Arequipa tuvo el mejor sistema de tranvías del país, tenia rutas para toda la ciudad y era sumamente eficiente y limpio además de económico, pero los nefastos intereses políticos produjeron la quiebra de tán singular empresa.
A mi me gustaria ser alcalde cuando termine mis estudios y tener un buen conocimiento, para asi poder mejorar las infraestructuras de las casas en Arequipa, promover la construccion de estructuras con enfoque o característica arequipeña, sobre todo los que estan cerca a la campiña o el centro histórico, ademas de mejorar todas las avenidas importantes que hoy por hoy estan infestadas de ambulantes, polvo, suciedad, ferreterías, fachadas de calamina y basura, como parte de la av. Goyoneche, La paz etc.
Sólo no estudies ciencias politicas, no en primera instancia, estudia algo relacionado al mejoramiento a la calidad de vida como ingeneria civil, jurisprudencia o economía.
Que hermosa Arequipa... cada ciudad exigir que se realicen sistemas de trenes q se puedan interconectar entre otras ciudades., debemos empujar los ciudadanos q todo el Perú avance.. .. saludos desde Lima-
Yo vi el tranvía en los años 60, nos íbamos de paseo a Tingo. Aunque era lento, el paseo era muy bonito y se atravesaba la campiña que todavía existía entonces. Una buena idea.
El tranvía moderno es perfecto para una ciudad colonial como Arequipa. Lo he usado en algunos ciudades medianas de Francia y es bastante práctico. Y en Milán encuentras aún los tranvías de antaño, es hermoso
Gran video! Y que bueno que se piense implementar el tranvía, es necesario en el muy corto plazo, se necesitan un par de líneas, pero es muy urgente el ponerse a trabajar en propuestas para un metro subterráneo que es la real solución junto a otros medios articulados de menor nivel, el metro subterráneo en Arequipa es factible por su tamaño de población, ancho de vías, cualidades paisajísticas, dinámica urbana y más.
Es menester que cada ciudad importante de cada departamento cuente con un sistema de tranvias, hay muchisimas que ya la requieren, incluso unas que ya necesitan un metro.
Si sería muy bueno y genial para mejorar el transporte urbano y reducir la Compañía de Taxis muchos ya hay, este proyecto lo necesitamos ya pronto 😢😢 y volver a ver tranvías en Arequipa, no olvidemos que también se puede ponerlos en las Ciudades de Mollendo, Camaná, Caravelí, Majes, Chuquibamba y Aplao; poner estación de autobuses en Chivay, Cotahuasi, Yura y Huambo.
Se Cochabamba na Bolívia implantou um tranvia, aqui no Brasil chamamos de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos=Rieles), por que Arequipa não poderia implantar um? Torço para que essa importante cidade peruana tenha esse progresso! Saludos desde Brasil!
He trabajado 3 años en Arequipa, bella ciudad, pero como toda gran urbe nacional, el tráfico es caótico. La ruta del tranvía desde Cerro Colorado hasta Socabaya es un buen tramo, aunque tal vez debiera considerar ser hasta Characato. Sin embargo los tranvias modernos pueden llegar hasta los 80 km/h, creo que está tramo debería ser subterráneo porque es el de mayor longitud y conecta los lugares donde nacen los grupos de protesta que obstaculizan el normal desenvolvimiento de la ciudad. El tranvía estaría bien para tramos urbanos como Yanahuara, Cercado o Sachaca. Y en la Av. La Marina con San Agustín hay un terreno vacío inmenso que serviría como Estación principal de todas o varias líneas proyectadas.
No es burla. A pesar que cada región tiene gobernadores regionales y regidores del sector transporte, ni una sola región ajena a Lima ha propuesto un buen SIT e impulso de trenes.
Tienes toda la razón del mundo, Arequipa ha crecido tanto hacia el norte, sur, este y oeste, la actual distribución de los minibuses por colores en sus diferentes rutas es una opción acertada y este sistema está muy bien por ahora, otro sistema de transporte público como tranvías, monoriel lo veo muy difícil las actuales vías se encuentran segmentadas en sus tramos, asimismo lo accidentado de sus recorridos porque la ciudad de Arequipa no está en un territorio plano es una cuesta y muchos asentamientos poblaciones están ubicadas en las laderas de los volcanes Misti, Chachani, no se cuenta con vías troncales y el transito es caótico en horas punta, estudien mejor otras opciones y no engañen a la gente
@@pedroarizmendisalazar3141 Ni un peruano puede burlarse de Arequipa, por la simple razón, que sería, burlarse de uno mismo. El deseo es algo lo mejor para esa hermosa ciudad, lo ideal sería una línea de metro, para que después no tenga el mismo problema de Lima.
Es una buena propuesta esperemos se haga realidad ya que Arequipa urgente necesita un moderno sistema de transporte publico. Deberian hacer un pacto los políticos para respetar esta propuesta
Lo qie necesita Arequipa es un metro subterrraneo cuando una cuidad llega al millon de personas técnicamente necesita una linea de metro,. Arequipa lo necesita
Buenas tardes. Antetodo felicitarlos por las excelentes tomas de NUESTRA AREQUIPA.... Desde arriba la cosa es interesante. Si me permiten el proyecto no está del todo mal pero creo que faltaría una animación de como se vería en las troncales... Por otra parte, les comento que tengo una propuesta legal con relación al embotellamiento vehicular que estamos sufriendo y que lamentablemente el parque automotor va a seguir en aumento y las horas punta van a ser normales. Si pudieran darme su correo para pasarles el proyecto y lograr una solución a este problema que cada vez es más agobiante.
Arequipa necesita urgente el metro 1 y 2 tal como lo tiene Lima subterráneo y aéreo, el mundo ha cambiado ahora es la Linea ferroviaria para su conectividad con las otras rutas ferroviarias para su crecimiento económico y el turismo. Deben conectarse con el Aeropuerto principal de Arequipa y la ruta hacia el litoral muy cerca el Mega puerto de Corío.
Deberiamos ser como Japon, Estar llenos de Trenes que unan a todas las regiones. Japon y Peru son ambos de Geografia Montañosa. Se dice que este tipo de Geografia es la peor para desarrollar un pais, pero Invirtiendo en Infraestructura puedes suplir esa desventaja, y generar unidad entre las distintas regiones.
Excelente, aunque si las cifras son iguales a la línea 1 de Lima debieron proponer algo igual, aun así un tranvia es mejor que un simplón Metropolitano
Hola felicitaciones por tú vídeo. El sistema de transportes que se quiere implementar en Arequipa, me parece adecuado para la ciudad; tenienfo en cuenta, que Arequipa tiene calles estrechas y calza perfecto para este tipo de proyectos. A ls vez podría implementarse con el sistemas de buses articulados, por la cuál se podría interconectar., lo cuál sería perfecto y así podría ser más ordenado el transito y no generaría contaminación ambiental. En tercer lugar está la otra opción pero, sin duda más caro. Aunque hayga inversión privada y demoraría más tiempo. Saludos y abrazo 👍😀
yo creo que la propuesta es mas como una integración pacifica al estilo ubranistico que tiene el centro de Areqipa, se podria decir que quiere optar el modelo de las ciudades de Suecia o Noruega con los tranvias.
El tiempo de espera sería de 1 hora sin mencionar que siempre estaría lleno dado la capacidad y demanda del servicio, más viable sería discontinuar carros viejos, y reestructurar y ampliar las pistas
El Tren Maya, luce como un enorme elefante blanco, no une a ninguna ciudad importante, ni conecta nodos comerciales. Ademas el principal problema de Mexico es la inseguridad, deberia invertir todo el dinero del estado en resolver ese problema. Ojo que Trump ya ha dicho varias veces que no descarta intervenir militarmente en Mexico. Justificando que es por los Carteles. Asi que Mexico deberia invertir en seguridad interna, que eso le beneficia tambien para proteger su seguridad exterior. Saludos. Aqui en Peru les deseamos exitos.
Por algo se empieza. A mi parecer deberían implementar un sistema de BTR para el corto plazo ya que es mucho más rápido ejecutarlo y menos costo; mediano y largo plazo plenear un sistema de Metro. Sld!
Si, El BRT es mas rapido, pero no que no lo dejen a cargo de La ATU, sino que sea la Propia Municipalidad de Arequipa la que lo administre, o lo de en consecion a un privado, pero siempre teniendo la Municipalidad la ultima palabra. Aqui en Lima hicimos mal por confiar en la ATU, que es del gobierno central, y es muy mediocre.
Arequipa, si sigue por un buen camino le agura un buen futuro en el transporte y turismo, solo sepan elegir bien a sus autoridades, no corruptos como en Lima. Ahora Lima sus transportes están saturados por la informalidad gracias a sus gobernantes que cada día quieren legalizar la informalidad y no a la tecnología. Señores, Ahora para que se cumpla tiene que ser Publica-Privada si se quiere a desarrollar los proyectos con concesión a 40 años o sino nadie va hacerlo.
solo veo factible rutas por el centro historico, se veria hermoso esa combinacion. Ahora, estan Kagados si piensan hacer todas esas rutas por todos los distritos de AREQUIPA. De verdad que la ciudad debe tener proyectada lineas de metro se debe pensar en grande, no es solución toda una red de tranvia TMR
@@JosueVasquez-l1m al menos sabes lo que es distribución económica? Ecuador tiene tres ciudades con transporte masivo. *Quito tiene metro *Guayaquil sistema de BRT y transporte aéreo suspendido *Cuenca tiene tranvía. Bolivia también tiene mejor distribuida su economía Cochabamba ya cuenta con un tranvía, la paz tiene una red de teleféricos como medio de transporte. Perú tiene una mejor economía Pero es muy centralista todo lo mejores sistema de transporte están en Lima y sus demás ciudades no cuentan con ninguna.
Porque en Cuenca y Cochabamba sus autoridades si se preocupan por mejorar el sistema de transporte. Cochabamba cada ve extiende más líneas de tranvía y Cuenca fusiona todo sistema integrado de transporte con un solo pago.
Arequipa necesita urgentemente un sistema de metro pesado subterráneo, de nivel o aéreo consistente de tres líneas respectivamente, ya que el tranvía si ben es bueno y bonito no satisfacerla por completo a todos los ciudadanos y terminaría colapsado en poco tiempo. No sean ingenuos, solo es puro cuento lo del tranvía y exijamos un transporte digno y acorde a la realidad de nuestra ciudad.
Lo que deberian hacer es vias de doble piso tipo chicago... las calles son tan pequeñas que en mi opinion es la unica forma de solucionar el transito en la ciudad
Lima quiere hacer vias de doble piso en Abancay, seria la primera prueba y ver si funciona, si llega a ser un exito otras ciudades como Arequipa, Trujillo, podrian tambien tenerlo.
Indiscutiblemente el tranvía moderno es la mejor opción, sino fíjense en el desastre que es el Metropolitano de Lima, buses que se malogran, conflictos, costos elevados, congestión, obsolesencia acelerada, poca capacidad de transporte y demás miserias. Si el Metropolitano fuera reemplazado por tranvía con 4 a 6 coches otra será la historia, Cero contaminación, menos tarifas, más eficiencia, menos averias, menos conflictos, y mucho mas
En Varias ciudades Capitales Europeas hay tranvias. Es una buena opcion para Arequipa. Ademas la idea es sumar muchas obras. Buses de varios vagones, Telefericos, Nuevas Avenidas, Trenes Aereos como Japon, Tranvias estilo Europeo.
Entrar al centro historico es muy cuestionable y no hay necesidad...que pase por la avenida la marina nomas...sera saludable caminar desde ahi al centro
Eso decian desde antes, que iban hacer tren subterráneo luego monorriel, teleféricos, tranvías, y hasta ahora no veo nada esas autoridades son un chiste. 😂
Por qué un tranvía que tiene una capacidad similar a un BRT pero es mucho más caro? En todo caso piensen en una red de BRT. Pero, sin lugar a dudas, lo que realmente Arequipa necesita es una Línea de metro ¿O van a esperar a que esté igual de congestionada que Lima?
LO MEJOR ES METRO SUBTERRANEO, ASI NO GENERAS TRAFICO EN LA SUPERFICIE O QUE EL TRANVÍA SEA ELEVADO. NO HAY QUE COMPARARNOS CON EUROPA PORQUE LA CULTURA E IDIOSINCRACIA SON DISTINTAS.
desde el estudio Padeco actualizado en el 2006 no hay voluntad política para invertir en infraestructura vial de Arequipa, sumada al ínfimo peso político de las diversas autoridades como la MPA que ni siquiera ha implementado adecuadamente el SIT, que es una vergüenza y estafa a los usuarios. Tiene que haber unidad entre las autoridades para exigir de una vez al centralismo que de la partidas necesarias y también soliciten la participación de privados para que no nos sigan meciendo 20 años mas
Aqui en Lima, con Lopez Aliaga estamos viendo que si un alcalde quiere puede realmente transformar su ciudad. Lopez aliaga no ha puesto excusas, a pesar de que Lima recibe un presupuesto ínfimo, a pesar de todas las trabas que nos pone el Gobierno Central, Los Caviares, Jueces, Prensa, etc, Lima ha podido tener una Calificación AA, que la pone como una ciudad Seria a nivel mundial, y esto nos permite recibir financiamiento de todo el mundo. El Ministro de Economia, de Dina, no queria que recibamos ayuda del Exterior, a pesar de todas las dificultades, Lima ahora esta construyendo muchas obras, y ya se ve que a nuestro Alcalde no le temblo la mano, cerrando los peajes, que eran la fuente de dinero de los corruptos en Peru. Arequipeños tienen que ayudar a sus buenos lideres, Arequipa siempre ha sido fuente de personas destacadas, familias cultas y capaces, que pueden transformar su ciudad.
En Ecuador la 3era ciudad tiene un verdadero, pulcro, lujoso y moderno Tranvía o tren ligero funcional, además de q hay una ciudad pequeña q tb cuenta con un sit o BTR sin ser buses articulados pero funciona como tal con paradas cerradas y puertas automáticas esa es la ciudad de Loja de apenas 200mil hab y es la ciudad #13 de Ecuador poblacionalmente. Saludos.
Desde el 2008 aproximadamente se planteo un corredor de buses (tipo metropolitano) se hizo (cerro verde) intercambios viales para este fin, inclusive la calle bolívar y san juan de dios. Todo quedo en nada. Después se planteo el monotiel, tambien quedo en nada. Ahora el tranvía que va desde hace un par de años y hasta ahora nada. Sin contar con lo invertido en estudios técnicos. Me parece que el tranvía sería lo ideal como en Cuenca - Ecuador. Tiene casi la misma geografía (centro histórico). Tengo 35 años y estoy casi seguro que no veré ningún proyecto hecho realidad. Si solo en los estudios sin tomar una desicion van 17 años.
Eso es por negligencia de las Autoridades. Ya parece Colombia, donde se gastan dinero en estudios tecnicos, ahi la cutra, y al final no hacen ninguna obra. Hermano deben apoyar a los buenos lideres que tenga Arequipa, gente como Lopez Aliaga aqui en Lima, que esta demostrando que pese al Gobierno Central, El Gobierno Regional o Metropolitano puede transformar su ciudad.
La mejor solución en tranvía y teleférico, por qué cumplirán los horarios, Los buses para zonas alejadas como cono Norte se guardan temprano por qué dependen del chófer, lo que causa que aparezcan minibuses ilegales llamados loncherita, eso no comentaste y es el problema principal
así se decía el 2011, todo lo que es del sector publico es humo, saldrá en el 2111 siendo optimista. No hay capacidad, solo hay capacidad para sobrevalorar y vender humo
Todas las ciudades que superan el millón de habitantes debe tener al menos una línea de metro, Arequipa no puede esperar a que se esté como lima caótica y desbordada del tráfico para actuar.
Osea recien se hara estupidos de m.... hace años devio hacer eso ecuador un pais mas pequeño tiene tranvia en cuenca una ciudad de ecuador guayaquil incluao tiene meteopolitano y telefericos aqui no hay nada todo es lima da pena arequipa trujillo huancayo
Lopez Aliaga esta demostrando que un buen Gobernante Regional puede desarrollar su ciudad si se lo propone. Asi que no hay excusas. El Alcalde de Lima incluso esta construyendo Hospitales en las demas regiones del Peru, usando dinero de Lima para ayudar. Tambien estamos impulsando el Tren de Cercanias, que una Lima-Barranca-Ica. Trujillo y Arequipa son regiones muy ricas, no les falta nada para empezar a hacer obras y reducir sus gastos en mantener caviares y parasitos.
Dejame decirles que Arequipa crece sin planificacion vial no hay avenidas y calles como en otras ciudades por ejemplo como un tablero de ajedrez asimismo sigue creciendo desordenadamente y muchas invasiones porque las autoridades son corruptas
Piden un metro para una ciudad que tiene apenas un millon de habitantes??? Mucho gasto para la cantidad de gente que movilizará al final. No todo son metros lo importante es el costo/beneficio. Un metropolitano, un tranvia, trenes ligeros, telefericos o la combinacion de alguna de ellas seria más factible. En el caso de Lima se justifica por la cantidad de poblacion que tiene y las largas distancias que hay que recorrer pero para Arequipa u otras ciudades parecidas existen alternativas mas economicas y eficientes. Saludos.
El metro necesita como minimo entre 3 a 5 millones de habitantes para ser rentable. Además Arequipa necesitaria reurbanizar varias zonas lo que incrementaria el costo. Quien lo va a pagar??? Si son ignorantes en el tema no opinen. Saludos.
Cuentazo, ese cuento de que haran un tranvia no es ahora sino de hace decadas, cada alcalde dice que se hara pero ni una piedrita han movido, a otros con ese cuento.
Tiene que ser un metro subterráneo porque las avenidas de Arequipa son pequeñas. Y antes de pensar en proyectos grandes se tiene que ELIMINAR LAS LONCHERITAS Y COMBIS, eso es demasiado tercermundista y que el SIT actual aumente sus buses.
Soy muy optimista, con toda las obras en todo el Perú, pero tratándose de Arequipa, no veo por donde o quien lo pueda impulsar y construir, ya que tienen la mentalidad de no hacer obras grandes, gracias a gobierno Zurdos mediocres.
Pero si Arequipa es la segunda ciudad más grande y desarrollada del Perú. Si tú piensas lo que has escrito de Arequipa entonces que será del resto del Perú, una tribu indígena de no contactados.
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Quiero ver a todo mi Perú bien carajoooo..tranvía para todas las ciudades del Perú ...saludos desde lima..
Un tranvía no es para cualquier ciudad... Por algo se hacen estudios
Arequipa tuvo el mejor sistema de tranvías del país, tenia rutas para toda la ciudad y era sumamente eficiente y limpio además de económico, pero los nefastos intereses políticos produjeron la quiebra de tán singular empresa.
@@teovannx esos estudios siempre se hacen mal, al mes de inagurado el metropolitano ya habia colapsado, la Linea 1 igual!!
@@victorjmz007 bueno no podemos generalizar... Lima no es todo el Perú
@@teovannx En que otra ciudad se han construido metros y buses articulados aparte de Lima???
A mi me gustaria ser alcalde cuando termine mis estudios y tener un buen conocimiento, para asi poder mejorar las infraestructuras de las casas en Arequipa, promover la construccion de estructuras con enfoque o característica arequipeña, sobre todo los que estan cerca a la campiña o el centro histórico, ademas de mejorar todas las avenidas importantes que hoy por hoy estan infestadas de ambulantes, polvo, suciedad, ferreterías, fachadas de calamina y basura, como parte de la av. Goyoneche, La paz etc.
No se quien eres pero apoyo tu causa amigo. Arequipa se fue deformando y aun estamos a tiempo de mejorarla.
Sólo no estudies ciencias politicas, no en primera instancia, estudia algo relacionado al mejoramiento a la calidad de vida como ingeneria civil, jurisprudencia o economía.
de nada servira, a la gente le gusta vivir en el desorden
Si eres de izquierda ni lo intentes.
Esperaré que seas alcalde para que mejores mi fachada..apúrate Gilberto!!😊
Por favor q este proyecto se cumpla..y también supe por debajo de la tierra .saludos arequipeños de un compatriota desde lima .
Ya es momento que se haga realidad, el renacer del tranvia.
Que hermosa Arequipa... cada ciudad exigir que se realicen sistemas de trenes q se puedan interconectar entre otras ciudades., debemos empujar los ciudadanos q todo el Perú avance.. .. saludos desde Lima-
Yo vi el tranvía en los años 60, nos íbamos de paseo a Tingo. Aunque era lento, el paseo era muy bonito y se atravesaba la campiña que todavía existía entonces. Una buena idea.
El tranvía moderno es perfecto para una ciudad colonial como Arequipa. Lo he usado en algunos ciudades medianas de Francia y es bastante práctico. Y en Milán encuentras aún los tranvías de antaño, es hermoso
Felicitaciones excelentes tomas seria una fabulosa propuesta el Tranvía para nuestra Arequipa, aliviaría en gran forma el tramsporte.
Gran video! Y que bueno que se piense implementar el tranvía, es necesario en el muy corto plazo, se necesitan un par de líneas, pero es muy urgente el ponerse a trabajar en propuestas para un metro subterráneo que es la real solución junto a otros medios articulados de menor nivel, el metro subterráneo en Arequipa es factible por su tamaño de población, ancho de vías, cualidades paisajísticas, dinámica urbana y más.
Es menester que cada ciudad importante de cada departamento cuente con un sistema de tranvias, hay muchisimas que ya la requieren, incluso unas que ya necesitan un metro.
Arequipa necesita un metro
@@FPS-mq9gb poca densidad para un metro.
@@FPS-mq9gb Ufff tus futuras generaciones lo disfrutarían, de acá a unos 100 años...
Si sería muy bueno y genial para mejorar el transporte urbano y reducir la Compañía de Taxis muchos ya hay, este proyecto lo necesitamos ya pronto 😢😢 y volver a ver tranvías en Arequipa, no olvidemos que también se puede ponerlos en las Ciudades de Mollendo, Camaná, Caravelí, Majes, Chuquibamba y Aplao; poner estación de autobuses en Chivay, Cotahuasi, Yura y Huambo.
Se Cochabamba na Bolívia implantou um tranvia, aqui no Brasil chamamos de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos=Rieles), por que Arequipa não poderia implantar um? Torço para que essa importante cidade peruana tenha esse progresso! Saludos desde Brasil!
He trabajado 3 años en Arequipa, bella ciudad, pero como toda gran urbe nacional, el tráfico es caótico. La ruta del tranvía desde Cerro Colorado hasta Socabaya es un buen tramo, aunque tal vez debiera considerar ser hasta Characato. Sin embargo los tranvias modernos pueden llegar hasta los 80 km/h, creo que está tramo debería ser subterráneo porque es el de mayor longitud y conecta los lugares donde nacen los grupos de protesta que obstaculizan el normal desenvolvimiento de la ciudad. El tranvía estaría bien para tramos urbanos como Yanahuara, Cercado o Sachaca. Y en la Av. La Marina con San Agustín hay un terreno vacío inmenso que serviría como Estación principal de todas o varias líneas proyectadas.
De acuerdo con el Tranvía
Los arequipeños son campeones en postergar sus grandes obras por décadas, este cuento del tranvía lleva décadas circulando para después ser archivado
Si, como en Lima ya tienen 12 líneas de Metro pueden hablar burlándose 😂😂😂😂😂
No es burla. A pesar que cada región tiene gobernadores regionales y regidores del sector transporte, ni una sola región ajena a Lima ha propuesto un buen SIT e impulso de trenes.
Tienes toda la razón del mundo, Arequipa ha crecido tanto hacia el norte, sur, este y oeste, la actual distribución de los minibuses por colores en sus diferentes rutas es una opción acertada y este sistema está muy bien por ahora, otro sistema de transporte público como tranvías, monoriel lo veo muy difícil las actuales vías se encuentran segmentadas en sus tramos, asimismo lo accidentado de sus recorridos porque la ciudad de Arequipa no está en un territorio plano es una cuesta y muchos asentamientos poblaciones están ubicadas en las laderas de los volcanes Misti, Chachani, no se cuenta con vías troncales y el transito es caótico en horas punta, estudien mejor otras opciones y no engañen a la gente
@@pedroarizmendisalazar3141 Ni un peruano puede burlarse de Arequipa, por la simple razón, que sería, burlarse de uno mismo. El deseo es algo lo mejor para esa hermosa ciudad, lo ideal sería una línea de metro, para que después no tenga el mismo problema de Lima.
Si podemos burlarnos de Arequipa porque Peruanos no se sienten.
Ojala esto se haga realidad.
TRANVIA DEBERIA HABER EN CADA CIUDAD DEL PERU
Ojala se de, arequipa merece esto y más
Es una buena propuesta esperemos se haga realidad ya que Arequipa urgente necesita un moderno sistema de transporte publico. Deberian hacer un pacto los políticos para respetar esta propuesta
Coml peruano quiero ver a todas las ciudades crecer y modernizarse .
Arriba el Perù 🇵🇪 Carajo 🎉
Arequipa y Trujillo ya se merecen un sistema de transporte masivo aunque Trujillo ya estan planeando metropolitano
Hace unos días han licitado el proyecto para su elaboración de expediente técnico, 2-3 años la ciudad de Trujillo tendrá su Transporte Masivo.
Lo peor que podría hacer Trujillo, Metropolitano 👎🏼👎🏼👎🏼
@@josec.washere2010Arequipa tiene para hacer el puerto de Corio y ser la segunda chancay pero no le piden a sus autoridades
Por. Favor. Ya. Empiezen
Lo qie necesita Arequipa es un metro subterrraneo cuando una cuidad llega al millon de personas técnicamente necesita una linea de metro,. Arequipa lo necesita
@@RafaelCastro-wx7lg Seamos realistas, ese metro lo terminarían en 50 años o más, necesitamos soluciones a corto o mediano plazo que sean efectivas.
Puedes hablar que fue del proyecto del tren ligero que iva a sustituir a sit
Buenas tardes. Antetodo felicitarlos por las excelentes tomas de NUESTRA AREQUIPA.... Desde arriba la cosa es interesante. Si me permiten el proyecto no está del todo mal pero creo que faltaría una animación de como se vería en las troncales... Por otra parte, les comento que tengo una propuesta legal con relación al embotellamiento vehicular que estamos sufriendo y que lamentablemente el parque automotor va a seguir en aumento y las horas punta van a ser normales. Si pudieran darme su correo para pasarles el proyecto y lograr una solución a este problema que cada vez es más agobiante.
Qué bonito será,Bravo carajo.
Arequipa necesita urgente el metro 1 y 2 tal como lo tiene Lima subterráneo y aéreo, el mundo ha cambiado ahora es la Linea ferroviaria para su conectividad con las otras rutas ferroviarias para su crecimiento económico y el turismo. Deben conectarse con el Aeropuerto principal de Arequipa y la ruta hacia el litoral muy cerca el Mega puerto de Corío.
FELICITACIONES
Ojalá se haga realidad en honor a nuestros antepasados, ellos si hacian cosas grandes.
Debería volver el tranvía a Lima
Ojalá se de su tranvía en Arequipa, se lo merecen
El futuro del transporte del Perú tiene que ser los trenes eléctricos rápidos y accesibles para cualquiera.
Deberiamos ser como Japon, Estar llenos de Trenes que unan a todas las regiones.
Japon y Peru son ambos de Geografia Montañosa.
Se dice que este tipo de Geografia es la peor para desarrollar un pais, pero Invirtiendo en Infraestructura puedes suplir esa desventaja, y generar unidad entre las distintas regiones.
Excelente, aunque si las cifras son iguales a la línea 1 de Lima debieron proponer algo igual, aun así un tranvia es mejor que un simplón Metropolitano
El metropolitano sirve para robar por eso nunca pensaron en un mejor medio de transporte como un tranvía
Hola felicitaciones por tú vídeo. El sistema de transportes que se quiere implementar en Arequipa, me parece adecuado para la ciudad; tenienfo en cuenta, que Arequipa tiene calles estrechas y calza perfecto para este tipo de proyectos. A ls vez podría implementarse con el sistemas de buses articulados, por la cuál se podría interconectar., lo cuál sería perfecto y así podría ser más ordenado el transito y no generaría contaminación ambiental.
En tercer lugar está la otra opción pero, sin duda más caro. Aunque hayga inversión privada y demoraría más tiempo.
Saludos y abrazo 👍😀
yo creo que la propuesta es mas como una integración pacifica al estilo ubranistico que tiene el centro de Areqipa, se podria decir que quiere optar el modelo de las ciudades de Suecia o Noruega con los tranvias.
Y cuando inicia su construcción
2100
@@limaplay3260 estoy hablando con blue drone, no con el BURRO, 🤣🤣🤣🖕🤪🤪🤪
Trenes para el Perú. Es urgente pero las Autorides corruptas no trabaja por el Perú
esperemos que se lleve acavo
EN VEZ DE TRANVIA , SERIA EL 1ER METRO SUBTERRANEO DE LA 2DA CIUDAD DEL PERU
La Des-Tranviasaciòn del Perù fue lo que ocasionò el desastre del transporte en Peru.
El tiempo de espera sería de 1 hora sin mencionar que siempre estaría lleno dado la capacidad y demanda del servicio, más viable sería discontinuar carros viejos, y reestructurar y ampliar las pistas
en México tenemos 3 el tren Maya, el tren transatlántico, el tren transnacional al norte hacia u,s,a,el tren lijero en México
El Tren Maya, luce como un enorme elefante blanco, no une a ninguna ciudad importante, ni conecta nodos comerciales. Ademas el principal problema de Mexico es la inseguridad, deberia invertir todo el dinero del estado en resolver ese problema.
Ojo que Trump ya ha dicho varias veces que no descarta intervenir militarmente en Mexico. Justificando que es por los Carteles. Asi que Mexico deberia invertir en seguridad interna, que eso le beneficia tambien para proteger su seguridad exterior.
Saludos. Aqui en Peru les deseamos exitos.
Por algo se empieza. A mi parecer deberían implementar un sistema de BTR para el corto plazo ya que es mucho más rápido ejecutarlo y menos costo; mediano y largo plazo plenear un sistema de Metro. Sld!
Si, El BRT es mas rapido, pero no que no lo dejen a cargo de La ATU, sino que sea la Propia Municipalidad de Arequipa la que lo administre, o lo de en consecion a un privado, pero siempre teniendo la Municipalidad la ultima palabra.
Aqui en Lima hicimos mal por confiar en la ATU, que es del gobierno central, y es muy mediocre.
Que construyan un metro subterráneo desde cerro colorado hasta Yarabamba
Complicadisimo, un tranvia aereo me parece mejor
Recuerda que Arequipa es sísmica, no es factible, mejor un teleférico o metrobus.
@@aaronjosue_4884 jajajajaaa santiago tiene mas terremotos y tiene 7 lineas subterraneas
@@renatovv91 Totalmente cierto
@@renatovv91 pero no tienen volcan
Arequipa, si sigue por un buen camino le agura un buen futuro en el transporte y turismo, solo sepan elegir bien a sus autoridades, no corruptos como en Lima. Ahora Lima sus transportes están saturados por la informalidad gracias a sus gobernantes que cada día quieren legalizar la informalidad y no a la tecnología. Señores, Ahora para que se cumpla tiene que ser Publica-Privada si se quiere a desarrollar los proyectos con concesión a 40 años o sino nadie va hacerlo.
Para con esta noticia, que hace años nos tienen..... sobretodo que solo es el proyecto.....no hay nada
Ya lo pienso y sueño con un tranvía igual que Asturias España yo le llamo el mocho sé recorre toda la ciudad y los exterior
Ojalá ps
Ya es hora que Arequipa luzca como una metrópoli
solo veo factible rutas por el centro historico, se veria hermoso esa combinacion. Ahora, estan Kagados si piensan hacer todas esas rutas por todos los distritos de AREQUIPA. De verdad que la ciudad debe tener proyectada lineas de metro se debe pensar en grande, no es solución toda una red de tranvia TMR
NADA EN ESTE MUNDO ES UN SUEÑO, SINO QUE LO QUE SE QUIERE SE REALIZA Y PUNTO
Magnifico si Cuenca Ecuador o Cochabamba bolivia tienen tranvia por que no Arequipa?? debe ser primordial hacerlo
Porque Ecuador y Bolivia tienen mejor distribución económica que Perú.
Distribución economía mejor?@@jesusguerrero3942 😂😂😂😂😂😂😂😂, esa distribución es barata para nop presumir 😂
@@JosueVasquez-l1m al menos sabes lo que es distribución económica? Ecuador tiene tres ciudades con transporte masivo.
*Quito tiene metro
*Guayaquil sistema de BRT y transporte aéreo suspendido
*Cuenca tiene tranvía.
Bolivia también tiene mejor distribuida su economía
Cochabamba ya cuenta con un tranvía, la paz tiene una red de teleféricos como medio de transporte.
Perú tiene una mejor economía Pero es muy centralista todo lo mejores sistema de transporte están en Lima y sus demás ciudades no cuentan con ninguna.
Porque en Cuenca y Cochabamba sus autoridades si se preocupan por mejorar el sistema de transporte. Cochabamba cada ve extiende más líneas de tranvía y Cuenca fusiona todo sistema integrado de transporte con un solo pago.
@@03vrck27 en arequipa sus autoridades viven del pasado, existe un gobierno regional
Porque dejaron de usar el tranvia en Arequipa porque se dice que eran muy lentos y por eso decidieron reemplazar por los buses que eran mas rápidos
Dudo que lo hagan
Bueno, cuando ya se lance a licitación se podrá estar seguro de como será el travía, por ahora solo es un proyecto.... o sueño.
El tranvía es lento, como atractivo turístico es genial. Pero para mover grandes masas y más rápido , un tren.
Arequipa necesita urgentemente un sistema de metro pesado subterráneo, de nivel o aéreo consistente de tres líneas respectivamente, ya que el tranvía si ben es bueno y bonito no satisfacerla por completo a todos los ciudadanos y terminaría colapsado en poco tiempo. No sean ingenuos, solo es puro cuento lo del tranvía y exijamos un transporte digno y acorde a la realidad de nuestra ciudad.
mi abuelita me hablaba del tranvia
Lo que deberian hacer es vias de doble piso tipo chicago... las calles son tan pequeñas que en mi opinion es la unica forma de solucionar el transito en la ciudad
Lima quiere hacer vias de doble piso en Abancay, seria la primera prueba y ver si funciona, si llega a ser un exito otras ciudades como Arequipa, Trujillo, podrian tambien tenerlo.
Holaaa
la fe
Para seguir creciendo 2026 porky presidente...! Vamos con todo Perú... rumbo al desarrollo
Indiscutiblemente el tranvía moderno es la mejor opción, sino fíjense en el desastre que es el Metropolitano de Lima, buses que se malogran, conflictos, costos elevados, congestión, obsolesencia acelerada, poca capacidad de transporte y demás miserias. Si el Metropolitano fuera reemplazado por tranvía con 4 a 6 coches otra será la historia, Cero contaminación, menos tarifas, más eficiencia, menos averias, menos conflictos, y mucho mas
Pero Arequipa ha crecido hacia Yura por el Norte y Yarabamba hacia el sur y de este a oeste desde Mariano Melgar a Tiabaya, mejor sería un monoriel
Que se realice ya 😢
Por qué no piensan en implementar el METRO, el tranvía es del siglo pasado. Debemos hacer cosas que nos sirvan para el futuro.
En Varias ciudades Capitales Europeas hay tranvias.
Es una buena opcion para Arequipa.
Ademas la idea es sumar muchas obras.
Buses de varios vagones, Telefericos, Nuevas Avenidas, Trenes Aereos como Japon, Tranvias estilo Europeo.
Entrar al centro historico es muy cuestionable y no hay necesidad...que pase por la avenida la marina nomas...sera saludable caminar desde ahi al centro
100 Años
Eso decian desde antes, que iban hacer tren subterráneo luego monorriel, teleféricos, tranvías, y hasta ahora no veo nada esas autoridades son un chiste. 😂
Por qué un tranvía que tiene una capacidad similar a un BRT pero es mucho más caro? En todo caso piensen en una red de BRT. Pero, sin lugar a dudas, lo que realmente Arequipa necesita es una Línea de metro ¿O van a esperar a que esté igual de congestionada que Lima?
De hecho un sistema de tranvía mueve más pasajeros que un BRT y coincido con que Arequipa debe tener líneas de metro pesado como líneas troncales.
Sí pues podrían empezar con el BTR para el corto plazo y a mediano/largo plazo ir pleneando el Metro🤷🏻♂️.
LO MEJOR ES METRO SUBTERRANEO, ASI NO GENERAS TRAFICO EN LA SUPERFICIE O QUE EL TRANVÍA SEA ELEVADO. NO HAY QUE COMPARARNOS CON EUROPA PORQUE LA CULTURA E IDIOSINCRACIA SON DISTINTAS.
desde el estudio Padeco actualizado en el 2006 no hay voluntad política para invertir en infraestructura vial de Arequipa, sumada al ínfimo peso político de las diversas autoridades como la MPA que ni siquiera ha implementado adecuadamente el SIT, que es una vergüenza y estafa a los usuarios. Tiene que haber unidad entre las autoridades para exigir de una vez al centralismo que de la partidas necesarias y también soliciten la participación de privados para que no nos sigan meciendo 20 años mas
Aqui en Lima, con Lopez Aliaga estamos viendo que si un alcalde quiere puede realmente transformar su ciudad.
Lopez aliaga no ha puesto excusas, a pesar de que Lima recibe un presupuesto ínfimo, a pesar de todas las trabas que nos pone el Gobierno Central, Los Caviares, Jueces, Prensa, etc, Lima ha podido tener una Calificación AA, que la pone como una ciudad Seria a nivel mundial, y esto nos permite recibir financiamiento de todo el mundo.
El Ministro de Economia, de Dina, no queria que recibamos ayuda del Exterior, a pesar de todas las dificultades, Lima ahora esta construyendo muchas obras, y ya se ve que a nuestro Alcalde no le temblo la mano, cerrando los peajes, que eran la fuente de dinero de los corruptos en Peru.
Arequipeños tienen que ayudar a sus buenos lideres, Arequipa siempre ha sido fuente de personas destacadas, familias cultas y capaces, que pueden transformar su ciudad.
Bueno, un tranvia es mas economico que un metro, quizas se adapte mejor al estilo de la ciudad
Un tranvía para Arequipa? Increíble la falta de visión de las autoridades. Arequipa necesita urgente una línea de metro.
La tercera ciudad de Bolivia que es cochabamba tiene tren metropolitano , y la segunda de Perú no tiene un sistema de transporte masivo?
En Ecuador la 3era ciudad tiene un verdadero, pulcro, lujoso y moderno Tranvía o tren ligero funcional, además de q hay una ciudad pequeña q tb cuenta con un sit o BTR sin ser buses articulados pero funciona como tal con paradas cerradas y puertas automáticas esa es la ciudad de Loja de apenas 200mil hab y es la ciudad #13 de Ecuador poblacionalmente.
Saludos.
Desde el 2008 aproximadamente se planteo un corredor de buses (tipo metropolitano) se hizo (cerro verde) intercambios viales para este fin, inclusive la calle bolívar y san juan de dios. Todo quedo en nada.
Después se planteo el monotiel, tambien quedo en nada.
Ahora el tranvía que va desde hace un par de años y hasta ahora nada.
Sin contar con lo invertido en estudios técnicos.
Me parece que el tranvía sería lo ideal como en Cuenca - Ecuador. Tiene casi la misma geografía (centro histórico).
Tengo 35 años y estoy casi seguro que no veré ningún proyecto hecho realidad. Si solo en los estudios sin tomar una desicion van 17 años.
Eso es por negligencia de las Autoridades.
Ya parece Colombia, donde se gastan dinero en estudios tecnicos, ahi la cutra, y al final no hacen ninguna obra.
Hermano deben apoyar a los buenos lideres que tenga Arequipa, gente como Lopez Aliaga aqui en Lima, que esta demostrando que pese al Gobierno Central, El Gobierno Regional o Metropolitano puede transformar su ciudad.
La mejor solución en tranvía y teleférico, por qué cumplirán los horarios, Los buses para zonas alejadas como cono Norte se guardan temprano por qué dependen del chófer, lo que causa que aparezcan minibuses ilegales llamados loncherita, eso no comentaste y es el problema principal
Sera verdad ? hasta ahorita no encuentro nada.
Eso lo verán los nietos de mis nietos, hace siete años nos prometieron la autopista y aún nada
pero yo escuche que le van aser un tranvia en trujillo
Mejor seria un tren de pasajeros por las lineas ya existentes que existen y vienen desde yura hasta Ormeño como lo estan haciendo en lima con chosica
DE ACA 50 AÑOS
Seguiremos soñando
así se decía el 2011, todo lo que es del sector publico es humo, saldrá en el 2111 siendo optimista. No hay capacidad, solo hay capacidad para sobrevalorar y vender humo
Pero por que no lo hacen esos alcaldes de una ves.año y años pasan y nada.
Chile tiene un grupo de inteligencia dedicado en retrasar el progreso del peru
Todas las ciudades que superan el millón de habitantes debe tener al menos una línea de metro, Arequipa no puede esperar a que se esté como lima caótica y desbordada del tráfico para actuar.
Osea recien se hara estupidos de m.... hace años devio hacer eso ecuador un pais mas pequeño tiene tranvia en cuenca una ciudad de ecuador guayaquil incluao tiene meteopolitano y telefericos aqui no hay nada todo es lima da pena arequipa trujillo huancayo
Y sin contar la capital Quito que tiene metro subterráneo
Lopez Aliaga esta demostrando que un buen Gobernante Regional puede desarrollar su ciudad si se lo propone.
Asi que no hay excusas.
El Alcalde de Lima incluso esta construyendo Hospitales en las demas regiones del Peru, usando dinero de Lima para ayudar.
Tambien estamos impulsando el Tren de Cercanias, que una Lima-Barranca-Ica.
Trujillo y Arequipa son regiones muy ricas, no les falta nada para empezar a hacer obras y reducir sus gastos en mantener caviares y parasitos.
Dejame decirles que Arequipa crece sin planificacion vial no hay avenidas y calles como en otras ciudades por ejemplo como un tablero de ajedrez asimismo sigue creciendo desordenadamente y muchas invasiones porque las autoridades son corruptas
No pueden con los by pass y van a construir esto que chiste
Lo veo bien difícil
Hace 20 años siguen diciendo lo mismo regresen en 50 años pa ver cómo va
Lima necesita tranvìas tambièn, en todas sus avenidas. Màs allà del metro.
Piden un metro para una ciudad que tiene apenas un millon de habitantes??? Mucho gasto para la cantidad de gente que movilizará al final. No todo son metros lo importante es el costo/beneficio. Un metropolitano, un tranvia, trenes ligeros, telefericos o la combinacion de alguna de ellas seria más factible.
En el caso de Lima se justifica por la cantidad de poblacion que tiene y las largas distancias que hay que recorrer pero para Arequipa u otras ciudades parecidas existen alternativas mas economicas y eficientes. Saludos.
Imbecil El Metro crece Poco a Poco con El crecimiento de la Ciudad y poblacion x ESO se necesita planificadores y no COMUNISTAS en la alcaldia.
@@anibalrendon569 ??? 😂😂😂
@@anibalrendon569 Banco👍
El metro necesita como minimo entre 3 a 5 millones de habitantes para ser rentable. Además Arequipa necesitaria reurbanizar varias zonas lo que incrementaria el costo. Quien lo va a pagar??? Si son ignorantes en el tema no opinen. Saludos.
Minimo sale en 2080
Cuentazo, ese cuento de que haran un tranvia no es ahora sino de hace decadas, cada alcalde dice que se hara pero ni una piedrita han movido, a otros con ese cuento.
Tiene que ser un metro subterráneo porque las avenidas de Arequipa son pequeñas.
Y antes de pensar en proyectos grandes se tiene que ELIMINAR LAS LONCHERITAS Y COMBIS, eso es demasiado tercermundista y que el SIT actual aumente sus buses.
De aqui en 100 años
Ojalas que pongan tranvias modernos y no Metropolitano ese mal llamado systema de transporte pura corrupción
Soy muy optimista, con toda las obras en todo el Perú, pero tratándose de Arequipa, no veo por donde o quien lo pueda impulsar y construir, ya que tienen la mentalidad de no hacer obras grandes, gracias a gobierno Zurdos mediocres.
Pero si Arequipa es la segunda ciudad más grande y desarrollada del Perú.
Si tú piensas lo que has escrito de Arequipa entonces que será del resto del Perú, una tribu indígena de no contactados.
Esta noticia tiene algo que ver con el BRT en Trujillo? 😅
El btr de Trujillo si está confirmado, ese tranvía de Arequipa nunca se hará porque su gente es atrasada y antidesarrollo