grazie per il video ,devo sostituire quello della punto perchè non va in temperatura ,in teoria monta lo stesso motore della fiat idea 1300 multijet 70 cv 51 kv
ciao Ema e grazie per il tutorial! volevo chiederti se è possibile regolare l attacco dello spinotto svitando il dado in ottone che lo tiene fissato al termostato e ruotandolo fino a trovare la posizione più comoda per agganciarlo.... grazie
Nn lo so, bisognerebbe provare. Anche se di solito nei raccordi nn sempre si riesce a trovare la giusta posizione. Puoi provare a forzarlo, magari riesci a fare 1/4 di giro.
Ciao ho sostituito il tubo di mandata e due gommini vtazie a te, senti un altea domanda per sostituire la vaschetta del liquido devo svuotare l acque e levare due viii sopra No, grazie
Adesso nn c'è l'ho bene presente cmq basta che Togli l acqua che sta nella vaschetta magari l aspiri con una siringa e poi ci saranno delle viti e 2 tubi da sfilare.
Una domanda ma perché togli il cestello è l acqua va scaricata grazie, e poi con una chiave a cricchetto e prolunga veniva meglio lo smontaggio delle torx
L acqua devi per forza scaricarla quando smonti il termostato. Per cestello cosa intendi il portabatteria? Molto probabilmente nn avevo la torx per il cricchetto quindi mi sono dovuto arrangiare con quello che avevo.
Ciao...a me perde liquido refrigerante dove si collega tubo e termostato,perde solo se sfioro i 3.500 giri...perde una goccia alla volta anche velocemente,tra tubicino e valvola termostatica...potrebbe essere la valvola?
Scusa una domanda oggi mi andava in temperatura mi si è spaccato il tubo della mandata sotto alla ruota per cambiarlo devo sostituire il termostato e svuotare l acqua?
Nn ho ben capito il tubo che si è rotto, cmq quando smonti il termostato l acqua esce per forza di cose quindi ti conviene toglierla prima l acqua. Forse andava in temperatura perché mancava il liquido dovuta alla rottura del tubo???
Si ho un tubo quello sotto la ruota lato guida rotto cmq niente volevo sapere se devo togliere anche il termostato, oggi mi sono dovuto fermare più volte a e imboccare l acqua, grazie per la risposta
FATE ATTENZIONE al motore della 95 cv, i 2 bulloni che tengono il termostato fissato sulla tesa d'alluminio, 6 volte su 10 non vengono e si troncano. :-( :-( :-(
Io lo spurgo nn l ho faccio mai. Tranne che x una volta che nn riuscivo a togliere l'aria. In genere do qualke pompata sul tubo che dal radiatore va al motore poi metto in moto e quando scende rabbocco.
Alexandru Mititelu mi spiace ! . . . . . ho buttato la scatola e non ricordo la marca. Cmq se nn hai fretta mi posso informare. Per quanto riguarda il vecchio invece non so dirti la marca.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
bel tutorial grande! quando devo fare qualche manutenzione nuova preferisco sempre programmare l'intervento e documentarmi e tu sei stato esaustivo
grazie per il video ,devo sostituire quello della punto perchè non va in temperatura ,in teoria monta lo stesso motore della fiat idea 1300 multijet 70 cv 51 kv
ciao Ema e grazie per il tutorial! volevo chiederti se è possibile regolare l attacco dello spinotto svitando il dado in ottone che lo tiene fissato al termostato e ruotandolo fino a trovare la posizione più comoda per agganciarlo....
grazie
Nn lo so, bisognerebbe provare.
Anche se di solito nei raccordi nn sempre si riesce a trovare la giusta posizione. Puoi provare a forzarlo, magari riesci a fare 1/4 di giro.
Sei un grande
Grande e grazie1000 !
Allora . . . . .la marca del termostato nuovo è AKRON della Malò spa.
Ciao.
Grazie se vieni a roma pago da bere !
Ok grazie tante
Grazie del video ma non serve staccare il blocco sotto la batteria , ottimo video
Ciao ho sostituito il tubo di mandata e due gommini vtazie a te, senti un altea domanda per sostituire la vaschetta del liquido devo svuotare l acque e levare due viii sopra No, grazie
Adesso nn c'è l'ho bene presente cmq basta che Togli l acqua che sta nella vaschetta magari l aspiri con una siringa e poi ci saranno delle viti e 2 tubi da sfilare.
Una domanda ma perché togli il cestello è l acqua va scaricata grazie, e poi con una chiave a cricchetto e prolunga veniva meglio lo smontaggio delle torx
L acqua devi per forza scaricarla quando smonti il termostato.
Per cestello cosa intendi il portabatteria?
Molto probabilmente nn avevo la torx per il cricchetto quindi mi sono dovuto arrangiare con quello che avevo.
Ciao...a me perde liquido refrigerante dove si collega tubo e termostato,perde solo se sfioro i 3.500 giri...perde una goccia alla volta anche velocemente,tra tubicino e valvola termostatica...potrebbe essere la valvola?
Si potrebbe essere! Assicurarti che nn sia il tubo a perdere. A volte, basta cambiare la fascetta.
@@EmaFaiDaTe però lo fa solo dopo un tot di giri,se la porto a 5.000 giri esplode il manicotto tra valvola e testa
Salve , ho un dubbio quando non funziona la valvola termostatica dopo un po si mettere a perdere ,oppure si può rompere un tubo che lo collega
Di solito quando il termostato nn funziona, nn perde liquido!
È più probabile che si sia rotto un tubo che lo collega.
@@EmaFaiDaTe grazie mille
Una domanda ma prima devo svuotare l impianto dal tubo sotto del radiatore no, poi inizio con lo smontaggio no? Grazie
Si ti conviene togliere prima il liquido.
Scusa una domanda oggi mi andava in temperatura mi si è spaccato il tubo della mandata sotto alla ruota per cambiarlo devo sostituire il termostato e svuotare l acqua?
Nn ho ben capito il tubo che si è rotto, cmq quando smonti il termostato l acqua esce per forza di cose quindi ti conviene toglierla prima l acqua. Forse andava in temperatura perché mancava il liquido dovuta alla rottura del tubo???
Si ho un tubo quello sotto la ruota lato guida rotto cmq niente volevo sapere se devo togliere anche il termostato, oggi mi sono dovuto fermare più volte a e imboccare l acqua, grazie per la risposta
Nn penso che devi smontare anche il termostato, di solito basta cambiare il tubo.
Togli prima l acqua e poi cambi il tubo.
FATE ATTENZIONE al motore della 95 cv, i 2 bulloni che tengono il termostato fissato sulla tesa d'alluminio, 6 volte su 10 non vengono e si troncano. :-( :-( :-(
Poi hai dovuto fare lo spurgo del liquido?
Io lo spurgo nn l ho faccio mai.
Tranne che x una volta che nn riuscivo a togliere l'aria. In genere do qualke pompata sul tubo che dal radiatore va al motore poi metto in moto e quando scende rabbocco.
salve potresti per cortesia darci la marca del termostato vecchio e quello nuovo . Grazie!
Alexandru Mititelu mi spiace ! . . . . . ho buttato la scatola e non ricordo la marca. Cmq se nn hai fretta mi posso informare.
Per quanto riguarda il vecchio invece non so dirti la marca.
L’originale è BEHR
Salve coppia di serraggio punto candelette punto 188
manca come si fa spurgo....
Quanto è costato il termostato, ma ti perdeva acqua
40 euro circa.
Nn nn perdeva acqua.
Mi si era spaccato un raccordo in plastica.