Largamente esperada esta obra. Evidentemente es progresar y eso es que lo el país necesita. Ojalá que también se impulse la interconexión hacia todo el pais, con trenes, nuevas autopistas, y todo lo que signifique elevar el nivel de vida de la poblacion nacional. Bien Marco, transmites ese entusiasmo.
Se tienen que verificar bien el historial de la empresa que ganó la licitación porque hay denuncias de que en otro país no a cumplido con sus contratos.
No es carretera, se llama AUTOPISTA que es muy distinto. Es hora que todo el Perú🇵🇪 se una através de AUTOPISTAS como los hay en Europa. De igual manera se debería mejorar el transporte urbano en todas las ciudades y unir éstas ciudades con trenes de Alta velocidad. Si se logra todo ésto, podriamos decir que nuestro país estaría entrando en un desarrollo económico como paises llamados del " primer mundo".
Este proyecto debería construírse al 100% con ingenieros peruanos ..... Que saben los colombianos de nuestra cordillera .... Los gerentes / CEOs / planners a Lima !!
Lo que necesitamos son ferrocarriles para el desarrollo del pais,como lo han hecho en los Estados Unidos y Europa.Actualmente aqui en Francia ya no se construyen autorutas sino se estan modernisando los ferrocarriles.
Con ambos sistemas de transporte podemos mejorar la viabilidad... Nuestro país es virgen en el sentido de ferrocarril, ojalá hayan más proyectos de ferrocarriles por todo el Perú
Tres carriles de ida y venida. suficiente, Con dos carriles va a saturarse rápido. Basta que se malogre un camión u otro vehículo y listo TRAFICO ARRIBA y perder tiempo y renegar
No pidas mucho, tampoco somos 100 millones de habitantes, lo digo por que aqui en BRASIL son mas de 200 millones de habitantes y no ho hay carreteras de más de 3 o 4 carriles por cada lado.
y ??? Acaso somos 🇧🇷, Tenemos que sacar diferencia respecto a otros. Aprovechemos los inicios del auge para estar por encima de los vecinos.@@PlayMirror3D
@@dcn4christian822 bro somos un poco mas de 30 millones de habitantes, vas a hacer cosos grandes y gastar más en eso? HAY QUE REDISTRiBUIR LOS GASTOS, EN BOLIVIA HICIERON GRANDES COSAS Y ESTÁN TIRADOS SIN USAR, AEROPUERTOS, Y OTRAS COSAS QUE ESTÁN SIN FUNCIONAR, ESO PASA CUANDO SOLO HACES POR HACER , YO PREFIERO TRENES eso da más desarrollo, es más rapido y efectivo, las carreteras solo son un complemento. SE VÉ QUE LA GENTE NO VIAJA Y COMENTA SOLO POR COMENTAR.
El bloqueo es la unica forma que el inutil gobierno atienda las demandas y quejas a nadie le gusta pero es la unica forma que te escuchen o acaso somos el pais perfecto y no soy rojo ni me agrada los pitumisios de los politicos
Bloqueo de carreteras como en los 80' y 90',epocas de terrirismo y destruccion...objetivo generar hambre y miseria ademas de seguir robando el oro de todos los peruanos sin pagar impuestos,con taminando,asesinando...
aqui en estados unidos las vias principales que unen a cada estado son de 5 a 6 carriles y no se congestiona tanto para autos, trailers de carga si tienen un puerto importante necesitan una buena via que conecte con cada region para la carga entrara y saldra del pais no gasten dinero envano mejor un solo gasto a futuro
Pretender pasar de 0 a 100 de golpe es absurdo. Las mejoras son proporcionales a la capacidad de cada economia. No podemos pedir las carreteras de Estados Unidos.
10 años para hacer una obra...Aquí en escandinavia se está haciendo un túnel submarino de Dinamarca hacia Alemania y ya están al 70% en dos años estará concluida. Por debajo del mar y en 2 años y estos 10 años...
10 años para hacer realidad una carretera de mucha importancia para el pais. Como siempre el Peru y sus autoridades trabajando a paso de tortuga y luego sobrevalorando las obras.
Excelente la nueva carretera central. Pero como que el trazo està mal hecho no? mucha vuelta 1 y 2 desemboca en la nada misma un pueblito, debe`ria llgar a Huancayo de frente. Y un ramal a la Oroya.
Los rojetes deben entender que sin ellos seremos mejores; sin envidias,sin violencia , con mucha paz ,tranquilidad, y mucho amor fraterno entre peruanos,gracias por leer este texto
ESTA CARRETERA QUE DE VE DEVE AMPLIARSE A CUATRO CARRILES , ACASO DE VA A ESPERAR QUE SE TERMINÉ ESTE PROYECTO EN MUCHOS AÑOS PARA RECIÉN COMENZAR, A AMPLIAR TAN ANGOSTA QUE SERIA UN CUELLO DE BOTELLA.
Si se es conciente de la importancia de esta carretera, ¿por qué sólo cuatro carriles? ¿No debería de una vez ser 4 carriles de ida y 4 carriles de vuelta? En el mismo video indican que más del 60% del producto agrícola se traslada a través de esta carretera y qué decir de otro tipo de productos, del turismo, etc. Quisiera entender la razón por la cual solo van a construir dos carriles de ida y dos carriles de vuelta. Capaz es mejor gastar un poco más y dar por cerrado el tema a gastar menos pero al término del proyecto darse cuenta que no fue suficiente y tener que volver a gastar.
De echo se tiene Que sancionar a los destructores a la negativa del desarrollo del Perú Queremos que se inicie ya la carretera central en su construcción sino que renuncie el ministro si silencio ante los contratistas de Francia dice mucho estando viendo el sufrimiento de los transportistas del Centro a diario muertes de peruanos y no tiene idea de como exigir que renuncie
Si es gobierno a gobierno, porque hay un contratista que buscará socios para el proyecto? Eso no es terceros?, habrá un pago extra a terceros, explíquenme eso por favor.
Noooooo! Guarden este comentario, esas empresas jamás van terminar esa obra. Debieron darles a los chinos que tienen experiencia construyendo miles de kilómetros en montaña.
CACE del verbo cazar .... Los mejores están en el Perú y han construido toda la red vial por donde transitan ustedes los jóvenes .... Hay que preguntarle a PROVIAS y/o al consorcio francés (encargado), metodología de selección (empresas francesas muy arraigadas en Colombia que presenta OTRA REALIDAD). Les aseguro que el personal de piso es 100% peruano
NUESTRAS OBRAS PUBLICAS DEBEN SER FISCALIZADAS , SUPERVISADAS , CONTROLADAS Y OBSERVADAS POR UN ORGANO DE PROFESIONALES Y TECNICOS CONVOCADAS POR MERITOCRACIA . EJEMPLO : NUESTRO BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERÚ.!!!
El gobierno francés, de gobierno a gobierno, así fue firrmado, va ser la autopista más moderna de montaña de latam, un gran desafío a la ingeniería Peruana.
Por que los Franceses ??? y el tiempo para ejecutar la Obra. es demasiado, Lo que pasa es que el BM y FMI te prestan o financia una obra a cambio de que la Obra tiene que ser ejecutado por una empresa europea, por eso no permiten que las empresas peruanas no deben existir de mediano para arriba, es netamente negocio de los MASONES
Porq Los franceses son expertos haciendo ese tipo de Carreteras y vienen haciendo tuneles desde hace MAs de 100 anos . Y el tiempo q tarda es lo q es , estan haciendo una super autopista q comprendera tuneles puentes , no estan haciendo una puente peatonal , MAs bien pide q nuestros ingenueros aprendan de esta obra y una vez terminada sabras lo q se siente una buena autopista…..y de paso Deja de hablar pendejadas 😅😅😅
los Chinos construyen carreteras y autopistas en menos tiempo..porque no les dan la concesión a ellos? 10 años para una autopista de 185 km?? ..estos Franceses y Españoles la hacen mas larga..
También en las carreteras, el tráfico en Lima va a "solicionarse" con las líneas de metro (hoy lanzaron las líneas 3 y 4) y el anillo vial periférico ya lanzado. Obviamente hace falta mucho más, pero esta obra va a ayudar a desarrollar la zona centro.
Y porque crees que se congestiona lima ,porque los camiones tienen que pasar por medio de la ciudad invandiendo las pistas donde pssan los carros particulares
SI ES LA CARRETERA MAS TRANSITADA DEL PERU ..... porque diablos no lo hacen de 6 ú 8 carriles ..... DE UNA VEZ y no joroban 50 años ...... porq C4R4JO NO PENSAMOS A LARGO PLAZO .....vomo los gringos.....
Dale con el mismo error. Conectar a la Ramiro Priale cuando esta via ya esta recontra saturada. Acaso no se debe buscar ( por sentido comun) otras alternativas mirando hacia el futuro. Por supuesto que las hay, pero buscar lo facil para PROVIAS y engañar a los peruanos. Ademas, quien los supervisa a ellos?.
Tú carisma y positivismo , va hacer qué sea tal como lo presentas 🎉🎉🎉 qué viva el Perú
Excelente noticia🎉 vamos por más, apuntemos a crecer solo mirando hacia adelante.
Excelente proyecto para el Perú!!. Esperemos se hagan más autopistas en todo el Perú, que conecte Costa, Sierra, selva.
Largamente esperada esta obra. Evidentemente es progresar y eso es que lo el país necesita. Ojalá que también se impulse la interconexión hacia todo el pais, con trenes, nuevas autopistas, y todo lo que signifique elevar el nivel de vida de la poblacion nacional. Bien Marco, transmites ese entusiasmo.
Dios bendiga al Perú
Amén.
Se tienen que verificar bien el historial de la empresa que ganó la licitación porque hay denuncias de que en otro país no a cumplido con sus contratos.
No es carretera, se llama AUTOPISTA que es muy distinto. Es hora que todo el Perú🇵🇪 se una através de AUTOPISTAS como los hay en Europa. De igual manera se debería mejorar el transporte urbano en todas las ciudades y unir éstas ciudades con trenes de Alta velocidad. Si se logra todo ésto, podriamos decir que nuestro país estaría entrando en un desarrollo económico como paises llamados del " primer mundo".
Este proyecto debería construírse al 100% con ingenieros peruanos ..... Que saben los colombianos de nuestra cordillera .... Los gerentes / CEOs / planners a Lima !!
No importa el color del gato lo que importa es que case ratones
El proyecto debería construirse por los mejores ingenieros sea la nacionalidad que sea... Sino no se puede esperar lo mejor de lo mejor
deja trabajar, todos aportan, que vengan mas ingenieros mas bien, ingenieros ukranianos, rusos, todos aportan
El señor está explicando que ellos son supervisores, no los constructores
Que lo hagan los marcianos pero que sea una realidad 😊
Me parece muy bien, y que acaben bien rápido la obra.
Esta despertando el Grande del Pacífico como lo fueron Inkas con sus caminos 💪🇵🇪
Que buen proyectom 2031, que los años pasan rapido
Que larga espera, pero algún día será realidad, soy del centro y ya espero esta autopista par surca la altura a mi tierra .
Lo que necesitamos son ferrocarriles para el desarrollo del pais,como lo han hecho en los Estados Unidos y Europa.Actualmente aqui en Francia ya no se construyen autorutas sino se estan modernisando los ferrocarriles.
Ya existe ferrocarril en la carretera central actual.
Esos refiere a los trenes ..no a la chatarra q trae porky
Con ambos sistemas de transporte podemos mejorar la viabilidad... Nuestro país es virgen en el sentido de ferrocarril, ojalá hayan más proyectos de ferrocarriles por todo el Perú
Perú tiene gran futuro hacer potencia mundial
Que el comunismo no se atreva interrumpirlo
Tres carriles de ida y venida. suficiente,
Con dos carriles va a saturarse rápido. Basta que se malogre un camión u otro vehículo y listo TRAFICO ARRIBA y perder tiempo y renegar
Excelente 🎉
Dos carriles???? Queee!!! En Europa son de cuatro a cinco carriles de ida y de vuelta!!! Por lo menos háganlo de tres carriles por ladoooo!!!!...
Amigo en Europa su geografía es plana no vas ha comparación peru con tremenda geografía abrupta es por eso más carriles es más costoso y peligroso
No pidas mucho, tampoco somos 100 millones de habitantes, lo digo por que aqui en BRASIL son mas de 200 millones de habitantes y no ho hay carreteras de más de 3 o 4 carriles por cada lado.
@@sandrodegolar819 Este d seguro es un zurdo. Y d seguro nunca a puesto un pie en Europa. Ve mucha película y mucha yerb*
y ???
Acaso somos 🇧🇷, Tenemos que sacar diferencia respecto a otros.
Aprovechemos los inicios del auge para estar por encima de los vecinos.@@PlayMirror3D
@@dcn4christian822 bro somos un poco mas de 30 millones de habitantes, vas a hacer cosos grandes y gastar más en eso? HAY QUE REDISTRiBUIR LOS GASTOS, EN BOLIVIA HICIERON GRANDES COSAS Y ESTÁN TIRADOS SIN USAR, AEROPUERTOS, Y OTRAS COSAS QUE ESTÁN SIN FUNCIONAR, ESO PASA CUANDO SOLO HACES POR HACER , YO PREFIERO TRENES eso da más desarrollo, es más rapido y efectivo, las carreteras solo son un complemento. SE VÉ QUE LA GENTE NO VIAJA Y COMENTA SOLO POR COMENTAR.
Ya pues Marco LdM !! ...... Vamos Perú !!! ..... DONT talk !!! ..... Just Do It !!!
Debería ser de al menos 3 carriles por Sentido
Apliquen pena de carcel para los que bloquean carretera, sino estaremos como bolivia que estando en crisis los bloqueos empeoran todo
El bloqueo es la unica forma que el inutil gobierno atienda las demandas y quejas a nadie le gusta pero es la unica forma que te escuchen o acaso somos el pais perfecto y no soy rojo ni me agrada los pitumisios de los politicos
Tal cual....
Que apliquen pena de carcel a tu cerebro por pedir weadas
Bloqueo de carreteras como en los 80' y 90',epocas de terrirismo y destruccion...objetivo generar hambre y miseria ademas de seguir robando el oro de todos los peruanos sin pagar impuestos,con taminando,asesinando...
Y que causas ocasionan el bloqueo? Eso hay que evitar.
aqui en estados unidos las vias principales que unen a cada estado son de 5 a 6 carriles y no se congestiona tanto para autos, trailers de carga si tienen un puerto importante necesitan una buena via que conecte con cada region para la carga entrara y saldra del pais no gasten dinero envano mejor un solo gasto a futuro
Debería ser de tres carriles en cada lado.. Que Giles hacer solo dos carriles en cada lado
Estos susodi hos extranjeros que van a recomendar sino tienen expertice en construccion ni proyectos
Pretender pasar de 0 a 100 de golpe es absurdo. Las mejoras son proporcionales a la capacidad de cada economia. No podemos pedir las carreteras de Estados Unidos.
estados unidos es otra geografia papa, aca una carretera , cuesta mas de 5 veces mas que en eeuu
10 años para hacer una obra...Aquí en escandinavia se está haciendo un túnel submarino de Dinamarca hacia Alemania y ya están al 70% en dos años estará concluida. Por debajo del mar y en 2 años y estos 10 años...
Bien ,bien, buena autopista
OSEA LA OROYA QUEDARÁ "AQUISITO NOMÁS"🤭🤭
Pero porque no la hacen de 6 carriles... Igual se va a congestionar
La definición es autopista 😊
En otros 40 años ya estará Lista
No, eso pasaría si lo hiciera el gobierno peruano.
10 años para hacer realidad una carretera de mucha importancia para el pais.
Como siempre el Peru y sus autoridades trabajando a paso de tortuga y luego sobrevalorando las obras.
Un vuelton para llegar a pachachaca... En la actualidad en bus a la oroya 4 horas.
uaau me impresiona peru como avansa, la nueva carretera central. el tren lima ica la linea 3 y 4 de lima defitiviamente peru potencia mundial
Apenas podríamos llamarnos potencia regional en algunos años pero definitivamente te equivocas al decir qué somos potencia mundial.
Yo me imagino que todo debe estar estudiado, pero porque solo 2 carriles?? Por qué no 3 o 4 apuntando a 40 o 50 años que la demanda será mayor.
Como vecino de Cieneguilla, ese proyecto está mal hecho. Porque va a congestionar La Molina y Cieneguilla terriblemente.
Yo viajo desde la oroya a lima con frecuenta, son 3 horas y media, ese ingeniero vende humo como que 8 horas.
Y hasta Huancayo 5-6 horas el reto en realidad es salir de Lima metropolitana
@@JhoseXVI si por que actualmente huancayo parece un pueblo. Tendra edificios pero la infrestructura urbana es precaria.
EN CIENEGUILLA SE TIENE QUE HACER UN TÚNEL, POR QUE SI NO SABEN HAY UNA SUBIDA FUERTE QUE NINGÚN CAMION PODRA SUBIR VON CARGA...MUCHO OJITO SABIONDOS.
Cadena perpetua para los bloqueadores
Nunca has luchado por tus derechos en tu vida
Excelente la nueva carretera central. Pero como que el trazo està mal hecho no? mucha vuelta 1 y 2 desemboca en la nada misma un pueblito, debe`ria llgar a Huancayo de frente. Y un ramal a la Oroya.
Osea tú sabes mas que los ingenieros
@@daxioal2762 El ingeniero no le interesa la ruta. La ruta es una decisiòn geopolìtica de Perù.
Que xuxa sabe un ingeniero de rutas?
Se debería de llamar Nueva Autopista central. NO nueva carretera central.
Los rojetes deben entender que sin ellos seremos mejores; sin envidias,sin violencia , con mucha paz ,tranquilidad, y mucho amor fraterno entre peruanos,gracias por leer este texto
ESTA CARRETERA QUE DE VE DEVE AMPLIARSE A CUATRO CARRILES , ACASO DE VA A ESPERAR QUE SE TERMINÉ ESTE PROYECTO EN MUCHOS AÑOS PARA RECIÉN COMENZAR, A AMPLIAR TAN ANGOSTA QUE SERIA UN CUELLO DE BOTELLA.
Por que tiene que llevar a lima todo hay que hacer más hospitales en provincias más empresas en provincias
TUBIERON QUE VENIR EXTRAÑOS.. PARA CONCRETAR ESTAS OBRAS !
PERO TIENE UN FIN.. VIAS PARA EL PUERTO!.. PORQUE DE NINGUNA MANERA SERIA!.......
Si se es conciente de la importancia de esta carretera, ¿por qué sólo cuatro carriles? ¿No debería de una vez ser 4 carriles de ida y 4 carriles de vuelta? En el mismo video indican que más del 60% del producto agrícola se traslada a través de esta carretera y qué decir de otro tipo de productos, del turismo, etc.
Quisiera entender la razón por la cual solo van a construir dos carriles de ida y dos carriles de vuelta. Capaz es mejor gastar un poco más y dar por cerrado el tema a gastar menos pero al término del proyecto darse cuenta que no fue suficiente y tener que volver a gastar.
Y ese chamo?
cuándo? el año 3000?
De echo se tiene
Que sancionar a los destructores a la negativa del desarrollo del Perú
Queremos que se inicie ya la carretera central en su construcción sino que renuncie el ministro si silencio ante los contratistas de Francia dice mucho estando viendo el sufrimiento de los transportistas del Centro a diario muertes de peruanos y no tiene idea de como exigir que renuncie
Si es gobierno a gobierno, porque hay un contratista que buscará socios para el proyecto? Eso no es terceros?, habrá un pago extra a terceros, explíquenme eso por favor.
Noooooo! Guarden este comentario, esas empresas jamás van terminar esa obra. Debieron darles a los chinos que tienen experiencia construyendo miles de kilómetros en montaña.
CACE del verbo cazar ....
Los mejores están en el Perú y han construido toda la red vial por donde transitan ustedes los jóvenes ....
Hay que preguntarle a PROVIAS y/o al consorcio francés (encargado), metodología de selección (empresas francesas muy arraigadas en Colombia que presenta OTRA REALIDAD). Les aseguro que el personal de piso es 100% peruano
Si el 60% de lo que consume Lima viene del centro, ¿no sería mejor llevar la capital al centro? 🤔
Y como sacas los productos por cohete?
Necesitas mar no ves lo que pasa con bolivia ?
NUESTRAS OBRAS PUBLICAS DEBEN SER FISCALIZADAS , SUPERVISADAS , CONTROLADAS Y OBSERVADAS POR UN ORGANO DE PROFESIONALES Y TECNICOS CONVOCADAS POR MERITOCRACIA .
EJEMPLO :
NUESTRO BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERÚ.!!!
Preguntale a la gente que vive en cieneguilla si esta de acuerdo con que pace por ahi. Sokete
Al final quien hará la carretera central
El gobierno francés, de gobierno a gobierno, así fue firrmado, va ser la autopista más moderna de montaña de latam, un gran desafío a la ingeniería Peruana.
Se llevarán más rápido los recursos. Que nos quedara ...
los chinos deben estar enganchados ahi me imagino.... ellos traen las herramientas para todo estas MEGAS OBRAS lol biennnn
llegaron los chinos y todos los proyectos iniciaron de golpe alucinante
Los chinos en ejecución de carreteras no son buenos , hasta ahora están demorando en terminar varios proyectos uno de ellos es en Huanuco.
Por que los Franceses ??? y el tiempo para ejecutar la Obra. es demasiado, Lo que pasa es que el BM y FMI te prestan o financia una obra a cambio de que la Obra tiene que ser ejecutado por una empresa europea, por eso no permiten que las empresas peruanas no deben existir de mediano para arriba, es netamente negocio de los MASONES
Porq Los franceses son expertos haciendo ese tipo de Carreteras y vienen haciendo tuneles desde hace MAs de 100 anos . Y el tiempo q tarda es lo q es , estan haciendo una super autopista q comprendera tuneles puentes , no estan haciendo una puente peatonal , MAs bien pide q nuestros ingenueros aprendan de esta obra y una vez terminada sabras lo q se siente una buena autopista…..y de paso Deja de hablar pendejadas 😅😅😅
@@alfredomiranda7025 pendejadas??? no tienes idea quien eres y donde vives, simplemente uno mas del montón.
Se demoran un KULO 😢 mejor llamemos a LOS CHINOS 😂😂
los Chinos construyen carreteras y autopistas en menos tiempo..porque no les dan la concesión a ellos?
10 años para una autopista de 185 km?? ..estos Franceses y Españoles la hacen mas larga..
El trafico esta en lima no en la carretera de la sierra
Creo que no has viajado a Huancayo, es un trafico asfixiante
También en las carreteras, el tráfico en Lima va a "solicionarse" con las líneas de metro (hoy lanzaron las líneas 3 y 4) y el anillo vial periférico ya lanzado.
Obviamente hace falta mucho más, pero esta obra va a ayudar a desarrollar la zona centro.
Tienes que viajar más
La carretera central es la mas congestionada del Peru. Esta nueva hara facil y seguro llegar a la selva central
Y porque crees que se congestiona lima ,porque los camiones tienen que pasar por medio de la ciudad invandiendo las pistas donde pssan los carros particulares
Más competitividad para la sierra central. Que vaya de la mano con leyes que encarcelen a los que bloquean carreteras y bloquean inicio de obras.
Empiecen yaaaa puro blabla
Para acotar que en Perú no existe ninguna autopista, esta sería la primera autopista del Perú.
Y cuando comienza
SI ES LA CARRETERA MAS TRANSITADA DEL PERU ..... porque diablos no lo hacen de 6 ú 8 carriles ..... DE UNA VEZ y no joroban 50 años ...... porq C4R4JO NO PENSAMOS A LARGO PLAZO .....vomo los gringos.....
Los peruanos ham construido el Ferrocarril central...no mojen que no hay quien planche
No hay un peruano para que explique el proyoecto??maxime si son peruanos los ideologos del proyecto
Que hace un colocho aquí.
Colombianos Fuera, esa carretera costara un montón y en el medio no hay nada que aporte valor será otra gasto al agua.
Dale con el mismo error. Conectar a la Ramiro Priale cuando esta via ya esta recontra saturada. Acaso no se debe buscar ( por sentido comun) otras alternativas mirando hacia el futuro. Por supuesto que las hay, pero buscar lo facil para PROVIAS y engañar a los peruanos. Ademas, quien los supervisa a ellos?.