M thấy bình thường mà :)) nếu có khả năng kiếm tiền mua được xe 2 tỷ rưỡi thì bảo dưỡng mức đó không thành vẫn đề miễn chuẩn chỉ hãng và không hỏng vặt giữa đường :))
Mình em sử dụng 2 chiếc 1 glc 250, 1 GLC 300 all new V1. Vậy mà em lại thích đi con 250 hơn vì option vừa đủ 300 dư quá. Nhưng nói thật đi xe Đức mang lại cho mình nhiều giá trị đích thực anh ạ.
Xe Đức theo tiêu chuẩn châu âu, nên các chi tiết cao su, nhựa thì phải đến ngày giờ lão hóa là phải thay mới. Trên chiếc xe có cả trăm chi tiết nhựa, cao su. Xe Đức hiệu suất cao tiêu chuẩn phụ tùng đồ part thân thiện môi trường phân hủy ko có tác hại thì thay đồ là đương nhiên. Ai đi xe Đức ko hiểu việc này thì đừng chọn xe Đức cứ xe Nhật xe Hàn mà phan
Là do một phần kĩ thuật thiết kế dở. Không nói mấy dòng Toy thị trường châu Á ở VN bị bớt xén nhưng so Toy bên nước ngoài thiết kế các chi tiết vẫn bền. Mấy chi tiết nhựa hay hỏng là do làm dở
Mình có câu hỏi là tại sao mỗi lần toyota ra mẫu mới vd như prado, landcruiser lại dc cả thế giới tranh nhau mua k có hàng mà bán mà mec ra mẫu mới lại k dc chú ý như toyota. Xin cảm ơn
Mer tốt nhưng ở vn nó đớp kinh quá tăng giá bán theo năm. Bây h lan var bđs chết, showbit cũng móm nên số lượng bán ra ít. Cộng thêm nhiều lựa chọn hợp lý hơn
Nói chung ông nào dày tiền thu nhập cao ỗn định thì dùng còn ông nào tiền mỏng mỏng và thu nhập kg cao thì đừng mò đến kg mỗi lần sửa chữa thay thế bao dưởng thì khóc tiếng mán kg kịp đâu
Hai bác này bình luận rất đúng. Ngày trước mình cũng không hiểu tại sao xe Đức lại đắt thế, chạy mấy chiếc Toy, Hyundai... là thấy cũng hay rồi, cũng vút trên 100 km/h, điều hòa mát lạnh... Nhưng khi hay được lái xe Đức thì mới thấy đúng là tiền nào của đấy.
Định nghĩa sau là người giàu , người nghèo ! Nói chung là do nhu cầu , sở thích & đam mê của mỗi Ae thôi ! Tôi có biết 1 ông A nhà thì cấp 4 ^^ nhưng mua xe chạy thì là con Porsche Cayenne
Người bình thường tích cóp cả đời mua dc 1 con xe thì sẽ mong muốn xe chạy 20-30 năm vẫn bền như Toy, Honda. Mấy ông đại gia đi xe hết bảo hành bán luôn xong kêu xe đức ko hỏng vặt thì quá bá đạo.
Tích cóp cả đời đi mua con xe sang đời sâu 15-20 năm thì thôi còn gì để nói? Mà nói thật kể cả xe Nhật đời sâu đến lúc phải sửa tính theo tỷ lệ giá trị xe cũng chả kém xe sang đâu.
@@NgocTran-bt6vr nhà mình chạy con ford escape đời 2009 bảo dưỡng hãng một lần hết ít nhất là 12 củ nhá :> chưa kể p thay thế phụ tùng lâu lâu n hỏng vặt
@@minhtuan5443chắc bị lừa rồi đó b, thực tế k đến vậy đâu, nếu bạn kiếm đc kinh phí để làm vậy thì ok, nếu k đc thì làm vậy là tiếp tay sai cho bọn chặt chém
riêng mình thì thấy đúng ấy bạn, vì nếu bạn mua xe mới thì bạn cũng phải cộng vào thôi, các anh buôn xe nói để bạn biết đc tiết kiệm đc bnhiu so với mua mới mà
Tóm lại đi những dòng xe châu âu (BMW,Mer vv..) phải xác định trước ... nếu ko cứ đi Vinfast cho lành, ngon , bổ , rẻ , đi ko phải lo nghĩ vì cái gì cũng rẻ từ nguyên liệu đến bão dưỡng
bạn đi Vin chưa? đi xe điện Vin là biết ngay. ngoài "mua xe tặng nhà", nhân viên Vin trả góp giảm giá, taxi. thì lí do ít dân mua Vin là bạn biết rồi đấy!
Thế mà vẫn nhiều ng dùng xe mà cứ lo giữ cho ng dùng sau. 🤣🤣🤣. Có xe thì cứ dùng cho đã chứ lo gì người mua sau bị thế này thế kia. Đã mua cũ thì phải chấp nhận. Nhiều ông mua cũ cũng đòi hỏi nhiều thứ như mới, đã vậy còn trả giá như đúng rồi.😅😅😅.
Thu nhập bên nước ngoài cao giá xe lại rẻ nên mua xe 5-7 năm đổi xe không vấn đề còn ở Việt Nam thì chỉ phù hợp với ít người thôi
Bảo dưỡng GLC300 bảo dưỡng 4 vạn tầm 30tr, 8 vạn chắc tầm 60-70tr thôi. Không đắt đâu AE
Ko đắt đâu vì quá cắt cổ
như thế thì bình thường nếu so với giá trị xe
M thấy bình thường mà :)) nếu có khả năng kiếm tiền mua được xe 2 tỷ rưỡi thì bảo dưỡng mức đó không thành vẫn đề miễn chuẩn chỉ hãng và không hỏng vặt giữa đường :))
Mình em sử dụng 2 chiếc 1 glc 250, 1 GLC 300 all new V1. Vậy mà em lại thích đi con 250 hơn vì option vừa đủ 300 dư quá. Nhưng nói thật đi xe Đức mang lại cho mình nhiều giá trị đích thực anh ạ.
Mình mua xe mới luôn cho lành,khỏi sợ hỏng vặt.Mình mới mua chiếc Lexus NX350h FSport chờ ngày xe về mà nóng ruột quá 😂😂😂
Xe Đức theo tiêu chuẩn châu âu, nên các chi tiết cao su, nhựa thì phải đến ngày giờ lão hóa là phải thay mới. Trên chiếc xe có cả trăm chi tiết nhựa, cao su. Xe Đức hiệu suất cao tiêu chuẩn phụ tùng đồ part thân thiện môi trường phân hủy ko có tác hại thì thay đồ là đương nhiên. Ai đi xe Đức ko hiểu việc này thì đừng chọn xe Đức cứ xe Nhật xe Hàn mà phan
@@vumiis cảm ơn bạn đã chia sẻ
Là do một phần kĩ thuật thiết kế dở. Không nói mấy dòng Toy thị trường châu Á ở VN bị bớt xén nhưng so Toy bên nước ngoài thiết kế các chi tiết vẫn bền. Mấy chi tiết nhựa hay hỏng là do làm dở
Mình có câu hỏi là tại sao mỗi lần toyota ra mẫu mới vd như prado, landcruiser lại dc cả thế giới tranh nhau mua k có hàng mà bán mà mec ra mẫu mới lại k dc chú ý như toyota. Xin cảm ơn
Mer tốt nhưng ở vn nó đớp kinh quá tăng giá bán theo năm. Bây h lan var bđs chết, showbit cũng móm nên số lượng bán ra ít. Cộng thêm nhiều lựa chọn hợp lý hơn
Hay quá ý nghĩa & thực tế 😅
Nói chung ông nào dày tiền thu nhập cao ỗn định thì dùng còn ông nào tiền mỏng mỏng và thu nhập kg cao thì đừng mò đến kg mỗi lần sửa chữa thay thế bao dưởng thì khóc tiếng mán kg kịp đâu
@@anlinh1767 cứ honda mà giã nồi đồng cối đá 🤣
@@HatomO2k ồn ào ngáo giá
@@phuong3700 Như nào là ngáo giá, giá như mấy xe ộp ép lắp ráp trong nước là ko ngáo, nhìn con CX5 Mỹ vs CX5 Thaco xem nó còn nên hồn CX5 ko
Hai bác này bình luận rất đúng. Ngày trước mình cũng không hiểu tại sao xe Đức lại đắt thế, chạy mấy chiếc Toy, Hyundai... là thấy cũng hay rồi, cũng vút trên 100 km/h, điều hòa mát lạnh... Nhưng khi hay được lái xe Đức thì mới thấy đúng là tiền nào của đấy.
Xe Đức khác cụ thể sao bạn ?
khác sao vậy bạn ? và lái xe Đức gì mới thấy khác ? chứ xe Đức nhiều loại lắm.
@@KhoaNguyen-zc8ix cụ thể là xe Đức nó ở châu Âu thôi
Nếu xe ko bảo dưỡng đắt đỏ sao nó xuống giá thảm hsi5. Ng tiêu dùng sẽ là ng quyết định thị trường
Bảo dưỡng chăm chỉ đẩy đủ chuẩn thì dăm bảy năm nó chưa hỏng gì đâu.
Xe đức đi 5 đến 7 năm từ năm thứ 10 trở đi bảo dưỡng nhiều lắm
Định nghĩa sau là người giàu , người nghèo ! Nói chung là do nhu cầu , sở thích & đam mê của mỗi Ae thôi ! Tôi có biết 1 ông A nhà thì cấp 4 ^^ nhưng mua xe chạy thì là con Porsche Cayenne
Người bình thường tích cóp cả đời mua dc 1 con xe thì sẽ mong muốn xe chạy 20-30 năm vẫn bền như Toy, Honda. Mấy ông đại gia đi xe hết bảo hành bán luôn xong kêu xe đức ko hỏng vặt thì quá bá đạo.
Tích cóp cả đời đi mua con xe sang đời sâu 15-20 năm thì thôi còn gì để nói? Mà nói thật kể cả xe Nhật đời sâu đến lúc phải sửa tính theo tỷ lệ giá trị xe cũng chả kém xe sang đâu.
@@NgocTran-bt6vr nhà mình chạy con ford escape đời 2009 bảo dưỡng hãng một lần hết ít nhất là 12 củ nhá :> chưa kể p thay thế phụ tùng lâu lâu n hỏng vặt
@@minhtuan5443 vậy bác hãy đổi sang 1 mẫu xe của toy có động cơ 2TR-FE xem bảo dưỡng hết bao nhiêu :3
@@minhtuan5443chắc bị lừa rồi đó b, thực tế k đến vậy đâu, nếu bạn kiếm đc kinh phí để làm vậy thì ok, nếu k đc thì làm vậy là tiếp tay sai cho bọn chặt chém
Bác nói rất chuẩn
E nghi no k bao giờ lỗ.sự sang trọng.k co thuoc đo lỗ hay lời
Con GLC này đẹp bền dáng
Mẹc ít đại lý bạn ơi
Lâu quá mới gặp A Trung
Xe sang mê thật .
Mình chỉ ước có một chiếc kia morning che mưa che nắng là đủ rồi
Lòng tham con người không đáy, lúc bạn có kia morning bạn sẽ mơ những xe khác cao hơn
@@AnhDuy-n5bchuẩn luôn, lòng tham ko đáy, co xe rồi lai 1 time sau muon xe xịn hơn
So với TOYOTA , MER không có cửa
Anh so sánh giúp em 2 con xe beijing x7 vs mitsubishi x force ultimate đc ko anh 😊
Tuỳ gu bro ơi. Xforce đang ngon nhất ohaan khúc đó
Mấy ông buôn xe khi mua vào thì trừ tiền đăng ký nhưng khi bán ra thì toàn cộng đắng ký vào để tính 😂😂😂
riêng mình thì thấy đúng ấy bạn, vì nếu bạn mua xe mới thì bạn cũng phải cộng vào thôi, các anh buôn xe nói để bạn biết đc tiết kiệm đc bnhiu so với mua mới mà
Thích ghê..nhưng chưa có lúa. Đủ lúa là nhúp em nó luôn😅
Người giàu đến lúc 100.000km họ bán rồi
Của bên tại người. Mỗi tội nchung thì dân việt đi xe sang đi phá quá
Tóm lại đi những dòng xe châu âu (BMW,Mer vv..) phải xác định trước ... nếu ko cứ đi Vinfast cho lành, ngon , bổ , rẻ , đi ko phải lo nghĩ vì cái gì cũng rẻ từ nguyên liệu đến bão dưỡng
bạn đi Vin chưa? đi xe điện Vin là biết ngay. ngoài "mua xe tặng nhà", nhân viên Vin trả góp giảm giá, taxi. thì lí do ít dân mua Vin là bạn biết rồi đấy!
Kênh Anh Tăng subscribe nhanb thiệt 😂😂😂
các ông toàn mồm 😂 của bền tại người nhưng người thợ mua theo giá trị đời xe + với tg sử dụng họ k qt người dùng bền hay phá đâu
Chuẩn
Thế mà vẫn nhiều ng dùng xe mà cứ lo giữ cho ng dùng sau. 🤣🤣🤣. Có xe thì cứ dùng cho đã chứ lo gì người mua sau bị thế này thế kia. Đã mua cũ thì phải chấp nhận. Nhiều ông mua cũ cũng đòi hỏi nhiều thứ như mới, đã vậy còn trả giá như đúng rồi.😅😅😅.
review mg7 di a
Lỗ bao nhiêu thì không thấy nói, treo đầu dê bán thịt mèo à a
các ông cứ thử mua mec đời 2017-2018 xem mỗi lần bd xem có sót k
@@phúgiang-8688 E chạy GLC250 2017, ngoài vụ bánh răng cam, giảm sóc, càng và van hằng nhiệt thì bảo dưỡng cũng trung bình 4-7tr/lần
@@vietanhnguyen2368 chưa đến mốc bảo dưỡng to bạn ơi
@@vietanhnguyen2368mắc quá nhỉ
qua 10 vạn chắc hay hỏng vặt :)))
Eww 🤢