Nunca mis profesores de mecánica automotriz fueron tan dedicados y entregados a explicar un protocolo de diagnóstico sobre este elemento electro-químico (sensor O2), usted hoy expuso una cátedra de conocimiento y experiencia sobre un procedimiento preciso para un buen diagnóstico., gracias por compartir.
Gracias maestro aveses no entiendo de ustedes de ser grandes mecanicos profecionales nos regalen su tiempo de asernos este video que nos sirven de gran ayuda para aprender un poco de su experiencia y abrir los ojos ante otros mecanicos que solo nos asen gastar alo tonto sin verificar el problema afondo. Gracias maestro 👍👍👍👍
Mis respetos para usted que eficaz es su conocimiento y la gran experiencia que tiene, lo felicito por tener un gran equipo de trabajo y saber usarlo para rápido saber el problema, y ahorrar le dinero al cliente, 👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👍👋👍👋👍👋💯💯💯
Oscar muchas gracias por tomarte el tiempo para realizar este exelente video, que como todos los que realizas son perfectamente entendibles y de gran utilidad , saludos.
Saludos mi buen amigo Oscar exelente diagnóstico y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu casa y en tu taller
Ésa es la estrategia del diagnóstico probar y recomprobar como el científico los diagnósticos es una ciencia por eso se nesecita comprobaciones los escaner no diagnostican son herramientas indespensables lo que dignotican son lo tecnicos capacitados.buen trabajo Oscar
Es excelente esa prueba, otro truco enseñado y que funciona perfectamente es una lámpara de prueba a positivo, eso lo enseña en un vídeo el gran técnico y maestro Eduardo nunez, saludos a ambos.
Nuevamente Gracias maestro por compartir,,, definitivamente motormex un equipo a seguir,,, y ya deje mi PODEROSISIMO LIKE,,,, saludos a los demás colegas de un servidor (EL PRINCIPIANTE)
Mi estimado Ing. Oscar Muñoz, te felicito por tu profesionalismo, por tu trato con el cliente y sobre todo por tu honestidad, yo con gusto te llevaría mis autos. Gracias por crear está cultura y compartirla. Te mando muchos saludos.
Lo que no mencionó fue si las luces se apagaron y quedaron normal sin detectar codigos de fallas al reponer el sensor de oxígeno o siguieron otros códigos por el segundo sensor. Ok me parece excelente toda esta información
ING muy buen video excelente diagnostico una consulta yo tengo un problema con un chevrolet aveo con el sensor de oxigeno y tengo la duda el sensor en ralenti oscila muy poco en 100 a 300 mv pero al acelerar si oscila entre los 700 mv podría ser problema de la Ecu o del sensor ¿?¿? Muchas gracias éxitos y bendiciones 😁👌👌
Buenos días prefe Oscar gracias x la enseñanza saludos desde Cancún una pregunta que marca de sensores recomienda para estos Aveo originales pero aparte? Gracias
Gracias x compartir sus conocimientos profesor que tipo de interface utiliza y que software es el que es compatible con el mismo el q tiene en la laptop excelente trabajo
Sr Óscar muy buenas noches Usted a echo hincapié en comprar refacciones orijinales La pregunta del millón donde comprar las refacciones orijinales por que no en todas la refaccionaria las venden Alguna marca que usted nos recomiende o mejor aún la tienda donde usted compra Gracias por sus videos y por la paciencia que usted tiene para enseñarnos 👍
No sé exactamente dónde está he visto que uno está en el tubo de escape y el otro está donde tú lo has cambiado dónde está este si me puedes ayudar te lo agradezco gracias!
Maestro, compré un aveo 2013 ltz , aut. el consumo de gasolina es excesivo, y me percate que no trae los fusibles Ems1 y ems2 , pero el motor jala bien, y no prende ningún testigo. Le pongo los fusibles? Saludos. Buenos videos maestro.
Hola amigo feliz navidad. quisiera que me orientaras por favor. (quise medir el voltaje del conector que va en el sensor de temperatura del aire (IAT) y me dice en el voltímetro que tiene -5 voltios. que significa que me de el voltaje en negativo ? es grave ? que nivel de importancia tiene. ? es un cavalier 1998 motor 2.2)
Muy bueno, si yo no tuviera nada solo un multimetro, y con una pila y un potenciómetro le aplicó 0,4 o 0,5 voltios al cable de señal de la ecu y luego lo reduzco o lo aumento lo apreciaré en la marcha del motor tal cual ocurrió en la prueba lo que confirmaría el buen funcionamiento de esta.
Pero para que te funcione tendrías que hacer tierra común, aunque recuerda que un potenciometro es una resistencia variable y la resistencia lo que limita es la corriente más no el voltaje. Con un arreglo de resistencias podrías variar el voltaje
@@apolobl2399 Pondría el positivo de la pila a un extremo del potenciometro, el negativo al otro extremo, y con el cursor voy variando el voltaje. el negativo de la pila al negativo o masa de sensores del conector y el del cursor o voltage variable al cable de señal de la ecu. está claro que como la pila tiene 1.5 voltios no deberé pasarme de más o menos 1 voltio.
Excelente informacion. una pregunta no tiene que ver con el diagnostico, si con el aveo, tira aceite por la tapa de punterias ya lo sellaron con silicon y no quedo, me dicen que es la tapa, que tengo que cambiarla. por su atencion gracias
No compañero, ya que el voltage del power probe es de 12v o mas, y en este caso se requiere menos de 1v, el power probe no podrá suministrar 1v o menos. Saludos cordiales
Tienes algun video sobre las valvulas pcv? Tengo un Aveo5 2011 y en las mañanas y\o cuando enciendo el vehiculo tira humo azul. luego de correr no lo hace.
Hola buenas tardes: Tu me puedes reparar un SMART FOR TWO, me comentan que es tambien la computadora, pero tengo mis dudas, la falla son 3 líneas en el tablero. Quedo atento, gracias.
Tengo una sienna 1999 y le he cambiado los dos sensores originales pero el sensor uno sicla solo a veces y tiene un fallo bárbaro. Si le pongo fraude con el tercer entonces cicla,entiendo que es falta de fraude de la computadora. Que opinas oscar
Hola amigos de Motormex tengo una Honda Crv-2009 y a los 4 días me descarga la batería no se si ustedes me pueden dar alguna recomendación ya que lo e llevado a algunos eléctricos y dicen que no anda consumo de energía. De antemano les agradezco
Buenas noches maestro tengo un detalles con un matiz no cierra el laso se queda en open loop el sensor de oxigeno no fluctuaba me trajeron uno nuevo pero quedo igual y aparentemente tiene todas sus alimentaciones y tierras no se si me pueda apoyar por favor
Bueno al parecer estos no, se compraron con numero de serie originales, pero si hay casos de esos que menciona. Saludos cordiales Estimado, gracias por su aporte.
Amigo creo que me estafaron en la refaccionaria ya que compré un sensor nuevo y la falla siguió días después y me dicen. Que no hay garantía en piezas eléctricas que poca madre. Me puedes apoyar oruentandome donde comprar o como darme cuenta de que el sensor sea nuevo... te lo agradecería mucho de verdad.
En un Chevrolet Aveo 2004 especialmente en las primeras velocidades tiende a golpear en el avance como si se fuera a apagar. Me dicen que es el sensor de oxígeno banco 2 y las bobinas del 2 y 4. Que podrá ser?
Hace como mes y medio rellene la garrafa de anticongelante y hoy en dia bajo como un centímetro de la garrafa y le é metido como 150 km y no tiene fuga sera normal es un Aveo 2015
Hola buenas tardes. Tendra una imagen del arnes de un pontiac g3 2009 motor ecotec 1.6. Razon mi mecánico conectó creo yo mal el codigo de colores ya que me averio la computadora. Ya cambio la computadora pero el vehículo sigue mal quiero corroborar la conexión por favor ya no tienen el arnes cambiado
Maestro digame algo y es muy impirtante ese aparato es para todo tipo de sensores como sensor ckp o sensor del arbol de levas etc para detectar señal ? Le agradeceria me pudiera contestar
Hola Miguel, si te refieres a iqubica es un simulador de señales, en efecto para casi todo tipo de sensor, no detecta señales, simula señales de sensores, genera las señales, también las del ckp y cmp. Saludos cordiales.
@@Motormex prdria darnos mas informacion sobre el simulador y el sofware que esta usando es que yo apenas me estoy instruyendo en la mecanica y quiero ir adquiriendo mis herramientas de diagnostico gracias profe eres un chingon
Hola buenas noches, tengo un vehículo ford fiesta 2008 1.6 el problema que tengo es que en el tablero se enciende la luz / testigo del check in (desde que abres swtich se queda fijo) enciendes el auto sin problema y la luz continua fija y no se quita, ya cambie sensores 1 y 2 banco 1 pero el problema persiste lo extraño es que el coche funciona bien (sin problema en el motor ni nada) con apoyo del escaner obd2 elimino el código pero vuelve a aparecer el código p0141 pero vuelve a aparecer y obvio la luz del check engine con apoyo de este mismo escaner veo que si gráfica voltaje y resistencia el sensor de oxígeno 1 pero para el caso del sensor 2 solo voltaje la resistencia aparece como no hay datos, podría ser un problema con la computadora?
Muy bien explicado pero debería darle el control de la cámara a otra persona así es un video demasiado desprolijo por darle un termino elegante,hay varias personas que suben videos accionando con una mano y con la otra la medición,poco profesional.
Me doy a la tarea de compartir la información para ustedes lo mejor que puedo y cuando puedo hacerlo para quien lo requiere, este no es un canal de televisión lucrativo, es de enseñanza gratuita, me gustaría tener siempre disponible personal y un estudio de grabación para su complacencia y que se viera mejor pero no es así, lamento no cumplir con sus expectativas y no ser lo que usted requiere o busca por decirlo de manera educada y elegante como dice usted, porque términos menos elegantes quisiera usar, pero entonces no cuidaría mi educada manera de hablar.
Yo tengo el mismo problema con el mismo carro pero a mí me dijeron que podía ser el catalizador pero ya se lo cambie y sigue fallando. Cambié el sensor de oxígeno del banco 1 y aún así me aparece la falla. Que marca de sensor recomiendan?
Авто/Мото
Nunca mis profesores de mecánica automotriz fueron tan dedicados y entregados a explicar un protocolo de diagnóstico sobre este elemento electro-químico (sensor O2), usted hoy expuso una cátedra de conocimiento y experiencia sobre un procedimiento preciso para un buen diagnóstico., gracias por compartir.
Muy profesional en tu trabajo. Mis felicitaciones de verdad. Eso es un trabajo profesional y muy limpio.
Excelente ingeniero oscar felicidades todo un profesional
Oscar buen y eficaz diagnóstico, gracias por seguir contribuyendo a la comunidad técnica automotriz, saludos y éxitosssss 👍 🔥🔥🔥🔥
EXCELENTE, diagnóstico y como hacer las pruebas necesarias e ir descartando fallas y dar una Respuesta certera.
Gracias maestro aveses no entiendo de ustedes de ser grandes mecanicos profecionales nos regalen su tiempo de asernos este video que nos sirven de gran ayuda para aprender un poco de su experiencia y abrir los ojos ante otros mecanicos que solo nos asen gastar alo tonto sin verificar el problema afondo.
Gracias maestro 👍👍👍👍
Mis respetos para usted que eficaz es su conocimiento y la gran experiencia que tiene, lo felicito por tener un gran equipo de trabajo y saber usarlo para rápido saber el problema, y ahorrar le dinero al cliente, 👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👍👋👍👋👍👋💯💯💯
Excelente enseñanza Oscar.muy claro y conciso.como siempre
Gracias por tu esplicasiones yo tengo un 2013 casi con la mis má Faya te agradezco tus videos y sobre todo tu in formacion
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SUS VALIOSOS CONOCIMIENTOS MAESTRO ÓSCAR ,EXELENTE DIAGNÓSTICO .
Exelente diagnostico Oscar Saludos bendiciones por compartir siempre sus conocimientos
Excelente, saludos desde Barinas, Venezuela, gracias por compartir, que Dios te Bendiga.
Oscar muchas gracias por tomarte el tiempo para realizar este exelente video, que como todos los que realizas son perfectamente entendibles y de gran utilidad , saludos.
Excelente Diagnóstico, y trabajo 100% Profesional y Honesto sin hacer un gasto importante para el cliente..
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado. Muy buen equipo de diagnosis, un saludo desde España Oscar
Saludos mi buen amigo Oscar exelente diagnóstico y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu casa y en tu taller
Ésa es la estrategia del diagnóstico probar y recomprobar como el científico los diagnósticos es una ciencia por eso se nesecita comprobaciones los escaner no diagnostican son herramientas indespensables lo que dignotican son lo tecnicos capacitados.buen trabajo Oscar
Exelente. Muchas gracias por la información. Un trabajo bien realizado y profesional.
Buenos días...excelente prueba, práctica y muy efectiva.
gracias por tus clases amigos saludos desde tabasco
gracias inge por sus videos ayudan a dar un buen diagnostico y le damos una pronta solucion a las fallas Bendiciones Gracias
hola amigo OSCAR exelente video gracias por compartir tu conocimiento y la importancia de tener herramientas de diagnostico sigue adelante amigo
Es excelente esa prueba, otro truco enseñado y que funciona perfectamente es una lámpara de prueba a positivo, eso lo enseña en un vídeo el gran técnico y maestro Eduardo nunez, saludos a ambos.
Nuevamente Gracias maestro por compartir,,, definitivamente motormex un equipo a seguir,,, y ya deje mi PODEROSISIMO LIKE,,,, saludos a los demás colegas de un servidor (EL PRINCIPIANTE)
Mi estimado Ing. Oscar Muñoz, te felicito por tu profesionalismo, por tu trato con el cliente y sobre todo por tu honestidad, yo con gusto te llevaría mis autos.
Gracias por crear está cultura y compartirla.
Te mando muchos saludos.
Muchísimas gracias Estimado, reciba un cordial saludo y bendiciones.
Excelente explicación de como se diagnóstica un sensor de oxígeno saludos oscar
Excelente diagnóstico Oscar! Bendiciones...
Muy interesante el Gato siempre aprendiendo
Sos un crack! gracias por compartir tus conocimientos! saludos desde argentina!!
Muchísimas gracias Estimado, un saludo hasta Argentina.
Exelente gracias por compartir bendiciones amigo Óscar saludos
excelente video estimados, gracias por compartir, saludos cordiales!
Gracias Oscar por tremendo tutorial
Gracias por compartir Oscar Saludos.
Exelente explicación Oscar...eres grande amigo....
Saludos José, gracias por su apoyo.
Gracias por importante informacion, vere la forma de agenciarme de un Scanner para uso particular. Le saluda desde Peru.
mucha gracias por la enseñanza. Dios los bendiga.
Cuánto cobran por programar una computadora GMC 2007
como siempre excelente informacion
Gracias ING Oscar
Saludos oscar muños, desde los mochis sinaloa.
Muy buena explicación , excelente el equipo de diagnóstico para descartar problemas en la computadora. Saludos de manizales, Colombia.
Y el segundo video para cuando? Excelente
Buen aporte bro
Lo que no mencionó fue si las luces se apagaron y quedaron normal sin detectar codigos de fallas al reponer el sensor de oxígeno o siguieron otros códigos por el segundo sensor.
Ok me parece excelente toda esta información
Excelente
ING muy buen video excelente diagnostico una consulta yo tengo un problema con un chevrolet aveo con el sensor de oxigeno y tengo la duda el sensor en ralenti oscila muy poco en 100 a 300 mv pero al acelerar si oscila entre los 700 mv podría ser problema de la Ecu o del sensor ¿?¿? Muchas gracias éxitos y bendiciones 😁👌👌
Me gustaría que realizara una mentoria con fallo en bobinas de Ford Escape 3.0, Saludos
Saludos profe
excelente
Es la misma falla que yo te comenté en el en vivo Oscar y también fue el sensor mi buen Oscar
Buen video
Grasias
Excelente 👏👏
Buenos días prefe Oscar gracias x la enseñanza saludos desde Cancún una pregunta que marca de sensores recomienda para estos Aveo originales pero aparte? Gracias
Hemos usado tecnofuel y si han funcionado bien también.
Saludos
Gracias x compartir sus conocimientos profesor que tipo de interface utiliza y que software es el que es compatible con el mismo el q tiene en la laptop excelente trabajo
El scaner se llama Scanator, el simulador es IQUBICA, la empresa es la misma, www.scanator.com.mx
Saludos cordiales Estimado
Sr Óscar muy buenas noches
Usted a echo hincapié en comprar refacciones orijinales
La pregunta del millón donde comprar las refacciones orijinales por que no en todas la refaccionaria las venden
Alguna marca que usted nos recomiende o mejor aún la tienda donde usted compra
Gracias por sus videos y por la paciencia que usted tiene para enseñarnos 👍
Agencia
DONDE COMPRO LA PIEZA ORIGINAL????
Hola.muy buen trabajo.entonces fallo el sensor 1.osea que al medirlo con el multimetro si no da 12vol es que no sirve el sensor
exelen video
No sé exactamente dónde está he visto que uno está en el tubo de escape y el otro está donde tú lo has cambiado dónde está este si me puedes ayudar te lo agradezco gracias!
Maestro, compré un aveo 2013 ltz , aut. el consumo de gasolina es excesivo, y me percate que no trae los fusibles Ems1 y ems2 , pero el motor jala bien, y no prende ningún testigo. Le pongo los fusibles? Saludos. Buenos videos maestro.
Hola amigo feliz navidad. quisiera que me orientaras por favor. (quise medir el voltaje del conector que va en el sensor de temperatura del aire (IAT) y me dice en el voltímetro que tiene -5 voltios. que significa que me de el voltaje en negativo ? es grave ? que nivel de importancia tiene. ? es un cavalier 1998 motor 2.2)
Buen video oscar cuanto tipos de señales trae ese simulador donde lo consigo
www.scanator.com.mx/Icubica/
inge. tendra la explicacion de como checar el O2 banco 1 sensor 2 y asi diagnosticar tanto el sensor como el catalizador?
Muy bueno, si yo no tuviera nada solo un multimetro, y con una pila y un potenciómetro le aplicó 0,4 o 0,5 voltios al cable de señal de la ecu y luego lo reduzco o lo aumento lo apreciaré en la marcha del motor tal cual ocurrió en la prueba lo que confirmaría el buen funcionamiento de esta.
Pero para que te funcione tendrías que hacer tierra común, aunque recuerda que un potenciometro es una resistencia variable y la resistencia lo que limita es la corriente más no el voltaje.
Con un arreglo de resistencias podrías variar el voltaje
@@apolobl2399 Pondría el positivo de la pila a un extremo del potenciometro, el negativo al otro extremo, y con el cursor voy variando el voltaje. el negativo de la pila al negativo o masa de sensores del conector y el del cursor o voltage variable al cable de señal de la ecu. está claro que como la pila tiene 1.5 voltios no deberé pasarme de más o menos 1 voltio.
Francisco Furlan Ándele mi Chingon más o menos tiene la idea
Maestro tendrá algún video de como usar ese equipo ??? Es un simulador de sensores???
Que tal amigo muy buen diagnóstico una pregunta que precio tiene ese equipo de diagnóstico (scaner)? Me interesa
www.scanator.com.mx
Saludos cordiales
Saludos amigo donde estas ubicado cual eson tus formas de contacto
*Like !!!*
C
Hola que tal, como corregiste que te mandara lecturas el sensor del banco 2?
Me urge comunicarme con usted requiero un diagnóstico de mi Aveo 2010. Por favor
Excelente informacion. una pregunta no tiene que ver con el diagnostico, si con el aveo, tira aceite por la tapa de punterias ya lo sellaron con silicon y no quedo, me dicen que es la tapa, que tengo que cambiarla. por su atencion gracias
Puede ser válvula PCV el problema, o tal vez si, la tapa.
Saludos cordiales
Mira un vídeo de autodiagnostico detroit de hace pocos días donde habla precisamente de eso.
Excellent....
Una pregunta sin ese simulador se puede meter alimentar el cable señal con un powerpro bajar y subir el voltaje
No compañero, ya que el voltage del power probe es de 12v o mas, y en este caso se requiere menos de 1v, el power probe no podrá suministrar 1v o menos.
Saludos cordiales
Tienes algun video sobre las valvulas pcv? Tengo un Aveo5 2011 y en las mañanas y\o cuando enciendo el vehiculo tira humo azul. luego de correr no lo hace.
Me imagino que el T300 puede extraer el pin Code? Gracias
Hola buenas tardes: Tu me puedes reparar un SMART FOR TWO, me comentan que es tambien la computadora, pero tengo mis dudas, la falla son 3 líneas en el tablero. Quedo atento, gracias.
Tengo una sienna 1999 y le he cambiado los dos sensores originales pero el sensor uno sicla solo a veces y tiene un fallo bárbaro. Si le pongo fraude con el tercer entonces cicla,entiendo que es falta de fraude de la computadora. Que opinas oscar
Hola amigos de Motormex tengo una Honda Crv-2009 y a los 4 días me descarga la batería no se si ustedes me pueden dar alguna recomendación ya que lo e llevado a algunos eléctricos y dicen que no anda consumo de energía.
De antemano les agradezco
Buenas noches maestro tengo un detalles con un matiz no cierra el laso se queda en open loop el sensor de oxigeno no fluctuaba me trajeron uno nuevo pero quedo igual y aparentemente tiene todas sus alimentaciones y tierras no se si me pueda apoyar por favor
Fino
Oscar, BD no serán sensores de banda ancha??? Lo mismo me pasa con un Dodge neon 95
Bueno al parecer estos no, se compraron con numero de serie originales, pero si hay casos de esos que menciona.
Saludos cordiales Estimado, gracias por su aporte.
Donde te encuentras... necesito llevarte mi vehículo!!!!
Profe es un sensor tipo finger por el valor de la resistencia
Maestro donde esta su taller tengo un Corsa 2002 que prende cuando quiere y creo que es un trabajo para Ud ya lo han chocado varios mecánicos y nada
Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662 de lunes a viernes de 10am a 5pm.
Saludos cordiales
En donde tienes tu tayer amigo tengo una Faya en mi Aveo modelo 2013 obtendrás algún número para comunicarme con Tigo te lo agreseria mucho
Oscar mi vehículo presenta algo parecido. .. tu taller más cercano para revisión
El único taller que tenemos esta en Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales
Buenos días.
Donde te encuentras ubicado, para llevar mi aveo para que lo revises, por favor.
Gasta mucha gasolina.
Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales
Una pregunta maestro Oscar,usted da cursos de esto.
Si, únicamente presenciales, pero de momento están suspendidas las fechas hasta nuevo aviso compañero.
Saludos cordiales
en donde te ubicas
Buenas a mí me sale el error sensor calentado de oxígeno 2 bloque 2 control de calentador circuito defectuoso
Donde se ubican?
Donde se encuentran ubicados??? Saludos!!
Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales
Dónde te puedo localizar
Amigo creo que me estafaron en la refaccionaria ya que compré un sensor nuevo y la falla siguió días después y me dicen. Que no hay garantía en piezas eléctricas que poca madre. Me puedes apoyar oruentandome donde comprar o como darme cuenta de que el sensor sea nuevo... te lo agradecería mucho de verdad.
En un Chevrolet Aveo 2004 especialmente en las primeras velocidades tiende a golpear en el avance como si se fuera a apagar. Me dicen que es el sensor de oxígeno banco 2 y las bobinas del 2 y 4. Que podrá ser?
Hace como mes y medio rellene la garrafa de anticongelante y hoy en dia bajo como un centímetro de la garrafa y le é metido como 150 km y no tiene fuga sera normal es un Aveo 2015
Y dónde se encuentran?
Hola buenas tardes. Tendra una imagen del arnes de un pontiac g3 2009 motor ecotec 1.6. Razon mi mecánico conectó creo yo mal el codigo de colores ya que me averio la computadora. Ya cambio la computadora pero el vehículo sigue mal quiero corroborar la conexión por favor ya no tienen el arnes cambiado
¿En dónde se ubica tu taller para llevarte mi camioneta a diagnóstico y reparación? Gracias.
Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales Estimado
Gracias amigo, me comunico.
Maestro digame algo y es muy impirtante ese aparato es para todo tipo de sensores como sensor ckp o sensor del arbol de levas etc para detectar señal ? Le agradeceria me pudiera contestar
Hola Miguel, si te refieres a iqubica es un simulador de señales, en efecto para casi todo tipo de sensor, no detecta señales, simula señales de sensores, genera las señales, también las del ckp y cmp.
Saludos cordiales.
@@Motormex prdria darnos mas informacion sobre el simulador y el sofware que esta usando es que yo apenas me estoy instruyendo en la mecanica y quiero ir adquiriendo mis herramientas de diagnostico gracias profe eres un chingon
@@Motormex ademas con su ayuda me estoy instruyendo mas gracias oor compartir con nosotros
Hola buenas noches, tengo un vehículo ford fiesta 2008 1.6 el problema que tengo es que en el tablero se enciende la luz / testigo del check in (desde que abres swtich se queda fijo) enciendes el auto sin problema y la luz continua fija y no se quita, ya cambie sensores 1 y 2 banco 1 pero el problema persiste lo extraño es que el coche funciona bien (sin problema en el motor ni nada) con apoyo del escaner obd2 elimino el código pero vuelve a aparecer el código p0141 pero vuelve a aparecer y obvio la luz del check engine con apoyo de este mismo escaner veo que si gráfica voltaje y resistencia el sensor de oxígeno 1 pero para el caso del sensor 2 solo voltaje la resistencia aparece como no hay datos, podría ser un problema con la computadora?
Muy bien explicado pero debería darle el control de la cámara a otra persona así es un video demasiado desprolijo por darle un termino elegante,hay varias personas que suben videos accionando con una mano y con la otra la medición,poco profesional.
Me doy a la tarea de compartir la información para ustedes lo mejor que puedo y cuando puedo hacerlo para quien lo requiere, este no es un canal de televisión lucrativo, es de enseñanza gratuita, me gustaría tener siempre disponible personal y un estudio de grabación para su complacencia y que se viera mejor pero no es así, lamento no cumplir con sus expectativas y no ser lo que usted requiere o busca por decirlo de manera educada y elegante como dice usted, porque términos menos elegantes quisiera usar, pero entonces no cuidaría mi educada manera de hablar.
Yo tengo el mismo problema con el mismo carro pero a mí me dijeron que podía ser el catalizador pero ya se lo cambie y sigue fallando. Cambié el sensor de oxígeno del banco 1 y aún así me aparece la falla. Que marca de sensor recomiendan?
Original GM.
Saludos cordiales