @user-ge1kf8ms8m
    @user-ge1kf8ms8m 4 года назад +1

    Денис, спасибо - снимаешь отличные видео !!!Мне кажется надо записать видео про приводнение,на основе реальных случившихся успешных и не очень случаев...(если конечно у тебя таких еще нет)

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад

      Я думаю, что они есть у других.

  • @alekc243
    @alekc243 4 года назад +3

    Какой молодец 👏 больше видео очень нравится! Просто классс издавать пора крики !

    • @alekc243
      @alekc243 4 года назад

      Почему аирбас пилоты считают что самые безопасные самолёты с айстиком !

  • @user-cu2pz4pe4p
    @user-cu2pz4pe4p 4 года назад

    Денис, как всегда 👍

  • @egorkin1982
    @egorkin1982 4 года назад +4

    Третий раз пытаюсь посмотреть это видео 🤣😂

  • @TheLongwin
    @TheLongwin 4 года назад

    Классный ролик!

  • @kridlatec
    @kridlatec 2 года назад

    Спасибо!

  • @vladimirdemyanchenko9591
    @vladimirdemyanchenko9591 4 года назад +2

    Уффф... Я уж думал, что и это будет про удалёнку

  • @PeterTheMediocre
    @PeterTheMediocre 4 года назад +1

    Спасибо, Денис, вы выпустили видео которое дало мне систематизированное знание вдобавок к тому что чувствовал интуитивно - а то я как раз из тех комментаторов которые недоумевали по поводу отсталости технологии Пито.
    Я не ударялся в рассуждения "давайте заменим всё GPS-приёмниками", но грезил о лазерных гироскопах, каюсь)
    Но почему же для повышения отказоустойчивости нельзя сделать по два приёмника с каждой стороны - прибор не кажется таким уж дорогим 🤔
    Ведь из-за этого уже произошло несколько ужасных катастроф.
    Но приятно слышать что инженеры-самолётостроители работают чтобы сделать интерфейс приборов интуитивно понятным и соответственно безопасным.
    P.S. Заодно стала ясна важность предупреждения ВИНДШИР.

  • @groupjupi3
    @groupjupi3 4 года назад +5

    Это ваша авиация смартфоном не управляется, а диваны рулятся и смартфоном и пультом от телевизора)

    • @user-df8dx8zk4y
      @user-df8dx8zk4y 4 года назад +1

      👍👏🤣

    • @B_KA3AXCTAHE
      @B_KA3AXCTAHE 3 года назад +2

      И у нас диванные чеклисты тоже актуализируются.

    • @groupjupi3
      @groupjupi3 3 года назад

      @@B_KA3AXCTAHE точно)

  • @fluffy-cat654
    @fluffy-cat654 4 года назад +1

    Очень познавательно

  • @xelak82
    @xelak82 4 года назад

    Отлично!

  • @alchemixxx1994
    @alchemixxx1994 4 года назад +5

    Впервые можно за одно и то же видео поставить 3 лайка!)))
    А если серьёзно, в чём дело? Ютуб удаляет? А то вчера хотел написать длинный коммент в одну из веток, пока обдумывал да печатал - хоп, а "видео не существует".(((

    • @user-mk2jh8dw8u
      @user-mk2jh8dw8u 4 года назад

      Да,ютубец ограничил доступ.Но тут,оп!И Денис снова с нами.

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +4

      Была замечена досадная ошибка, мною допущенная, в описании негативных эффектов на приборную скорость. Пришлось исправлять.

    • @alchemixxx1994
      @alchemixxx1994 4 года назад

      @@user-mk2jh8dw8u , интересно, что на этот раз Ютубу не понравилось. Например, поведение робота, отслеживающего блюдение копирастии на Трубе, часто логике вообще не поддаётся.

  • @mikhailrayets
    @mikhailrayets 4 года назад

    Супер!

  • @denisklimkov8435
    @denisklimkov8435 4 года назад

    Надпись на маечке - супер! Эх, надеялся услышать заодно в популярной форме зачем, почему и как показания IAS в Махах. Видать, придётся самому разбираться.

  • @Boka-and-Joka
    @Boka-and-Joka 4 года назад +3

    Денис, как всегда спасибо за отличный выпуск.
    Было бы вообще идеально, когда вы обрабатываете видео, то звук делали бы громче. А то приходится поднимать громкость очень высоко, чтобы слышать что вы говорите.
    Спасибо.

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +1

      Я тестирую звук на своих устройствах. На всех устройствах громкость при уровне 80 на мой вкус даже чересчур. При монтаже я регулирую звук, чтобы нормальный уровень был на границе с желтым сектором перегрузки.
      Поэтому, даже не знаю, что сказать.

    • @Boka-and-Joka
      @Boka-and-Joka 4 года назад

      @@DenisOkan Тогда да, странно почему мне приходится задирать звук. Ну ладно, зато буду знать что проблема у меня только, видимо. Спасибо еще раз:)

    • @Boka-and-Joka
      @Boka-and-Joka 4 года назад

      @@DenisOkan Денис, вот есть интересный ролик по поводу громкости звука в видео. Может оно вам поможет сделать звук лучше :) идет всего 4 минуты.
      Но, может вы это и так знаете :))
      ruclips.net/video/FxanoAQ6Xg4/видео.html

    • @Boka-and-Joka
      @Boka-and-Joka 4 года назад

      @@DenisOkan Ой, Денис, простите пожалуйста. Не ту ссылку отправил :(((
      Вот эта:
      ruclips.net/video/AutOClyENKo/видео.html

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +2

      Я глянул. Потом, не меня громкости, включил свой ролик. Существенной разницы в громкости не ощутил.

  • @user-mz8ry4wy3e
    @user-mz8ry4wy3e 4 года назад +1

    супер!

  • @dmitryandreev6259
    @dmitryandreev6259 4 года назад +1

    Предыдущий пост написал не досмотрев до конца. Досмотрел, все понял.

  • @user-fi9nl5vi5w
    @user-fi9nl5vi5w 4 года назад

    Спасибо

  • @user-fd6pu2nr4o
    @user-fd6pu2nr4o 4 года назад +1

    Попробую второй раз глянуть, че то я запутался 😁

  • @murrmiaow
    @murrmiaow 4 года назад +1

    Спасибо, с сарказмом зашло хорошо 😁

  • @user-bu8vu3vv6j
    @user-bu8vu3vv6j 4 года назад +1

    Бернулли улыбнулся :--)

  • @user-vq4jl5ky2w
    @user-vq4jl5ky2w 4 года назад +2

    Спасибо огромное за очередной полетный или истинный....ликбез)))

  • @alexden751
    @alexden751 4 года назад

    Мамочка! И это всё происходит в мозге у пилота! В самолёт больше ни ногой, только изрядно пьяненьким, чтобы заснуть и проснуться или облёваным или при посадке))) На самом деле, прекрасная работа, толковое объяснение и понятное. Спасибо, с нетерпением жду ваши выпуски.

  • @user-nm7vg5vn2p
    @user-nm7vg5vn2p 4 года назад +2

    в тренды!!!

  • @user-id4di2sy7r
    @user-id4di2sy7r 3 года назад +1

    Интересно 🧐

  • @seraphimcol4397
    @seraphimcol4397 4 года назад +1

    Бро! Класс! Флай Сейфти!

  • @Andresso89
    @Andresso89 4 года назад

    Денис, думаю что соглашусь со всеми, что в такой футболке вам необходимо записывать про наиболее резонансные авиационные темы))

  • @vladislavnagorniy5320
    @vladislavnagorniy5320 3 года назад +2

    10:00 хорошая пасхалка )))

  • @priboy1006
    @priboy1006 4 года назад +3

    Японский в глаз. Денис тебе нехрен боятся списания. У тебя конкретный талант преподавателя. Да, да, я всегда был уверен что учить надо уметь. Ролик шедевр наглядного пособия, тема раскрыта полностью. Если ты ещё и сам ролики пилишь ( не пользуешься услугами сторонних вебдизайнеров, itишников) то вообще зачёт. Всё разжевал, с нужного начал, нужным закончил, наглядная анимация, всё на уровне, "центрнаучфильм" отдыхает. Прям сейчас можно ролик в летные училища запродать, и немножко бабла поднять. Я впечатлен, ни хрена у нас пилоты!!! Я как-то сталкивался с американским пилотом на погрузке самолёта, не знаю где его учили ну просто баран тупорылый, ему грузили два полета с газетами он вес груза из килограммов в фунты с калькулятором пересчитать не смог.

    • @denisgoodman4492
      @denisgoodman4492 3 года назад +2

      Вы путаете теплое с мягким - кругозор и профессионализм разные вещи ... И не забывайте что хороший пилот это не обязательно человеке с высшим образованием.... И если человек никогда (или очень редко) пользуется не типичными для него единицами измерениями, то перевод значений может вызывать сложности для человека, которые не очень хорошо знает математику... А в целом их уровень современных пилотов выше чем наших... но зато многие наши имеют в.о. и умеют брать первую и вторую производную от функции пути S(t).... Но к сожалению по ошибкам пилотирования у наших пилотов "детских ошибок" больше.

  • @georgiieverskov6120
    @georgiieverskov6120 4 года назад +1

    Ох ты, заработало, а то ошибка 400 была😁👍

  • @Koba_103
    @Koba_103 3 года назад +4

    Пойдём дальше: почему бы в случае отказа систем навигации просто не открыть Яндекс Карты и по ним не лететь, заходя на посадку? Там же полосы аэропортов обозначены 🤔.

    • @50Cent517
      @50Cent517 Год назад

      Потому что настоящий мужик должен уметь летать безо всяких навигаторов

  • @diman3412
    @diman3412 4 года назад +2

    Денис привет! Как пилоты определяют изменения скорости и направление ветра? Наверное указательным пальцем, именно для этого в кабине самолета есть окна которые открываются?!😁

  • @ppkleinelpn29
    @ppkleinelpn29 4 года назад +1

    Футболка.... 😂😂👍👍👍
    Иначе никак

  • @MegatonnaZara
    @MegatonnaZara 4 года назад +1

    Денис, на арбузах шкала удержания пределов сделана на "симуляторном алгоритме", при фейлах датчиков инструментального определения, обакомпа арбуза входят в конфликт с "приоритетом пилота" - джойстиком. Они на екам кидают такое количество траблов, что пилоты без ориентиров на эшелоне полностью теряются... Что то подобное было на 757 - ничего не поменялось.

  • @user-lh4bg9np3r
    @user-lh4bg9np3r 4 года назад +1

    Сделайте видео, про чек лист.

  • @user-ht1cn9eh8t
    @user-ht1cn9eh8t 4 года назад

    Я по названию ролика почему-то подумал, что бы будете управлять самолетом на игрушке в телефоне)) Попробуйте пилотировать самолёт на смартфоне, очень интересно было бы посмотреть)

  • @TheTorquelimiter
    @TheTorquelimiter 4 года назад +1

    Плюсанул.

  • @noname766
    @noname766 4 года назад +1

    Дошло!

  • @kolfinger
    @kolfinger 4 года назад +1

    Уже было но я первый :-)) Денис Добрый ВЕЧЕР!!!!!

  • @user-hg2kg4er2f
    @user-hg2kg4er2f 4 года назад +2

    День сурка)

  • @user-dp7te3zy9z
    @user-dp7te3zy9z 4 года назад +1

    Чет вернулось аэрофобное состояние после этого видео

  • @pravda7771
    @pravda7771 4 года назад +3

    А в этот раз почему перезалив?

  • @hitchernl1625
    @hitchernl1625 4 года назад

    Денис, а какой самолет вам больше нравится: De Havilland Comet, Ту-104, или Boeing 707?

  • @user-js1og5ci1x
    @user-js1og5ci1x 4 года назад +3

    мне вот часы на вставках с рукой и смартфоном очень понравились, не могу разобрать что за модель, кто-нибудь может подскажет? а, все., рассмотрел, любо -дорого, очень дорого.

  • @JoshuanChel
    @JoshuanChel 4 года назад +1

    Хах) gps до айфона))) У меня был кнопочный Nokia e50 кажется) к нему было дополнение размером с аккумулятор - внешний GPS приёмник))

  • @alekseytkachenko6222
    @alekseytkachenko6222 4 года назад

    Особенно" радует" тон комментариев" экспертов", такой пренебрежительный

  • @pilotdrinkins9419
    @pilotdrinkins9419 4 года назад

    Спасибо большое за видео! Насчёт скорости относительно потока, правильно ли я понимаю, что переключение с узлов на махи совершается сугубо из-за большей информативности для пилотов?

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +3

      Не совсем. Чем ближе к скорости звука, тем опаснее летать. А она выражается в разной скорости на разных высотах. Поэтому на тех высотах, где число М уже высокое, оно выходит на первый план

    • @dvv18
      @dvv18 4 года назад +1

      Ближе к земле верхнее ограничение приборной скорости заметно ниже скорости звука. Скажем, 330 узлов - это всего-навсего пол-Маха у земли. Но с ростом высоты у этой скорости растёт и число Маха, и приблизительно на высоте 28000 футов достигает значения 0,83. Выше уже реально на число Маха надо смотреть. NB: цифры ограничений по приборной скорости и числу Маха взяты с потолка, но достаточно близки к реальным.

  • @wtpsu
    @wtpsu 4 года назад

    Если честно, искал в этом видео ответна вопрос - зачем у вас в кабине айпады. Не нашел, но любопытство осталось :)

  • @173PorteR
    @173PorteR 4 года назад +1

    Денис, что там с работой?

  • @user-pq9lt8os7t
    @user-pq9lt8os7t 4 года назад +3

    Доброго времени!
    Немного не в тему вопрос.
    Что будет при отказе сайдстика? Есть ли какие-то дублирующие системы?

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +4

      Есть другой сайдстик.

    • @user-pq9lt8os7t
      @user-pq9lt8os7t 4 года назад

      @@DenisOkan понял, а при неполадках в электрике, при котором оба сайдстика отказали(замыкание или какое то электромагнитное чп, извините за ненаучность), можно как то управлять самолетом по образу управления 737 с ручной перекладкой стабилизаторов?

    • @dz2477
      @dz2477 4 года назад

      @@user-pq9lt8os7t Стабилизатор и руль направления на А имеют тросовую проводку.

  • @dmitryandreev6259
    @dmitryandreev6259 4 года назад +4

    Денис, я так понимаю видео нас отсылает к катастрофе саратовского Ан-148. Я не совсем диванный(PPL на C172), но я никак не могу понять, как можно считать, что скорость 0 и дать штурвал от себя??? Ну потеря ориентации и т.п. , двигатели то молотят на взлет! Как можно поверить приборам, тем более там на одном 30 вроде, а на другом 0. Неужели КВС посчитал, что у них скорость НОЛЬ??? Т.е. они еще не свалились и надо срочно предотвращать сваливание, давать от себя. Что это??? Паника? Непонимание?

    • @airguide1
      @airguide1 4 года назад +7

      что происходило в голове у КВС никто никогда не узнает. Такого рода "ступор" может поймать каждый и в любой ситуации

    • @user-ku4ec6cb3q
      @user-ku4ec6cb3q 4 года назад

      Dmitry Andreev Ну все верно. Скорость 0 , штурвал от себя, нос вниз, разгон.

    • @TheLongwin
      @TheLongwin 4 года назад

      @@user-ku4ec6cb3q не, по идее неверно. При скорости 0 можно уже успокоиться и не дёргать штурвал зря - аэродинамические управляемые поверхности имеют нулевую эффективность и отклонение органов управления ничего не даст.))

  • @alexkay2809
    @alexkay2809 4 года назад

    Интересная ливрея у борта АК "Арбуз хава йоллари".

  • @user-pp2gn6nd7r
    @user-pp2gn6nd7r 4 года назад +1

    Денис,спасибо что так понятно и доходчиво рассказываете нам ,диванным зкспертам про сложение скоростей.Но вспоминая катастрофу ан 148,где пилоты забыли включить обогрев ППД и потеряв показания скорости отклоняли штурвал от себя ,пока не воткнулись в континент,как раз и приходит мысль а нельзя ли было посмотреть на смартфон хотя бы чтобы иметь хоть какое-то представление о скорости?Погубили столько людей.А в итоге еще и конец СарАвиа.
    Р.S.Я сам из Саратова.

    • @dvv18
      @dvv18 4 года назад

      Вы точно посмотрели это видео?

    • @DenisOkan
      @DenisOkan  4 года назад +3

      Олег, вам надо все же посмотреть видео, которое вы прокомментировали.

    • @user-gu1vo9hm9x
      @user-gu1vo9hm9x 4 года назад

      Смартфон показывает вашу скорость относительно земли. А пилоту нужна скорость относительно воздуха! Это совершенно разные вещи. Иногда эти скорости совпадают, иногда отличаются, причём отличаться могут на 200-300км/ч. Самолёт может спокойно лететь на скорости 200км/ч и при этом висеть над одной точкой.

    • @TheLongwin
      @TheLongwin 4 года назад

      @@user-gu1vo9hm9x про Ан-2 где-то было видео в сети. Или просто история. Про вертикальную посадку по-вертолетному при сильном ветре.

    • @MrKrr87
      @MrKrr87 4 года назад

      На арбузах и бобиках сейчас стоит автоматический обогрев ППД