Спасибо вам за ваш труд! Вы намного круче сделали контент чем у того от кого вдохновились на это! (Смотреть как человек смотрит сериалы и учится играть на гитаре совсем не в тему ) 👍
Really, an exceptional case of high-quality service of a Aux Boiler and in particular boiler water, it is even written on the tank for people with "weak memory" of the necessary range of maintenance of water in the tank .... respect to Cheng !!!!
спасибо за советы ,мне как начинающему механику очень полезно ,спасибо большое .Выкладывайте пожалуйста больше таких видео как поломке неисправности и что делать что бы недопустить неисправности ТО. Тяжеловато начинать так работать а особенно кто не особо поможет советом на пароходе .
Тёплый вящик на настоящем пароходе ,это фильтр конденсата .Каскадный фильтр открытого типа .Обязательным атрибутом этого ящика являлись кусок хоз. мыла и огромная пачка старых газет.Кто знает про мыло и газеты, тот поймёт.Мало нас скоро останется тех кто слышал песни Гоудена.
На последнем пароходе в инструкции по эксплуатации котла питающая вода 60 градусав. А все требуют держать 80. Дед заставил поднять температуру до 80. На утро потекло 2 питающих насоса. Вот и выяснили почему нужно держать 60. Насосы дед молча помогал перебирать и до конца контракта держали 60 и проблем не было ни с насосом ни с котлом. Нужно смотреть всегда мануал по котлу там есть температура.
Добрый день, подскажите какой прогой вы пользуетесь для монитрования видео? Огромное удовольствие получаю от ваших видосов!! Продолжайте в том же духе (ETO, container ship)
Доброго дня!!! Видео продолжает радовать своими сюжетами, НО , видно сглазил. Очень сильные перепады звука между музыкой и речью, бьет по ушам. Если можно , как то на этот момент обратить внимание. Удачи в делах и радуйте нас в дальнейшем прекрасным видиоматериалом. И вопрос дилетанта ? 102 оборота винта , это сколько узлов хода, примерно и если можно в км /час. Ну интересно очень и если можно по чаще о скорости хода.
Прошу прощения за звук). Видео уже довольно давнишенне, сейчас вроде исправился в этом плане. Надеюсь). Что касается оборотов и скорости, то тут вопрос неоднозначный. Всё зависит от нагрузки). То есть внешних воздействий-течение, ветер, волнение. И скорость при одних и тех же оборотах может быть совершенно разная. При хорошей погоде в среднем при 102 оборота узлов 14 идём навскидку). Удачи!
Подскажите пожалуйста для чего нужен теплый ящик?Его предназначение.Это подпитка котла?А если выше температура будет то что может произойти?Спасибо заранее
Препаду виднее😄. Сальник насоса и здоровье котла - приоритет очевиден). Если работать с точки зрения - отработать до конца контракта и не касаться насосов, а там трава не расти, то да, он прав! Привет препаду😉. Так и учат распиздяйству ещё с парт.
Которое видео смотрю..... Дед вот вы взялись что то молодежи обьяснять..... Так обьсняйте правильно - хоть водообработку почитайте прежде чем термины путать... эррозия и коррозия - это малость разные термины. В теплом ящике тепераура поддерживаетсябольше 80 так как на вспомогательных КУ в основном растворенный в воде кислород убирают химическим методом. А как раз благоприятные условия для реакции химии с растворенным в воде кислородом при темп больше 80 градусов и Ph больше 8... коли уж взялся учить людей, так учи по понятиям
Дмитрий Р сервисмэны пишут про температуру в теплом ящике больше 85С - для удаления кислорода, который влияет на коррозию. Drew, наверное, не понимают что пишут ?
Способность газов растворяться в воде уменьшается в увеличением температуры, а при температуре кипения становится равной нулю. А кислород - один из самых главных причин, вызывающих коррозию, поэтому и принято держать температуру воды в ящике близкой к температуре кипения (85-90). Для того же стоят и деаэраторы, в которых, кстати, зачастую, воздух и газовые примеси удаляются тем же путем - нагреванием воды паром. Химия - это отдельная тема, которая следует уже ПОСЛЕ всех превентивных мер, которые можно было бы принять без химии.
Спасибо вам за ваш труд! Вы намного круче сделали контент чем у того от кого вдохновились на это! (Смотреть как человек смотрит сериалы и учится играть на гитаре совсем не в тему ) 👍
Большое спасибо за канал и полезные советы,я пока только учусь на механика но думаю мне очень пригодиться))))Продолжай в том же духе
очень полезные видео, сам учусь на судомеха)
Really, an exceptional case of high-quality service of a Aux Boiler and in particular boiler water, it is even written on the tank for people with "weak memory" of the necessary range of maintenance of water in the tank .... respect to Cheng !!!!
Женя, Поздравляю с новым контрктом и камеркой, я помотрел в HD и получил море удовольствия 👍
спасибо за советы ,мне как начинающему механику очень полезно ,спасибо большое .Выкладывайте пожалуйста больше таких видео как поломке неисправности и что делать что бы недопустить неисправности ТО. Тяжеловато начинать так работать а особенно кто не особо поможет советом на пароходе .
Тёплый вящик на настоящем пароходе ,это фильтр конденсата .Каскадный фильтр открытого типа .Обязательным атрибутом этого ящика являлись кусок хоз. мыла и огромная пачка старых газет.Кто знает про мыло и газеты, тот поймёт.Мало нас скоро останется тех кто слышал песни Гоудена.
Подогреватели тестировать и ремонтировать не пробовали?
Зачем мыло???
Норм видосы. За гитару аж два лайка поставил.)
На последнем пароходе в инструкции по эксплуатации котла питающая вода 60 градусав. А все требуют держать 80. Дед заставил поднять температуру до 80. На утро потекло 2 питающих насоса. Вот и выяснили почему нужно держать 60. Насосы дед молча помогал перебирать и до конца контракта держали 60 и проблем не было ни с насосом ни с котлом. Нужно смотреть всегда мануал по котлу там есть температура.
Добрый день, подскажите какой прогой вы пользуетесь для монитрования видео? Огромное удовольствие получаю от ваших видосов!! Продолжайте в том же духе (ETO, container ship)
Добрый день! Пользуюсь программой Final Cut Pro на макбуке
ааа блин, много слышал о ней) Осталось только макбук купить) не могу найти похожую прогу на windows
Доброго дня!!! Видео продолжает радовать своими сюжетами, НО , видно сглазил. Очень сильные перепады звука между музыкой и речью, бьет по ушам. Если можно , как то на этот момент обратить внимание. Удачи в делах и радуйте нас в дальнейшем прекрасным видиоматериалом. И вопрос дилетанта ? 102 оборота винта , это сколько узлов хода, примерно и если можно в км /час. Ну интересно очень и если можно по чаще о скорости хода.
Прошу прощения за звук). Видео уже довольно давнишенне, сейчас вроде исправился в этом плане. Надеюсь). Что касается оборотов и скорости, то тут вопрос неоднозначный. Всё зависит от нагрузки). То есть внешних воздействий-течение, ветер, волнение. И скорость при одних и тех же оборотах может быть совершенно разная. При хорошей погоде в среднем при 102 оборота узлов 14 идём навскидку). Удачи!
А подскажите, как правильно, тепловая эрозия или карозия?
Эррозия
@@-marineserviceengineer Спасибо, очень благодарен
Подскажите пожалуйста для чего нужен теплый ящик?Его предназначение.Это подпитка котла?А если выше температура будет то что может произойти?Спасибо заранее
в ТЯ возвращается конденсат, подогревается и направляется обратно в котел.
Кстати хотел спросить совета,у меня в след году практика Roxana Shipping(танкер)что можешь посоветовать?!
Ярослав Гончаров терпения Вам!
Чиф, приветствую Вас!) А это у Вас на столе возле монитора колонка BOSE что ли?)
Перепад сказал что лучше температура в теплом ящике 65 градусов,80 градусов разрушает графитовый сальник в насосе
Препаду виднее😄. Сальник насоса и здоровье котла - приоритет очевиден). Если работать с точки зрения - отработать до конца контракта и не касаться насосов, а там трава не расти, то да, он прав! Привет препаду😉. Так и учат распиздяйству ещё с парт.
@@-marineserviceengineer Спасибо за за совет и юмор
с котлами сто лет не сталкивался,а тут экзамен. Температура как поддерживается? прикрываем забортную воду?
ну да. выход охлаждающей воды с конденсатора
или сбросом напрямую в ящик
такое происходит когда за границей воду получаем
Как у вас с едой?как повар готовит?
по разному. повар повару рознь. конкретно в этом контракте был сталевар)
про тёплый ящия от 70-90
3 курс механ пришел недавно с практики 4 мес был
Которое видео смотрю..... Дед вот вы взялись что то молодежи обьяснять..... Так обьсняйте правильно - хоть водообработку почитайте прежде чем термины путать... эррозия и коррозия - это малость разные термины. В теплом ящике тепераура поддерживаетсябольше 80 так как на вспомогательных КУ в основном растворенный в воде кислород убирают химическим методом. А как раз благоприятные условия для реакции химии с растворенным в воде кислородом при темп больше 80 градусов и Ph больше 8... коли уж взялся учить людей, так учи по понятиям
Дмитрий Р сервисмэны пишут про температуру в теплом ящике больше 85С - для удаления кислорода, который влияет на коррозию.
Drew, наверное, не понимают что пишут ?
Способность газов растворяться в воде уменьшается в увеличением температуры, а при температуре кипения становится равной нулю. А кислород - один из самых главных причин, вызывающих коррозию, поэтому и принято держать температуру воды в ящике близкой к температуре кипения (85-90). Для того же стоят и деаэраторы, в которых, кстати, зачастую, воздух и газовые примеси удаляются тем же путем - нагреванием воды паром. Химия - это отдельная тема, которая следует уже ПОСЛЕ всех превентивных мер, которые можно было бы принять без химии.
@@user-ni2zn6fb2q Это ответ механика. От слова Инженер. А этот дядя с балалайкой-клоун. Нет ума и знаний. Помполит голимый.
А для чего котлы?
Греться
@@-marineserviceengineer а если нормально?