Rearview Poznań Główny-Słupca z tyłu IC Czartoryski

28.07.2020
Odcinek Poznań Główny-Słupca z tyłu IC 72100 Czartoryski rel. Zielona Góra Główna (Zbąszynek)-Lublin Główny. Linia kolejowa nr 3 na odcinku Poznań Główny-Podstolice i Sokołowo Wrzesińskie-Słupca, łącznice 808 Podstolice-Września i 807 Września-Sokołowo Wrzesińskie. Niestety podczas filmu są widoczne wstrząsy i wibracje mimo tego że skład był zestawiony z wagonów na nowych wózkach 25AN, przed modernizacją linii wstrząsy i wibracje nie występowały. Mimo podbicia i wzmacniania podtorza w niektórych miejscach podczas modernizacji o dziwo, 25 letnie tory nie chcą zachowywać się jak nowe. Bez zmian pozostała słaba przepustowość linii, czego przykładem jest wleczenie się za pociągiem towarowym na odcinku Swarzędz-Kostrzyn Wielkopolski.
0:51 Poznań Główny
4:10 Poznań Garbary
5:08 Poznań Wschód
8:41 Poznań Antoninek
9:41 Swarzędz
13:22 Paczkowo i mijanka z pociągiem towarowym
16:27 Kostrzyn Wielkopolski
19:59 Gułtowy
21:54 Nekla
24:25 Podstolice i zjazd na łącznice 808
28:56 Września i mijanka z IC 18107 Mewa
34:10 podg Sokołowo Wrzesińskie i wjazd z powrotem na linię nr 3
36:43 Gutowo Wielkopolskie
38:05 Otoczna
39:41 Wólka
40:43 Strzałkowo i mijanka z KW 17209
43:19 Słupca

[@Backflip789]

Ciekawe dlaczego przy okazji kolejnego już remontu w ogóle nietknięta została stacja we Wrześni

[@stefanstefano5655]

Września od 1977 nie znajduje się już na E20 i dlatego remonty właśnie tej linii jej nie dotyczą tak samo łącznic 807 i 808. Według moich informacji nie jest planowany w przyszłości żaden remont stacji Września, jedynie może uda się wyremontować perony, ale przez stacje będziemy jeździć 40km/h chyba już zawsze.