Making a 1968 Texas horse run again | Ford Mustang restoration | EP1

We present the restoration project of a 1968 Ford Mustang coupe, with a 302ci engine and a manual gearbox, its history and the modifications already carried out as well as those to be done.

[@vincentdebeaux6438]

Une Ford Mustang 68 😍, les plus beaux modèles avec les 67

[@K-RaceEU]

On est d'accord 😉

[@vincentleuga8135]

Magnifique ! Géniale la 'Postang' :)

[@estebanarphant7179]

Hâte de voir la suite

[@K-RaceEU]

Merci 😉

[@geoffrayquilan9134]

Super vidéo ! Continuez comme ça +1 abo

[@K-RaceEU]

Merci pour ton soutien !

[@benoitforaud1134]

Salut je viens de découvrir la chaîne hyper cool beau projet déjà beaucoup d'argent mis déçu et beaucoup d'autres a mettre...
Je m'abonne et je vais vous suivre car je suis sur une coupé 66 moi même.
A très vite pour la suite.👍

[@K-RaceEU]

Merci beaucoup pour ton retour, bon courage à toi aussi pour la 66 😉

[@iwmpTitis]

💪💪

[@K-RaceEU]

🔥🔥

[@fredfr271]

Sympa le tambour de frein 😂
Tes cragar sont en 15 ou 14 ?
Je suis actuellement en train de changer l'arbre à cames sur le 302 de ma coupé 66, un edel performer 😉.
Hate de voir la suite.

[@K-RaceEU]

Merci ! Les Cragar sont en 15" 😉 Elle devrait bien chanter alors la tienne aussi 😁

[@fredfr271]

@@K-RaceEU ok! A l'avant les miennes sont en 14, pas sur que ça passe les freins wilwood 🤔.
A propos de l'arbre à came, je passe sur un arbre à came un peu moins perfo, je vais perdre un peu sonorité mais ce sera plus "conduisible". L'ancien est un Erson tq30h, 226/226 0.493/0.493 Lsa 110
Rpm range 2500/5800. Si tu le veux je te le donne 😉

[@buntafujiwara6595]

C'est un mur porteur derrière toi ?

[@clementjacquesson4927]

Ptn j'vais te peter la gueule toi ! Rien a foutre de tes murs de merde ! 😂

[@pauli.7550]

À qui appartient cet écu ?

[@K-RaceEU]

À un ménestrel