Понравилось видео? Тогда жми лайк 👍 , а если у тебя есть свой электромобильный фаворит - обязательно напиши в комментариях! 🗣️ Мы тут за комменты не деремся, но за каждый лайк электромобили разгоняются на целую миллисекунду быстрее. Проверено RUclips-алгоритмами! 😎🚗💨 Больше интересного на сайте: 🔗 rucars.ru/
Дело в том что, это любители нивы на ныли, они всеми силами просили чтоб не чего в машине не меняли и не делали, даже немцы , были в шоке, что туда начали втыкать электронику. А изменения дизайна они вообще перестали ее брать. Хоть и выглядит она лучше.
❤❤❤ я в восторге!!! Озвучка на 5 с плюсом!!! Автор , пожалуйста ,!!! Возьмитесь озвучивать и другие Ютюб кагалы , на которых " смотреть нравится , а слушать просто невозможно*!!!!!
Акции это доли компании, Если нужно чтобы акциями больше торговали на бирже, выпускают дополнительные акции, на деле дробят изначальные Акции, вот акции купленные до дробления имеют более высокую цену.
@@DoctorMike10 Я так и написал, но везде официально пишут Перевыпуск акций или Выпуск новых, на практике изымание части старых акций их утилизации и перевыпуск новых.
@@antistesss Я незнаю, где у вас там "официально" пишут, но никогда Тесла не Перевыпускала акции. Никогда ничего не утилизировала. Это бркд инопланетянина. Она их дробила: если акция стоила $90, она её дробила на 3 и делалось 3 акции по $30! Это для того, чтобы более мелкий покупатель мог тоже инвестировать, так как акции стали стоить дорого. Это делают все корпорациии.
Самое главное трусы носите свинцовые что бы яйца не отвалились у вас всех от урановых батареек два года черные глаза мозг сдох и труп лежит в постели черные глаза это про всех вас песня дураки умирают от ядерных батареек в машинах .
@@Ильнур-ы1е При самых радужных условиях обе компании смогут стать рентабельными только через 5 лет . У этих компаний нет столько денег, чтобы их хватило на 5 лет . Тут речь идёт о 100 -150 миллиардах долларов в каждом случае. Rivian ежедневно теряет 16 миллионов долларов и эта цифра только растёт. Lucid ежедневно теряет 8 миллионов долларов и тоже траты только растут, а безубыточность нет на горизонте
крутой выпуск ))) давайте про Европейские крякнувшие компании електричек, также СНГшные и хотелось бы еще узнать про Африканские если такие вообще были 😁😁😁
Все субъективно и спорно я про Тесла она точно провалилась если бы все было так красиво не пришлось бы вводить 100 процентные пошлины прикинь 100 процентов а какой конкуренции здесь может идти речь а Никола вообще развод так что выпуск ни о чем
Это не про конструкции авто, а про сбор денег, в данном случае на автомобилестроение...Это не интересно, да и причины краха компаний не раскрыты...ни о чём(
Любой американский стартап это способ выкачивания денег из иностранных, не американских инвесторов. Так что все они остаются в выигрыше в конце !!!!!! Поэтому и плодятся как кролики, ведь дураки все равно бабло принесут!!!!!
Что ж, это такое, а? Значит, на танки и самолёты есть бабло у чиновников, а на новый парк авто нету, а ни странно? Может чиновникам не выгодно, а как им жить, если не продавать нефть и газ, а власть ведь потеряют, а? Чего это Трамп обещает прекратить войну, когда выберут. Не устраивает, а вот сегодня давай и сию секунду, вот это человек слова, а так не стоит его выбирать.
Можно бы было выпустить Ниву в кузве по типу немецкого УАЗа. Сделать простенько квадратьненько,чуток по ширше и по длиньше с добротным звуко и термо защитой. Кузов оцинковать хотя бы до уровня лобового стекла и главное не задирать цену. И народ попрет их покупать.
А не следите за проектами, где ту же Теслу покрывали солнечными панелями? Или по типу Sono ? Хотя технически это не совсем пока реально, но надо развивать тему эту, думаю))!!
@@DoctorMike10о-о-о-о-о, первый пошёл! Я, честно говоря, ожидал подобных тебе побольше... А хотел сказать только то, что ошибки есть у всех и не ошибается только тот, кто ничего не делает.
@@Сергей-й4е4и Пошел первый ты. Я это я ожидал, что вылезут какие то "патриоты" и начнут рассказывать про прелести Лады-калины, на электрическом ходу. Но вылез только ты. 🤣👉🏻🤡 А что ты хотел сказать, у вас, как у слаборазивитых "патриотов", не сходится. Вначале ты написал, что мол, В США всё пахнет... и в рф все, мол, разваливается. Но как это сопоставляется с последним твоим постом, где ты пишешь что "ошибки есть у всех"? В РФ сама страна-ошибка. Только теперь кровавая. В этой ошибке вообще ничего не делается, кроме кривых танков, да лапша на уши, тем более в этом направлении самых современных инноваций. Просто пилется бабло. Вопрос: зачем ты так позоришься? 🤣👉🏻🤡
это называется СВОБОДНЫЙ РЫНОК и ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО куча компаний создаются кучи разоряются - КОНКУРЕНЦИЯ )) это не ВАЗ который вся страна содержит уже 50 лет ))
Китайцы уже давно опередили американцев по электрическим автомобилям. Они уже положили на лопатку Тесла. Самый легендарный электрический автомобиль это Лисянг, который по всем показателям сделал своих западных конкурентов и при этом в 5-10 раз дешевле. В прошлом году китайцы опередили весь остальной мир по электрокарам, а в этом 2024 году по всем типам автомобилей опередили весь остальной мир, включая таких гигантов, как США, Японию, Германию, Францию, ...
А то что правительство Китая субсидируют до 60% от стоимости , как это они сделали 20 лет назад с солнечными панелями !!! Себестоимость производства была в Европе ДЕШЕВЛЕ чем в Китае , но правительство китайской вваливало такие сумму в субсидии , что просто караул
В Китае за 2023г продано авто 13 млн.шт в ТЧ. 9 млн.шт электромобили, китайцы поголовно пересаживаются на электрички, почитайте аналитический отчёт по автомашинам до 2030г все гиганты настроена на новый тип двигателя электро😊. Кстати электромобиль по всем критериям лучше там проблема в аккумуляторах но скоро эту проблему решат😊
Стартапы на то и есть что б рискнуть начать бизнес. В Эстонии несколько вышли на миллиардные уровни. Надо судить не о банкротах , а о тех кто выжил и делает историю. Электромобили это будущее. Уверен на заре ДВС тоже и так же было. А про РФию можно сказать что она вся целиком падает под властью Путина. Одних похоронок на десятки тысяч. Ей предрекают обратную индустриализацию.
Эстония банкрот. Демография приговор. Миллиардные проекты? Правда? Ну ещё год другой и посмотрим. Ну и индустриализация РФ это не просто факт, это головная боль Запада. Только за 2023 год в РФ было поставленно в 6 раз больше современных станков и оборудования чем за 2022. А в 2022 рост был в 4 раза. Объем рынка IT 3.4 трлн за 2023 год и сильный рост.
@@veter9814 Здорово тебе в голову наложили! Только экономика рфии, почему то не более 2% от мировой и то за счет продаж энергоресурсов, которые занимают до 60% госбюджета. ВВП фашистской рфии, не превышает ВВП некоторых городов, таких как Нью Йорк. Сравнивать поставку станков (я не сравнивал, может и не так), показывая то, что даже станки РФ не может сама сделать? И все это "головная боль Запада"? Серьезно?
@@DoctorMike10 Станки не могут сделать 90% стран. И не делают. Про это бред про 2%... Только один пример. Плохие совки построили алюминиевый завод на против гидростанции и как то получилось, что в РФ самый дешёвый алюминий который покупали немцы, чтобы делать детали. Потом они перестали делать детали сами, а отправили алюминий в Китай. А уже в Германии стали вставлять детали во всё от автомобилей до бытовой техники и продавать её в полную цену. Теперь, когда они умудрились посраться и с Россией и с Китаем они немогут войти в цену никаким образом вообще, а потому не нужны никому. Вот так 2% России убили немецкий Автопром и далее. Кстати для Аэробаса и Боинга весь титан не просто плавили но и делали в России. И теперь... список инвалидов умственного труда, таких как вы, огромен. Особенно радуют Трибалты, Польша, Румыния, Молдавия и далее вплоть до мёртвой Украины. Только мелкие идиоты вытолкнули единственного кормильца ЕС Германию из состояния устойчивости даже не понимая что более 75% экономики в прямую или косвенно завязаны на Германию. Теперь эти шавки заглчдывают в глаза Англии ( в целом нищебродки см. бюджет и дыру в нем) и США. Только зачем вы им нужны? Им важен Китай. Вас же пустят в расход. Ну и чего это РФ может делать 3 млн. Снарядов, а 50 стран НАТО не могут и 1 млн? Про города и ВВП. У Москвы ВВП больше чем у Украины, а вот NYC банкрот.
Название Rucar? Давай про наш автором! Про e мобили, "мишку" и в общем "успехи" российского автопрома. Про "Тесла" почитай историю. Автомобильный стартап, который потом и стал теслой, был крайне убыточен и Маск вытащил его за счёт вложения практически всех своих средств. Где-то по крайней мере пытаются и двигаются вперёд. А мы стоим по колено в говне с кредитным айфоном и смеёмся, какие же они неудачники😅? Браво! Кстати "Карма" от Фискер-это гибрид))
Вася, развод на деньги Теслой был подпитан сговором с правительством США как и космическая программа. По опросам в 2024 году, 42% владельцев Тесла никогда больше не купят себе эту машину и 34% никогда не купят электрокар. Более того только 27% владельцев Теслы имеют её как основную машину. И таких проектов в США миллионы. Происходит это только потому что США каждые 100 дней печатают 1 трлн. Это только официально. Страна банкрот которая никогда не сможет жить на собранные налоги и тем более содержать социалку.
@@veter9814 Откуда бред (я про другой молчу) хотя бы про космическую программу и ОТКРЫТОЙ корпорацией Тесла, где именно можно узнать и инвесторов и все что делает корпорация, кроме секретов будущих моделей! Почему лучше всех Теслу знают владельцы Лад-калин? 😂 "Опросы" которые тебе скинули, не являются честными, так как это опрос был очень узким и ТОЛЬКО у тех, кто подумал, что модел У, внедорожник, хотя Тесла никогда это не утверждала. Внедорожник у Тесла, это Сайбертрак. А теперь реальность: Почитайте Consumer Reports - рейтинг владельцев всех машин, которые через 3 года, отвечают на вопрос: купили бы вы снова то машину, которая у вас сейчас? Полная, безоговорочная победа Теслы! Тесла самая безопасная серийная машина в истории краштестов. У Tesla, около 20 движущихся частей. Ваш стандартный автомобиль ICE (двигатель внутреннего сгорания) имеет 2000 движущихся частей. А вот и сочная часть: EV, построенные с 2022 года, нуждались в ремонте на 50% меньше, чем авто ICE. Ни замены масла, ни свечей зажигания, и гораздо меньше деталей для ломки. Все еще цепляешься за ту ДВС? Тесла занимает первые места по инновациям. Нет ни одного производства лучше в этом сегменте. Впереди только компании занимаеющиеси Software & Programming
эписная неудача с электричками у фольсваген. Хоть я и являюсь фанатом ваг группы, но последние новые автомобили с 2022 года это провал, как двс, так и электро. Вполне возможно, фольсваген может стать банкротом, если изменит свою стратегию. Но и бмв видимо решила в след за фольцом кануть в лето, м5 это просто п..ц, а дизайн новых авто это ужас, китайцы выглядят лучше. А тесла молодцы, только с кибертрактом облажались, но это они поймут спустя год-два когда ажиотаж спадет. Тесла лучше всех рекламирует свою продукцию и подпитывает публику. S3YX эти четыре модели хороши, но и там есть свои нюансы, но им потребовался много лет что бы допилить эти модели.
Вы, просто не понимаете, что такое Сайбертрак. Это будущее всего автомобилестроения. Будут делать и меньше, знимая другие ниши от SUV, до небольших седанов и спорткаров. Это абсолютно другие инновационные технологии и принципы автомобилестроения. А конкуренты еще не могут догнать уже сделанные Теслы. Тесла уже не на шаг, а на несколько шагов впереди.
Это называется 1991г не только СССР прикрыли за одно рыночную экономику с демократи за одно, добро пожаловать назад в будущее до1924г в Мир ХОЗАЕВ БОРИГ и БОТРАК.
и это пройдет.главное - разработка энергоемких аккумуляторов . а электричества хватит - дармового - НОЧНОГО. которым будут заряжаться . ведь ночью потребление электричества падает до 10 %. а производсво электроэнергии не остановить даже на час. а то что банкротятся так пусть автор перечислит сколько компаний с 1920 года обанкротилось на производстве автомобилей с ДВС - нутряного исгорания.
да, в течение 10-20 лет сделают батарею в габаритах и весе 50 квт и ёмкостью под 100, победят возможность длительно удерживать мощность и много чего ещё адаптируют, но окончательно ДВС будет ещё долго в топе..не везде условия окружающей среды позволят ездить на зикрах, а буханка с уазиком дешевые.
будущее скорее не за зарядкой дома а за аккумуляторными станциями где заехал поменял за 3 мин аккумуляторы пустые на заряженные и поехал дальше )) ну или комбинацией этого и того )) но для этого все производители должны договориться о единых стандартах ))
Спасибо, интересный выпуск получился! Lordstown красиво пропетлял... сначала купили у GM завод, а потом им же его продали со своими технологиями. А Bollinger похож внешне на "Стрелу" от ГАЗа, правда сейчас ее презентовали как Комбат с разработками от Соболя, Стрела многим полюбилась больше, ну внешка типа Русский Хаммер и все такое. Жду похожий выпуск про три солнечных проекта Sono, Aptera, Lightyear, и проект от производителя пылесосов Dyson. Еще про концепты от Honda e, Acura MDX и RAM, которые в серию пошли совсем другими электромобилями.
Видишь ли, путриот с нескрепным погонялом, крысы от Грязьпрома побегут намного раньше. А райт нау, вместо одной Теслы можно прикупить 18 Грязьпромов. В школу ходил? До 18-ти считать научился? Какая это пропасть - хоть немного отдупляешь?
Понравилось видео?
Тогда жми лайк 👍 , а если у тебя есть свой электромобильный фаворит - обязательно напиши в комментариях! 🗣️
Мы тут за комменты не деремся, но за каждый лайк электромобили разгоняются на целую миллисекунду быстрее.
Проверено RUclips-алгоритмами! 😎🚗💨
Больше интересного на сайте:
🔗 rucars.ru/
Теперь я понял, почему АвтоВАЗ избегает рестайла НИВЫ - они боятся громкого провала и банкротства предприятия.
у них просто есть база терпилоидов, который тебе скажет, ну и что что она разваливается, а руки зачем?
Раньше говорили, что в России три беды - дураки, воры и дороги. А теперь еще добавилась беда АвтоВаз
Производство налажено, автомобили и запчасти покупают, а новое производство это всегда риски, причем в большинстве провальные.
Зато Ниву никто не отключит через интернет, а это сейчас важнее чем ненужные для транспорта навороты.
Дело в том что, это любители нивы на ныли, они всеми силами просили чтоб не чего в машине не меняли и не делали, даже немцы , были в шоке, что туда начали втыкать электронику. А изменения дизайна они вообще перестали ее брать. Хоть и выглядит она лучше.
Ё-мобиль всех опередил 👍☝️✊
Опередили или поимел? Судя по названию..
Когда увидел презентацию с прохором, сразу стало понятно, что заказчикам проведут по губам!
❤❤❤ я в восторге!!!
Озвучка на 5 с плюсом!!!
Автор , пожалуйста ,!!! Возьмитесь озвучивать и другие Ютюб кагалы , на которых " смотреть нравится , а слушать просто невозможно*!!!!!
Это нанятый диктор, его голос так же присутствует и на других каналах, и да же на телевидении 📺
Ай диктор, ай молодец! Дай обниму!
Первый раз услышал про такие компании и " успехи " в создании электротранспорта .
Тесла это и есть успех.
Тесла это "пртграмма утилизации элементов 18650"
@@radiopapa6134 Что сказать хотели своим постом?
@@radiopapa6134 Что сказать хотели своим постом?
Избыток на Рынке Капитализма , стал уничтожать сам Капитализм .
Взрыв северного потока , вот все и пошло не так у немецких стартапов.
Если компаннию Volkswagen можно считать стартапам😂
Машинки на батарейках делают одни странные люди для других ещё более странных людей.
Одна акция стоила 17$ , а сейчас ПЯТЬ акций стоят одну тысячу !!! И как продав одну акцию можно получить ТЫСЯЧУ $ 😂
Время течет, все меняется
Акции это доли компании, Если нужно чтобы акциями больше торговали на бирже, выпускают дополнительные акции, на деле дробят изначальные Акции, вот акции купленные до дробления имеют более высокую цену.
@@antistesss Не выпускают НОВЫЕ, а дробят. Разницу понимаешь?
@@DoctorMike10 Я так и написал, но везде официально пишут Перевыпуск акций или Выпуск новых, на практике изымание части старых акций их утилизации и перевыпуск новых.
@@antistesss Я незнаю, где у вас там "официально" пишут, но никогда Тесла не Перевыпускала акции. Никогда ничего не утилизировала. Это бркд инопланетянина.
Она их дробила: если акция стоила $90, она её дробила на 3 и делалось 3 акции по $30!
Это для того, чтобы более мелкий покупатель мог тоже инвестировать, так как акции стали стоить дорого.
Это делают все корпорациии.
А компания Sono Motors ещё жива? Они использовали мох как салонный фильтр. И большую площадь кузова покрывали солнечные панели.
Самое главное трусы носите свинцовые что бы яйца не отвалились у вас всех от урановых батареек два года черные глаза мозг сдох и труп лежит в постели черные глаза это про всех вас песня дураки умирают от ядерных батареек в машинах .
Жива но пассажирский автомобиль Sion к сожалению уже отменили. Не хватило финансирования. Продолжают оборудовать солнцем автобусы и грузовики
Короче...одни жулики😂😂😂
Надеюсь Rivian и Lucid выживут
Так они каком то обьеме Производять Автомобили или их выкупять или обьединяться компанией то возможно
@@shelbymorgen4559ьььь
Не выживут. У них не никаких шансов
@@MaxWolf-s9yПочему?
@@Ильнур-ы1е При самых радужных условиях обе компании смогут стать рентабельными только через 5 лет . У этих компаний нет столько денег, чтобы их хватило на 5 лет . Тут речь идёт о 100 -150 миллиардах долларов в каждом случае. Rivian ежедневно теряет 16 миллионов долларов и эта цифра только растёт. Lucid ежедневно теряет 8 миллионов долларов и тоже траты только растут, а безубыточность нет на горизонте
видео про Sono Motors было бы интересно
потому,что сначала нужно было инвестировать в инфраструктуру ,а не в электромобили
крутой выпуск ))) давайте про Европейские крякнувшие компании електричек, также СНГшные и хотелось бы еще узнать про Африканские если такие вообще были 😁😁😁
Kiira motors есть в Уганде. На господдержке вроде пока живут
Все субъективно и спорно я про Тесла она точно провалилась если бы все было так красиво не пришлось бы вводить 100 процентные пошлины прикинь 100 процентов а какой конкуренции здесь может идти речь а Никола вообще развод так что выпуск ни о чем
Из СНГ можно вспомнить ё-мобиль 😂
Так много надо электричек ?
@@wmr6258ага. Который через 500 км сдох))
Это не про конструкции авто, а про сбор денег, в данном случае на автомобилестроение...Это не интересно, да и причины краха компаний не раскрыты...ни о чём(
Любой американский стартап это способ выкачивания денег из иностранных, не американских инвесторов. Так что все они остаются в выигрыше в конце !!!!!! Поэтому и плодятся как кролики, ведь дураки все равно бабло принесут!!!!!
Что ж, это такое, а? Значит, на танки и самолёты есть бабло у чиновников, а на новый парк авто нету, а ни странно? Может чиновникам не выгодно, а как им жить, если не продавать нефть и газ, а власть ведь потеряют, а? Чего это Трамп обещает прекратить войну, когда выберут. Не устраивает, а вот сегодня давай и сию секунду, вот это человек слова, а так не стоит его выбирать.
Можно бы было выпустить Ниву в кузве по типу немецкого УАЗа. Сделать простенько квадратьненько,чуток по ширше и по длиньше с добротным звуко и термо защитой. Кузов оцинковать хотя бы до уровня лобового стекла и главное не задирать цену. И народ попрет их покупать.
Мировая финасовая система сейчас устроена так, что никакое производство не может быть рентабельным.
Классный выпуск
А не следите за проектами, где ту же Теслу покрывали солнечными панелями? Или по типу Sono ? Хотя технически это не совсем пока реально, но надо развивать тему эту, думаю))!!
" модули- тяжело самосвальных проэктов- незаменят эти батареечные свистюльки- это одноразовая жвачка" амэн!
Да быть такого не может!
Сейчас комментаторы мне расскажут, что в благословенной Америке всё цветет и пахнет и только в России всё разваливается!😂😂😂
Что хотел таким глупым постом сказать? Что все наоборот?😅
@@DoctorMike10о-о-о-о-о, первый пошёл!
Я, честно говоря, ожидал подобных тебе побольше...
А хотел сказать только то, что ошибки есть у всех и не ошибается только тот, кто ничего не делает.
@@Сергей-й4е4и Пошел первый ты. Я это я ожидал, что вылезут какие то "патриоты" и начнут рассказывать про прелести Лады-калины, на электрическом ходу. Но вылез только ты.
🤣👉🏻🤡
А что ты хотел сказать, у вас, как у слаборазивитых "патриотов", не сходится.
Вначале ты написал, что мол, В США всё пахнет... и в рф все, мол, разваливается.
Но как это сопоставляется с последним твоим постом, где ты пишешь что "ошибки есть у всех"?
В РФ сама страна-ошибка. Только теперь кровавая. В этой ошибке вообще ничего не делается, кроме кривых танков, да лапша на уши, тем более в этом направлении самых современных инноваций. Просто пилется бабло.
Вопрос: зачем ты так позоришься?
🤣👉🏻🤡
@@Сергей-й4е4иу некоторых бывают ошибки, а у некоторых бывают успехи
это называется СВОБОДНЫЙ РЫНОК и ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО куча компаний создаются кучи разоряются - КОНКУРЕНЦИЯ )) это не ВАЗ который вся страна содержит уже 50 лет ))
Интересно по стоимости акций Lixiang занимает 2-ое место?
Китайцы уже давно опередили американцев по электрическим автомобилям. Они уже положили на лопатку Тесла. Самый легендарный электрический автомобиль это Лисянг, который по всем показателям сделал своих западных конкурентов и при этом в 5-10 раз дешевле. В прошлом году китайцы опередили весь остальной мир по электрокарам, а в этом 2024 году по всем типам автомобилей опередили весь остальной мир, включая таких гигантов, как США, Японию, Германию, Францию, ...
А то что правительство Китая субсидируют до 60% от стоимости , как это они сделали 20 лет назад с солнечными панелями !!! Себестоимость производства была в Европе ДЕШЕВЛЕ чем в Китае , но правительство китайской вваливало такие сумму в субсидии , что просто караул
@erekekabulov6816 Прежде чем повторят популистскую чушь, сравните маржинальность и технологии, начиная от автопилота.
Ствртапы равные Тесла случаются раз в сто лет
В Китае за 2023г продано авто 13 млн.шт в ТЧ. 9 млн.шт электромобили, китайцы поголовно пересаживаются на электрички, почитайте аналитический отчёт по автомашинам до 2030г все гиганты настроена на новый тип двигателя электро😊.
Кстати электромобиль по всем критериям лучше там проблема в аккумуляторах но скоро эту проблему решат😊
Когда установится полностью беспилотная схема, все изменится до неузнаваемости.
Стартапы на то и есть что б рискнуть начать бизнес. В Эстонии несколько вышли на миллиардные уровни.
Надо судить не о банкротах , а о тех кто выжил и делает историю. Электромобили это будущее.
Уверен на заре ДВС тоже и так же было.
А про РФию можно сказать что она вся целиком падает под властью Путина. Одних похоронок на десятки тысяч. Ей предрекают обратную индустриализацию.
Эстония банкрот. Демография приговор. Миллиардные проекты? Правда? Ну ещё год другой и посмотрим. Ну и индустриализация РФ это не просто факт, это головная боль Запада. Только за 2023 год в РФ было поставленно в 6 раз больше современных станков и оборудования чем за 2022. А в 2022 рост был в 4 раза. Объем рынка IT 3.4 трлн за 2023 год и сильный рост.
@@veter9814 Здорово тебе в голову наложили! Только экономика рфии, почему то не более 2% от мировой и то за счет продаж энергоресурсов, которые занимают до 60% госбюджета.
ВВП фашистской рфии, не превышает ВВП некоторых городов, таких как Нью Йорк.
Сравнивать поставку станков (я не сравнивал, может и не так), показывая то, что даже станки РФ не может сама сделать?
И все это "головная боль Запада"? Серьезно?
@@DoctorMike10 Станки не могут сделать 90% стран. И не делают. Про это бред про 2%... Только один пример. Плохие совки построили алюминиевый завод на против гидростанции и как то получилось, что в РФ самый дешёвый алюминий который покупали немцы, чтобы делать детали. Потом они перестали делать детали сами, а отправили алюминий в Китай. А уже в Германии стали вставлять детали во всё от автомобилей до бытовой техники и продавать её в полную цену. Теперь, когда они умудрились посраться и с Россией и с Китаем они немогут войти в цену никаким образом вообще, а потому не нужны никому. Вот так 2% России убили немецкий Автопром и далее. Кстати для Аэробаса и Боинга весь титан не просто плавили но и делали в России. И теперь... список инвалидов умственного труда, таких как вы, огромен. Особенно радуют Трибалты, Польша, Румыния, Молдавия и далее вплоть до мёртвой Украины. Только мелкие идиоты вытолкнули единственного кормильца ЕС Германию из состояния устойчивости даже не понимая что более 75% экономики в прямую или косвенно завязаны на Германию. Теперь эти шавки заглчдывают в глаза Англии ( в целом нищебродки см. бюджет и дыру в нем) и США. Только зачем вы им нужны? Им важен Китай. Вас же пустят в расход. Ну и чего это РФ может делать 3 млн. Снарядов, а 50 стран НАТО не могут и 1 млн? Про города и ВВП. У Москвы ВВП больше чем у Украины, а вот NYC банкрот.
Название Rucar? Давай про наш автором! Про e мобили, "мишку" и в общем "успехи" российского автопрома. Про "Тесла" почитай историю. Автомобильный стартап, который потом и стал теслой, был крайне убыточен и Маск вытащил его за счёт вложения практически всех своих средств. Где-то по крайней мере пытаются и двигаются вперёд. А мы стоим по колено в говне с кредитным айфоном и смеёмся, какие же они неудачники😅? Браво! Кстати "Карма" от Фискер-это гибрид))
И про российские стартапы обязательно отснимем 👍
Вася, развод на деньги Теслой был подпитан сговором с правительством США как и космическая программа. По опросам в 2024 году, 42% владельцев Тесла никогда больше не купят себе эту машину и 34% никогда не купят электрокар. Более того только 27% владельцев Теслы имеют её как основную машину. И таких проектов в США миллионы. Происходит это только потому что США каждые 100 дней печатают 1 трлн. Это только официально. Страна банкрот которая никогда не сможет жить на собранные налоги и тем более содержать социалку.
@@veter9814 Откуда бред (я про другой молчу) хотя бы про космическую программу и ОТКРЫТОЙ корпорацией Тесла, где именно можно узнать и инвесторов и все что делает корпорация, кроме секретов будущих моделей!
Почему лучше всех Теслу знают владельцы Лад-калин?
😂
"Опросы" которые тебе скинули, не являются честными, так как это опрос был очень узким и ТОЛЬКО у тех, кто подумал, что модел У, внедорожник, хотя Тесла никогда это не утверждала.
Внедорожник у Тесла, это Сайбертрак.
А теперь реальность: Почитайте Consumer Reports - рейтинг владельцев всех машин, которые через 3 года, отвечают на вопрос: купили бы вы снова то машину, которая у вас сейчас?
Полная, безоговорочная победа Теслы!
Тесла самая безопасная серийная машина в истории краштестов.
У Tesla, около 20 движущихся частей. Ваш стандартный автомобиль ICE (двигатель внутреннего сгорания) имеет 2000 движущихся частей.
А вот и сочная часть: EV, построенные с 2022 года, нуждались в ремонте на 50% меньше, чем авто ICE. Ни замены масла, ни свечей зажигания, и гораздо меньше деталей для ломки. Все еще цепляешься за ту ДВС?
Тесла занимает первые места по инновациям. Нет ни одного производства лучше в этом сегменте. Впереди только компании занимаеющиеси Software & Programming
терь про то че с теслой(ну тип фирмой брендом ) былоб еслиб не субсидии т ?!
Путриот, какие "субсидии"?
Ты не путаешь США с Китаем или его колонией, Ватным Рейхом?
Dyson ,Faraday Future флоп.
Это Европа, ждем следующий выпуск 🎬
39000$ за кроссовер Fisker не так уж и много. Есть и дороже и не плохо продаются.
Он эту сумму закладывала на презентации, а в итоге получилась в два раза дороже...
Кто-нибудь помнит Шевроле-Вольт из 90х?
Россия и тут всех переиграла 😂😂😂
Люся прикольная!!!...
Тэсла делит мир на автомобили.. Так и надо. Качество это важно. Нууу как-то так
не понятно как качество и тесла встретились в одном предложении, ну да ладно
Знаешь, чувство, будто забуксовал
Где-то свернул не туда и путь стал замысловат )))
Только АвтоВАЗ крепок как кремень
Куёт железо и тазы)
e-Neva
ё-Нива ))
Сколько на России прогорело авто-стартапов?
Ё мобиль первый кто приходит на ум, но а так штук 5 я думаю можно будет поискать)))
hozon auto(NETA) please
Одно слово ,Е мобиль !
🇺🇿👍
эписная неудача с электричками у фольсваген. Хоть я и являюсь фанатом ваг группы, но последние новые автомобили с 2022 года это провал, как двс, так и электро. Вполне возможно, фольсваген может стать банкротом, если изменит свою стратегию. Но и бмв видимо решила в след за фольцом кануть в лето, м5 это просто п..ц, а дизайн новых авто это ужас, китайцы выглядят лучше. А тесла молодцы, только с кибертрактом облажались, но это они поймут спустя год-два когда ажиотаж спадет. Тесла лучше всех рекламирует свою продукцию и подпитывает публику. S3YX эти четыре модели хороши, но и там есть свои нюансы, но им потребовался много лет что бы допилить эти модели.
Вы, просто не понимаете, что такое Сайбертрак. Это будущее всего автомобилестроения. Будут делать и меньше, знимая другие ниши от SUV, до небольших седанов и спорткаров. Это абсолютно другие инновационные технологии и принципы автомобилестроения.
А конкуренты еще не могут догнать уже сделанные Теслы.
Тесла уже не на шаг, а на несколько шагов впереди.
Как то заработал на таких комп. ,вовремя сьехал
😂👍👍👍
Это называется 1991г не только СССР прикрыли за одно рыночную экономику с демократи за одно, добро пожаловать назад в будущее до1924г в Мир ХОЗАЕВ БОРИГ и БОТРАК.
Ну и хрень несет
Хайфай уже был?
Вестмейстер?
москвич?) 🤣
почти все европейские марки?) 🤣🤣🤣🤣
Hiphi, WM уже были. Ролик на канале. А европейские марки еще будут. 👍
Чему вы радуетесь, у вас автомобильной промышленности нет вообще.
Соболезную нехотя.
Вкладываться в стартапы? Покупать фискеры, зикеры, аватры? Я и на электрической Хенде покатаюсь.
Одиночному стартапу сейчас не выжить, это невозможно, ни какие инвесторы не дадут столько денег.
Практически все стартапы начинают в одиночку, а потом находят инвестора. И даже потом многие из них банкротятся.
Бред
и это пройдет.главное - разработка энергоемких аккумуляторов . а электричества хватит - дармового - НОЧНОГО. которым будут заряжаться . ведь ночью потребление электричества падает до 10 %. а производсво электроэнергии не остановить даже на час. а то что банкротятся так пусть автор перечислит сколько компаний с 1920 года обанкротилось на производстве автомобилей с ДВС - нутряного исгорания.
да, в течение 10-20 лет сделают батарею в габаритах и весе 50 квт и ёмкостью под 100, победят возможность длительно удерживать мощность и много чего ещё адаптируют, но окончательно ДВС будет ещё долго в топе..не везде условия окружающей среды позволят ездить на зикрах, а буханка с уазиком дешевые.
так если все будут ночью заряжать машины то и электричество ночью подскочит в цене.
будущее скорее не за зарядкой дома а за аккумуляторными станциями где заехал поменял за 3 мин аккумуляторы пустые на заряженные и поехал дальше )) ну или комбинацией этого и того )) но для этого все производители должны договориться о единых стандартах ))
@@Юрий-Гагарин1это очень не очевидная мысль, для людей, считающих, что эл-во берется пррсто из розетки
@@markparkhomenko6358 согласен)))
Сша и британия ни когда бонкротам не будут в жизни
Спасибо, интересный выпуск получился! Lordstown красиво пропетлял... сначала купили у GM завод, а потом им же его продали со своими технологиями. А Bollinger похож внешне на "Стрелу" от ГАЗа, правда сейчас ее презентовали как Комбат с разработками от Соболя, Стрела многим полюбилась больше, ну внешка типа Русский Хаммер и все такое. Жду похожий выпуск про три солнечных проекта Sono, Aptera, Lightyear, и проект от производителя пылесосов Dyson. Еще про концепты от Honda e, Acura MDX и RAM, которые в серию пошли совсем другими электромобилями.
Надо было брать китайские аккумуляторы.
Фиска обокрали везде
тесла это американский
вторая в мире Бйд то же принадлежит сша хотя находится в китае..
и кто это говорит? россия???..😂
если крысы побегут от тесла вы еще и не такое увидите тесла так то убыточна
Видишь ли, путриот с нескрепным погонялом, крысы от Грязьпрома побегут намного раньше.
А райт нау, вместо одной Теслы можно прикупить 18 Грязьпромов.
В школу ходил?
До 18-ти считать научился?
Какая это пропасть - хоть немного отдупляешь?