@@VojoMagazine très sympas la présentation du nouveau moteur Boch CX ainsi que du Purion 400 et avec la présentation du nouveau Moustache Game en 150 de débattement par la même occasion héhé 😜 🚲 .
Je pensais changer de VTTAE et reprendre du Shimano mais là, il y a match car Bosch a aussi des batteries "nouvelle cellule" et pas mal de fonctions sympa (Eco + n’est mentionné nulle part mais c’est une bonne idée). Shimano est meilleur sur la commande d’assistance minimaliste. Il est regrettable que les dérailleurs électriques de dernière génération de SRAM ne soient pas compatibles, l’ensemble aurait êté au dessus de Shimano … Bref, ça se resserre et faudra voir les prix.
Le marché des motorisations arrive à maturité et les fabriquants vont s’attarder sur l’ergonomie, le silence, la facilité d’entretien et c’est tant mieux pour les riders!
Super vidéo merci Top le New moustache game par contre l’intégration du moteur dans le cadre… pas ouf je trouve, il était mieux intégré sur les version précédente
enfin Bosh à compris que le claquement en descente sur le gen4 était particulièrement pénible! ca fait vraiment plaisir le fonctionnement plus rond aussi est une bonne nouvelle. ils ont rectifié les 2 paramètres qui me gêne sur mon trek rail, le bruit et le moteur trop brutal 👍
Oui très bien, mais vous oubliez un peu la concurrence dans cette vidéo… Bosch va devoir vite s’y remettre parce que là DJI a fait fort! Je dis ça, je dis rien.
Il y avait déjà beaucoup de choses à dire sur le nouveau moteur Bosch, sans parler de la concurrence à ce stade ou faire des comparatifs. Nous n'avons pas encore pu tester le moteur DJI non plus, on attend de voir ! Sur papier c'est alléchant, mais seule la vérité du terrain compte !
C’est vrai! Je me réjouis de vous lire pour un comparatif des deux (et les autres!) motoristes. En plus, si j’ai bien compris Bosch a gardé une carte dans sa manche…
donc on voit le Game avec un moteur vertical (il va aussi mieux être refroidi) pour abaisser la batterie, au global et a vu d’œil le CdG sera plus bas mais on voit aussi qu’il n’y a pas de trappe à batterie. Pourra t elle s’enlever facilement par le bas ? Ce n’est pas sûr. La rigidité et le poids du cadre y gagnent mais ce n’est pas pratique pour recharger "tranquillement". On verra à l’essai, si on peut monter la batterie externe de 250 Wh …
Rohhh c'est quoi ce vilain positionnement du moteur pas du tout discret ni esthétique ? C'est certainement réfléchi mais vraiment vilain et ca me fait penser à certains Haibike avec un genre d'arceau qui entour le moteur un peu positionné de la même façon. Ce positionnement bizarre serait lié au modèle avec boite de vitesse qui devrait arriver (project box 46) et qui décalerait le moteur Pinion vers le haut et donc le Bosch sur version classique également comme le cadre resterait le même ? Sympa de voir le moteur Bosch continuer d'évoluer. Je suis toujours sur la génération de 2022 et j'avoue que ca donne un peu envie d'avoir ce petit dernier. Un Game en 150 ??? 🧐 Qu'en est-il du Trail qui est normalement le 150 de chez Moustache ? Ils suppriment le Trail pour faire 2 versions du Game, genre Game ST/AM / Game LT ? On ne dirait vraiment plus un Game ni un Moustache et le placement amorto horizontal j'ai jamais était fan chez les autres constructeurs 😕 Espérons qu'il existera toujours le Game 170 et qu'il gardera un meilleur look que ce 150 mais bon, ils ont tendance à utiliser les même bases de cadre alors j'en doute 😅 Wait and See, comme on dit.
Tout cela c'est très beau MAIS ce que vous ne dites pas c'est que le système Bosch est conçue pour avoir ces batteries IRREPARABLES ! Pleins de batteries "crament" sans raison après une durée très courte, du genre 1 an après l'achat, et le BMS de la batterie est non réparable ni remplaçable. Conclusion aucune batterie BOSCH n'est réparable, y compris par BOSCH lui même qui ne les répare pas ! Ce qu'ils font par contre c'est vous vendre des batteries de rechange à des prix astronomiques ! Je vous déconseille fortement l'achat de cette marque sinon vous serez un nouveau dindon de cette mauvaise farce que nous fait Bosch et vous y laisserez beaucoup d'argent et de frustration...
@@VojoMagazine parceque ce qui fait la différence entre bosch et Shimano par exemple c'est la bestialité du bosch , si c'est tout lissé comme certains autres je vois plus l'intérêt
@@sebastiengiovannelli8556 ben après si vous voulez du coup de pied au cul, prenez un bafang, ou un Haibike en 120nm... ou prenez juste une moto electrique quoi
Et vous, que pensez-vous des nouveautés de la génération 2025 du moteur Bosch Performance CX ?
@@VojoMagazine très sympas la présentation du nouveau moteur Boch CX ainsi que du Purion 400 et avec la présentation du nouveau Moustache Game en 150 de débattement par la même occasion héhé 😜 🚲 .
Je pensais changer de VTTAE et reprendre du Shimano mais là, il y a match car Bosch a aussi des batteries "nouvelle cellule" et pas mal de fonctions sympa (Eco + n’est mentionné nulle part mais c’est une bonne idée). Shimano est meilleur sur la commande d’assistance minimaliste. Il est regrettable que les dérailleurs électriques de dernière génération de SRAM ne soient pas compatibles, l’ensemble aurait êté au dessus de Shimano … Bref, ça se resserre et faudra voir les prix.
Le marché des motorisations arrive à maturité et les fabriquants vont s’attarder sur l’ergonomie, le silence, la facilité d’entretien et c’est tant mieux pour les riders!
@@tigerwoods6841 vous avez vu un nouveau vélo dans cette vidéo ?! 😇 Rendez-vous le 3/10 pour en savoir plus !
@@jnfavre7707 Nous partageons totalement votre vision !
pas mal, et enfin un moustache qui a de la gueule !!!
Enfin, l’écran comme shimano y a rien de mieux 👍
Le partenariat Moustache / bosch pour toujours ❤
Super vidéo merci
Top le New moustache game par contre l’intégration du moteur dans le cadre… pas ouf je trouve, il était mieux intégré sur les version précédente
On n'en dit pas plus pour le moment, mais rendez-vous le 3/10 pour tout savoir et comprendre les choix de la marque ;-)
@@VojoMagazine présentation du Game en 150 , 160 et 170 mm de débattement 🚲😜 .
Au passage nouveau Game de chez Moustache héhé 😜🚲 .
y'a pas photo !!
Rendez-vous le 3/10 pour en savoir plus. D'ici là, chuuut ;-)
@@VojoMagazine ou bien rdv au Roc d’Azur sur le stand Moustache Smiling Machine héhé 😜 🚲
Bonjour le dénivelé annoncé est avec combien de km ?merci.
Hello Vojo, merci pour cette très bonne vidéo ! Savez-vous si le Bosch Performance Line SX lui aussi va être remanié comme le CX ??
Oui nouveau Moustache avec grosse batterie d’ou la position du moteur vertical 😊
je n'avais pas remarque cette configuration permettant d'avoir une batterie plus longue (ou un tube de cadre moins long...c'est au choix !)
❤moi je veux une boîte de vitesse intégrée style pinion
@@dandymoderne tu auras ce système sur le vélo haut de gamme de chez Moustache en version Game LTD ( Limited Édition ) 🚲😁 .
enfin Bosh à compris que le claquement en descente sur le gen4 était particulièrement pénible! ca fait vraiment plaisir
le fonctionnement plus rond aussi est une bonne nouvelle.
ils ont rectifié les 2 paramètres qui me gêne sur mon trek rail, le bruit et le moteur trop brutal 👍
Bonjour Vojo , super article, quelle est le modèle du casque du testeur s'il vous plaît ?
Merci d'avance
C'est le Julbo Forest Evo. On vous l'a présenté en vidéo juste ici : ruclips.net/video/bEgaaibQ1jk/видео.html
@@VojoMagazine merci
Est ce que l’ancien moteur restera commercialisé ? En beaucoup moins cher par exemple, ça serait un vrai progrès ça !
Et sinon à quand la fin des amortisseurs de xc sur des vtt all mountain / enduro? 😅
D’une façon générale les suspensions sur les vae sont sous-dimensionnées par rapport aux poids des vélos. De la casse en perspective
Pour le coup, l’intégration sur ce vélo ci est ratée
Oui très bien, mais vous oubliez un peu la concurrence dans cette vidéo… Bosch va devoir vite s’y remettre parce que là DJI a fait fort! Je dis ça, je dis rien.
Il y avait déjà beaucoup de choses à dire sur le nouveau moteur Bosch, sans parler de la concurrence à ce stade ou faire des comparatifs. Nous n'avons pas encore pu tester le moteur DJI non plus, on attend de voir ! Sur papier c'est alléchant, mais seule la vérité du terrain compte !
C’est vrai! Je me réjouis de vous lire pour un comparatif des deux (et les autres!) motoristes. En plus, si j’ai bien compris Bosch a gardé une carte dans sa manche…
C'est bien le moustache game 2025 ?
@@Radioetvelo oui le Game en 150 de débattement 🚲😀 . Rdv au roc d’azur en octobre pour les voir héhé 😜 .
Rendez-vous le 3/10 pour connaître tous les détails ;-)
Il peut acceuillir la nouvelle batterie 800 ce game moustache?
En gros Bosch essaye de faire du Shimano et Shimano essaye de faire du Bosch 😂
donc on voit le Game avec un moteur vertical (il va aussi mieux être refroidi) pour abaisser la batterie, au global et a vu d’œil le CdG sera plus bas mais on voit aussi qu’il n’y a pas de trappe à batterie. Pourra t elle s’enlever facilement par le bas ? Ce n’est pas sûr. La rigidité et le poids du cadre y gagnent mais ce n’est pas pratique pour recharger "tranquillement". On verra à l’essai, si on peut monter la batterie externe de 250 Wh …
Rendez-vous le 3/10 pour avoir toutes les réponses à vos questions ;-)
l'écran ressemble à celui de chez shimano
Bref ca fait pas rever tout ca...
Rohhh c'est quoi ce vilain positionnement du moteur pas du tout discret ni esthétique ?
C'est certainement réfléchi mais vraiment vilain et ca me fait penser à certains Haibike avec un genre d'arceau qui entour le moteur un peu positionné de la même façon.
Ce positionnement bizarre serait lié au modèle avec boite de vitesse qui devrait arriver (project box 46) et qui décalerait le moteur Pinion vers le haut et donc le Bosch sur version classique également comme le cadre resterait le même ?
Sympa de voir le moteur Bosch continuer d'évoluer.
Je suis toujours sur la génération de 2022 et j'avoue que ca donne un peu envie d'avoir ce petit dernier.
Un Game en 150 ??? 🧐
Qu'en est-il du Trail qui est normalement le 150 de chez Moustache ?
Ils suppriment le Trail pour faire 2 versions du Game, genre Game ST/AM / Game LT ?
On ne dirait vraiment plus un Game ni un Moustache et le placement amorto horizontal j'ai jamais était fan chez les autres constructeurs 😕
Espérons qu'il existera toujours le Game 170 et qu'il gardera un meilleur look que ce 150 mais bon, ils ont tendance à utiliser les même bases de cadre alors j'en doute 😅
Wait and See, comme on dit.
Rendez-vous le 3/10 pour en savoir plus ;-)
Oh c'est bientôt ça ! Curieux d'en savoir plus 🙂
Merci
qui veut dire nouveauté = soucis et problèmes à venir avant d'y remédier... donc wait and see
Tout cela c'est très beau MAIS ce que vous ne dites pas c'est que le système Bosch est conçue pour avoir ces batteries IRREPARABLES ! Pleins de batteries "crament" sans raison après une durée très courte, du genre 1 an après l'achat, et le BMS de la batterie est non réparable ni remplaçable. Conclusion aucune batterie BOSCH n'est réparable, y compris par BOSCH lui même qui ne les répare pas ! Ce qu'ils font par contre c'est vous vendre des batteries de rechange à des prix astronomiques ! Je vous déconseille fortement l'achat de cette marque sinon vous serez un nouveau dindon de cette mauvaise farce que nous fait Bosch et vous y laisserez beaucoup d'argent et de frustration...
Rien ne vaut un moteur Bafang 750W. 120NM. Une bombe
Dieu que c’est moche comme esthétique ce moteur est à 🤮 .
Je comptais changer mon Trail 5 pour une nouvelle génération mais là j’aime vraiment pas le look du vélo 🤮
Il ne ressemble plus à un velo avec le moteur mal implanté
Bref pour le poids et le bruit, ils rattrapent leur retard sur les Shimano..
Il ferait bien de penser à l étanchéité du moteur
Leur moteur ne tienne pas la boue et les connexions à la carte mère ne sont pas étanches
donc bosch 2025 c'est moins bien
Ah ? Pourquoi dites-vous cela ? Nous, on a testé et on ne trouve pas mais bon...
@@VojoMagazine parceque ce qui fait la différence entre bosch et Shimano par exemple c'est la bestialité du bosch , si c'est tout lissé comme certains autres je vois plus l'intérêt
@@VojoMagazine parceque bosch devient comme shimano, tout doux naturel, hors ce qui plaît chez bosch c'est le coup de pied au cul de la puissance
@@sebastiengiovannelli8556 ben après si vous voulez du coup de pied au cul, prenez un bafang, ou un Haibike en 120nm... ou prenez juste une moto electrique quoi
@@sebastiengiovannelli8556 le ep 801 est largement devant