Test Lexus RC-F track edition - auto pre film tokio drift
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- RC-F potreboval reparát. Druhý pokus zabojovať o srdcia autičkárov. Lexus RC je tu totiž už od roku 2014. Podobne aj top model RC-F s atmosférickým 5.0 l V8 motorom s dvojitým priamym aj nepriamym vstrekovaním. No veľa sa o ňom nehovorí. Nespomína sa ako zdatný konkurent ostrým modelom tejto kategórie a nestretnete ho ani na cestách. NIe len u nás, ani v zahraničí. Je na to viacero dôvodov. Jedným z hlavných bola hmotnosť a možno až príliš luxusno-pohodlný, teda GT charakter. Preto po dlhých rokoch produkcie prichádza verzia, ktorú konkurencia ponúka fakticky hneď od predstavenia východzieho typu. Až o 80 kg odľahčená, na okruhy oveľa viac pripravená verzia Track. Ako sa podaril? Čo dokáže na trati?
Lexus RC-F track edition :
čas SlovakiaRing - 02 : 32 .1
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 11l/100km
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion 100plus
www.omv.sk/sk-...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#lexus #rcf #topspeedsk
Páni, po dlhej dobe video od vás, ktoré sa mi fakt páčilo, mega páčilo, až zimomriavky! Super práca, emócie, všetko... Autíčko TOPka, ako inak Lexus.. Ďakujem, spravili ste mi deň :)
Je fajn, že to auto Lexus vypůjčí na testy, páč spousta lidí (včetně mě) nevědělo do teď , že existuje. Jako vybírat podobné auto, tak hoooodně bych se přikláněl právě k tomuto, už jenom z luxusního interiéru. A fakt, že to má hodně málo lidí. Díky za test (y) :)
z tohto segmentu športových aut je to jedno z najkrajších a najvykonnejších
Bravo Maroš.Emócie a radosť z jazdy to je to čo dnes chcú podľa môjho názoru ľudia vidieť .Tak ako keď si recenzoval MUSTANGA V8 a podľa mňa si musel mať svalovicu na lícach od toho ako si sa usmieval.Ako vravím vždy V8 je V8 a tie ich DOWNSIZE motory nech si strčia všetci vieme kde.
Kurwa,tak to je kára,té bych snad dal přednost i před Giulií.Díky Maroš,pecka!
Gulia sa tomuto nedokaze vyrovnat
Super auto, RC je na rovnakej platforme-podvozku ako Lexus IS, ten mám a jazdí to fakt parádne. Toto RC-F by som okamžite bral.
ani nie, predok je GS, stred IS xe20 kabrio a zadok IS xe30
@@exprestecheu čo viem tak IS xe30 má skoro identickú prednú aj zadnú nápravu ako GS. Tzn. vpredu dvojica
lichobežníkových ramien a zadná viacprvková náprava.
@14:30 - TVD diferencial by v Track Edition nemal byt, tu by mal byt pouzity mechanicky Torsen (uspora vahy oproti TVD jednotke). Inak fajn recenzia, tu jazdu na ringu som prezival ako nazivo :)
Tak to pardon, Maros si neurobil vsetky domace ulohy 😱
Kamera, zvuk, poskynuté informácie, prejav. Neviem si to predstaviť lepšie zvládnuté. K autu snáď nie je ani čo dodať. Čakal som kedy povieš "ideme na ostré kolo" a budeme ťa počuť len fučať, ale z celkom dopohody jazdy si dal najlepší čas. Bravúrne.
Ma 477k nie 465k a je to neskutocna besta, s armytrix vyfukovym systemom ma neskutocne hlucny V8 zvuk, ved to je sinfonia 😍
veru ze ma 465 koni :) 477 mal s predchadzajucou emisnou normou.
tak to je jiná bestie 😯, jinak fakt ,že je to poslední ze dvou 5.0 V8 v Evropě je poměrně strašlivá :/
Dechberoucí auto.
Jednou to koupim...
Kúp, neoľutujete. Lexus bola moja najlepšia voľba a to mám za sebou aj BMW aj alfu.
@@iZBLK Ja uz 2 mam ;-) Jen tze tenhle mne laka take. Super, ze jste objevila Lexus, mne si ziskal hned. Muj prvni Lexus byl IS F tj. uplne bozske zvukove emotivne i spolehlivosti. Tento technikou hodne pokracuje v tradici, jen vypiplany do detailu.
Prečo nemohla Toyota Supra GR stáť na tejto platforme? Rázvor možno nie je identický ale ja v tom lexuse vidím tvary supry, hlavne zadná časť.
mozno preto aby nevazila 1600+ kg :)
@@branochrastina4521 pravda. Ale zas supre chýbajú zadné sedadlá čo môže zhodiť pár kíl dole. Myslím že na lexuse je priestor na odľahčenie. Aj iný motor povedzme revízia 2jz by mohla znížiť značne hmotnosť
Cas celkom pekny. Este desatina dole a si na urovni mojej e46 M3 :)
Ale musím uznat že si vedl dobře , ale nějak ten Lexus není můj šálek kávy.
No rozpis tu upravy a druh pneu, lebo napisat len model bez kontextu je velmi zavadajuce... 😉
@@MaroS-CABAK Motor seria, casom aj par koni uslo spod kapoty... A inak iba brzdy, podvozok kw v1 a pneu zestino medium za 70 eur.
@@jurajhrivnak4638
Paradny cas, s M3 E92 v povodnom stave a na diskutabilnych pneu som sa pod :35 nedostal, asi je cas skusit semislicky, je iste, ze tie na Sringu urobia minimalne 3-4 s rozdiel k dobru.
@@MaroS-CABAK neviem, ja by som zas rad skusil jedno kolo na poriadnych gumach typu PS4S. Prave preto, aby som zistil, ci velmi lacne cinske semislicky su realne lepsie oproti dobrym premiovym UHP gumam.
Takto má znieť motor.
Prvé čo mi udrelo v interiéri do očí je ten klimatronik jak s golfu mk4 s 98 roku 😃
Zábeh surového motora podľa príručky 😆😆😆
Je to delo...
3:28 - Premiere pro tam nechal mensie prekvapenie :D
hej veru, no co uz teraz... :/
Knight Rider feel či ako :)
Mám pocit, že z takové Alfy Gulia QV si byl odvařený tedy mnohem, mnohem víc Maroši (?!) navíc byla za půlku ceny tohodle...Třeba starší Mercedesy C63 Amg budou proti tomuhle úplné jiné dělo a dá se to koupit i do milionu, vím o čem píšu, jezdil jsem v tom má to neskutečný koule, motor z jinýho světa - tohle mi přijde strašně utlumené a bez emocí, jen rychlé. I ta M3 co máš ty je víc za mě. Být to za cenu okolo 2-2,5mil budiž, je to strašně nastřelené ta cenovka to kazí.
Pravy opak, tohle prave neni utlumene... Neni to az tak rychle, ale pocitove velmi intenzivni!
Je lepšie ako M3 ?;)
Samozrejme
@@daynight1921 A oproti LC500?
Day night má dlhoročné skúsenosti s M3 aj týmto lexusom😂😂😂😅😅😅😅😅ty traged doštany jeb už na to
konkurentom urcite nie je audi rs4 :D
Rs 5tka né ?
Palejko rs5 povedzme ale isto nie rs4. Podla mna ale ani rs5 lebo je to 4x4
@@lukasmihalik8135 jj ale oni právě schválně dělají 4kolku kvůli ovládání i na okruhy , ale ty supersporty mají myslím jen zadek 🤔